JEEP COMPASS 2020 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

209
Start med startkablar
Ansluta startkablarna
1. Koppla startkabelns positiva (+) ände till
pluspolen (+) på fordonet med urladdat
batteri.
2. Koppla den andra änden av den positiva (+) startkabeln till pluspolen (+) på hjälp -
startbatteriet.
3. Koppla startkabelns minusände (-) till
minuspolen (-) på hjälpstartbatteriet. 4. Koppla andra änden av den negativa
(-)
startkabeln till en bra jordanslutning (bar
metallyta på motorn i fordonet med det
urladdade batteriet) långt från batteriet
och bränsleinsprutningssystemet.
Lämplig jordning på motorn (se exempelmotor) 5. Starta motorn i fordonet med hjälpstart
-
batteriet, låt motorn gå på tomgång ett
par minuter och starta sedan motorn i
fordonet med det urladdade batteriet.
6. När motorn har startat ska startkablarna tas bort i omvänd ordning.
Koppla bort startkablarna
1. Ta bort startkabelns minusände (-) från
jordningen på motorn, på fordonet med
det urladdade batteriet.
2. Ta bort startkabelns andra minusände (-)
från minuspolen (-) på hjälpstartbatte -
riet.
3. Ta bort startkabelns plusände (+) från
den positiva (+) polen på hjälpstartbatte -
riet.
4. Ta bort andra änden av den positiva (+)
startkabeln från pluspolen (+) på
fordonet med det urladdade batteriet.
Om startkablar ofta behöver användas för att
starta fordonet bör batteriet och laddnings -
systemet kontrolleras av en auktoriserad
återförsäljare.

VARNING!

Om nedanstående anvisningar för start
med startkablar inte följs kan person- eller
egendomsskador uppstå pga. batteriexplo -
sion.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Om nedanstående anvisningar inte följs
kan skador på laddningssystemet i
hjälpfordonet eller fordonet med urladdat
batteri uppstå.

VARNING!

Anslut inte startkabeln till minuspolen (-)
på det urladdade batteriet. Den gnista som
då kan uppstå kan få batteriet att
explodera och förorsaka personskador.
Använd endast den specifika
jordanslutningspunkten och inte någon
annan blottad metalldel.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 209

I EN NÖDSITUATION
210
TANKNING I NÖDSITUA-
TIONER – TILLVAL
Procedur för påfyllning av bränsle i nödfall
beskrivs i ”Emergency Gas Can Refueling”
(Nödtankning från dunk). Läs mer i Tanka
fordonet i avsnittet Start och körning.
Fordonet är utrustat med en tankningstratt.
Om du behöver tanka medan du använder en
godkänd dunk ska du sätta i tankningstratten
i påfyllningsrörets öppning. Tankningstratt
Sätta i tratt
OM MOTORN BLIR ÖVER -
HETTAD
Om någon av situationerna nedan inträffar
kan risken för överhettning minskas med
lämpliga åtgärder.
På landsväg – sänk hastigheten.
I stadskörning – lägg växeln i läge
NEUTRAL vid stopp, men öka inte
tomgångsvarvtalet.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Tillbehör som är anslutna till fordonets
eluttag drar ström ur batteriet även när de
inte används (t.ex. mobiltelefon). Om de är
anslutna alltför länge utan att motorn körs
laddas batteriet till slut ur så mycket att
det förkortar livslängden och/eller gör att
fordonet inte startar.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Om fordonet körs med för hög temperatur i
kylsystemet kan fordonet skadas. Om
temperaturmätaren står på ”H” bör
fordonet köras åt sidan och stannas. Kör
motorn på tomgång med
luftkonditioneringen avstängd tills visaren
går tillbaka till det normala intervallet
igen. Om visaren står kvar på ”H” och en
ljudsignal hörs, stänger du omedelbart av
motorn och ringer efter assistans.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 210

211
OBS!
Det finns vissa åtgärder du kan vidta om du
märker tecken på överhettning:
Stäng av luftkonditioneringen (A/C) om
den är på. Luftkonditioneringssystemet
tillför värme till motorns kylsystem och om
luftkonditioneringen stängs av tillförs
mindre värme.
Temperaturreglaget kan även ställas in på
max-värdet, ventilation ställas in enbart
för fotutrymmet och fläktreglaget ställas in
på det högsta läget. Då fungerar värmeele-
mentet som ett extra kylarelement och
hjälper till att leda bort värme från
motorns kylsystem.
ÅSIDOSÄTTNING AV
VÄXELVÄLJAREN
Om ett fel uppstår och växelväljaren inte kan
föras ur läge PARK (P) (parkering) kan
följande åtgärd vidtas så att spaken tillfälligt
kan röras:
1. Stäng AV motorn.
2. Dra åt parkeringsbromsen.
3. Fatta tag i damaskmaterialet bakomväxelväljaren, och dra uppåt för att
försiktigt lossa växelväljarens infattning
och damaskenheten från mittkonsolen.
Växelväljarens infattning 4. Tryck på och håll ner bromspedalen
ordentligt.
5. Sätt in en liten skruvmejsel eller liknande verktyg i hålet för åsidosättning av
åtkomst till växelväljaren (vid växelvälja -
rens bakre högra hörn), och tryck ned
åsidosättningsspaken och håll den kvar i
det läget.
Hål för åsidosättning av åtkomst till växelväljaren
6. Flytta växelväljaren till läge NEUTRAL (N).
7. Fordonet kan nu startas i NEUTRAL-läge.
8. Sätt tillbaka växelväljarens damask.

VARNING!

Föraren och omkringvarande personer kan
bli svårt brända av het kylvätska eller av
ånga från kylaren. Om det syns eller hörs
att ånga kommer ut under huven får huven
inte öppnas förrän kylaren har svalnat.
Öppna aldrig kylarlocket när kylaren är
varm eller när expansionskärlet är varmt.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 211

I EN NÖDSITUATION
212
LOSSA ETT FORDON SOM
HAR KÖRT FAST
Om fordonet fastnar i gyttja, sand eller snö
går det ofta att ”gunga” loss fordonet. Vrid
ratten åt höger och vänster så att området
kring framhjulen frigörs. För fordon med
automatväxellåda, tryck på och håll ned
låsningsknappen på växelväljaren. Växla
sedan fram och tillbaka mellan DRIVE (D)
(KÖR) och REVERSE (R) (BACK) (för auto-
matväxellåda), eller TVÅANS VÄXEL och
BACKEN (för manuell växellåda), och ge
samtidigt lite gas.
OBS!
För fordon med automatväxellåda kan växling
mellan DRIVE (KÖR) och REVERSE (BACK)
endast göras vid en hjulhastighet på 5 mph
(8 km/tim) eller långsammare. Om
växellådan lämnas kvar i NEUTRAL-läget i
mer än två sekunder måste du trycka på
bromspedalen för att lägga i DRIVE (kör)
eller REVERSE (back).
Använd det minsta möjliga gaspådrag som
håller den gungande rörelsen igång utan att
hjulen spinner och utan att motorn rusas. OBS!
Tryck på knappen "ESC OFF" (ESP av) (vid
behov) så att det elektroniska stabilitetspro
-
grammet (ESP) är i läge ”Partial Off” (delvis
avstängt) innan fordonet gungas. Se ”Elek -
troniskt bromskontrollsystem” under
”Säkerhet” i användarhandboken för mer
information. När fordonet kommit loss ska
”ESC OFF”-knappen (ESP av) tryckas in igen
så att ”ESC On”-läget (ESP på) återställs.

VARNING!

Hjul som roterar snabbt kan vara farliga.
De krafter som uppstår vid höga hjulvarvtal
kan skada eller förstöra axlar och hjul.
Däck kan explodera och orsaka
personskador. Låt inte fordonets hjul
rotera snabbare än vad som motsvarar
48 km/tim (30 mph) eller under längre tid
än 30 sekunder i sträck om du har fastnat,
och låt ingen komma i närheten av ett
roterande hjul, oavsett varvtalet.
FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Om motorn rusas eller hjulen spinner
kan växellådan överhettas och skadas.
Låt motorn gå på tomgång med växelväl -
jarspaken i NEUTRAL-läget i minst en
minut efter var femte gungningsrörelse.
Det minimerar överhettning och redu -
cerar risken för växellådsfel vid långva-
riga försök att lossa ett fordon som
fastnat.
Då du gungar ett fastkört fordon genom
att flytta växelväljaren fram och tillbaka
mellan DRIVE (kör)/TVÅANS växel och
REVERSE (back), ska du inte låta hjulen
spinna snabbare än 24 km/tim
(15 mph), eftersom drivlinan annars kan
skadas.
Om motorn rusas eller hjulen spinner för
snabbt kan växellådan överhettas och
skadas. Även däcken kan skadas. Spinn
inte hjulen fortare än 48 km/tim
(30 mph) med ilagd växel (ingen växling
sker).
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 212

213
(Fortsatt)
BOGSERA ETT SKADAT FORDON
I det här avsnittet finns anvisningar för hur ett trasigt fordon ska bogseras av bärgare.
Rätt utrustning för bogsering eller lyft krävs
för att fordonet inte ska skadas. Använd
enbart bogserstång och annan utrustning
som är avsedd för ändamålet och följ tillver-
karens anvisningar. Användning av säker -
hetskedjor är ett lagkrav. Fäst bogserstång
eller annan bogserutrustning vid fordonets
ramdelar, inte i stötfångarna eller deras
fästen. Nationell och lokal lagstiftning måste
följas vid bogsering.
OBS!
Du måste kontrollera att den automatiska
parkeringsbromsen är frånkopplad innan
bogsering av fordonet, för att undvika
oavsiktlig elektrisk ansättning av parke-
ringsbromsen. Den automatiska parke-
ringsbromsen aktiveras eller inaktiveras via kundprogrammerade funktioner i
Uconnect-inställningarna.
Till fordon med ett urladdat batteri eller
elektriskt haveri när den elektriska parke-
ringsbromsen (EPB) är aktiverad krävs en
bärgningsvagn eller en domkraft för att
höja upp bakhjulen från marken när
fordonet flyttas till ett lastbilsflak.
Om tillbehör (vindrutetorkare, bakrutede -
froster osv.) måste användas under bogse -
ringen, ska tändningsnyckeln stå i läget ON/
RUN (PÅ/KÖRNING).
OBS!
Safehold-funktionen aktiverar den elektriska
parkeringsbromsen närhelst förardörren
öppnas (om batteriet är anslutet, tändningen
är påslagen, växellådan inte är i läge PARK
(parkering) och bromspedalen är uppsläppt). Om fordonet bogseras när tändningen är i
läget ON/RUN (PÅ/KÖRNING), måste du
manuellt avaktivera den elektriska parke
-
ringsbromsen varje gång förardörren öppnas
genom att trycka på bromspedalen och
sedan lossa på den elektriska parkerings -
bromsen.
Om fordonets batteri har laddats ur, se
”Växelväljare, åsidosättande” i detta avsnitt
för instruktioner om hur den automatiska
växellådan tas ur läge PARK (parkering) så
att fordonet kan flyttas.
Bogseringsvillkor
Hjulen OVANFÖR marken FWD-MODELLER4X4-MODELLER
Hjul på marken INGAINTE TILLÅTET INTE TILLÅTET
Hjullyft eller bärgningsplattform (dolly) Bak
INTE TILLÅTET INTE TILLÅTET
Fram OKINTE TILLÅTET
Flak ALLABÄSTA METOD ENDA METODEN

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Använd inte remmar vid bogsering.
Fordonet kan skadas.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 213

I EN NÖDSITUATION
214
Utan integrerad nyckel
Särskilda försiktighetsåtgärder måste vidtas
om fordonet bogseras med tändningslåset i
läget LOCK/OFF (lås/av). Den enda godkända
metoden för bogsering utan integrerad
nyckel är med flakfordon. Rätt bärgningsut-
rustning krävs för att skador på fordonet inte
ska uppstå.
Framhjulsdrivna (FWD) modeller - med
integrerad nyckel
Tillverkaren rekommenderar att fordonet
bärgas med alla fyra hjulen UTAN markkon -
takt på flakbärgare. Om bärgning på flak inte kan utföras måste
det här fordonet bogseras med framhjulen
UPPLYFTA
från marken (med en bogserdolly
eller hjullyftutrustning med framhjulen
upplyfta).
Se till att den elektriska parkeringsbromsen
är lossad och förblir lossad under bogse -
ringen. Den elektriska parkeringsbromsen
behöver inte frigöras om alla fyra hjulen är
OVANFÖR marken.
4X4-modeller
Tillverkaren kräver bogsering med alla fyra
hjulen OVANFÖR marken.
Acceptabla metoder är att transportera
fordonet på ett flak, eller med fordonets
främre eller bakre del upphöjd och den andra
änden på en bogserdolly.
Nödbogseröglor
Om ditt fordon är utrustat med bogserkrokar
finns det en baktill och två monterade fram -
till. Den bakre kroken är placerad på fordo -
nets förarsida.
När fordonet lastsäkras på ett flak får
surrning inte ske i fram- eller bakvagns-
upphängningen. Skador kan uppkomma
på fordonet vid felaktig bogsering.
Se till att den elektriska parkerings-
bromsen är lossad och förblir lossad
under bogseringen.
Använd inte stötfångarmonterad
dragstång på fordonet. Det skadar stöt -
fångaren.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!
(Fortsatt)

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Bogsering av detta fordon i strid med
ovanstående krav kan orsaka allvarliga
skador på motorn och växellådan. Skador
p.g.a. felaktig bogsering omfattas inte av
garantin.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Fram- eller bakhjulen ska inte vara
upplyfta (om övriga hjul är på marken).
Växellådan eller fördelningslådan skadas
vid bogsering med fram- eller bakhjulen
upplyfta.
Bogsering av fordonet utan att ovanstå-
ende anvisningar följs kan orsaka allvar -
liga skador på växellåda och/eller
fördelningsväxellåda. Skador p.g.a.
felaktig bogsering omfattas inte av
garantin.
Rätt utrustning för bogsering eller lyft
krävs för att fordonet inte ska skadas.
Använd enbart bogserstång och annan
utrustning som är avsedd för ändamålet
och följ tillverkarens anvisningar.
Användning av säkerhetskedjor är ett
lagkrav. Fäst bogserstång eller annan
bogserutrustning vid fordonets ramdelar,
inte i stötfångarna eller deras fästen.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 214

215(Fortsatt)
OBS!
För bärgning i terräng rekommenderas att de
båda främre dragöglorna används för att
minska risken för skador på fordonet.Placering av de främre bogseringskrokarna
Fordon med en integrerad nyckel med en inte -
grerad fordonsnyckel
Vrid tändningsnyckeln till läget ON/RUN
(PÅ/KÖR), och därefter OFF/LOCK (AV/LÅS)
utan att ta ur den. Om nyckeln tas ur akti -
veras automatiskt rattlåset. Lägg växelväl -
jaren i läget NEUTRAL.
Fordon med Keyless Enter-N-Go
Vrid tändningslåset till läget ON/RUN (PÅ/
KÖR), och därefter till läget OFF/LOCK (AV/
LÅS) utan att öppna dörren. Under pågående
bogsering måste du vara uppmärksam på att bromsningen och styrningen har minskad
verkan, på grund av att servobromsarna och
den elektriska servostyrningen inte kan
användas.
Användning av bogseringsögla
Fordonet är försett med en bogseringsögla
som kan användas för att flytta ett skadat
fordon.
När du använder en bogseringsögla ska du
alltid följa "Försiktighetsåtgärder vid använd
-ning av bogseringsögla" instruktionerna för
"Bogsering av ett skadat fordon" i detta
avsnitt.
Bogseringsögla
Försiktighetsåtgärder vid användning av bogse -
ringsögla

VARNING!

Använd inte en kätting för att dra loss ett
fastkört fordon. Kättingar kan gå av och
orsaka allvarlig skada och dödsfall.
Gå inte nära fordonen vid bogsering med
bogserkrokar. Linor kan lossna och
orsaka allvarlig skada.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Öglorna ska användas endast i nödfall för
bogsering av fordon som inte kan flyttas på
annat sätt. Använd inte öglorna vid
bärgning med bärgningsfordon eller
bogsering på motorväg. Det kan skada
fordonet.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Bogseringsöglan får endast användas för
nödsituationer. Använd den med en
lämplig anordning i enlighet med
gällande vägtrafikförordning (en
dragstång) för att manövrera fordonet
som förberedelse för transport via ett
bärgningsfordon.
Bogseröglan får inte användas till att
flytta fordonet bort från vägen eller där
det finns hinder.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 215

I EN NÖDSITUATION
216
Bogseringsöglans varningsdekal
Montering av bogseringsögla
Främre bogseringsögla
Fästet för den främre bogseringsöglan finns
bakom en lucka på den främre stötfångaren.
Vid montering öppnar du luckan med hjälp
av en nyckel eller smal skruvmejsel och
skruvar i bogseringsöglan i uttaget.
Stick in den flata änden på domkraftshand-
taget genom öglan och dra fast. För mer
information, se ”Jacking And Tire Changing”
(Domkraft och hjulbyte) i detta avsnitt.
Bogseringsöglan måste vara helt inskruvad i
fästet genom den främre stötfångaren. Om
bogseringsöglan inte är helt inskruvad i
fästet får inte fordonet bogseras.
Placering av främre bogseringsöglaAnvänd inte öglorna vid bärgning med
bärgningsfordon eller bogsering på
motorväg.
Använd inte bogseringsöglan för att dra
loss en fastkörd bil. Se avsnittet ”Lossa
ett fordon som har kört fast” för mer
information.
Se avsnittet ”Bogsering av ett trasigt
fordon” för detaljerade instruktioner. Om
dessa riktlinjer inte följs kan fordonet
skadas.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!
(Fortsatt)
VARNING!

Gå inte nära fordonen vid bogsering med
bogseringsögla.
Använd inte en kätting med en bogse-
ringsögla. Kättingar kan gå av och orsaka
allvarlig skada och dödsfall.
Använd inte en bogseringslina med en
bogseringsögla. Bogseringslinor kan gå
av eller lossna och orsaka allvarliga
skador eller dödsfall.
Felaktig användning av bogseringsögla
kan göra att delar går sönder vilket kan
leda till allvarliga personskador eller
dödsfall.
Broms- och styrservosystemet fungerar
inte när fordonet bogseras. Därför
behöver du använda mer kraft på broms-
pedalen och ratten. Använd inga flexibla
bogserlinor och undvik ryckiga rörelser.
Starta inte motorn under bogseringen.
Innan du drar åt ringen ska du rengöra
det gängade huset noggrant. Se till att
ringen är helt fastskruvad i huset innan
du bogserar bilen.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 216

217
Bakre bogseringsögla
Fästet för den bakre bogseringsöglan finns
bakom en lucka till höger på den bakre stöt-
fångaren.
Vid montering öppnar du luckan med hjälp
av en nyckel eller smal skruvmejsel och
skruvar i bogseringsöglan i uttaget.
För in domkraftshandtagets platta ände
genom öglan och dra åt. Bogseringsöglan
måste vara helt inskruvad i fästet genom den
bakre stötfångaren. Om bogseringsöglan inte
är helt inskruvad i fästet får inte fordonet
bogseras.
Placering av bakre bogseringsöglaENHANCED ACCIDENT
RESPONSE SYSTEM (EARS) –
UTÖKAT SKYDDSSYSTEM
VID OLYCKA
Det här fordonet är utrustat med ett
Enhanced Accident Response System
(Utökat skyddssystem vid olycka).
Se ”Säkerhetssystemets styrenhet” i
”Säkerhet” för mer information om
Enhanced Accident Response System
(EARS) (Utökat skyddssystem vid olycka).
EVENT DATA RECORDER
(EDR) – REGISTRERING AV
HÄNDELSEDATA
Det här fordonet är utrustat med en registre -
ringsenhet för händelsedata (EDR). Huvud -
uppgiften för EDR är att registrera
händelsedata som kan vara till hjälp för att
förstå hur fordonets system fungerat under
en kollision eller ett kollisionstillbud, som
t.ex. om en krockkudde löser ut, eller stötar
mot ett hinder på vägen.
Se avsnittet ”Säkerhetssystemets styrenhet”
i ”Säkerhet” för mer information om händel -
seregistrerare (EDR).
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 217

218
SERVICE OCH UNDERHÅLL
SCHEMALAGD SERVICE
Rätt service är avgörande för att garantera en
lång livslängd för bilen under bästa möjliga
förhållanden. Av den anledningen har Jeep
planerat ett antal kontroller och servicetill-
fällen vid fasta avståndsintervall och, där det
erbjuds, vid fasta tidsintervall, enligt beskriv -
ningen i serviceprogrammet. För att hålla
bilens effektivitet i toppskick, listas i service -
programmet på följande sidor några ytterli -
gare kontroller som bör utföras oftare i
förhållande till det normala programmet med
kuponginlösen. Schemalagd service erbjuds
av alla auktoriserade återförsäljare enligt
bestämda tids- eller kilometerintervall. Om
det vid varje åtgärd, förutom de planerade,
uppstår behov av ytterligare byten eller repa -
rationer, får dessa endast utföras med
ägarens uttryckliga samtycke.
Teknikerna hos din återförsäljare känner ditt
fordon bäst och har tillgång till information
från fabriken, Mopar-originalreservdelar och
specialutformade elektriska och mekaniska
verktyg som kan förebygga framtida dyra
reparationer. Om din bil används ofta för
bogsering bör intervallet mellan ett schema -
lagt servicetillfälle och nästa reduceras.
Service kan behöva utföras oftare på fordon som används under hårda förhållanden, t.ex.
i dammiga områden och som körs mycket
korta körsträckor.
OBS!
Schemalagda serviceåtgärder bestäms av
tillverkaren. Underlåtenhet att utföra dem
kan göra garantin ogiltig. Det rekommen
-
deras att du informerar en auktoriserad åter -
försäljare om alla små funktionsavvikelser
utan att vänta på nästa service.
1,4-liters bensinmotor
OBS!
Oljebytesintervallet får under inga
omständigheter överskrida 15 000 km
(9 000 miles) eller 12 månader, beroende på vilket som inträffar först.
En gång i månaden eller före långfärd
Kontrollera motoroljenivån.
Kontrollera vindrutespolarens vätskenivå.
Kontrollera däcktrycket och leta efter
ovanlig nötning eller skada. Skifta hjul vid
första tecknet på ojämnt slitage även om
det inträffar innan oljeindikatorsystemet
aktiveras.
Kontrollera nivåerna i kylvätskebehållaren
och huvudbromscylindern och fyll på vid
behov.
Kontrollera att all inre och yttre belysning
fungerar.
Vid varje oljebyte
Byt olja och filter.
Skifta däcken. Skifta dem vid första tecknet
på ojämnt slitage även om det inträffar innan
indikatorsystemet för oljebyte aktiveras.
Kontrollera batteriet och rengör och dra åt
polerna vid behov.
Kontrollera bromsbelägg, backar, skivor,
trummor, slangar och parkeringsbroms.
Kontrollera motorns kylsystemsskydd och
slangar.
Kontrollera avgassystemet.
Kontrollera motorns luftrenare vid arbete i
dammig miljö eller i terräng.
Kontrollera drivknutar/kardanknutar.
Se underhållsschemat på följande sida angå -
ende erforderliga underhållsintervall.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 218