Hyundai Sonata 2016 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

2-64
Системы безопасности автомобиля
Расположение подушек
безопасности
Передние подушки
безопасности водителя и
пассажира
Данное транспортное средство
оборудовано дополнительной
системой безопасности (ДСБ) и
ремнями с креплением в трех
точках для сидений водителя и
пассажира.
ДСБ состоит из подушек
безопасности, установленных под
крышками в центре рулевого
колеса и в панели приборов со
стороны пассажира (над вещевым
ящиком).
Подушки безопасности
маркированы рельефной надписью
"AIR BAG" на мягких крышках.
ДСБ предназначена для
обеспечения дополнительной
защиты для водителя
транспортного средства и
переднего пассажира, помимо
системы ремней безопасности, в
случае достаточно серьезного
фронтального столкновения.
OLF034039
OLF034041
■Передняя подушка безопасности пассажира
■Передняя подушка безопасности водителя(Продолжение)
Пока транспортное средство не
будет запарковано и
остановлен двигатель все
пассажиры и водитель должны
сидеть на подушке сидения
вертикально со спинкой
сиденья в вертикальном
положении с пристегнутыми
ремнями безопасности, ноги
должны быть удобно
вытянуты, ступни ног должны
упираться в пол. Если во
время аварии кто-то будет
находиться в другом
положении, то при раскрытии
подушки безопасности он
может пол учить серьезную
травму или травму со
смертельным исходом.
Водитель и пассажиры
никогда не должны сидеть или
наклоняться излишне близко к
подушкам безопасности или
прислоняться к двери или
центральной консоли.

2-65
Системы безопасности автомобиля2
Боковые подушки
безопасности (при наличии)
Данное транспортное средство
оснащено боковыми подушками
безопасности в каждом переднем
сиденье.
Для снижения риска нанесения
телесных повреждений, в
случае срабатывания передней
подушки безопасности,
должны быть приняты
следующие меры:
•Ремни безопасности
должны быть всегда
пристегнуты, чтобы
удерживать людей в
надлежащем положении.
•Сиденье следует
переместить как можно
дальше от передних
подушек безопасности, при
этом со
храняя контроль над
транспортным средством.
•Не следует прислоняться к
двери или центральной
консоли.
(Продолжение)
ОСТОРОЖНО(Продолжение)
•Не следует разрешать
переднему пассажиру
класть ноги на панель
приборов.
•Никакие объекты не
должны находиться около
модулей подушки
безопасности на рулевом
колесе, на приборной
панели и на панели
переднего пассажира выше
вещевого ящика. При
срабатывании подушек
безопасности такие
объекты могут стать
причиной травм.
OLF034042
OLF034043

2-66
Системы безопасности автомобиля
(Продолжение)
•Обод рулевого колеса
следует удерживать в
соответствующих положению
часовой стрелки "9" и "3"
часа местах, чтобы
минимизировать риск
получения травмы рук.
•Не следует использовать
дополнительные крышки
сидений. Это скажется на
эффективности системы.
•Не следует размещать
какие-либо предметы на
подушки безопасности или
между подушкой
безопасности и собой.
•Не следует размещать
какие-либо предметы между
дверью и сиденьем. При
раскрытии боковой
подушки безопасности ими
могут быть нанесены
серьезные травмы.
(Продолжение)
Для снижения риска нанесения
телесных повреждений, в
случае срабатывания боковой
подушки безопасности,
должны быть приняты
следующие меры:
•Ремни безопасности
должны быть всегда
пристегнуты, чтобы
удерживать людей в
надлежащем положении.
•Не следует разрешать
пассажирам прислоняться
головой или туловищем к
двери, класть руки на
дверь, высовывать руки из
окна или располагать какие-
либо объекты между
дверями и сиденьями.(Продолжение)
ОСТОРОЖНОПодушки безопасности
предназначены для
дополнительной защиты водителя
и переднего пассажира, помимо
ремней безопасности.
Боковые подушки безопасности
срабатывают только при
определенных боковых
столкновениях, в зависимости от
серьезности столкновения, угла,
скорости и места удара.
Боковые подушки безопасности не
рассчитаны на срабатывание во
всех случаях бокового столкновения.

2-67
Системы безопасности автомобиля2
Шторка безопасности
(при наличии)
Шторки безопасности
расположены с обеих сторон
вдоль обоих рельсов люка над
передними и задними дверями.Они предназначены для защиты
головы людей на передних и задних
боковых сидений при определенных
боковых столкновениях.
Шторки безопасности срабатывают
только при определенных боковых
столкновениях, в зависимости от
серьезности столкновения, угла,
скорости и места удара.
Шторки безопасности не рассчитаны
на срабатывание во всех случаях
бокового столкновения.
(Продолжение)
•Не следует размещать какое-
либо вспомогательное
оборудование сбоку или
рядом с боковой подушкой
безопасности.
•Избегайте ударов по дверям
при включенном зажигании,
так как это м
ожет привести к
раскрытию боковых
подушек безопасности.
•Обслуживание, в случае
повреждения сиденья или
крышки сиденья,
рекомендуется проводить у
официального дилера
HYUNDAI.OLF034044
OLF034045

2-68
Системы безопасности автомобиля
Принцип работы системы
подушек безопасности
В систему подушек безопасности
SRS входят следующие элементы:
(1) Модуль передней подушки
безопасности водителя
(2) Модуль передней подушки безопасности пассажира
(3) Модули боковых подушек
безопасности
(4) Модули надувных шторок
(5) Преднатяжители, расположенные на катушке ремня безопасности (6) Контрольная лампа
неисправности подушек
безопасности
(7) Блок управления системой
подушек безопасности SRS
(SRSCM)
(8) Датчики лобового удара
(9) Датчики бокового удара
(10) Датчики бокового давления
(11) Анкерный преднатяжитель (при наличии)
При включенном зажигании SRSCM
постоянно контролирует
компоненты SRS, за исключением
датчика пристегивания, для
определения того, достаточно ли
серьезным является столкновение
для срабатывания подушек
безопасности или преднатяжителей
ремней безопасности.
Для снижения риска нанесения
телесных повреждений, в
случае срабатывания передней
подушки безопасности,
должны быть приняты
следующие меры:
•Все люди должны быть
всегда пристегнуты
ремнями безопасности,
чтобы удерживать людей в
надлежащем положении.
•Детская удерживающая
система должна быть
должном образом закреплена
как можно дальше от двери.
•Не следует разрешать
пассажирам прислоняться
головой или туловищем к
двери, класть руки на
дверь, высовывать руки из
окна или располагать какие-
либо объекты между
дверями и сиденьями.
•Запрещается открывать или
производить ремонт шторок
безопасности.
ОСТОРОЖНО
ODH033104L/Q

2-69
Системы безопасности автомобиля2
Сигнальная лампа
ДСБ
После включения зажигания на
приборной панели в течение
прибл. 6 секунд будет гореть
контрольная лампа подушек
безопасности SRS, после чего она
должна погаснуть.Если ДСБ неисправна,
подушки безопасности могут
не раскрыться должным
образом при аварии,
увеличивая риск серьезной
травмы или смерти.
Любое из следующих условий
указывает на неисправность
ДСБ:
•При включении зажигания
сигнальная лампа не
загорается в течение
приблизительно шести
секунд.
•Сигнальная лампа
продолжает светится после
пришествия примерно
шести секунд.
•Сигнал продолжает
светиться во время движения
транспортного средства.
•Сигнальная лампа мигает
при работающем двигателе.
(Продолжение)
ОСТОРОЖНО(Продолжение)
При наличии любого из
перечисленных выше условий
рекомендуется, чтобы ДСБ
была как можно скорее
проверена официальным
дилером HYUNDAI.

2-70
Системы безопасности автомобиля
При лобовом столкновении датчики
регистрируют замедление
транспортного средства. Если
степень замедления будет
достаточно высокой, то блок
управления приводит в действие
передние подушки безопасности с
необходимой силой.
Передние подушки безопасности
предназначены для защиты
водителя и переднего пассажира
при лобовом столкновении, при
котором достаточная защита не
может быть обеспечена одними
только ремнями безопасности. При
необходимости боковые подушки
безопасности обеспечивают
дополнительную защиту в случае
бокового столкновения.
• Система подушек безопасностиможет быть активизирована
только при включенном
зажигании. • Подушки безопасности
срабатывают при определенных
фронтальных или боковых
столкновениях для защиты
водителя и пассажиров от
серьезных травм.
• Определенная скорость, при которой произойдет раскрытие
подушек безопасности, не
задана. Раскрытие подушек
производится, как правило, на
основании силы и направления
удара. Есть два фактора, на
основании которых датчиком
генерируется электронный
сигнал на раскрытие подушек
безопасности.
• Раскрытие подушек безопасности зависит от ряда факторов,
включая скорость транспортного
средства, угол столкновения и
плотность и жесткость
транспортных средств или
объектов, с которыми произошло
столкновение. Определяющие
факторы не ограничиваются
указанными выше. • Передние подушки безопасности
моментально полностью
надуваются и сдуваются.
Практически невозможно увидеть,
что подушки безопасности
надуваются во время аварии.
Намного более вероятно, что
после столкновения просто будет
видно, что ненадутые подушки
безопасности висят из своих
отсеков для хранения.
• Для обеспечения надлежащей защиты подушки безопасности
могут надуваться очень быстро.
Для предотвращения при
столкновении удара человека о
конструкции транспортного
средства раскрытие подушки
безопасности происходит за
чрезвычайно короткое время.
При такой скорости раскрытия
снижается риск получения
серьезных или опасных для
жизни травм и, таким образом,
она должна учитываться при
проектировании подушки
безопасности.

2-71
Системы безопасности автомобиля2
Однако быстрое раскрытие
подушки безопасности также
может вызвать травмы, которые
могут включать травмы лицевой
части, ушибы и сломанные
кости, потому что при такой
скорости раскрытия удар от
подушки безопасности может
быть значительной силы.
• При некоторых обстоятельствах контакт с подушкой
безопасности может вызвать
травмы со смертельным
исходом, особенно если сидеть к
подушке безопасности
чрезмерно близко. Для снижения риска получения
травм в случае раскрытия подушки
безопасности можно принять
определенные меры. Самый
высокий уровень риска - слишком
нахождение слишком близко к
подушке безопасности. Для
раскрытия подушки безопасности
требуется некоторое
пространство. Водителю
рекомендуется находиться как
можно дальше от центра рулевого
колеса, сохраняя контроль над
транспортным средством.
Когда блок управления подушками
безопасности обнаруживает
достаточно серьезный удар в
переднюю часть транспортного
средства, он автоматически
надувает передние подушки
безопасности.
OLMB033054
■
Передняя подушка безопасности водителя (1)

2-72
Системы безопасности автомобиля
После срабатывания происходит
разрыв швов мягкой крышки,
которая отделятся под давлением
при расширении подушек
безопасности. Последующее
открытие крышек позволяет полное
раскрытие подушек безопасности.
Полное раскрытие подушки
безопасности, совместно с
надлежащим образом пристегнутыми
ремнями безопасности, позволяет
замедлить перемещение водителя
или переднего пассажира вперед и
снизить риск травм головы или
грудной клетки.После полного раскрытия подушка
сразу же начинает сдуваться,
обеспечивая водителю видимость
и возможность управления
транспортным средством, в
случае необходимости.
OLMB033056
■
Передняя подушка безопасности водителя (3)
OLMB033057
■Передняя подушка безопасности пассажира
Для предотвращения
получения травм от предметов
при раскрытии подушки
безопасности пассажира:
•Не следует размещать какие-
либо предметы (держатель
для напитков, держатель
компакт-дисков, этикетки и т.
д.) на панели переднего
пассажира выше вещевого
ящика, где распо ложена
подушка безопасности для
пассажира.
•Не следует устанавливать
флакон с освежителем
воздуха около комбинации
приборов или на
поверхности приборной
панели.
ОСТОРОЖНО
OLMB033055
■ Передняя подушка безопасности водителя (2)

2-73
Системы безопасности автомобиля2
Что происходит после
раскрытия подушек
безопасности
После раскрытия передней или
боковой подушки безопасности она
очень быстро сдувается.
Разворачивание подушки
безопасности не будет
препятствовать водителю
возможности видеть через
ветровое стекло или управлять
транспортным средством. Боковые
подушки безопасности после
раскрытия могут некоторое время
оставаться частично надутыми.После срабатывания подушек
безопасности должны быть
выполнены следующие меры
предосторожности:
•Сразу же после
столкновения, как можно
скорее, открыть окна и
двери для уменьшения
длительности воздействия
дыма и порошка, которые
образовались после
срабатывания подушки
безопасности.
•Не следует касаться
внутренних компонентов
отсека для хранения
подушки безопасности
непосредственно после ее
срабатывания. После
срабатывания подушки
безопасности эти детали
могут быть очень горячими.
(Продолжение)
ОСТОРОЖНО(Продолжение)
•Следует промыть
подвергнутые воздействию
участки кожи теплой водой
и мягким мыльным
раствором.
•Рекомендуется заменить
сработавшие подушки
безопасности у
официального дилера
HYUNDAI при первой же
возможности. Подушки
безопасности являются
одноразовыми.