JEEP CHEROKEE 2018 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

Megfelelőségi nyilatkozat
1. Alulírott Tony Fabiano, a gyártó nevében
kijelentem, hogy az alább ismertetett gé-
pezet megfelel a következő irányelv
összes releváns előírásának:
• A gépezetekre vonatkozó 2006/42/EK
jelű EK-irányelv
2. A gépezet leírása.
a) Általános megnevezés: Gépko-
csiemelő
b) Rendeltetés: Gépkocsi felemelése
d) Gép-
kocsi tí-
pusac) Típus-
kódf) Teher-
bíráse) Emelő
típusa
Jeep®
CompassMK Max.
1200 kgFGMF1
Jeep
CherokeeKL Max.
1000 kgFGLF1
Jeep
WranglerJK Max.
1000 kgFGLF2
Jeep
Grand
CherokeeWK Max.
1700 kgFGLF3
3. Gyártók (1):
FlexNGate Seeburn, a Ventra Group
Co egyik részlege
P.O. Box 1170, 65 Industrial Road, Tot-
tenham, ON CANADA L0G 1W0
4. Gyártók (2):
FlexNGate Querétaro Ventramex, S.A.
de C.V
Av. Manantiales No. 3
Parque Industrial Bernardo Quintana,
El Marqués Querétaro C.P. 76249 –
Mexikó
5. A műszaki fájl összeállítására jogosult
jogi személy:
FlexNGate – Barcelona
Avda de la Riera, 7-9
Sant Just Desvern, Barcelona, SPAIN
089606. Hivatkozások a harmonizált szabvá-
nyokra: PF-12074
7. Készítés helye: Bradford, ON CANADA
8. Dátum: 2015. 09. 30.
199

Német fordítás
TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
200

Az emelő használatával kapcsolatos
óvintézkedések
A használati és karbantartási kézikönyv ki-
egészítéseként a jelen mellékletben ismer-
tetjük az emelő megfelelő használatára vo-
natkozó utasításokat.
FIGYELEM!
Hajtókar használatakor ügyeljen arra,
hogy az szabadon forogjon, nehogy be-
szoruljon a keze a talaj és a hajtókar közé.
Az emelő mozgó alkatrészei (a „csigacsa-
var” és a csuklók) is okozhatnak sérülést:
kerülje a velük való érintkezést. Ha zsírral
szennyezettek, tisztítsa meg őket alaposan.
VIGYÁZAT!
Az emelőt kifejezetten kerékcseréhez ter-
vezték, és kizárólag a gépkocsira vagy az
azzal megegyező típusú gépkocsira fel-
szerelt gumiabroncsok kilyukadása vagy
sérülése esetén használandó. Az emelőt
szigorúan tilos ettől eltérő célból hasz-
nálni (pl. más gépkocsitípusok vagy
VIGYÁZAT!
egyéb dolgok felemelése). Soha ne hasz-
nálja gépkocsi alatti karbantartási vagy
javítási munkák végzéséhez vagy a nyári/
téli gumiabroncskészlet cseréjéhez. Soha
ne menjen be felemelt gépkocsi alá. Ha a
gépkocsi alatt kell munkát végezni, fordul-
jon egy hivatalos márkakereskedőhöz. Az
emelő nem megfelelő elhelyezése a gép-
kocsi leesést okozhatja: csak a kijelölt
pontoknál használja. Ne emeljen a cím-
kén jelzett teherbírásnál nagyobb terhe-
ket az emelővel. Soha ne indítsa be a
motort, ha a gépkocsi fel van emelve. Ha
a gépkocsit a szükségesnél magasabbra
emelik, az instabillá válhat, és fennáll a
gépkocsi leesésének veszélye. Ezért a
kerék/-pótkerék cseréjéhez csak annyira
emelje fel a gépkocsit, amennyire szüksé-
ges.
Karbantartás
• Ügyeljen arra, hogy ne halmozódjon fel
szennyeződés a „csigacsavaron”.
• A „csigacsavar” mindig legyen megkenve.
• Ne módosítsa az emelőt.Ne használja az emelőt az alábbi körülmé-
nyek között:
• -40 °C alatti hőmérséklet.
• Homokos vagy sáros talajon.
• Egyenetlen talajon.
• Lejtős utakon.
• Szélsőséges időjárási viszonyok között: vi-
harok, tájfunok, hurrikánok, hóviharok stb.
GUMIABRONCS-JAVÍTÓ
KÉSZLET — HA RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK
A gumiabroncs-javító készlet a gumiabron-
cson keletkezett kisebb, legfeljebb 1/4 hü-
velyk (6 mm) méretű repedések tömítésére
szolgál. Ne távolítsa el a gumiabroncsba
fúródott idegen tárgyakat (pl. csavarokat
vagy szögeket). A gumiabroncs-javító kész-
let csak -4 °F (-20 °C) feletti külső hőmérsék-
leten használható.
201

A készlet olyan ideiglenes gumiabroncs-
-tömítő anyagot tartalmaz, amellyel a gépko-
csi maximum 55 mph (90 km/h) sebesség
mellett legfeljebb 100 mérföld (160 km) tá-
volságra vezethető.
Gumiabroncs-javító készlet helye
A gumiabroncs-javító készlet a rakfelület
alatt, a hátsó ülés mögött található.
1. Nyissa fel a csomagtérajtót.
2. A rakfelület fogantyújával emelje fel a
fedelet.
A gumiabroncs-javító készlet elemei
és használataAz üzemmódválasztó gomb és a töm-
lők használata
A gumiabroncs-javító készlet az alábbi szim-
bólumokat tartalmazza a légpumpás vagy a
tömítő üzemmód jelölésére.
Légpumpás üzemmód kiválasztása
A csak légpumpás működtetés kiválasztásá-
hoz fordítsa az üzemmódválasztó gombot
(5) ebbe az állásba. Az üzemmód kiválasz-
tásakor használja a fekete légtömlőt (7).
Tömítő üzemmód kiválasztása
A gumiabroncs-javító készlet tömítőanyagá-
nak befecskendezéséhez és a gumiabroncs
felfújásához fordítsa el az üzemmódválasztó
gombot (5) ebbe az állásba. Az üzemmód
kiválasztásakor használja a tömítőanyag-
-tömlőt (világos tömlő) (6).
A főkapcsoló gomb használata
A gumiabroncs-javító készlet bekapcsolásá-
hoz nyomja meg egyszer, majd engedje el a
főkapcsoló gombot (4). A gumiabroncs-
-javító készlet kikapcsolásához nyomja meg
még egyszer, majd engedje el a főkapcsoló
gombot (4).
A gumiabroncs-javító készlet alkatrészei
1 — Tömítőanyag-palack
2 – Leeresztő gomb
3 — Nyomásmérő
4 – Főkapcsoló gomb
5 – Üzemmódválasztó gomb
6 – Tömítőanyag-tömlő (átlátszó)
7 – Légtömlő (fekete)
8 – Tápcsatlakozó (a gumiabroncs-javító
készlet alsó oldalán található)
TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
202

A leeresztő gomb használata
A túlfújt gumiabroncs légnyomásának csökken-
téséhez nyomja meg a leeresztő gombot (2).
A gumiabroncs-javító készlet
használatára vonatkozó
óvintézkedések
• A rendszer optimális működéséhez a (tar-
tály címkéjének jobb alsó sarkában feltün-
tetett) lejárati idő előtt cserélje ki a
gumiabroncs-javító készlet tömítőanyag-
-tartályát (1) és tömítőanyag-tömlőjét (6).
Lásd a jelen fejezet „Gumiabroncs tömí-
tése gumiabroncs-javító készlettel” című
részének „(F) A tömítőanyag-palack és a
tömítőanyag-tömlő cseréje” pontját.
• A tömítőanyag-tartály (1) és a
tömítőanyag-tömlő (6) egyszer használa-
tosak, és használat után ki kell cserélni
őket. Ezeket az elemeket mindig azonnal,
az eredeti berendezést biztosító márkake-
reskedésben cseréltesse ki.
• Ha a gumiabroncs-javító készlet tömítő-
anyaga folyékony halmazállapotú, az
anyagot tiszta víz és nedves ruha segítsé-
gével távolíthatja el a gépkocsiról vagy agumiabroncs és a kerék alkatrészeiről.
Száradás után a tömítőanyag könnyen le-
húzható és az előírásoknak megfelelően
eldobható.
• A lehető legjobb eredmény elérése érdeké-
ben a gumiabroncs-javító készlet csatla-
koztatása előtt ügyeljen arra, hogy a kerék
szelepszárán semmilyen szennyeződés
ne legyen.
•
A gumiabroncs-javító készlet légpumpája
kerékpárabroncsok felfújására is alkalmas.
A készülék sportlabdák, gumimatracok és
hasonló, felfújható tárgyak felfújásához to-
vábbi két tűt is tartalmaz, amelyek a (lég-
pumpa alján lévő) tartozéktároló rekeszben
találhatók. Az ilyen tárgyak felfújásakor
azonban csak a légtömlőt használja (7), és a
tömítőanyag befecskendezésének elkerü-
lése érdekében ügyeljen arra, hogy az
üzemmódválasztó gomb (5) légpumpás
üzemmódban álljon. A gumiabroncs-javító
készlet tömítőanyaga csak a gépkocsi gumi-
abroncsán keletkezett, 6 mm-nél (1/4 hü-
velyk) kisebb repedések tömítésére szolgál.
• Ne emelje vagy szállítsa a gumiabroncs-
-javító készletet a tömlőknél fogva.
FIGYELEM!
• A gumiabroncs tömítését ne a gépko-
csinak a forgalom felé eső oldalán vé-
gezze. A gumiabroncs-javító készlet
használatához húzódjon le az útról
annyira, hogy a forgalomtól biztonság-
ban legyen.
• Az alábbi körülmények között ne ve-
zesse a gépkocsit, vagy ne használja a
gumiabroncs-javító készletet:
– Ha az abroncson talált repedés kb.
1/4 hüvelyk (6 mm) méretű vagy
annál nagyobb.
– Ha a gumiabroncs oldalfala sérült.
– Ha a gumiabroncs rendkívül ala-
csony keréknyomás mellett történő
vezetés miatt sérült meg.
– Ha a gumiabroncs lapos állapotban
történő vezetés miatt sérült meg.
– Ha a kerék sérült.
– Ha bizonytalan a gumiabroncs
vagy a kerék állapotát illetően.
• Tartsa távol a gumiabroncs-javító kész-
letet mindenféle nyílt lángtól és hőfor-
rástól.
203

FIGYELEM!
• Ha az ütközés vagy hirtelen fékezés
következtében a nem megfelelően rög-
zített gumiabroncs-javító készlet elsza-
badul, az veszélyeztetheti a gépkocsi
utasait. Mindig rögzítse a gumiabroncs-
-javító készletet az arra kijelölt helyen. A
figyelmeztetések figyelmen kívül ha-
gyása súlyos vagy halálos sérülést
okozhat a vezetőnek, az utasoknak és
másoknak.
• Ügyeljen arra, hogy a gumiabroncs-
-javító készlet tartalma ne érintkezzen a
hajával, a szemével vagy a ruházatával.
A gumiabroncs-javító készlet tömítő-
anyagának belégzése, lenyelése vagy
a bőrön át való felszívódása káros az
egészségre. Az anyag bőr- és szemirri-
tációt, valamint légzési nehézségeket
okozhat. Ha az anyag a bőrrel vagy a
szemmel érintkezett, azonnal öblítse le
bő vízzel az érintett területet. Ha az
anyag a ruházatával érintkezett, a le-
hető leghamarabb öltözzön át.
• A gumiabroncs-javító készlet tömítő-
anyaga latexet tartalmaz. Allergiás re-
FIGYELEM!
akció vagy bőrkiütés esetén azonnal
forduljon orvoshoz. A gumiabroncs-
-javító készletet tartsa távol a gyerme-
kektől. Az anyag lenyelése esetén
azonnal öblítse ki bő vízzel a száját és
igyon sok vizet. Ne hánytassa magát!
Azonnal forduljon orvoshoz.
Gumiabroncs tömítése gumiabroncs-
javító készlettel
(A) A gumiabroncs-javító készlet
használatakor minden alkalommal:
1. Húzódjon le az útról, hogy a forgalomtól
biztonságban legyen, és kapcsolja be a
gépkocsi elakadásjelzőjét.
2. Győződjön meg arról, hogy a (leeresztett
gumiabroncsú kerék) szelepszára a talaj-
hoz közel helyezkedik el. Így a
gumiabroncs-javító készlet (6) és (7)
számú tömlője eléri a szelepszárat, és a
gumiabroncs-javító készlet egyenes
helyzetben a talajra állítható. Ezáltal a
készülék a lehető legjobb helyzetbe kerül
ahhoz, hogy a tömítőanyagot a leeresz-tett gumiabroncsba fecskendezze és a
légpumpát használja. A folytatás előtt, ha
szükséges, mozdítsa el a gépkocsit úgy,
hogy a szelepszár a fent leírt helyzetbe
kerüljön.
3. Helyezze a sebességváltót PARKOLÓ
állásba (automata sebességváltó) vagy
sebességbe (manuális sebességváltó),
és a gyújtást kikapcsolt (OFF) állásba.
4. Húzza be a rögzítőféket.
(B) A gumiabroncs-javító készlet
összeállítása:
1. Nyomja be a módválasztó gombot (5), és
tekerje el Sealant (Tömítési) mód
helyzetbe.
2. Tekerje le a tömítőanyag-tömlőt (6), majd
távolítsa el a tömlő végén lévő szerel-
vény sapkáját.
3. Állítsa a gumiabroncs-javító készletet
egyenes helyzetbe a talajra a leeresztett
gumiabroncs mellé.
4. Távolítsa el a szelepszár sapkáját, és
csavarja a tömítőanyag-tömlő (6) végén
található szerelvényt a szelepszárra.
TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
204

5. Tekerje le az elektromos vezetéket, és
helyezze az elektromos csatlakozót (8) a
gépkocsi 12 voltos csatlakozóaljzatába.
MEGJEGYZÉS:
Ne távolítsa el a gumiabroncsba fúródott
idegen tárgyakat (pl. csavarokat vagy szö-
geket).
(C) A gumiabroncs-javító készlet tömí-
tőanyagának befecskendezése a le-
eresztett gumiabroncsba:
• Mindig a gumiabroncs-javító készlet be-
kapcsolása előtt indítsa BE a motort.
MEGJEGYZÉS:
Manuális sebességváltó esetén húzza be a
rögzítőféket, és helyezze a fokozatválasz-
tót ÜRES állásba.
• A főkapcsoló gomb (4) megnyomása után
a (fehér, folyékony) tömítőanyag a
tömítőanyag-tartályból (1) a tömítőanyag-
-tömlőn (6) keresztül a gumiabroncsba
folyik.
MEGJEGYZÉS:
A tömítőanyag a gumiabroncs repedésén
keresztül kiszivároghat.Ha 0–10 másodpercig nem folyik (fehér,
folyékony) tömítőanyag a tömítőanyag-
-tömlőn (6) keresztül:
1. A gumiabroncs-javító készlet kikapcsolá-
sához nyomja meg a főkapcsoló gombot
(4). Válassza le a tömítőanyag-tömlőt (6)
a szelepszárról. Ügyeljen arra, hogy a
szelepszáron semmilyen szennyeződés
ne legyen. Ismét csatlakoztassa a
tömítőanyag-tömlőt (6) a szelepszárhoz.
Ellenőrizze, hogy az üzemmódválasztó
gomb (5) tömítő, nem pedig légpumpás
üzemmódban van. A gumiabroncs-javító
készlet bekapcsolásához nyomja meg a
főkapcsoló gombot (4).
2. Ha lehet, csatlakoztassa az elektromos
csatlakozót (8) a gépkocsi egy másik
vagy egy másik gépkocsi 12 voltos tápalj-
zatába. A gumiabroncs-javító készlet be-
kapcsolásakor járjon a motor.
3. Előfordulhat, hogy egy korábbi használat
során a tömítőanyag-tartály (1) kiürült.
Hívjon segítséget.MEGJEGYZÉS:
Ha az üzemmódválasztó gomb (5) légpum-
pás üzemmódban van és a pumpa működik,
levegő csak a légtömlőn (7) keresztül áram-
lik kifelé, a tömítőanyag-tömlőn (6) keresztül
nem.
Ha nem folyik (fehér, folyékony) tömítő-
anyag a tömítőanyag-tömlőn (6) keresz-
tül:
1. Folytassa a pumpálást mindaddig, míg
több tömítőanyag már nem folyik a töm-
lőn át (általában 30-70 másodpercet vesz
igénybe). Ahogy a tömítőanyag keresz-
tülfolyik a tömítőanyag-tömlőn (6), a nyo-
másmérő műszer (3) legfeljebb 70 psi
(4,8 bar) értékig leolvassa a kerék nyo-
mását. A nyomásmérő (3) értéke a
tömítőanyag-tömlő (1) kiürülését köve-
tően gyorsan lecsökken kb. 70 psi-ről
(4,8 bar) a valós abroncsnyomásra.
2. A pumpa levegőt fúj a gumiabroncsba,
amint a tömítőanyag tartály (1) kiürül.
Folytassa a pumpálást, és addig fújja a
gumiabroncsot, míg el nem éri a vezető
oldali reteszoszlop keréknyomást jelző
205

címkéjén látható keréknyomást (az aján-
lott nyomást). A keréknyomást ellenőrzé-
sére figyelje a nyomásmérő műszer érté-
két (3).
Ha a gumiabroncsot 15 perc alatt sem
sikerül legalább 26 psi (1,8 bar) nyomásra
felpumpálni:
• Az abroncs súlyosan megsérült. Ne pró-
bálja meg a gépkocsit továbbhajtani. Hív-
jon segítséget.
MEGJEGYZÉS:
Ha az abroncs túlnyomásos, mielőtt tovább-
hajtana, nyomja meg a leeresztés gombot,
és csökkentse a keréknyomást az előírt ér-
tékre.
Ha a gumiabroncsot 15 perc alatt sikerül
az ajánlott értékre vagy legalább 26 psi
(1,8 bar) nyomásra felpumpálni:
1. A gumiabroncs-javító készlet kikapcsolá-
sához nyomja meg a főkapcsoló gombot
(4).
2. Vegye le a sebességkorlát matricát a
tömítőanyag-tartály (1) tetejéről, és ra-
gassza a műszerfalra.3. Azonnal válassza le a tömítőanyag-
-tömlőt (6) a szelepszárról, helyezze
vissza a sapkát a tömlő végén lévő sze-
relvényre, és helyezze a gumiabroncs-
-javító készletet a gépkocsiban az arra
kijelölt helyre. Gyorsan lépjen a (D)
pontra (Haladás a gépkocsival).
VIGYÁZAT!
• Az elektromos csatlakozó (8) végén
lévő fémszerelvény a használat során
felforrósodhat, ezért óvatosan nyúljon
hozzá.
• Ha nem sikerül a sapkát a tömítőanyag-
-tömlő (6) végén lévő szerelvényre
visszahelyezni, előfordulhat, hogy a tö-
mítőanyag a bőrével vagy a ruházatá-
val érintkezik, vagy a gépkocsi belső
terébe kerül. Továbbá előfordulhat,
hogy a tömítőanyag a gumiabroncs-
-javítókészlet belső alkatrészeivel érint-
kezik, ami maradandó károsodást
okozhat a készülékben.
(D) A gépkocsi vezetése:
A tömítőanyag befecskendezése és a gumi-
abroncs felfújása után azonnal vezesse a
gépkocsit tíz percig vagy 5 mérföld (8 km)
távolságra, hogy biztosítsa a gumiabroncs-
-javító készlet tömítőanyagának megfelelő
eloszlását a gumiabroncson belül. Ne lépje
túl a 55 mph (90 km/h) sebességhatárt.
FIGYELEM!
A gumiabroncs-javító készlet nem végle-
ges megoldás a lapos gumiabroncs meg-
javítására. A gumiabroncs-javító készlet
használata után a gumiabroncsot át kell
vizsgáltatni és meg kell javíttatni, vagy ki
kell cserélni. Ne lépje túl az 55 mph
(90 km/h) sebességet mindaddig, míg a
gumiabroncsot meg nem javították vagy
ki nem cserélték. A figyelmeztetés figyel-
men kívül hagyása súlyos vagy halálos
sérülést okozhat a vezetőnek, utasainak
és másoknak.
TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
206

(E) Vezetés után:
Húzódjon le az útról, hogy a forgalomtól biz-
tonságban legyen. A folytatás előtt olvassa el
„A gumiabroncs-javító készlet használatakor
minden alkalommal” című pontot.
1. Nyomja be a módválasztó gombot (5), és
tekerje el Air (Levegő) mód helyzetbe.
2. Tekerje le az elektromos vezetéket, és
helyezze az elektromos csatlakozót a
gépkocsi 12 voltos csatlakozóaljzatába.
3. Tekerje le a (fekete színű) légtömlőt (7),
majd csavarja a légtömlő (7) végén talál-
ható szerelvényt a szelepszárra.
4. A keréknyomást ellenőrzésére olvassa le
a nyomásmérő műszer értékét (3).
Ha a gumiabroncsnyomás 19 psi (1,3 bar)
alatti:
Az abroncs súlyosan megsérült. Ne próbálja
meg a gépkocsit továbbhajtani. Hívjon segít-
séget.
Ha az abroncsnyomás 19 psi (1,3 bar)
vagy annál több:
1. A gumiabroncs-javító készlet bekapcso-
lásához nyomja meg a főkapcsoló gom-bot (4), és addig fújjon levegőt a gumiab-
roncsba, míg el nem éri a vezető oldali
ajtónyílásnál található, az abroncsra és a
terhelésre vonatkozó tájékoztató címkén
látható nyomás értékét.
MEGJEGYZÉS:
Ha az abroncs túlnyomásos, mielőtt to-
vábbhajtana, nyomja meg a leeresztés
gombot, és csökkentse a keréknyomást
az előírt értékre.
2.
Válassza le a gumiabroncs-javító készletet
a szelepszárról, és helyezze vissza sze-
lepszár sapkáját, majd húzza ki a csatlako-
zót a 12 voltos csatlakozóaljzatból.
3. Helyezze a gumiabroncs-javító készletet
a gépkocsiban az arra kijelölt helyre.
4. Hivatalos márkakereskedőnél vagy gu-
miszervizben az első adandó alkalommal
vizsgáltassa meg és javíttassa meg, vagy
cseréltesse ki a gumiabroncsot.
5. Vegye le a sebességkorlát matricát a mű-
szerfalról a gumiabroncs megjavítása
után.6. A tömítőanyag-tartályt (1) és a
tömítőanyag-tömlőt (6) a lehető legha-
marabb cserélje ki valamelyik hivatalos
márkakereskedőnél. Lásd az „(F) A
tömítőanyag-tartály és a tömítőanyag-
-tömlő cseréje” pontot.
MEGJEGYZÉS:
A gumiabroncs szervizelése során tájékoz-
tassa a márkakereskedőt vagy a szervizköz-
pontot arról, hogy az abroncsot
gumiabroncs-javító készlet segítségével tö-
mítette.
(F) A tömítőanyag-palack és a
tömítőanyag-tömlő cseréje:
1. Tekerje le az átlátszó tömítőanyag-tömlőt
(6).
2. Keresse meg a tömítőanyag-tartály kerek
kioldógombját a tömítőanyag-tartály alatti
süllyesztett részen.
3. Nyomja meg a tömítőanyag-tartály kiol-
dógombját. Ekkor a tömítőanyag-tartály
(1) kipattan a helyéről. Vegye ki a tartályt,
és az előírásoknak megfelelően selej-
tezze le.
207

4. Tisztítsa le a tömítőanyagot a
gumiabroncs-javító készlet házáról.
5. Helyezze az új tömítőanyag-tartályt (1) a
házba úgy, hogy a tömítőanyag-tömlő (6)
illeszkedjen a ház elején lévő tömlőnyí-
lásba. Nyomja a tartályt a burkolatba. Jól
hallható kattanás jelzi, hogy a tartály a
helyére került.
6. Ellenőrizze, hogy a tömítőanyag-tömlő
(6) végén lévő szerelvény sapkáját fel-
rakta, majd helyezze a tömlőt a (lég-
pumpa alatt található) tárolóhelyére.
7. Helyezze vissza a gumiabroncs-javító
készletet a gépkocsiban az arra kijelölt
helyre.
INDÍTÁS SEGÍTSÉGGEL
Ha a gépkocsi akkumulátora lemerült, indí-
tókábelek és egy másik járműben lévő akku-
mulátor, illetve hordozható segédakkumulá-
tor-készlettel újraindítható. A külső segítség-
gel történő indítás veszélyes lehet, ha azt
nem szakszerűen hajtják végre, ezért ponto-
san kövesse a következő utasításokat.MEGJEGYZÉS:
Hordozható segédakkumulátor-készlet hasz-
nálata esetén kövesse a gyártó utasításait és
tartsa be a vonatkozó óvintézkedéseket.
FIGYELEM!
Ne próbálja külső segítséggel beindítani a
motort az akkumulátor fagyott állapotá-
ban. Az akkumulátor kilyukadhat és fel-
robbanhat, ezáltal pedig személyi sérülé-
seket okozhat.
VIGYÁZAT!
Ne használjon hordozható segédakku-
mulátor-készletet vagy más olyan segéd-
indító forrást, melynek nagyobb a feszült-
sége, mint 12 V, különben károsodhat az
akkumulátor, az indítómotor, a generátor
vagy az elektromos rendszer.
Segítséggel történő indítás
előkészítése
Az akkumulátor a gépkocsi motorterének
elejében, a bal fényszóróegység mögött
található.
FIGYELEM!
• Ügyeljen arra, hogy nyitott motorházte-
tőnél ne érjen hozzá a hűtőventilátor-
hoz. A gyújtáskapcsoló bekapcsolt álla-
potában bármikor elforoghat. A
ventilátor mozgó lapátjai sérülést okoz-
hatnak.
• Vegyen le minden fém ékszert, például
gyűrűt, óraszíjat vagy karkötőt, melyek
Pozitív akkumulátorsaru
TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
208