light JEEP COMPASS 2020 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

7
LUCI ESTERNE ....................................... 35
Leva di comando multifunzione ....... 35
Interruttore Headlight (Proiettori) ..... 35
Luci diurne (DRL) – se in dotazione.. 36
Interruttore High/Low Beam
(Abbaglianti/anabbaglianti) ............. 36 Comando Automatic High Beam
Headlamp (Proiettori abbaglianti
automatici) – se in dotazione ........... 36 Lampeggio di avvertimento .............. 36
Proiettori automatici – se in
dotazione ...................................... 36 Headlight Time Delay (Temporizzatore
disinserimento proiettori) ................ 37 Segnalatore luci accese – se in
dotazione ....................................... 37 Fendinebbia e retronebbia – se in
dotazione ....................................... 37 Indicatori di direzione ..................... 38
Impianto di regolazione dell'assetto dei
proiettori — se in dotazione ............. 38 Funzione Battery Saver (Risparmio
energetico della batteria) ................. 39
TERGICRISTALLI E LAVACRISTALLI .......... 39
Funzionamento del tergicristalli ....... 39
Tergicristalli a rilevamento pioggia – se in
dotazione ...................................... 40 Lava/tergilunotto ............................ 41
COMANDI CLIMATIZZATORE ...................41
Panoramica dei comandi del
climatizzatore con touch screen ....... 42 Funzioni di comando
climatizzatore ................................ 48 Climatizzatore automatico (ATC) ..... 49
Suggerimenti pratici ...................... 49
ALZACRISTALLI ......................................51
Comandi Power Window (Alzacristalli
elettrici) ........................................ 51 Funzione di apertura automatica ...... 51
Funzione di chiusura automatica con
protezione anti-pizzicamento ........... 51 Comando Window Lockout (Esclusione
cristalli) ........................................ 52 Effetto vento ................................. 52
TETTO APRIBILE CON PARASOLE A COMANDO
ELETTRICO – SE IN DOTAZIONE ..............52
Apertura del tetto apribile ............... 53
Apertura del tetto apribile – A
compasso ...................................... 53 Chiusura del tetto apribile ............... 54
Apertura della tendina parasole a
regolazione elettrica ....................... 54 Chiusura della tendina parasole a
regolazione elettrica ....................... 54 Funzione anti-pizzicamento .............55
Manutenzione del tetto apribile ........55
Funzionamento con accensione
disinserita ......................................55
COFANO ................................................55
Apertura del cofano .........................55
Chiusura del cofano ........................56
PORTELLONE..........................................56
Apertura.........................................56
Chiusura ........................................57
Portellone a comando elettrico – Se in
dotazione .......................................57
APPARECCHIATURE INTERNE ..................59
Prese di corrente.............................59
Invertitore di alimentazione — se in
dotazione .......................................61
PORTAPACCHI – SE IN DOTAZIONE .........61
SISTEMI DI PROTEZIONE AMBIENTALE – SE
IN DOTAZIONE........................................62
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 7

35
della plancia portastrumenti sotto il touch
screen e sul quadro di comando del climatiz-
zatore sul touch screen.
Premere il pulsante Heated Steering
Wheel (Volante riscaldato) una volta
per inserire la resistenza di riscaldamento.
Premere il pulsante Heated Steering
Wheel (Volante riscaldato) una seconda
volta per disinserire la resistenza di riscal -
damento.
NOTA:
Il motore deve essere in marcia perché
l'opzione Heated Steering Wheel (Volante
riscaldato) funzioni.
Vetture dotate della funzione Remote Start
(Avviamento a distanza)
Sui modelli dotati della funzione Remote
Start (Avviamento a distanza), la funzione
Heated Steering Wheel (Riscaldamento del
volante) può essere programmata in modo
che venga attivata durante l'avviamento a
distanza.
Questa funzione può essere programmata
tramite il sistema Uconnect. Per ulteriori
informazioni, fare riferimento a "Imposta -
zioni Uconnect" in "Supporti multimediali"
nel Libretto di Uso e Manutenzione.
LUCI ESTERNE
Leva di comando multifunzione
La leva di comando multifunzione permette
di comandare il funzionamento degli indica -
tori di direzione, di selezionare le luci proiet -
tori da inserire e i lampeggi. La leva di
comando multifunzione si trova sul lato sini -
stro del piantone dello sterzo.
Interruttore Headlight (Proiettori)
L'interruttore Headlight (Proiettori), ubicato
sul lato sinistro della plancia portastrumenti,
Questo interruttore controlla il funziona -
mento dei proiettori, delle luci di posizione,
la funzione di inserimento automatico proiet -
tori (se in dotazione), le luci della plancia
portastrumenti, i fendinebbia e i retronebbia
(se in dotazione) e la funzione di regolazione
assetto proiettori (se in dotazione).
Interruttore Headlight (Proiettori)
AVVERTENZA!
Le persone non in grado di avvertire il
dolore cutaneo a causa dell'età avanzata,
di malattie croniche, diabete, lesioni del
midollo spinale, cure medicinali, uso di
alcol, esaurimento o altre condizioni
fisiche devono fare attenzione quando
utilizzano il riscaldatore del volante.
Potrebbe causare scottature anche a
bassa temperatura, soprattutto se usato
per lunghi periodi.
Non collocare oggetti sul volante che
possano avere un effetto isolante su di
esso, ad esempio una coperta o rivesti -
menti per volante di qualsiasi tipo e
materiale o la resistenza del volante
potrebbe surriscaldarsi.
1 – Manopola Headlight (Proiettori)
2 – Regolazione assetto proiettori

3 – Instrument Panel Dimmer (Comando di rego -
lazione luminosità plancia portastrumenti)

4 – Pulsante Rear Fog Lights (Retronebbia)
5 – Pulsante Front Fog Lights (Fendinebbia)
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 35

DESCRIZIONE DELLA VETTURA
36
Ruotare l'interruttore Headlight (Proiettori)
in senso orario fino al primo scatto per
accendere le luci di posizione e le luci della
plancia portastrumenti. Ruotare l'interrut-
tore Headlight (Proiettori) al secondo scatto
per accendere i proiettori, le luci di posizione
e le luci della plancia portastrumenti.
Luci diurne (DRL) – se in dotazione
Le luci diurne (DRL) si accendono all'avvio
del motore e si spengono soltanto se vengono
accesi i proiettori o viene portato il disposi -
tivo di accensione su OFF (Spento).
NOTA:
Se consentito dalla legislazione del paese in
cui la vettura è stata acquistata, le luci
diurne possono essere accese e spente
tramite il sistema Uconnect. Per ulteriori
informazioni, fare riferimento a "Imposta -
zioni Uconnect" in "Supporti multimediali"
nel Libretto di Uso e Manutenzione.
Interruttore High/Low Beam (Abbaglianti/
anabbaglianti)
Per selezionare il fascio abbagliante dei
proiettori, spingere la leva di comando multi -
funzione verso la plancia portastrumenti.
Tirando indietro la leva di comando multi -
funzione verso il volante le luci tornano alla
modalità fascio anabbagliante.
Comando Automatic High Beam
Headlamp (Proiettori abbaglianti
automatici) – se in dotazione
Il sistema controlla i proiettori abbaglianti
automatici e fornisce una maggiore illumina -
zione notturna frontale automatizzando il
controllo del fascio abbagliante mediante
una telecamera digitale montata sul para -
brezza. La telecamera rileva la luce delle
altre vetture e passa automaticamente dalla
modalità fascio abbagliante alla modalità
fascio anabbagliante finché la vettura in
arrivo non esce dalla visuale del conducente.
NOTA:
Il comando Automatic High Beam
Headlamp (Proiettori abbaglianti automa-
tici) può essere attivato o disattivato
tramite il sistema Uconnect. Per ulteriori
informazioni, fare riferimento a "Imposta-
zioni Uconnect" in "Supporti multimediali"
nel Libretto di Uso e Manutenzione.
Se i proiettori e le luci di posizione poste-
riori delle vetture presenti nel campo
visivo della telecamera sono rotti, coperti
di fango o ostruiti, i proiettori rimarranno
accessi più a lungo (fino a una posizione
più ravvicinata al veicolo in arrivo). Anche
gli accumuli di sporcizia, le impurità ed altre ostruzioni sul parabrezza o sulla lente
della telecamera impediscono il normale
funzionamento del sistema.
Lampeggio di avvertimento
È possibile fare delle segnalazioni luminose
con i proiettori a un'altra vettura tirando
leggermente verso di sé la leva di comando
multifunzione. In tal modo si accendono i
proiettori abbaglianti finché non si rilascia la
leva.
Proiettori automatici – se in dotazione
Questo sistema accende/spegne automatica
-
mente i proiettori in base al grado di lumino -
sità ambientale. Per accendere l'impianto,
ruotare il commutatore proiettori in senso
orario fino all'ultimo scatto per la funzione di
inserimento automatico proiettori. Quando il
sistema è inserito, è attiva anche la funzione
Headlight Time Delay (Temporizzatore disin -
serimento proiettori). Ciò significa che dopo
aver portato il dispositivo di accensione su
OFF (Spento) i proiettori rimangono accesi
per un massimo di 90 secondi. Per disinse -
rire il sistema automatico, spostare il
commutatore proiettori in una posizione
diversa da AUTO.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 36

37
NOTA:
Affinché i proiettori si accendano in modalità
automatica, il motore deve essere già in
funzione.
Headlight Time Delay (Temporizzatore
disinserimento proiettori)
Questa funzione di sicurezza, prevista per i
casi in cui si parcheggia la vettura in una
zona non illuminata, ritarda di un tempo fino
a 90 secondi (programmabile) lo spegni-
mento dei proiettori.
Per attivare la temporizzazione, portare il
dispositivo di accensione su OFF (Spento)
con i proiettori ancora accesi. Spegnere
quindi i proiettori entro 45 secondi. La
temporizzazione parte quando si disinserisce
il commutatore proiettori.
Se si accendono i proiettori o le luci di posi -
zione o si riporta il dispositivo di accensione
in posizione ACC (Accessori) o RUN
(Marcia), il sistema annulla la temporizza -
zione.
Se si disinseriscono i proiettori prima
dell'avviamento, essi si spegneranno in modo
normale. NOTA:
Per l'attivazione di questa funzione, le luci
devono essere disinserite entro 45 secondi
dal posizionamento su OFF (Spento) del
dispositivo di accensione. Se il commuta-
tore Headlight (Proiettori) è in posizione
AUTO prima di portare il dispositivo di
accensione su OFF (Spento), non occorre
portare il commutatore su Off (Disinseriti)
per attivare il temporizzatore disinseri
-
mento proiettori.
Il temporizzatore disinserimento proiettori
è programmabile tramite il sistema Ucon -
nect. Per ulteriori informazioni, fare riferi -
mento a "Impostazioni Uconnect" in
"Supporti multimediali" nel Libretto di
Uso e Manutenzione.
Segnalatore luci accese – se in dotazione
Se i proiettori o le luci di posizione vengono
lasciati accesi dopo aver portato il disposi -
tivo di accensione su OFF (Spento), all'aper -
tura della porta lato conducente viene
emesso un segnale acustico.
Fendinebbia e retronebbia – se in dotazione
Gli interruttori dei fendinebbia sono incorpo -
rati nel commutatore proiettori.
Interruttore Fog Light (Fendinebbia)
Per attivare i fendinebbia, premere la metà
superiore del commutatore proiettori. Per
spegnere i fendinebbia, premere la metà
superiore del commutatore proiettori una
seconda volta. 1 – Interruttore Front Fog Light (Fendineb
-
bia anteriori)
2 – Interruttore Rear Fog Light (Retroneb -
bia)
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 37

73
Spia Low Coolant Level (Basso livello liquido
di raffreddamento)
Questa spia si accende per indicare
che il livello del liquido di raffred-
damento della vettura è basso.
Per ulteriori informazioni, fare rife -
rimento a "Controlli del liquido di raffredda -
mento" in "Assistenza e manutenzione".
Spia Low Fuel (Riserva carburante)

A seconda delle dimensioni del
serbatoio, da 13,5 galloni (51 litri)
o 15,8 galloni (60 litri), la spia
Low Fuel (Riserva carburante) si
accende quando il livello carburante scende
sotto 1,5 galloni (5,6 litri) o 1,7 galloni
(6,6 litri) rispettivamente.

Spia Low Washer Fluid (Livello liquido lava -
cristalli basso) – se in dotazione
Questa spia si accende quando il
livello del liquido lavacristalli è
basso.
Spia Engine Check/Malfunction Indicator
Warning Light (MIL) (Controllo motore/
Segnalazione avaria)
La spia Engine Check/Malfunction
Indicator Warning Light (MIL)
(Controllo motore/spia di segnala -
zione avaria) fa parte di un sistema
di diagnostica di bordo denominato OBD II,
che monitora i sistemi di controllo del
motore e del cambio automatico. La spia si
accende quando il dispositivo di accensione
viene portato in posizione RUN (Marcia),
prima dell'avviamento del motore. Se la
lampadina non si accende portando il dispo -
sitivo di accensione da OFF (Spento) a RUN
(Marcia), effettuare tempestivamente un
controllo.
Alcune condizioni, quali il tappo del serba -
toio carburante chiuso in modo inadeguato o
mancante, scarsa qualità del carburante,
ecc., potrebbero provocare l'accensione della
spia dopo l'avviamento del motore. In caso di
mancato spegnimento dopo aver adottato
diversi stili di guida, rivolgersi immediata -
mente alla Rete Assistenziale. Nella maggior
parte dei casi, è possibile guidare normal -
mente la vettura senza necessità di venire
trainati. Con motore in funzione, il lampeggiamento
della spia di segnalazione avaria (MIL) indica
condizioni pericolose a cui va incontro la
vettura, quali perdita immediata di potenza o
seri danni al convertitore catalitico. In
questo caso, richiedere immediata assi
-
stenza presso la Rete Assistenziale.
AVVERTENZA!
Il convertitore catalitico malfunzionante,
come indicato sopra, può raggiungere tem -
perature più alte rispetto alle normali con -
dizioni di esercizio. Questa condizione può
provocare incendi in caso di guida a bassa
velocità o di arresto sopra materiali infiam -
mabili quali vegetazione secca, legname,
cartone ecc., causando, di conseguenza,
infortuni gravi o persino letali al condu -
cente, ai passeggeri o a terzi.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 73

DESCRIZIONE DELLA PLANCIA PORTASTRUMENTI
74
Spia AdBlue® (UREA) Injection System
Failure (Guasto nel sistema di iniezione
AdBlue® (UREA)) – se in dotazione
Questa spia si accende insieme con
un messaggio dedicato sul display
(se in dotazione) quando viene
inserito un liquido sconosciuto non
conforme a caratteristiche accettabili o se è
stato rilevato un consumo medio di AdBlue®
(urea) superiore al 50%. Contattare la Rete
Assistenziale non appena possibile.
Se il problema persiste, sul display del
quadro strumenti viene visualizzato un
messaggio specifico quando si raggiunge una determinata soglia fino a quando non sarà
più possibile avviare il motore.
Quando rimangono circa 200 km
(125 miglia) prima che il serbatoio di
AdBlue® (UREA) rimanga vuoto, viene
visualizzato un messaggio dedicato continuo
sulla plancia portastrumenti accompagnato
da un segnale acustico (se in dotazione).
Spia Service Adaptive Cruise Control
(Richiesto intervento su Cruise Control Adat
-
tativo) – se in dotazione
Questa spia si accende quando
l'ACC non è in funzione e richiede
assistenza. Per ulteriori informa -
zioni, fare riferimento a "Cruise
Control Adattativo (ACC)" in "Avviamento e
funzionamento".
Spia Service 4WD (Intervento richiesto sul
sistema 4WD) – se in dotazione
Questa spia si illumina per segna -
lare un guasto nel sistema 4WD. Se
la spia rimane accesa o si accende
durante la guida, il sistema 4WD
non funziona correttamente e deve essere
riparato. Rivolgersi al più presto al centro
assistenziale più vicino e far riparare la
vettura immediatamente.
Spia Service Forward Collision Warning
(FCW) (Richiesto intervento su allarme colli -
sione frontale) – se in dotazione
Questa spia si illumina per segna -
lare un guasto nel sistema di
allarme collisione frontale. Rivol -
gersi alla Rete Assistenziale per gli
opportuni interventi.
Per ulteriori informazioni, fare riferimento ad
"Allarme collisione frontale (FCW)" in "Sicu -
rezza".
Spia Service Stop/Start System (Intervento
richiesto sul sistema di arresto/avviamento)
– se in dotazione
Questa spia si accende quando il
sistema Stop/Start (Arresto/Avvia -
mento) non funziona correttamente
ed è necessario un intervento di
manutenzione. Rivolgersi alla Rete Assisten -
ziale per gli opportuni interventi.
Spia Tire Pressure Monitoring System
(TPMS) (Sistema di controllo pressione
pneumatici (TPMS))
La spia si accende e sul display
viene visualizzato un messaggio per
segnalare che la pressione dello
pneumatico è inferiore al valore
ATTENZIONE!
La guida prolungata con la spia Malfun -
ction Indicator Light (MIL) (Segnalazione
avaria) accesa potrebbe danneggiare il
sistema di controllo della vettura. Inoltre,
può provocare un aumento del consumo di
carburante e compromettere la guidabilità
della vettura. Il lampeggìo della spia
indica che si potrebbero verificare a breve
gravi danni al convertitore catalitico e per -
dita di potenza da parte del motore. Que -
sta situazione richiede un intervento di
assistenza immediato.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 74

79
Spia LaneSense – se in dotazione

La spia LaneSense è accesa fissa in
verde quando entrambi i limiti della
corsia sono stati rilevati e il sistema è
"innescato" e pronto per fornire avver-
tenze visive e un'avvertenza di coppia in caso si
abbandoni involontariamente la corsia.

Per ulteriori informazioni, fare riferimento a
"LaneSense – se in dotazione" in "Avvia -
mento e funzionamento".
Spia Park/Headlight On (Luci di posizione/
proiettori accesi)
Questa spia si accende all'inseri -
mento delle luci di posizione o dei
proiettori.
Spia Front Fog (Fendinebbia) – se in dota -
zione
La spia si illumina all'inserimento
dei fendinebbia.
Per ulteriori informazioni, fare riferimento a
"Luci esterne" in "Descrizione caratteristiche
della vettura".
Spie Turn Signal (Indicatori di direzione)
Quando l'indicatore di direzione
sinistro o destro è attivato, la spia
Turn Signal (Indicatore di dire -
zione) lampeggia indipendente -
mente insieme agli indicatori di direzione
corrispondenti esterni. Gli indicatori di dire -
zione possono essere attivati spostando la
leva di comando multifunzione verso il basso
(sinistra) o verso l'alto (destra).
NOTA:
Se la vettura percorre più di 1,6 km
(1 miglio) con uno degli indicatori di dire -
zione inseriti si attiva un segnale acustico.
Se una delle due spie lampeggia con una
cadenza estremamente veloce, controllare
che non vi sia una lampadina esterna non
funzionante.
Spia Cruise Control SET (Cruise Control inse -
rito) – se in dotazione con quadro strumenti
Premium
Questa spia si accende quando il
controllo velocità è impostato sulla
velocità desiderata. Per ulteriori
informazioni, fare riferimento a
"Cruise Control – se in dotazione" in "Avvia -
mento e funzionamento".
Spia Stop/Start Active (Arresto/Avviamento
attivo) – se in dotazione
La spia si accende quando la
funzione Stop/Start (Arresto/Avvia -
mento) è in modalità "Autostop"
(Arresto automatico).
Spia Automatic High Beam (Proiettori abba -
glianti automatici) – se in dotazione

Questa spia segnala l'accensione dei
proiettori abbaglianti automatici.

Per ulteriori informazioni, fare riferimento a
"Luci esterne" in "Descrizione caratteristiche
della vettura".
Spie bianche
Spia Active Speed Limiter Ready (Limitatore
di velocità attivo pronto) – se in dotazione
con quadro strumenti Premium
Questa spia si accende quando il
limitatore di velocità attivo è stato
attivato, ma non impostato.
Per ulteriori informazioni, fare riferimento a
"Limitatore di velocità attivo – se in dota -
zione" in "Avviamento e funzionamento".
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 79

DESCRIZIONE DELLA PLANCIA PORTASTRUMENTI
80
Spia Active Speed Limiter SET Indicator Light
(Limitatore di velocità attivo impostato) – se
in dotazione con un quadro strumenti base
Questa spia si accende quando il
limitatore di velocità attivo è inse-
rito e impostato a una velocità
specifica.
Per ulteriori informazioni, fare riferimento a
"Limitatore di velocità attivo – se in dota -
zione" in "Avviamento e funzionamento".
Spia LaneSense – se in dotazione
Quando il sistema LaneSense è
attivo ma non inserito, la spia Lane -
Sense è accesa fissa in bianco.
Questa condizione si verifica solo
quando la linea sinistra, destra o nessuna
delle due viene rilevata. Se viene rilevata una
linea della corsia singola, il sistema è pronto
per fornire avvertenze visive solo nel caso in
cui si abbandoni involontariamente la corsia
della linea rilevata.
Per ulteriori informazioni, fare riferimento a
"LaneSense – se in dotazione" in "Avvia -
mento e funzionamento".
Spia Hill Descent Control (HDC) (Controllo
intelligente in discesa (HDC)) – se in dota -
zione
Questa spia indica l'inserimento
della funzione di controllo intelli -
gente in discesa (HDC, Hill Descent
Control). La spia rimane accesa a
luce fissa quando l'HDC è attivo. L'HDC può
essere attivato solo quando il gruppo di rinvio
è in posizione "4WD LOW" (4WD gamma
bassa) e la velocità della vettura è inferiore a
48 km/h (30 miglia/h). Se queste condizioni non sono rispettate, quando si tenta di utiliz -
zare la funzione HDC, la relativa spia
lampeggia.
Spia Cruise Control Ready (Cruise Control
pronto) – se in dotazione con un quadro stru -
menti Premium
Questa spia si accende quando il
Cruise Control è stato attivato, ma
non impostato. Per ulteriori infor -
mazioni, fare riferimento a "Cruise
Control – se in dotazione" in "Avviamento e
funzionamento".
Spia Cruise Control SET (Cruise Control inse -
rito) – se in dotazione con quadro strumenti
base
Questa spia si accende quando il
controllo della velocità è inserito.
Per ulteriori informazioni, fare riferimento a
"Cruise Control – se in dotazione" in "Avvia -
mento e funzionamento".
Spie blu
Spia High Beam (Abbaglianti)
Questa spia si accende per indicare
l'accensione dei proiettori abba -
glianti. Con i proiettori anabba -
glianti accesi, spingere la leva di
comando multifunzione in avanti (verso la
parte anteriore della vettura) e accendere i
proiettori abbaglianti. Spostare la leva di
comando multifunzione all'indietro (verso la
parte posteriore della vettura) per spegnere i
proiettori abbaglianti. Se i proiettori abba -
glianti sono spenti, tirare la leva verso di sé
per accenderli temporaneamente, lampeggio
dei fari per segnalazione sorpasso.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 80

81
Spie grigie
Spia Cruise Control Ready (Cruise Control
pronto) – se in dotazione con un quadro stru-
menti base
Questa spia si accende quando il
Cruise Control è stato attivato, ma
non impostato. Per ulteriori infor -
mazioni, fare riferimento a "Cruise
Control – se in dotazione" in "Avviamento e
funzionamento".
Spia Active Speed Limiter Ready (Limitatore
di velocità attivo pronto) – se in dotazione
con quadro strumenti base
Questa spia si accende quando il
limitatore di velocità attivo è inse -
rito, ma non impostato.
SISTEMA DIAGNOSTICO DI
BORDO – OBD II
La vettura è equipaggiata con un sofisticato
impianto diagnostico di bordo chiamato OBD
II. Questo sistema monitora la prestazione
dei sistemi di controllo delle emissioni, del
motore e del cambio automatico. Il corretto
funzionamento di questi sistemi assicura
eccellenti prestazioni della vettura, consumi
ridotti, nonché livelli delle emissioni ampia -
mente nei limiti prescritti dalle regolamenta -
zioni governative vigenti.
Qualora qualcuno di questi sistemi necessiti
di assistenza tecnica, il sistema OBD II atti -
verà l'accensione della spia Malfunction
Indicator Light (MIL) (Segnalazione avaria).
Memorizzerà inoltre codici diagnostici e altre
informazioni che saranno di valido aiuto al
tecnico dell'assistenza per le riparazioni.
Sebbene di norma non sia pregiudicata la
possibilità di proseguire la marcia e non sia
necessario ricorrere al traino, rivolgersi alla
Rete Assistenziale per fare eseguire gli
opportuni interventi.
ATTENZIONE!
Una guida prolungata con la spia MIL
accesa potrebbe provocare ulteriori
danni all'impianto antinquinamento.
Tale condizione provoca un aumento del
consumo di carburante e compromette la
guidabilità della vettura. Prima di poter
sottoporre la vettura al controllo dei gas
di scarico, devono essere effettuate le
riparazioni necessarie.
Se la spia MIL lampeggia con la vettura
in funzione, in breve tempo si sperimen -
terà una perdita di potenza e il converti -
tore catalitico verrà danneggiato
gravemente. Questa situazione richiede
un intervento di assistenza immediato.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 81

SICUREZZA
84
Il sistema ABS è stato progettato per funzio-
nare con pneumatici OEM (Original Equip -
ment Manufacturer). Eventuali modifiche e
variazioni possono compromettere le presta -
zioni del sistema ABS.
Spia ABS
La spia "ABS" gialla si accende quando il
dispositivo di accensione viene ruotato in
posizione RUN (Marcia) e può rimanere
accesa anche per quattro secondi.
Il suo mancato spegnimento o la sua accen -
sione durante la marcia indicano che il
sistema antibloccaggio dell'impianto
frenante è fuori uso e deve essere riparato.
Tuttavia, l'impianto frenante tradizionale
continua a funzionare normalmente se la
spia "Anti-Lock Brake Warning Light" (ABS)
è accesa.
Qualora la spia ABS si accenda, è quanto
mai importante rivolgersi al più presto a un
centro assistenziale autorizzato per ripristi -
nare la funzione antibloccaggio. Se la spia
"ABS" non si accende con il dispositivo di
accensione in posizione RUN (Marcia), prov -
vedere prima possibile alla riparazione della
stessa.
Impianto elettronico di regolazione frenata
(EBC)
Il veicolo è dotato di un impianto elettronico
avanzato di regolazione frenata (EBC,
Electronic Brake Control). Questo sistema
include il ripartitore di frenata elettronico
(EBD, Electronic Brake Force Distribution),
l'impianto frenante antibloccaggio (ABS,
Anti-Lock Brake System), il sistema di assi -
stenza alla frenata (BAS, Brake Assist
System), il sistema di partenza assistita in
salita (HSA, Hill Start Assist), il sistema anti -
slittamento (TCS, Traction Control System),
il controllo elettronico di stabilità (ESC,
Electronic Stability Control) e il sistema elet -
tronico antiribaltamento (ERM, Electronic
Roll Mitigation). Questi sistemi agiscono
assieme per migliorare la stabilità della
vettura e il suo controllo nelle varie condi -
zioni di guida.
La vettura può essere dotata anche di
sistema Ready Alert Brakes (RAB), funzione
di asciugatura dei dischi (RBS, Rain Brake
Support), stabilizzatore rimorchio (TSC,
Trailer Sway Control), il sistema di controllo
intelligente in discesa (HDC, Hill Descent
Control) e coppia sterzante dinamica (DST,
Dynamic Steering Torque).
Sistema di assistenza alla frenata (BAS)
Il sistema di assistenza alla frenata (BAS) è
concepito per assistere la capacità di frenata
della vettura in caso di frenata d'emergenza.
Il sistema è in grado di rilevare eventuali
condizioni di emergenza dalla frequenza e
dall'intensità di frenata e applica quindi la
pressione opportuna sull'impianto frenante.
In tal modo si riduce più facilmente lo spazio
di frenata. Il BAS è complementare
all'impianto frenante antibloccaggio (ABS).
L'innesto rapido dei freni è ottimale per le
prestazioni del BAS. Per ottenere i vantaggi
forniti dal sistema è necessario applicare
una pressione di frenata costante (non azio -
nare a intermittenza i freni) durante l'intera
sequenza di arresto. Non rilasciare il pedale
dei freni prima del necessario. Una volta rila -
sciato il pedale del freno, il BAS si disattiva.
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