JEEP CHEROKEE 2019 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

MERK:
• Den regnregistrerende vindusviskerfunksjo-
nen vil ikke fungere når vindusviskerbryte-
ren er satt til lav eller høy hastighet.
• Den regnregistrerende vindusviskerfunksjo-
nen fungerer kanskje ikke ordentlig når det
er is eller tørket saltvann på frontruten.
• Bruk av produkter som inneholder voks el-
ler silikon, kan redusere ytelsen til det regn-
registrerende vindusviskersystemet.
• Det regnregistrerende vindusviskersyste-
met kan aktiveres og deaktiveres med
Uconnect-systemet. Du finner mer infor-
masjon under Uconnect-innstillinger i Mul-
timedier i brukerhåndboken.
Det regnregistrerende vindusviskersystemet
har beskyttelsesfunksjoner for viskerbladene
og -armene og vil ikke fungere under følgende
forhold:•Lav omgivelsestemperatur– Når tenningen
først settes i ON (På), fungerer ikke det
regnregistrerende vindusviskersystemet før
vindusviskerbryteren flyttes, kjøretøyets
hastighet er over 3 mph (5 km/t) eller
temperaturen utendørs er høyere enn 32 °F
(0 °C).
•Giret i posisjonen NEUTRAL (Fri)– Når ten-
ningen først settes i ON (På) og den auto-
matiske girkassen er i posisjonen NEU-
TRAL (Fri), fungerer ikke det
regnregistrerende vindusviskersystemet før
vindusviskerbryteren flyttes, kjøretøyets
hastighet er over 3 mph (5 km/t) eller
girvelgeren flyttes ut av posisjonen NEU-
TRAL (Fri).
Fjernstart er hindret– På kjøretøy utstyrt med
fjernstartsystem, vil det regnregistrerende
vindusviskersystemet ikke fungere når kjøre-
tøyet er i fjernstartmodus. Straks føreren be-
finner seg inne i kjøretøyet og har satt ten-
ningsbryteren i stillingen RUN (Kjør), vil det
regnregistrerende vindusviskersystemet fort-
sette å virke dersom det er valgt og ingenting
annet (nevnt tidligere) hindrer det.Vindusspyler for bakvinduet
Kontrollene for bakvindusviskerne/-spylerne
er plassert på spaken for vindusviskere/-
spylere på høyre side av rattstammen.
Bakvindusviskerne/-spylerne påvirkes ved å
vri på en bryter midt på spaken.
Drei midtseksjonen av spaken oppover til
første stopp for intervallfunksjon, og til andre
stopp for kontinuerlig drift av bakvindusvis-
keren.
Hvis du vil bruke vindusspyleren, skyver du
spaken forover deg og holder til sprayingen er
tilstrekkelig. Hvis du skyver på spaken mens
den er i intervallinnstilling, vil vindusviskeren
aktiveres og utføre flere sveip etter at enden
på spaken er sluppet, og deretter fortsette
den tidligere valgte intervallinnstillingen.
39

KLIMAKONTROLLER
Oversikt over klimakontroller med berøringsskjerm
Automatisk klimakontroll i Uconnect 3 med 5-tommers skjerm (hvis tilgjengelig)
BLI KJENT MED KJØRETØYET
40

Automatisk klimakontroll i Uconnect 4 med 7-tommers skjerm
41

Automatisk klimakontroll i Uconnect 4C / 4C NAV med 8,4-tommers skjerm
BLI KJENT MED KJØRETØYET
42

Automatiske temperaturkontroller ved siden av berøringsskjermen
43

Beskrivelser for klimakontroll med berøringsskjerm
Ikon Beskrivelse
Knappen MAX A/C (Maks. klimaanlegg)
Trykk på og slipp for å endre den gjeldende innstillingen. Indikatoren lyser når MAX A/C (MAKS klimaanlegg) er på. Hvis
du gjentar dette, veksler MAX A/C (Maks. klimaanlegg) til manuell modus, og indikatoren MAX A/C (Maks. klimaanlegg)
slås av.
Knappen A/C (Klimaanlegg)
Trykk på og slipp for å endre den gjeldende innstillingen. Indikatoren lyser når A/C (Klimaanlegg) er på.
Knappen Recirculation (Resirkulering)
Trykk på og slipp denne knappen på berøringsskjermen, eller trykk på knappen ved siden av berøringsskjermen for å
bytte mellom resirkuleringsmodus og modus for luft utenfra. Resirkulering kan brukes under utendørsforhold som røyk,
lukt, støv eller høy luftfuktighet. Resirkulering kan brukes i alle modi. Klimaanlegget kan velges bort manuelt uten å
påvirke valget av moduskontroll. Kontinuerlig bruk av resirkuleringsmodus kan gjøre at luften blir tett, og det kan fore-
komme dugg på rutene. Det anbefales ikke å bruke denne modusen i lengre tid.
Knappen AUTO – hvis tilgjengelig
Kontrollerer kupétemperaturen automatisk ved å justere luftstrømfordelingen og mengden luft. Bruk av denne knappen
gjør at systemet veksler mellom manuell og automatisk modus. Se «Automatisk drift» i denne delen hvis du vil ha mer
informasjon.
FRONT
Knappen Front Defrost (Avriming front)
Trykk på og slipp knappen på berøringsskjermen, eller trykk på og slipp knappen på betjeningspanelet, for å endre den
gjeldende luftstrøminnstillingen til avrimingsmodus. Indikatoren lyser når denne funksjonen er på. Det kommer luft fra
duggfjernerutløpene for frontruten og siderutene. Når avrimingsknappen er valgt, kan viftenivået øke. Bruk avrimingsmo-
dus med maksimum temperaturinnstillinger for den beste avrimingen og duggfjerningen for frontruten og siderutene.
Når du veksler mellom å aktivere og deaktivere modusen for frontruteavriming, går klimasystemet tilbake til den forrige
innstillingen.
BLI KJENT MED KJØRETØYET
44

Ikon Beskrivelse
REAR
Knappen Rear Defrost (Avriming bak)
Trykk på og slipp knappen på berøringsskjermen, eller trykk på og slipp knappen på betjeningspanelet, for å slå på avri-
mingen for bakvinduet og de oppvarmede utvendige vinduene (hvis tilgjengelig). En indikator lyser når avrimingen for
bakvinduet er på. Avrimingen for bakvinduet slås av automatisk etter ti minutter.
Uconnect 3
Uconnect 4/4C/4C NAV
Knapper for temperatur opp og ned for fører og passasjer
Gir føreren og passasjeren mulighet til å styre temperaturen uavhengig av hverandre. Trykk på den røde knappen ved
siden av berøringsskjermen eller på berøringsskjermen, eller trykk på og skyv temperaturlinjen mot den røde pilknappen
på berøringsskjermen for høyere temperaturinnstillinger. Trykk på den blå knappen ved siden av berøringsskjermen eller
på berøringsskjermen, eller trykk på og skyv temperaturlinjen mot den blå pilknappen på berøringsskjermen for lavere
temperaturinnstillinger.
MERK:
Tallene på temperaturvisningen vises bare hvis systemet er utstyrt med et automatisk klimakontrollsystem.
Knappen SYNC (Synkront) – hvis tilgjengelig
Trykk på knappen SYNC (Synkront) på berøringsskjermen hvis du vil slå synkroniseringsfunksjonen på/av. Indikatoren
SYNC (Synkront) lyser når denne funksjonen er aktivert. SYNC (Synkront) brukes til å synkronisere passasjertemperatur-
innstillingen med førertemperaturinnstillingen. Hvis passasjertemperaturinnstillingen endres i SYNC (Synkront), avslut-
tes denne funksjonen automatisk.
45

Ikon Beskrivelse
Knapp ved siden av
berøringsskjermen
Knapper på
berøringsskjermen
Viftestyring
Viftestyring brukes til å regulere mengden luft som tvinges gjennom klimasystemet. Det er sju tilgjengelige viftehastig-
heter. Hvis viften justeres, veksler automatisk modus til manuell drift. Hastighetene kan velges med viftebetjenings-
knappen ved siden av berøringsskjermen eller knappene på berøringsskjermen.
•Ved siden av berøringsskjermen:Viftehastigheten øker når du dreier viftebetjeningsknappen i klokkeretningen fra den
laveste vifteinnstillingen. Viftehastigheten reduseres når du dreier betjeningsknappen mot klokka.
•På berøringsskjermen:Bruk det lille vifteikonet til å redusere vifteinnstillingen og det store vifteikonet til å øke
innstillingen. Viften kan også velges ved å trykke på viftelinjeområdet mellom ikonene.
Panelmodus
Panelmodus
Det kommer luft fra utløpene i instrumentpanelet. Hvert av disse utløpene kan justeres individuelt for å styre retningen
på luftstrømmen. Luftbladene på de midtre utløpene og de utvendige utløpene kan flyttes opp og ned eller side til side
for å regulere retningen på luftstrømmen. Det er et lukkehjul nedenfor luftbladene for å stenge av eller justere mengden
av luft fra disse utløpene.
Tonivåmodus
Tonivåmodus
Det kommer luft fra instrumentpanelutløpene og gulvutløpene. Det sendes litt luft gjennom avrimingsutløpene og dugg-
fjernerutløpene for siderutene.
MERK:
Tonivåmodus er beregnet på å sende kjøligere luft ut av panelutløpene og varmere luft fra gulvutløpene under komfort-
forhold.
BLI KJENT MED KJØRETØYET
46

Ikon Beskrivelse
Gulvmodus
Gulvmodus
Det kommer luft fra gulvutløpene. Det sendes litt luft gjennom avrimingsutløpene og duggfjernerutløpene for siderutene.
Blandemodus
Blandemodus
Luft føres gjennom gulvutløpene, avrimingsutløpene og duggfjernerutløpene for siderutene. Denne innstillingen fungerer
best når det er kaldt eller snø og det kreves ekstra varme i frontruten. Denne innstillingen er god for komfort samtidig
som fuktighet på frontruten reduseres.
Knappen Climate Control OFF (Klimakontroll av)
Trykk på og slipp denne knappen for å slå av klimakontrollene.
47

Klimakontrollfunksjoner
Klimaanlegg
Operatøren kan bruke klimaanleggknappen
til å aktivere eller deaktivere klimaanlegget
manuelt. Når klimaanlegget er på, strømmer
kjølig, avfuktet luft gjennom utløpene inn i
kupeen. For bedre drivstofføkonomi kan du
trykke på knappen A/C (Klimaanlegg) for å slå
av klimaanlegget og justere vifte- og luft-
strømmodusinnstillingene. Pass også på å
bare velge panel-, gulv- eller tonivåmodus.
MERK:
• Hvis det dugger på frontruten eller sidevin-
duet, velger du avrimingsmodus og øker om
nødvendig viftehastigheten.
• Hvis det virker som ytelsen til klimaanleg-
get er lavere enn forventet, bør du kontrol-
lere forsiden av klimaanleggkondensatoren
(foran radiatoren) for å se om det har sam-
let seg opp smuss eller insekter. Rengjør
forsiktig med vannspray fra fronten av ra-
diatoren og gjennom kondensatoren.MAX A/C (MAKS klimaanlegg)
MAX A/C (Maks. klimaanlegg) stiller inn kon-
trollen for maksimal avkjølingseffekt.
Trykk og slipp for å veksle mellom MAX A/C
(Maks. klimaanlegg) og de tidligere innstillin-
gene. Knappen lyser når MAX A/C (Maks.
klimaanlegg) er på.
I MAX A/C (Maks. klimaanlegg) kan vifteni-
vået og modusposisjonen justeres til de øn-
skede brukerinnstillingene. Hvis du trykker
på andre innstillinger, bytter MAX A/C (Maks.
klimaanlegg) til den valgte innstillingen og
avsluttes.
Resirkulering
Bruk av resirkuleringsmodus i kaldt vær kan
føre til mye dugg på rutene. Resirkulerings-
funksjonen kan være utilgjengelig (knappen
på berøringsskjermen er nedtonet) hvis det er
forhold som kan forårsake dugg på innsiden
av frontruten.
Automatisk temperaturstyring (ATC) –
hvis tilgjengelig
Automatisk modus
1. Trykk på knappen AUTO ved siden av
berøringsskjermen, eller på knappen
AUTO på berøringsskjermen i panelet Au-
tomatic Temperature Control (ATC – auto-
matisk temperaturkontroll).
2. Juster deretter temperaturen du vil at sys-
temet skal holde ved å justere kontroll-
knappene for fører- og passasjertempera-
tur. Når ønsket temperatur vises, vil
systemet nå og automatisk holde det
komfortnivået.
3. Når systemet er konfigurert for komfortni-
vået ditt, er det ikke nødvendig å endre
innstillingene. Du oppnår størst effektivi-
tet ved å ganske enkelt la systemet fun-
gere automatisk.
MERK:
• Det er ikke nødvendig å flytte på tempera-
turinnstillingene for kalde eller varme kjø-
retøy. Systemet justerer automatisk tempe-
raturen, modusen og viftehastigheten for å
sørge for komfort så raskt som mulig.
BLI KJENT MED KJØRETØYET
48