tow JEEP COMPASS 2020 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

DESCRIZIONE DELLA PLANCIA PORTASTRUMENTI
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Spia Towing Hook Breakdown (Guasto
gancio di traino) – se in dotazione

Questa spia si accende quando è
presente un guasto nel gancio di traino.
Rivolgersi alla Rete Assistenziale per gli
opportuni interventi.

Spie gialle
Spia 4WD LOW (4WD gamma bassa) – se in
dotazione
Questa spia avverte il conducente
che è stata selezionata la trazione a
quattro ruote motrici in modalità
LOW (Gamma bassa). Gli alberi di
trasmissione anteriore e posteriore sono
bloccati insieme meccanicamente in modo
che le ruote anteriori e posteriori girino alla
stessa velocità. La gamma bassa fornisce un
rapporto di riduzione maggiore e quindi una
maggiore coppia trasmessa alle ruote.
Fare riferimento a "Funzionamento della
trazione a quattro ruote motrici – se in dota -
zione" in "Avviamento e funzionamento" per
ulteriori informazioni sul funzionamento
della trazione a quattro ruote motrici e
sull'uso corretto.
Spia 4WD Lock (Blocco 4WD)
Questa spia avverte il conducente
che è stata selezionata la trazione a
quattro ruote motrici in modalità
LOCK (Blocco). Gli alberi di
trasmissione anteriore e posteriore sono
bloccati insieme meccanicamente in modo
che le ruote anteriori e posteriori girino alla
stessa velocità. Fare riferimento a "Funzionamento della
trazione a quattro ruote motrici" in "Avvia
-
mento e funzionamento" per ulteriori infor -
mazioni sul funzionamento della trazione a
quattro ruote motrici e sull'uso corretto.
Spia Active Speed Limiter Fault (Guasto limi -
tatore di velocità attivo) – se in dotazione
Questa spia si accende quando
viene rilevata un'anomalia nella
funzione Active Speed Limiter
(Limitatore di velocità attivo).
Spia Diesel Particulate Filter (DPF) Cleaning
In Progress (Pulizia filtro antiparticolato
diesel in corso) – Solo modelli diesel con
filtro DPF (se in dotazione)

Questa spia si accende, o viene
visualizzato un messaggio, per segna -
lare che il sistema DPF deve elimi -
nare le sostanze inquinanti
(particolato) intrappolate nel filtro tramite un
processo di rigenerazione. La spia/il messaggio
viene attivata/o a ogni rigenerazione del filtro
DPF, ma solo se le condizioni di guida richie-
dono che il processo venga segnalato al condu -
cente. Per disattivare la spia/il messaggio,
continuare a guidare la vettura finché il
processo di rigenerazione non viene comple-
tato. In media, il processo dura 15 minuti.

ATTENZIONE!
Il sistema TPMS è stato ottimizzato per le
ruote e gli pneumatici originali. Le pres -
sioni e gli allarmi del sistema TPMS sono
stati stabiliti in base alla dimensione degli
pneumatici montati sulla vettura. L'utilizzo
di pneumatici di ricambio di dimensione,
tipo e/o disegno diversi può essere causa
di funzionamento anomalo del sistema o di
danneggiamenti ai sensori. Le ruote mon -
tate in aftermarket possono provocare
danni ai sensori. L'utilizzo di sigillanti per
pneumatici in aftermarket potrebbe cau -
sare il danneggiamento del sensore del
sistema di controllo pressione pneumatici
(TPMS). In seguito all'utilizzo di sigillante
per pneumatici in aftermarket, si racco -
manda di rivolgersi alla Rete Assistenziale
per far eseguire il controllo dei sensori.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 76