lock JEEP COMPASS 2020 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

8
LAMPICE UPOZORENJA I
PORUKE ............................................. 68
Crveni indikatori upozorenja ............. 68
Žuti indikatori upozorenja ................. 72
Žute indikatorske lampice ................. 76
Zelene indikatorske lampice ............. 79
Bele indikatorske lampice ................. 80
Plave indikatorske lampice ............... 81
Sive indikatorske lampice ................. 82
DIJAGNOSTIČKI SISTEM U
VOZILU – OBD II ................................ 82
Bezbednost na mreži dijagnostičkog
sistema u vozilu (OBD II) .................. 83
BEZBEDNOST
BEZBEDNOSNE FUNKCIJE.............. 84
Sistem protiv blokiranja
kočnica (ABS) .................................. 84 Elektronski sistem za upravljanje
kočenjem ......................................... 85
POMOĆNI SISTEMI ZA VOŽNJU ...... 94
Sistem za nadzor slepog ugla (BSM) –
ako je u opremi ................................ 94 Upozorenje na opasnost od sudara
spreda (FCW) sa ublažavanjem –
ako je u opremi ................................. 97 Sistem za nadzor pritiska u gumama
(TPMS) ............................................. 99
SISTEMI ZA ZAŠTITU PUTNIKA .....103
Funkcije sistema za zaštitu
putnika ........................................... 103 Važne mere predostrožnosti........... 104
Sistemi sigurnosnih pojaseva ........ 105
Dodatni sistemi za zaštitu (SRS) .... 112
Sistemi za vezivanje dece —
bezbedno prevoženje dece ............ 131 Prevoz ljubimaca ........................... 146
BEZBEDNOSNI SAVETI .................147
Prevoz putnika ................................ 147
Izduvni gasovi ................................. 147
Bezbednosne provere koje bi
trebalo da obavite u vozilu ............. 147 Periodične bezbednosne provere
koje bi trebalo da obavite
izvan vozila ..................................... 149
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
POKRETANJE MOTORA.................150
Uobičajeno pokretanje –
benzinski motor .............................. 150 Zaustavljanje motora ...................... 152
Uobičajeno pokretanje –
dizel-motor ...................................... 153
RUČNA KOČNICA ...........................154
Električna ručna kočnica (EPB) ..... 154
RUČNI MENJAČ –
AKO JE U OPREMI .........................157
Promena stepena prenosa ............. 158
Promena u niži stepen prenosa ...... 158
Parking ........................................... 160
AUTOMATSKI MENJAČ –
AKO JE U OPREMI ..........................160
Ignition Park Interlock ..................... 162
Sistem blokade kočnice / stepena
prenosa........................................... 162 Devetostepeni automatski menjač.. 163
RAD POGONA NA ČETIRI TOČKA —
AKO JE U OPREMI ..........................169
Sistem Jeep Active Drive................ 169
Sistem Selec-Terrain –
ako je u opremi ................................171
Vodič za izbor režima ..................... 171
SISTEM ZA ZAUSTAVLJANJE/
POKRETANJE –
AKO JE U OPREMI ..........................172
Režimi rada .................................... 172
Ručno aktiviranje/deaktiviranje ....... 173
AKTIVNO OGRANIČAVANJE
BRZINE – AKO JE U OPREMI ........173
Aktiviranje ....................................... 173
Prekoračivanje podešene brzine .... 174
Deaktiviranje ................................... 174
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 8

15
služi za zaključavanje kasete. Ključ za hitne
slučajeve možete da ponesete sa sobom
kada koristite uslužno parkiranje.
Da biste izvadili ključ za hitne slučajeve iz
priveska sa daljinskim upravljačem, palcem
povucite mehaničku bravu na vrhu priveska
sa daljinskim upravljačem, a drugom rukom
izvucite ključ.
Otključavanje ulaznih vrata i zadnjih
vrata
Pritisnite i otpustite dugme za otključavanje
na privesku sa daljinskim upravljačem
jedanput da biste otključali vrata vozača ili
dvaput u roku od pet sekundi da biste otkl-
jučali sva ulazna vrata i zadnja vrata.
Možete da programirate sva vrata da se
otvore jednim pritiskom dugmeta za otkl -
jučavanje. Dodatne informacije možete da
nađete u „Podešavanja sistema Uconnect“
u korisničkom priručniku.
Zaključavanje ulaznih vrata i zadnjih
vrata
Pritisnite i otpustite dugme lock (zaključaj)
na privesku sa daljinskim upravljačem sa
ključem da biste zaključali sva ulazna vrata i
zadnja vrata.
Potraživanje dodatnih privezaka sa
daljinskim upravljačem
NAPOMENA:
Samo privesci sa daljinskim upravljačem
koji su programirani za vozilo se mogu koris -
titi za paljenje i upravljanje vozilom. Kada se
privezak sa daljinskim upravljačem
programira, ne može se programirati za
neko drugo vozilo. NAPOMENA:
Upotrebljene baterije mogu da budu štetne
po okolinu ako se ne odlože na ispravan
način. Uvek odložite upotrebljene baterije u
specijalni kontejner za odlaganje baterija ili
tako što ćete ih odneti ovlašćenom
prodavcu.
Dupliranje priveska sa daljinskim upravl
-
jačem se može obaviti kod ovlašćenog
prodavca. Postupak podrazumeva program -
iranje praznog priveska sa daljinskim upra -
vljačem za elektroniku vozila. Prazan
privezak sa daljinskim upravljačem je onaj
koji nikada ranije nije programiran.
NAPOMENA:
Kada radite servis sistema kodiranog ključa
imobilizatora, sve ključeve vozila odnesite
ovlašćenom prodavcu. UPOZORENJE!
Dugme za oslobađanje mehaničkog
ključa pritisnite samo kada je privezak sa
daljinskim upravljačem okrenut suprotno
od tela, naročito očiju i predmeta koji
mogu da se oštete, kao što je odeća.
UPOZORENJE!
Uvek uklonite priveske sa daljinskim
upravljačem iz vozila i zaključajte sva
vrata kada ostavljate vozilo bez
nadzora.
Za vozila opremljena sistemom Keyless
Enter-N-Go, ne zaboravite da svaki put
postavite prekidač paljenja u režim
„OFF“ (ISKLJUČENO).
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 15

25
privezak sa daljinskim upravljačem za
pasivni ulazak. Vozilo neće otključati vrata
kada su ispunjeni sledeći uslovi:
Vrata su ručno zaključana pomoću brave
na vratima.

Važeći privezak sa daljinskim upravljačem
za pasivni ulazak se nalazi van vozila, na
rastojanju manjem od 1,5 m (5 stopa) od
bilo koje ručice za pasivni ulazak.

Pre zatvaranja vrata, tri puta je pokušano
zaključavanje vrata putem prekidača na
unutrašnjoj strani vrata.
Za otključavanje/ulazak na zadnja vrata
Funkcija pasivnog ulaska na zadnja vrata je
ugrađena u sistem za otvaranje zadnjih
vrata. Ako je odgovarajući privezak sa
daljinskim upravljačem za pasivni ulazak u
krugu od 1,5 m (5 stopa) od zadnjih vrata,
pritisnite prekidač za otvaranje električnih
zadnjih vrata i otvorite ih jednim glatkim
pokretom.
Zaključavanje petih vrata
Ako je odgovarajući privezak sa daljinskim
upravljačem za pasivni ulazak u krugu od
1,5 m (5 stopa) od zadnjih vrata, pritisnite
dugme Passive Entry lock (zaključavanje pasivnog ulaska) na desnoj strani prekidača
za otvaranje električnih zadnjih vrata.
NAPOMENA:
Dugme za zaključavanje pasivnog ulaska
na petim vratima će zaključati sva vrata i
peta vrata. Funkcija otključavanja zadnjih
vrata je ugrađena u sistem za otvaranje
električnih zadnjih vrata.
Mesto dugmeta za otključavanje petih
vrata / pasivni ulazak putem petih vrata
NAPOMENA:
Uvek ponesite ključ sa sobom kada zakl -
jučate vrata ili zadnja vrata da biste sprečili
zaključavanje priveska sa daljinskim upravl -
jačem u vozilu. Ako je ključ zaključan u
vozilu, možete ga povratiti pomoću drugog
isporučenog priveska sa daljinskim upravl -
jačem. Otključavanje vrata vozila i petih vrata
Ako je jedan od privezaka sa daljinskim
upravljačem za pasivni ulazak vozila na
rastojanju manjem od 1,5 m (5 stopa) od
ručke na prednjim vratima vozača ili putnika,
pritisnite dugme „Passive Entry lock“ (Zakl
-
jučavanje pasivnog ulaska) na spoljnoj ručki
vrata kako biste zatvorili sva vrata vozila
(uključujući i zadnja).
NAPOMENA:
NEMOJTE hvatati ručku vrata kada
pritiskate dugme za zaključavanje na ručki
vrata. Tako biste mogli da otključate vrata.
Pritisnite dugme na ručki vrata da biste zaključali
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 25

UPOZNAVANJE VOZILA
26
NEMOJTE hvatati ručku vrata prilikom zaključavanja
NAPOMENA:
Nakon što pritisnete dugme na ručki
vrata, morate sačekati dve sekunde pre
nego što možete da zaključate ili otkl -
jučate vrata pomoću bilo koje od dve
ručke za pasivni ulazak. To je urađeno da
biste mogli da povučete ručku na vratima
kako biste proverili da li je vozilo zakl -
jučano, a da vozilo ne reaguje i otključa
vrata.
Ako putem sistema Uconnect onemo -
gućite pasivni ulazak, funkcija zaštite
ključeva opisana u odeljku „Sprečavanje
slučajnog zaključavanja priveska sa daljinskim upravljačem za pasivni ulazak
u vozilo“ ostaje aktivna/funkcionalna.
Sistem za pasivni ulazak neće raditi ako
je baterija priveska sa daljinskim upravl
-
jačem ispražnjena.
Vrata vozila takođe možete zaključati putem
dugmeta za zaključavanje koje se nalazi na
unutrašnjoj strani vrata.

Sistem zaključavanja vrata sa ciljem zaštite
dece – zadnja vrata

Da bi se obezbedilo bezbednije okruženje
za decu mlađeg uzrasta koja putuju na
zadnjim sedištima, zadnja vrata su opreml -
jena sistemom za zaključavanje vrata radi
zaštite dece.
Da biste koristili ovaj sistem, otvorite sva
zadnja vrata, koristite ravni tanki odvijač (ili
ključ za hitne slučajeve) i rotirajte preklopnik
u položaj „lock“ (zaključano) ili „unlock“ (otkl -
jučano). Kada je sistem na vratima aktiviran,
vrata mogu da se otvore samo pomoću
spoljne ručice čak i kada je brava otključana
iznutra. Funkcija zaključavanja vrata sa ciljem
zaštite dece
NAPOMENA:
Kada je sistem za zaključavanje vrata radi
zaštite dece aktiviran, vrata mogu da se
otvore samo pomoću spoljne ručice, iako
je brava otključana iznutra.
Nakon deaktiviranja sistema za zaključa -
vanje vrata radi zaštite dece, uvek
proverite vrata iznutra da biste se uverili
da je brava u izabranom položaju.
Nakon aktiviranja sistema za zaključa -
vanje vrata radi zaštite dece, uvek
proverite vrata iznutra da biste se uverili
da je brava u izabranom položaju.
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 26

57
NAPOMENA:
Možete da otključate i zaključate zadnja
vrata pomoću unutrašnjeg dugmeta za otkl-
jučavanje/zaključavanje vrata na oblozi
prednjih vrata i pomoću priveska sa
daljinskim upravljačem. Ručne brave na
vratima i cilindar spoljne brave ne otključa -
vaju/zaključavaju zadnja vrata.

Zatvaranje

Uhvatite ručicu za zatvaranje zadnjih vrata i
spustite ih. Pustite ručicu kad zadnja vrata
dođu u položaj za samozatvaranje. Ručica za zatvaranje zadnjih vrata /
zatvaranje zadnjih vrata
NAPOMENA:
Pre nego što zatvorite zadnja vrata, uverite
se da je ključ kod vas, jer zadnja vrata mogu
da se zaključaju.

Električna zadnja vrata — ako su u opremi

Zadnja vrata s električnim podi -
zanjem mogu da se otvaraju i
zatvaraju preko priveska sa
daljinskim upravljačem, spoljne
brave, prekidača na konzoli iznad glave i
prekidaču zadnjih vrata na gornjoj levoj ploči
kad su zadnja vrata otvorena. Korišćenjem bilo čega od navedenog:
Kad su zadnja vrata potpuno zatvorena,
otvoriće se.
Kad su zadnja vrata potpuno otvorena,
zatvoriće se.
Kad se zadnja vrata kreću, promeniće
smer kretanja.
Privezak sa daljinskim upravljačem i
prekidač na konzoli iznad glave će otvoriti
zadnja vrata kad su zaključana. Za otva -
ranje spoljnom ručkom je neophodno da
zadnja vrata budu otključana. Da biste otvo -
rili ili zatvorili zadnja vrata, dva puta u roku
od pet sekundi pritisnite dugme na privesku
sa daljinskim upravljačem.
Kada dvaput pritisnete dugme „liftgate“
(zadnja vrata) na privesku sa daljinskim
upravljačem, indikatori smera će dvaput
trepnuti da označe da se zadnja vrata
otvaraju ili zatvaraju (ako je u postavkama
sistema Uconnect omogućena opcija „Flash
Lamps with Lock“ (Svetla trepću pri zakl -
jučavanju)) i čuće se zvučni signal za zadnja
vrata. Dodatne informacije možete da
nađete u „Podešavanja sistema Uconnect“
u korisničkom priručniku.
UPOZORENJE!
Vožnja sa otvorenim zadnjim vratima
može omogućiti ulazak otrovnih izduvnih
gasova u vaše vozilo. Ta isparenja mogu
povrediti vas ili vaše saputnike. Pri
korišćenju vozila neka zadnja vrata budu
zatvorena.
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 57

77
(Nastavak)
Indikatorska lampica režima „4WD
Lock“
Ovo svetlo upozorava vozača da je
vozilo u režimu „LOCK“ (ZAKL-
JUČANO) pogona na četiri točka.
Prednja i zadnja pogonska osovina
su tad mehanički povezane, čime se postiže
da se prednji i zadnji točkovi okreću istom
brzinom.
Dodatne informacije o radu i pravilnoj
upotrebi pogona na četiri točka potražite u
odeljku „Rad pogona na četiri točka“ u
poglavlju „Pokretanje i rad“.
Indikatorska lampica kvara aktivnog
ograničavanja brzine — ako je u
opremi
Ovaj indikator svetleće da ukaže
da je otkriven kvar aktivnog
ograničavanja brzine.
Indikator da je čišćenje filtera čestica
za dizel gorivo (DPF) u toku – Dizel
verzije samo sa DPF-om (ako je u
opremi)
Ovaj indikator će početi da svetli ili
će se pojaviti poruka koja ukazuje
da DPF sistem treba da otkloni uhvaćene zagađivače (čestice) putem
procesa regeneracije. Indikator/poruka se
ne uključuje tokom svake DPF regeneracije,
već samo kada uslovi vožnje zahtevaju da
vozač bude obavešten. Da biste isključili
simbol, održavajte vozilo u pokretu dok se
proces regeneracije ne završi. U proseku,
proces traje 15 minuta.
Optimalni uslovi za dovršavanje procesa
dostižu se vožnjom pri brzini od 37 mph
(60 km/h) sa brojem obrtaja motora iznad
2000 o/min.
Kada se ovaj indikator/poruka uključi, to ne
ukazuje na kvar vozila i zato ga ne treba
voziti u servis.
NAPOMENA:
U nekim verzijama, zajedno sa
uključivanjem simbola, ekran prikazuje
namensku poruku.
Indikatorska lampica sudara spreda –
ako je u opremi
Ovaj kontrolni indikator će se
uključiti da vas upozori na mogući
sudar sa vozilom ispred vas.
Indikatorska lampica za isključeno
upozorenje o sudaru spreda — ako je u
opremi
Ova indikatorska lampica počinje
da svetli da bi ukazala da je
upozorenje o sudaru spreda iskl
-
jučeno.
OPREZ!
Brzina kretanja vozila treba uvek da bude
prilagođena saobraćajnim i vremenskim
uslovima i mora uvek da bude usklađena
sa saobraćajnim propisima.
Motor može da se isključi ako je indikator
upozorenja DPF uključen; međutim,
ponovljena prekidanja procesa
regeneracije mogu da uzrokuju rano
propadanje motornog ulja. Iz ovog
razloga, važno je da sačekate da se
simbol isključi pre nego što isključite
motor. Nemojte da obavljate proces
regeneracije DPF-a dok je vozilo
zaustavljeno.
OPREZ! (Nastavak)
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 77

BEZBEDNOST
128
NAPOMENA:
Nakon vanredne situacije obavezno
okrenite paljenje u položaj „STOP (OFF/
LOCK)“ (ZAUSTAVLJANJE (ISKLJUČENO/
ZAKLJUČANO)) i izvadite ključ iz prekidača
za paljenje da biste izbegli pražnjenje
akumulatora. Pre nego što resetujete sistem
i pokrenete motor, pažljivo proverite odeljak
motora, tlo blizu odeljka motora i rezervoar
goriva u slučaju da curi gorivo. Ako nakon
vanredne situacije ne postoji curenje goriva
ili oštećenje električnih uređaja vozila (npr.
prednjeg svetla), resetujte sistem pratećipostupak opisan ispod. Ako imate
nedoumice, obratite se ovlašćenom
prodavcu.
Unapređeni sistem zaštite u
vanrednim situacijama
Posle nezgode, kad je sistem aktivan, prika
-
zaće se poruka o prekidu snabdevanja
gorivom. Okrenite prekidač paljenja iz
položaja AVV/START (AVV/POKRETANJE)
ili MAR/ACC/ON/RUN (MAR/OPREMA/
UKLJUČENO/RAD) u položaj STOP/OFF/
LOCK (ZAUSTAVLJANJE/ISKLJUČENO/ ZAKLJUČANO). Pre nego što resetujete
sistem i pokrenete motor, pažljivo proverite
odeljak motora, tlo blizu odeljka motora i
rezervoar goriva u slučaju da curi gorivo.
U zavisnosti od prirode događaja, i levi i
desni indikatori smera, koji se nalaze u
instrument-tabli, mogu da trepću i nastaviće
da trepću. Da biste premestili vozilo pored
puta, potrebno je da pratite postupak za
resetovanje sistema.
Radnja koju korisnik vrši
Korisniku se prikazuje NAPOMENA:
Svaki korak MORA da traje najmanje dve sekunde
1. Okrenite paljenje u položaj STOP/OFF/LOCK
(ZAUSTAVLJANJE/ISKLJUČENO/ZAKLJUČANO). (Ručica
indikatora smera mora da bude u neutralnom položaju).
2. Postavite paljenje u položaj MAR/ACC/ON/RUN (MAR/
OPREMA/UKLJUČENO/RAD).
Desni indikator smera TREPĆE.
Levi indikator smera je ISKLJUČEN.
3. UKLJUČITE prekidač desnog indikatora smera. Desni indikator smera SIJA BEZ PREKIDA.
Levi indikator smera TREPĆE.
4. Stavite ručicu indikatora smera u neutralni položaj. Desni indikator smera je ISKLJUČEN.
Levi indikator smera TREPĆE.
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 128

129
Ako se postupak resetovanja ne završi za 60 sekundi, indikatori smera će trepnuti i treba ponoviti postupak resetovanja.5. UKLJUČITE prekidač levog indikatora smera.
Desni indikator smera TREPĆE.
Levi indikator smera SIJA BEZ PREKIDA.
6. Stavite ručicu indikatora smera u neutralni položaj. Desni indikator smera TREPĆE.
Levi indikator smera je ISKLJUČEN.
7. UKLJUČITE prekidač desnog indikatora smera. Desni indikator smera SIJA BEZ PREKIDA.
Levi indikator smera TREPĆE.
8. Stavite ručicu indikatora smera u neutralni položaj. Desni indikator smera je ISKLJUČEN.
Levi indikator smera TREPĆE.
9. UKLJUČITE prekidač levog indikatora smera. Desni indikator smera SIJA BEZ PREKIDA.
Levi indikator smera SIJA BEZ PREKIDA.
10. ISKLJUČITE prekidač levog indikatora smera. (Ručica
indikatora smera mora da bude u neutralnom položaju). Desni indikator smera je ISKLJUČEN.
Levi indikator smera je ISKLJUČEN.
11. Okrenite paljenje u položaj STOP/OFF/LOCK
(ZAUSTAVLJANJE/ISKLJUČENO/ZAKLJUČANO).
12. Postavite paljenje u položaj MAR/ACC/ON/RUN (MAR/
OPREMA/UKLJUČENO/RAD). (Čitava sekvenca mora da se obavi
u roku od jednog minuta, u suprotnom je potrebno ponoviti je). Sistem je sad resetovan i motor može da se uključi.
ISKLJUČITE treptače upozorenja (ručno).
Radnja koju korisnik vrši Korisniku se prikazuje NAPOMENA:
Svaki korak MORA da traje najmanje dve sekunde
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 129

150
(Nastavak)
POKRETANJE I UPRAVLJANJE

POKRETANJE MOTORA

Pre pokretanja vozila, podesite sedište,
podesite i unutrašnja i spoljna ogledala i
prikopčajte sigurnosne pojaseve.Pokrenite motor kada je birač stepena
prenosa u položaju PARK (PARKIRANJE) ili
NEUTRAL (NEUTRALNO). Aktivirajte
kočnicu pre nego što prebacite u bilo koji
stepen prenosa za vožnju.

Uobičajeno pokretanje – benzinski motor

NAPOMENA:
Uobičajeno pokretanje hladnog ili toplog
motora se postiže bez pumpanja ili pritiska
na pedalu gasa.
Okrenite prekidač za paljenje u položaj
START (START) i otpustite ga kada se
motor pokrene. Ako se motor ne pokrene u
roku od 10 sekundi, okrenite prekidač za
paljenje u položaj „LOCK/OFF“ (ZAKL-
JUČANO/ISKLJUČENO), sačekajte 10 do
15 sekundi, a zatim ponovite proceduru
uobičajenog pokretanja.
Funkcija „Tip Start“
Okrenite paljenje u položaj „START“
(START) i otpustite ga čim se starter akti -
vira. Starter će nastaviti sa radom, ali će se
automatski deaktivirati kada motor počne da
radi. Ako se motor ne pokrene, okrenite
prekidač za paljenje u položaj „OFF“ (ISKL -
JUČENO), sačekajte 10 do 15 sekundi, a
zatim ponovite proceduru uobičajenog
pokretanja.
UPOZORENJE!
Pri napuštanju vozila uvek iznesite
privezak sa daljinskim upravljačem iz
vozila i zaključajte vozilo.
Nikada ne ostavljajte decu samu u
vozilu i onemogućite da pristupaju
nezaključanom vozilu.
Dopuštanje deci da budu u vozilu bez
nadzora može da bude opasno iz više
razloga. Dete ili druge osobe mogu biti
izloženi ozbiljnoj ili smrtnoj opasnosti.
Decu treba upozoriti da ne diraju ručnu
kočnicu, pedalu kočnice ili birač stepena
prenosa.
Nemojte ostavljati privezak sa
daljinskim upravljačem u vozilu ili u
blizini vozila, kao ni u domašaju dece;
takođe nemojte ostavljati kontakt za
paljenje vozila sa sistemom Keyless
Enter-N-Go u režimu ACC (OPREMA) ili
ON/RUN (UKLJUČENO/RAD). Dete bi
moglo da pokrene električne prozore i
druge kontrole ili da pokrene vozilo.
Nemojte ostavljati decu ili životinje u
parkiranom vozilu po toplom vremenu.
Porast unutrašnje temperature može da
dovede do teških povreda ili smrti.
UPOZORENJE! (Nastavak)
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 150

161
(Nastavak)
(Nastavak)
Opasno je izbacivati iz položaja PARK
(PARKIRANJE) ili NEUTRAL
(NEUTRALNO) ako je brzina motora
veća od brzine praznog hoda. Ako
stopalom ne pritiskate čvrsto pedalu
kočnice, vozilo bi moglo naglo da ubrza
unapred ili unazad. Mogli biste da izgu
-
bite kontrolu nad vozilom i da udarite
nekoga ili u nešto. Prebacivanje u
stepen prenosa vršite samo kada motor
ima uobičajen hod, a vaše stopalo stoji
čvrsto na pedali kočnice.
Vozilo možda ne prihvati upravo izabran
stepen prenosa ako se prebacuje
između položaja PARK (PARKIRANJE),
REVERSE (UNAZAD) ili DRIVE
(VOŽNJA) ako se vozilo kreće tokom
promene stepena prenosa.
UPOZORENJE! (Nastavak)
Nenamerno kretanje vozila može da
povredi lica koja se nalaze u vozilu ili u
blizini vozila. Kao i kod svih vozila,
nipošto ne smete da napuštate vozilo
dok motor radi. Pre izlaska iz vozila
uvek potpuno zaustavite vozilo, aktivi -
rajte ručnu kočnicu, prebacite menjač u
položaj PARK (PARKIRANJE), ISKL -
JUČITE motor i izvadite privezak sa
daljinskim upravljačem. Kada je paljenje
u položaju/režimu za uklanjanje ključa
„LOCK/OFF“ (ZAKLJUČANO/ISKL -
JUČENO), (ili sa pokretanjem motora na
dugme, kada je paljenje u režimu „OFF“
(ISKLJUČENO)), stepen prenosa je
zaključan u položaju „PARK“
(PARKIRANJE), čime se sprečava
neželjeno kretanje vozila.
Kada napuštate vozilo, uvek proverite
da li je paljenje u režimu OFF (ISKL -
JUČENO), iznesite privezak sa
daljinskim upravljačem iz vozila i zakl -
jučajte vozilo.
UPOZORENJE! (Nastavak)
Nikada ne ostavljajte decu samu u
vozilu i onemogućite da pristupaju
nezaključanom vozilu. Dopuštanje deci
da budu u vozilu bez nadzora može da
bude opasno iz više razloga. Dete ili
druge osobe mogu biti izloženi ozbiljnoj
ili smrtnoj opasnosti. Decu treba upozo -
riti da ne diraju ručnu kočnicu, pedalu
kočnice ili birač stepena prenosa.
Ne ostavljajte privezak sa daljinskim
upravljačem u vozilu ili u blizini vozila, ni
u domašaju dece; takođe ne ostavljajte
paljenje vozila sa pokretanjem motora
na dugme u režimu „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD). Dete bi moglo da
pokrene električne prozore i druge
kontrole ili da pokrene vozilo.
UPOZORENJE! (Nastavak)
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 161