Tür Hyundai Tucson 2019 Betriebsanleitung (in German)

7-28
WartungKühlerverschluss -
deckel abnehmen
•Nehmen Sie den Kühlerver -
schlussdeckel nie bei
laufendem oder heißem Motor
ab, da andernfalls Motor und
Kühlsystem Schaden nehmen
können. Außerdem besteht
die Gefahr erheblicher
Verletzungen durch aus-
tretendes heißes Kühlmittel
oder heißen Wasserdampf.
(Fortsetzung)
VORSICHT (Fortsetzung)
•Stellen Sie den Motor ab und
warten Sie bis er abgekühlt ist.
Seien Sie beim Abnehmen
des Kühlerverschlussdeckels
äußerst vorsichtig. Umwickeln
Sie ihn mit einem dicken
Lappen und drehen Sie ihn
gegen den Uhrzeigersinn bis
zum ersten Anschlag. Treten
Sie zurück und warten Sie, bis
der Druck aus dem Kühl-
system entwichen ist.
Wenn Sie sicher sind, dass der
Druck vollständig entwichen
ist, drücken Sie den mit einem
dicken Lappen umwickelten
Verschlussdeckel nieder und
schrauben ihn gegen den
Uhrzeigersinn ab.
•Lösen Sie auch bei
stehendem Motor weder den
Kühlerverschlussdeckel noch
die Ablassschraube, solange
Motor und Kühler heiß sind.
Andernfalls kann heißes Kühl -
mittel oder heißer Wasser -
dampf unter hohem Druck
austreten und schwere
Verletzungen verursachen.
Die Steuerung
des Elektromotors
(Kühlerlüfter) erfolgt
abhängig von
der Motorkühlmittel -
temperatur, dem Kältemittel-
druck und der Fahrgesch-
windigkeit. Manchmal läuft der
Lüfter sogar bei abgestelltem
Motor. Lassen Sie bei Arbeiten
im Bereich des Kühlerlüfters
größte Vorsicht walten, um
nicht von rotierenden Lüfter -
schaufeln verletzt zu werden.
Bei sinkender Kühlmittel-
temperatur schaltet sich der
Elektromotor automatisch ab.
Dabei handelt es sich um ein
normales Phänomen.
Der Elektromotor (Kühlerlüfter)
kann solange anlaufen,
wie das Batteriemassekabel
angeklemmt ist.
VORSICHT
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7-30
Wartung
Entnehmen Sie das Mischungs -
verhältnis der nachstehenden
Tabelle.
Informationen
Falls Sie sich bzgl. des
Mischungsverhältnisses nicht sicher
sind, lässt sich ein Gemisch aus 50%
Wasser und 50% Frostschutzmittel
am leichtesten herstellen. Es eignet
sich für die meisten Temperatur -
bereiche von -35°C und darüber.
Kühlmittel wechseln
Wir empfehlen, das Kühlmittel in
einer HYUNDAI Vertragswerkstatt
wechseln zu lassen.
Legen Sie einen dicken Lappen
oder Stoff um den Kühler -
verschlussdeckel, um zu ver -
hindern, dass überlaufendes
Kühlmittel in andere Bauteile wie
die Lichtmaschine gelangt.
ANMERKUNG
i
Außen-
temperatur Mischungsverhältnis
(Volumen)
Frostschutz Wasser
-15°C 35 65
-25°C 40 60
-35°C 50 50
-45°C 60 40
•Füllen Sie weder Motorkühl-
mittel noch Kühlerfrostschutz
in den Behälter der Scheiben -
waschanlage ein.
•Motorkühlmittel auf der
Windschutzscheibe kann die
Sicht erheblich beeinträch -
tigen und zum Verlust der
Kontrolle über das Fahrzeug
führen. Weiterhin kann es die
Lackierung und Anbauteile
beschädigen.
VORSICHT
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7-44
Wartung
Batterie laden
Ihr Fahrzeug ist mit einer wartungs-
freien Batterie auf Kalzium-Basis
ausgestattet.
• Wenn sich die Batterie kurzfristig entlädt (z. B. weil die Scheinwerfer
oder die Innenraumbeleuchtung
bei abgestelltem Fahrzeug ein -
geschaltet waren), laden Sie die
Batterie langsam über 10 Stunden.
• Wenn sich die Batterie während der Fahrzeugnutzung wegen hoher
elektrischer Belastung allmählich
entlädt, laden Sie die Batterie
mit einem Schnellladegerät bei
20 - 30 A zwei Stunden lang.
Komponenten, die ein Reset
benötigen
Nach dem Abklemmen oder der
Entladung der Batterie muss für
folgende Komponenten ein Reset
durchgeführt werden.
• Fensterheber automatisch senken/heben (siehe Kapitel 3)
• Schiebedach (siehe Kapitel 3)
• Trip-Computer (siehe Kapitel 3)
• Klimasteuersystem (siehe Kapitel 3)
(Fortsetzung)
•Halten Sie brennende
Zigaretten, Funkenflug und
offenes Feuer von der Batterie
fern.
•Tragen Sie eine Schutzbrille,
wenn Sie die Batterie während
des Ladevorgangs prüfen.
•Die Batterie muss aus dem
Fahrzeug ausgebaut und an
einem gut belüfteten Ort
abgestellt werden.
•Halten Sie die Batterie
während des Ladevorgangs
unter Beobachtung, und
beenden Sie den Ladevor
-
gang oder reduzieren Sie den
Ladestrom, wenn die Zellen
stark gasen (kochen) oder
wenn die Temperatur in
den Batteriezellen 49°C
überschreitet.
•Das Minuskabel der Batterie
muss immer zuerst
abgeklemmt und zuletzt
angeklemmt werden.
(Fortsetzung)
Beachten Sie beim Laden einer
Batterie folgende Sicherheits -
hinweise:
•Stellen Sie den Motor ab und
schalten Sie alle elektrischen
Verbraucher aus, bevor Sie
die Batterie warten oder
laden.
(Fortsetzung)
VORSICHT
(Fortsetzung)
•Klemmen Sie das Batterie -
ladegerät in folgender Reihen -
folge ab:
1. Schalten Sie das Ladegerät mit dem Hauptschalter aus.
2. Klemmen Sie das Minus -
kabel vom Minuspol der
Batterie ab.
3. Klemmen Sie das Pluskabel vom Pluspol der Batterie ab.
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7-47
7
Wartung
Reifenluftdruck prüfen
Prüfen Sie Ihre Reifen mindestens
einmal monatlich.
Prüfen Sie auch den Luftdruck des
Ersatzreifens.
So prüfen Sie den Reifenluft-
druck
Prüfen Sie den Reifenluftdruck mit
einem genau messenden Mano -
meter. Eine Sichtprüfung ist für die
Bestimmung des korrekten Reifen -
luftdrucks nicht ausreichend.
Radialreifen können auch bei zu
geringem Reifenluftdruck den
gegenteiligen Eindruck vermitteln.
Prüfen Sie den Reifenluftdruck bei
kalten Reifen. - "Kalt" bedeutet, dass
Ihr Fahrzeug seit mindestens 3
Stunden nicht mehr bewegt wurde
oder nicht mehr als 1,6 km
zurückgelegt hat. Schrauben Sie die Ventilkappe ab.
Drücken Sie das Manometer fest auf
das Ventil, um den Druck zu messen.
Wenn der Reifenluftdruck im kalten
Zustand den Angaben auf dem
Aufkleber für Reifenluftdruck und
Zuladung entspricht, ist keine
weitere Korrektur erforderlich. Wenn
der Reifenluftdruck zu gering ist,
pumpen Sie den Reifen bis zum
empfohlenen Wert auf.
Wenn der Reifenluftdruck zu hoch
ist, drücken Sie auf die Ventilnadel in
der Mitte des Ventils, um Luft
abzulassen. Prüfen Sie den
Reifenluftdruck erneut mit dem
Manometer. Denken Sie daran,
die Ventilkappen wieder
aufzuschrauben. Sie verhindern das
Eindringen von Schmutz und
Feuchtigkeit und verhindern auf
diese Weise Undichtigkeiten.
Reifenluftdruck
Beachten Sie stets die
folgenden Punkte:
•Prüfen Sie den Reifenluftdruck
bei kalten Reifen (nach einer
Fahrzeugstandzeit von min
-
destens 3 Stunden oder einer
Fahrtstrecke von höchstens
1,6 km).
•Prüfen Sie auch jedes Mal den
Luftdruck des Ersatzreifens,
wenn Sie den Luftdruck der
übrigen Reifen prüfen.
•Überladen Sie Ihr Fahrzeug
nicht. Achten Sie darauf, die
zulässige Dachlast nicht zu
überschreiten, sofern Ihr
Fahrzeug mit einem Dach-
gepäckträger ausgestattet ist.
•Abgefahrene und zu alte
Reifen können Unfälle ver -
ursachen. Ersetzen Sie
abgefahrene und beschädigte
Reifen umgehend.
ACHTUNG
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7-55
7
Wartung
4. Reifenaufbau und Material
Im Inneren des Reifens befinden
sich verschiedene Lagen aus
unterschiedlichen Materialien. Die
verwendeten Materialien (Stahl,
Nylon, Polyester und andere)
müssen vom Reifenhersteller
angegeben werden. Der Buchstabe
"R" steht für Radialreifen, der
Buschstabe "D" steht für
Diagonalreifen und der Buchstabe
"B" steht für Gürtelreifen.
5. Maximal zulässigerReifenluftdruck
Diese Zahl bezeichnet den maximal
zulässigen Druck, mit dem der
Reifen aufgepumpt werden darf.
Überschreiten Sie den maximal
zulässigen Reifenluftdruck nicht.
Angaben zum empfohlenen
Reifenluftdruck und zu den
Ladebedingungen finden Sie auf
einem Aufkleber am Fahrzeug.
6. Maximale Tragfähigkeit
Die Zahl bezeichnet die maximale
Last in Kilogramm (und Pounds), die
der Reifen tragen kann. Wenn Sie die
Reifen Ihres Fahrzeugs ersetzen,
verwenden Sie immer Reifen, deren
Tragfähigkeit mit der Tragfähigkeit
der werkseitig montierten Reifen
identisch ist.
7. Reifenverschleißkoeffizient
Die Qualitätsklassen können an der
Reifenseitenwand zwischen Profil -
rand und max. Reifenbreite
nachgesehen werden.
Beispiel:
TREADWEAR 200
TRACTION AA
TEMPERATURE A
Reifenverschleiß
Der Reifenverschleißkoeffizient
bezeichnet den durchschnittlichen
Reifenverschleiß unter kontrollierten
Bedingungen, die gesetzlich vor -
geschrieben sind. Beispielsweise
verschleißt ein Reifen mit der
Verschleißkennzahl 150 bei dem
festgelegten Test 1,5 Mal so schnell
wie ein Reifen mit der Kennzahl 100.
Die relative Lebensdauer eines
Reifens hängt von den jeweiligen
Einsatzbedingungen ab. Jedoch
kann der Verschleiß aufgrund
unterschiedlicher Fahrstile, War-
tungsgewohnheiten, Straßenverhält -
nisse und Klimaeinflüsse von dem
Norm-Verschleiß abweichen.
Die Kennzahlen sind bei PKW-
Reifen auf der Reifenflanke
angegeben. Die Reifen (Standard -
bereifung oder optionale Bereifung)
Ihres Fahrzeugs können im Hinblick
auf den Verschleißkoeffizienten
variieren.
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Wartung
Traktionskennzeichnung - AA, A, B
und C
Die Traktionskennzeichnungen lau-
ten in absteigender Reihenfolge AA,
A, B und C. Die Kennbuchstaben
bezeichnen die Bremsfähigkeit des
Reifens auf nassem Untergrund,
kontrolliert gemessen auf Asphalt
und Beton nach gesetzlichen
Vorgaben. Ein Reifen mit dem
Kennbuchstaben "C" bietet relativ
schwache Traktionseigenschaften.
Temperaturklassen - A, B und C
Die Temperaturklassen lauten in
absteigender Reihenfolge A, B und
C. Die Kennbuchstaben bezeichnen
die Eigenschaften der Reifen im
Hinblick auf Temperaturbeständigkeit
und Temperaturableitung unter
kontrollierten Bedingungen auf
einem Prüfstand.
Anhaltend hohe Temperaturen
können das Reifenmaterial beein-
trächtigen und die Lebensdauer des
Reifens verkürzen, während über -
mäßig hohe Temperaturen plötzliche
Reifenschäden verursachen können.
Die Kennbuchstaben A und B
bezeichnen Reifen, deren Eigen-
schaften aufgrund der Tests über
den gesetzlichen Mindestanfor -
derungen liegen.
Die dem Reifen zugewiesene
Traktionskennzeichnung ba-
siert auf geradeaus durch-
geführten Bremsprüfungen
und sie umfasst nicht die
Werte für Beschleunigung, Kur
venfahrverhalten, Aquaplaning
oder Maximalwerte der Boden
-
haftungscharakteristik.
VORSICHT
Reifentemperatur
Die Temperaturkennzeichnung
eines Reifens setzt voraus,
dass der Reifenluftdruck kor -
rekt und der Reifen nicht
überladen ist. Zu hohe
Geschwindigkeit, zu geringer
Reifenluftdruck und zu hohe
Belastung können, einzeln oder
kombiniert, zu Überhitzung und
plötzlichen Reifenschäden
führen. Dabei kann die Kontrolle
über das Fahrzeug verloren
gehen. Dies kann zu schweren
oder tödlichen Verletzungen
führen.
VORSICHT
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7-58
Wartung
SICHERUNGEN
Die elektrische Anlage eines
Fahrzeugs ist mit Sicherungen
gegen Überlastungsschäden ge-
schützt.
Das Fahrzeug ist mit 2 (oder 3)
Sicherungskästen ausgestattet. Ein
Sicherungskasten befindet sich auf
der Fahrerseite im Armaturenbrett,
die anderen befinden sich im
Motorraum und im Laderaum.
Wenn Leuchten, Zubehörausstat -
tung oder Bedienelemente Ihres
Fahrzeugs nicht funktionieren,
prüfen Sie die Sicherung des
entsprechenden Schaltkreises.
Schalten Sie vor dem Ersetzen
durchgebrannter Sicherungen
zunächst den Motor und alle
elektrischen Verbraucher aus und
klemmen Sie dann das Batterie-
massekabel ab. Prüfen Sie bei
Fehlfunktionen der Elektrik zunächst
den Sicherungskasten auf der
Fahrerseite. Klemmen Sie vor dem Ersetzen
durchgebrannter Sicherungen zu
-
nächst das Batteriemassekabel ab.
Ersetzen Sie eine durchgebrannte
Sicherung ausschließlich durch eine
Sicherung mit derselben Ampere -
zahl.
Wenn die neu eingesetzte Sicherung
ebenfalls durchbrennt, deutet dies
auf ein elektrisches Problem hin. Sie
sollten nur geeignete Ersatzteile
verwenden. Wir empfehlen, sich an
eine HYUNDAI Vertragswerkstatt zu
wenden.
Informationen
Es kommen vier Arten von
Sicherungen zum Einsatz: Steck-
sicherungen für schwächere Ströme
sowie Patronensicherungen/Mehr -
fachsicherungen/Batteriesicherungen
für stärkere Ströme.
i
■ Stecksicherung
Normal
■ Hauptsicherung (gesteckt) Durchgebrannt
Normal
Durchgebrannt
■ Mehrfachsicherung
Normal Durchgebrannt
■
Batteriesicherungsklemme
Normal Durch-
gebrannt
OLF074075
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7-67
7
Wartung
Sicherungskasten Fahrerseite
BezeichnungSymbolAmpereAbgesicherter Stromkreis
INTERIORLAMP 10A Zündschlossbel. und Türwarnschalter, Gepäckraumleuchte, Handschuhfachleuchte,
Dachkonsolenleuchte, Innenraumleuchte, Schminkspiegel VL/VR, Komfortleuchte HL/HR,
kabellose Ladevorrichtung
DOOR LOCK 20A Türverriegelungsrelais, Türentriegelungsrelais, ICM-Relaiskasten (Deadlock-Relais)
SUNROOF 2 20A Panoramaschiebedach
POWER
OUTLET 20A Steckdose und Zigarettenanzünder vorn, Steckdose 2 vorn
BRAKE
SWITCH 7,5A Smartkey-Steuermodul, Bremslichtschalter
MEMORY 2 10A BCM, Regensensor, Konsolenschalter, Sicherheitsanzeige A/C-Steuermodul, Kombiinstrument,
ICM-Relaiskasten (Relais Außenspiegel ein-/ausklappen)
MEMORY 1MEMORY110A MTS-Notrufmodul
P/SEAT (PASS)30A Manueller Schalter Beifahrersitz
S/HEATER FRT 20A Modul belüfteter Vordersitz, Modul Sitzheizung vorn
MODULE 2 20A PCB-Block (Sicherung F44/F45/F49/F50/F52/F53)
SUNROOF 1 20A Panoramaschiebedach
RR FOG10A ICM-Relaiskasten (Nebelschlusslichtrelais)
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7-78
Wartung
GLÜHLAMPEN
Überlassen Sie den Austausch der
meisten Glühlampen des Fahrzeugs
einer HYUNDAI Vertragswerkstatt.
Das Ersetzen der Glühlampen an
Ihrem Fahrzeug ist schwierig, da
vorab andere Bauteile entfernt
werden müssen, um an die Glüh-
lampe zu gelangen. Dies gilt
besonders für den Ausbau der
Scheinwerfer, um an die Glüh-
lampe(n) zu gelangen.
Durch das Aus- und Einbauen des
Scheinwerfers kann das Fahrzeug
beschädigt werden.Stellen Sie sicher, dass Sie eine
durchgebrannte Glühlampe durch
eine Glühlampe mit derselben
Watt- Zahl ersetzen. Andernfalls
kann die Sicherung durchbrennen
oder die Verkabelung beschädigt
werden.
Informationen
Nach starkem Regen oder nach einer
Wagenwäsche können die
Streuscheiben von Scheinwerfern und
Rückleuchten beschlagen. Ursache
dafür ist der Unterschied zwischen
der Außentemperatur und der
Temperatur innerhalb der Leuchte.
Dies ist vergleichbar mit dem
Beschlagen der Fenster scheiben
(innen) bei Regenwetter und ist
deshalb keinesfalls als Fehler
anzusehen. Für den Fall, dass Wasser
in den Glühlampen-Stromkreis
eindringt, empfehlen wir, das System
in einer HYUNDAI Vertragswerkstatt
überprüfen zu lassen.
Informationen
- Sikkativ
(ausstattungsabhängig)
Dieses Fahrzeug ist mit einem
Sikkativ ausgestattet, das dem
Beschlagen der Scheinwerfer von
innen entgegenwirkt.
Die Wirkung des Sikkativs kann je
nach Nutzungsdauer und
Umgebungsbedingungen variieren.
Für den Fall, dass die Scheinwerfer
immer wieder von innen beschlagen,
empfehlen wir, sich an eine
HYUNDAI Vertragswerkstatt zu
wenden.
i
i
ANMERKUNG
Betätigen Sie vor Beginn von
Arbeiten an der Beleuchtung
kräftig die Feststellbremse,
vergewissern Sie sich, dass
sich der Zündschlüssel in der
Stellung LOCK/OFF befindet,
und schalten Sie die Fahrzeug -
beleuchtung aus. Dies soll
verhindern, dass sich das
Fahrzeug in Bewegung setzt,
Sie sich die Finger verbrennen
oder einen elektrischen Schlag
erhalten.
VORSICHT
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7
Wartung
FAHRZEUGPFLEGE
Außenpflege
Allgemeine Hinweise zurBeachtung bei der Außenpflege
Beachten Sie bei der Verwendung
chemischer Reinigungsmittel und
Polituren unbedingt die Hersteller-
hinweise auf dem Gebinde. Lesen
Sie alle Warnungen und Vorsichts-
hinweise, die auf dem Gebinde
angebracht sind.
Lackpflege
Fahrzeugwäsche
Waschen Sie Ihr Fahrzeug min-
destens einmal monatlich gründlich
mit lauwarmem oder kaltem Wasser,
um es vor Korrosion und Umweltein -
flüssen zu schützen.
Wenn Sie Ihr Fahrzeug auch abseits
befestigter Straßen einsetzen, sollten
Sie es nach jeder Geländefahrt
waschen. Achten Sie besonders auf
die Beseitigung von Streusalz,
Schmutz, Schlamm und anderen
Anhaftungen. Vergewissern Sie sich,
dass die Ablaufbohrungen in den
unteren Türblechen und in den
Schwellerblechen frei und sauber
sind. Insekten, Teer, Blütennektar,
Vogelkot, industrielle Verunreinigun
-
gen und ähnliche Rückstände können
den Fahrzeuglack angreifen, wenn sie
nicht umgehend beseitigt werden.
Auch bei einer sofortigen Fahrzeug -
wäsche mit klarem Wasser können
derartige Rückstände unter
Umständen nicht vollständig entfernt
werden.
Verwenden Sie ein mildes
Fahrzeugshampoo, das sich für
lackierte Flächen eignet.
Spülen Sie das Fahrzeug nach der
Wäsche gründlich mit lauwarmem
oder kaltem Wasser ab, damit das
Reinigungsmittel nicht auf dem Lack
antrocknen kann. • Verwenden Sie für die
Fahrzeugwäsche keine aggres -
siven Reinigungsmittel, keine
chemischen Reiniger und kein
heißes Wasser. Waschen Sie das
Fahrzeug nicht, wenn die
Karosserie heiß ist oder das
Fahrzeug intensiver Sonnen-
bestrahlung ausgesetzt ist.
• Gehen Sie sorgfältig vor, wenn Sie die Seitenscheiben Ihres
Fahrzeugs waschen.
Besonders bei der Verwendung
eines Hochdruckreinigers.
Wasser könnte durch die
Fenster eindringen, sodass die
Innenausstattung nass werden
könnte.
• Um Schäden an Kunststoff- bauteilen und Scheinwerfern zu
vermeiden, verwenden Sie
niemals aggressive chemische
Reinigungs- oder Lösemittel.
ANMERKUNG
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