Hyundai Sonata

3QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
6ROUE DE SECOURS
D040A01NF-GUT Il convient d'observer les instructions
suivantes pour la roue de secours NORMALE:
Vérifier la pression de gonflage du
pneu aussitôt que possible après avoir monté la roue de secours et, le cas échéant, ajuster la pression selon lesinstructions du constructeur. La pression de la roue de secours doit être contrôlée périodiquement etmaintenue à la valeur spécifiée pen- dant son stockage.
Pression de la rouede secours Dimensions de la roue Pression de gonflage
NORMALES
220 kPa (32 psi)
EN CAS DE CREVAISON
ZD060A1-AU Si un pneu se dégonfle en cours de
route
1. Enlever le pied de la pédale d'accélérateur et laisser la voiture ralentir d'elle-même. Ne pas appuyer sur la pédale de frein ou essayerde se ranger immédiatement sur le côté : vous risqueriez de perdre le contrôle de la voiture. Lorsque lavitesse de la voiture a suffisamment diminué, freiner prudemment et se ranger sur le côté. Se garer autantque possible à l'écart de la route, sur un sol ferme et horizontal. Sur autoroute, ne pas s'arrêter sur laberme centrale qui sépare les voies de circulation allant en sens opposé.
2. Lorsque la voiture est arrêtée, allumer les feux de détresse, serrerle frein à main et mettre le sélecteur sur "P" (boîte automatique) ou le levier de vitesse en marche arrière(boîte manuelle).
D040B01NF-GUT Manipulation de la roue de
secours
Pour déposer la roue de secours, sortez la boîte à outils et retirez le boulon de montage en le tournant dans le sens inverse des aiguillesd'une montre. Pour remettre la roue de secours dans son logement, serrer l'écrou à la main jusqu'à ce que laroue ne puisse plus bouger. HNF4008

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QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
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3. Faire descendre tous les passagers. Les inviter à descendre du côté opposé à celui de la circulation.
4. Changer le pneu en suivant les
instructions figurant dans les pagesqui suivent.CHANGER UNE ROUE DEGONFLEE
ZD070A1-AU La procédure décrite dans les pages peut servir à remplacer une roue dont le pneu est crevé, mais aussi pourpermuter les roues de temps à autre (afin que les pneus puissent s'user de manière uniforme). Avant de changerun pneu à plat, s'assurer que le sélecteur est sur "P" (boîte automatique) ou que le levier devitesse est en marche arrière (boîte manuelle). Ensuite: D060K01NF-GUT Chapeau de roue (Si installé)
D060A01NF D030K03NF
1. Enroulez un morceau d'étoffe autour de la pointe du tournevis pour éviter toute éraflure.
2. Insérez un tournevis dans la gorge du chapeau de roue et faitesdoucement pression afin de retirer le chapeau de roue.
3. Changez un pneumatique à plat.
4. Installez à nouveau le chapeau de roue en plaçant le bossage du chapeau de roue dans la rainure de la roue et en tapant avec votremain sur la circonférence du cha- peau de roue.

3QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
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D060B01NF HNF4009
D060B01NF-GUT
1. Obtenez le pneu de secour et
les outils
Sortez la boîte à outils et tournez le
boulon de montage dans le sens in- verse des aiguilles d'une montre pour sortir le pneu de secours du coffre. Caler la roue diagonalement opposée à la roue à remplacer pour empêcher la voiture de bouger lorsqu'elle est soulevée au moyen du cric.
ZD070D1-AU
2. Caler la roue
Pneu crevé ZD070F1-AU
3. Desserrer les écrous Les écrous doivent être débloqués
avant de soulever la voiture. Pour débloquer les écrous, tourner la clé d'un demi-tour dans le sens contrairedes aiguilles d'une montre. S'assurer au préalable que la douille de la clé est enfoncée à fond sur l'écrou pouréviter que la clé ne dérape. Pour disposer d'un maximum de force, placer la clé de manière à ce que lapoignée soit tournée vers la droite, comme indiqué dans l'illustration. Ensuite, en tenant la clé par l'extrémitéde la poignée, tirer vers le haut en exerçant une pression constante. Ne pas enlever les boulons tout de suite.Se contenter de les desserrer d'un demi-tour environ.
HNF4011

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HNF4025
Barre de clé
Clé pour écrous de roue
!
ZD070G1-AU
4. Mettre le cric en position Le pied du cric doit reposer sur un sol
ferme et horizontal. Positionner le cric comme indiqué dans l'illustration. D060F02E-AUT
5. Levage du véhicule Après avoir inséré une barre de clé
dans la clé pour écrous de roues, placez la barre de clé dans le cric comme indiqué dans le croquis. Pourlever le véhicule, tournez la manivelle dans le sens des aiguilles d'une montre. A mesure que le cric commence à
soulever le véhicule, assurez-vous qu'ilest bien en place et ne risque pas de glisser. Si le cric est posé sur un sol meuble ou sur du sable, il sera sansdoute nécessaire de placer une planche, une brique, une pierre plate ou un autre objet à la base du cricpour l'empêcher de s'enfoncer. AVERTISSEMENT:
Ne jamais se glisser sous la voiturelorsque celle-ci n'est soutenue quepar un simple cric. La voiture pourrait glisser et vous occasionner des blessures graves. Il va de soique personne ne peut se trouver à bord de la voiture lorsqu'on utilise le cric.
Levez suffisamment la voiture demanière à pouvoir placer la roue desecours gonflée. Vous devez pour cela lever la voiture plus haut qu'il n'est nécessaire pour retirer le pneucrevé.
D060E01NF

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!
ZD070J2-AU
7. Pour reposer les écrous de
roue
Pour reposer l'enjoliveur, tenez-le sur
la roue puis vissez les écrous de roue sur les goujons et serrez-les à la main. Vous devez poser les écrous en orientant leur petit diamètre versl'intérieur. Secouez la roue de secours pour vous assurer qu'elle repose bien en place, puis serrez de nouveau lesécrous de roue à la main.
AVERTISSEMENT:
Avant de mettre la roue en place,
s'assurer que le moyeu ou la rouesont exempts de tout corps étranger (par exemple de la boue, du goudron, du gravier, etc.) quipourrait empêcher la roue de se plaquer solidement contre le moyeu. Nettoyer si nécessaire. Siun bon contact au niveau de la surface de fixation entre la roue et le moyeu n'est pas assuré, lesboulons pourraient se desserrer progressivement, au risque que la roue se détache en cours de route.
D060G02Y-GUT 6. Remplacement des roues Desserrez les écrous de roue et
déposez-les avec vos doigts. Faites glisser la roue hors des pivots etposez-la à plat pour qu'elle ne se mette pas à rouler. Pour placer la roue sur le moyeu, saisissez le pneude secours, ajustez les orifices avec les pivots et faites glisser la roue sur ces derniers. En cas de difficultés,inclinez légèrement la roue et alignez l'orifice supérieur dans la roue avec le pivot supérieur. Ensuite, déplacez laroue vers l'avant et vers l'arrière jusqu'à ce qu'elle puisse glisser au- dessus des autres pivots.
D060G01NF D060G02NF
D060H01NF

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D060I01E-GUT
8. Abaisser du véhicule et serrer
des boulons SD070K1-FU APRES UN CHANGEMENT DE ROUE
Abaissez le véhicule au sol en
tournant la clé pour écrous de roue dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Si vous avez une jauge de pression,vérifier la pression du pneu. Si lapression est inférieure à la valeur spécifiée, rouler à allure modérée jusqu'à la prochaine station service etle gonfler à la pression correcte. Si la pression est trop élevée, actionner la soupape pour laisser échapper l'air enexcès. Toujours remettre le capuchon de soupape après avoir vérifié ou adapté la pression du pneu. A défautde remettre le capuchon, la valve pourrait être endommagée par la poussière ou l'humidité et entraînerune fuite d'air.
Placez alors la clé comme indiqué
sur le dessin et serrez les boulons dela roue. Assurez-vous que la douille est bien enfoncée sur le boulon. Ne grimpez pas sur la clé et n'utilisezpas d'allonge pour serrer excessivement.
Serrez les boulons en passant un
boulon sur deux jusqu'à ce qu'ils soienttous serrés. Contrôlez que tous les boulons sont bien serrés. Après avoirchangé une roue, demandez à un mécanicien de serrer les boulons de roue au couple correct, dès que pos-sible.
Couple de serrage d'écrou de
roue
Jante en acier et en alliage: 900 à 1.100 kg.cm
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3QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
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En cas de perte d'un capuchon de soupape, s'en procurer un et le mettreen place sans tarder. Après avoir changé une roue, remettez la roue à plat et fixez-la à sa place dans le coffre puis remettez le cric, lamanivelle et les outils dans leur rangement respectif.SI VOTRE VEHICULE DOIT ETRE REMORQUE
D080A01O-GUT Si votre véhicule doit être remorqué,
cette tâche doit être réalisée par votre concessionnaire Hyundai ou un ser- vice de dépannage compétent pouréviter que votre véhicule ne soit endommagé lors du remorquage. En général, les professionnels sontégalement informés des réglementations locales concernant le remorquage. En tout cas, pour ne pasrisquer d'endommager votre véhicule, nous vous suggérons de présenter ces informations à l'opérateur de ladépanneuse. Veillez à ce qu'un système de chaîne de sécurité soit utilisé et que toutes lesréglementations locales soient observées.
Nous vous recommandons d'utiliser
pour le remorquage de votre véhicule une remorqueuse permettant l'élévationdes roues et des plateformes roulantes ou une plateforme plane (toutes les roues sont décollées du sol).
! ATTENTION:
o Votre véhicule risque d'être endommagé s'il est remorqué de façon incorrecte!
o Veillez à ce que la boîte-pont soit au point mort.
o Lorsque le moteur ne démarre pas, veillez à ce que la directionsoit déverrouillée en plaçant laclé dans la position "ACC".

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QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
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ATTENTION:
o Lors du remorquage du véhicule, faites attention à ne pas provoquer de dommages sur lepare-chocs ou le dessous de caisse du véhicule. 1) Si le véhicule est remorqué et que
les roues arrière reposent sur le sol, veillez à desserrer le frein de parking.
REMARQUE: Avant le remorquage, vérifiez le niveau du liquide de la boîte-pont automatique. S'il se trouve en dessous de la plage "HOT" (Chaud)sur la jauge d'huile, ajoutez du liquide. Si vous ne pouvez pas ajouter du liquide, utilisez uneplateforme roulante de remorquage.
2) Si l'une des roues chargées ou des composants de la suspension sontendommagés ou si le véhicule estremorqué avec les roues avant reposant sur le sol, utilisez une plateforme roulante de remorquagesous les roues avant.
D080B01NF!
o Ne remorquez pas le véhicule avec une dépanneuse à élingues car cela risque de provoquer des dommages sur le pare-chocs oule dessous de caisse du véhicule.
D080B01O-GUT Remorquage d'un véhicule
HNF4015
Votre véhicule peut être remorqué grâce à une remorqueuse permettantl'élévation des roues (1), (2) ou grâce à une plateforme plane (3). 1)
2)3)
Plateforme roulante

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D080D04A-GUT REMORQUAGE D'URGENCE Pour le remorquage d'urgence lorsqu'aucune dépanneusecommerciale n'est disponible, fixez un câble, une chaîne ou une sangle
!
!
Un véhicule équipé d'une boîte-
pont automatique ne doit jamais être remorqué depuis l'arrière avecles roues avant reposant sur le sol. Cela risque de provoquer de graves dommages sur la boîte-pont.
3) Il est préférable que votre véhicule
soit remorqué avec toutes ses roues décollées du sol.
D080B02NF
ATTENTION:
Ne remorquez pas le véhicule quand la clé est retirée ou se trouvedans la position "LOCK" lorsque le remorquage est réalisé depuis l'arrière sans une plateformeroulante de remorquage. ATTENTION:
D080D02NF D080D01NF


o Boîte-pont manuelle:
Si vous n'utilisez pas une plateforme roulante de remorquage, placez la clé de contact dans la position "ACC" et la boîte-pont dans"N (Point mort)". o Boîte-pont automatique:
Veillez à utiliser une plateformeroulante de remorquage sous les roues avant.
Crochet de remorque
Crochet de remorque

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ATTENTION:
Si les quatre roues reposent sur le sol, la voiture ne peut être remorquée que par l'avant. S'assurer que la boîte est au pointmort. La vitesse de remorquage doit être inférieure à 50 km/h et la distance ne peut excéder 25 km.S'assurer que la direction estdéverrouillée en plaçant la clé decontact sur la position "ACC". Une personne doit se trouver à bord de la voiture pour actionner le volantet les freins.
!
de remorquage sur l'un des crochets de dépannage sous la partie avant/arrière de votre véhicule.
Soyez prudent lorsque vous effectuez
cette procédure, lorsque le véhiculese trouve sur une surface non pavée afin d'éviter de l'endommager.
N'effectuez pas le remorquage si les
roues, le train de roulement, les essieux, la direction ou les freinssont endommagés. Avant le remorquage, veillez à ce que l'embrayage et le différentiel soient aupoint mort et que la clé se trouve dans la position "ACC" (avec le moteur coupé) ou dans la position "ON" (lemoteur tourne). Un conducteur doit se tenir dans le véhicule remorqué pour le guider et actionner les freins.
REMARQUE: Avant le remorquage, vérifiez le
niveau du liquide de la boîte-pont automatique. S'il se trouve en dessous de la plage "HOT" (Chaud)sur la jauge d'huile, ajoutez du liquide. Si vous ne pouvez pas ajouter du liquide, utilisez uneplateforme roulante de remorquage.
SI VOUS PERDEZ VOS CLES
D120A02A-GVT Des informations sur à la clé du
système d'immobilisation apparaissent page 1-5.