fuel cap JEEP GRAND CHEROKEE 2013 Betriebsanleitung (in German)

•ANFORDERUNGEN AN KRAFTSTOFF– DIESELMOTOR .....319
• TANKEN ..................................320
•Verschluss für den Kraftstoff-Einfüllstutzen (Tankdeckel) . . . .320
• Meldung „Loose Fuel Filler Cap“ (Tankdeckel locker) ......322
•ANHÄNGERBETRIEB ..........................322•Allgemeine Definitionen zum Anhängerbetrieb ...........322
• Bremssicherungskabelbefestigung .................323
• Maximal zulässige Gewichte des Anhängers ...........325
• Anhängergewicht und Anhängerstützlast .............326
• Anforderungen für den Anhängerbetrieb ..............326
• Tipps zum Anhängerbetrieb ..................... .330
•SCHLEPPEN IM FREIZEITBEREICH
(HINTER EINEM WOHNMOBIL USW.) .................333
•Abschleppen dieses Fahrzeugs hinter einem
anderen Fahrzeug ........................... .333
• Schleppen im Freizeitbereich –
Quadra–Trac II /Quadra–DriveII Allradantriebsmodelle . . . .334
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Meldung „Loose Fuel Filler Cap“
(Tankdeckel locker)
Wenn das Fahrzeugdiagnosesys-
tem feststellt, dass der Tankdeckel
locker, nicht korrekt montiert oder
beschädigt ist, leuchtet im
Kontrollleuchten-Anzeigenbereich
im Infodisplay die Kontrollleuchte „lockerer
Tankdeckel“ auf. Weitere Informationen hierzu
finden Sie unter „Infodisplay (EVIC)“ in „Instru-
mententafel“. Ziehen Sie in diesem Fall den
Tankdeckel fest und drücken Sie die Taste
SELECT (Auswählen), um die Meldung auszu-
schalten. Ist die Störung weiterhin vorhanden,
wird die Meldung beim nächsten Anlassen des
Motors erneut angezeigt.
ANHÄNGERBETRIEB
In diesem Abschnitt finden Sie Sicherheitshin-
weise und Informationen darüber, welcher Hän-
gertyp sich für Ihr Fahrzeug eignet. Lesen Sie
diese Informationen genau durch, bevor Sie
einen Anhänger am Fahrzeug mitführen, um
Ihre Ladung so effizient und sicher wie möglich
zu befördern. Zur Wahrung Ihrer Gewährleistungsansprüche
halten Sie sich an die Anforderungen und Emp-
fehlungen in diesem Handbuch zum Einsatz
Ihres Fahrzeugs für den Anhängerbetrieb.
Allgemeine Definitionen zum
Anhängerbetrieb
Die folgenden Definitionen zum Anhän-
gerbetrieb dienen zum besseren Verständnis
der nachfolgenden Informationen:
Zulässiges Gesamtgewicht
Das zulässige Fahrzeuggesamtgewicht ist das
maximal zulässige Gewicht Ihres Fahrzeugs.
Dies schließt Fahrer, Insassen, Zuladung und
Anhängerstützlast ein. Die Gesamtzuladung
muss so berechnet werden, dass das zulässige
Fahrzeuggesamtgewicht nicht überschritten
wird. Weitere Informationen hierzu finden Sie
unter „Zuladung/Fahrzeugdatenaufkleber“ in
„Start und Betrieb“.
Gesamtgewicht des Anhängers
Das Gesamtgewicht des Anhängers umfasst
das Eigengewicht des Anhängers sowie sämtli-
che Zuladung, Betriebsmittel und Ausrüstung
(ständig oder vorübergehend), die sich in oder
am „beladenen und einsatzbereiten“ Anhänger
befinden. Die empfohlene Methode zur Ermitt-
lung des Gesamtgewichts besteht darin, den
voll beladenen Anhänger auf einer Fahrzeug-
waage zu wiegen. Die Tragfähigkeit der Waage
muss über dem Gesamtgewicht des Anhängers
liegen.
Maximal zulässiges kombiniertes
Gesamtgewicht
Das maximal zulässige kombinierte Gesamtge-
wicht ist das maximal zulässige Gewicht Ihres
Fahrzeugs und Anhängers, wenn beide zusam-
men gewogen werden.
HINWEIS:
Das angegebene maximale Fahrzeuggewicht
schließt eine Toleranz von 68 kg (150 lbs) für
den Fahrer mit ein.
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WARTUNG DES FAHRZEUGS
•MOTORRAUM – 3.6L-MOTOR .....................357
• MOTORRAUM – 5.7L-MOTOR .....................358
• MOTORRAUM – 3.0L-DIESELMOTOR ................359
• EINGEBAUTES DIAGNOSESYSTEM (OBD II) ............360
•Meldung „Loose Fuel Filler Cap“ (Tankdeckel locker) ......360•ERSATZTEILE ...............................361
• WARTUNGSARBEITEN .........................361
•Motoröl – Ottomotoren ........................361
• Motoröl – Dieselmotor ........................ .363
• Synthetische Motoröle ........................363
• Motorölzusätze ............................ .363
• Entsorgen von Altöl und gebrauchten Ölfiltern ..........363
• Motorölfilter .............................. .363
• Ansaugluftfilter des Motors ..................... .364
• Wartungsfreie Batterie ........................ .364
• Wartung der Klimaanlage ...................... .365
• Abschmieren von beweglichen Karosserieteilen .........367
• Wischerblätter ............................ .367
• Nachfüllen von Scheibenwaschflüssigkeit .............368
355

EINGEBAUTES
DIAGNOSESYSTEM (OBD II)
Ihr Fahrzeug ist mit einem hochentwickelten
eingebauten Diagnosesystem mit der Bezeich-
nung OBD II ausgestattet. Dieses System über-
wacht die Funktion der Abgasreinigungsanlage,
der Motorsteuerung und der Steuerung des
Automatikgetriebes. Wenn diese Systeme ord-
nungsgemäß arbeiten, erreicht Ihr Fahrzeug
seine optimale Leistungsfähigkeit und Wirt-
schaftlichkeit. Gleichzeitig bleiben die Abgas-
emissionen im gesetzlich zulässigen Bereich.
Wenn eines dieser Systeme eine Überprüfung
oder Instandsetzung erfordert, schaltet das
OBD II-Diagnosesystem die Systemkontroll-
leuchte (MIL) ein. Außerdem werden zur Unter-
stützung bei der Instandsetzung Diagnose-
codes und weitere Daten gespeichert. Obwohl
Ihr Fahrzeug normalerweise fahrbereit bleibt
und nicht abgeschleppt werden muss, ist in
diesem Fall eine umgehende Überprüfung in
Ihrer Vertragswerkstatt erforderlich.
ACHTUNG!
•
Längeres Fahren bei eingeschalteter System-
kontrollleuchte ohne eine Überprüfung durch
die Vertragswerkstatt kann zu Schäden an
der Abgasreinigungsanlage führen. Außer-
dem kann sich dies möglicherweise nachteilig
auf den Kraftstoffverbrauch und auf das Fahr-
verhalten auswirken. Vor der Durchführung
von Abgastests sind an dem Fahrzeug die
erforderlichen Wartungs- und Instandset-
zungsarbeiten vorzunehmen.
•Wenn die Systemkontrollleuchte bei lau-
fendem Motor blinkt, stehen schwere
Katalysatorschäden und Leistungsverlust
unmittelbar bevor. Sofortige Instandset-
zung ist erforderlich.
Meldung „Loose Fuel Filler Cap“
(Tankdeckel locker)
Wenn das Fahrzeugdiagnosesys-
tem feststellt, dass der Tankdeckel
locker, nicht korrekt montiert oder
beschädigt ist, leuchtet im
Kontrollleuchten-Anzeigenbereich
im Infodisplay die Kontrollleuchte „lockerer
Tankdeckel“ auf. Weitere Informationen hierzu
finden Sie unter „Infodisplay (EVIC)“ in „Instru-
mententafel“. Ziehen Sie in diesem Fall den
Tankdeckel fest und drücken Sie die Taste
SELECT (Auswählen), um die Meldung auszu-
schalten. Ist die Störung weiterhin vorhanden,
wird die Meldung beim nächsten Anlassen des
Motors erneut angezeigt.
Bei einem lockeren, falsch eingebauten oder
defekten Tankdeckel kann auch die Systemkon-
trollleuchte aufleuchten.
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