JEEP COMPASS 2018 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

Hely jelölése Maxi biztosíték Kivehető biztosíték Mini biztosíték Leírás
F82 – 40 A, zöld – Dízelüzemanyag-szűrő
fűtése
F83 – 40 A, zöld – HVAC ventilátor
F84 – – 30 A, zöld Összkerékhajtás tápellá-
tása
F87 – – 5 A, barna Automata sebességváltó
fokozatválasztója
F88 – – 7,5 A, barna Fűtött külső visszapillantó
tükrök
F89 – – 30 A, zöld Fűtött hátsó ablak
F90 – – 5 A, barna IBS érzékelő (akkumulátor
töltöttségi állapota)
Fxx – – 10 A, piros Dupla akkumulátorvezérlő
relé
A biztosítékdoboz további ATO biztosítéktartókkal rendelkezik, melyek a doboz alján találhatók.
Hely jelölése ATO/UNIVAL biztosíték Leírás
F1 5 A, bézs Hajtásláncvezérlő modul (4x4/AWD)
F2 10 A, piros ECM — Indítási diagnosztika érzékelője
F3 2 A, barna Kormányzásvezérlés modulja
219

Belső biztosítékok
A belső biztosítéktábla az utastérben, a műszerfal alatt, a műszerfal bal oldalán található.
Hely jelölése Késes biztosíték Leírás
F31 7,5 A, barna Utasvédelmi biztonsági vezérlőegység
F33 20 A, sárga Utasoldali ablakemelő motor
F34 20 A, sárga Vezetőoldali ablakemelő motor
F36 20 A, sárgaBehatolás elleni modul/sziréna, rádió, UCI/USB-port, VSU, légkondici-
onálás, elektronikus kormányzás, elektromosan behajtható tükrök
F37 10 A, pirosMűszerfal műszercsoportja, hajtáslánc vezérlőmodulja, adaptív sebes-
ségtartás, ECC (HVAC) ventilátor
F38 20 A, sárga Ajtózárás/-nyitás
F42 7,5 A, barna Fékrendszer modulja, elektromos szervokormány
F43 20 A, sárga Első és hátsó mosószivattyú
F47 20 A, sárga Bal hátsó ablakemelő
F48 20 A, sárga Jobb hátsó ablakemelő
F49 7,5 A, barnaParkolássegítő, holttérfigyelő, feszültségstabilizáló, nedvességérzé-
kelő, napfénytető, elektronikus kormányzár, hőmérséklet-érzékelő,
tükör, fűthető ülések, fény- és esőérzékelő
F50 7,5 A, barna Utasvédelmi biztonsági vezérlőegység
F51 7,5 A, barnaElektronikus légkondicionálás, utasosztályozó, tolatókamera, légkondi-
cionálás, fényszórómagasság-állító, Terrain Select, fűtött hátsó ablak,
utánfutó-vontatás, haptikus sávelhagyás
F53 7,5 A, barnaKulcs nélküli gyújtáskapcsoló modul, elektromos rögzítőfék, RF el-
osztó, műszercsoport
F94 15 A, kék ECC (HVAC) ventilátor, állítható deréktámaszú vezetőülés, tápaljzatok
TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
220

Hátsó raktér biztosíték-/reléelosztó egysége
A biztosítékokhoz való hozzáféréshez távolítsa el a hátsó raktér bal hátsó borításának szervizajtaját.
Elképzelhető, hogy a biztosítékok két egységben helyezkednek el. Az 1. biztosítéktartó a gépkocsi hátuljához közelebb helyezkedik el, míg
a 2. biztosítéktartó (ha része a felszereltségnek) a gépkocsi elejéhez közelebb helyezkedik el.
1. biztosítéktartó
Hely jelölése Mini biztosíték Leírás
F1 30 A, zöld Elektromos Inverter
F2 30 A, zöld Ülésmemória
F3 20 A, sárga Napfénytető – ha része a felszereltségnek
F4 30 A, zöld Elektromos ülés (utasoldali)
F5 30 A, zöld Elektromos ülés (vezetőoldali)
F6 7,5 A, barna Elektromos deréktámasz (elektromos ülések)
F7 15 A, kék Fűtött kormánykerék/szellőztethető ülések
F8 20 A, sárga Heated Seats (Ülésfűtés)
2. biztosítéktartó
Hely jelölése Mini biztosíték Leírás
F1 10 A, piros Utánfutó külső világásításának vezérlője
F5 15 A, kék
Külső világítás lámpáinak vezérlője (vezetőoldali)
F6 15 A, kék Külső világítás lámpáinak vezérlője (utasoldali)
F7 10 A, piros TTM segédakkumulátor tápellátása
221

A hátsó raktér biztosíték-/reléelosztó egység konzolján található egy maxibiztosíték-tartó az elektromosan nyitható csomagtérajtó számára,
valamint egy ATO/Uni Val biztosítéktartó a HIFI hangrendszer számára.
Hely jelölése Maxi biztosíték Leírás
F01 30 A, zöld Elektromosan nyitható csomagtérajtó
Hely jelölése ATO / Uni-Val biztosíték Leírás
F02 25 A színtelen HIFI hangrendszer
EMELÉS ÉS KERÉKCSERE
FIGYELEM!
• Ne cseréljen kereket a gépkocsinak a
forgalom felé eső oldalán. A gépkocsi
emeléséhez és a kerékcseréhez hú-
zódjon le az útról annyira, hogy a forga-
lomtól biztonságban legyen.
• A felemelt gépkocsi alá feküdni veszé-
lyes. A gépkocsi bármikor lecsúszhat az
emelőről és rázuhanhat az alatta fekvő
személyre. Az így lezuhanó gépkocsi
akár össze is nyomhatja. Ügyeljen rá,
hogy egyetlen testrésze se kerüljön az
emelővel alátámasztott gépkocsi alá.
Ha a felemelt gépkocsi alá kell mennie,
FIGYELEM!
vigye azt egy szervizközpontba, ahol
emelőhíddal felemelik.
• A motort ne indítsa be és ne járassa,
míg a gépkocsi az emelőn van.
• A gépkocsiemelő kizárólag kerékcseré-
hez alkalmas. Tilos az emelőt a gépko-
csi szerviz céljából történő emeléséhez
használni. A gépkocsit kizárólag szilárd,
vízszintes felületen szabad felemelni.
Kerülje a jeges, csúszós felületeket.
TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
222

Az emelő és a pótkerék helye
Ha az emelő és a szerszámok a felszerelt-
ség részét képezik, azok pótkerék alatti
hátsó tárolórekeszben találhatók.1. Nyissa fel a csomagtérajtót.
2. A rakfelület fogantyújával emelje fel a
fedelet.
3. Távolítsa el a pótkerék rögzítőelemét,
majd vegye ki a pótkereket a gépkocsi-
ból. A pótkerék alatt találja az emelőt és a
szerszámokat.4. Távolítsa el az illesztőcsapot középről,
forgassa az emelőt az óramutató járásá-
val ellentétes irányba, majd emelje fel azt
a szivacsos tálcáról.
Az emelő és a szerszámok helye
1 – Emelő
2 – Illesztőcsap
3 – Kerékcsavarkulcs
4 – Vészhelyzeti tölcsér
5 – Csavarhúzó
Rakfelület fogantyúja
Pótkerék rögzítőeleme
223

5.Vegye ki az emelőt és a
kerékcsavarkulcsot.FIGYELEM!
Ha ütközés vagy hirtelen fékezés követ-
keztében egy nem megfelelően rögzített
gumiabroncs vagy emelő elszabadul, az
veszélyeztetheti a gépkocsi utasait. Min-
dig az előírt helyen tárolja az emelő alkat-
részeit és a pótkereket. A leeresztett (la-
pos) gumiabroncsot haladéktalanul
javíttassa meg vagy cserélje ki.
A gépkocsi emelésének előkészítése
1. A gépkocsival szilárd, vízszintes felületen
parkoljon le, az út szélétől minél távo-
labb. Kerülje a jeges, csúszós felületeket.
FIGYELEM!
Ne cseréljen kereket a gépkocsinak a for-
galom felé eső oldalán. A gépkocsi eme-
léséhez és a kerékcseréhez húzódjon le
az útról annyira, hogy a forgalomtól biz-
tonságban legyen.
2. Kapcsolja be a vészvillogót.
3. Húzza be a rögzítőféket.4. Állítsa a fokozatválasztót PARKOLÓ ál-
lásba (automata sebességváltó eset-
ében) vagy HÁTRAMENETBE (kézi kap-
csolású sebességváltó esetében).
5. Kapcsolja a gyújtást OFF (KI) helyzetbe.
6. Támassza meg a megemelt kerékhez ké-
pest átlósan elhelyezkedő kereket elölről
és hátulról. Például, ha a jobb első kere-
ket cseréli, a bal hátsó kereket támassza
meg.
MEGJEGYZÉS:
Utasok nem tartózkodhatnak a gépkocsiban
emelés közben.
Emelő és szerszámok
1 – Kerékcsavarkulcs
2 – Emelő
3 – Vészhelyzeti tölcsér
4 – Csavarhúzó
5 – Illesztőcsap
Kerék kiékelve
TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
224

Utasítások a gépkocsi emeléséhez
FIGYELEM!
Körültekintően tartsa be a kerékcserére
vonatkozó alábbi utasításokat, hogy meg-
előzze az esetleges személyi sérüléseket
vagy a gépkocsi sérülését:
• Emelés előtt a gépkocsival mindig szi-
lárd, vízszintes felületen parkoljon le, az
út szélétől minél távolabb.
• Kapcsolja be a vészvillogót.
• Ékelje ki a megemelt kerékhez képest
átlósan elhelyezkedő kereket.
• Húzza be a rögzítőféket, és kapcsolja a
sebességváltót PARKOLÓ állásba.
• A motort ne indítsa be és ne járassa,
míg a gépkocsi az emelőn van.
• Emelés közben ne engedjen senkit a
gépkocsiban tartózkodni.
• Amíg az emelő tartja, ne engedjen sen-
kit a gépkocsi alá. Ha a felemelt gépko-
csi alá kell mennie, vigye azt egy szer-
vizközpontba, ahol emelőhíddal
felemelik.
FIGYELEM!
• Az emelőt kizárólag a kerékcsere céljá-
ból megjelölt pontokon használja a gép-
kocsi emelésére.
• Ha út mentén cserél kereket, legyen
rendkívül óvatos a közlekedő gépko-
csikkal szemben.
• A pótkerék biztonságos tárolása érde-
kében – akár lapos, akár fel van fújva –
ügyeljen rá, hogy a szelepszár mindig
lefelé nézzen.
VIGYÁZAT!
Ne próbálkozzon a gépkocsi emelésével
az „Utasítások a gépkocsi emeléséhez”
című részben megadottaktól eltérő helye-
ken.
1. Vegye ki a pótkereket, az emelőt és a
kerékcsavarkulcsot.
Figyelmeztető címke
225

2. Ha alumínium kereke van, ahol a kö-
zépső rész fedi a kerékcsavarokat, a
gépkocsi felemelése előtt kerékcsavar-
kulccsal feszítse le a fedőrészt.
3. A gépkocsi felemelése előtt kerékcsavar-
kulccsal lazítsa ki (de ne vegye ki) a lapos
abroncsos kerék csavarjait. Csavarja a
kerékcsavarokat az óra járásával ellenté-
tes irányba egy teljes fordulatnyit, amikor
a kerék még a talajon van.
4. Az emelőt helyezze az alá az emelési
pont alá, amelyik a legközelebb van a
lapos gumiabroncshoz. Fordítsa el az
emelő orsóját az óra járásával meg-
egyező irányba, hogy az emelőnyereg
megfelelően összekapcsolódjon a kü-
szöb peremének emelési területével, kö-
zépre helyezve az emelőnyerget a kü-
szöb védőburkolatának hornyában.
5. Éppen csak annyira emelje fel a gépko-
csit, hogy le lehessen venni a lapos
kereket.FIGYELEM!
Ha a szükségesnél magasabbra emeli a
gépkocsit, akkor kevésbé lesz stabil. A
gépkocsi lecsúszhat az emelőről, és sé-
rülést okozhat a közelben tartózkodó sze-
mélyeknek. Éppen csak annyira emelje
fel a gépkocsit, hogy le lehessen venni a
kereket.
6. Szerelje ki a kerékcsavarokat és az
abroncsot.
7. Szerelje ki az illesztőcsapot az emelőből,
és csavarja a csapot a kerékagyba a pót-
kerék felszerelésének elősegítéséhez.
8. Szerelje fel a pótkereket.
VIGYÁZAT!
A szelepszár kifelé nézzen. A pótkerék
hibás felszerelése a gépkocsi károsodá-
sát okozhatja.
Emelőpontok
Hátsó emelési pont
Első emelési pont
TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
226

MEGJEGYZÉS:
• Ha a gépkocsihoz kompakt pótkerék
tartozik, a középső takaróelemet és a
dísztárcsát nem szabad ráerőltetni.
• További figyelmeztetéseket, óvintézke-
déseket, valamint a pótkerékkel, annak
használatával és kezelésével kapcso-
latos tudnivalókat a Használati útmu-
tató „Szervizelés és karbantartás” feje-
zetének „Gumiabroncsok — Általános
információk” c. részének „Kompakt pót-
kerék” és „Korlátozott felhasználású
pótkerék” című szakaszában talál.
9. Helyezze fel, és enyhén húzza meg a
kerékcsavarokat.
FIGYELEM!
Ügyelve, hogy a gépkocsi nehogy lebil-
lenjen az emelőről, a kerékanyákat addig
ne húzza meg teljesen, amíg a gépkocsit
le nem engedte a talajra. Ha nem tartják
be ezt az óvintézkedést, az súlyos sérü-
léshez vezethet.10. Az emelő karját az óramutató járásával
ellentétes irányba hajtva engedje le a
gépkocsit a földre.
11. Fejezze be a kerékcsavarok meghúzá-
sát. A nagyobb emelőerő érdekében
nyomja le a nyomatékkulcsot a végén.
Csillag alakzatban haladva húzzon meg
minden kerékanyát kétszer. A kerékcsa-
varok helyes meghúzási nyomatékával
kapcsolatban tekintse meg a „Műszaki
adatok” fejezet „A kerekek és gumiab-
roncsok meghúzási nyomatékára vonat-
kozó előírások” című részét. Ha kétség
merül fel a megfelelő meghúzással kap-
csolatban, ellenőriztesse azt nyomaték-
kulcs segítségével a hivatalos márkake-
reskedővel vagy a szervizzel.
12. Helyezze az emelőt a szivacsos tálcára,
és nyissa ki annyira, hogy biztonságo-
san rögzítve legyen. Miután a helyére
illesztette, forgassa az óramutató járá-
sával megegyező irányba a rögzítés-
hez. Helyezze az illesztőcsapot a kö-
zépső furatba, hogy a helyére rögzítse
az emelőt.
FIGYELEM!
Ha ütközés vagy hirtelen fékezés következ-
tében egy nem megfelelően rögzített gumi-
abroncs vagy emelő elszabadul, az veszé-
lyeztetheti a gépkocsi utasait. Mindig az
előírt helyen tárolja az emelő alkatrészeit és
a pótkereket. A leeresztett (lapos) gumiab-
roncsot haladéktalanul javíttassa meg vagy
cserélje ki.
Közúti gumiabroncs felszerelése
1. Szerelje a gumiabroncsot a tengelyre.
2. Szerelje be a megmaradt kerékcsavaro-
kat úgy, hogy a menetes végük a kerék
felé nézzen. Enyhén húzza meg a
kerékcsavarokat.
FIGYELEM!
Ügyelve, hogy a gépkocsi nehogy lebil-
lenjen az emelőről, a kerékcsavarokat ad-
dig ne húzza meg teljesen, amíg a gépko-
csit le nem engedte a talajra. Ha nem
tartják be ezt az óvintézkedést, az súlyos
sérüléshez vezethet.
227

3. Az emelő karját az óramutató járásával
ellentétes irányba hajtva engedje le a
gépkocsit a földre.
4. Fejezze be a kerékcsavarok meghúzá-
sát. A nagyobb emelőerő érdekében
nyomja le a nyomatékkulcsot a végén.
Csillag alakzatban haladva húzzon meg
minden kerékanyát kétszer. A kerékcsa-
varok helyes meghúzási nyomatékával
kapcsolatban tekintse meg a „Műszaki
adatok” fejezet „A kerekek és gumiabron-
csok meghúzási nyomatékára vonatkozó
előírások” című részét. Ha kétség merül
fel a megfelelő meghúzással kapcsolat-
ban, ellenőriztesse azt nyomatékkulcs
segítségével a hivatalos márkakereske-
dővel vagy a szervizzel.
5. Engedje le az emelőt, amíg az már nem
érintkezik a gépkocsival. Távolítsa el a
kerékékeket. Szerelje vissza a kerékkul-
csot az emelőegységre, és tegye be a
pótkerékhez. Rögzítse az egységet a biz-
tosított eszközökkel. Oldja ki a rögzítőfé-
ket a gépkocsival való elindulás előtt.6. 25 mérföld (40 km) után ellenőrizze a
kerékanyák nyomatékát nyomaték-
kulccsal úgy, hogy az összes kerékanya
teljesen a kerékre feküdjön.
EK megfelelőségi nyilatkozat
1. Alulírott Francesco Andretta, a gyártó ne-
vében kijelentem, hogy az alább ismerte-
tett gépezet megfelel a következő irány-
elv összes releváns előírásának:
• A gépezetekre vonatkozó 2006/42/EK
jelű EK-irányelv
2. A gépezet leírása.
a) Általános megnevezés: Pantográf
emelő (Martinetto)
b) Rendeltetés: Gépjármű felemelése
c) Típus-
kódd) Típus-
sal kap-
csolatos
kereske-
delmi
informá-
cióke) Típus f) Teher-
bírás
B1 (521) Re-
negadeLVS10 1250 kg
M1 (551) Compass LVS11 1500 kg
MP (552) Compass LVS12 1500 kg
226 Fiat Toro LVS13 1500 kg
3. Gyártó(1):
Proma S.p.a.
Rua Haeckel Ben Hur Salvador,
101 Bairro Cinco Contagem MG
Brazília
Gyártók(2):
Proma S.p.a.
Viale Carlo III, Traversa Galvani
81020 - San Nicola la Strada (Caserta)
OLASZORSZÁG
4. A műszaki fájl összeállítására jogosult
jogi személy:
Proma S.p.a.
Viale Carlo III, Traversa Galvani
81020 - San Nicola la Strada (Caserta)
OLASZORSZÁG
5. Hivatkozások a harmonizált szabvá-
nyokra: -
TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
228