JEEP COMPASS 2018 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

Kontrole klima-uređaja
A/C (Klima-uređaj)
Dugme „A/C“ (klima-uređaj) rukovaocu
omogućava da ručno aktivira ili deaktivira
sistem za klimatizaciju. Kada je sistem za
klimatizaciju uključen, hladan vazduh bez
vlage dopire iz otvorâ u kabinu. Radi
ekonomičnije potrošnje goriva pritisnite
dugme A/C (Klima-uređaj) da biste isključili
sistem za klimatizaciju i ručno podesite
podešavanja ventilatora i režima protoka
vazduha. Takođe birajte samo režim „Panel“
(Protok vazduha iz instrument table), „Bi-
Level“ (Protok vazduha u dva nivoa) ili
„Floor“ (Protok vazduha iz poda).
NAPOMENA:
• Ako su vetrobransko staklo ili bočna stakla
zamagljena, izaberite režim „Defrost“
(Odmrzavanje) i po potrebi pojačajte brzinu
ventilatora.
• Ako je efikasnost klima-uređaja manja od
očekivane, proverite da li su se na
prednjem delu kondenzatora (nalazi se
ispred hladnjaka) nagomilali prljavština iliinsekti. Blagim vodenim sprejom očistite
prljavštinu sa prednjeg dela hladnjaka i iz
kondenzatora.
„MAX A/C“ (Maksimalni učinak hlađenja
klima-uređaja)
Dugme „MAX A/C“ (Maksimalni učinak
hlađenja klima-uređaja) služi za
podešavanje maksimalnog učinka hlađenja.
Pritisnite i otpustite da biste izabrali režim
„MAX A/C“ (Maksimalni učinak hlađenja
klima-uređaja) i prethodna podešavanja.
Dugme će zasvetleti kada je režim „MAX
A/C“ (Maksimalni učinak hlađenja klima-
uređaja) UKLJUČEN.
Pritiskom na bilo podešavanje brzine
ventilatora, temperature, recirkulacije ili
režima, umesto rada u režimu „MAX A/C“
(Maksimalni učinak hlađenja klima-uređaja)
prelazi se na izabrano podešavanje i izlazi
se iz režima „MAX A/C“.
Recirkulacija
Kada spoljni vazduh sadrži dim, neprijatne
mirise ili veću količinu vlage, ili ako je poželjno
brzo rashlađivanje, možete da pokrenete
recirkulaciju unutrašnjeg vazduha tako štoćete pritisnuti dugme za upravljanje
recirkulacijom vazduha. Indikator za
recirkulaciju će zasvetleti kada je ovo dugme
izabrano. Pritisnite dugme po drugi put da
isključite režim recirkulacije i omogućite
ulazak spoljnog vazduha u vozilo.
NAPOMENA:
U hladnijim vremenskim uslovima primena
režima za recirkulaciju može da dovede do
preteranog zamagljivanja prozora. Funkcija
recirkulacije može da bude nedostupna
(dugme na dodirnom ekranu postane sivo)
ako su prisutni uslovi u kojima bi moglo
da dođe do unutrašnjeg zamagljivanja
vetrobranskog stakla.
Automatsko upravljanje temperaturom
(ATC) — ako je u opremi
Automatski rad
1. Pritisnite dugme „AUTO“ (AUTOMATSKI)
na prednjoj ploči ili dugme „AUTO“
(AUTOMATSKI) na dodirnom ekranu
(ako je u opremi) na tabli za automatsko
upravljanje temperaturom (ATC).
49

2.Zatim podesite temperaturu koju želite da
sistem održava pomoću komandne
dugmadi za temperaturu. Kada se željena
temperatura prikaže, sistem će dostići i
automatski održavati temperaturu na tom
nivou udobnosti.
3. Kada je sistem podešen na temperaturu
koja vam odgovara, nema potrebe da
menjate podešavanja. Postići ćete
najveću moguću efikasnost tako što
ćete jednostavno omogućiti da sistem
funkcioniše automatski.
NAPOMENA:
• Nema potrebe da menjate podešavanje
temperature ako je vozilo ohlađeno ili
zagrejano. Sistem automatski podešava
temperaturu, režim i brzinu ventilatora da bi
što pre obezbedio željeni nivo udobnosti.
•
Temperatura može da se prikaže u metričkim
jedinicama ili u jedinicama po standardu SAD
izborom korisnički programabilne funkcije
„US/Metric“ (SAD/metrički).
Da bi vam pružio maksimalnu udobnost u
automatskom režimu, prilikom hladnog
starta ventilator nastavlja da radi manjim
intenzitetom dok se motor ne zagreje.
Ventilator će raditi brže i preći će na
automatski režim.
Ručni izbor režima rada
Sistem nudi potpuni skup funkcija za ručno
poništavanje komandi. Simbol „AUTO“
(AUTOMATSKI) na prednjem prikazu ATC
će biti isključen kada se sistem koristi u
ručnom režimu.
Saveti za rukovanje
Rad u letnjem periodu
Rashladni sistem motora mora da bude
zaštićen visokokvalitetnom rashladnom
tečnošću sa sredstvom protiv smrzavanja da
bi se obezbedila pravilna zaštita od korozije i
da bi se motor zaštitio od pregrevanja.
Preporučuje se upotreba OAT rashladne
tečnosti (usaglašena sa standardom
MS.90032).
Rad u zimskom periodu
Da biste osigurali najbolje moguće
performanse grejača i odmrzavača, uverite
se da rashladni sistem ispravno funkcioniše i
da se koristi odgovarajuća količina, tip i
koncentracija rashladne tečnosti. Primena
režima za recirkulaciju vazduha tokom
zimskih meseci nije preporučljiva jer može
da uzrokuje zamagljivanje prozora.
Kada je vozilo van upotrebe
Pre nego što stavite vozilo van upotrebe
tokom dve nedelje ili u dužem vremenskom
periodu (npr. tokom godišnjeg odmora),
pokrenite sistem za klimatizaciju pri
praznom hodu na približno pet minuta na
svežem vazduhu, a ventilator neka bude
podešen na najbrži rad. To će obezbediti
adekvatno podmazivanje sistema da bi se
mogućnost oštećenja kompresora svela na
najmanju moguću meru kada se sistem
ponovo pokrene.
UPOZNAVANJE VOZILA
50

Zamagljivanje prozora
Prozori vozila su skloni zamagljivanju sa
unutrašnje strane po oblačnom, kišovitom
i/ili vlažnom vremenu. Da biste očistili
prozore, izaberite režim „Defrost“
(Odmrzavanje) ili „Mix“ (Kombinovano) i
pojačajte brzinu prednjeg ventilatora.
Nemojte koristiti režim za recirkulaciju bez
klima-uređaja tokom dužeg vremena jer
može doći do zamagljivanja.
OPREZ!
Ako ne poštujete ove mere opreza, može
doći do oštećenja grejnih elemenata:
• Budite obazrivi kada perete unutrašnju
stranu zadnjeg prozora. Nemojte
koristiti abrazivna sredstva za pranje
prozora na unutrašnjoj strani prozora.
Koristite mekanu krpu i blag rastvor
sredstva za pranje, brišući paralelno
sa grejnim elementima. Nalepnice se
mogu skinuti ako ih natopite toplom
vodom.
OPREZ!
• Na unutrašnjoj strani nemojte da
koristite pribor za struganje, oštre
alate ili abrazivna sredstva za čišćenje
prozora.
• Sve predmete držite na bezbednoj
udaljenosti od prozora.
Usisni otvor spoljnog vazduha
Uverite se da na usisnom otvoru za vazduh,
koji se nalazi neposredno ispred
vetrobranskog stakla, nema ometajućih
predmeta, npr. lišća. Lišće koje se nakupi na
usisnim otvorima za vazduh može da smanji
protok vazduha, a ako dopre do razdelnih
kutija, može da unese određenu količinu
vlage. Tokom zimskih meseci, postarajte se
da na usisnim otvorima za vazduh ne bude
leda, nakvašenog i tvrdog snega.
Filter za vazduh kabine
Sistem kontrole klimatizacije filtrira prašinu i
polen iz vazduha. Obratite se ovlašćenom
prodavcu za servisiranje i, po potrebi,
zamenu filtera za vazduh kabine.
PROZORI
Komande električnih prozora
Komandama prozora na vozačevim vratima
se upravlja svim prozorima na vozilu.
Ovo su pojedinačne komande prozora na
oblozi svih putničkih vrata, kojima se
upravlja prozorima na tim vratima. Komande
prozora rade samo kada je ključ za paljenje
u položaju ACC (OPREMA) ili ON/RUN
(UKLJUČENO/RAD).
Prekidači električnih prozora
51

NAPOMENA:
Prekidači električnih prozora na vozilima sa
sistemom Uconnect ostaju aktivni do deset
minuta nakon prebacivanja paljenja u
položaj OFF (ISKLJUČENO). Ta funkcija se
deaktivira ako se otvore prednja vrata sa bilo
koje strane. Vreme aktivnosti prekidača
može da se programira. Dodatne informacije
možete da nađete u „Podešavanja sistema
Uconnect“ u korisničkom priručniku.
UPOZORENJE!
Nikada ne ostavljajte decu u vozilu bez
nadzora. Nemojte ostavljati privezak sa
daljinskim upravljačem u vozilu ili u blizini
vozila, kao ni u domašaju dece; takođe
nemojte ostavljati kontakt za paljenje vozila
sa Keyless Enter-N-Go u režimu ACC
(OPREMA) ili ON/RUN (UKLJUČENO/
RAD). Pri korišćenju prekidača za
električne prozore može doći do
prignječenja putnika, naročito dece bez
nadzora. To prignječenje može izazvati
teške povrede ili smrt.
Funkcija automatskog spuštanja
Prekidač za električni prozor na vozačevim
vratima i prekidači električnih prozora na
vratima putnika imaju funkciju automatskog
spuštanja. Pritisnite do kraja prekidač prozora
i pustite ga i prozor će se automatski spustiti.
Da biste otvorili prozor do željenog nivoa,
delimično pritisnite prekidač prozora i pustite
ga kad želite da se prozor zaustavi.
Ako ne želite da se prozor automatski otvori
do kraja, kratko povucite prekidač nagore.
Funkcija automatskog podizanja sa
zaštitom od prikleštenja
NAPOMENA:
•
Ako tokom automatskog zatvaranja prozor
naleti na prepreku, promeniće smer kretanja i
spustiće se do kraja. Uklonite prepreku i
ponovo podignite prozor pomoću prekidača.
• Funkcija automatske promene smera pri
automatskom zatvaranju može da se
aktivira i zbog potresa usled vožnje po
lošem putu. Ako se to desi, podignite
prozor ručno tako što ćete nežno podići
prekidač.
UPOZORENJE!
Ne postoji automatska zaštita od
priklještenja kada je prozor skoro
zatvoren. Da biste sprečili telesne
povrede, pre zatvaranja prozora morate
skloniti ruke, šake, prste i druge predmete
sa putanje kretanja prozora.
Resetovanje automatskog podizanja
Ako funkcija automatskog podizanja prestane
da radi, potrebno je resetovati prozor. Da biste
resetovali automatsko podizanje:
1. Povucite prekidač za prozor gore da
biste potpuno zatvorili prozor i držite ga
podignutog još dve sekunde nakon što se
prozor zatvori.
2. Pritisnite prekidač nadole da biste
potpuno otvorili prozor i držite ga
pritisnutog još dve sekunde nakon što se
prozor potpuno otvori.UPOZNAVANJE VOZILA
52

Prekidač za zaključavanje prozora
Prekidač za zaključavanje prozora na oblozi
vrata sa vozačeve strane omogućava da
isključite komande prozora na zadnjim
putničkim vratima. Ako želite da
onemogućite komande prozora, pritisnite i
pustite dugme za zaključavanje prozora
(uključiće se indikator na dugmetu). Ako
želite da omogućite komande prozora,
ponovo pritisnite i pustite dugme za
zaključavanje prozora (indikator na dugmetu
će se ponovo isključiti).
Udari vetra
Udari vetra se mogu opisati kao opažanje
pritiska na uši ili zvuk u ušima sličan zvuku
helikoptera. Vaše vozilo može biti izloženo
turbulencijama usled udara vetra kada su
prozori spušteni ili se krov na otvaranje (ako
je u opremi) nalazi u otvorenom ili delimično
otvorenom položaju. Ovo je normalna
pojava koja se može ublažiti. Ako se
turbulencije usled udara vetra jave kada su
otvoreni zadnji prozori, otvorite i prednje
prozore. Ako se turbulencije usled udara
vetra jave kada je krov na otvaranje otvoren,
podesite otvor tako da umanjite udare, ili
otvorite bilo koji prozor.
ELEKTRIČNI KROV NA
OTVARANJE — AKO JE U
OPREMI
Prekidači za električni krov na otvaranje
nalaze se na konzoli iznad glave.
Prekidač za zaključavanje prozora
Prekidači za električni krov na
otvaranje
1 — Prekidač za električnu zavesu za
zaštitu od sunca
2 — Prekidač za otvaranje/zatvaranje
prednjeg panela
3 — Prekidač za provetravanje prednjeg
panela
53

Otvaranje
Otvaranje krova na otvaranje – brzo
otvaranje
Komforni položaj za zaustavljanje i potpuno
otvoren položaj su programirani automatski
položaji zaustavljanja i predviđeni su za
otvaranje krova na otvaranje. Komforni
položaj za zaustavljanje je poboljšan sa
ciljem smanjenja turbulencija usled udara
vetra.
Pritisnite prekidač i otpustite ga u roku od
pola sekunde. Krov na otvaranje će se
automatski otvoriti do položaja za komforno
zaustavljanje (ako je zavesa za zaštitu od
sunca u zatvorenom položaju kada je
postupak započet, zavesa za zaštitu od
sunca pre otvaranja krova na otvaranje će se
automatski otvoriti do polovine). Pritisnite
prekidač i ponovo ga otpustite. Krov na
otvaranje će se potpuno otvoriti i automatski
zaustaviti. To se zove „brzo otvaranje”.
Tokom postupka brzog otvaranja, bilo kakvo
pomeranje prekidača krova na otvaranje
zaustaviće krov na otvaranje.
Otvaranje krova na otvaranje – ručno
otvaranje
Komforni položaj za zaustavljanje je
programirani automatski položaj zaustavljanja
i predviđen je za otvaranje krova na otvaranje.
Komforni položaj za zaustavljanje je poboljšan
sa ciljem smanjenja turbulencija usled udara
vetra.
Da biste otvorili krov na otvaranje, pritisnite i
držite prekidač. Krov na otvaranje će se
automatski zaustaviti u položaju za
komforno zaustavljanje (ako je zavesa za
zaštitu od sunca u zatvorenom položaju
kada je postupak započet, zavesa za zaštitu
od sunca pre otvaranja krova na otvaranje
će se automatski otvoriti do polovine).
Ponovo pritisnite i držite prekidač i krov na
otvaranje će se potpuno otvoriti i automatski
zaustaviti. Bilo kakvo otpuštanje prekidača
zaustaviće pomeranje. Krov na otvaranje i
zavesa za zaštitu od sunca ostaće delimično
otvoreni sve dok opet ne pritisnite i držite
prekidač.
Provetravanje kroz krov na otvaranje –
brzo provetravanje
Pritisnite i otpustite dugme „Vent“
(Provetravanje) u roku od pola sekunde i
krov na otvaranje će se otvoriti u položaj
za provetravanje. To se zove „brzo
provetravanje”. Tokom postupka brzog
provetravanja, bilo kakvo pomeranje
prekidača zaustaviće krov na otvaranje.
NAPOMENA:
• Ako je zavesa za zaštitu od sunca u
zatvorenom položaju kada se prekidač za
provetravanje pritisne, zavesa za zaštitu
od sunca će se automatski pomeriiti u
poluotvoreni položaj pre nego što se krov
na otvaranje otvori do položaja za
provetravanje.
• Kad je krov na otvaranje u potpuno
otvorenom ili delimično otvorenom
položaju, funkcija brzog provetravanja nije
dostupna. Potrebno je da pritisnete i držite
prekidač za provetravanje da bi krov na
otvaranje prešao iz nekog otvorenog
položaja u položaj za provetravanje. Krov
UPOZNAVANJE VOZILA
54

na otvaranje prestaje da se kreće ako se
prekidač pusti pre nego što dođe u položaj
za provetravanje.
Zatvaranje
Zatvaranje krova na otvaranje – brzo
zatvaranje
Pritisnite i otpustite prekidač u roku od pola
sekunde. Krov na otvaranje će se
automatski zatvoriti iz bilo kog položaja. Krov
na otvaranje će se potpuno zatvoriti i
automatski zaustaviti. To se zove „brzo
zatvaranje”. Bilo kakvo drugo delovanje na
prekidač tokom postupka brzog zatvaranja
će zaustaviti krov na otvaranje.
Zatvaranje krova na otvaranje – ručno
zatvaranje
Da biste zatvorili krov na otvaranje, gurnite
prekidač u položaj za zatvaranje i zadržite
ga. Otpuštanje prekidača zaustaviće
pomeranje i krov na otvaranje će ostati
delimično zatvoren dok se prekidač ponovo
ne gurne.
Turbulencije usled udara vetra
Udari vetra se mogu opisati kao opažanje
pritiska na uši ili zvuk u ušima sličan zvuku
helikoptera. Vaše vozilo može biti izloženo
turbulencijama usled udara vetra kada su
prozori spušteni ili se krov na otvaranje (ako
je u opremi) nalazi u otvorenom ili delimično
otvorenom položaju. Ovo je normalna
pojava koja se može ublažiti. Ako se
turbulencije usled udara vetra pojave kada
su zadnji prozori otvoreni, otvorite prednje i
zadnje prozore istovremeno da biste ih sveli
na najmanju moguću meru. Ako se
turbulencije usled udara vetra jave kada je
krov na otvaranje otvoren, podesite otvor
tako da umanjite udare, ili otvorite bilo koji
prozor.
Električna zavesa za zaštitu od sunca
Otvaranje električne zavese za zaštitu
od sunca – brzo otvaranje
Pritisnite prekidač zavese za zaštitu od
sunca i otpustite ga u roku od pola sekunde.Zavesa za zaštitu od sunca će se automatski
otvoriti do poluotvorenog položaja i
automatski će se zaustaviti. Gurnite
prekidač po drugi put od položaja na sredini
i zavesa za zaštitu od sunca će se
automatski otvoriti do kraja i automatski
zaustaviti. To se zove „brzo otvaranje”.
Tokom postupka brzog otvaranja, bilo kakvo
pomeranje prekidača zavese za zaštitu od
sunca zaustaviće zavesu za zaštitu od
sunca.
Otvaranje električne zavese za zaštitu
od sunca – ručno otvaranje
Da otvorite zavesu za zaštitu od sunca,
pritisnite prekidač i zadržite ga u tom
položaju. Zavesa će se otvoriti i automatski
zaustaviti u poluotvorenom položaju.
Ponovo pritisnite prekidač zavese za zaštitu
od sunca i zadržite ga. Zavesa za zaštitu od
sunca će se potpuno otvoriti i automatski
zaustaviti. Bilo kakvo otpuštanje prekidača
zaustaviće pomeranje i zavesa za zaštitu od
sunca će ostati delimično otvorena dok se
prekidač ponovo ne pritisne.
55

Zatvaranje električne zavese za
zaštitu od sunca – brzo zatvaranje
Pritisnite i otpustite prekidač u roku od pola
sekunde. Zavesa za zaštitu od sunca će se
automatski zatvoriti iz bilo kog položaja. Ako
je krov na otvaranje sasvim zatvoren,
zavesa za zaštitu od sunca će se potpuno
zatvoriti i automatski zaustaviti. To se zove
„brzo zatvaranje”. Tokom postupka brzog
zatvaranja, bilo kakvo pomeranje prekidača
zaustaviće zavesu za zaštitu od sunca.
NAPOMENA:
Ako je krov na otvaranje otvoren, zavesa za
zaštitu od sunca će se zatvoriti do polovine.
Ponovnim pritiskom na dugme za zatvaranje
zavese za zaštitu od sunca, automatski će
se potpuno zatvoriti i krov na otvaranje i
zavesa za zaštitu od sunca.
Zatvaranje električne zavese za
zaštitu od sunca – ručno zatvaranje
Da zatvorite zavesu za zaštitu od sunca,
gurnite prekidač u položaj za zatvaranje i
zadržite ga. Otpuštanje prekidača zaustaviće
pomeranje i zavesa za zaštitu od sunca će
ostati delimično zatvorena dok se prekidač
ponovo ne gurne.
Funkcija zaštite od prikleštenja
Ova funkcija će detektovati prepreku
prilikom otvaranja krova na otvaranje tokom
postupka brzog zatvaranja. Ako se detektuje
prepreka na putanji pomeranja krova na
otvaranje, krov na otvaranje će se
automatski povući. Ako do toga dođe,
uklonite prepreku. Zatim gurnite prekidač
napred i otpustite ga da pokrenete postupak
brzog zatvaranja.
NAPOMENA:
Ako u tri uzastopna pokušaja krova na
otvaranje dođe do povlačenja usled
aktiviranja funkcije za zaštitu od prikleštenja,
četvrti pokušaj zatvaranja biće ručno
zatvaranje, a funkcija zaštite od prikleštenja
biće onemogućena.
UPOZORENJE!
•Ne dozvolite deci da se igraju krovom
na otvaranje. Nikada ne ostavljajte
decu bez nadzora u vozilu i onemogućite
da pristupaju nezaključanom vozilu.
Nemojte ostavljati privezak sa daljinskim
upravljačem u vozilu ili u blizini vozila;
takođe nemojte ostavljati kontakt za
UPOZORENJE!
paljenje vozila koje poseduje Keyless
Enter-N-Go u režimu „ACC“ (OPREMA)
ili „ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD).
Električni krov na otvaranje može da
prignječi putnike, naročito decu bez
nadzora kada aktiviraju prekidač za
električni krov na otvaranje. To
prignječenje može izazvati teške
povrede ili smrt.
•U slučaju sudara rizik od izbacivanja iz
vozila je veći ako je krov na otvaranje
otvoren. Moguće posledice su teške
povrede ili smrt. Uvek pričvrstite svoj
sigurnosni pojas kako treba i obavezno
proverite da li su i svi putnici pravilno
vezani.
• Ne dozvolite maloj deci da pokreću krov
na otvaranje. Vaši prsti, drugi delovi tela
niti bilo kakvi predmeti ne smeju biti
protureni kroz otvor providnog krova.
Mogu nastupiti povrede.
Održavanje krova na otvaranje
Za čišćenje staklene ploče koristite samo
neabrazivno sredstvo za čišćenje i meku
tkaninu.
UPOZNAVANJE VOZILA
56

HAUBA
Otvaranje haube
Dve brave se moraju osloboditi da biste otvorili
haubu.
1. Povucite ručicu za oslobađanje haube
koja se nalazi ispod instrument table na
vozačevoj strani.2. Izađite iz vozila. Sigurnosna poluga za
oslobađanje se nalazi iza prednje ivice
haube, na sredini. Dlanom nadole,
zavucite šaku ispod sredine haube.
Kad napipate sigurnosnu polugu za
oslobađanje haube, gurnite je ka
suvozačevoj strani vozila da biste
potpuno oslobodili haubu.
Zatvaranje haube
UPOZORENJE!
Pre pokretanja vozila proverite da li je
hauba potpuno zatvorena. Ako hauba nije
zatvorena kako treba, mogla bi da se
otvori dok je vozilo u pokretu i tako vam
blokira pogled. Nepoštovanje ovog
upozorenja može da prouzrokuje ozbiljne
ili fatalne povrede.
OPREZ!
Da biste sprečili moguća oštećenja,
nemojte zalupiti haubu prilikom
zatvaranja. Spustite haubu na približno
30 cm (12 inča) i ispustite je da biste je
zatvorili. Uverite se da je hauba potpuno
zatvorena na obe brave. Nemojte
upravljati vozilom ako hauba nije potpuno
zatvorena, a obe brave zabravljene.
Lokacija ručice za oslobađanje
haube (ispod instrument table)
Lokacija sigurnosne poluge za
oslobađanje haube
57

ZADNJA VRATA
Otvaranje
Za otključavanje/ulazak na zadnja vrata
Zadnja vrata mogu da se otvore pomoću
prekidača na konzoli iznad glave i pomoću
spoljne ručke.
Ako vozilo nije opremljeno zadnjim vratima
sa električnim podizanjem, dugme za zadnja
vrata na privesku sa daljinskim upravljačem
otključava i zaključava zadnja vrata.
Prekidač na konzoli iznad glave otvara i
otključana i zaključana zadnja vrata. Za
otvaranje spoljnom ručkom je neophodno da
zadnja vrata budu otključana.NAPOMENA:
Možete da otključate i zaključate zadnja
vrata pomoću unutrašnjeg dugmeta za
otključavanje/zaključavanje vrata na oblozi
prednjih vrata i pomoću dugmeta za zadnja
vrata na privesku sa daljinskim upravljačem.
Ručne brave na vratima i cilindar spoljne
brave ne otključavaju/zaključavaju zadnja
vrata.
UPOZORENJE!
Vožnja sa otvorenim zadnjim vratima
može omogućiti ulazak otrovnih izduvnih
gasova u vaše vozilo. Ta isparenja mogu
povrediti vas ili vaše saputnike. Pri
korišćenju vozila neka zadnja vrata budu
zatvorena.
Zatvaranje
Uhvatite ručicu za zatvaranje zadnjih vrata i
spustite ih. Pustite ručicu kad zadnja vrata
dođu u položaj za samozatvaranje.
NAPOMENA:
Pre nego što zatvorite zadnja vrata, uverite
se da je ključ kod vas, jer zadnja vrata mogu
da se zaključaju.Ulazak kroz zadnja vrata
UPOZNAVANJE VOZILA
58