JEEP COMPASS 2019 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

OBS!
• Gung-läge finns bara på fordon utrustade
med terrängkörningspaket.
• Aktiverar Kontroll vid utförskörning för kon-
trollerad körning nedför branta backar. Se
”Elektroniskt bromskontrollsystem” i det
här avsnittet för mer information.
STOPP-/STARTSYSTEM –
TILLVAL
Stopp-/startfunktionen har utvecklats för att
minska bränsleförbrukningen. Systemet
stänger av motorn automatiskt när fordonet
stannar och erforderliga villkor är uppfyllda.
Motorn startar automatiskt igen när broms-
pedalen eller kopplingen släpps upp, eller
gaspedalen trampas ner.
VARNING!
Innan du öppnar motorhuven ska du se till
att motorn är avstängd och tändningen är i
läge OFF (av). Följ angivelserna på plåten
under motorhuven. Vi rekommenderar att
du tar bort den integrerade nyckeln om
VARNING!
andra personer sitter kvar i fordonet.
Fordonet bör endast lämnas efter att den
integrerade nyckeln har tagits ur och tänd-
ningen är i läget OFF (av). Under tankning
ska du se till att motorn är avstängd (tänd-
ningen i läget OFF).
FÖRSIKTIGHET!
Vid byte av batteriet ska du alltid kontakta
din auktoriserade återförsäljare. Byt ut
batteriet mot samma typ (HEAVY DUTY)
och med samma specifikationer.
Driftlägen
Motoravstängningsläge
Modeller som är utrustade med manuell
växellåda:
När bilen står stilla stannar motorn när växeln
är i neutralläge och kopplingspedalen upp-
släppt.Modeller som är utrustade med automatisk
växellåda:
När bilen står stilla och bromspedalen är
nedtryckt stängs motorn av om växelväljaren
står i någon annan position än REVERSE
(back).
Om bilen stannar i uppförsbacke inaktiveras
motorn för att funktionen Starthjälp i backe
ska aktiveras (fungerar endast när motorn är
igång).
Varningslampan på instrumentpanelen tänds
för att signalera att motorn stängdes av.
Återstart av motorn
Modeller som är utrustade med manuell
växellåda:
För att starta motorn igen, tryck på kopplings-
pedalen.
Om bilen inte startar när kopplingspedalen
trycks ned, placera växelväljaren i neutralläge
och upprepa proceduren. Om problemet kvar-
står, kontakta en auktoriserad återförsäljare.
159

Modeller som är utrustade med automatisk
växellåda:
För att starta motorn igen, släpp broms-
pedalen.
Håll bromspedalen nedtryckt. Om växel-
väljaren är i läge DRIVE (kör) kan motorn
startas om växelspaken flyttas till REVERSE
(back) eller NEUTRAL eller ”AutoStick”.
Håll bromspedalen nedtryckt. Om växel-
väljaren är i läge ”AutoStick” kan motorn
startas om växelspaken flyttas till + eller -
eller REVERSE (back) eller NEUTRAL.
När motorn har stannat automatiskt, och
bromspedalen hålls nedtryckt, kan bromsen
frigöras med motorn avstängd genom en
snabb flytt av växelväljaren till läget PARK
(parkering). För att starta motorn, flytta bara
växelspaken ur läget PARK (parkering).Manuell aktivering/avaktivering
För att aktivera/avaktivera systemet manuellt
trycker du på knappen på mittunneln.
• LED av: systemet aktiverat
• LED på: systemet avaktiverat
AKTIV HASTIGHETSBE-
GRÄNSARE – TILLVAL
Den aktiva hastighetsbegränsarens reglage
sitter på höger sida om ratten.
Knappen STOP/START OFF
Reglage för den adaptiva farthållaren
1 – Adaptiv farthållare (ACC) på/av
2 – Avståndsinställning
3 – Aktiv hastighetsbegränsare
START OCH KÖRNING
160

Med den här funktionen kan du programmera
den maximala körhastigheten för ditt fordon.
OBS!
Hastighetsbegränsaren kan ställas in när
fordonet står stilla eller är i rörelse.
Aktivering
För att aktivera funktionen, tryck på knappen
för aktiv hastighetsbegränsare så visas ett
meddelande tillsammans med en indikator-
lampa på kombinationsinstrumentets display
för att visa att aktiv hastighetsbegränsare har
aktiverats.
Tryck på knapparna SET (+) (ställ in +) och SET
(–) (ställ in -) till höger om ratten för att höja
och sänka aktiv hastighetsbegränsare till öns-
kat värde. Tryck på och håll inne knapparna
SET (+) (ställ in +) eller SET (–) (ställ in –) för
att öka/minska hastighetsvärdet i steg om
5 mph (5 km/tim).
Varje gång aktiv hastighetsbegränsare aktive-
ras ställs den in på det senaste programme-
rade värdet från föregående aktivering.OBS!
Funktionerna farthållare (i förekommande
fall) och adaptiv farthållare (i förekommande
fall) är otillgängliga medan aktiv hastighets-
begränsare används.
Överskrida den inställda hastigheten
Genom att trycka ner gaspedalen helt kan
den programmerade maximala hastigheten
överskridas när enheten är aktiv.
I händelse av att den aktiva fartbegränsarens
inställda värde överskrids manuellt genom att
föraren accelererar hörs en ljudsignal,
indikatorlampan blinkar snabbt och ett med-
delande visas på kombinationsinstrumentets
display.
Den här funktionen förblir avaktiverad tills
fordonets hastighet sjunker under det in-
ställda värdet för aktiv fartbegränsare, då den
återaktiveras automatiskt.
Avaktivering
För att stänga av den aktiva hastighetsbe-
gränsaren trycker du på knappen på höger
sida om ratten. Ett meddelande visas på
kombinationsinstrumentets display för att
bekräfta att funktionen har stängts av.
FARTHÅLLARE – TILLVAL
När farthållaren är inkopplad tar den över
gaspedalens funktion vid hastigheter över
25 mph (40 km/tim).
Reglageknapparna för farthållaren sitter till
höger om ratten.
161

OBS!
• För att säkerställa korrekt funktion är fart-
hållarsystemet konstruerat så att det stängs
av om flera farthållarfunktioner manövreras
samtidigt. Om denna situation uppstår kan
farthållarsystemet återaktiveras genom att
trycka på farthållarens på/av-knapp och
återställa till önskad fordonshastighet.
• Placera inte växelväljaren i neutralläge när
farthållaren är aktiverad. Detta avaktiverar
systemet.
VARNING!
Det kan vara farligt att köra med inkopplad
farthållare då systemet inte kan hålla en
jämn fart. Fordonet kan gå för fort för
körförhållandena, så att föraren tappar
kontrollen över fordonet och orsakar en
olycka. Använd inte farthållaren i tät tra-
fik, när det blåser hårt eller på krokiga,
snötäckta eller hala vägar.
Aktivering
Tryck på på/av-knappen för att aktivera fart-
hållaren. Farthållarens indikatorlampa tänds
på kombinationsinstrumentet. Stäng av sy-
stemet genom att trycka på på/av-knappen en
gång till. Farthållarens indikatorlampa slock-
nar. Farthållaren ska vara avstängd när den
inte används.
VARNING!
Det är farligt att inte koppla ifrån fart-
hållaren när den inte används. Man kan
oavsiktligt komma åt systemet så att hastig-
heten ökas utan att man vill det. Föraren
kan då tappa kontrollen över fordonet och
orsaka en olycka. Ha alltid systemet från-
kopplat när det inte används.
Ställa in önskad hastighet
Aktivera farthållaren.
OBS!
Fordonet ska köras med jämn hastighet på
plan väg innan knappen SET (+) eller SET (-)
trycks in.
Omkopplare för farthållaren
1 – Tryck på Set (+) (ställ in +)/öka
hastigheten
2 – Tryck på On/Off (På/av)
3 – Tryck på Res (Återta)
4 – Tryck på Set (-) (ställ in -)/minska
hastigheten
5 – Tryck på Canc (Avbryt)
START OCH KÖRNING
162

När önskad fordonshastighet uppnåtts, tryck
på SET (+) eller SET (-) och släpp sedan
knappen. Ta bort foten från gaspedalen så
håller fordonet vald hastighet.
Återta inställd hastighet
Återta tidigare inställd hastighet genom att
trycka på knappen RES och sedan släppa
den. Tidigare hastighet kan återtas vid hastig-
heter över 20 mph (32 km/tim).
Koppla från farthållaren
Om du trampar lätt på bromspedalen, trycker
på knappen CANC (avbryt) eller bromsar med
normalt bromstryck avaktiveras farthållaren
utan att den inställda hastigheten raderas ur
minnet.
Om du trycker på knappen on/off (på/av),
eller slår av tändningen, raderas den inställda
hastigheten från minnet.
ADAPTIV FARTHÅLLARE
(ACC) – TILLVAL
ACC-systemet gör att föraren kan ha fart-
hållaren aktiverad i lätt till medelintensiv
trafik utan att behöva återställa den helatiden. ACC-systemet använder en radargivare
och en framåtriktad kamera som känner av
ett framförvarande fordon.
OBS!
• Om givaren inte känner av ett framförvar-
ande fordon bibehåller ACC-systemet en
jämn hastighet.
• Om ACC-givaren upptäcker ett framförvar-
ande fordon bromsar ACC lätt, eller accele-
rerar (utan att överskrida inställd hastig-
het), så att det förinställda avståndet
bibehålls. Hastigheten anpassas efter
hastigheten för fordonet framför.
Aktivera/avaktivera
Tryck på och släpp upp knappen för
aktivering/avaktivering av den adaptiva fart-
hållaren (ACC). ACC-menyn i kombinations-
instrumentet visar ”ACC Ready.”
För att stänga av den adaptiva farthållaren
trycker du en gång till på på/av-knappen och
släpper direkt upp den igen. Systemet stängs
av och kombinationsinstrumentet visar
”Adaptive Cruise Control (ACC) OFF” (adap-
tiv farthållning är avstängd).
Reglage för den adaptiva farthållaren
1 – Adaptiv farthållare (ACC) på/av
2 – Avståndsinställning
3 – Aktiv hastighetsbegränsare
163

VARNING!
Det är farligt att inte koppla ur den adap-
tiva farthållaren (ACC) när den inte
används. Man kan oavsiktligt komma åt
systemet så att hastigheten ökas utan att
man vill det. Föraren kan tappa kontrollen
över fordonet och råka ut för en olycka. Ha
alltid systemet frånkopplat när det inte
används.
Ställa in önskad ACC-hastighet
När fordonet kommer upp i önskad hastighet,
tryck på knappen SET(+)eller på SET(-)och
släpp sedan knappen. På kombinationsin-
strumentets display visas den inställda
hastigheten.
Om systemet ställs in när fordonshastigheten
är lägre än 19 mph (30 km/tim.) blir den
inställda hastigheten som standard 19 mph
(30 km/tim). Om systemet ställs in när for-
donshastigheten är högre än 19 mph (30 km/
tim). blir den inställda hastigheten den-
samma som fordonets aktuella hastighet.OBS!
ACC kan inte anges om det finns ett stillastå-
ende fordon nära ditt fordons front.
Ta bort foten från gaspedalen. Om man inte
gör det fortsätter fordonet kanske att accele-
rera till över den inställda hastigheten. Om
detta inträffar:
• Meddelandet ”DRIVER OVERRIDE”
(åsidosättning av funktion) visas på kombi-
nationsinstrumentets display.
• Systemet reglerar inte avståndet mellan
fordonet och framförvarande fordon. Fordo-
nets hastighet avgörs endast av gaspeda-
lens läge.
Återuppta funktionen
Om det finns en inställd hastighet i minnet,
tryck på knappen RES och ta sedan bort foten
från gaspedalen. På kombinationsinstrumen-
tets display visas den senast inställda hastig-
heten.
VARNING!
Funktionen ”Resume” (återuppta) ska en-
dast användas om trafik- och vägförhållan-
dena tillåter. Att återuppta en inställd
hastighet som är för hög eller låg för rå-
dande trafik- och vägförhållanden kan leda
till att fordonet accelererar eller bromsar
in för snabbt. Om man inte följer de här
varningarna kan det resultera i en kollision
med allvarliga personskador.
Ändra inställd hastighet
För att öka hastigheten
När ACC är inställd kan du öka den inställda
hastigheten genom att trycka in och hålla
kvar knappen SET(+).
De enheter som föraren föredrar kan väljas via
inställningarna på instrumentpanelen om så-
dana finns. Se avsnittet ”Lär känna din in-
strumentpanel” i användarhandboken för
mer information. Den ökning av hastigheten
START OCH KÖRNING
164

som visas beror på vald hastighet i ameri-
kansk (mph) eller metrisk (km/tim) enhet:
Amerikansk hastighet (mph)
• Ett tryck på knappen SET(+)ökar den
inställda hastigheten med 1 mph. Varje
efterföljande tryck på knappen ger en has-
tighetsökning på 1 mph.
• Om knappen hålls intryckt kontinuerligt
fortsätter den inställda hastigheten att öka i
steg om 5 mph tills knappen släpps. Ök-
ningen av den inställda hastigheten visas
på kombinationsinstrumentets display.
Metrisk hastighet (km/tim)
• Ett tryck på knappen SET(+)ökar den
inställda hastigheten med 1 km/tim. Varje
efterföljande tryck på knappen ger en has-
tighetsökning på 1 km/tim.
• Om knappen hålls intryckt kontinuerligt,
fortsätter den inställda hastigheten att öka i
steg om 10 km/tim tills knappen släpps.
Ökningen av den inställda hastigheten vi-
sas på kombinationsinstrumentets display.För att minska hastigheten
När ACC är inställd kan du minska den in-
ställda hastigheten genom att trycka in knap-
pen SET(-).
De enheter som föraren föredrar kan väljas via
inställningarna på instrumentpanelen om så-
dana finns. Se avsnittet ”Lär känna din in-
strumentpanel” i användarhandboken för
mer information. Den minskning av hastig-
heten som visas beror på vald hastighet i
amerikansk (mph) eller metrisk (km/tim) en-
het:
Amerikansk hastighet (mph)
• Ett tryck på knappen SET(-)sänker den
inställda hastigheten med 1 mph. Varje
efterföljande tryck på knappen ger en has-
tighetssänkning på 1 mph.
• Om knappen hålls intryckt kontinuerligt
fortsätter den inställda hastigheten att
minska i steg om 5 mph tills knappen
släpps. Minskningen av den inställda
hastigheten visas på kombinationsinstru-
mentets display.Metrisk hastighet (km/tim)
• Ett tryck på knappen SET(-)minskar den
inställda hastigheten med 1 km/tim. Varje
efterföljande tryck på knappen ger en has-
tighetssänkning på 1 km/tim.
• Om knappen hålls intryckt kontinuerligt,
fortsätter den inställda hastigheten att
minska i steg om 10 km/tim tills knappen
släpps. Minskningen av den inställda
hastigheten visas på kombinationsinstru-
mentets display.
OBS!
• När du åsidosätter och trycker på knappen
SET(+)eller SET(-)aktiveras den nya
hastigheten som fordonets aktuella hastig-
het.
• Om motorbromsen inte sänker hastigheten
tillräckligt när knappen SET(-)används för
att sänka hastigheten hjälper broms-
systemet automatiskt till att sakta ner
fordonet.
165

• Vid manuell växellåda kommer ACC-
systemet att bromsa in ner till 24 km/h
(15 mph) när ett målfordon efterföljs.
• Om fordonet är utrustat med automatisk
växellåda minskar ACC-systemet farten så
att fordonet stannar helt när det finns ett
framförvarande fordon. Om ACC-
värdfordonet följer ett målfordon till stilla-
stående måste föraren efter två sekunder
antingen trycka på knappen RES (åter-
uppta) eller på gaspedalen för att återin-
koppla ACC till den befintliga inställda
hastigheten.
• ACC-systemet håller en inställd hastighet
vid körning uppför och nedför backar. En
viss ändring av hastigheten är normal i
mindre backar. Dessutom kan nedväxling
förekomma vid körning uppför eller nedför
en backe. Detta är normalt och krävs för att
hålla den inställda hastigheten. Vid körning
uppför och nedför backar kopplas ACC-
systemet ur om bromstemperaturen över-
skrider normala värden (överhettas).Ställa in efterföljandeavståndet i
ACC-systemet
Det angivna efterföljandeavståndet för ACC-
systemet kan ställas in genom att avståndet
varieras mellan fyra stapeldelar (längsta), tre
stapeldelar (långt), två stapeldelar (medel)
och en stapeldel (kort). Med hjälp av den här
avståndsinställningen och med fordonshas-
tigheten beräknar och ställer ACC-systemet
in avståndet till framförvarande fordon.
Denna avståndsinställning visas på instru-
mentpanelen display.
För att minska avståndsinställningen trycker
du på knappen Distance (avstånd) och släp-
per sedan knappen. Varje gång knappen
trycks in minskar avståndet med en stapel
(längre). När den längsta inställningen har
uppnåtts ställs den in på den kortaste inställ-
ningen om knappen trycks in igen.
PARKSENSE BAKRE
PARKERINGSASSISTANS –
TILLVAL
ParkSense bakre parkeringsassistanssystem
indikerar avståndet mellan fordonens bakdel
och bakomvarande hinder både visuellt och
med ljud vid backning, t.ex. under en parke-
ringsmanöver. Se Försiktighetsåtgärder då
parkeringsassistanssystemet (ParkSense)
används för information om systemets be-
gränsningar och för rekommendationer.
När tändningen vrids till ON/RUN (på/
körning) står parkeringsassistansen
(ParkSense) kvar i det läge (aktiverad eller
avaktiverad) som den var inställd på när tänd-
ningen senast var påslagen.
Parkeringsassistansen (ParkSense) kan bara
aktiveras när backen är ilagd. Systemet är
aktivt så länge fordonets hastighet inte över-
skrider ca 11 km/tim (7 mph). När REVERSE
(back) är ilagd och fordonshastigheten är
högre än systemets körhastighet, visas en
START OCH KÖRNING
166

varning på instrumentpanelen som anger att
fordonshastigheten är för hög. Systemet akti-
veras igen när fordonets hastighet är lägre än
9 km/tim (6 mph).
ParkSense-givare
De fyra givarna för parkeringsassistans
(ParkSense) som sitter i den bakre stötfånga-
ren övervakar området bakom fordonet inom
givarens avkänningsområde. Givarna kan
upptäcka hinder från ca 30 till 200 cm
(12 till 79 tum) från den bakre stötfångaren i
horisontell riktning, beroende på föremålets
läge, typ och orientering.
Parkeringsassistansens (ParkSense)
varningsdisplay
Parkeringsassistansens varningsdisplay visas
endast om Sound (Ljud) och Display är valt i
”Kundprogrammerade funktioner” i
Uconnect-systemet. Se avsnittet ”Uconnect-
inställningar” i ”Multimedia” i användar-
handboken för mer information.
Parkeringsassistansens (ParkSense) var-
ningar visas på kombinationsinstrumentets
display. Den varnar både visuellt och medljud för att indikera avståndet mellan bakre
stötfångaren och det upptäckta hindret. Se
”Kombinationsinstrumentets display” i ”Lära
känna din instrumentpanel” i din användar-
handbok för mer information.
Aktivera och inaktivera
parkeringsassistansen (ParkSense)
Parkeringsassistansen
(ParkSense) kan aktiveras och av-
aktiveras med ParkSense-
knappen, som är placerad på om-
kopplarpanelen under Uconnect-displayen.
När knappen för ParkSense trycks in för att
avaktivera systemet visas på kombinationsin-
strumentets display meddelandet
”PARKSENSE OFF” (parkeringsassistans av)
i ca fem sekunder. Se ”Kombinationsinstru-
mentets display” i ”Lära känna din instru-
mentpanel” i användarhandboken för mer
information. När växelväljaren flyttas till RE-
VERSE (back) då systemet är avaktiverat vi-
sas på kombinationsinstrumentets display
meddelandet ”PARKSENSE OFF” (parker-
ingsassistans av) så länge som växelväljaren
är i läget REVERSE (back).Lysdioden på ParkSense-knappen lyser när
systemet är avaktiverat eller i behov av
service. Lysdioden på knappen för parker-
ingsassistansen (ParkSense) är släckt när sy-
stemet är aktiverat. Om knappen för
ParkSense trycks in och systemet kräver
service, blinkar lysdioden på ParkSense-
knappen en kort stund. Sedan lyser lysdioden
med fast sken.Försiktighetsåtgärder då
parkeringsassistanssystemet (ParkSense)
används
• Se till att den bakre stötfångaren är fri från
snö, is, lera, smuts och skräp så att parker-
ingsassistanssystemet (ParkSense) funge-
rar som det ska.
• Tryckluftsborrar, stora lastfordon och andra
vibrationer kan påverka parkerings-
assistanssystemet (ParkSense).
• Om man stänger AV ParkSense (parkerings-
assistansen) visas ”PARKSENSE OFF”
(parkeringsassistansen avaktiverad) i
kombinationsinstrumentet. När parkerings-
assistansen har stängts AV förblir den av-
stängd tills systemet slås på igen, även om
tändningen slås av och på.
167

• Då parkeringsassistanssystemet
(ParkSense) är aktiverat minskas radions
volym när systemet avger en ljudsignal.
• Rengör parkeringsassistansens
(ParkSense) givare regelbundet. Se till att
inte skrapa eller skada dem. Givarna får
inte täckas av is, snö, slask, lera, smuts
eller skräp. Om givarna inte hålls rena kan
det leda till att systemet inte fungerar som
det ska. Parkeringsassistanssystemet
(ParkSense) kanske inte känner av ett
hinder nära stötfångaren, eller så kan den
ge en felaktig hindervarning.
• Använd knappen för parkeringsassistansen
(ParkSense) till att stänga av det om före-
mål som cykelhållare m.m. är monterade
på den bakre stötfångaren. Underlåtenhet
att göra detta kan leda till att systemet
feltolkar ett föremål som befinner sig nära
som ett sensorproblem, vilket medför att
meddelandet ”PARKSENSE UNAVAIL-
ABLE SERVICE REQUIRED” (parkerings-
assistans ej tillgänglig, service krävs) visas
på kombinationsinstrumentets display.OBS!
Om några föremål sitter på stötfångaren inom
ett synfält på 6,5 fot (2 m) kommer de att
störa och orsaka falsklarm och eventuellt
blockering.
• De bakre givarna avaktiveras automatiskt
när släpvagnens stickkontakt sätts i fordo-
nets dragkroksuttag. De bakre givarna åter-
aktiveras automatiskt när släpvagnens ka-
belkontakt dragits ut.
VARNING!
• Föraren måste vara försiktig vid back-
ning, även om parkeringsassistansen
(ParkSense) är på. Kontrollera alltid
noga bakom fordonet och titta särskilt
efter fotgängare, djur, andra fordon,
hinder och döda vinklar före backning.
Föraren ansvarar för säkerheten och
måste alltid vara uppmärksam på omgiv-
ningen. Dålig uppsikt kan leda till allvar-
liga skador eller dödsfall.
• Innan du använder parkerings-
assistansen (ParkSense) bör du koppla
bort dragkroken från fordonet när det
inte ska användas för att dra någonting.
VARNING!
Om du inte gör det kan skador upp-
komma på fordonet eller andra föremål
eftersom dragkroken är närmare hindret
än fordonets bakre panel när den konti-
nuerliga tonen hörs ur högtalarna. Gi-
varna kan även registrera dragkroken,
beroende på dess storlek och form, och
ge en felaktig indikering.
FÖRSIKTIGHET!
• Parkeringsassistansen (ParkSense) är
endast en hjälp vid parkering och kan
inte upptäcka alla hinder, särskilt inte
små hinder. Trottoarkanter kan registre-
ras temporärt eller inte alls. Hinder
ovanför eller under givarna upptäcks
inte när de är nära.
• Kör sakta när parkeringsassistansen
ParkSense används, så att fordonet kan
stannas i tid när ett hinder upptäcks.
Föraren bör titta över axeln när parker-
ingsassistansen ParkSense används.
START OCH KÖRNING
168