JEEP COMPASS 2018 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

BRISAČI I PERAČIPrednji brisači
Kontrole za brisače/perače vetrobranskog
stakla se nalaze na višefunkcijskoj ručici na
desnoj strani stuba upravljača. Prednje
brisače kontrolišete okretanjem prekidača
koji se nalazi na kraju ručice.
Informacije o zadnjem brisaču/peraču
potražite u „Zadnji brisač“ u ovom odeljku.
Rad prednjeg brisača
Isprekidan, sporiji i brži rad
Okrenite kraj ručice na jedan od prva dva
stepena za isprekidan režim rada. Interval
prvog isprekidanog rada brisača je deset
sekundi. Interval drugog isprekidanog rada
brisača zavisi od brzine vozila. Okrenite u
treći položaj za isprekidan rad za spor rad
brisača a u četvrti za brz rad brisača.
OPREZ!
•Uvek uklonite naslage snega koje
sprečavaju metlice brisača vetrobranskog
stakla da se vrate u položaj mirovanja.
OPREZ!
Ako je brisač vetrobranskog stakla
isključen, a metlice ne mogu da se
vrate u položaj mirovanja, može nastati
oštećenje motora brisača.
• Ako ne poštujete ove mere opreza,
može doći do oštećenja grejnih
elemenata:
• Budite obazrivi kada perete
unutrašnju stranu zadnjeg prozora.
Nemojte koristiti abrazivna
sredstva za pranje prozora na
unutrašnjoj strani prozora. Koristite
mekanu krpu i blag rastvor
sredstva za pranje, brišući
paralelno sa grejnim elementima.
Nalepnice se mogu skinuti ako ih
natopite toplom vodom.
• Na unutrašnjoj strani nemojte da
koristite pribor za struganje, oštre
alate ili abrazivna sredstva za
čišćenje prozora.
• Sve predmete držite na bezbednoj
udaljenosti od prozora.
Metlica brisača vetrobranskog stakla
1 — Rad zadnjeg brisača
2 — Rad prednjeg brisača
39

Rad perača
Povucite ručicu unazad, prema sebi, i držite
dok god želite da traje prskanje.
UPOZORENJE!
Iznenadni gubitak vidljivosti kroz
vetrobransko staklo može da dovede do
sudara. Možda nećete videti druga vozila
ili druge prepreke. Da se vetrobransko
staklo ne bi iznenada zaledilo kada je
mraz, pre i posle korišćenja perača
vetrobranskog stakla zagrejte
vetrobransko staklo pomoću odmrzivača.
Opcija Mist (Izmaglica)
Ako želite da brisači pređu jedan ciklus,
pomerite ručicu nagore u položaj MIST
(IZMAGLICA) i pustite je.
NAPOMENA:
Ova funkcija ne aktivira pumpu za pranje
vetrobranskog stakla; stoga tečnost za
pranje neće biti naprskana na vetrobransko
staklo. Da biste naprskali tečnost za pranje
na vetrobransko staklo, morate aktivirati
funkciju za pranje.
Brisači sa senzorima za kišu —
ako su u opremi
Ova funkcija registruje vodu na
vetrobranskom staklu i automatski aktivira
brisače umesto vozača. Funkcija je posebno
korisna prilikom zapljuskivanja vozila
vodom sa kolovoza ili prskanjem tečnosti sa
perača prozora vozila ispred. Okrenite kraj
višefunkcijske ručice na jedno od dva
podešavanja da biste aktivirali ovu funkciju.
Automatsko brisanje
Osetljivost sistema možete podesiti pomoću
višefunkcijske ručice. Položaj jedan za
odlaganje rada brisača je najmanje osetljiv,
dok je položaj br. dva za odlaganje rada
brisača najosetljiviji. Postavite prekidač za
brisače u položaj O (off (isključeno)) kad ne
koristite sistem.
NAPOMENA:
•Funkcija senzora za kišu neće raditi kada
je prekidač za brisače u sporom ili brzom
režimu rada.
• Funkcija senzora za kišu možda neće raditi
pravilno kada na vetrobranskom staklu ima
leda ili osušene slane vode.• Upotreba Rain-X ili proizvoda koji sadrže
vosak ili silikon može smanjiti performanse
senzora za kišu.
• Funkciju senzora za kišu možete uključiti
i isključiti putem sistema Uconnect. Za
više informacija pogledajte „Podešavanja
sistema Uconnect“ u poglavlju
„Multimedija“ u korisničkom priručniku.
Sistem senzora za kišu ima funkciju zaštite
metlica i nosača brisača i neće raditi u
sledećim uslovima:
•Promena položaja paljenja— Ako je
vozilo u režimu prepoznavanja kiše a
paljenje se prebaci iz položaja OFF
(ISKLJUČENO) u položaj ON
(UKLJUČENO), automatski brisači neće
funkcionisati dok je brzina vozila veća od
3 mph (5 km/h), ili dok se prekidač brisača
ne pomeri van pa nazad u položaj za
isprekidan rad brisača.
•Menjač u položaju NEUTRAL
(NEUTRALNO)— sistem senzora za
kišu ne radi kad je izabran NEUTRAL
(NEUTRALNO) stepen prenosa dok ne
pomerite prekidač za brisače ili dok ne
pomerite birač stepena prenosa iz položaja
NEUTRAL (NEUTRALNO).
UPOZNAVANJE VOZILA
40

Režim daljinskog pokretanja sprečava
rad— Kod vozila koja imaju sistem za
daljinsko pokretanje, brisači sa senzorima
za kišu neće biti aktivni dok je vozilo u režimu
daljinskog pokretanja. Kad vozač uđe u
vozilo i postavi kontakt bravu u položaj
ON/RUN (UKLJUČENO/RAD), funkcija
brisača sa senzorima za kišu se može
koristiti ponovo, ako je izabrana, i ako ne
postoje drugi (prethodno pomenuti) uslovi
koji sprečavaju njen rad.
Zadnji brisač
Komande zadnjeg brisača/perača smeštene
su na poluzi za upravljanje brisačem/
peračem vetrobranskog stakla sa desne
strane stuba upravljača. Zadnjim brisačem/
peračem upravlja se okretanjem prekidača
koji je smešten na sredini poluge.
Režim rada zadnjeg brisača
Rotirajte centralni deo poluge nagore do
prvog zapora za isprekidani rad, a do drugog
zapora za neprekidan rad zadnjeg brisača.Režim rada perača
Gurnite ručicu napred i zadržite je u tom
položaju dok želite da raspršivanje radi.
Kada se prekidač otpusti, on će se vratiti u
položaj OFF (ISKLJUČENO), a brisači će
nastaviti nekoliko ciklusa pre nego što se
vrate u položaj za parkiranje.
OPREZ!
Ako ne poštujete ove mere opreza, može
doći do oštećenja grejnih elemenata:
• Budite obazrivi kada perete unutrašnju
stranu zadnjeg prozora. Nemojte
koristiti abrazivna sredstva za pranje
prozora na unutrašnjoj strani prozora.
Koristite mekanu krpu i blag rastvor
sredstva za pranje, brišući paralelno sa
grejnim elementima. Nalepnice se
mogu skinuti ako ih natopite toplom
vodom.
•
Na unutrašnjoj strani nemojte da koristite
pribor za struganje, oštre alate ili
abrazivna sredstva za čišćenje prozora.
• Sve predmete držite na bezbednoj
udaljenosti od prozora.
KOMANDE KLIMA-
UREĐAJA
Pregled kontrola klima-uređaja sa
dodirnim ekranom
Kontrole sistema grejanja i sistema za
klimatizaciju ovog vozila mogu da se sastoje
od više spoljašnjih rotirajućih dugmadi,
unutrašnjih pritisnih dugmadi i/ili ekrana
osetljivog na dodir. Ove priručne kontrole
mogu da se podese kako bi se postigli željeni
uslovi u unutrašnjosti vozila.
41

Uconnect 4 sa ekranom od 7 inča – automatske komande za klima-uređaj
UPOZNAVANJE VOZILA
42

Uconnect 4/4C NAV sa ekranom od 8,4 inča – automatske komande za klima-uređaj
43

Dugmad automatske kontrole klima-uređaja na prednjoj ploči
UPOZNAVANJE VOZILA
44

Opis komandi klima-uređaja
Ikona Opis
Dugme „MAX A/C“ (Maksimalni učinak hlađenja klima-uređaja)
Pritisnite i pustite dugme „MAX A/C“ (Maksimalni učinak hlađenja klima-uređaja) na dodirnom ekranu da biste aktivirali
rashlađivanje vazduhom najniže temperature. Ponovo pritisnite dugme kad želite da izađete iz režima MAX A/C
(Maksimalni učinak hlađenja klima-uređaja).
Dugme „A/C“ (Klima-uređaj)
Pritisnite i otpustite ovo dugme da biste promenili trenutno podešavanje. Indikator svetli kada je „A/C“ (klima-uređaj)
UKLJUČEN.
Dugme za recirkulaciju
Pritisnite i otpustite ovo dugme na dodirnom ekranu, ili pritisnite dugme na prednjoj ploči da biste promenili sistem
između režima recirkulacije i režima spoljašnjeg vazduha.
NAPOMENA:
•
Recirkulacija može da se koristi kada su spolja prisutni dim, neprijatni mirisi, prašina ili je vlažnost visoka.
• Recirkulacija može da se koristi u svim režimima osim u režimu Defrost (odmrzavanje). Izbor dugmeta A/C
(Klima-uređaj) može se opozvati ručno, a da se pritom ne remeti izbor komande režima.
• Neprekidno korišćenje režima recirkulacije može da dovede do ustajalosti unutrašnjeg vazduha, a prozori će se
zamagliti. Ne preporučuje se duže korišćenje ovog režima.
Dugme „AUTO“ (AUTOMATSKI)
Ovo dugme automatski kontroliše unutrašnju temperaturu u kabini tako što podešava raspored protoka vazduha i
količinu vazduha. Pomeranje ove funkcije će uzrokovati prelazak sistema između ručnog režima i automatskih
režima rada. Više informacija potražite u odeljku „Automatski rad“ u ovom poglavlju.
45

Ikona Opis
Dugme za prednje odmrzavanje
Pritisnite i pustite dugme za prednje odmrzavanje da biste promenili trenutno podešavanje protoka vazduha u režim
odmrzavanja. Vazduh dopire iz otvora kod vetrobranskog stakla i otvora za vazduh odmagljivača kod bočnih prozora
kad je ova funkcija aktivirana. Kada se izabere dugme za odmrzavanje, ventilator će možda intenzivnije raditi. Koristite
režim za odmrzavanje sa podešavanjima najveće temperature da bi se vetrobransko staklo i bočni prozori što brže
odmrzli i odmaglili. Prilikom pomeranja dugmeta za režim prednjeg odmrzavanja, sistem klimatizacije će se vratiti u
prethodno podešavanje.
Dugme za zadnje odmrzavanje
Pritiskom i otpuštanjem ovog dugmeta UKLJUČUJE se odmrzavač zadnjeg prozora i grejač bočnih retrovizora (ako je
u opremi). Indikator će svetleti kada je odmrzavač zadnjeg prozora uključen. Odmrzavač zadnjeg prozora isključuje se
automatski posle deset minuta.
Dugmad za povećanje i smanjenje temperature za vozača i suvozača
Omogućava vozaču i suvozaču da sami podešavaju temperaturu. Pritisnite crveno dugme na prednjoj ploči ili na
dodirnom ekranu, ili pritisnite i prevucite dugme na temperaturnoj skali u smeru crvene strelice na dodirnom ekranu za
podešavanje više temperature. Pritisnite plavo dugme na prednjoj ploči ili na dodirnom ekranu, ili pritisnite i prevucite
dugme na temperaturnoj skali u smeru plave strelice na dodirnom ekranu za podešavanje niže temperature.
Dugme „SYNC“ (SINHRONIZACIJA)
Pritisnite dugme „SYNC“ (SINHRONIZACIJA) na dodirnom ekranu (ako je u opremi) ili na instrument tabli (ako je u
opremi) da biste uključili ili isključili funkciju sinhronizacije. Indikator za sinhronizaciju svetli kada je ova funkcija
omogućena. Dugme „SYNC“ (SINHRONIZACIJA) se koristi za sinhronizaciju podešavanja temperature za putnika sa
podešavanjem temperature za vozača. Promena podešavanja temperature za putnika dok je aktivan režim „SYNC“
(SINHRONIZACIJA) automatski će isključiti ovu funkciju.
UPOZNAVANJE VOZILA
46

Ikona Opis
Dugmad na prednjoj
ploči
MODE
Dugmad na dodirnom
ekranu
Upravljanje ventilatorom
Upravljanje ventilatorom se koristi za regulisanje količine vazduha koji se sprovodi kroz sistem klimatizacije. Dostupno
je sedam brzina rada ventilatora. Podešavanje ventilatora će uzrokovati da se automatski režim prebaci na režim
ručnog rada. Brzine mogu da se biraju bilo pomoću rotirajućeg kontrolnog dugmeta za ventilator na prednjoj ploči ili
pomoću dugmadi na dodirnom ekranu.
•Prednja ploča:Brzina ventilatora se povećava okretanjem kontrolnog dugmeta udesno iz najnižeg podešavanja
ventilatora. Brzina ventilatora se smanjuje okretanjem kontrolnog dugmeta suprotno smeru kretanja kazaljke na satu.
•Dodirni ekran:Koristite malu ikonu ventilatora da biste podesili ventilator na manju brzinu, a veliku ikonu ventilatora
da biste podesili ventilator na veću brzinu. Brzina ventilatora se može izabrati i pritiskom na područje skale ventilatora
između ikona.
Dugme za režime —
ako je u opremi
Dugme za režime
Pritisnite dugme u sredini dugmeta za upravljanje ventilatorom da biste promenili režim raspoređivanja toka vazduha.
Režim raspoređivanja protoka vazduha može da se podesi tako da vazduh dopire iz otvora u instrument tabli, otvora u
podu, otvora za odmrzavanje i iz otvora odmagljivača. Podešavanja režima rada su sledeća:
Režim protoka iz
otvorâ u instrument
tabli
Režim protoka iz otvorâ u instrument tabli
Vazduh dopire iz otvorâ u instrument tabli. Usmeravanje protoka vazduha može se pojedinačno podesiti na svakom
od ovih otvora. Lopatice za usmeravanje vazduha iz centralnih otvora i krajnjih otvora mogu da se pomeraju nagore,
nadole i bočno, čime se reguliše pravac protoka vazduha. Ispod lopatica za usmeravanje vazduha nalazi se točkić za
isključivanje kojim se može onemogućiti ili podesiti protok vazduha iz ovih otvora.
47

Ikona Opis
Režim protoka
vazduha u dva nivoa
Režim protoka vazduha u dva nivoa
Vazduh dopire iz otvorâ u instrument tabli i iz podnih otvora. Umerena količina vazduha usmerava se preko otvora za
odmrzavanje i bočnih otvora odmagljivača prozora.
NAPOMENA:
Režim protoka vazduha u dva nivoa je napravljen u skladu sa uslovima udobnosti, čime se obezbeđuje hladniji vazduh
iz otvorâ u instrument tabli i topliji vazduh iz podnih otvora.
Režim protoka
vazduha iz poda
Režim protoka vazduha iz poda
Vazduh dopire iz podnih otvora. Umerena količina vazduha usmerava se preko otvora za odmrzavanje i bočnih otvora
odmagljivača prozora.
Kombinovani režim
Kombinovani režim
Vazduh se usmerava kroz podne otvore, otvore za odmrzavanje i otvore odmagljivača bočnih prozora. Ovo
podešavanje najbolje radi u hladnim ili snežnim uslovima kada je potrebno dodatno grejanje vetrobranskog stakla.
Ovo podešavanje je dobro za održavanje osećaja ugodnosti istovremeno smanjujući vlagu na vetrobranskom staklu.
Dugme za isključivanje kontrola klima-uređaja
Pritisnite i otpustite ovo dugme da isključite kontrole klima-uređaja.
UPOZNAVANJE VOZILA
48