JEEP CHEROKEE 2018 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

Udobnost u vožnji i stabilnost vozila
Pravilno naduvane gume doprinose
udobnijoj vožnji. Prenaduvane gume
povećavaju osećaj trešenja i čine vožnju
neudobnom.
Pritisak naduvavanja guma
Odgovarajući pritisak naduvavanja hladnih
guma je naveden na B–stubu sa vozačeve
strane ili na zadnjoj ivici vozačevih vrata.
Bar jednom mesečno:
• Proverite i korigujte pritisak u gumama
kvalitetnim džepnim meračem pritiska.
Nemojte da procenjujete naduvanost guma
„na oko“. Gume mogu da izgledaju
dovoljno naduvano i kada su nedovoljno
naduvane.
• Proverite da li su gume istrošene ili vidljivo
oštećene.
OPREZ!
Posle pregleda i podešavanja pritiska u
gumama, uvek ponovo postavite kapicu
ventila. To će sprečiti ulazak vlage i
OPREZ!
prljavštine u telo ventila, što bi ga moglo
oštetiti.
Pritisak naduvavanja naveden na pločici je
uvek „pritisak naduvavanja hladnih guma“.
Takav pritisak se definiše kao pritisak u
gumama vozila koje nije voženo bar tri sata
ili je prešlo manje od 1,6 km (1 milje) posle
perioda od tri sata. Pritisak naduvavanja
hladnih guma ne sme da pređe maksimalan
pritisak naduvavanja izliven u bočnom zidu
gume.
Pritisak u gumama bi trebalo proveravati
češće ako temperatura sredine izraženije
varira, pošto pritisak gume varira sa
promenom temperature.
Pritisak u gumama varira sa temperaturom
okoline, za otprilike 7 kPa (1 psi) na svakih
7 °C (12° F) promene temperature spoljnog
vazduha. Imajte ovo u vidu kada proveravate
pritisak u garaži, naročito tokom zime.
Na primer: ako je temperatura u garaži =
20 °C (68 °F) a spoljna temperatura = 0°C
(32 °F), onda bi pritisak naduvavanja hladnihguma trebalo povećati za 21 kPa (3 psi), što
iznosi 7 kPa (1 psi) na svakih 7 °C (12° F)
promene temperature spoljnog vazduha u
tim uslovima.
Pritisak u gumama tokom vožnje može da se
poveća za 13 do 40 kPa (2 do 6 psi). NE
kompenzujte za ovo normalno povećanje
pritiska ili će vam pritisak u gumama biti
prenizak.
Pritisak u gumama pri vožnji na većim
brzinama
Proizvođač se zalaže za vožnju bezbednom
brzinom u okviru označenih ograničenja
brzine. Odgovarajući pritisak u gumama je
od velikog značaja tamo gde su uslovi puta i
ograničenja brzine takvi da se vozilo može
voziti velikom brzinom. Za vožnju na većim
brzinama je potrebno povećati pritisak u
gumama i nositi manje tereta u vozilu.
Obratite se ovlašćenom prodavcu guma ili
prodavcu originalne opreme za informacije o
preporučenim bezbednim brzinama vožnje,
opterećenju i pritisku napumpavanja hladnih
guma.
249

UPOZORENJE!
Opasno je voziti velikom brzinom kada je
vaše vozilo maksimalno natovareno.
Dodatno opterećenje guma može dovesti
do njihovog otkaza. Možete izazvati težak
sudar. Nemojte voziti maksimalno
natovareno vozilo brzinom većom od
75 mph (120 km/h) u kontinuitetu.
Gume sa radijalnim tkanjem
UPOZORENJE!
Kombinovanje radijalnih guma sa drugim
tipovima guma na vašem vozilu dovešće
do lošeg ponašanja vozila. Nestabilnost
može da dovede do sudara. Radijalne
gume uvek koristite u kompletu od četiri
gume. Nikada ih nemojte kombinovati sa
drugim tipovima guma.
Popravka guma
Oštećena guma može da se popravi ako
ispunjava sledeće zahteve:
• Nije voženo na izbušenoj gumi.• Oštećenje se nalazi samo na delu gume sa
šarom (oštećenja bočnog zida se ne mogu
popraviti).
• Rupa nije veća od ¼ inča (6 mm).
Obratite se ovlašćenom prodavcu guma u
vezi popravki guma i ostalih informacija.
Oštećene „ranflet“ gume (gume koje mogu
da se voze kada se izbuše) i „ranflet“ gume
koje gube pritisak bi odmah trebalo zameniti
drugom „ranflet“ gumom istih dimenzija i
istog opisa namene (indeksa opterećenja i
brzine).„Ranflet“ gume – ako su u opremi
„Ranflet“ gume omogućavaju da vozilo
pređe 80 km (50 milja) brzinom od 80 km/h
(50 mph) posle naglog gubitka pritiska
naduvavanja. Takav nagli gubitak pritiska se
naziva režim vožnje sa izbušenom gumom.
Za režim vožnje sa izbušenom gumom se
smatra vožnja sa gumom čiji je pritisak
naduvavanja niži od 96 kPa (14 psi).
„Ranflet“ guma ima ograničene vozne
sposobnosti u režimu vožnje sa izbušenom
gumom i potrebno je zameniti je što pre.
„Ranflet“ guma ne može da se popravi.Ne preporučuje se da vozite potpuno
natovareno vozilo ili da vučete prikolicu u
režimu vožnje sa izbušenom gumom.
Više informacija ćete naći o odeljku o
nadzoru pritiska u gumama.
Okretanje točkova u mestu
Ako ste se zaglavili u blatu, pesku, snegu ili
na ledu, nemojte da okrećete točkove u
mestu brzinom većom od 30 mph (48 km/h)
ili duže od 30 sekundi bez prekida.
Dodatne informacije potražite u odeljku
„Oslobađanje zaglavljenog vozila“ u
poglavlju „U slučaju opasnosti“.
UPOZORENJE!
Brzo obrtanje guma pri proklizavanju
može biti opasno. Sile koje nastaju pri
prekomernoj brzini točkova mogu da
dovedu do oštećenja ili otkaza guma.
Guma može da eksplodira i da povredi
nekoga. Ne dozvolite da brzina točkova
vašeg vozila prekorači vrednost od
30 mph (48 km/h) duže od 30 sekundi u
kontinuitetu kada ste zaglavljeni; ne
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
250

UPOZORENJE!
puštajte nikoga u blizinu točka koji se
okreće, bez obzira na brzinu okretanja.
Indikatori istrošenosti gume
Indikatori istrošenosti gume se nalaze u
originalnim gumama i služe da vam
pomognu pri određivanju kada je vreme da
zamenite gume.
Indikatori su izliveni u dno ureza šara.
Pojaviće se kada dubina šare padne na
1,6 mm (1/16 inča). Kada se šare pohabajudo indikatora istrošenosti gume, potrebno je
zameniti gumu. Pogledajte „Zamena guma“
u ovom odeljku za više informacija.
Radni vek guma
Radni vek guma zavisi od više faktora među
kojima su:
• Stil vožnje.
• Pritisak u gumama – pogrešno napumpane
gume mogu da se nepravilno troše.
Nepravilno trošenje šara izaziva skraćenje
radnog veka i potrebu za ranijom zamenom
guma.
• Pređena kilometraža.
• Gume visokih performansi, kao što su
gume brzinske oznake V ili više, kao i letnje
gume, obično imaju šare koje kraće traju.
Preporučuje se da se takve gume rotiraju
prema rasporedu navedenom u svesci za
održavanje.
UPOZORENJE!
Gume i rezervne gume treba da se
menjaju svakih šest godina, bez obzira na
to što su šare u dobrom stanju.
UPOZORENJE!
Zanemarivanje ovog upozorenja može da
dovede do iznenadnog otkaza guma.
Mogli biste da izgubite kontrolu i doživite
sudar koji može prouzrokovati teške
povrede ili smrt.
Gume bi trebalo čuvati u hladnom, suvom i
tamnom mestu. Gume ne bi trebalo da
dolaze u dodir sa uljem, mazivima i
benzinom.
Rezervne gume
Gume na novom vozilu imaju uravnotežene
karakteristike. Redovno proveravajte
pritisak i istrošenost guma. Proizvođač
preporučuje da prilikom zamene koristite
gume ekvivalentne originalnim po pitanju
dimenzija, kvaliteta i performansi. Pročitajte
pasus „Indikator istrošenosti gume“ u ovom
odeljku. Pogledajte identifikacionu pločicu
sa informacijama o gumama i opterećenju ili
sertifikacionu nalepnicu vozila za oznaku
dimenzije guma. Indeksi opterećenja i brzine
za gumu se nalaze na bočnom zidu
originalnih guma.
Šara gume
1 — istrošena guma
2 — nova guma
251

Preporučuje se da se prednje ili zadnje
gume menjaju u paru. Zamena samo jedne
gume znatno utiče na vozne karakteristike
vozila. Ako nekada budete menjali točak,
obavezno ga zamenite točkom istih
specifikacija.
Preporučuje se da se obratite ovlašćenom
prodavcu guma ili prodavcu originalne
opreme ako imate bilo kakva pitanja o
specifikacijama i performansama gume. Ako
ne koristite ekvivalentne gume prilikom
zamene, to može da ima negativne
posledice na bezbednost, upravljivost i
udobnost vozila.
UPOZORENJE!
• Koristite isključivo gume, dimenzije
točkova, vrednosti opterećenja ili brzine
koje su specificirane za vaše vozilo.
Neke kombinacije neodobrenih guma i
točkova mogu da promene dimenzije
vešanja i karakteristike performansi, što
može dovesti do promena u upravljanju
i rukovanju vašim vozilom, kao i do
promena u kočenju. To može dovesti do
UPOZORENJE!
nepredvidivog ponašanja i do
opterećenja komponenti upravljanja i
vešanja. Mogli biste da izgubite
kontrolu i doživite sudar koji može
prouzrokovati teške povrede ili smrt.
Koristite samo gume i dimenzije
točkova čije su nominalne vrednosti
opterećenja odobrene za vaše vozilo.
• Nikada ne koristite gume sa manjim
indeksom opterećenja ili kapacitetom
različitim od originalno isporučenog na
vozilu. Korišćenje guma sa manjim
indeksom opterećenja može dovesti do
preopterećenja i otkaza. Mogli biste da
izgubite kontrolu i doživite sudar.
• Ako ne opremite svoje vozilo gumama
kapaciteta koji je odgovarajući za brzinu
kojom vozite, to može dovesti do
iznenadnog otkaza guma i gubitka
kontrole nad vozilom.
OPREZ!
Zamena originalnih guma gumama druge
veličine može za posledicu imati netačan
prikaz podataka na brzinomeru i
kilometar-satu.
Tipovi guma
Gume za sva godišnja doba – ako su
u opremi
Gume za sva godišnja doba obezbeđuju
prianjanje u svim godišnjim dobima (proleće,
leto, jesen, zima). Nivoi prianjanja različitih
guma za sva godišnja doba se razlikuju.
Gume za sva godišnja doba na bočnom zidu
imaju oznaku M+S, M&S, M/S ili MS.
Koristite gume za sva godišnja doba na sva
četiri točka, pošto se u suprotnom
nepovoljno utiče na vozne osobine i
bezbednost vozila.
Letnje ili trosezonske gume – ako su
u opremi
Letnje gume dobro prianjaju po suvim i
mokrim uslovima i nisu namenjene za vožnju
po snegu i ledu. Ako su na vozilu letnje
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
252

gume, imajte u vidu da nisu konstruisane za
vožnju po snegu i ledu. Ako je spoljna
temperatura niža od 5 °C (40 °F) ili ako na
putevima ima snega i leda, postavite zimske
gume na vozilo. Za dodatne informacije se
obratite ovlašćenom prodavcu.
Letnje gume na bočnom zidu nemaju oznaku
„all season“ (za sve sezone) ili simbol
pahuljica/planina. Koristite letnje gume na
sva četiri točka, pošto se u suprotnom
nepovoljno utiče na vozne osobine i
bezbednost vozila.
UPOZORENJE!
Ne koristite letnje gume za vožnju po
snegu/ledu. Možete da izgubite kontrolu
nad vozilom, što može dovesti do teških
telesnih povreda ili smrti. Brzina
neprilagođena uslovima vožnje takođe
povećava mogućnost da izgubite kontrolu
nad vozilom.
Gume za sneg
U nekim država je preko zime obavezna
upotreba zimskih guma. Gume za sneg se
prepoznaju po simbolu „pahuljica/planina“
na bočnom zidu.
Pri kupovini guma za
sneg izaberite gume
istog tipa i veličine kao
i originalne gume.
Koristite gume za
sneg na sva četiri
točka, pošto se u
suprotnom nepovoljno
utiče na vozne osobine i bezbednost vozila.
Gume za sneg po pravilu imaju nižu
deklarisanu brzinu nego originalne gume sa
vozila i ne bi ih trebalo duže vreme koristiti pri
brzinama preko 120 km/h (75 mph). Obratite
se prodavcu originalne opreme ili
ovlašćenom prodavcu za gume u vezi sa
preporučenim bezbednim brzinama,
opterećenju i pritisku napumpavanja hladnih
guma za brzine preko 120 km/h (75 mph).Gume sa klinovima pružaju dobre
performanse na ledu, ali na mokrim i suvim
površinama više proklizavaju od guma bez
klinova. U nekim zemljama je zabranjena
upotreba guma sa klinovima, pa je pre
korišćenja takvih guma potrebno proveriti
lokalne zakone.
Rezervne gume — ako su u opremi
Ako vozilo umesto rezervne gume ima
komplet za popravku guma, dodatne
informacije možete da nađete u odeljku
„Komplet za popravku guma“ u poglavlju „U
slučaju opasnosti“ u korisničkom uputstvu.
OPREZ!
Zbog smanjenog rastojanja od tla, ne bi
trebalo prati vozilo sistemom za
automatsko pranje vozila ako koristite
kompaktnu rezervnu gumu ili rezervnu
gumu za ograničenu upotrebu. Može doći
do oštećenja vozila.
253

Rezervna guma koja odgovara
originalnoj gumi i točku – ako je u
opremi
Vaše vozilo je možda opremljeno rezervnom
gumom/točkom istih dimenzija i izgleda kao
što su i originalna guma/točak, postavljeni
na prednju ili zadnju osovinu vozila. Ta
rezervna guma se može koristiti pri rotaciji
guma na vozilu. Ako imate tu opciju na
vozilu, obratite se ovlašćenom prodavcu za
preporučenu šemu rotacije guma.
Kompaktna rezervna guma – ako je u
opremi
Kompaktna rezervna guma bi trebalo da se
koristi samo u hitnim slučajevima. Možete da
proverite da li je vozilo opremljeno
kompaktnom rezervnom gumom tako što
ćete da pogledate opis rezervne gume na
identifikacionoj pločici sa informacijama o
gumama i opterećenju, koja se nalazi na
okviru vozačevih vrata, ili na bočnom zidu
gume. Opis kompaktne rezervne gume
počinje slovom „T“ ili „S“ pre oznake
dimenzije. Na primer: T145/80D18 103M.
T, S = Kompaktna rezervna gumaPošto se šare na toj gumi brzo habaju,
trebalo bi što pre popraviti (ili zameniti)
originalnu gumu i vratiti je na vozilo.
Ne pokušavajte da postavite ukrasne
poklopce ili gumu normalnih dimenzija na
točak kompaktne rezervne gume, pošto je
točak konstruisan samo za kompaktnu
rezervnu gumu. Vozilo se ne sme voziti sa
dve kompaktne rezerve gume istovremeno.
UPOZORENJE!
Kompaktne rezervne gume i rezervne
gume na naduvavanje služe samo za
privremenu upotrebu u slučaju nužde. Sa
takvim rezervnim gumama nemojte voziti
brzinom većom od 50 mph (80 km/h).
Rezervne gume za privremenu upotrebu
imaju ograničen vek trajanja. Kada se
šara pohaba do indikatora istrošenosti,
rezervne gume za privremenu upotrebu
moraju da se zamene. Nemojte
zanemarivati upozorenja koja se odnose
na rezervne gume. Ako to učinite, može
doći do otkaza rezervne gume i gubitka
kontrole nad vozilom.
Rezervna guma pune veličine – ako je
u opremi
Rezervna guma pune veličine je namenjena
samo za privremenu upotrebu u slučaju
opasnosti. Ta guma može da izgleda isto kao
originalna guma na prednjim ili zadnjim
točkovima, ali nije ista. Šare na rezervnoj
gumi se brže habaju. Kada se šare pohabaju
do indikatora istrošenosti gume, potrebno je
zameniti rezervnu gumu pune veličine za
privremenu upotrebu. Pošto nije ista kao
originalna guma, trebalo bi što pre popraviti
(ili zameniti) originalnu gumu i vratiti je na
vozilo.
Rezervna guma za ograničenu
upotrebu – ako je u opremi
Rezervna guma za ograničenu upotrebu je
namenjena samo za privremenu upotrebu u
slučaju opasnosti. Ta guma se identifikuje na
osnovu nalepnice na rezervnom točku za
ograničenu upotrebu. Na nalepnici su
navedena ograničenja za korišćenje te
rezervne gume u vožnji. Ta guma može da
izgleda isto kao originalna guma na prednjim
ili zadnjim točkovima, ali nije ista.
Postavljanje rezervne gume za ograničenu
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
254

upotrebu utiče na vozne karakteristike
vozila. Pošto nije ista kao originalna guma,
trebalo bi što pre popraviti (ili zameniti)
originalnu gumu i vratiti je na vozilo.
UPOZORENJE!
Rezervne gume za ograničenu upotrebu
namenjene su samo za slučaj nužde.
Postavljanje rezervne gume za
ograničenu upotrebu utiče na vozne
karakteristike vozila. Sa takvom gumom
ne smete voziti brzinom većom od one
koja je navedena na rezervnom točku za
ograničenu upotrebu. Neka rezervna
guma bude uvek naduvana do pritiska
hladne gume koji je naveden na
identifikacionoj pločici sa informacijama o
gumama i opterećenju, koja se nalazi na
B stubu sa vozačeve strane na zadnjoj
ivici vrata sa vozačeve strane. Zamenite
(ili popravite) originalno isporučene gume
prvom prilikom i onda ih ponovo postavite
na vozilo. Ako to ne učinite, moglo bi doći
do gubitka kontrole nad vozilom.
Nega točkova i naplataka
Točkove i naplatke, naročito aluminijumske i
hromirane, bi trebalo redovno čistiti blagim
sapunom (neutralne pH vrednosti) i vodom
da biste im sačuvali sjaj i sprečili koroziju.
Perite točkove istim rastvorom sapuna
preporučenim za karoseriju vozila i ne
zaboravite da ih perete samo kad površine
nisu vruće na dodir.
Točkovi su podložni propadanju pod
dejstvom soli, natrijum-hlorida, magnezijum-
hlorida, kalcijum-hlorida, itd. i drugih
hemikalija koje se koriste na putevima za
topljenje leda ili za kontrolu prašine na
zemljanim putevima. Odmah obrišite
mekom krpom ili sunđerom i blagim
sapunom. Ne koristite agresivne hemikalije
ili grube četke. One mogu da oštete zaštitni
premaz točkova, koji ih štiti od korozije i
gubljenja boje i sjaja.
OPREZ!
Izbegavajte proizvode ili automatske
perionice vozila koje koriste kisele
rastvore, jake bazne dodatke ili grube
OPREZ!
četke. Mnoga sredstva za čišćenje
točkova iz postprodaje i automatske
perionice vozila mogu da oštete zaštitni
sloj točkova. Ta oštećenja nisu
obuhvaćena ograničenom garancijom za
novo vozilo. Preporučuje se samo sapun
za pranje automobila.
Prilikom čiščenja jako zaprljanih točkova,
uključujući veliku količinu kočione prašine,
treba voditi računa u izboru hemikalija i
opreme za čišćenje guma i točkova da bi se
sprečilo oštećenje točkova. Izaberite
neabrazivni, beskiselinski čistač za
aluminijumske ili hromirane točkove.
OPREZ!
Nemojte da koristite žice za ribanje, čeličnu
vunu, četke, sredstva za poliranje metala i
sredstva za čišćenje rerni. Ovi proizvodi
mogu da oštete zaštitni sloj točkova. Ta
oštećenja nisu obuhvaćena ograničenom
garancijom za novo vozilo. Preporučuje se
samo sapun za pranje automobila.
255

NAPOMENA:
Ako nameravate da parkirate ili garažirate
vozilo na duže vreme posle čišćenja točkova
sredstvom za čišćenje točkova, vozite vozilo
i aktivirajte kočnice da biste uklonili kapljice
vode sa komponenti kočnica. Ova aktivnost
će ukloniti crvenu rđu sa rotora kočnica i
sprečiti vibracije vozila prilikom kočenja.
Dark Vapor Chrome, Black Satin Chrome
ili Low Gloss Clear Coat točkovi
OPREZ!
Ako su na vašem vozilu ovi specijalni
točkovi, NE KORISTITE sredstva za
čišćenje točkova, abrazivna sredstva i
sredstva za poliranje. Oni će trajno oštetiti
lak, a ograničena garancija na novo vozilo
ne pokriva takva oštećenja. RUČNO
PRANJE SAMO UZ KORIŠĆENJE MEKE
KRPE SA BLAGIM SAPUNOM I VODOM.
Za održavanje laka je dovoljno samo
redovno čistiti točkove na taj način.
Lanci za gume (Uređaji protiv
proklizavanja)
Za korišćenje uređaja protiv proklizavanja je
potrebno da postoji dovoljan razmak između
gume i karoserije. Da biste sprečili nastanak
oštećenja, pridržavajte se sledećih
preporuka.
• Uređaj protiv proklizavanja mora da bude
odgovarajuće veličine za gumu, kako je
preporučio proizvođač uređaja
• Koristite samo na prednjim gumama
• Zbog ograničenog rastojanja se
preporučuju sledeći uređaji protiv
proklizavanja:
Modeli sa pogonom na prednjim
točkovima (FWD)
• Na gume dimenzija 225/60R17 i 225/
55R18 (iz originalne opreme) se ne mogu
postaviti lanci.
• Na gumama 215/60R17 postavljenim na
točkove dimenzija 17 x 7,0 ET41 se mogu
postaviti lanci za sneg debljine 7 mm.Modeli izuzev modela Trailhawk sa
pogonom na četiri točka (4WD) bez
jedinice za prenos snage sa dva stepena
prenosa
• Na gume dimenzija 225/60R17 i 225/
55R18 (iz originalne opreme) se ne mogu
postaviti lanci.
• Na gumama 215/60R17 postavljenim na
točkove dimenzija 17 x 7,0 ET41 se mogu
postaviti lanci za sneg debljine 9 mm.
Modeli izuzev modela Trailhawk sa
pogonom na četiri točka (4WD) sa
jedinicom za prenos snage sa dva
stepena prenosa
• Na gumama dimenzija 225/60R17 i 225/
55R18 se mogu postaviti lanci za sneg
debljine 7 mm.
Trailhawk modeli sa pogonom na svim
točkovima (4WD)
• Na gumama 225/65R17 postavljenim na
točkove dimenzija 17 x 7,5 ET31 se mogu
postaviti lanci za sneg debljine 9 mm.
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
256

OPREZ!
• Koristite samo na prednjim gumama
• Može doći do oštećenja na FWD
modelima ako se koriste lanci za gume
ili uređaji za povećanje trakcije sa
veličinama guma iz originalne opreme.
• Može doći do oštećenja na modelima
4WD bez dvobrzinskog prenosnika
snage ako se koriste lanci za gume ili
uređaji za povećanje trakcije sa
veličinama guma iz originalne opreme.
• Može doći do oštećenja na Trailhawk
modelima sa pogonom na četiri točka
(4WD) ako se koriste lanci za gume ili
uređaji za povećanje trakcije sa
veličinama guma iz originalne opreme.
UPOZORENJE!
Korišćenje guma koje se razlikuju po
veličini i tipu (M+S, za sneg) na prednjoj i
zadnjoj osovini može biti uzrok
nepredvidivog ponašanja. Mogli biste da
izgubite kontrolu i doživite sudar.
OPREZ!
Da biste sprečili oštećenje vozila ili guma,
pridržavajte se sledećih mera
predostrožnosti:
• Zbog skučenog prostora za uređaj za
povećanje trakcije koji se nalazi između
guma i drugih komponenti vešanja,
važno je da se koriste samo uređaji za
povećanje trakcije koji su u dobrom
stanju. Pokidani uređaji mogu da
naprave veliku štetu. Ako začujete
zvuke koji mogu da ukažu na kidanje
uređaja, odmah zaustavite vozilo. Pre
daljeg korišćenja skinite oštećene
delove uređaja.
• Postavite uređaj što čvršće, a zatim ga
dotegnite posle pređenih 0,8 km
(½ milje).
• Nemojte da prekoračujete brzinu od
48 km/h (30 mph).
• Vozite oprezno i izbegavajte oštre
krivine i velike neravnine, posebno ako
je vozilo natovareno.
• Nemojte dugo voziti po suvom asfaltu.
• Poštujte uputstva proizvođača uređaja
za povećanje trakcije u vezi sa načinom
OPREZ!
postavljanja, brzine i uslova korišćenja.
Uvek primenjujte preporučenu brzinu
proizvođača uređaja ako je manja od
48 km/h (30 mph).
• Nemojte koristiti uređaje za povećanje
trakcije na kompaktnoj rezervnoj gumi.
Preporuke za rotaciju guma
Prednje i zadnje gume trpe različita
opterećenja i funkcije pri upravljanju,
kočenju i korišćenju uopšte im se razlikuju.
Zbog toga se ne habaju istom brzinom.
Efekt različitog habanja se može ublažiti
blagovremenom rotacijom guma. Prednosti
rotacije se naročito ističu na gumama sa
agresivnijim šarama, kao što su šare na
gumama za vožnju po i van puta. Rotacijom
se produžava trajanje šara, smanjuje se
proklizavanje po mulju, snegu i mokrom i
doprinosi se mirnijoj i tišoj vožnji.
Odgovarajuće intervale održavanja potražite
u odeljku „Plan održavanja“. Ako se gume
habaju brzo ili nepravilno, pre rotacije je
potrebno potražiti razlog za takvo habanje.
257

Preporučeni metod rotacije guma na
vozilima sa pogonom na prednjim točkovima
(FWD) je „ukrštanje prednjih guma“,
prikazan na sledećoj ilustraciji. Ovo ne važi
za gume sa usmerenom šarom, koje se ne
smeju postavljati pogrešnom stranom
unapred.
Preporučeni metod rotacije guma na
vozilima sa pogonom na četiri točka (4WD)
je „ukrštanje zadnjih guma“, prikazan na
sledećoj ilustraciji.
OPREZ!
Pravilan rad vozila sa pogonom na četiri
točka zavisi od toga da li su gume na svim
točkovima iste veličine, tipa i obima. Bilo
kakva razlika u dimenzijama guma može
da ošteti jedinicu za prenos snage. Mora
se poštovati raspored rotacije guma kako
bi se uravnotežilo habanje guma.
DUŽE NEKORIŠĆENJE
VOZILA
Pridržavajte se sledećih mera opreza u
slučaju kada vozilo nećete koristiti duže od
mesec dana:
• Parkirajte vozilo na pokrivenom, suvom i
po mogućstvu prozračnom mestu i nemojte
do kraja zatvoriti prozore.
• Vodite računa da električna ručna kočnica
ne bude aktivirana.
• Skinite negativan (-) priključak
akumulatora i vodite računa da akumulator
bude potpuno napunjen. Proveravajte
punjenje akumulatora na tri meseca.
• Ako ne skinete akumulator sa električnog
sistema, proveravajte njegov kapacitet na
30 dana.
• Očistite i zaštitite ofarbane delove
zaštitnim slojem voska.
• Očistite i zaštitite polirane metalne delove
zaštitnim slojem voska.
• Na metlice prednjeg i zadnjeg brisača
nanesite puder i brisače ostavite podignute
sa stakla.
Rotacija guma na vozilima sa
pogonom na prednjim točkovima
(FWD)
Rotacija guma na vozilima sa
pogonom na četiri točka (4WD)
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
258