JEEP COMPASS 2020 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

229
Kontrollera att all inre och yttre belysning
fungerar.
Kontroll och återställning av nivån av
dieseltillsatsmedlet AdBlue® (UREA)
(tillval).
Vid varje oljebyte
Byt motoroljefiltret.
Kontrollera bromsslangar och bromsled -
ningar.
Kontrollera om det finns vatten i bränsle-
filtret/vattenseparatorn.
Kontrollera drivknutar/kardanknutar.
Krävande användning av fordonet
Återställ nivån av AdBlue® dieseltillsats-
medel (UREA) (i förekommande fall), när
lampan tänds eller meddelandet visas på
instrumentpanelen.
Serviceprogram – dieselmotorer
OBS!
När du har utfört sista momentet i tabellen
fortsätter du med den schemalagda servicen,
med den frekvens som anges i planen genom
att markera varje åtgärd med en prick eller
en särskild anteckning. Om du börjar om
underhållet från planens början kan det
tillåtna intervallet för vissa åtgärder över -
skridas.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Underlåtenhet att utföra erforderligt
underhåll kan resultera i skada på
fordonet.
Mätarställning (miles) eller tid som gått (det som först inträffar)
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
eller år: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Eller kilometer:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
Tilläggsinspektioner
Byt motorolja och oljefilter. (*)
Kontrollera drivknutar/kardanknutar. X X X X X X X X X X X X X X X
Kontrollera den främre fjädringen, damaskerna och
styrlederna och byt ut dem vid behov. X X X X X X X
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 229

SERVICE OCH UNDERHÅLL
230
Kontrollera visuellt skicket på: karossen utvändigt,
underredsbehandling, rör och slangar (avgas-, bränsle-
och bromssystem), gummidetaljer (damasker, kåpor,
bussningar etc.).X X X X X X X
Om fordonet används i dammiga miljöer eller i terräng
bör du kontrollera luftfiltret och byta det vid behov. X X X X X X X X X X X X X X X
Kontrollera bromsbeläggen och byt dem vid behov. X X X X X X X
Kontrollera och fyll vid behov på vätskenivåer. (
○) X X X X X X X X X X X X X X X
Ytterligare underhåll
Byt motorns luftfilter. X X X X X X X
Byt luftkonditioneringens/kupéns luftfilter. X X X X X X X
Byt bromsvätska vartannat år om du använder DOT
4-bromsvätska. (***) X X X X X X X
Byt bränslefiltret. X X X X X X X
Kontrollera hjälpaggregatremmen. (**) XXX
Byt ut hjälpaggregatremmen. (**) XX
Mätarställning (miles) eller tid som gått (det som
först inträffar)
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
eller år: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Eller kilometer:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 230

231
(*) Det verkliga intervallet för byte av motorolja och motorns oljefilter beror på fordonets användningsförhållanden, och signaleras av varningslampan eller ett
meddelande på instrumentpanelen. Under inga omständigheter får det överstiga 20 000 km (12 500 miles) eller 1 år.
(**) Områden som är dammfria: rekommenderad maximal körsträcka 120 000 km (75 000 miles). Remmen måste bytas ut vart sjätte år, oavsett körsträcka.
Dammiga miljöer och/eller krävande förhållanden (dåligt väder, mycket låga eller höga temperaturer under längre tidsperioder, stadskörning, långa tomgångspe-
rioder): rekommenderad maximal körsträcka är 60 000 km (37 500 miles). Remmen måste bytas ut vart fjärde år, oavsett körsträcka. (***) Bytesintervallet för bromsvätska baseras endast på tid; körsträckor gäller inte.
(○ ) Förbrukning av tillsatsmedel AdBlue® (UREA) beror på fordonets användningsområde och indikeras via lysdioden och/eller ett meddelande på instrument -
panelen.
Byt olja i den manuella växellådan om fordonet
används på något av följande sätt: körning med släp,
snöplogning, körning med tung last, taxikörning, som
polisfordon, för distribution (yrkestrafik) eller för
terrängkörning. Byt också olja om fordonet används för
ökenkörning eller om mer än 50 % av körningen sker i
hög hastighet och varmt väder, över 32 °C (90 °F). X
XX
Spola ur kylsystemet och byt motorns kylvätska efter
10 år eller 240 000 km (150 000 miles), beroende på
vilket som inträffar först. X X
Inspektera kamremmen (**) XXX
Byt ut kamremmen. (**) XX
Mätarställning (miles) eller tid som gått (det som
först inträffar)
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
eller år: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Eller kilometer:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 231

SERVICE OCH UNDERHÅLL
232

VARNING!

Man kan skadas svårt om man arbetar på
eller runt ett motorfordon. Utför endast
de servicearbeten som du har kunskap
om och rätt utrustning för. Om man är
tveksam om sin förmåga att utföra ett
servicearbete ska man ta fordonet till en
kompetent mekaniker.
Om du underlåter att inspektera och
underhålla fordonet på rätt sätt kan det
leda till komponentfel och påverka fordo-
nets hantering och prestanda. Detta kan
resultera i en olycka.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 232

233
MOTORRUM
1,4-liters motor
1 – Luftfilter för motor6 – Spolarvätskebehållare
2 – Motoroljemätsticka 7 – Kylarlock
3 – Bromsvätskebehållare 8 – Trycksatt kylarvätskebehållare
4 – Batteri 9 – Oljepåfyllningslock
5 – Elcentral (säkringar)
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 233

SERVICE OCH UNDERHÅLL
234
2,4-liters motor
1 – Luftfilter för motor6 – Spolarvätskebehållare
2 – Oljepåfyllningslock 7 – Batteri
3 – Bromsvätskebehållare 8 — Kylarlock
4 – Batteri 9 – Trycksatt kylarvätskebehållare
5 – Elcentral (säkringar) 10 – Motoroljemätsticka
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 234

235
2,0-liters dieselmotor
1 – Luftfilter för motor6 – Spolarvätskebehållare
2 – Oljepåfyllningslock 7 – Kylarlock
3 – Bromsvätskebehållare 8 – Trycksatt kylarvätskebehållare
4 – Batteri 9 – Oljemätsticka, motor
5 – Elcentral (säkringar)
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 235

SERVICE OCH UNDERHÅLL
236
1,6-liters dieselmotor
1 – Luftfilter för motor6 – Spolarvätskebehållare
2 – Oljepåfyllningslock 7 – Kylarlock
3 – Bromsvätskebehållare 8 – Trycksatt kylarvätskebehållare
4 – Batteri 9 – Oljemätsticka, motor
5 – Elcentral (säkringar)
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 236

237
(Fortsatt)
Kontrollera oljenivån
Motoroljan måste hållas på rätt nivå för att
motorn ska smörjas ordentligt. Kontrollera
oljan med regelbundna intervall, t.ex. vid
varje tankning. Det bästa tillfället att kont-
rollera oljenivån är ungefär fem minuter efter
att en varmkörd motor har stängts av.
Kontroll av oljenivån när fordonet står på
jämn mark ger en mer exakt nivåavläsning.
Det finns fyra olika typer av oljestickor,
Det rutmönstrade området.
Det rutmönstrade området märkt SAFE.
Rutmönstrat område märkt med MIN i den
nedre änden av intervallet och MAX i den
övre änden av intervallet.
Rutmönstrat område märkt med gropar vid
MIN- och MAX-ändarna av intervallet. OBS!
Håll alltid oljenivån mellan de rutmönstrade
markeringarna på oljestickan.
Påfyllning av 1,0 liter olja (1 quart) när nivån
står vid den nedre markeringen höjer olje
-
nivån till den övre markeringen.
Fylla på spolarvätska
Behållaren sitter framtill i motorrummet.
Kontrollera vätskenivån i behållaren med
jämna mellanrum. Fyll behållaren med vind -
rutespolarvätska (inte frostskyddsmedel för
kylare) och kör systemet några sekunder för
att spola ut kvarbliven spolarvätska.
Vid påfyllning av spolarvätska ska du ta lite
spolarvätska på en trasa och torka av torkar -
bladen. Detta förbättrar torkarbladens funk -
tion.
För att förhindra att spolarsystemet fryser i
kallt väder, välj en lösning eller blandning
som lämpar sig för klimatet och temperatur -
intervallet på platsen. Information om detta
finns på de flesta flaskor med spolarvätska.

VARNING!

Rök aldrig när du arbetar i motorrummet:
det kan finnas gas och lättantändliga
ångor, vilket medför brandrisk.
Var mycket försiktig när du arbetar i
motorutrymmet när motorn är varm. Du
kan bränna dig. Gå inte för nära kylar -
fläkten. Den elektriska fläkten kan starta
och det finns risk för personskador. Hals-
dukar, slipsar och andra löst sittande
kläder kan fastna i rörliga delar.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Var försiktig så att du inte blandar ihop
olika typer av vätskor när du fyller på: de
är inte kompatibla med varandra! Om du
fyller på med en olämplig vätska kan
bilen skadas allvarligt.
Oljenivån får aldrig överstiga MAX-nivån.
Fyll alltid på med motorolja med samma
specifikationer som den som redan finns
i motorn.
Om du fyller på motorolja ska du vänta
tills motorn har svalnat innan du lossar
tanklocket, särskilt för fordon med
aluminiumlock (i tillämpliga fall).
VARNING! Risk för brännskador!
För hög eller för låg nivå gör att oljan
blandas med luft eller att oljetrycket
sjunker. Det kan skada motorn.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!
(Fortsatt)
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 237

SERVICE OCH UNDERHÅLL
238(Fortsatt)
Underhållsfritt batteri
Fordonet är utrustat med underhållsfritt
batteri. Vatten behöver aldrig fyllas på och
det behövs inte heller något periodiskt
underhåll.Högtryckstvätt

VARNING!

De vindrutespolarvätskor som finns på
marknaden är brandfarliga. De kan fatta
eld och ge brännskador. Försiktighet måste
iakttas vid påfyllningen och när man
arbetar i närheten av spolarvätskan.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Kör inte med spolvätskebehållaren tom:
vindrutespolaren är avgörande för att
förbättra sikten.

VARNING!

Om batteriet används med låg batte-
rivätskenivå skadas det så att det inte går
att reparera och det kan uppstå en explo-
sion.
När du utför åtgärder på batteriet eller i
närheten av det ska du alltid skydda
ögonen med skyddsglasögon.
Batterier innehåller ämnen som är
mycket farliga för miljön. Kontakta en
auktoriserad återförsäljare för batteri -
byte.
Batteriets elektrolyt är en korrosiv syra-
lösning som kan ge brännskador och
orsaka blindhet om den kommer in i
ögonen. Låt inte batterivätska komma i
kontakt med ögon, hud eller kläder. Luta
dig inte över ett batteri när du sätter fast
klämmor. Vid syrastänk i ögonen eller på
huden måste det påverkade området
omedelbart sköljas med rikligt med
vatten. Se ”Start med startkablar” i ”I en
nödsituation” för mer information.
Batterigas är brandfarlig och explosiv.
Håll flammor och gnistor borta från
batteriet. Använd inte startbatteri eller
annan extra strömkälla med högre
utspänning än 12 volt. Låt inte kabel -
skorna vidröra varandra.
Batterier, poler och tillhörande delar
innehåller bly och blyämnen. Tvätta
händerna efter hantering.

VARNING!
(Fortsatt)
FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Det är viktigt vid byte av kablar på batte-
riet att den positiva kabeln ansluts till
pluspolen och att den negativa kabeln
ansluts till minuspolen. Batteripolerna
är markerade med plus (+) och minus (-)
på batteriets hölje. Kabelskorna ska dras
fast ordentligt på polerna och vara fria
från korrosion.
Om en ”snabbladdare” används när
batteriet sitter i fordonet, koppla bort
fordonets batterikablar innan laddaren
ansluts till batteriet. Använd inte en
”snabbladdare” som starthjälp.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Rengöring av motorrummet med
högtryckstvätt rekommenderas inte.
Försiktighetsåtgärder har vidtagits för att
skydda alla delar och anslutningar, men
trycket som genereras av dessa maskiner
är sådana att fullständigt skydd mot
inträngande vatten inte kan garanteras.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 238