adblue JEEP COMPASS 2020 Betriebsanleitung (in German)

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Einmal im Monat oder vor einer langen Fahrt
Prüfen Sie den Motorölstand.
Prüfen Sie den Füllstand der Scheiben-
waschflüssigkeit.
Prüfen Sie den Reifendruck und die
Reifen auf Anzeichen für außergewöhnli-
chen Verschleiß oder Beschädigungen.
Die Reifen bei ersten Anzeichen eines
unregelmäßigen Verschleißes umsetzen,
auch wenn dieser vor Einschalten des
Ölwechsel-Anzeigesystems eintritt.
Prüfen Sie die Füllstände im Kühl-
mittel-Ausgleichsbehälter und im Haupt-
bremszylinder, füllen Sie bei Bedarf auf.
Prüfen Sie die Funktion aller Innen- und
Außenleuchten.
Regelung und Wiederherstellung des
Additivfüllstands für AdBlue® (Harn-
stoff)-Dieselemissionen (je nach Ausstat-
tung).Bei jedem Ölwechsel
Wechseln Sie den Motorölfilter.
Überprüfen Sie die Bremsschläuche und
die Leitungen.
Prüfen Sie den Kraftstofffilter/Wasserab-
scheider auf Wasser.
Überprüfen Sie die Gleichlauf- und Kreuz-
gelenke.
Anspruchsvoller Fahrzeugeinsatz
Stellen Sie den Additivfüllstand für
AdBlue® Dieselemissionen (Harnstoff) (je
nach Ausstattung) wieder her, wenn das
Lämpchen aufleuchtet oder die Meldung
auf der Instrumententafel angezeigt wird.
Wartungsplan – Dieselmotoren
HINWEIS:
Sobald Sie den letzten Eingriff in der Tabelle
ausgeführt haben, fahren Sie mit der plan-
mäßigen Wartung fort. Halten Sie dabei die
Frequenz im Plan ein, indem Sie jede Tätig-
keit mit einem Punkt oder dedizierten
Hinweis markieren. Ein einfacher Neustart
der Wartung vom Anfang des Plans kann
dazu führen, dass das zulässige Intervall bei
manchen Tätigkeiten überschritten wird.
VORSICHT!
Werden die erforderlichen
Wartungsmaßnahmen nicht durchgeführt,
kann es zu Schäden am Fahrzeug
kommen.
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SERVICE UND WARTUNG
270
(*) Das tatsächliche Intervall für Motorölwechsel und Austausch des Motorölfilters ist abhängig von der Verwendung des Fahrzeugs. Es wird in Form einer Warn-
leuchte oder -meldung in der Instrumententafel angezeigt. Es darf unter keinen Umständen 12.500 Meilen (20.000 km) oder 1 Jahr überschreiten.
(**) Bereiche in nicht staubiger Umgebung: empfohlene maximale Strecke: 7.500 Meilen (12.000 km). Der Riemen muss alle 6 Jahre ausgetauscht werden,
unabhängig von der zurückgelegten Strecke. In staubigen Umgebungen und/oder unter anspruchsvollen Bedingungen (schlechte Witterungsverhältnisse, dauer-
haft sehr niedrige oder sehr hohe Temperaturen, Stadtverkehr, langer Betrieb im Leerlauf) beträgt die empfohlene maximale Strecke 37.500 Meilen
(60.000 km). Der Riemen muss alle 4 Jahre ausgetauscht werden, unabhängig von der zurückgelegten Strecke.
(***) Das Intervall zum Wechseln der Bremsflüssigkeit basiert nur auf der Zeit, der Kilometerstand gilt nicht.
(○ ) Der Verbrauch des Additivs AdBlue® (Harnstoff) hängt vom Zustand der Verwendung des Fahrzeugs ab und wird durch eine LED und/oder Meldung auf der
Instrumententafel angezeigt.
Überprüfen Sie den Steuerzahnriemen. (**) XXX
Ersetzen Sie den Steuerzahnriemen. (**) XX
Laufleistung oder verstrichene Zeit (je nachdem,
was zuerst eintritt)
12.500
25.000
37.500
50.000
62.500
75.000
87.500
100.000
112.500
125.000
137.500
150.000
162.500
175.000
187.500
Oder Jahre: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Oder Kilometer:
20.000
40.000
60.000
80.000
100.000
120.000
140.000
160.000
180.000
200.000
220.000
240.000
260.000
280.000
300.000
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TECHNISCHE DATEN
308
FÜLLMENGEN
USMetrisch
Kraftstoff (ca.)
Alle Motoren 15,9 Gallonen60 Liter
AdBlue® (Harnstoff)-Flüssigkeitsbehälter 3,4 Gallonen13 Liter
Motoröl (mit Filter)
1.4L-Benzinmotor (SAE 0W-30 ACEA C2, FCA-Materialstandard
9.55535-GS1) 4 Quarts
3,8 Liter
2.4L-Benzinmotor (SAE 0W-20, FCA-Materialstandard
MS-6395) 5,5 Quarts
5,2 Liter
1.6L-Dieselmotor ohne AdBlue® (Harnstoff) (SAE 0W-30 ACEA
C2, FCA-Materialstandard 9.55535-DS1) 5,07 Quarts
4,8 Liter
1.6L-Dieselmotor mit AdBlue® (Harnstoff) (SAE 0W-20 ACEA
C2, FCA-Materialstandard 9.55535-DSX) 5,07 Quarts
4,8 Liter
2.0L-Dieselmotor ohne AdBlue® (Harnstoff) (SAE 0W-30 ACEA
C2, FCA-Materialstandard 9.55535-DS1) 4,43 Quarts
4,2 Liter
2.0L-Dieselmotor mit AdBlue® (Harnstoff) (SAE 0W-20 ACEA
C2, FCA-Materialstandard 9.55535-DSX) 4,43 Quarts
4,2 Liter
Kühlsystem*
1.4L-Benzinmotor (OAT FCA-Materialstandard MS.90032) 5,5 Quarts5,2 Liter
2.4L-Benzinmotor (OAT FCA-Materialstandard MS.90032) 6,8 Quarts6,5 Liter
1.6L-Dieselmotor (OAT FCA-Materialstandard MS.90032) 6,45 Quarts6,1 Liter
2.0L-Dieselmotor (OAT FCA-Materialstandard MS.90032) 6,8 Quarts6,5 Liter
*Einschließlich Kühlmittel-Ausgleichsbehälter für Heizung und Kühlmittel bis zur MAX. Füllhöhe.
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TECHNISCHE DATEN
310
Motoröl – 1,6L-/2,0L-Dieselmotor ohne AdBlue® (Harnstoff) Für beste Leistung und maximalen Schutz bei allenBetriebszuständen empfiehlt der Hersteller die Verwendung von
SELENIA WR FORWARD-Motoröl (oder ähnliches), SAE 0W-30, das
die Anforderungen der FCA-Materialstandards 9.55535- DS1 oder
MS.90047 und ACEA C2 erfüllt.
HINWEIS:
Wenn keine Schmiermittel mit den vorgeschriebenen technischen
Daten verfügbar sind, können Produkte mit der vorgegebenen
Mindestleistung zum Nachfüllen verwendet werden. In diesem Fall
kann keine optimale Motorleistung garantiert werden.
Die Verwendung von Produkten mit geringeren Eigenschaften als
oben angegeben kann Motorschäden verursachen, die nicht durch
die Garantie abgedeckt werden.
BauteilBetriebsflüssigkeit, Schmiermittel oder Original-Ersatzteil
20_MP_UG_DE_EU_t.book Page 310

311
Motoröl – 1,6L-/2,0L-Dieselmotor mit AdBlue® (Harnstoff) Für beste Leistung und maximalen Schutz bei allenBetriebszuständen empfiehlt der Hersteller die Verwendung von
SELENIA WR FORWARD-Motoröl oder gleichwertigen Ölen SAE
0W-20, das die Anforderungen des
FCA-Materialstandards 9.55535-DSX und ACEA C2 erfüllt.
HINWEIS:
Wenn keine Schmiermittel mit den vorgeschriebenen technischen
Daten verfügbar sind, können Produkte mit der vorgegebenen
Mindestleistung zum Nachfüllen verwendet werden. In diesem Fall
kann keine optimale Motorleistung garantiert werden.
Die Verwendung von Produkten mit geringeren Eigenschaften als
oben angegeben kann Motorschäden verursachen, die nicht durch
die Garantie abgedeckt werden.
Motorölfilter Wir empfehlen die Verwendung von Mopar-Motorölfiltern.
Zündkerzen – Ottomotoren Wir empfehlen die Verwendung von Mopar-Zündkerzen.
Kraftstoffauswahl – 1,4L-Benzinmotor Mindestens 95 Oktan Spezifikation EN228
Kraftstoffauswahl – 2,4-L-Benzinmotor Mindestens 91 Oktan Spezifikation EN228
Kraftstoffauswahl – Dieselmotoren Dieselkraftstoff entsprechend der europäischen Spezifikationen
EN590
Additive zur Reduzierung von Emissionen AdBlue® (Harnstoff) AdBlue® (Harnstoff-Wasser-Lösung) gemäß DIN 70 070 und ISO 22241-1
BauteilBetriebsflüssigkeit, Schmiermittel oder Original-Ersatzteil
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TECHNISCHE DATEN
312
(Fortsetzung)
(Fortsetzung)
VORSICHT!
Durch Mischen von Kühlmitteln (Frost-
schutzmittel), die keine Organic Additive
Technology (OAT)-Kühlmittel (Frost-
schutzmittel) sind, kann der Motor
beschädigt werden und der Korrosions-
schutz reduziert sein. Kühlmittel mit
Organischer Additiv-Technologie (OAT)
sind besondere Kühlmittel und sollten
nicht mit Kühlmitteln mit Hybrid-Orga-
nischer Additiv-Technologie (HOAT)
(Frostschutzmitteln) oder anderen
„global verträglichen“ Kühlmitteln
(Frostschutzmitteln) gemischt werden.
Wird in einem Notfall ein
Nicht-OAT-Kühlmittel (Frostschutz-
mittel) in das Kühlsystem gegeben,
muss das Kühlsystem durch einen
Vertragshändler so bald wie möglich
entleert, gespült und mit frischem
OAT-Kühlmittel (das MS.90032
entspricht) neu befüllt.Verwenden Sie keinesfalls ausschließ-
lich klares Wasser oder Kühlmittelpro-
dukte (Frostschutzmittel) auf
Alkoholbasis. Verwenden Sie keine
zusätzlichen Rostinhibitoren oder
Anti-Rost-Mittel, da diese eventuell
nicht mit dem Kühlermotorkühlmittel
(Frostschutzmittel) kompatibel sind und
den Kühler zusetzen können.
Dieses Fahrzeug ist nicht für Kühlmittel
(Frostschutzmittel) auf
Propylen-Glykol-Basis ausgelegt. Die
Verwendung von Kühlmittel (Frost-
schutzmittel) auf Propylen-Glykol-Basis
wird nicht empfohlen.
Die Verwendung von Produkten mit
geringeren Eigenschaften als oben ange-
geben kann Motorschäden verursachen,
die nicht durch die Garantie abgedeckt
werden.
VORSICHT! (Fortsetzung)
Verwenden Sie AdBlue nur gemäß DIN
70 070 und ISO 22241-1. Andere Flüs-
sigkeiten können das System beschä-
digen: außerdem würde dann die
Abgasemissionen nicht mehr den
Gesetzen entsprechen.
Die Vertriebsgesellschaften sind verant-
wortlich für diese Einhaltung Ihres
Produkts. Beachten Sie die Vorsichts-
hinweise für Lagerung und Wartung, um
die ursprünglichen Qualitäten zu
bewahren. Der Hersteller des Fahrzeugs
erkennt keine Garantie bei Funktionsstö-
rungen und Schäden an, die am Fahr-
zeug durch die nicht sachgemäße
Verwendung von AdBlue® (Harnstoff)
entstehen.
VORSICHT! (Fortsetzung)
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