JEEP CHEROKEE 2019 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

2. Ha alumínium kereke van, ahol a kö-
zépső rész fedi a kerékcsavarokat, a gép-
kocsi felemelése előtt kerékcsavar-
kulccsal feszítse le a fedőrészt.
3. A gépkocsi felemelése előtt kerékcsavar-
kulccsal lazítsa ki (de ne vegye ki) a lapos
abroncsos kerék csavarjait. Csavarja a
kerékcsavarokat az óra járásával ellenté-
tes irányba egy teljes fordulatnyit, amikor
a kerék még a talajon van.
4. Az emelőt helyezze az alá az emelési
pont alá, amelyik a legközelebb van a
lapos gumiabroncshoz. Fordítsa el az
emelő orsóját az óra járásával meg-
egyező irányba, hogy az emelőnyereg
megfelelően összekapcsolódjon a kü-
szöb peremének emelési területével, kö-
zépre helyezve az emelőnyerget a kü-
szöb védőburkolatának hornyában.5. Éppen csak annyira emelje fel a gépko-
csit, hogy le lehessen venni a lapos
kereket.
FIGYELEM!
Ha a szükségesnél magasabbra emeli a
gépkocsit, akkor kevésbé lesz stabil. A
gépkocsi lecsúszhat az emelőről, és sérü-
lést okozhat a közelben tartózkodó sze-
mélyeknek. Éppen csak annyira emelje
Emelőpontok
Hátsó emelőhelyzet behelyezve
Első emelőhelyzet behelyezve
219

FIGYELEM!
fel a gépkocsit, hogy le lehessen venni a
kereket.
6. Szerelje ki a kerékcsavarokat és az
abroncsot.
7. Szerelje ki az illesztőcsapot az emelőből,
és csavarja a csapot a kerékagyba a pót-
kerék felszerelésének elősegítéséhez.
8. Szerelje fel a pótkereket.
VIGYÁZAT!
A szelepszár kifelé nézzen. A pótkerék
hibás felszerelése a gépkocsi károsodá-
sát okozhatja.
MEGJEGYZÉS:
• Ha a gépkocsihoz tömör pótkerék tar-
tozik, a középső takaróelemet és a
dísztárcsát nem szabad ráerőltetni.
• A pótkerékkel, annak használatával és
kezelésével kapcsolatos további tudni-
valókat a Használati útmutató „Szervi-
zelés és karbantartás” című fejezet„Gumiabroncsok” című szakaszában
olvashat.
9. Szerelje be a kerékcsavarokat úgy, hogy
a menetes végük a kerék felé nézzen.
Enyhén húzza meg a kerékcsavarokat.
FIGYELEM!
Ügyelve, hogy a gépkocsi nehogy lebil-
lenjen az emelőről, a kerékanyákat addig
ne húzza meg teljesen, amíg a gépkocsit
le nem engedte a talajra. Ha nem tartják
be ezt az óvintézkedést, az súlyos sérü-
léshez vezethet.
10. Az emelő karját az óramutató járásával
ellentétes irányba hajtva engedje le a
gépkocsit a földre.
11. Fejezze be a kerékcsavarok meghúzá-
sát. A nagyobb emelőerő érdekében
nyomja le a nyomatékkulcsot a végén.
Csillag alakzatban haladva húzzon meg
minden kerékanyát kétszer. Ha kétség
merül fel a megfelelő meghúzással kap-
csolatban, ellenőriztesse azt nyomaték-
kulcs segítségével a hivatalos márkake-
reskedővel vagy a szervizzel.MEGJEGYZÉS:
A kerékcsavarok helyes nyomatékának
meghatározását illetően tekintse át a
„Műszaki adatok” fejezet „Előírt nyomaté-
kértékek” című részét.
12. Tegye el és rögzítse az emelőt, a szer-
számokat és a lapos kereket.FIGYELEM!
Ha ütközés vagy hirtelen fékezés követ-
keztében egy nem megfelelően rögzített
gumiabroncs vagy emelő elszabadul, az
veszélyeztetheti a gépkocsi utasait. Min-
dig az előírt helyen tárolja az emelő alkat-
részeit és a pótkereket. A leeresztett (la-
pos) gumiabroncsot haladéktalanul
javíttassa meg vagy cserélje ki.
Közúti gumiabroncs felszerelése
1. Szerelje a gumiabroncsot a tengelyre.
2. Szerelje be a megmaradt kerékcsavaro-
kat úgy, hogy a menetes végük a kerék
felé nézzen. Enyhén húzza meg a
kerékcsavarokat.TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
220

FIGYELEM!
Ügyelve, hogy a gépkocsi nehogy lebil-
lenjen az emelőről, a kerékanyákat addig
ne húzza meg teljesen, amíg a gépkocsit
le nem engedte a talajra. Ha nem tartják
be ezt az óvintézkedést, az súlyos sérü-
léshez vezethet.
3. Az emelő karját az óramutató járásával
ellentétes irányba hajtva engedje le a
gépkocsit a földre.
4. Fejezze be a kerékcsavarok meghúzá-
sát. A nagyobb emelőerő érdekében
nyomja le a nyomatékkulcsot a végén.
Csillag alakzatban haladva húzzon meg
minden kerékanyát kétszer. Ha kétség
merül fel a megfelelő meghúzással kap-
csolatban, ellenőriztesse azt nyomaték-
kulcs segítségével a hivatalos márkake-
reskedővel vagy a szervizzel.
A kerékcsavarok helyes nyomatékának
meghatározását illetően tekintse át a
„Műszaki adatok” fejezet „Előírt nyoma-
tékértékek” című részét.5. Engedje le az emelőt, amíg az már nem
érintkezik a gépkocsival. Távolítsa el a
kerékékeket. Szerelje vissza a kerékkul-
csot az emelőegységre, és tegye be a
pótkerékhez. Rögzítse az egységet a biz-
tosított eszközökkel. Oldja ki a rögzítőfé-
ket a gépkocsival való elindulás előtt.
6. 25 mérföld (40 km) után ellenőrizze a
kerékanyák nyomatékát nyomaték-
kulccsal úgy, hogy az összes kerékanya
teljesen a kerékre feküdjön.
Megfelelőségi nyilatkozat
1. Alulírott Tony Fabiano, a gyártó nevében
kijelentem, hogy az alább ismertetett gé-
pezet megfelel a következő irányelv
összes releváns előírásának:
• A gépezetekre vonatkozó 2006/42/EK
jelű EK-irányelv
2. A gépezet leírása.
a) Általános megnevezés: Gépko-
csiemelő
b) Rendeltetés: Gépkocsi felemelése
d) Gép-
kocsi tí-
pusac) Típus-
kódf) Teher-
bíráse) Emelő
típusa
Jeep®
CompassMK Max.
1200 kgFGMF1
Jeep
CherokeeKL Max.
1000 kgFGLF1
Jeep
WranglerJK Max.
1000 kgFGLF2
Jeep
Grand
CherokeeWK Max.
1700 kgFGLF3
3. Gyártók (1):
FlexNGate Seeburn, a Ventra Group
Co egyik részlege
P.O. Box 1170, 65 Industrial Road, Tot-
tenham, ON CANADA L0G 1W0
4. Gyártók (2):
FlexNGate Querétaro Ventramex, S.A.
de C.V
Av. Manantiales No. 3
Parque Industrial Bernardo Quintana,
El Marqués Querétaro C.P. 76249 –
Mexikó
221

5. A műszaki fájl összeállítására jogosult
jogi személy:
FlexNGate – Barcelona
Avda de la Riera, 7-9
Sant Just Desvern, Barcelona, SPAIN
08960
6. Hivatkozások a harmonizált szabvá-
nyokra: PF-12074
7. Készítés helye: Bradford, ON CANADA
8. Dátum: 2015. 09. 30.
TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
222

Német fordítás
223

Az emelő használatával kapcsolatos
óvintézkedések
A használati és karbantartási kézikönyv ki-
egészítéseként a jelen mellékletben ismer-
tetjük az emelő megfelelő használatára vo-
natkozó utasításokat.
FIGYELEM!
Hajtókar használatakor ügyeljen arra,
hogy az szabadon forogjon, nehogy be-
szoruljon a keze a talaj és a hajtókar közé.
Az emelő mozgó alkatrészei (a „csigacsa-
var” és a csuklók) is okozhatnak sérülést:
kerülje a velük való érintkezést. Ha zsírral
szennyezettek, tisztítsa meg őket alapo-
san.
VIGYÁZAT!
Az emelőt kifejezetten kerékcseréhez ter-
vezték, és kizárólag a gépkocsira vagy az
azzal megegyező típusú gépkocsira fel-
szerelt gumiabroncsok kilyukadása vagy
sérülése esetén használandó. Az emelőt
szigorúan tilos ettől eltérő célból hasz-
VIGYÁZAT!
nálni (pl. más gépkocsitípusok vagy
egyéb dolgok felemelése). Soha ne hasz-
nálja gépkocsi alatti karbantartási vagy
javítási munkák végzéséhez vagy a nyári/
téli gumiabroncskészlet cseréjéhez. Soha
ne menjen be felemelt gépkocsi alá. Ha a
gépkocsi alatt kell munkát végezni, fordul-
jon egy hivatalos márkakereskedőhöz. Az
emelő nem megfelelő elhelyezése a gép-
kocsi leesést okozhatja: csak a kijelölt
pontoknál használja. Ne emeljen a cím-
kén jelzett teherbírásnál nagyobb terhe-
ket az emelővel. Soha ne indítsa be a
motort, ha a gépkocsi fel van emelve. Ha
a gépkocsit a szükségesnél magasabbra
emelik, az instabillá válhat, és fennáll a
gépkocsi leesésének veszélye. Ezért a
kerék/-pótkerék cseréjéhez csak annyira
emelje fel a gépkocsit, amennyire szüksé-
ges.Karbantartás
• Ügyeljen arra, hogy ne halmozódjon fel
szennyeződés a „csigacsavaron”.
• A „csigacsavar” mindig legyen megkenve.
• Ne módosítsa az emelőt.
Ne használja az emelőt az alábbi körül-
mények között:
• -40 °C alatti hőmérséklet.
• Homokos vagy sáros talajon.
• Egyenetlen talajon.
• Lejtős utakon.
• Szélsőséges időjárási viszonyok között: vi-
harok, tájfunok, hurrikánok, hóviharok stb.
MEGJEGYZÉS:
• Az emelő nem igényel beállítást.
• Az emelő nem javítható, meghibásodás
esetén cserélni kell egy új eredeti emelőre.
• Tilos az emelőre a hozzá tartozó hajtókar-
tól eltérő eszközt szerelni.
TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
224

GUMIABRONCS-JAVÍTÓ
KÉSZLET — HA RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK
A gumiabroncs-javító készlet a gumiabron-
cson keletkezett kisebb, legfeljebb 1/4 hü-
velyk (6 mm) méretű repedések tömítésére
szolgál. Ne távolítsa el a gumiabroncsba
fúródott idegen tárgyakat (pl. csavarokat
vagy szögeket). A gumiabroncs-javító kész-
let csak -20 °C (-4 °F) feletti külső hőmérsék-
leten használható.
A készlet olyan ideiglenes gumiabroncs-
-tömítő anyagot tartalmaz, amellyel a gépko-
csi maximum 50 mph-s (80 km/h) sebesség
mellett legfeljebb 100 mérföld (160 km) tá-
volságig vezethető.
Gumiabroncs-javító készlet helye
A gumiabroncs-javító készlet a rakfelület
alatt, a hátsó ülés mögött található.
1. Nyissa fel a csomagtérajtót.
2. A rakfelület fogantyújával emelje fel a
fedelet.
A gumiabroncs-javító készlet elemei
és használataAz üzemmódválasztó gomb és a töm-
lők használata
A gumiabroncs-javító készlet az alábbi szim-
bólumokat tartalmazza a légpumpás vagy a
tömítő üzemmód jelölésére.
Légpumpás üzemmód kiválasztása
A csak légpumpás működtetés kiválasztásá-
hoz fordítsa az üzemmódválasztó gombot
(5) ebbe az állásba. Az üzemmód kiválasz-
tásakor használja a fekete légtömlőt (7).
Tömítő üzemmód kiválasztása
A gumiabroncs-javító készlet tömítőanyagá-
nak befecskendezéséhez és a gumiabroncs
felfújásához fordítsa el az üzemmódválasztó
gombot (5) ebbe az állásba. Az üzemmód
kiválasztásakor használja a tömítőanyag-
-tömlőt (világos tömlő) (6).
A főkapcsoló gomb használata
A gumiabroncs-javító készlet bekapcsolásá-
hoz nyomja meg egyszer, majd engedje el a
főkapcsoló gombot (4). A gumiabroncs-
-javító készlet kikapcsolásához nyomja meg
még egyszer, majd engedje el a főkapcsoló
gombot (4).
A gumiabroncs-javító készlet
alkatrészei
1 — Tömítőanyag-
-palack5 – Üzemmódválasztó
gomb
2 – Leeresztő gomb 6 – Tömítőanyag-
-tömlő (átlátszó)
3 — Nyomásmérő 7 – Légtömlő (fekete)
4 – Főkapcsoló gomb 8 – Tápcsatlakozó (a
gumiabroncs-javító
készlet alsó oldalán
található)
225

A leeresztő gomb használata
A túlfújt gumiabroncs légnyomásának csök-
kentéséhez nyomja meg a leeresztő gombot
(2).
A gumiabroncs-javító készlet
használatára vonatkozó
óvintézkedések
• A rendszer optimális működéséhez a (tar-
tály címkéjének jobb alsó sarkában feltün-
tetett) lejárati idő előtt cserélje ki a
gumiabroncs-javító készlet tömítőanyag-
-tartályát (1) és tömítőanyag-tömlőjét (6).
MEGJEGYZÉS:
Lásd a jelen fejezet „Gumiabroncs tömítése
gumiabroncs-javító készlettel” című részé-
nek „(F) A tömítőanyag-palack és a
tömítőanyag-tömlő cseréje” pontját.
• A tömítőanyag-tartály (1) és a
tömítőanyag-tömlő (6) egyszer használa-
tosak, és használat után ki kell cserélni
őket. Ezeket az elemeket mindig azonnal,
az eredeti berendezést biztosító márkake-
reskedésben cseréltesse ki.• Ha a gumiabroncs-javító készlet tömítő-
anyaga folyékony halmazállapotú, az
anyagot tiszta víz és nedves ruha segítsé-
gével távolíthatja el a gépkocsiról vagy a
gumiabroncs és a kerék alkatrészeiről.
Száradás után a tömítőanyag könnyen le-
húzható és az előírásoknak megfelelően
eldobható.
• A lehető legjobb eredmény elérése érdeké-
ben a gumiabroncs-javító készlet csatla-
koztatása előtt ügyeljen arra, hogy a kerék
szelepszárán semmilyen szennyeződés
ne legyen.
• A gumiabroncs-javító készlet légpumpája
kerékpárabroncsok felfújására is alkalmas.
A készülék sportlabdák, gumimatracok és
hasonló, felfújható tárgyak felfújásához to-
vábbi két tűt is tartalmaz, amelyek a (lég-
pumpa alján lévő) tartozéktároló rekesz-
ben találhatók. Az ilyen tárgyak
felfújásakor azonban csak a légtömlőt
használja (7), és a tömítőanyag befecsken-
dezésének elkerülése érdekében ügyeljen
arra, hogy az üzemmódválasztó gomb (5)
légpumpás üzemmódban álljon. A
gumiabroncs-javító készlet tömítőanyagacsak a gépkocsi gumiabroncsán keletke-
zett, 6 mm-nél (1/4 hüvelyk) kisebb repe-
dések tömítésére szolgál.
• Ne emelje vagy szállítsa a gumiabroncs-
-javító készletet a tömlőknél fogva.
FIGYELEM!
• A gumiabroncs tömítését ne a gépko-
csinak a forgalom felé eső oldalán vé-
gezze. A gumiabroncs-javító készlet
használatához húzódjon le az útról
annyira, hogy a forgalomtól biztonság-
ban legyen.
• Az alábbi körülmények között ne ve-
zesse a gépkocsit, vagy ne használja a
gumiabroncs-javító készletet:
– Ha az abroncson talált repedés kb.
1/4 hüvelyk (6 mm) méretű vagy
annál nagyobb.
– Ha a gumiabroncs oldalfala sérült.
– Ha a gumiabroncs rendkívül ala-
csony keréknyomás mellett történő
vezetés miatt sérült meg.
– Ha a gumiabroncs lapos állapotban
történő vezetés miatt sérült meg.
– Ha a kerék sérült.
TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
226

FIGYELEM!
– Ha bizonytalan a gumiabroncs
vagy a kerék állapotát illetően.
• Tartsa távol a gumiabroncs-javító kész-
letet mindenféle nyílt lángtól és hőfor-
rástól.
• Ha az ütközés vagy hirtelen fékezés
következtében a nem megfelelően rög-
zített gumiabroncs-javító készlet elsza-
badul, az veszélyeztetheti a gépkocsi
utasait. Mindig rögzítse a gumiabroncs-
-javító készletet az arra kijelölt helyen. A
figyelmeztetések figyelmen kívül ha-
gyása súlyos vagy halálos sérülést
okozhat a vezetőnek, az utasoknak és
másoknak.
• Ügyeljen arra, hogy a gumiabroncs-
-javító készlet tartalma ne érintkezzen a
hajával, a szemével vagy a ruházatá-
val. A gumiabroncs-javító készlet tömí-
tőanyagának belégzése, lenyelése
vagy a bőrön át való felszívódása káros
az egészségre. Az anyag bőr- és sze-
mirritációt, valamint légzési nehézsége-
ket okozhat. Ha az anyag a bőrrel vagy
a szemmel érintkezett, azonnal öblítse
FIGYELEM!
le bő vízzel az érintett területet. Ha az
anyag a ruházatával érintkezett, a le-
hető leghamarabb öltözzön át.
• A gumiabroncs-javító készlet tömítő-
anyaga latexet tartalmaz. Allergiás re-
akció vagy bőrkiütés esetén azonnal
forduljon orvoshoz. A gumiabroncs-
-javító készletet tartsa távol a gyerme-
kektől. Az anyag lenyelése esetén
azonnal öblítse ki bő vízzel a száját és
igyon sok vizet. Ne hánytassa magát!
Azonnal forduljon orvoshoz.
Gumiabroncs tömítése gumiabroncs-
javító készlettel
(A) A gumiabroncs-javító készlet hasz-
nálatakor minden alkalommal:
1. Húzódjon le az útról, hogy a forgalomtól
biztonságban legyen, és kapcsolja be a
gépkocsi elakadásjelzőjét.
2. Győződjön meg arról, hogy a (leeresztett
gumiabroncsú kerék) szelepszára a talaj-
hoz közel helyezkedik el. Így a
gumiabroncs-javító készlet (6) és (7)számú tömlője eléri a szelepszárat, és a
gumiabroncs-javító készlet egyenes
helyzetben a talajra állítható. Ezáltal a
készülék a lehető legjobb helyzetbe kerül
ahhoz, hogy a tömítőanyagot a leeresz-
tett gumiabroncsba fecskendezze és a
légpumpát használja. A folytatás előtt, ha
szükséges, mozdítsa el a gépkocsit úgy,
hogy a szelepszár a fent leírt helyzetbe
kerüljön.
3. Helyezze a sebességváltót PARKOLÓ ál-
lásba (automata sebességváltó) vagy se-
bességbe (manuális sebességváltó), és
a gyújtást kikapcsolt (OFF) állásba.
4. Húzza be a rögzítőféket.
(B) A gumiabroncs-javító készlet
összeállítása:
1. Nyomja be a módválasztó gombot (5), és
tekerje el Sealant (Tömítési) mód
helyzetbe.
2. Tekerje le a tömítőanyag-tömlőt (6), majd
távolítsa el a tömlő végén lévő szerelvény
sapkáját.
227

3. Állítsa a gumiabroncs-javító készletet
egyenes helyzetbe a talajra a leeresztett
gumiabroncs mellé.
4. Távolítsa el a szelepszár sapkáját, és
csavarja a tömítőanyag-tömlő (6) végén
található szerelvényt a szelepszárra.
5. Tekerje le az elektromos vezetéket, és
helyezze az elektromos csatlakozót (8) a
gépkocsi 12 voltos csatlakozóaljzatába.
MEGJEGYZÉS:
Ne távolítsa el a gumiabroncsba fúródott
idegen tárgyakat (pl. csavarokat vagy szö-
geket).
(C) A gumiabroncs-javító készlet tömí-
tőanyagának befecskendezése a le-
eresztett gumiabroncsba:
• Mindig a gumiabroncs-javító készlet be-
kapcsolása előtt indítsa BE a motort.
MEGJEGYZÉS:
Manuális sebességváltó esetén húzza be a
rögzítőféket, és helyezze a fokozatválasz-
tót ÜRES állásba.• A főkapcsoló gomb (4) megnyomása után
a (fehér, folyékony) tömítőanyag a
tömítőanyag-tartályból (1) a tömítőanyag-
-tömlőn (6) keresztül a gumiabroncsba
folyik.
MEGJEGYZÉS:
A tömítőanyag a gumiabroncs repedésén
keresztül kiszivároghat.
Ha 0–10 másodpercig nem folyik (fehér,
folyékony) tömítőanyag a tömítőanyag-
-tömlőn (6) keresztül:
1. A gumiabroncs-javító készlet kikapcsolá-
sához nyomja meg a főkapcsoló gombot
(4). Válassza le a tömítőanyag-tömlőt (6)
a szelepszárról. Ügyeljen arra, hogy a
szelepszáron semmilyen szennyeződés
ne legyen. Ismét csatlakoztassa a
tömítőanyag-tömlőt (6) a szelepszárhoz.
Ellenőrizze, hogy az üzemmódválasztó
gomb (5) tömítő, nem pedig légpumpás
üzemmódban van. A gumiabroncs-javító
készlet bekapcsolásához nyomja meg a
főkapcsoló gombot (4).2. Ha lehet, csatlakoztassa az elektromos
csatlakozót (8) a gépkocsi egy másik
vagy egy másik gépkocsi 12 voltos tápalj-
zatába. A gumiabroncs-javító készlet be-
kapcsolásakor járjon a motor.
3. Előfordulhat, hogy egy korábbi használat
során a tömítőanyag-tartály (1) kiürült.
Hívjon segítséget.
MEGJEGYZÉS:
Ha az üzemmódválasztó gomb (5) légpum-
pás üzemmódban van és a pumpa működik,
levegő csak a légtömlőn (7) keresztül áram-
lik kifelé, a tömítőanyag-tömlőn (6) keresztül
nem.
Ha nem folyik (fehér, folyékony) tömítő-
anyag a tömítőanyag-tömlőn (6) keresz-
tül:
1. Folytassa a pumpálást mindaddig, míg
több tömítőanyag már nem folyik a töm-
lőn át (általában 30-70 másodpercet vesz
igénybe). Ahogy a tömítőanyag keresz-
tülfolyik a tömítőanyag-tömlőn (6), a nyo-
másmérő műszer (3) legfeljebb 70 psi
(4,8 bar) értékig leolvassa a kerék nyo-
mását. A nyomásmérő (3) értéke a
TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
228