JEEP CHEROKEE 2018 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
VÉSZVILLOGÓ..............180
szabályozása.................180
VÉSZHELYZETI SEGÉLYHÍVÓ
RENDSZER (CSAK AZ EURÁZSIAI
VÁMUNIÓBAN ELÉRHETŐ)......180
IZZÓCSERE................184
Csereizzók..................184
Külső izzók cseréje.............185
BIZTOSÍTÉKOK..............187
Általános információk............187
Motortéri biztosítékok............188
Belső biztosítékok..............193
EMELÉS ÉS KERÉKCSERE.....194
Az emelő és a pótkerék helye......194
A csere menete...............198
Megfelelőségi nyilatkozat.........199
Az emelő használatával kapcsolatos
óvintézkedések...............201
GUMIABRONCS-JAVÍTÓ
KÉSZLET — HA RÉSZE A FELSZE-
RELTSÉGNEK...............201
Gumiabroncs-javító készlet helye. . . .202
A gumiabroncs-javító készlet elemei és
használata..................202
A gumiabroncs-javító készlet
használatára vonatkozó óvintézkedé-
sek.......................203
Gumiabroncs tömítése
gumiabroncs-javító készlettel.......204
INDÍTÁS SEGÍTSÉGGEL.......208
Segítséggel történő indítás
előkészítése.................208
Indítókábellel való indítás.........209
TANKOLÁS VÉSZHELYZETBEN. . .210
Üzemanyag-betöltő fedél vészkioldó
kapcsolója..................210
HA A MOTOR TÚLMELEGSZIK . . .210FOKOZATVÁLASZTÓ
FELÜLVEZÉRLÉSE...........211
ELAKADT GÉPKOCSI
KISZABADÍTÁSA.............212
MOZGÁSKÉPTELEN GÉPKOCSI
VONTATÁSA................213
Távirányító nélkül..............214
Elsőkerék-meghajtású (FWD)
típusok – távirányítóval...........214
4X4 típusok..................215
Mentésre szolgáló heveder — Ha
része a felszereltségnek..........215
ÜTKÖZÉSRE REAGÁLÓ
KORSZERŰ RENDSZER (EARS) . .216
ESEMÉNYNAPLÓZÓ (EDR)......216
TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
179

VÉSZVILLOGÓ
szabályozása
A vészvillogó kapcsolója a légkondicionáló
rendszer kezelőszervei felett, a kapcsolóso-
ron található.
A vészvillogó bekapcsolásához nyomja meg
a kapcsolót. Ha a kapcsoló aktív, minden
irányjelző lámpa ki-be kapcsolva villog, ez-
zel jelezve a forgalom számára a vészhely-
zetet. A vészvillogó kikapcsolásához nyomja
meg még egyszer a kapcsolót.
A rendszer a vészhelyzetekre történő figyel-
meztetést szolgálja, tilos használni, amikor a
gépkocsi mozgásban van. Az elakadásjelzőt
akkor használja, ha gépkocsija elakadt, és
azzal balesetveszélyes helyzetet teremt
más gépkocsik számára.
Ha a gépkocsit ott kell hagynia, míg segítsé-
gért megy, a vészvillogó a gyújtáskapcsoló
kikapcsolt állapotában is tovább üzemel.
MEGJEGYZÉS:
Hosszabb használat esetén a vészvillogó
lemerítheti az akkumulátort.
VÉSZHELYZETI
SEGÉLYHÍVÓ RENDSZER
(CSAK AZ EURÁZSIAI
VÁMUNIÓBAN ELÉRHETŐ)
Gépkocsija rendelkezik egy fedélzeti segély-
hívó rendszerrel, melynek a célja, hogy se-
gítséget nyújtson baleset és/vagy vészhely-
zet esetén. Ez a funkció automatikusan
aktiválódik a légzsákok kinyílásakor, de ma-
nuálisan is aktiválható a visszapillantó alap-
zatán található piros gomb megnyomásával.
MEGJEGYZÉS:
A vészhelyzeti segélyhívó rendszer csak en-
gedélyezett hálózati operátor mellett működik.
A vészhelyzeti segélyhívó rendszer automa-
tikusan hívást indít a vészhelyzeti szolgála-
tok felé, ha baleset történt és a légzsákok
kinyíltak, amennyiben a gyújtáskapcsoló
RUN (ÜZEM) állásban van, és a légzsákok
működnek. Ha a gyújtáskapcsoló OFF (KI)
állásban van, manuálisan is indíthat vészhí-
vást a visszapillantó tükör alapzatán lévő
segélyhívó gombbal, amennyiben a gomb
háttérvilágítása aktív. Ha létrejön a kapcso-
lat a gépkocsi és a biztonsági operátor kö-
zött, a gépkocsi automatikusan elküldi a
hely- és járműadatokat a vészhelyzeti szol-
gálat kezelőjének.
Vészhelyzeti segélyhívó gomb
TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
180

Csak a biztonsági operátor szakíthatja meg
a vészhelyzeti segélyhívást, és szükség
esetén vissza is hívhatja a gépkocsit a se-
gélyhívó rendszeren keresztül. A hívás befe-
jezése után a gomb ismételt megnyomásá-
val újra felhívhatja a vészhelyzeti szolgálat
kezelőjét, hogy újabb információkat adjon
meg.
A vészhelyzeti segélyhívó rendszer hasz-
nálata
Nyomja meg és néhány másodpercig tartsa
lenyomva a vészhelyzeti segélyhívó rend-
szer gombját. A vészhelyzeti segélyhívó
rendszer gombja melletti LED egyszer felvil-
lan, majd égve marad, jelezve a hívás elin-
dítását.
MEGJEGYZÉS:
A vészhelyzeti segélyhívó rendszer gombjá-
nak véletlen megnyomásának lehetősége
miatt a hívásindítás tíz másodperccel késlel-
tetve van. A rendszer szóban értesíti a se-
gélyhívás indításáról. A hívás visszavonásá-
hoz nyomja meg ismét a vészhelyzeti
segélyhívó rendszer gombját.Ha létrejött a kapcsolat a gépkocsi és a
segélyszolgálat operátora között, a vész-
helyzeti segélyhívó rendszer a következő
fontos gépkocsi-információkat továbbítja az
operátornak:
• Annak jelzése, hogy az utas vészhelyzeti
segélyhívást indított.
• A gépkocsi alvázszáma.
• A gépkocsi utolsó ismert GPS-koordinátái.
Ezután beszélhet a segélyszolgálat kezelő-
jével annak eldöntése érdekében, hogy
szükség van-e további segítségre.
A vészhelyzeti segélyhívó rendszer prioritást
élvez a többi hangforrással szemben, me-
lyek segélyhíváskor elnémulnak. Ha tele-
fonja Bluetooth-on keresztül van csatlakoz-
tatva, azt a gépkocsi vészhíváskor
lecsatlakoztatja, majd a hívás után ismét
csatlakoztatja. A vészhelyzeti segélyhívás
folyamata során hangutasítások lesznek a
segítségére. Ha létrejön a kapcsolat a gép-
kocsija és a segélyszolgálat kezelője között,
a kezelő rögzítheti a gépkocsin belül zajlóbeszélgetéseket és egyéb hangokat. A szol-
gáltatás használatával Ön beleegyezik ezen
információk rögzítésébe és megosztásába.
A vészhelyzeti segélyhívó rendszer korlá-
tozásai
Ha a gyújtást RUN (ÜZEM) állásba kapcsol-
ják, a vészhelyzeti segélyhívó rendszer ru-
tinellenőrzést végez. Az ellenőrzés során a
piros visszajelző lámpa körülbelül három
másodpercig világít. Ez a jel nem tévesz-
tendő össze egy hibára való figyelmeztetés-
sel. Hiba esetén a piros visszajelző lámpa
égve marad. Ha a vészhelyzeti segélyhívó
rendszer hibát észlel, a következők bárme-
lyike előfordulhat, a hiba észlelésének idejé-
től függően:
• A vészhelyzeti segélyhívó rendszer
gombja melletti LED folyamatosan pirosan
világít.
• A vészhelyzeti segélyhívó rendszer tápel-
látásáról a saját nem újratölthető telepe
gondoskodik, biztosítva a működést akkor
is, ha a gépkocsi akkumulátora lemerült
vagy lecsatlakoztatták azt. Ha a rendszer
telepe lemerül, a műszercsoport egy külön-
leges, az összes többi hibára figyelmeztető
181

üzenettől eltérő üzenetet jelenít meg. Ilyen
esetben a rendszer tápellátása kizárólag a
gépkocsi akkumulátoráról történik.
• A műszercsoporton megjelenik egy üzenet
és egy hibára figyelmeztető lámpa, figyel-
meztetve, hogy vegye fel a kapcsolatot a
szervizhálózattal.
Olyan esetben is előfordulhatnak a vész-
helyzeti segélyhívó rendszer működését
megakadályozó, nem befolyásolható külső
tényezők, ha a vészhelyzeti segélyhívó
rendszer egyébként hibátlanul működik.
Ilyen tényezők lehetnek többek között:
• A távirányítót eltávolították a gépkocsiból,
és a késleltetett tartozékok üzemmód aktív.
• A gyújtás OFF (KI) állásban van.
• A gépkocsi elektromos rendszerei sérültek.
• A vészhelyzeti segélyhívó rendszer szoft-
vere és/vagy hardvere egy balesetben ká-
rosodott.
• Előfordulhatnak olyan hálózati problémák,
melyek korlátozhatják vagy megakadá-
lyozhatják a szolgáltatás működését (pl.:
kezelőoldali hiba, leterhelt hálózat, rossz
időjárás stb.).Ha a gépkocsi akkumulátoros tápellátása
megszűnik egy ütközés vagy baleset során,
a rendszer csak korlátozott ideig képes tá-
mogatni a vészhelyzeti segélyhívást. Ha az
akkumulátort egy javítás miatt lecsatlakoz-
tatták, a rendszer kikapcsol. Ilyen esetben
csak akkor lehet vészhelyzeti segélyhívást
indítani, ha az akkumulátort visszacsatla-
koztatták a gépkocsi elektromos rendsze-
rére.
Rendszerkövetelmények
• Ez a funkció csak az eurázsiai vámunióban
értékesített gépkocsik esetén érhető el.
• A gépkocsinak működő 3G hálózati kap-
csolattal kell rendelkeznie.
• A gépkocsi áramellátásáról egy megfele-
lően működő elektromos rendszernek kell
gondoskodnia.
• A gyújtásnak RUN (ÜZEM) vagy ACC
(TARTOZÉK) állásban kell lennie, vagy
OFF (KI) állásban, amíg a gomb háttérvilá-
gítása világít.FIGYELEM!
• Ne tegyen semmit a gépkocsi 3G és
GPS területeinek közelébe. Ezzel gá-
tolhatja a 3G- és GPS-jelek vételét, ez
pedig megakadályozhatja, hogy a gép-
kocsi segélyhívást indítson. A vészhely-
zeti segélyhívó rendszer megfelelő mű-
ködéséhez 3G- és GPS-hálózati
kapcsolatra van szükség.
• Ne szereljen vagy szereltessen utólag
elektromos berendezést a gépkocsi
elektromos rendszerébe. Ez meggátol-
hatja a gépkocsit abban, hogy segélyhí-
vást indítson. A vészhelyzeti segélyhívó
rendszer zavarásának elkerülése érde-
kében ne építsen vagy építtessen utó-
lag semmilyen berendezést (pl. adó-
-vevőt, CB-rádiót, adatrögzítőt stb.) a
gépkocsi elektromos rendszerébe, és ne
módosítsa az antennákat. HA A GÉPKO-
CSI BÁRMILYEN OKBÓL KIFOLYÓLAG
ELVESZÍTI AZ AKKUMULÁTORFE-
SZÜLTSÉGET (PL. BALESET SORÁN
VAGY AZT KÖVETŐEN), TÖBBEK KÖ-
ZÖTT AZ MTC+ FUNKCIÓK, ALKALMA-
TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
182

FIGYELEM!
ZÁSOK ÉS SZOLGÁLTATÁSOK NEM
FOGNAK MŰKÖDNI.
• Az utasvédelmi biztonsági vezérlőegy-
ség (ORC) akkor kapcsolja be a lég-
zsák figyelmeztető lámpáját a műszer-
csoporton, ha a légzsákrendszer
bármely részének hibás működése ész-
lelhető. Ha bekapcsol a légzsák figyel-
meztető lámpája, előfordulhat, hogy a
légzsákrendszer nem működik megfe-
lelően, és a vészhelyzeti segélyhívó
rendszer nem tud jelet küldeni a segély-
szolgálat kezelőjének. Ha világít a lég-
zsák figyelmeztető lámpája, vegye fel a
kapcsolatot a szervizhálózattal, és
azonnal ellenőriztesse a légzsák rend-
szert.
• Ha figyelmen kívül hagyja a vészhely-
zeti segélyhívó rendszer gombjának
LED-jét, előfordulhat, hogy a segély-
hívó rendszer nem fog működni, ha
szüksége lesz rá. Ha a vészhelyzeti se-
gélyhívó rendszer gombjának LED-je
pirosan világít, azonnal vegye fel a kap-
csolatot a szervizhálózattal, és ellen-
FIGYELEM!
őriztesse a vészhelyzeti segélyhívó
rendszert.
• Ha bárki a gépkocsiban veszélyben le-
het (pl. tűz, füst, veszélyes közlekedési
feltételek vagy hely), ne várjon a se-
gélyszolgálattal való kapcsolatfelvé-
telre. Az összes utas azonnal hagyja el
a gépkocsit, és menjen biztonságos
helyre.
• Az ütemezett karbantartás és rendsze-
res átvizsgálás elmaradása a gépkocsi
károsodását, balesetet vagy személyi
sérülést okozhat.
Gyakran feltett kérdések:
Mi történik, ha véletlenül megnyomom a
vészhelyzet segélyhívó rendszer gomb-
ját?
• A gomb megnyomása után 10 másodperce
van a hívás visszavonására. A hívás
visszavonásához nyomja meg ismét a
gombot.Milyen információt küld el a rendszer, ha
vészhelyzeti segélyhívást indítók a gép-
kocsimból?
• Olyan gépkocsi-információk, mint az alváz-
szám és az utolsó ismert GPS-pozíció. Ve-
gye figyelembe, hogy a segélyszolgálati
kezelők rögzíthetik a gépkocsin belüli be-
szélgetéseket és egyéb hangokat a kap-
csolat létrejötte után. A szolgáltatás hasz-
nálatával Ön beleegyezik ezen információk
rögzítésébe és megosztásába.
Mikor használhatom a vészhelyzeti se-
gélyhívó rendszer gombját?
•KIZÁRÓLAGakkor használhatja a vész-
helyzeti segélyhívó rendszer gombját, ha
vészhelyzet esetén Önnek vagy valaki
másnak azonnali segítségre van
szüksége.
183

IZZÓCSERE
Csereizzók
Belső izzók
Az izzó száma
Csomagtér-világítás TL212–2
Felső konzol lámpája PLW214–2A
Olvasólámpa WL212–2
Külső izzók
Az izzó száma
Tompított/távolsági (bi-halogén) fényszórók 9005HL +
Tompított/távolsági (bi-xenon) fényszórók D3S (szerviz a hivatalos márkakereskedőnél)
Első parkoló/nappali menetvilágítás lámpái LED (szerviz a hivatalos márkakereskedőnél)
Első irányjelző lámpák WY21W
Első ködlámpák PSX24W
Hátsó helyzetjelző-/féklámpák LED (szerviz a hivatalos márkakereskedőnél)
Hátsó irányjelző lámpák WY21W
Középső kiegészítő féklámpa (CHMSL) LED (szerviz a hivatalos márkakereskedőnél)
Tolatólámpák W16W vagy 921
Rendszámtábla-világítás W5W
Hátsó ködlámpák W21W
TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
184

Külső izzók cseréje
Bi-Xenon nagy fényerejű, kisüléses
(HID) fényszórók – ha része a felsze-
reltségnek
A fényszórók egy nagyfeszültségű kisülő fény-
forrástípust tartalmaznak. A nagyfeszültség
akkor is megmaradhat az áramkörben, ha a
fényszóró lekapcsol. Ezért ne próbálja önál-
lóan cserélni a HID fényszóró fényforrását. A
HID fényszóró fényforrásának cseréjét bízza a
hivatalos márkaszervizre.
MEGJEGYZÉS:
A HID fényszóróval szerelt gépkocsiknál a
fényszórók bekapcsolt állapotában a lámpák
körül kék fénykör látható. Kb. 10 másodperc
után (amikor a rendszer feltöltődik) ez elhal-
ványul, és fehérebb lesz.
FIGYELEM!
A HID fényszórók izzófoglalatainál a fény-
szórókapcsoló bekapcsolásakor hirtelen
nagy feszültség érezhető. A hibás szervize-
lés áramütést vagy áramütés általi halált
okozhat. Keresse fel márkakereskedőjét.
Bi-halogén fényszórók
1. Szerelje ki a három hatlapfejű csavart a
kerékdobból.
2. Húzza a sárvédőbetét külső szélét a gu-
miabroncs felé, hogy hozzáférjen az
fényszóróizzó sapkájához.
3. Fogja meg erősen a sapkát, és a kioldá-
sához forgassa az óra járásával ellenté-
tes irányban.
4. Fogja meg erősen az izzó- és csatlakozó-
egységet, és az óra járásával ellentétes
irányban forgatva szerelje ki a házból.
5. Húzza le az izzót az elektromos csatlako-
zóról, majd csatlakoztassa az új izzót.
VIGYÁZAT!
Ujjal ne érjen hozzá az új izzóhoz. Az
olajszennyeződés jelentős mértékben
csökkenti az izzó élettartamát. Ha az izzó
bármilyen zsíros, olajos felülettel érintke-
zik, törölje át alkoholos tisztítószerrel az
izzó üvegét.6. Helyezze be az izzót és a csatlakozót a
fényszóró házába, és a rögzítéshez for-
gassa el az óra járásával megegyező
irányba.
7. Szerelje fel az izzósapkát a fényszóró
házára, és a rögzítéshez forgassa el az
óra járásával megegyező irányba.
8. Szerelje be a három hatlapfejű csavart a
kerékdobba.
Első irányjelzők és első helyzetjelző
lámpák
1. Nyissa fel a motorháztetőt.
MEGJEGYZÉS:
Az utasoldali felső lámpaegység izzóinak
cseréje előtt ki kell venni a levegőszűrő
házát.
2. Csavarja el a megfelelő izzót a foglalatá-
val együtt az óra járásával ellentétes
irányban, majd vegye ki az izzót és az
foglalatot a lámpa házából.
3. Húzza ki az izzót a foglalatból, és illessze
be a csereizzót.
185

4. Helyezze be az izzófoglalatot a házba, és
a rögzítéshez forgassa el a foglalatot az
óra járásával megegyező irányba.
5. Ha kiszerelte, szerelje vissza a légszűrő
betét házát.
Első ködlámpa
1. Szerelje ki a három hatlapfejű csavart a
kerékdobból.
2. Húzza a kerékdob külső szélét a gumiab-
roncs felé, hogy hozzáférjen az izzóhoz.
3. Az izzó foglalatának oldalán nyomja
össze a két fület, és egyenesen húzza ki
a ködlámpából.
4. Csatlakoztassa le a vezetékköteget az
izzóról.
VIGYÁZAT!
Ujjal ne érjen hozzá az új izzóhoz. Az
olajszennyeződés jelentős mértékben
csökkenti az izzó élettartamát. Ha az izzó
bármilyen zsíros, olajos felülettel érintke-
zik, törölje át alkoholos tisztítószerrel az
izzó üvegét.5. Csatlakoztassa vissza a vezetékköteget
az új izzóra, és az új izzót illessze be
egyenesen a ködlámpa házába, amíg az
izzó a helyére nem kattan.
6. Zárja le az alsó fedelet a kerékdobban.
A karosszéria oldalára szerelt tolató-
lámpa
1. Nyissa fel a csomagtérajtót.
2. Szerelje ki a karosszéria oldalára szerelt
lámpa házát a járműhöz rögzítő
csavarokat.
3. A lámpa leválasztásához a járműről fogja
meg a hátsó lámpát, majd húzza erősen
hátrafelé.
4. Kösse le az elektromos csatlakozót.
5. Csavarja el az aljzatot az óra járásával
ellentétes irányban, és vegye le a házról.
6. Húzza ki az izzót a foglalatból.
7. Cserélje ki az izzót, majd szerelje be a
foglalatot.
8. Csatlakoztassa vissza az elektromos
csatlakozót.9. Szerelje vissza a karosszéria oldalára
szerelt lámpa házát és a csavarokat.
10. Zárja be a csomagtérajtót.
Csomagtérajtóra szerelt tolatólámpa
1. Nyissa fel a csomagtérajtót.
2. Egy laposfejű csavarhúzóval vagy ha-
sonlóval feszítse fel a csomagtérajtó alsó
burkolatát.
3. Ha meglazult, húzza vissza, így láthatóvá
válik a burkolati panel.
4. Egy laposfejű csavarhúzóval vagy ha-
sonlóval nyissa fel a burkolati panelt, így
elérhetővé válik a csomagtérajtó
lámpája.
5. Kösse le az elektromos csatlakozót.
6. Csavarja el az aljzatot az óra járásával
ellentétes irányban, és vegye le a
lámpáról.
7. Húzza ki az izzót a foglalatból.
8. Cserélje ki az izzót, majd szerelje vissza
a foglalatot.
9.
Csatlakoztassa az elektromos csatlakozót.
TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
186

10. Szerelje vissza a burkolati panelt és az
alsó burkolatot.
11. Zárja be a csomagtérajtót.
Rendszámtábla-világítás
1. Egy kisebb csavarhúzó segítségével
nyomja be a lámpaegység oldalán talál-
ható rögzítőfület, és lefelé húzva szerelje
ki a lámpaegységet.
2. Húzza ki az izzót a foglalatból, cserélje ki,
majd szerelje vissza a lámpaegységet a
helyére; ügyeljen a rögzítőfül megfelelő
rögzítésére.
Hátsó ködlámpa
1. Egy kis csavarhúzóval vagy hasonlóval
nyomja meg a lámpa reflexoldalán lévő
zárófület, és húzza ki a lámpaegységet a
kiszereléséhez.
2. Kösse le az elektromos csatlakozót.
3. Csavarja el az aljzatot az óra járásával
ellentétes irányban, és vegye le a
lámpáról.
4. Húzza ki az izzót a foglalatból.5. Cserélje ki az izzót, és csavarja vissza a
foglalatot az óra járásával megegyező
irányban.
6.
Csatlakoztassa az elektromos csatlakozót.
7. Szerelje be a lámpát a ködlámpa oldalán
lévő kampót a lökhárító nyílásában talál-
ható rögzítőfülre csúsztatva, majd a ref-
lexoldalt a lökhárítóba nyomva úgy, hogy
a lámpaegység bepattanjon a helyére.
BIZTOSÍTÉKOK
FIGYELEM!
• Kiolvadt biztosítékot mindig az eredeti-
vel megegyező értékűre cseréljen. Ne
cseréljen ki biztosítékot nagyobb áram-
erősségűre. Ne cseréljen ki kiolvadt biz-
tosítékot fémvezetékre, sem más
egyéb vezető tulajdonságú anyagra. Ne
helyezzen biztosítékot egy áramköri
megszakító számára kialakított fogla-
latba, és fordítva. A nem megfelelő biz-
tosíték használata súlyos személyi sé-
rülést, tüzet és/vagy anyagi kárt
okozhat.
FIGYELEM!
• Biztosítékok cseréje előtt győződjön
meg arról, hogy a gyújtás ki van kap-
csolva, és minden fogyasztót kikap-
csolt.
• Ha a kicserélt biztosíték újra kiolvad,
forduljon hivatalos márkaszervizéhez.
• Ha biztonsági rendszer (légzsákrend-
szer, fékrendszer), hajtásrendszer (mo-
torrendszer, sebességváltó-rendszer)
vagy kormányrendszer általános védő-
biztosítéka olvad ki, forduljon hivatalos
márkaszervizéhez.
Általános információk
A biztosítékok megvédik az elektromos
rendszert a túláramtól.
Ha egy eszköz nem működik, keressen
szakadást/olvadást a késes biztosítékok biz-
tosítékelemében.
Felhívjuk figyelmét, hogy kikapcsolt motor
mellett a tápaljzatok huzamosabb ideig tör-
ténő használata lemerítheti a gépkocsi akku-
mulátorát.
187

Motortéri biztosítékok
Az áramelosztó központ a motortérben, az
akkumulátor mellett található. Ez a központ
tartalmazza a kivehető biztosítékokat, mini
biztosítékokat és reléket. Az egyes alkatré-
szeket azonosító címkéket a burkolat belse-
jére nyomtatták.
Hely jelölése Késes biztosíték Kivehető biztosíték Leírás
F06 – – Nincs használatban
F07 15 A, kék – Hajtáslánc-vezérlő modul – PCM (csak dízel)
F08 25 A színtelen – Hajtáslánc-vezérlő modul (PCM)/motorvezérlő modul (ECM)/üzemanyag-
-befecskendezés
F09 – – Nincs használatban
F10 20 A, sárga – Erőátviteli egység (PTU) – ha része a felszereltségnek
F11 – – Nincs használatban
F12 20 A, sárga – Fék vákuumszivattyúja – ha része a felszereltségnek
F13 10 A, piros – Feszültségstabilizáló modul (VSM)/hajtáslánc-vezérlő modul (PCM)/
motorvezérlő modul (ECM)
F14 10 A, piros – Hajtásláncvezérlő modul (DTCM)/teljesítményleadó tengelyegység (PTU)/
elektromos rögzítőfék (EPB)/fékrendszermodul (BSM) – ha része a
felszereltségnek/fékpedálkapcsoló/tartalékkapcsoló (csak dízel)
F15 – – Nincs használatban
F16 20 A, sárga – Gyújtástekercs (benzin) / motorérzékelő (dízel)
F17 – – Nincs használatban
F18 – – Nincs használatban
TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
188