engine JEEP GRAND CHEROKEE 2013 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

•Spia di allarme temperatura cambio
Questa spia indica una tempera-
tura dell’olio del cambio eccessiva
che può verificarsi in condizioni di
impiego gravoso della vettura quali
il traino di un rimorchio. Potrebbe
accadere anche quando la vettura funziona in
condizioni di elevato slittamento del converti-
tore di coppia, ad esempio con la trazione a
quattro ruote motrici inserita (uso di spartineve
o fuoristrada). Se questa spia si accende, arre-
stare la vettura e far girare il motore al regime
minimooaunregime più alto, con il cambio in
posizione N (folle) fino allo spegnimento della
spia.
AVVERTENZA!
Continuare a guidare la vettura con la spia
della temperatura del cambio accesa può
provocare gravi danni al cambio o causarne
la rottura.
ATTENZIONE!
Continuare a guidare la vettura con la spia
temperatura cambio accesa in alcuni casi
può provocare l’ebollizione dell’olio, il suo
contatto con il motore caldo o con i compo-
nenti dello scarico ad alta temperatura e
quindi un incendio.
Sistema di segnalazione cambio olio
motore
Oil Change Due (Segnalazione di cambio
olio) — Motori a benzina
La vettura è dotata di un sistema di segnala-
zione cambio olio motore. Il messaggio "Oil
Change Due" (Necessità cambio olio) lampeg-
gia sul display del Check Panel (EVIC) per circa
10 secondi dopo l’emissione di un solo segnale
acustico che indica il successivo intervallo pro-
grammato di cambio olio. Il sistema di segnala-
zione cambio olio motore è basato sul fattore di
utilizzo, conseguentemente l’intervallo per la
sostituzione dell’olio motore può variare a se-
conda dello stile di guida. Se non viene azzerato, questo messaggio con-
tinua a essere visualizzato ogni volta che si
porta il dispositivo di accensione su RUN op-
pure ogni volta che viene inserita e disinserita la
posizione RUN sulle vetture dotate di Keyless
Enter-N-Go. Per cancellare temporaneamente
il messaggio, premere e rilasciare il pulsante
MENU. Per azzerare il sistema di segnalazione
cambio olio motore (dopo aver eseguito la
manutenzione programmata), adottare la se-
guente procedura.
Vetture dotate della funzione Keyless
Enter-N-Go™
1. Senza fare pressione sul pedale del freno,
premere il pulsante ENGINE START/STOP e
ruotare il commutatore di accensione in posi-
zione RUN (non avviare il motore).
2. Premere a fondo il pedale dell’acceleratore,
lentamente per tre volte entro 10 secondi.
3. Senza fare pressione sul pedale del freno,
premere il pulsante ENGINE START/STOP una
volta per riportare il dispositivo di accensione
nella posizione OFF.
199

Vetture non dotate della funzione Keyless
Enter-N-Go™
1. Portare il dispositivo di accensione in posi-
zione RUN (non avviare il motore).
2. Premere a fondo il pedale dell’acceleratore,
lentamente per tre volte entro 10 secondi.
3. Ruotare il commutatore di accensione nella
posizione OFF.
NOTA:
Se all’avviamento del motore il messaggio si
illumina, il sistema di segnalazione cambio
olio non è stato azzerato. Se necessario,
ripetere la procedura.
Oil Change Due (Segnalazione di cambio
olio) — Motori diesel
La vettura è dotata di un sistema di segnala-
zione cambio olio motore. Il messaggio"Oil
Change Due" (Segnalazione di cambio olio)
viene visualizzato sull’EVIC per cinque secondi
dopo l’emissione di un segnale acustico all’in-
serimento di ciascun ciclo di accensione per
segnalare che è necessario effettuare un cam-
bio dell’olio. Il sistema di segnalazione cambio
olio motore è basato sul fattore di utilizzo, conseguentemente l’intervallo di sostituzione
dell’olio motore può variare a seconda dello
stile di guida.
Se non viene azzerato, il sistema continua a
visualizzare tale messaggio ogni volta che il
dispositivo di accensione viene portato in posi-
zione RUN. Per cancellare temporaneamente il
messaggio, premere e rilasciare il pulsante
MENU. Per reimpostare il sistema di segnala-
zione cambio olio (dopo aver eseguito la manu-
tenzione programmata), adottare la seguente
procedura.
1. Senza fare pressione sul pedale del freno,
premere il pulsante ENGINE START/STOP e
ruotare il commutatore di accensione in posi-
zione RUN (non avviare il motore).
2. Premere a fondo il pedale dell’acceleratore e
mantenerlo premuto per almeno 30 secondi.
3. Premere e rilasciare il pedale del freno per
sei volte mantenendo premuto il pedale dell’ac-
celeratore.
4. Disinserire e reinserire il dispositivo di ac-
censione, avviare il motore e verificare che il
messaggio di segnalazione sia stato azzerato.
NOTA:
Se all’avviamento del motore il messaggio si
illumina, il sistema di segnalazione cambio
olio non è stato azzerato. Se necessario,
ripetere la procedura.
Fuel Economy (Consumo del
carburante)
Premere e rilasciare il pulsante SU o GIÙ finché
"Fuel Economy"
(Consumo carburante) non
viene evidenziato nell’EVIC, quindi premere il
pulsante SELEZIONA. Premere e rilasciare i
pulsanti UP/DOWN finché una delle seguenti
funzioni relative al consumo carburante non
viene visualizzata nell’EVIC:
• Average Fuel Economy/Fuel Saver Mode
(Consumo medio/Modalità risparmio carbu-
rante attivata);
• Distance To Empty (DTE) (Autonomia
residua);
• Miglia effettive per gallone (MPG) o l/100km.
200

non viene evidenziata, quindi premere e rila-
sciare pulsante SELEZIONA finché un segno di
selezione non compare vicino all’impostazione
ad indicare che è stata selezionata.
Informazioni sulla vettura (Funzioni
informazioni cliente)
Premere e rilasciare il pulsante SU o GIÙ finché
"Vehicle Info"(Informazioni vettura) non viene
evidenziato sull’EVIC, quindi premere il pul-
sante di selezione. Premere i pulsanti SU o GIÙ
per scorrere le schermate di informazione di-
sponibili, quindi premere il pulsante di selezione
per visualizzare una delle opzioni seguenti.
• Oil Temp (Temperatura olio) (se in dota-
zione)
Indica la temperatura attuale dell’olio.
• Oil Pressure (Pressione olio) (se in dota-
zione)
Indica la pressione attuale dell’olio. •
Coolant Temp (Temperatura liquido di
raffreddamento)
Indica la temperatura attuale del liquido di
raffreddamento.
• Trans Temperature (Temperatura cam-
bio)
Visualizza la temperatura cambio effettiva
quando la leva del cambio si trova nella posi-
zione D (drive).
• Engine Hours (Ore motore)
Indica il numero di ore di funzionamento del
motore.
Tire PSI (PSI pneumatici) o Tire KPA
(KPA pneumatici)
Premere e rilasciare il pulsante SU o GIÙ finché
"Tire PSI" (PSI pneumatici) o "Tire KPA"(KPA
pneumatici) non viene evidenziato sull’EVIC,
quindi premere il pulsante di selezione. Pre-
mere e rilasciare il pulsante SU o GIÙ finché
sull’EVIC non viene visualizzato uno dei se-
guenti messaggi di stato del sistema:
• System OK (Condizioni sistema corrette)
• System Warnings Displayed (Avvertenze si-
stema visualizzate) (vengono visualizzate
tutte le avvertenze di sistema correntemente
attive)
• Tire Pressure Monitor System (Sistema di
controllo pressione pneumatici) (mostra la
pressione corrente di tutti e quattro gli pneu-
matici). Per ulteriori informazioni, fare riferi-
mento a "Sistema di controllo pressione
pneumatici" in"Avviamento e funziona-
mento".
203

NOTA:
•Gli pneumatici si riscaldano durante con-
dizioni di guida normali. Il calore causa un
aumento di pressione degli pneumatici a
2 - 6 psi (14 - 41 KPA) durante normali
condizioni di guida. Per ulteriori informa-
zioni, fare riferimento alla sezione Pneu-
matici - Informazioni generali/Pressioni di
gonfiaggio degli pneumatici inAvvia-
mento e funzionamento.
• È possibile impostare il sistema per la
visualizzazione dei valori di pressione in
PSIoKPA.
Messages # (Numero di messaggi)Selezionare questa funzione dal menu princi-
pale utilizzando i pulsanti SU o GIÙ per visua-
lizzare il numero di messaggi di avvertimento
memorizzati (il numero viene visualizzato al
posto del simbolo #). Premere il pulsante SE-
LEZIONA per vedere quali sono i messaggi
memorizzati. Premere e rilasciare i pulsanti SU
e GIÙ per scorrere i messaggi memorizzati nel
caso ne sia presente più di uno. Premere il
pulsante BACK per tornare al menu principale.
Disattivazione menuEffettuare la selezione dal menu principale uti-
lizzando il pulsante GIÙ. Premere il pulsante
SELEZIONA per eliminare la visualizzazione
del menu. Premere uno dei quattro pulsanti
presenti sul volante per visualizzare nuova-
mente il menu.
Display del Keyless Enter-N-Go™ —
se in dotazione
Quando si preme il pulsante ENGINE START/
STOP per cambiare la posizione del dispositivo
di accensione, l’icona della funzione Keyless
Enter-N-Go™ appare momentaneamente nel-
l’angolo in basso a destra del display EVIC,
segnalando la nuova posizione del dispositivo
di accensione.
Per ulteriori informazioni fare riferimento a
"Keyless Enter-N-Go™" in"Avviamento e fun-
zionamento".
Display pressione di gonfiaggio pneumatici
204

motorino di avviamento. Il motorino di avvia-
mento continua a funzionare e si disinserisce
automaticamente all’avviamento del motore. In
caso di mancato avviamento del motore, il
motorino di avviamento si disinserisce automa-
ticamente dopo 10 secondi. In tal caso, portare
il commutatore di accensione in posizione OFF,
attendere 10-15 secondi, quindi ripetere la pro-
cedura di avviamento normale.
Keyless Enter-N-Go™
Questa funzione con-
sente al conducente di
azionare il dispositivo di
accensione premendo
un solo pulsante, a con-
dizione che il pulsante
START/STOP sia pre-
sente e che il dispositivo
di avviamento a
distanza/Keyless
Enter-N-Go™ FOBIK si trovi nell’abitacolo. Montaggio e rimozione del pulsante
ENGINE START/STOP
Montaggio del pulsante
1. Estrarre il telecomando dal dispositivo di
accensione.
2. Inserire il pulsante ENGINE START/STOP
nel dispositivo di accensione con la scritta ri-
volta verso l’alto e leggibile.
3. Premere con forza sul centro del pulsante
per insediarlo in posizione.
Rimozione del pulsante
1. Il pulsante ENGINE START/STOP può es-
sere rimosso dal dispositivo di accensione per
l’utilizzo del telecomando.
2. Inserire la parte di metallo della chiave di
emergenza sotto la mostrina cromata in posi-
zione
"ore 6", quindi sollevare delicatamente il
pulsante.
NOTA:
Il pulsante ENGINE START/STOP deve es-
sere rimosso o inserito solo con il disposi-
tivo di accensione in posizione OFF (posi-
zione OFF per Keyless Enter-N-Go™).
Avviamento normale
Uso del pulsante START/STOP
1. Il cambio deve trovarsi in posizione P (par-
cheggio) o N (folle).
2. Tenere premuto il pedale freno e contempo-
raneamente premere una volta il pulsante
START/STOP.
3. Il sistema si attiva e tenta di avviare la
vettura. In caso di mancato avviamento della
vettura, il motorino di avviamento si disinserisce
automaticamente dopo 10 secondi.
4. Se si desidera arrestare il trascinamento del
motore prima dell’avviamento dello stesso, pre-
mere nuovamente il pulsante.
NOTA:
per un avviamento normale a caldo o a
freddo non agire in nessun modo sull’acce-
leratore.
Spegnimento del motore utilizzando il
pulsante ENGINE START/STOP
1. Posizionare la leva del cambio in posizione
P (parcheggio), quindi premere e rilasciare il
pulsante ENGINE START/STOP.
249

2. Il dispositivo di accensione ritorna in posi-
zione OFF.
3. Se la leva del cambio non si trova in posi-
zione P (parcheggio), il pulsante ENGINE
START/STOP deve essere premuto per due
secondi e la velocità della vettura deve essere
superiore a 8 km/h (5 miglia/h) prima che il
motore si spenga. La posizione del dispositivo
di accensione rimane in posizione ACC finché
la leva del cambio si trova in posizione P
(parcheggio) e il pulsante viene premuto due
volte in posizione OFF. Se la leva del cambio
non si trova in posizione P (parcheggio) e il
pulsante ENGINE START/STOP viene premuto
una volta, il Check Panel (EVIC) (se in dota-
zione) visualizza il messaggio"Vehicle Not In
Park" (Vettura non in posizione P (parcheggio))
e il motore resterà acceso. Non lasciare mai la
vettura in una posizione diversa da P (parcheg-
gio), altrimenti potrebbe muoversi. NOTA:
Se il dispositivo di accensione viene la-
sciato in posizione ACC o RUN (motore
spento) e il cambio è in posizione P (par-
cheggio), il sistema si disattiva automatica-
mente dopo 30 minuti di inattività e il dispo-
sitivo di accensione passa alla posizione
OFF.
Funzioni Keyless Enter-N-Go™ – Con il
pedale del freno/della frizione rilasciato (in
posizione P (parcheggio) o N (folle))
La funzione Keyless Enter-N-Go™ opera in
modo analogo a un dispositivo di accensione.
Sono previste quattro posizioni: OFF, ACC,
RUN e START. Per cambiare le posizioni del
dispositivo di accensione senza avviare la vet-
tura ed utilizzare gli accessori, attenersi alla
procedura riportata di seguito.
•
Avviamento con il dispositivo di accensione
in posizione OFF.
• Premere il pulsante ENGINE START/STOP
una volta per portare il dispositivo di accen-
sione in posizione ACC (sull’EVIC viene vi-
sualizzato "IGNITION MODE ACCESSORY"
(Modalità di accensione ACC)). •
Premere il pulsante ENGINE START/STOP
una seconda volta per portare il dispositivo di
accensione in posizione RUN (sull’EVIC
viene visualizzato "IGNITION MODE RUN"
(Modalità di accensione RUN)).
• Premere il pulsante ENGINE START/STOP
una terza volta per portare il dispositivo di
accensione in posizione OFF (sull’EVIC
viene visualizzato "IGNITION MODE OFF"
(Modalità di accensione OFF)).
Avviamento a temperature
estremamente basse (inferiori a
-29 °C (-20°F))
Per evitare problemi di avviamento in queste
condizioni climatiche si consiglia l’uso di un
riscaldatore elettrico del basamento ad alimen-
tazione esterna (disponibile presso il centro
assistenziale autorizzato di zona).
250

Avviamento del motore
ATTENZIONE!
Non tentare di avviare il motore versando
carburante o altro liquido infiammabile nella
presa d’aria. Questa operazione potrebbe
provocare una fiammata causando lesioni
gravi.
1. Prima di avviare il motore portare la leva del
cambio nella posizione N (folle) o P (parcheg-
gio).
2. Con il piede sul pedale freno, premere il
pulsante ENGINE START/STOP.
3. Osservare la spia di attesa accensione sul
quadro strumenti. Per ulteriori informazioni ve-
dere "Quadro strumenti" in"Descrizione del
quadro strumenti". La fase di preriscaldamento
dura fino a tre secondi, in base alla temperatura
del motore.
4. Non appena la spia di attesa accensione si
spegne, il motore si avvia automaticamente. 5. Dopo l’avviamento del motore, lasciarlo gi-
rare al minimo per circa 30 secondi prima di
partire, per consentire all’olio di circolare e
lubrificare il turbocompressore.
In caso di temperature ambiente inferiori a -18
°C (0 °F), non lasciare girare il motore al minimo
per periodi prolungati. Ciò potrebbe danneg-
giare il motore poiché la temperatura nella
camera di combustione può diminuire al punto
da non consentire la completa combustione del
carburante. La combustione incompleta con-
sente la formazione di particelle carboniose
sugli anelli dei pistoni e sugli ugelli degli iniettori.
Inoltre, il carburante incombusto può penetrare
nella coppa, diluendo l’olio e accelerando così
l’usura del motore.
Riscaldamento del motore
Non accelerare al massimo quando il motore è
freddo. In caso di avviamento a freddo, portare
lentamente il motore al regime di esercizio per
consentire alla pressione dell’olio di stabilizzarsi
mentre il motore si riscalda.
NOTA:
Elevate velocità e un elevato numero di giri
in assenza di carico di un motore freddo
possono provocare una forte emissione di
fumo bianco e ridurre le prestazioni del
motore. Durante il riscaldamento del mo-
tore, il regime in assenza di carico deve
essere mantenuto al di sotto di 1.200 giri/
min., specialmente in condizioni di basse
temperature esterne.
A temperature inferioria0°C(32°F), avviare il
motore e mantenerlo a regimi moderati per
cinque minuti prima di applicare pieno carico.
Regime minimo motore – Climi rigidi
In caso di temperature ambiente inferiori a
-18°C (0 °F), non lasciare girare il motore al
minimo per periodi prolungati. Ciò potrebbe
danneggiare il motore poiché la temperatura
nella camera di combustione può diminuire al
punto da non consentire la completa combu-
stione del carburante. La combustione incom-
pleta consente la formazione di particelle car-
boniose sugli anelli dei pistoni e sugli ugelli degli
iniettori. Inoltre, il carburante incombusto può
penetrare nella coppa, diluendo l’olio e accele-
rando così l’usura del motore.
253

Lavaggio vettura...............369
Lavaparabrezza .............124, 359
Lava/tergilunotto ...............172
Leva multifunzione ..............117
Libretto Uso e Manutenzione ..........6
Liquidi, lubrificanti e ricambi originali . . . .384
Liquido freni ................. .365
Lubrificazione, carrozzeria ..........357
Lubrificazione, elementi mobili della carrozzeria .................357
Luce di arresto superiore supplementare. .382
Luce vano di carico .............170
Luci di emergenza ..............330
Luci diurne ..................119
Luci e spie ................67, 117
ABS ................... .186
Airbag ............49, 53, 66, 182
Allarme antifurto .............187
Controllo pressione pneumatici
(TPMS) ................. .184Devioluci proiettori
............117
Esterne ..................67
Fendinebbia/retronebbia . . .121, 183, 379
Illuminazione ingresso/uscita .......19
Indicatori di direzione . .67, 117, 379, 380
Inserimento automatico proiettori ....118
Lampeggio di sorpasso .........124
Lettura ...............122, 158
Luce di arresto superiore ........382
Luci di emergenza ............330
Luci di ingombro .............380
Luci di lettura ..............122
Luci di posizione posteriori .......380
Luci diurne ................119
Programma elettronico di stabilità
(ESP) ...................292
Proiettori ..............378, 379
Proiettori inseriti con tergicristalli ....118
Retronebbia ...............188
Riserva carburante ...........197 Scadenza tagliando motore (spia anomalia
funzionamento)
.............182
Sistema antislittamento .........292
Sistema di assistenza alla frenata . . .292
SmartBeam ................118
Sostituzione lampade ..........378
Sostituzione luci
posteriori.......380
Specchio di cortesia ...........78
Spia abbaglianti .............183
Spia cintura di sicurezza non
allacciata .................185
Spia controllo intelligente in discesa . .183
Spia di segnalazione avaria
(Check Engine) .............182
Spia freni .................185
Spia retromarcia .............380
Spia richiamo manutenzione ......378
Spia traino/trasporto ...........183
Vano di carico ..............170
Luci esterne ..................67
447

Sistema di protezionebambini ..........54, 57, 58, 60, 61
Sistema di protezione passeggeri . .33, 48, 51
Sistema di protezione passeggeri (berlina) ...............46, 48, 51
Sistema di protezione supplementare - Airbag ....................44
Sistema di riconoscimento vocale (VR) . . .99
Sistema elettronico antiribaltamento (ERM). .285
Sistemi di protezione bambini ........54
Sistemi di protezione neonati .......54, 57
Sistemi di protezione passeggeri .......33
Situazioni di emergenza Avviamento di emergenza .......337
Come liberare una vettura
impantanata ...............339
Luci di emergenza ............330
Smaltimento Antigelo (liquido di raffreddamento
motore) ................. .363SmartBeam
..................118
Sospensione pneumatica ..........272
Sospensioni pneumatiche ..........272
Sostituzione chiave Sentry Key ........16
Sostituzione lampade ............378
Sostituzione pile telecomando (funzione di accesso senza chiave) ...........20
Sostituzione spazzole ............357
Spazzole tergicristallo ............357
Specchi di cortesia ..............78
Specchio retrovisore antiabbagliante automatico .................76
Specchio retrovisore interno .........76
Specchi retrovisori ...............76
A comando elettrico ............77
Antiabbaglianti ..............76
A regolazione elettrica ..........78
Cortesia ..................78
Esterni ...................77
Esterni regolabili .............77 Retrovisori
.................76
Riscaldati .................78
Telecomandati ...............77
Specchi retrovisori esterni ...........77
Specchi retrovisori telecomandati ......77
Specchi riscaldati ............78, 173
Spia ABS ...................186
Spia airbag ............49, 53, 66, 182
Spia cambio olio ............199, 200
Spia cambio olio, azzeramento . . . .199, 200
Spia cambio olio, cambio automatico . . . .200
Spia cintura di sicurezza non allacciata . . .43
Spia controllo intelligente in discesa . . . .183
Spia di segnalazione avaria (Check Engine) ..............182
Spia luci abbaglianti .............183
Spia traino/rimorchio .............183
Stabilizzatore rimorchio
(TSC) ........288
Sterzo Bloccasterzo ................15
451