Run JEEP COMPASS 2020 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

UPOZNAVANJE VOZILA
16
(Nastavak)

PREKIDAČ PALJENJA
Keyless Enter-N-Go – Paljenje – ako je u
opremi

Ova funkcija omogućava vozaču da pali
motor pritiskom na dugme sve dok je
privezak sa daljinskim upravljačem u kabini
vozila.
Dugme „START/STOP“ (POKRETANJE/
ZAUSTAVLJANJE) ima tri radna režima. Ta
tri režima su: „OFF“ (ISKLJUČENO), „ON/
RUN“ (UKLJUČENO/RAD) i „START“
(POKRETANJE).
NAPOMENA:
U slučaju da se nakon pritiskanja dugmeta
režim/stanje paljenja ne promeni, možda je
baterija priveska sa daljinskim upravljačem
skoro ili potpuno prazna. U tom slučaju, kao
rezervno rešenje možete koristiti prekidač
za paljenje. Postavite prednju stranu (strana
nasuprot ključu za hitne slučajeve) priveska
sa daljinskim upravljačem na dugme
„START/STOP“ (POKRETANJE/ZAUS-
TAVLJANJE) i pritisnite da biste upravljali
paljenjem. Dugme za POKRETANJE/ZAUSTAVL-
JANJE paljenja
Dugme za paljenje se može postaviti u
sledeće režime:
„OFF“ (ISKLJUČENO)
Motor je zaustavljen.
Neki električni uređaji (npr. centralno
zaključavanje, alarm itd.) su i dalje
dostupni.
ON/RUN (UKLJUČENO/RAD)
Režim vožnje.
Svi električni uređaji su dostupni.
„START“ (POKRETANJE)
Pokrenite motor.
UPOZORENJE!
Pri napuštanju vozila uvek iznesite
privezak sa daljinskim upravljačem iz
vozila i zaključajte vozilo.
Nikada ne ostavljajte decu samu u
vozilu i onemogućite da pristupaju
nezaključanom vozilu.
Dopuštanje deci da budu u vozilu bez
nadzora može da bude opasno iz više
razloga. Dete ili druge osobe mogu biti
izloženi ozbiljnoj ili smrtnoj opasnosti.
Decu treba upozoriti da ne diraju ručnu
kočnicu, pedalu kočnice ili menjač.
Nemojte da ostavljate privezak sa
daljinskim upravljačem u vozilu ili u
blizini vozila, ni u domašaju dece;
takođe nemojte da ostavljate kontakt za
paljenje vozila sa sistemom Keyless
Enter-N-Go u režimu „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD). Dete bi moglo da
pokrene električne prozore i druge
kontrole ili da pokrene vozilo.
Nemojte ostavljati decu ili životinje u
parkiranom vozilu po toplom vremenu.
Porast unutrašnje temperature može da
dovede do teških povreda ili smrti.
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 16

17
NAPOMENA:
Dodatne informacije potražite u odeljku
„Pokretanje motora“ u poglavlju „Pokretanje
i rad“ u korisničkom uputstvu.

Integrisano/ručno paljenje — ako je u
opremi

Ovo vozilo je možda opremljeno prekidačem
za integrisano/ručno paljenje. Ima tri položaja
rada, od kojih su dva fiksna a jedan je sa
oprugom. Tri fiksna položaja su: OFF (ISKL-
JUČENO) i ON/RUN (UKLJUČENO/RAD).
Položaj START (POKRETANJE) je položaj
trenutnog kontakta sa oprugom. Kada se pusti
iz položaja START, prekidač se automatski
vraća u položaj ON/RUN (UKLJUČENO/RAD).

Integrisani prekidač paljenja „OFF“ (ISKLJUČENO)

Motor je zaustavljen.
Ključ može da se ukloni iz prekidača
paljenja.
Stub upravljača može da se blokira (kad
je ključ za paljenje izvađen).
Neki električni uređaji (npr. električno
zaključavanje, alarm itd.) su i dalje
dostupni.
ON/RUN (UKLJUČENO/RAD)
Položaj za vožnju.
Električni uređaji su dostupni.
„START“ (POKRETANJE)
Pokrenite motor.
Prekidač paljenja ima bezbednosni meha -
nizam. Ako se motor ne pokrene, trebalo bi
vratiti paljenje u položaj STOP/OFF (ZAUS -
TAVLJANJE/ISKLJUČENO) pre nego što
ponovo probate da pokrenete motor.
Na modelima sa automatskim menjačem,
ključ za paljenje može da se ukloni samo
kad je birač stepena prenosa u položaju
PARK (PARKIRANJE).
Nikada nemojte da uklanjate mehanički
ključ dok je vozilo u pokretu jer će se
upravljač automatski zaključati čim se
ključ okrene. To se odnosi i na vozila
koja se vuku.
OPREZ!
Nezaključano vozilo je pozivnica za
kradljivce automobila. Uvek uklonite
privezak sa daljinskim upravljačem iz
vozila i zaključajte sva vrata kada
ostavljate vozilo bez nadzora.
UPOZORENJE! (Nastavak)
1 — OFF (ISKLJUČENO)
2 — ON/RUN (UKLJUČENO/RAD)
3 — START (POKRETANJE)
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 17

UPOZNAVANJE VOZILA
18

Elektronsko zaključavanje upravljača – ako
je u opremi

Vaše vozilo možda poseduje funkciju
pasivnog elektronskog zaključavanja upra-
vljača. Ova funkcija onemogućava upravl -
janje vozilom kada je kontakt brava u
položaju OFF (ISKLJUČENO). Upravljač se
otključava kada se kontakt brava okrene u
položaj ON (UKLJUČENO). Ako se upra -
vljač ne otključa i motor se ne pokrene,
okrenite upravljač levo-desno da biste ga
otključali.

Mehaničko zaključavanje upravljača – ako
je u opremi

Vaše vozilo možda poseduje funkciju
mehaničkog zaključavanja upravljača. Ova
funkcija onemogućava upravljanje vozilom
kada je kontakt brava u položaju OFF (ISKL -
JUČENO). Dok je motor pokrenut, okrenite
upravljač za jednu polovinu obrtaja u bilo
kom smeru (pozicija šest sati na časovniku),
ugasite motor i izvadite ključ. Okrenite upra -
vljač lagano u bilo kom smeru sve dok se
zaključavanje ne aktivira.

SISTEM ZA DALJINSKO
POKRETANJE — AKO JE U
OPREMI

 Pritisnite dugme „remote start“
(daljinsko pokretanje) na privesku
sa daljinskim upravljačem dva puta
u roku od pet sekundi. Pritiskanje
dugmeta treći put će isključiti motor.
Da biste vozili vozilo, pritisnite dugme
paljenja „START/STOP“ (POKRETANJE/
ZAUSTAVLJANJE) da bi paljenje bilo
postavljeno u položaj „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD).

Sa daljinskim pokretanjem, motor će raditi
samo 15 minuta (istek vremena), osim ako
ne postavite paljenje u položaj „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD).

Nakon dva uzastopna isteka vremena,
vozilo morate da pokrenete ključem.
UPOZORENJE!
Nemojte pokretati motor u zatvorenoj
garaži ili u tesnom ograničenom pros-
toru. Izduvni gas sadrži
ugljen-monoksid (CO), gas bez boje i
mirisa. Ugljen-monoksid je otrovan i,
ako se udahne, to može da dovede do
teških povreda ili smrti.
Držite priveske sa daljinskim upravl -
jačem van domašaja dece. Upravljanje
sistemom za daljinsko pokretanje,
prozorima, bravama na vratima ili
drugim kontrolama može da dovede do
teških povreda ili smrti.
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 18

19

Korišćenje daljinskog pokretanja (ako je u
opremi)

Pritisnite dugme „remote start“ (daljinsko
pokretanje) na privesku sa daljinskim upra-
vljačem dva puta u roku od pet sekundi.
Pritiskanje dugmeta treći put će isključiti
motor.
Da biste vozili vozilo, pritisnite dugme za
otključavanje, ubacite ključ u kontakt bravu i
okrenite ga u položaj „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD).
NAPOMENA:
Sa daljinskim pokretanjem, motor će raditi
samo 15 minuta (vremensko ograničenje)
osim ako se ključ za paljenje ne postavi u
položaj „ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD).
Nakon dva uzastopna isteka vremena,
vozilo morate da pokrenete ključem.
Pre nego što se vozilo pokrene na daljinu,
neophodno je da svi uslovi u nastavku budu
ispunjeni:
Birač stepena prenosa u položaju PARK
(PARKIRANJE)
vrata moraju da budu zatvorena,
hauba mora da bude zatvorena,
zadnja vrata zatvorena,
sva četiri pokazivača pravca isključena,
prekidač kočnice neaktivan (pedala
kočnice ne sme da bude pritisnuta),
akumulator mora da bude napunjen do
prihvatljivog nivoa,
indikator provere motora se nije pojavio
sistem ne sme da bude onemogućen
zbog prethodnog pokušaja pokretanja na
daljinu,
indikator sistema alarma vozila treba da
trepće,
paljenje treba da bude u položaju „STOP/
OFF“ (ZAUSTAVLJANJE/ISKL -
JUČIVANJE),
nivo goriva mora da ispunjava zahtevani
minimum.
Bezbednosni alarm vozila ne signalizira
obijanje

Pristupanje režimu za daljinsko pokretanje

Pritisnite i otpustite dugme „remote start“
(daljinsko pokretanje) na privesku sa
daljinskim upravljačem dva puta u roku od
pet sekundi. Vrata vozila će se zaključati,
svetla za parkiranje će zatreptati, a sirena će
se nakratko oglasiti dva puta (ako je
programirano). Motor će se zatim startovati,
a vozilo će ostati u režimu za daljinsko
pokretanje tokom ciklusa od 15 minuta.
UPOZORENJE!
Nemojte pokretati motor u zatvorenoj
garaži ili u tesnom ograničenom pros-
toru. Izduvni gas sadrži
ugljen-monoksid (CO), gas bez boje i
mirisa. Ugljen-monoksid je otrovan i,
ako se udahne, to može da dovede do
teških povreda ili smrti.
Držite priveske sa daljinskim upravl -
jačem van domašaja dece. Upravljanje
sistemom za daljinsko pokretanje,
prozorima, bravama na vratima ili
drugim kontrolama može da dovede do
teških povreda ili smrti.
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 19

UPOZNAVANJE VOZILA
20
NAPOMENA:
Ako dođe do greške na motoru ili je nivo
goriva nizak, motor vozila će se pokrenuti,
a zatim isključiti u roku od 10 sekundi.
Indikatori za parkiranje će se uključiti i
nastaviće da svetle tokom režima za
daljinsko pokretanje.
Kada je vozilo u režimu za daljinsko
pokretanje, funkcionisanje električnih
prozora i električnog krova na otvaranje je
iz bezbednosnih razloga onemogućeno.

Motor može da se pokrene dva puta uzas-
topno pomoću priveska sa daljinskim upra -
vljačem. Ipak, paljenje mora da bude
okrenuto dvostrukim pritiskom na dugme
„START/STOP“ (POKRETANJE/ZAUS -
TAVLJANJE) paljenja odnosno prekidač za
paljenje treba postaviti u položaj „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD) da biste mogli da
ponovite redosled pokretanja u trećem
pokušaju.

BEZBEDNOSNI ALARM VOZILA
— AKO JE U OPREMI

Bezbednosni alarm vozila nadzire
neovlašćene postupke na vratima vozila,
haubi, zadnjim vratima i sistemu paljenja
Keyless Enter-N-Go. Dok je bezbednosni
alarm vozila aktiviran, unutrašnji prekidači
za brave vozila i zadnja vrata su onemo -
gućeni. Ako nešto aktivira alarm, bezbed -
nosni alarm vozila će emitovati sledeće
zvučne i vidljive signale:
Sirena će se oglasiti isprekidanim tonom
Pokazivači pravca će treptati
Bezbednosno svetlo vozila na grupi
instrumenata trepće

Aktiviranje sistema

Da biste aktivirali bezbednosni alarm vozila,
pratite ove korake:
1. Uverite se da je paljenje vozila u položaju „OFF“ (ISKLJUČENO).
Na vozilima opremljenim sistemom„Keyless Enter“, proverite da li je
sistem za paljenje vozila bez ključa u
položaju „OFF“ (ISKLJUČENO). 2. Da zaključate vozilo, primenite jedan od
sledećih metoda:
Pritisnite dugme za zaključavanje na
unutrašnjem prekidaču za električno
zaključavanje vrata dok su vrata
vozača i/ili putnička vrata otvorena.
Pritisnite dugme za zaključavanje na
spoljnoj ručici za pasivni ulazak dok
se privezak sa daljinskim upravljačem
nalazi u istoj spoljašnjoj zoni; za više
informacija pogledajte odeljak „Vrata“
u poglavlju „Upoznavanje sa vozilom“
u korisničkom priručniku.
Pritisnite dugme za zaključavanje na
ručici za pasivni ulaz na vratima dok je
važeći privezak sa daljinskim upravl -
jačem u istoj spoljašnjoj zoni.
Pritisnite dugme za zaključavanje na
privesku sa daljinskim upravljačem.

3. Ako su bilo koja vrata otvorena, zatvorite ih.

20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 20

UPOZNAVANJE VOZILA
36

Automatska kontrola dugog svetla – ako
postoji

Sistem za automatsku kontrolu dugog svetla
omogućava povećano osvetljenje ispred
vozila prilikom noćne vožnje automatizo-
vanjem kontrole dugog svetla pomoću digi -
talne kamere koja je postavljena na
vetrobransko staklo. Ova kamera registruje
svetla koja potiču od vozila i automatski
prelazi sa dugih na oborena svetla dok
vozilo ne izađe iz vidnog polja.
NAPOMENA:
Funkcija automatske kontrole dugog
svetla se može uključiti ili isključiti
pomoću Uconnect sistema. Dodatne
informacije možete da nađete u „Podeša -
vanja sistema Uconnect“ u korisničkom
priručniku.
Ako su svetla vozila u vidnom polju
polomljena, zaprljana ili oštećena, duga
svetla će duže ostati uključena (isključuju
se kada se više približite vozilu).
Prljavština, naslage i drugi problemi na
vetrobranskom staklu ili objektivu kamere
će takođe prouzrokovati nepravilan rad
sistema.

Blicanje radi preticanja

Prednjim svetlima možete da signalizirate
(ablendujete) drugom vozilu laganim
povlačenjem višefunkcijske ručice ka sebi.
Tako ćete uključiti duga svetla dok ne otpus -
tite ručicu.

Automatska prednja svetla – ako su u
opremi

Sistem automatski uključuje ili isključuje
prednja svetla u skladu sa intenzitetom
ambijentalnog osvetljenja. Da biste uključili
sistem, okrenite prekidač za prednja svetla u
smeru kazaljke do poslednjeg stupnja da bi
prednja svetla radila automatski. Kada je
sistem uključen, takođe se uključuje i vreme
kašnjenja isključivanja prednjeg svetla. To
znači da će prednja svetla ostati uključena
do 90 sekundi nakon postavljanja paljenja u
položaj OFF (ISKLJUČENO). Da biste iskl -
jučili automatski sistem, pomerite prekidač
za prednje svetlo sa položaja AUTO.
NAPOMENA:
U automatskom režimu rada motor mora biti
pokrenut da bi se uključila prednja svetla.

Odloženo isključivanje prednjeg svetla

Ova funkcija omogućava osvetljenje pred -
njim svetlom u trajanju do 90 sekundi (može
se programirati) u cilju veće bezbednosti
kada izlazite iz vozila u neosvetljenu oblast.
Da biste je aktivirali, postavite kontakt bravu
u položaj OFF (ISKLJUČENO) dok su svetla
još uključena. Zatim isključite svetla u roku
od 45 sekundi. Interval odlaganja počinje
kada isključite prekidač za prednje svetlo.
Ako uključite prednje svetlo ili svetla za
parkiranje ili postavite kontakt bravu u
položaj ACC (OPREMA) ili ON/RUN
(UKLJUČENO/RAD), sistem će otkazati
odlaganje.
Ako prvo isključite prednje svetlo pa tek
onda kontakt bravu, svetlo će se isključiti na
uobičajen način.
NAPOMENA:
Svetlo se mora isključiti u roku od 45
sekundi od postavljanja kontakt brave u
položaj OFF (ISKLJUČENO) da bi se
funkcija aktivirala. Ako je prekidač pred -
njih svetala u položaju „AUTO“
(AUTOMATSKI) pre nego što ISKL -
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 36

41
Režim daljinskog pokretanja sprečava
rad — Kod vozila koja imaju sistem za
daljinsko pokretanje, brisači sa senzorima
za kišu neće biti aktivni dok je vozilo u
režimu daljinskog pokretanja. Kad vozač
uđe u vozilo i postavi kontakt bravu u
položaj ON/RUN (UKLJUČENO/RAD),
funkcija brisača sa senzorima za kišu se
može koristiti ponovo, ako je izabrana, i
ako ne postoje drugi (prethodno pome -
nuti) uslovi koji sprečavaju njen rad.
Brisač/perač zadnjeg prozora

Komande zadnjeg brisača/perača smeštene
su na poluzi za upravljanje brisačem/
peračem vetrobranskog stakla sa desne
strane stuba upravljača. Zadnjim brisačem/
peračem upravlja se okretanjem prekidača
koji je smešten na sredini poluge.
Rotirajte centralni deo poluge nagore do
prvog zapora za isprekidani rad, a do
drugog zapora za neprekidan rad zadnjeg
brisača.
Za korišćenje perača gurnite polugu napred
i zadržite je u tom položaju dok želite da
primenjujete raspršivanje. Ako se poluga
gurne dok je brisač u položaju „off“ (iskl -
jučeno), brisač će obaviti nekoliko ciklusa
brisanja, a zatim će se isključiti.

KOMANDE KLIMA-UREĐAJA

Sistem klima-uređaja omogućava da
regulišete temperaturu, protok vazduha i
smer kruženja vazduha unutar vozila.
Kontrole se nalaze na dodirnom ekranu (ako
je u opremi) i na instrument tabli ispod
radija.
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 41

51

PROZORI
Komande električnih prozora

Komandama prozora na vozačevim vratima
se upravlja svim prozorima na vozilu.Prekidači električnih prozora
Ovo su pojedinačne komande prozora na
oblozi svih putničkih vrata, kojima se upra -
vlja prozorima na tim vratima. Komande
prozora rade samo kada je ključ za paljenje
u položaju ACC (OPREMA) ili ON/RUN
(UKLJUČENO/RAD).
NAPOMENA:
Ako su u opremi, prekidači električnih
prozora ostaće aktivni do otprilike 10 minuta
nakon što se prekidač paljenja okrene u
položaj OFF (ISKLJUČENO). Ta funkcija se
deaktivira ako se otvore prednja vrata sa bilo koje strane. Vreme aktivnosti prekidača
može da se programira. Dodatne infor
-
macije možete da nađete u „Podešavanja
sistema Uconnect“ u korisničkom priručniku.

Funkcija automatskog spuštanja

Prekidač za električni prozor na vozačevim
vratima i prekidači električnih prozora na
vratima putnika imaju funkciju automatskog
spuštanja. Pritisnite do kraja prekidač
prozora i pustite ga i prozor će se
automatski spustiti. Da biste otvorili prozor do željenog nivoa,
delimično pritisnite prekidač prozora i
pustite ga kad želite da se prozor zaustavi.
Ako ne želite da se prozor automatski otvori
do kraja, kratko povucite prekidač nagore.

Funkcija automatskog podizanja sa
zaštitom od prikleštenja

NAPOMENA:
Ako tokom automatskog zatvaranja
prozor naleti na prepreku, promeniće
smer kretanja i spustiće se do kraja.
Uklonite prepreku i ponovo podignite
prozor pomoću prekidača.

Funkcija automatske promene smera pri
automatskom zatvaranju može da se akti
-
vira i zbog potresa usled vožnje po lošem
putu. Ako se to desi, podignite prozor ručno
tako što ćete nežno podići prekidač.

UPOZORENJE!
Nikada ne ostavljajte decu u vozilu bez
nadzora. Nemojte ostavljati privezak sa
daljinskim upravljačem u vozilu ili u blizini
vozila, kao ni u domašaju dece; takođe
nemojte ostavljati kontakt za paljenje
vozila sa Keyless Enter-N-Go u režimu
ACC (OPREMA) ili ON/RUN
(UKLJUČENO/RAD). Pri korišćenju
prekidača za električne prozore može doći
do prignječenja putnika, naročito dece bez
nadzora. To prignječenje može izazvati
teške povrede ili smrt.
UPOZORENJE!
Ne postoji automatska zaštita od
priklještenja kada je prozor skoro
zatvoren. Da biste sprečili telesne
povrede, pre zatvaranja prozora morate
skloniti ruke, šake, prste i druge predmete
sa putanje kretanja prozora.
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 51

53

Otvaranje krova na otvaranje

Zavesa za zaštitu od sunca ima dva
programirana otvorena položaja, poluot-
voreni i potpuno otvoreni položaj. Komforni
položaj za zaustavljanje optimizovan je da bi
se smanjile turbulencije usled udara vetra
kada vozite sa zatvorenim bočnim prozo -
rima i otvorenim krovom na otvaranje. Ako je
zavesa za zaštitu od sunca u zatvorenom
položaju kada se pokrene komanda za otva -
ranje krova na otvaranje ili komanda za
provetravanje, zavesa za zaštitu od sunca
će se automatski otvoriti do poluotvorenog
položaja pre nego što se krov na otvaranje
otvori.
„Express“ (Brzo)
Gurnite prekidač i ponovo ga otpustite u
roku od pola sekunde. Krov na otvaranje će
se otvoriti do poluotvorenog položaja i
automatski zaustaviti. Pritisnite prekidač i
ponovo ga otpustite. Krov na otvaranje će se
potpuno otvoriti i automatski zaustaviti. To
se zove „brzo otvaranje”. Tokom postupka
brzog otvaranja, bilo kakvo pomeranje
prekidača krova na otvaranje zaustaviće
krov na otvaranje. „Manual Mode“ (Ručni režim)

Gurnite prekidač i zadržite ga, a krov na otva
-
ranje otvoriće se do poluotvorenog položaja i
automatski zaustaviti. Ponovo pritisnite i zadržite
prekidač, a krov na otvaranje potpuno će se
otvoriti i automatski zaustaviti. Bilo kakvo
otpuštanje prekidača zaustaviće njegovo
kretanje. Krov na otvaranje ostaje delimično
otvoren sve dok se prekidač opet ne gurne i
zadrži u tom položaju.
Otvaranje krova na otvaranje — položaj za
provetravanje
Pritisnite i otpustite dugme „Vent“ (Provetra -
vanje) u roku od pola sekunde i krov na otvaranje
će se otvoriti u položaj za provetravanje. To se
zove „Brzo provetravanje”. Tokom postupka
brzog provetravanja, bilo kakvo pomeranje
prekidača zaustaviće krov na otvaranje.
NAPOMENA:
Kad je krov na otvaranje u potpuno otvorenom ili
delimično otvorenom položaju, funkcija brzog
provetravanja nije dostupna. Potrebno je da
pritisnete i držite prekidač za provetravanje da bi
krov na otvaranje prešao iz nekog otvorenog
položaja u položaj za provetravanje. Krov na
otvaranje prestaje da se kreće ako se prekidač
pusti pre nego što dođe u položaj za provetra -
vanje.

UPOZORENJE!

Nikada ne ostavljajte decu bez nadzora u
vozilu i onemogućite da pristupaju nezakl -
jučanom vozilu. Nikada ne ostavljajte
privezak sa daljinskim upravljačem u
vozilu ili u njegovoj blizini, kao ni u
domašaju dece. Ne ostavljajte paljenje u
vozilu sa sistemom Keyless Enter-N-Go u
režimu ON/RUN (UKLJUČENO/RAD).
Električni krov na otvaranje može da
prignječi putnike, naročito decu bez
nadzora kada aktiviraju prekidač za elek -
trični krov na otvaranje. To prignječenje
može izazvati teške povrede ili smrt.

U slučaju sudara rizik od izbacivanja iz
vozila je veći ako je krov na otvaranje
otvoren. Moguće posledice su takođe
teške povrede ili smrt. Uvek pričvrstite
svoj sigurnosni pojas kako treba i obav-
ezno proverite da li su i svi putnici
pravilno vezani.
Ne dozvolite maloj deci da pokreću krov
na otvaranje. Prsti, drugi delovi tela niti
bilo kakvi predmeti ne smeju biti
protureni kroz otvor krova na otvaranje.
Mogu nastupiti povrede.
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 53

UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM
68

„TRIP COMPUTER“ (PUTNI
RAČUNAR)

Pritisnite i otpustite dugme sa strelicom
nagore ili nadole dok ikona „Trip A“ (Puto -
vanje A) ili „Trip B“ (Putovanje B) ne bude
označena na ekranu grupe instrumenata
(koristite komandu nalevo ili nadesno da
odaberete Putovanje A ili Putovanje B).
Pritisnite i otpustite dugme „OK“ (U REDU)
da bi se prikazale informacije o putovanju.

LAMPICE UPOZORENJA I
PORUKE

Svetlosno upozorenje / indikator uključuje
se na instrument tabli zajedno sa porukom i/
ili zvučnim signalom kada je to primenljivo.
Ovi nagoveštaji su indikativni, imaju za cilj
preduzimanje mera predostrožnosti i kao
takvi ne mogu se smatrati sveobuhvatnim i/
ili zamenom za informacije koje su nave -
dene u korisničkom priručniku. Preporučljivo
je da taj priručnik u svakom slučaju pažljivo
pročitate. U slučaju nagoveštaja o kvaru,
uvek konsultujte ovo poglavlje. Ako je
primenljivo, najpre će se pokazati svi aktivni
svetlosni indikatori. Moguće je da će se
meni za proveru sistema prikazati u nešto drugačijem obliku u zavisnosti od opcija
opreme i trenutnog statusa vozila. Neki
kontrolni indikatori su opcionalni i možda se
neće prikazati.

Crveni indikatori upozorenja

Indikator upozorenja za vazdušni
jastuk
Ovaj indikator upozorenja će
svetleti da ukaže na kvar
vazdušnog jastuka i uključuje se
na četiri do osam sekundi kao
provera sijalice, kada se kontakt brava prvo
okrene u položaj „ON/RUN“ (UKLJUČENO/
RAD) ili „ACC/ON/RUN“ (OPREMA/
UKLJUČENO/RAD). Ovaj indikator će
zasvetleti uz jednostruki zvučni signal ako
se detektuje kvar vazdušnog jastuka i
ostaće uključen sve dok se kvar ne otkloni.
Ako se indikator ne uključuje prilikom
pokretanja, ako ostaje uključen ili se
uključuje tokom vožnje, ovlašćeni prodavac
bi trebalo da izvrši proveru sistema što pre.
Indikator upozorenja za kočnice
Ovaj indikator upozorenja nadzire
različite funkcije kočnice, uključu -
jući nivo kočionog ulja i primenu
ručne kočnice. Ako se uključi indikator kočnice, to može da znači da je
aktivirana ručna kočnica, da je nivo
kočionog ulja nizak ili da postoji problem sa
sistemom protiv blokiranja kočnica.
Ako indikator i dalje svetli kada se ručna
kočnica deaktivira, a nivo tečnosti dopire do
oznake krajnje napunjenosti na rezervoaru
glavnog cilindra, to ukazuje na mogući kvar
kočionog hidrauličnog sistema ili na to da je
sistem protiv blokiranja kočnica (ABS) /
sistem elektronske kontrole stabilnosti
(ESC) detektovao problem sa kočionim
servo-uređajem. U tom slučaju, indikator će
svetleti sve dok se uzrok ne otkloni. Ako se
problem odnosi na kočioni servo-uređaj,
pumpa sistema ABS će se pokrenuti kada
se kočnica aktivira, a pritisak na pedalu
kočnice će se možda osetiti prilikom svakog
zaustavljanja.
Sistem dvostrukih kočnica obezbeđuje
rezervni kočioni kapacitet u slučaju otka
-
zivanja nekog segmenta hidrauličnog
sistema. Indikator upozorenja kočnice
ukazuje na curenje u bilo kojoj polovini
dvostrukog kočionog sistema. Ovaj indikator
će zasvetleti kada nivo kočionog ulja u
glavnom cilindru opadne ispod određenog
nivoa.
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 68