JEEP COMPASS 2019 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

PARKERINGSASSISTANS
(PARKSENSE) FRAM OCH
BAK – TILLVAL
Parkeringsassistanssystemet (ParkSense)
beskriver visuellt och med ljud avståndet
mellan den bakre och/eller den främre stöt-
fångaren och ett upptäckt hinder, vid back-
ning eller körning framåt, t.ex. under en par-
keringsmanöver.
Se avsnittet ”Försiktighetsåtgärder då parker-
ingsassistanssystemet (ParkSense) används”
i ”Start och körning” i användarhandboken
för begränsningar och rekommendationer av-
seende systemet.
När tändningen vrids till ON/RUN (på/
körning) står parkeringsassistansen
(ParkSense) kvar i det läge (aktiverad eller
avaktiverad) som den var inställd på när tänd-
ningen senast var påslagen.
Parkeringsassistansen är aktiv i alla växellä-
gen (inklusive PARK) så länge systemet är på.
Systemet är aktivt så länge fordonets hastig-
het inte överskrider ca 11 km/tim (7 mph).När REVERSE (back) är ilagd och fordons-
hastigheten är högre än systemets körhastig-
het, visas en varning på instrumentpanelen
som anger att fordonshastigheten är för hög.
Systemet aktiveras igen när fordonets hastig-
het är lägre än 9 km/tim (6 mph).
ParkSense-givare
De sex givarna för parkeringsassistans
(ParkSense) som sitter i den bakre stötfånga-
ren övervakar området bakom fordonet inom
givarens avkänningsområde. Givarna kan
upptäcka hinder från ca 30 till 200 cm
(12 till 79 tum) från den bakre stötfångaren i
horisontell riktning, beroende på föremålets
läge, typ och orientering.
OBS!
Mer information om aktiv parkeringsassistans
finns i avsnittet ”Det aktiva parkerings-
assistanssystem ParkSense”.
De sex givarna för parkeringsassistans
(ParkSense) som sitter i den främre stöt-
fångaren övervakar området framför fordonet
inom givarens avkänningsområde. Givarna
kan upptäcka hinder från ca 12 tum (30 cm)upp till 47 tum (120 cm) horisontellt från
den främre stötfångaren beroende på hin-
drets placering, typ och riktning.
Aktivera och inaktivera
parkeringsassistansen (ParkSense)
Parkeringsassistansen
(ParkSense) kan aktiveras och av-
aktiveras med ParkSense-
knappen, som är placerad på om-
kopplarpanelen under Uconnect-displayen.
När knappen för ParkSense trycks in för att
avaktivera systemet visas på kombinationsin-
strumentets display meddelandet
”PARKSENSE OFF” (parkeringsassistans av)
i ca fem sekunder. Se ”Kombinationsinstru-
mentets display” i ”Lära känna din instru-
mentpanel” i användarhandboken för mer
information. När växelväljaren flyttas till RE-
VERSE (back) då systemet är avaktiverat vi-
sas på kombinationsinstrumentets display
meddelandet ”PARKSENSE OFF” (parker-
ingsassistans av) så länge som växelväljaren
är i läget REVERSE (back).
169

Lysdioden på ParkSense-knappen lyser när
systemet är avaktiverat eller i behov av
service. Lysdioden på knappen för parker-
ingsassistansen (ParkSense) är släckt när sy-
stemet är aktiverat. Om knappen för
ParkSense trycks in och systemet kräver
service, blinkar lysdioden på ParkSense-
knappen en kort stund. Sedan lyser lysdioden
med fast sken.
Varningssystem för sidoavstånd
Varningssystemet för sidoavstånd har funk-
tionen att upptäcka hinder sidleds nära
fordonet med hjälp av de parkeringssensorer
som sitter i främre och bakre stötfångare.
Varningsdisplay för sidoavstånd
Sidoavståndets varningsdisplay visas endast
om Sound (Ljud) och Display är valt i ”Kund-
programmerade funktioner” i Uconnect-
systemet. Se avsnittet ”Uconnect-
inställningar” i ”Multimedia” i
användarhandboken för mer information.
Systemet varnar föraren med en ljudsignal
och i förekommande fall, med visuella indi-
kationer på instrumentpanelen.OBS!
Parkeringsassistanssystemet (ParkSense)
minskar volymen på radion när systemet av-
ger en ljudsignal.
Aktivering – avaktivering
Systemet kan endast användas när du har
kört en kort sträcka och om fordonshastighe-
ten är mellan 0 och 11 km/tim (0 och
7 mph). Systemet kan aktiveras/avaktiveras
via menyn ”Settings” (Inställningar) i
Uconnect-systemet. Om ParkSense-systemet
är avaktiverat via ParkSense-knappen avak-
tiveras varningssystemet för sidoavstånd au-
tomatiskt.
Meddelandet på displayen för varningssystemet
för sidoavstånd:
”Wipe Sensors” (torka av sensorer) – Detta
meddelande visas i händelse av ett fel på
sensorerna i varningssystemet för sidoav-
stånd. Se till att inget hindrar stötfångarna,
se till att den främre och den bakre stötfånga-
ren är fri från snö, is, lera, smuts och skräp så
att ParkSense-systemet fungerar som det
ska.”SDW Not Available” (SDW ej tillgängligt) –
Detta meddelande visas om varningssyste-
met för sidoavstånd inte är tillgängligt. Sys-
temets felfunktion kan bero på otillräcklig
spänning från batteriet eller andra fel på
elsystemet. Kontakta en auktoriserad återför-
säljare så snart som möjligt för att få elsyste-
met kontrollerat.
Körning med släpvagn
Systemet avaktiveras automatiskt när släp-
vagnens stickkontakt sätts i fordonets drag-
kroksuttag. De bakre givarna återaktiveras
automatiskt när släpvagnens kabelkontakt
dragits ut.
Försiktighetsåtgärder vid användning av
ParkSense
Vissa förhållanden kan påverka varningssys-
temet för sidoavstånd:
OBS!
• Se till att den främre och den bakre stöt-
fångaren är fri från snö, is, lera, smuts och
skräp så att ParkSense-systemet fungerar
som det ska.
START OCH KÖRNING
170

• Byggutrustning, stora lastfordon och andra
vibrationer kan påverka parkerings-
assistanssystemet (ParkSense).
• Om du stänger av ParkSense (parkerings-
assistansen) visas meddelandet
”PARKSENSE OFF” (parkerings-
assistansen avaktiverad) i på instrumentpa-
nelen. När parkeringsassistansen har
stängts av förblir den avstängd tills du slår
på den igen, även om tändningen slås av
och på.
• Då parkeringsassistanssystemet
(ParkSense) är aktiverat minskas radions
volym när systemet avger en ljudsignal.
• Rengör parkeringsassistansens
(ParkSense) givare regelbundet. Se till att
inte skrapa eller skada dem. Givarna får
inte täckas av is, snö, slask, lera, smuts
eller skräp. Om givarna inte hålls rena kan
det leda till att systemet inte fungerar som
det ska. ParkSense-systemet kanske inte
känner av ett hinder bakom eller framför
stötfångaren, eller så kan den ge en felaktig
hindervarning om att ett hinder finns
bakom eller framför stötfångaren.• En dragkrok utan släp kan störa en korrekt
parkeringsgivarfunktion. Innan du an-
vänder ParkSense-systemet (parkeringsas-
sistans) rekommenderas att du tar bort den
avtagbara dragkrokskulan och alla eventu-
ella tillbehör från fordonet när kulan inte
ska användas för bogsering. Om du vill
lämna dragkroken monterad utan släp re-
kommenderas att du kontaktar din auktori-
serade återförsäljare för ParkSense-
systemet (parkeringsassistansen), detta
eftersom dragkroken skulle kunna uppfat-
tas som ett hinder av de mittgivarna.
VARNING!
• Föraren måste vara försiktig vid back-
ning, även om parkeringsassistansen
(ParkSense) är på. Kontrollera alltid
noga bakom fordonet och titta särskilt
efter fotgängare, djur, andra fordon,
hinder och döda vinklar före backning.
Föraren ansvarar för säkerheten och
måste alltid vara uppmärksam på omgiv-
ningen. Dålig uppsikt kan leda till allvar-
liga skador eller dödsfall.
VARNING!
• Innan du använder parkerings-
assistansen (ParkSense) bör du koppla
bort dragkroken från fordonet när det
inte ska användas för att dra någonting.
Om du inte gör det kan skador upp-
komma på fordonet eller andra föremål
eftersom dragkroken är närmare hindret
än fordonets bakre panel när den konti-
nuerliga tonen hörs ur högtalarna. Gi-
varna kan även registrera dragkroken,
beroende på dess storlek och form, och
ge en felaktig indikering.
FÖRSIKTIGHET!
• Parkeringsassistansen (ParkSense) är
endast en hjälp vid parkering och kan
inte upptäcka alla hinder, särskilt inte
små hinder. Trottoarkanter kan registre-
ras temporärt eller inte alls. Hinder
ovanför eller under givarna upptäcks
inte när de är nära.
• Kör sakta när parkeringsassistansen
ParkSense används, så att fordonet kan
stannas i tid när ett hinder upptäcks.
171

FÖRSIKTIGHET!
Föraren bör titta över axeln när parker-
ingsassistansen ParkSense används.
PARKSENSE AKTIVT
PARKERINGSASSISTANS-
SYSTEM – TILLVAL
Parkeringsassistanssystemet ParkSense är
till hjälp för föraren vid fickparkering, vinkel-
rät parkering och för att köra ut från fickpar-
kering, genom att det identifierar en lämplig
parkeringsplats och ger hörbara/visuella an-
visningar samt styr ratten. ParkSense-
systemet definieras som ”halvautomatiskt”,
eftersom föraren behåller kontroll över gaspe-
dalen, växelspaken och bromsarna. Beroende
på förarens val av parkeringsmanöver har
ParkSense-systemet kapacitet för manövre-
ring av ett fordon till en fickparkeringsplats
eller en parkeringsplats i rät vinkel på någon
sida (dvs förar- eller passagerarsida), samt för
att köra ut från fickparkering.OBS!
• Föraren är alltid ansvarig för fordonets
handhavande och eventuella omgivande fö-
remål, och måste agera vid behov.
• Systemet är avsett som hjälp för föraren
och inte för att ersätta föraren.
• Om föraren under en halvautomatisk manö-
ver rör ratten efter att ha blivit uppmanad
att ta bort händerna från ratten så avbryter
systemet, och föraren kan då behöva slut-
föra parkeringsmanövern manuellt.
• Det kan hända att systemet inte fungerar
under alla förhållanden (t.ex. yttre förhåll-
anden som kraftigt regn, snöfall etc., eller
om parkeringsplatsen har ytor som kan ab-
sorbera ultraljudsgivarens vågor).
• Nya fordon från återförsäljaren måste ha
kört minst 30 miles (48 km) innan
ParkSense-systemet är helt kalibrerat och
fungerar korrekt. Det beror på att systemets
dynamiska fordonskalibrering förbättrar
funktionen. Systemet utför även den dyna-
miska fordonskalibreringen kontinuerligt
för att redovisa skillnader som för högt eller
för lågt däcktryck och nya däck.
Aktivera och avaktivera
parkeringsassistanssystemet ParkSense
ParkSense-systemet kan aktiveras och avak-
tiveras med ParkSense-brytaren som sitter på
omkopplarpanelen under Uconnect-
displayen.
Aktivera parkeringsassistans-
systemet genom att trycka på
ParkSense-brytaren en gång (lys-
dioden tänds).
Avaktivera parkeringsassistanssystemet
genom att trycka på ParkSense-brytaren igen
(lysdioden släcks).
Parkeringsassistansen stängs av automatiskt
om något av följande villkor råder:
• Parkeringsmanövern är slutförd.
• Fordonets hastighet överstiger 18 mph
(30 km/tim) när du söker efter en parke-
ringsficka.
• Fordonets hastighet överstiger 5 mph
(7 km/tim) under den aktiva styrhjälpen in
på parkeringsplatsen.
• Ratten vidrörs under pågående aktiv styr-
hjälp in på parkeringsplatsen.
START OCH KÖRNING
172

• Omkopplaren för parkeringsassistans fram
och bak, trycks in.
• Förardörren öppnas.
• Bagageluckan öppnas.
• Om det elektroniska stabilitetsprogrammet/
ABS-systemet griper in.
• ParkSense Active Park Assist-systemet
(parkeringsassistanssystemet) tillåter högst
sex växlingar mellan läge DRIVE (fram) och
REVERSE (back). Om manövern inte kan
slutföras inom maximalt antal växlingar av-
bryter systemet manövern varpå föraren via
kombinationsinstrumentets display instru-
eras att slutföra manövern manuellt.
Parkeringsassistanssystemet fungerar endast
och söker efter en parkeringsplats under föl-
jande förutsättningar:
• Växelväljaren är i läge DRIVE (kör).
• Tändningen är i läge RUN.
• ParkSense-brytaren är aktiverad.
• Förardörren är stängd.• Bagageluckan är stängd.
• Fordonshastigheten är lägre än 15 mph
(25 km/tim).
OBS!
Om fordonet körs över cirka 25 km/tim
(15 mph) uppmanas föraren på kombina-
tionsinstrumentets display att sakta ned.
Om fordonet körs över cirka 18 mph
(30 km/tim) stängs systemet av. Föraren ska
då återaktivera systemet genom att trycka
på ParkSense-brytaren.
• Ytan och undersidan på främre och bakre
stötfångarna är rena och fria från snö, is,
lera, smuts eller andra hinder.
Vid tryckning blinkar lysdioden på knappen för
ParkSense tillfälligt för att därefter släckas om
något av ovanstående inte föreligger.
Köra ut från parkeringsplatsen
OBS!
Funktionen fungerar inte för utfart från par-
keringsfickor utan endast för utfart från fick-
parkeringsplatser.Aktivering
För att aktivera denna funktion, tryck på aktiv
ParkSense-knappen och använd sedan pil-
knapparna på ratten för att välja funktionen
Parallel Park Exit (köra ut från fickparkering).
När valet har gjorts aktiveras systemet och
varnar föraren via skärmen på instrumentpa-
nelen om åtgärder som måste utföras för att
utföra manövern korrekt.
Val av manöversida
Använd höger och vänster pilknappar på
ratten för att välja mellan lägena fickparke-
ring och vinkelrät parkering. Använd sedan
körriktningsvisarna (blinkers) för att välja den
riktning i vilken du vill utföra manövern.
Under manövern uppmanar systemet dig att
lägga i REVERSE (backen); välj körriktnings-
visare i den riktning som du vill köra. Släpp
ratten och tryck ner avsedda pedaler medan
systemet hanterar styrningen automatiskt för
utfart från parkeringsplatsen. Om föraren
fortsätter att utföra en frivillig eller ofrivillig
åtgärd på ratten under utfart (genom att vid-
röra eller hålla i ratten för att hindra dess
rörelse) avbryts manövern.
173

Slut på manöver
Den halvautomatiska manövern avslutas när
skärmen visar meddelandet om en slutförd
manöver. I slutet av manöver återlämnar sy-
stemet fordonskontrollen till föraren.
Viktig information
• Om givarna utsätts för krafter som förändrar
deras läge kan systemets funktion påver-
kas.
• Sensorerna når högsta prestanda när
fordonet har kört omkring 30 miles (50 km)
på grund av de dynamiska beräkningarna av
däckens omkrets som används för parke-
ring.
• Rengör parkeringsassistansens
(ParkSense) givare regelbundet. Se till att
inte skrapa eller skada dem. Givarna får
inte täckas av is, snö, slask, lera, smuts
eller skräp. Om givarna inte hålls rena kan
det leda till att systemet inte fungerar som
det ska. ParkSense-systemet kanske inte
känner av ett hinder bakom eller framför
stötfångaren, eller så kan den ge en felaktig
hindervarning om att ett hinder finns
bakom eller framför stötfångaren.• Byggutrustning, stora lastfordon och andra
vibrationer kan påverka parkerings-
assistanssystemet (ParkSense).
• Givarna kan upptäcka obefintliga hinder
(ekoljud) förorsakade av mekaniskt brus,
till exempel vid tvättning av fordonet eller i
händelse av regn, starka vindar och hagel.
• Givarna kanske inte detekterar objekt med
en viss form eller gjorda av särskilda mate-
rial (mycket tunna stolpar, släpvagnsbalkar,
paneler, nät, buskage, anti-
parkeringsstolpar, trottoarer, papperskor-
gar, motorfordon, osv.). Var alltid mycket
noga med att kontrollera att fordonet och
dess färdväg verkligen är kompatibla med
parkeringsplatsen som identifieras av sy-
stemet.
• Användning av hjul och däck som är av
annan storlek än den ursprungliga utrust-
ningen kan påverka systemets funktion.
• Användning av bakre givare avaktiveras au-
tomatiskt när släpvagnens elektriska kon-
takt sätts in i fordonets dragkroksuttag,
medan de främre givarna förblir aktiva och
kan ge akustiska och visuella varningar. De
bakre givarna återaktiveras automatiskt när
släpvagnens kabelkontakt dragits ut.• I läget ”Search in progress” (sökning pågår)
kan systemet felaktigt identifiera en parke-
ringsplats för att utföra manövern (t.ex. via
en vägkorsning, uppfarter, vägar som korsar
färdriktningen, osv.).
• Vid parkering på vägar i en sluttning, kan
systemets prestanda vara undermålig sy-
stemet avaktiveras.
• Om parkering utförs mellan två parkerade
fordon längs trottoaren, kan systemet leda
till att fordonet kör upp på trottoaren.
• Vissa manövrer kan vara omöjliga att ut-
föras vid mycket skarpa kurvor.
• Var mycket noga med att se till att förhål-
landena inte förändras under en parke-
ringsmanöver (t.ex. om det finns människor
och/eller djur på parkeringsplatsen, rörliga
fordon etc.) och ingrip omedelbart vid be-
hov.
• Vid parkeringsmanövrer, var uppmärksam
på fordon som närmar sig i motsatt riktning.
Följ alltid gällande lagstiftning och
trafikregler.
START OCH KÖRNING
174

OBS!
• Korrekt systemfunktion kan inte garanteras
om snökedjor eller nödreservhjul är monte-
rade.
• Funktionen informerar endast föraren om
den senaste lämpliga parkeringsplatsen
(parallellt eller vinkelrätt) som registrerats
av parkeringsassistansens givare.
• Vissa meddelanden åtföljs av akustiska
varningar.
LANESENSE – TILLVAL
LaneSense, funktion (körfältsavkänning)
LaneSense systemet är i drift vid hastigheter
över 37 mph (60 km/h) och under 112 mph
(180 km/h). LaneSense-systemet använder
en framåtriktad kamera för att upptäcka kör-
fältsmarkeringar och mäta fordonets place-
ring inom körfältsmarkeringarna.
När båda körfältsmarkeringarna (kantlin-
jerna) har registrerats och föraren oavsiktligt
avviker ur filen (ingen blinkers påslagen) ger
LaneSense en haptisk (ordlös) varning i formav vridmoment som utövas på ratten samt en
visuell varning i kombinationsinstrumentet
för att uppmana föraren att hålla sig inom
körfältsmarkeringarna.
Föraren kan manuellt övervinna den haptiska
varningen genom att när som helst vrida på
ratten.
När bara en filmarkering upptäcks och
föraren oavsiktligt glider över filmarkeringen
(ingen blinkers påslagen) ger LaneSense-
systemet en visuell varning på kombinations-
instrumentets display med uppmaningen att
föraren ska hålla sig kvar i filen. När endast
en filmarkering upptäcks avges ingen haptisk
(moment)varning.
OBS!
När körvillkoren är uppfyllda övervakar
LaneSense-systemet om förarens händer
hålls på ratten, och ger en hörbar och visuell
varning till föraren när det upptäckts att fö-
rarens händer inte hålls på ratten. Systemet
avbryter om föraren inte lägger händerna på
ratten.
Aktivera eller avaktivera LaneSense
Standardinställning för Lane-
Sense är ”Off” (Av).
LaneSense-knappen är placerad
på strömbrytarpanelen under
Uconnect-displayen.
För att aktivera LaneSense-systemet, tryck på
LaneSense-knappen för att slå på systemet
(lysdioden släcks). Meddelandet ”Lane
Sense on” visas i kombinationsinstrumentet.
Stäng av LaneSense-systemet genom att
trycka en gång på LaneSense-knappen för att
stänga av (lysdioden tänds).
OBS!
LaneSense-systemet behåller den senaste
systemstatusen På eller Av från den senaste
tändningscykeln när tändningen slogs på.
175

LaneSense varningsmeddelande
LaneSense-systemet indikerar aktuell kör-
fältsavvikelse på kombinationsinstrumentets
display.
Grundkombinationsinstrumentets dis-
play – tillval
När LaneSense-systemet är aktiverat är kör-
fältsmarkeringarna grå när inte båda marke-
ringarna har upptäckts medan LaneSense-
indikatorn
är fast vit.
Köra ur körfältet åt vänster – Endast vänster
körfält upptäckt
• När LaneSense-systemet är aktiverat lyser
LaneSense-indikatorn
med fast vitt
sken bara när vänster körfältsmarkering har
upptäckts och systemet är klart att ge vi-
suella varningar i kombinationsinstrumen-
tet om en oavsiktlig avdrift ur körfältet
inträffar.
• När LaneSense-systemet känner av att
fordonet närmar sig filen och en filbytessi-
tuation föreligger blinkar den vänstra tjocka
körfältsmarkeringen från vitt till grått, denvänstra tunna linjen förblir fast vit och
LaneSense-indikatorn
ändras från fast
vitt till blinkande gult.
OBS!
LaneSense-systemet fungerar på liknande
sätt vid avdrift åt höger när endast den högra
körfältsmarkeringen har upptäckts.
Avdrift åt vänster – Båda filerna upptäckta
• När LaneSense-systemet är aktiverat änd-
ras körfältsmarkeringarna från grått till vitt
för att indikera att de har upptäckts.
LaneSense-indikatorn
lyser fast grönt
när båda körfältsmarkeringarna har upp-
täckts och systemet är aktiverat för att ge
visuella varningar på kombinationsinstru-
mentets display och ett tröghetsmoment i
ratten vid oavsiktlig avvikelse ur körfältet.
• När LaneSense systemet känner av avdrift
ut ur körfältet ändras den vänstra tjocka
körfältsmarkeringen och den vänstra tunna
linjen till fast vitt. LaneSense-indikatorn
ändras från fast grön till fast gul. Vid
detta tillfälle anbringas en vridkraft på
ratten i motsatt riktning mot körfältsmarke-
ringen.Exempel: Om du närmar dig den vänstra
sidan i en fil vrids ratten åt höger.
• När LaneSense-systemet känner av att
fordonet närmar sig filen och en filbytessi-
tuation föreligger blinkar den vänstra tjocka
körfältsmarkeringen från vitt till grått, den
vänstra tunna linjen förblir fast vit och
LaneSense-indikatorn
ändras från fast
gult till blinkande gult. Vid detta tillfälle
anbringas en vridkraft på ratten i motsatt
riktning mot körfältsmarkeringen.
Exempel: Om du närmar dig den vänstra
sidan i en fil vrids ratten åt höger.
OBS!
LaneSense-systemet fungerar på liknande
sätt vid en avdrift ur körfältet åt höger.
Premiumkombinationsinstrumentets
display – tillval
När LaneSense-systemet är aktiverat är kör-
fältsmarkeringarna grå när inte båda marke-
ringarna har upptäckts medan LaneSense-
indikatorn
är fast vit.
START OCH KÖRNING
176

Köra ur körfältet åt vänster – Endast vänster
körfält upptäckt
• När LaneSense-systemet är aktiverat lyser
LaneSense-indikatorn
med fast vitt
sken bara när vänster körfältsmarkering har
upptäckts och systemet är klart att ge vi-
suella varningar i kombinationsinstrumen-
tet om en oavsiktlig avdrift ur körfältet
inträffar.
• När LaneSense-systemet känner av att
fordonet närmar sig filen och en filbytessi-
tuation föreligger blinkar den vänstra tjocka
körfältsmarkeringen gult (på/av) medan
den vänstra tunna linjen förblir fast gul och
LaneSense-indikatorn
ändras från fast
vitt till blinkande gult.
OBS!
LaneSense-systemet fungerar på liknande
sätt vid avdrift åt höger när endast den högra
körfältsmarkeringen har upptäckts.
Avdrift åt vänster – Båda filerna upptäckta
• När LaneSense-systemet är aktiverat änd-
ras körfältsmarkeringarna från grått till vitt
för att indikera att de har upptäckts.
LaneSense-indikatorn
lyser fast grönt
när båda körfältsmarkeringarna har upp-täckts och systemet är aktiverat för att ge
visuella varningar på kombinationsinstru-
mentets display och ett tröghetsmoment i
ratten vid oavsiktlig avvikelse ur körfältet.
• När LaneSense systemet känner av avdrift
ut ur körfältet ändras den vänstra tjocka
körfältsmarkeringen och den vänstra tunna
linjen till fast gult. LaneSense-indikatorn
ändras från fast grön till fast gul. Vid
detta tillfälle anbringas en vridkraft på
ratten i motsatt riktning mot körfältsmarke-
ringen.
Exempel: Om du närmar dig den vänstra
sidan i en fil vrids ratten åt höger.
• När LaneSense-systemet känner av att
fordonet närmar sig filen och en filbytessi-
tuation föreligger blinkar den vänstra tjocka
körfältsmarkeringen gult och den vänstra
tunna linjen förblir fast gul. LaneSense-
indikatorn
förblir fast gul. Vid detta
tillfälle anbringas en vridkraft på ratten i
motsatt riktning mot körfältsmarkeringen.
Exempel: Om du närmar dig den vänstra
sidan i en fil vrids ratten åt höger.OBS!
LaneSense-systemet fungerar på liknande
sätt vid en avdrift ur körfältet åt höger.
Byta status för LaneSense
(körfältsavkänning)
LaneSense-systemet har inställningar för jus-
tering av momentvarningens känslighet (Low/
Medium/High) (Låg/Medelhög/Hög) och var-
ningszonens känslighet (Early/Medium/Late)
(Tidigt/Medeltidigt/Sent), som du kan konfi-
gurera på Uconnect-systemets skärm. Se av-
snittet ”Uconnect-inställningar” i ”Multime-
dia” i användarhandboken för mer
information.
OBS!
• Systemet ger inget ökat styrmoment i ratten
när något säkerhetssystem griper in. (lås-
ningsfria bromsar, antispinnsystem,
elektroniskt stabilitetsprogram, frontal-
krocksvarning etc.).
• Användning av blinkers och varningsblin-
kers spärrar också varningarna.
177

PARKVIEW BACKKAMERA –
TILLVAL
En skärmbild av fordonets bakre del visas när
backväxeln läggs i. ParkView-
backkamerabilden visas på Uconnect-
displayen, som finns på mitten av instru-
mentpanelen.
Om det förekommer imma på Uconnect-
displayen rengör du kameralinsen som sitter
på fordonets bakre del ovanför den bakre
nummerskylten.
Se ”ParkView-backkameran” i ”Start och kör-
ning” i användarhandboken för mer
information.
VARNING!
Föraren måste vara försiktig vid backning,
även om backkamerasystemet (ParkView)
är igång. Titta alltid noggrant bakom
fordonet och se upp för fotgängare, djur,
andra fordon, hinder eller döda vinklar vid
backningen. Föraren ansvarar för omgiv-
ningens säkerhet och måste vara upp-
VARNING!
märksam vid backningen. Dålig uppsikt
kan leda till allvarliga skador eller döds-
fall.
FÖRSIKTIGHET!
• För att förhindra skador på fordonet ska
backkamerasystemet ParkView endast
ses som ett hjälpmedel vid parkering.
Backkamerasystemet ParkView kan inte
se varje föremål eller hinder i färdrikt-
ningen.
• För att skador ej ska uppstå på fordonet
ska fordonet köras långsamt när back-
kameran (ParkView) används, så att
föraren kan stanna i tid när ett hinder
upptäcks. Föraren bör titta över axeln
ofta vid parkering med hjälp av
ParkView.
TANKA FORDONET
Det tanklockslösa bränslesystemet använder
ett flip-lock som sitter vid bränsletankens
påfyllningsrör. Det öppnas och stängs auto-matiskt när påfyllningsmunstycket förs in/
dras ut. I vissa länder är utformningen på det
här tanklockslösa bränslesystemet sådant att
det förhindrar att fel typ av bränsle fylls på.
1. Lås upp tankluckan genom att trycka på
upplåsningsknappen på den integrerade
nyckeln, eller upplåsningsknappen på
dörrpanelen på förarsidan.
2. Öppna tankluckan genom att trycka på
dess ytterkant.
Tanklucka
START OCH KÖRNING
178