ESP JEEP GRAND CHEROKEE 2012 Instrukcja obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: JEEP, Model Year: 2012, Model line: GRAND CHEROKEE, Model: JEEP GRAND CHEROKEE 2012Pages: 404, PDF Size: 11.98 MB
Page 138 of 404
Wymontowywanie czujnika tempomatu
adaptacyjnego w przypadku jazdy terenowej
INFORMACJA:
W przypadku jazdy terenowej zalecane mo e
by wymontowanie czujnika tempomatu ad-
aptacyjnego. Czujnik znajduje si\b za przedni
doln kratk wlotu powietrza, w rodkowej
cz\b ci przedniego pasa pojazdu. Zespó dol-
nego czujnika i wspornika mo na wymonto-
wa po wymontowaniu dolnej cz\b ci przed-
niego pasa nadwozia.
W celu wymontowania czujnika nale y wykona nast -
puj ce czynno ci:
1. Od czy z cze elektryczne, naciskaj c dwa wy-
st py na boku z cza i wyci gaj c z cze. Nie wolno
ci gn za przewody ani u ywa jakichkolwiek narz dzi
w celu wyj cia z cza.
2. Wymontowa zamocowanie przewodów z tylnej
cz ci wspornika.
3. Wykr ci dwa wkr ty M6 mocuj ce wspornik do
zderzaka.INFORMACJA:
Nie zmienia ustawienia wkr\btów regulacyj-
nych ani nie wyci ga czujnika ze wspornika.
Takie post\bpowanie mo e doprowadzi do
przesuni\bcia czujnika.
Umie ci zespó czujnika i wspornika w bezpiecznym
miejscu w celu nale ytego przechowania. Po wymon-
towaniu zespo u czujnika i wspornika nale y zadba o
w a ciwe u o enie przewodów i z cza elektrycznego.
Wtyk z cza nale y umie ci na wierzchu belki zde-
rzaka. Umie ci z cze przewodów we wtyku z cza.
INFORMACJA:
Po wymontowaniu czujnika funkcje tempo-
matu adaptacyjnego, tempomatu klasycz-
nego i systemu ostrzegaj cego przed kolizj z
przodu nie b\bd dost\bpne.W zestawie wska -
ników wy wietlany b\bdzie komunikat ostrze-
gawczy „ACC/FCW Unavailable - Service Ra-
dar Sensor” („ACC/FCW niedost\bpny —
konieczny przegl d czujnika radarowego”)
W celu ponownego zamontowania zespo u czujnika i
wspornika nale y wykona opisane powy ej czynno ci
w odwrotnej kolejno ci. ruby mocuj ce wspornik do
belki zderzaka nale y dokr ci momentem 9 Nm.Ostrze enie o braku mo liwo ci w czenia
tempomatu adaptacyjnego
W przypadku wy czenia systemu na wy wietlaczu
EVIC pojawia si komunikat „ACC/FCW Unavailable,
Vehicle System Error” (Tempomat adaptacyjny/System
ostrzegaj cy przed kolizj z przodu niedost pny,
usterka systemu). Mo e to oznacza czasow usterk
uniemo liwiaj c prawid owe dzia anie tempomatu ad-
aptacyjnego. Pojazd zachowuje sprawno i mo e by
eksploatowany w normalnych warunkach, ale kierowca
przez pewien czas nie mo e korzysta z tempomatu
adaptacyjnego. W takim przypadku nale y ponownie
spróbowa w czy tempomat adaptacyjny po up ywie
pewnego czasu. Nale y podejmowa cykliczne próby.
Je li usterka wyst puje nadal, skontaktowa si z auto-
ryzowanym dealerem.
Ostrze enie o konieczno ci serwisowania
tempomatu adaptacyjnego
Wy czenie uk adu i komunikat „ACC/FCW niedo-
st pny - konieczny przegl d czujnika radarowego” na
wy wietlaczu EVIC sygnalizuje wewn trzn usterk
uk adu. Mimo e pojazd zachowuje sprawno podczas
normalnych warunków jazdy, nale y zleci diagnostyk
uk adu autoryzowanemu dealerowi.
134
Page 147 of 404
SYGNALIZACJA OSTRZEGAWCZA
Odleg o z ty u (cm) Ponad 200 cm 200-100 cm 100-65 cm 65-30 cm Mniej ni 30 cm
Odleg o z przodu (cm) Ponad 120 cm 120-100 cm 100-65 cm65-30 cmMniej ni 30 cm
Sygna d wi\bkowy (brz\bczyk) BrakPojedynczy sygna
trwaj cy 1/2 sekundy Slow (Zwolnienie) Szybki Ci g y
Komunikat na wy wietlaczu W czony uk ad asysty przy parkowaniuOstrze enie: wykrycie
obiektu Ostrze enie: wykrycie
obiektu Ostrze enie: wykrycie
obiektu Ostrze enie: wykrycie
obiektu
uki Brak 3 pe ne (stale)3 wolno migaj ce 2 wolno migaj ce 1 wolno migaj cy
Ograniczenie g o no ci radio- odtwarzacza Nie Tak Tak
TakTak
INFORMACJA:
Je li radioodtwarzacz jest w czony, uk ad
ParkSense
®ograniczy jego g o no w przy-
padku generowania sygna ów d wi\bkowych.
W czanie i wy czanie uk adu
ParkSense
®
Uk ad ParkSense
®mo na w cza i wy cza prze cz-
nikiem znajduj cym si w zespole przycisków lub za
po rednictwem funkcji Customer-Programmable Fea-
tures (Ustawienia u ytkownika) elektronicznego cen-
trum informacyjnego pojazdu (EVIC). Dost pne s
nast puj ce opcje: Off (Wy .), Sound Only (Tylko
d wi k) lub Sound and Display (D wi k i obraz).
Wi cej informacji znajduje si w cz ci „Elektroniczne centrum informacyjne pojazdu (EVIC)/Ustawienia
u ytkownika” w rozdziale „Prezentacja deski rozdziel-
czej”.
Po naci ni ciu prze cznika wy czaj -
cego uk ad ParkSense
®na wy wietlaczu
w zestawie wska ników wy wietlany jest
przez oko o pi sekund komunikat
„PARK ASSIST SYSTEM OFF” (Uk ad
asysty przy parkowaniu wy czony).Wi -
cej informacji na ten temat mo na znale w punkcie
„Elektroniczne centrum informacyjne pojazdu (EVIC)”
w rozdziale „Prezentacja deski rozdzielczej”. Po prze-
stawieniu d wigni zmiany biegów w po o enie R lub D
(przy pr dko ci równej lub ni szej ni 18 km/h) przy wy czonym uk adzie na wy wietlaczu EVIC pojawia si
komunikat „PARK ASSIST SYSTEM OFF” (Uk ad asysty
przy parkowaniu wy czony). Komunikat b dzie wi-
doczny tak d ugo, jak d ugo d wignia zmiany biegów
b dzie znajdowa si w po o eniu R, lub przez pi
sekund, gdy d wignia zmiany biegów b dzie w po o e-
niu D.
Dioda LED prze cznika uk adu ParkSense
® wieci si ,
gdy uk ad ParkSense
®jest wy czony lub niesprawny.
Dioda LED prze cznika uk adu ParkSense
®nie wieci
si , gdy uk ad jest w czony.
143
Page 150 of 404
OSTRZE ENIE!(Kontynuacja)
Je li pojazd nie holuje przyczepy, stanowczo za-
leca si\b od czenie zespo u mocowania haka i kuli
haka holowniczego przed korzystaniem z uk adu
asysty przy parkowaniu ParkSense
®. Niezasto-
sowanie si\b do tych wskazówek mo e doprowa-
dzi do powa nych obra e lub uszkodzenia po-
jazdu b d przeszkód, poniewa hak kulowy
b\bdzie znajdowa si\b bli ej przeszkody ni tylny
zderzak, gdy na wy wietlaczu ostrze e pojawi
si\b pojedynczy migaj cy uk i emitowany b\bdzie
ci g y sygna d wi\bkowy. Poza tym, czujniki mog
wykry zespó mocowania kulowego i kuli haka
holowniczego, je li jest odpowiednio du y, i
b \bdnie zasygnalizowa obecno przeszkody za
pojazdem.
KAMERA COFANIA PARKVIEW
®—
ZALE NIE OD WYPOSA ENIA
Pojazd mo e by wyposa ony w kamer cofania
ParkView
®, która umo liwia obserwowanie obszaru
za pojazdem na ekranie, gdy d wignia zmiany biegów
znajduje si w po o eniu R. Obraz jest wy wietlany na
ekranie nawigacji/radioodtwarzacza multimedialnego
wraz z ostrze eniem „check entire surroundings”
(kontrolowa ca e otoczenie) pokazywanym w górnej
cz ci ekranu. Komunikat zniknie po pi ciu sekundach.
Kamera ParkView
®znajduje si w tylnej cz ci po-
jazdu, nad tyln tablic rejestracyjn .
Zmiana biegu na inny ni wsteczny powoduje w cze-
nie trybu tylnej kamery i ekran nawigacji lub ekran
audio pojawia si ponownie.
Wy wietlane linie ci g e siatki ilustruj szeroko po-
jazdu, natomiast rodkowa linia przerywana wskazuje rodek pojazdu. Jest to pomocne podczas ustawiania
pojazdu w jednej linii z zaczepem/uchwytem mocowa-
nia. Sta e linie siatki pokazuj oddzielne strefy, które
pomagaj okre li odleg o do ty u pojazdu. Poni sza
tabela przedstawia przybli one odleg o ci dla ka dej
strefy:
Strefa Odleg o do ty u pojazdu
Czerwony 0-30 cm
ó ty 30 cm-1 m
Zielony 1 m lub wi\bcej
146
Page 173 of 404
ELEMENTY DESKI ROZDZIELCZEJ1 — wylot powietrza 6 — dolny zespó prze czników 11 — d wignia otwierania pokrywy komory silnika
2 — zestaw wska ników7 — w cznik wiate awaryjnych12 — przycisk otwierania klapki wlewu paliwa
3 — radioodtwarzacz 8 — schowek13 — prze cznik wiate przednich
4 — schowek w desce rozdzielczej 9 — przycisk ESC 14 — pokr\bt o regulacji pod wietlenia
5 — elementy steruj ce uk adem ogrzewania i klimatyzacji 10 — wy cznik zap onu
169
Page 175 of 404
OPIS ZESTAWU WSKA NIKÓW1. Obrotomierz
Wskazuje pr dko obrotow silnika w obrotach na
minut (OBR. x 1000).
2. Lampka ostrzegawcza poduszek
powietrznychPo ustawieniu wy cznika zap onu w po-
o eniu ON/RUN ta lampka zapala si
na cztery do o miu sekund w celu
sprawdzenia dzia ania arówki. Je li
lampka nie zapala si podczas rozruchu,
pozostaje zapalona lub zapala si pod-
czas jazdy, nale y jak najszybciej zleci sprawdzenie
uk adu u autoryzowanego dealera. Wi cej informacji
mo na znale w cz ci „System zabezpiecze ” w
rozdziale „Co nale y wiedzie przed uruchomieniem
samochodu”.
3. Lampka sygnalizuj ca usterk (MIL) Lampka sygnalizuj ca usterk (MIL) jest
cz ci pok adowego systemu diagnostycz-
nego, zwanego OBD II, który monitoruje
uk ady sterowania silnikiem i automatyczn
skrzyni biegów. Lampka zapala si przy
ustawianiu wy cznika zap onu w po o eniu ON/RUN,
przed uruchomieniem silnika. Je li arówka nie zapala si po w czeniu zap onu (od po o enia OFF do ON/
RUN), nale y mo liwie najszybciej zleci sprawdzenie
przyczyny takiego stanu.
W niektórych warunkach, np. w przypadku poluzowa-
nia lub braku korka wlewu paliwa, s abej jako paliwa
itd. lampka sygnalizuj ca usterk mo e si zapali po
uruchomieniu silnika. Je li lampka nie przestaje wieci
po kilku normalnych cyklach jazdy, nale y odda samo-
chód do serwisu. W wi kszo ci sytuacji pojazd mo e
jecha normalnie bez konieczno ci holowania.
PRZESTROGA!
Zbyt d uga jazda z w czon lampk MIL mo e
spowodowa uszkodzenie uk adu sterowania silni-
kiem. Mo e te wp ywa na oszcz\bdno paliwa i
kierowalno . Miganie lampki MIL oznacza, e
wkrótce nast pi powa ne uszkodzenie katalizatora
i utrata mocy. Samochód wymaga natychmiastowej
naprawy.
OSTRZE ENIE!
Niesprawny katalizator, jak sygnalizowano wcze -
niej, mo e osi ga wy sze temperatury ni w nor-
malnych warunkach pracy. Je li samochód jedzie
wolno lub parkuje na atwopalnych substancjach,
takich jak wysuszone ro liny, drewno lub tektura
itp., mo e doj do po aru, który niesie niebezpie-
cze stwo powa nych obra e lub mierci kie-
rowcy, pasa erów lub innych osób.
4. Lampka sygnalizuj ca usterk /dzia anie
uk adu stabilizacji toru jazdy (ESC) — zale nie
od wyposa enia Lampka sygnalizuj ca usterk /dzia anie
uk adu stabilizacji toru jazdy ESC, umiesz-
czona w zestawie wska ników, zapala si
przy w czaniu zap onu (ON/RUN). Po-
winna zgasn po uruchomieniu silnika.
Je li lampka sygnalizuj ca usterk /
dzia anie uk adu ESC stale wieci podczas pracy silnika,
w uk adzie ESC zosta a wykryta usterka. Je li lampka
nadal wieci po kilkakrotnym w czeniu zap onu, a po-
jazd pokona ju drog kilku kilometrów z pr dko ci
171
Page 178 of 404
13. Lampka przypominaj ca o zapi ciu pasów
bezpiecze\bstwaW momencie w czenia zap onu (ON/RUN)
lampka zapala si na 4–8 sekund w celu
sprawdzenia dzia ania arówki. Je li podczas
testu arówkowego kierowca lub pasa er sie-
dz cy obok niego nie jest przypi ty pasem bezpiecze -
stwa, rozlega si sygna d wi kowy. Je li po te cie a-
rówki lub podczas jazdy pas bezpiecze stwa kierowcy
lub pasa era z przodu nadal pozostaje niezapi ty,
lampka sygnalizuj ca niezapi cie pasów bezpiecze -
stwa miga lub wieci wiat em ci g ym.Wi cej informa-
cji mo na znale w cz ci „System zabezpiecze ” w
rozdziale „Co nale y wiedzie przed uruchomieniem
samochodu”.
14. Lampka ostrzegawcza hamulców Lampka monitoruje ró ne funkcje ha-
mulców, w tym poziom p ynu hamulco-
wego i w czenie hamulca postojowego.
Zapalenie lampki ostrzegawczej hamul-
ców mo e oznacza zaci gni ty hamulec
postojowy, niski poziom p ynu hamulco-
wego lub problem ze zbiornikiem uk adu ABS.
Je li po zwolnieniu hamulca postojowego lampka nadal
wieci, a poziom p ynu w zbiorniku pompy hamulcowej
si ga oznaczenia maksymalnego poziomu, prawdopo- dobnie uk ad hydrauliczny hamulców jest niesprawny
albo uk ad ABS/ESP wykry usterk uk adu wspomaga-
nia hamulców.W takim przypadku lampka b dzie wie-
ci , dopóki problem nie zostanie rozwi zany. Je li prob-
lem dotyczy uk adu wspomagania hamulców, pompa
ABS b dzie pracowa przy w czaniu hamulca i pod-
czas ka dego hamowania wyczuwalne b dzie pulsowa-
nie peda u hamulca.
Podwójny uk ad hamulcowy zapewnia dodatkow zdol-
no hamowania w razie awarii cz ci uk adu hydrau-
licznego. Nieszczelno w jednej z cz ci podwójnego
uk adu hamulcowego jest sygnalizowana przez lampk
ostrzegawcz hamulców, która zapala si , gdy ilo
p ynu w pompie hamulcowej spadnie poni ej okre lo-
nego poziomu.
Lampka b dzie wieci , dopóki przyczyna nie zostanie
usuni ta.
INFORMACJA:
Lampka mo e zapali si\b na chwil\b podczas
pokonywania ostrych zakr\btów, gdy wów-
czas zmienia si\b poziom p ynu hamulcowego.
Nale y odda samochód do serwisu i spraw-
dzi poziom p ynu hamulcowego.
Je li uk ad sygnalizuje awari hamulców, nale y nie-
zw ocznie przeprowadzi napraw .
OSTRZE ENIE!
Jazda samochodem ze wiec c czerwon lampk
ostrzegawcz hamulców jest niebezpieczna. Cz\b
uk adu hamulcowego mog a ulec awarii. Droga ha-
mowania mo e ulec wyd u eniu. Istnieje ryzyko
wypadku. Nale y niezw ocznie zleci kontrol\b po-
jazdu.
Pojazdy wyposa one w uk ad ABS s tak e wyposa one
w system elektronicznego rozdzia u si hamowania
(EBD). W razie awarii uk adu EBD lampka kontrolna
hamulców zapali si wraz z lampk ABS.Wymagana jest
niezw oczna naprawa uk adu ABS.
Dzia anie lampki ostrzegawczej hamulców mo na
sprawdzi , prze czaj c wy cznik zap onu z po o enia
OFF do ON/RUN. Lampka powinna si zapali na
oko o dwie sekundy. Po up ywie tego czasu powinna
zgasn , chyba e hamulec postojowy jest w czony lub
wykryta zosta a usterka hamulców. Je li lampka nie
zapala si , nale y zleci jej sprawdzenie u autoryzowa-
nego dealera.
174
Page 190 of 404
PRZESTROGA!
Ci g a jazda z zapalon lampk ostrzegaj c o nie-
prawid owej temperaturze przek adni doprowadzi
do powa nego uszkodzenia przek adni lub jej awa-
rii.OSTRZE ENIE!
Je li pomimo wiecenia lampki ostrzegaj cej o nie-
prawid owej temperaturze przek adni jazda b\bdzie
kontynuowana, w niektórych przypadkach mo e
to doprowadzi do zagotowania si\b p ynu, który
zaleje gor ce podzespo y silnika i spowoduje po ar.Uk ad wska nika wymiany oleju
silnikowegoKomunikat Oil Change Due (Wymagana
wymiana oleju)
Samochód jest wyposa ony w uk ad wska nika wy-
miany oleju silnikowego. Po emisji pojedynczego sygna u
d wi kowego przypominaj cego o kolejnej zaplanowa-
nej wymianie oleju na wy wietlaczu EVIC przez oko o
10 sekund b dzie miga komunikat „Oil Change Due”
(Wymagana wymiana oleju)”. Uk ad wska nika wy-
miany oleju silnikowego dzia a w oparciu o cykl roboczy,co oznacza, e odst py mi dzy kolejnymi wymianami
oleju mog zmienia si w zale no ci od indywidual-
nego stylu prowadzenia pojazdu.
Je li komunikat nie zostanie skasowany, b dzie wy wiet-
lany ka dorazowo po ustawieniu wy cznika zap onu w
po o eniu ON/RUN lub po cyklicznym ustawieniu wy-
cznika zap onu w po o eniu ON/RUN w przypadku
pojazdu wyposa onego w system Keyless Enter-N-Go.
Aby tymczasowo wy czy komunikat, nale y nacisn i
zwolni przycisk MENU.Aby wyzerowa wska nik wy-
miany oleju silnikowego (po wykonaniu przegl du
okresowego), nale y wykona nast puj c procedur :
Pojazdy wyposa one w system Keyless
Enter-N-Go
1. Nie naciskaj c na peda hamulca, nacisn przycisk
ENGINE START/STOP (Rozruch/wy czenie silnika) i
ustawi wy cznik zap onu w po o eniu ON/RUN (nie
uruchamia silnika).
2. Powoli, trzykrotnie w ci gu 10 sekund, wcisn peda
przyspieszenia do oporu.
3. Nie naciskaj c na peda hamulca, nacisn jeden raz
przycisk ENGINE START/STOP (Rozruch/wy czenie
silnika), aby przestawi wy cznik zap onu w po o enie
OFF/LOCK.
Pojazdy bez systemu Keyless Enter-N-Go
1. Ustawi wy cznik zap onu w po o eniu ON/RUN
(nie uruchamia silnika).
2. Powoli, trzykrotnie w ci gu 10 sekund, wcisn peda
przyspieszenia do oporu.
3. Wy czy zap on.
INFORMACJA:
Je li komunikat wy wietla si\b przy urucho-
mieniu pojazdu, uk ad wska nika wymiany
oleju nie zosta wyzerowany.W razie koniecz-
no ci nale y powtórzy procedur\b.
Fuel Economy (Oszcz\bdno paliwa)Naciska i zwalnia przycisk W GÓR lub W DÓ , a
zostanie wy wietlony parametr „Fuel Economy”
(Oszcz dno paliwa). Nast pnie nacisn przycisk WY-
BORU. Naciska i zwalnia przycisk W GÓR /W DÓ , a
na wy wietlaczu EVIC wy wietlona zostanie jedna z po-
ni szych funkcji Fuel Economy (Oszcz dno ci paliwa): Average Fuel Economy/Fuel Saver Mode ( rednia
oszcz dno paliwa/Tryb oszcz dno ci paliwa)
Odleg o pozosta a do opró nienia zbiornika pa- liwa (DTE)
Current Miles Per Gallon (MPG) or 100L/Km (Bie- ce zu ycie paliwa w MPG lub l/100 km)
186
Page 196 of 404
1. W czy zap on.
2. Naciska przycisk W GÓR lub W DÓ , a do
wy wietlenia menu System Setup (Customer-
Programmable Features) (Ustawienia systemu (Usta-
wienia u ytkownika)), a nast pnie nacisn przycisk
WYBORU.
3. Naciska przycisk W DÓ , a na wy wietlaczu EVIC
pojawi si komunikat „Compass Variance” (Wariacja
magnetyczna kompasu), a nast pnie nacisn przycisk
WYBORU. Uk ad EVIC wy wietla ostatnio wybrany
numer strefy wariacji magnetycznej.
4. Naciska i zwalnia przycisk WYBORU, a zostanie
wybrana prawid owa strefa wariacji magnetycznej,
zgodnie z przedstawion map .
5. Nacisn i zwolni przycisk BACK (Wstecz) w celu
wyj cia.
R\bczna kalibracja kompasu
Je li dzia anie kompasu wydaje si by skokowe, a
wska nik „CAL” (Kalibracja) nie pojawia si na wy-
wietlaczu EVIC, u ytkownik musi r cznie uaktywni
tryb kalibracji kompasu, wykonuj c nast puj ce czyn-
no ci:INFORMACJA:
W celu uzyskania najbardziej dok adnego
dzia ania kompasu nale y ustawi wariacj\b
magnetyczn kompasu przed przyst pieniem
do wykonywania r\bcznej kalibracji kompasu.
Wariacj\b nale y ustawi dla strefy, w której
u ytkowany jest pojazd, bazuj c na mapie
stref. Wi\bcej informacji znajduje si\b w cz\b ci
„Wariacja magnetyczna kompasu”.
1. W czy zap on.
2. Nacisn przycisk UP (do góry) lub DOWN (do
do u) a do wy wietlenia menu Setup/Customer-
Programmable Features (Ustawienia/Ustawienia u yt-
kownika), a nast pnie nacisn przycisk WYBORU.
3. Naciska przycisk W DÓ , a na wy wietlaczu EVIC
pojawi si wskazanie „Calibrate Compass” (Kalibracja
kompasu).
4. Nacisn i zwolni przycisk WYBORU, aby rozpo-
cz kalibracj . Na wy wietlaczu EVIC pojawi si komu-
nikat „CAL” (Kalibracja).
5. Zatacza okr gi (z dala od du ych metalowych
przedmiotów/konstrukcji), a komunikat „CAL” (Kali-
bracja) zniknie. Wówczas dzia anie kompasu b dzie
prawid owe.
Ustawienia u ytkownika (Ustawienia
systemu)Funkcja ustawie osobistych pozwala na definiowanie i
przywracanie ustawie , gdy d wignia zmiany biegów
jest ustawiona w po o eniu P. Je li d wignia zmiany
biegów jest ustawiona w po o eniu innym ni P lub
pojazd zaczyna si porusza , trzy sekundy po wy wiet-
leniu komunikatu
SETUP NOT AVAILABLE
(Ustawienia niedost\bpne) wy wietlany jest komu-
nikat VEHICLE NOT IN PARK (D wignia
zmiany biegów nie znajduje si\b w po o eniu
P).
Naciska i zwalnia przycisk W GÓR lub W DÓ , a
do wy wietlenia menu Setup (Konfiguracja) na wy-
wietlaczu EVIC.
U y przycisku W GÓR lub W DÓ w celu wy wiet-
lenia jednej z podanych ni ej opcji.
Select Language (Wybór j\bzyka)
Z poziomu tego ekranu mo na wybra jeden z pi ciu
j zyków nazewnictwa stosowanego na wszystkich
ekranach, z uwzgl dnieniem funkcji trasy i systemu
nawigacji (zale nie od wyposa enia). Naciska przycisk
W GÓR lub W DÓ na tym ekranie w celu prze-
mieszczania si po li cie j zyków. Nacisn przycisk
WYBORU, aby wybra j zyk English (angielski), Español
192
Page 215 of 404
2. Nacisn przycisk MODE (TRYB) pilota zdalnego
sterowania.
3. Je li wy wietlacz wideo odtwarza plik wideo (np. z
p yty DVD), naci ni cie przycisku STATUS (STAN) po-
woduje wy wietlenie stanu w nowym oknie, w dolnej
cz ci wy wietlacza. Naci ni cie przycisku MODE
(TRYB) powoduje uruchomienie nast pnego trybu.
Kiedy wybrany jest tryb odtwarzania samego d wi ku
(np. stacji radiowej FM), na wy wietlaczu pojawia si
menu Wyboru trybu.
4. Kiedy wy wietlacz wy wietla menu Wyboru trybu,
przyciski ze strza kami na pilocie zdalnego sterowania
umo liwiaj przegl danie dost pnych trybów. Naci ni -
cie przycisku ENTER powoduje wybór nowego trybu.
5. Aby wy czy menu Wyboru trybu, nacisn przy-
cisk BACK (WSTECZ) na pilocie zdalnego sterowania.Wymiana bateriiKa da para s uchawek wymaga do prawid owego dzia-
ania baterii AAA. W celu wymiany baterii:
Przesun w dó pokryw baterii znajduj c si nalewej s uchawce.
Wymieni baterie, przestrzegaj c oznacze biegu- nowo ci.
Za o y pokryw baterii.
Ograniczona gwarancja na
bezprzewodowe s uchawki stereo
Unwired
®
Kto mo e korzysta z gwarancji? Gwarancja
obejmuje pierwszego u ytkownika lub w a ciciela
(„Ty”, „Ciebie”) bezprzewodowych s uchawek („Pro-
dukt”) firmy Unwired Technology LLC („Unwired”).
Gwarancji nie mo na przenosi na inne osoby.
Przez jaki okres obowi zuje gwarancja? Gwa-
rancja obowi zuje przez ca y okres korzystania z Pro-
duktu.
Co obejmuje gwarancja? Z wyj tkiem przypad-
ków podanych poni ej, gwarancja obejmuje wady wy-
konania lub wady materia owe ka dego Produktu u yt-
kowanego zgodnie z przeznaczeniem.
Czego nie obejmuje gwarancja? Gwarancja nie
obejmuje uszkodze lub usterek powsta ych w wyniku
nieprawid owego u ycia, zaniedbania lub modyfikacji
Produktu przez osoby, które nie s przedstawicielami
firmy Unwired. Gwarancja nie obejmuje elementów
wyko czenia s uchawek wykonanych z g bki, które ule-
gaj zu yciu wskutek normalnego u ytkowania Pro-
duktu (zamienne g bki s dost pne w cenie produk-
cyjnej). FIRMA UNWIRED TECHNOLOGY NIE
PONOSI ODPOWIEDZIALNO CI ZA \fADNE OBRA\fENIA I SZKODY OSÓB LUB MIENIA PO-
WSTA E W WYNIKU U\fYTKOWANIA LUB
USZKODZENIA PRODUKTU. FIRMA UNWIRED
NIE PONOSI RÓWNIE\f ODPOWIEDZIALNO CI
ZA \fADNE OGÓLNE, SPECJALNE, BEZPO RED-
NIE, PO REDNIE, UBOCZNE,WYNIK E, PRZYK A-
DOWE, MORALNE LUB INNE SZKODY JAKIEGO-
KOLWIEK RODZAJU LUB TYPU. Niektóre kraje i
systemy prawne nie dopuszczaj wyj tków lub ograni-
cze zwi zanych ze szkodami ubocznymi lub wynik ymi,
zatem powy sze ograniczenie mo e nie obowi zywa
w Twoim przypadku. Niniejsza gwarancja nadaje spe-
cjalne prawa u ytkownikowi. Mo liwe jest obowi zy-
wanie innych praw, które zale od obowi zuj cego
systemu prawnego.
Jakie czynno ci podejmie firma Unwired
®?
Firma Unwired
®oraz jej przedstawiciele zobowi zuj
si naprawi lub wymieni niesprawny Produkt. Firma
Unwired
®zastrzega sobie prawo wymiany Produktu,
którego produkcja zosta a zako czona, na inny produkt
b d cy jego odpowiednikiem. NINIEJSZA GWARAN-
CJA JEST PODSTAWOW\b GWARANCJ\b NA TEN
PRODUKT, CHRONI\bC\b KONSUMENTA W PRZY-
PADKU WADY PRODUKTU. JEST RÓWNIE\f NAD-
RZ DNA W STOSUNKU DO WSZYSTKICH IN-
NYCH GWARANCJI (UZUPE NIAJ\bCYCH LUB
211
Page 238 of 404
OSTRZE ENIE!(Kontynuacja)
Nie pcha ani nie holowa pojazdu w celu uru-
chomienia silnika. Pojazdów z automatyczn
skrzyni biegów nie mo na uruchomi w ten
sposób. Niespalone paliwo mog oby przedosta
si\b do katalizatora i zapali si\b po uruchomieniu
silnika, uszkadzaj c katalizator i pojazd. Je li w
poje dzie roz adowa si\b akumulator, mo na
u y przewodów rozruchowych, aby doprowa-
dzi zasilanie niezb\bdne do rozruchu silnika z
akumulatora wspomagaj cego lub z akumulatora
znajduj cego si\b w innym poje dzie. Ten typ
rozruchu mo e by niebezpieczny, je li jest wy-
konywany w nieprawid owy sposób. Dalsze in-
formacje zawiera punkt „Uruchamianie z wyko-
rzystaniem zewn\btrznego akumulatora” w
rozdziale „Post\bpowanie w sytuacjach awaryj-
nych”.
Oczyszczanie zalanego silnika (za pomoc
przycisku ENGINE START/STOP -
ROZRUCH/WY CZENIE SILNIKA)
Je li nie uda o si uruchomi silnika, post puj c zgodnie
z procedurami „Normalne uruchamianie” lub „Bardzo niska temperatura otoczenia”, silnik mo e by zalany.
Aby usun ewentualny nadmiar paliwa z silnika, wcis-
n i przytrzyma peda hamulca, wcisn do ko ca i
przytrzyma peda przyspieszenia, a nast pnie jeden
raz nacisn i zwolni przycisk ENGINE START/STOP
(ROZRUCH/WY \bCZENIE SILNIKA). Automatycz-
nie uruchomi si rozrusznik, b dzie pracowa przez 10
sekund, a nast pnie wy czy si . Nast pnie zwolni
peda y przyspieszenia i hamulca, odczeka 10–15 se-
kund i powtórzy procedur „Normalne uruchamia-
nie”.
Oczyszczanie zalanego silnika (za pomoc
kluczyka zbli eniowego)
Je li silnika nie mo na uruchomi zgodnie z procedur
„Normalny rozruch” lub „Bardzo niska temperatura
otoczenia”, mo e on by zalany.W celu usuni cia ewen-
tualnego nadmiaru paliwa wcisn ca kowicie peda
przyspieszenia i przytrzyma go w tym po o eniu. Na-
st pnie przestawi wy cznik zap onu w po o enie
START i zwolni , gdy tylko rozrusznik zacznie praco-
wa . Rozrusznik wy czy si samoczynnie po 10 sekun-
dach. W takiej sytuacji zwolni peda przyspieszenia,
przestawi wy cznik zap onu w po o enie LOCK, od-
czeka 10–15 sekund, a nast pnie powtórzy proce-
dur „Normalny rozruch”.
PRZESTROGA!
Aby nie dosz o do uszkodzenia rozrusznika, przed
ponown prób odczeka 10–15 sekund.Po uruchomieniuObroty biegu ja owego s kontrolowane automatycz-
nie i b d obni ane wraz ze wzrostem temperatury
silnika.Normalny rozruch – silnik
wysokopr\b nyZwróci uwag na nast puj ce elementy po urucho-
mieniu silnika.
Wszystkie lampki kontrolne centrum informacyj-
nego s zgaszone.
Lampka sygnalizuj ca usterk (MIL) nie wieci si .
Lampka ostrzegawcza niskiego poziom oleju nie wieci si .
rodki ostro no ci, które nale y zachowa
przy niskiej temperaturze otoczenia
Eksploatacja silnika przy temperaturze otoczenia poni-
ej 0°C mo e wymaga podj cia specjalnych dzia a .
Na nast pnym rysunku przedstawiono sugerowane
opcje.
234