JEEP GRAND CHEROKEE 2016 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

For at øge den indstillede afstand skal du trykke
på og slippe knappen Distance Setting - Incre-ase (Afstandsindstilling - øg). Hver gang der
trykkes på knappen, forøges afstandsindstillin-
gen med en søjle (længere).
For at reducere den indstillede afstand skal du
trykke på og slippe knappen Distance Setting -
Decrease (Afstandsindstilling - reducer). Hver
gang der trykkes på knappen, formindskes af-
standsindstillingen med en søjle (kortere).
Hvis der ikke er noget køretøj foran dig, fasthol-
der bilen den indstillede hastighed. Hvis sy-
stemet registrerer et langsommere køretøj i den
samme vognbane, viser DID ikonet"Sensed
Vehicle Indicator"(Registreret køretøjsindika-
tor), hvorefter systemet automatisk justerer bi-
lens hastighed for at fastholde den indstillede
afstand, uanset den indstillede hastighed.
Bilen fastholder derefter den indstillede afstand,
indtil:
•Bilen foran accelerer til en hastighed, der
ligger over den indstillede hastighed.
•Bilen foran fjerner sig fra din vejbane eller fra
sensorens synsfelt.
•Afstandsindstillingen ændres.•Systemet deaktiveres. (Se oplysningerne om
aktivering af ACC).
Den maksimale bremsekraft, som ACC kan
aktivere, er begrænset. Føreren kan dog altid
aktivere bremserne manuelt, hvis det er nød-
vendigt.
BEMÆRK:
Bremselyset tændes, når ACC-systemet ak-
tiverer bremserne.
En nærhedsalarm alarmerer føreren, hvis ACC
forudser, at det maksimale bremseniveau ikke
er tilstrækkeligt til at fastholde den indstillede
afstand. Hvis denne situation opstår, blinker
"BRAKE"(Brems) i DID, og en klokke lyder,
mens ACC (ACC) forsætter med at aktivere
maksimal bremsekapacitet.
Afstandsindstilling 2 søjler (mellem)
Afstandsindstilling 1 søjle (kort)
11 7

BEMÆRK:
SkærmbilledetBrake!(Brems!) i DID er en
advarsel til føreren om at handle og betyder
ikke nødvendigvis, at Forward Collision
Warning-systemet (Advarsel om frontal kol-
lision) anvender bremserne autonomt.
OverhalingshjælpNår køretøjet kører med ACC aktiveret og følger
et andet køretøj, vil systemet levere en yderli-
gere acceleration op til den indstillede ACC-
hastighed som en hjælp til at overhale køre-
tøjet. På steder med venstrekørsel udløses en
yderligere acceleration, når føreren brugervenstre blinklys, og den vil kun være aktiv ved
overhaling venstre om. På steder med højrekør-
sel udløses en yderligere acceleration, når fø-
reren bruger højre blinklys, og den vil kun være
aktiv ved overhaling højre om.
BEMÆRK:
Når køretøjet bevæger sig fra et sted med
venstrekørsel til et sted med højrekørsel
eller omvendt, registrerer ACC-systemet au-
tomatisk trafikretningen.
ACC-drift ved stopHvis ACC-systemet standser dit køretøj, mens
det følger et målkøretøj, vil bilen begynde at
bevæge sig igen uden førerens indgriben, hvis
målkøretøjet begynder at bevæge sig inden for
to sekunder efter, at dit køretøj er standset.
Hvis målkøretøjet ikke begynder at flytte sig
inden for to sekunder efter, at dit køretøj er
stoppet, vil ACC med Stop-system annulleres,
og bremserne udløses. En annulleringsmedde-
lelse vises på DID og udløser en alarmklokke.
Førerindgriben er påkrævet på nuværende tids-
punkt.Mens ACC med Stop standser køretøjet, hvis
førerens sikkerhedssele spændes op, eller fø-
rerdøren åbnes, vil ACC med Stop-systemet
annulleres, og bremserne aktiveres. En annul-
leringsmeddelelse vises på DID og udløser en
alarmklokke. Førerindgriben er påkrævet på
nuværende tidspunkt.
ADVARSEL!
Når ACC-systemet genoptages, skal føreren
sørge for, at der ikke er nogen fodgængere,
køretøjer eller genstande i vejen for køre-
tøjet. Hvis disse advarsler ikke følges, kan
det medføre kollision og dødsfald eller alvor-
lig personskade.
Menuen Adaptive Cruise Control
(ACC) (Adaptiv fartpilot (ACC))
DID viser de aktuelle ACC-systemindstillinger.
DID er placeret midt på kombiinstrumentet.
Oplysningerne, der vises, afhænger af ACC-
systemets status.
Brake Alert (Bremsealarm)
11 8

Tryk på knappen ADAPTIVE CRUISE CON-
TROL (ACC) ON/OFF (Adaptiv fartpilot (ACC)
til/fra) (placeret på rattet), indtil et af følgende
vises i DID:
Adaptive Cruise Control Off (adaptiv fartpi-
lot fra)
Når ACC er deaktiveret, vises"Adaptive Cruise
Control Off"(adaptiv fartpilot fra) på displayet.
Adaptiv fartpilot klar
Når ACC er aktiveret, men køretøjets hastig-
hedsindstilling ikke er valgt, vises"Adaptive
Cruise Control Ready"(adaptiv fartpilot klar) på
displayet.
Tryk på knappen SET + eller SET - (Indstil +/-)
(placeret på rattet), og følgende vises i DID:
ACC SET
Når ACC er aktiv, vises den indstillede hastig-
hed på kombiinstrumentet.
ACC-skærmbilledet vises muligvis igen, hvis
der opstår ACC-aktivitet, herunder følgende:
•Annullering af systemet
•Førertilsidesættelse•Systemet slås fra
•ACC-nærhedsalarm
•Advarsel om ACC (adaptiv fartpilot) utilgæn-
geligt
•DID returnerer til det forrige skærmbillede,
hvis der ikke foretages ACC-handlinger i fem
sekunder
Displayadvarsler og vedligeholdelse
AdvarslenWipe Front Radar Sensor In
Front Of Vehicle(Aftør forreste
radarsensor foran på køretøjet)
Advarslen"ACC/FCW Unavailable Wipe Front
Radar Sensor"(ACC/FCW ikke tilgængelig af-
tør forreste radarsensor) vises, og en alarm-
klokke vil også indikere, når betingelser midler-
tidigt begrænser systemets ydeevne.
Dette sker oftest i forbindelse med dårligt ud-
syn, f.eks. i snevejr eller ved kraftig regn. ACC-
systemet kan også blive midlertidigt blokeret
pga. hindringer, såsom mudder, snavs eller is. I
disse tilfælde viser kombiinstrumentets display
"ACC/FCW Unavailable Wipe Front Radar Sen-sor"(ACC/FCW ikke tilgængelig, aftør forreste
radarsensor), og systemet deaktiveres.
Meddelelsen"ACC/FCW Unavailable Wipe
Front Radar Sensor"(ACC/FCW ikke tilgænge-
lig aftør radarsensor) vises nogle gange under
kørsel i meget reflekterende områder (dvs. tun-
neller med reflekterende fliser eller is og sne).
ACC-systemet starter igen, når køretøjet ikke
længere befinder sig i disse områder. I sjældne
tilfælde, når radaren ikke registrerer køretøjer
eller genstande på sin vej, kan denne advarsel
midlertidigt fremkomme.
BEMÆRK:
Hvis ACC/FCW-advarslenACC/FCW Una-
vailable Wipe Front Radar Sensor(ACC/
FCW ikke tilgængelig aftør radarsensor) er
aktiv, så er Normal (fast hastighed) fartpilot
fortsat tilgængelig. Yderligere oplysninger
findes underNormal (fast hastighed) fartpi-
lottilstandi dette afsnit.
Hvis vejret ikke er årsag til problemet, skal du
undersøge sensoren. Den skal muligvis rengø-
11 9

res, eller også skal der fjernes en forhindring.
Sensoren findes i midten af køretøjet bagved
det nederste gitter.
Du kan sikre dig, at ACC-systemet fungerer
bedst muligt ved omhyggeligt at overholde føl-
gende vedligeholdelsesråd:
•Sørg for, at sensorerne altid er rene. Aftør
omhyggeligt sensorlinsen med en blød klud.
Pas på ikke at beskadige sensorlinserne.
•Fjern ikke skruer fra sensoren. I modsat fald
kan ACC-systemet ophøre med at fungere
korrekt og nødvendiggøre sensorjustering.
•Hvis sensoren eller forenden af køretøjet
beskadiges i forbindelse med en kollision,
skal du kontakte en autoriseret forhandler for
service.
•Fastgør eller monter ikke tilbehør i nærheden
af sensoren, inkl. gennemsigtige materialer
eller kølergitre fra eftermarkedsproducenter.
I modsat fald kan der opstå skader på ACC-
systemet, eller det kan ophøre med at fun-
gere normalt.
Når den tilstand, der har deaktiveret systemet,
ikke længere er til stede, går systemet tilbage tiltilstanden"Adaptive Cruise Control Off"(adap-
tiv fartpilot fra). Funktionen kan genoptages ved
blot at genaktivere det.
BEMÆRK:
•Hvis meddelelsenACC/FCW Unavailable
Wipe Front Radar Sensor(ACC/FCW ikke
tilgængelig aftør radarsensor) forekom-
mer hyppigt (f.eks. mere end en gang på
hver tur) uden sne, regn, mudder eller
anden forhindring, skal radarsensoren ju-
steres hos din autoriserede forhandler.
•Vi anbefaler ikke montering af sneplov,
kængurugitter eller kølergitter fra en ef-
termarkedsproducent. Undgå ligeledes at
foretage ændringer i kølergitteret. I mod-
sat fald kan sensoren blive blokeret, og
ACC/FCW-systemet kan ophøre med at
fungere normalt.
AdvarslenClean Front Windshield
(Rengør forrude)
Advarslen"ACC/FCW Limited Functionality
Clean Front Windshield"(ACC/FCW begrænset
funktionalitet rengør forrude) vises, og en
alarmklokke indikerer, når betingelser midlerti-
digt begrænser systemets ydeevne. Dette skeroftest i forbindelse med dårligt udsyn, f.eks. i
snevejr eller ved kraftig regn og tåge. ACC-
(ACC) systemet kan også blive midlertidigt blo-
keret pga. hindringer som f.eks. mudder, snavs
eller is på forruden og tåge på indersiden af
glasset. I disse tilfælde viser kombiinstrumen-
tets display"ACC/FCW Limited Functionality
Clean Front Windshield"(ACC/FCW begrænset
funktionalitet rengør forrude), og systemet vil
have forringet ydeevne.
Meddelelsen"ACC/FCW Limited Functionality
Clean Front Windshield"(ACC/FCW begrænset
funktionalitet rengør forrude) kan undertiden
blive vist under kørsel i dårligt vejr. ACC/FCW-
systemet starter igen, når køretøjet ikke læn-
gere befinder sig i disse områder. I sjældne
tilfælde, når kameraet ikke registrerer køretøjer
eller genstande på sin vej, kan denne advarsel
midlertidigt fremkomme.
Hvis vejret ikke er årsag til problemet, skal
føreren undersøge forruden og kameraet, der
er placeret på bagsiden af det indvendige bak-
spejl. De skal muligvis rengøres, eller også skal
der fjernes en forhindring.
120

Når den tilstand, der skabte begrænset funktio-
nalitet, ikke længere er til stede, vil systemet
vende tilbage til fuld funktionalitet.
BEMÆRK:
Hvis meddelelsenACC/FCW Limited Func-
tionality Clean Front Windshield(ACC/FCW
begrænset funktionalitet rengør forrude)
forekommer ofte (f.eks. mere end en gang på
hver tur) uden sne, regn, mudder eller anden
forhindring, skal forruden og det fremad-
vendte kamera efterses af en autoriseret
forhandler.
Advarsel om service af ACC/FCW
Hvis systemet deaktiveres, og kombiinstru-
mentet viser “ACC/FCW Unavailable Service
Required” (ACC/FCW ikke tilgængelig, service
påkrævet) eller “Cruise/FCW Unavailable Ser-
vice Required” (Fartpilot/FCW ikke tilgængelig,
service påkrævet), kan der være en intern sy-
stemfejl eller en midlertidig fejl, der begrænser
ACC-systemets funktionalitet. Selvom køretøjet
kan køres under normale forhold, så er ACC
midlertidigt ikke tilgængeligt. Hvis denne situa-
tion opstår, kan du på et senere tidspunkt igen
forsøge at aktivere ACC (ACC) i forbindelsemed, at tændingen slås fra og til. Hvis proble-
met ikke kan løses, skal du kontakte en autori-
seret forhandler.
Forholdsregler ved kørsel med ACCI visse kørselssituationer kan ACC have proble-
mer med at registrere. I disse situationer brem-
ser ACC muligvis for sent eller uventet. Føreren
skal forblive opmærksom og er muligvis nødt til
at gribe ind.
Kørsel med anhænger
Kørsel med anhænger anbefales ikke ved brug
af ACC.
Kørsel i siderne
ACC (ACC) registrerer muligvis ikke et køretøj i
samme vejbane, der ikke befinder sig lige foran
din bevægelsesretning, eller et køretøj, der
fletter ind fra en sidevej. Der vil muligvis ikke
være tilstrækkelig afstand til køretøjet foran.
Det køretøj, der kører ude i siden, kører måske
ind og ud af kørselsretningsfeltet, hvilket kan
resulteret i, at din bil bremser eller accelererer
på uventede tidspunkter.Drejning og sving
Når der køres i en kurve med ACC (ACC)
tilkoblet, kan systemet reducere køretøjets ha-
stighed og acceleration af stabilitetshensyn,
uden at der er registreret målkøretøjer. Når
køretøjet ude af kurven, vil systemet vil genop-
tage din oprindeligt indstillede hastighed. Dette
er en normal del af ACC- (ACC) systemets
funktion.
BEMÆRK:
Ved snævre drej kan ACC- (ACC) ydeevnen
være begrænset.
Forskydningskøretilstand, eksempel
121

Brug af ACC på bakker
Når du kører på bakker, er ACC muligvis ikke i
stand til at registrere din vognbane. Hastighed,
belastning af bilen, trafikforhold og hældnings-
grad af bakker kan begrænse ACC-systemets
funktionalitet.Vognbaneskift
ACC (ACC) vil muligvis kun registrere et køre-
tøj, hvis det befinder sig i netop den vognbane,
du kører i. På billedet har ACC endnu ikke
registreret, at køretøjet skifter vognbane, og det
reagerer muligvis først, når det er for sent. ACC
(ACC) vil muligvis først registrere et køretøj, når
det befinder sig helt på plads i vognbanen. Der
vil muligvis ikke være tilstrækkelig afstand til det
køretøj, der skifter vognbane. Udvis altid op-
mærksomhed og agtpågivenhed, og brug brem-
serne, hvis det er nødvendigt.Smalle køretøjer
Visse smalle køretøjer, der kører nær vognba-
nens kanter eller bevæger sig langsomt ind i
vognbanen, registreres ikke, før de befinder sig
helt på plads i vognbanen. Der vil muligvis ikke
være tilstrækkelig afstand til køretøjet foran.
Sving eller drej, eksempelACC- (ACC) bakke, eksempelVejbaneskift, eksempel
122

Faste objekter og stillestående køretøjer
ACC reagerer ikke på faste objekter og stille-
stående køretøjer. F.eks. reagerer ACC ikke på
situationer, hvor et køretøj, du følger, forlader
din vognbane, eller hvis et køretøj holder stille i
din vognbane. Udvis altid opmærksomhed og
agtpågivenhed, og brug bremserne, hvis det er
nødvendigt.Normal elektronisk
fartkontroltilstand (fast hastighed)
Udover den adaptive fartpilot er der også en
normal elektronisk fartkontroltilstand (fast ha-
stighed) tilgængelig med henblik på kørsel ved
faste hastigheder. Den normale elektroniske
fartkontroltilstand (fast hastighed) er udviklet til
at fastholde en hastighed, så føreren ikke be-
høver at betjene speederen. Den elektroniske
fartkontrol kan kun aktiveres, hvis køretøjets
hastighed overskrider 19 mph (30 km/t).For at skifte mellem de forskellige driftstilstande
skal du trykke på knappen ADAPTIVE CRUISE
CONTROL (ACC) ON/OFF (Adaptiv fartpilot
(ACC) til/fra), som deaktiverer ACC og den
normale elektroniske fartkontrol (fast hastig-
hed). Hvis du trykker på knappen NORMAL
(Fixed Speed) ELECTRONIC SPEED CON-
TROL ON/OFF (Normal elektronisk fartkontrol
(fast hastighed) til/fra), vil det aktivere (skifte til)
den normale elektroniske fartkontroltilstand
(fast hastighed).
ADVARSEL!
I normal fartpilottilstand reagerer systemet
ikke på forankørende køretøjer. Desuden
aktiveres nærhedsalarmen ikke, og der lyder
ingen alarm, hvis du befinder dig for tæt på
det forankørende køretøj, eftersom hverken
tilstedeværelsen af det forankørende køretøj
eller afstanden mellem køretøjerne registre-
res. Sørg for at holde en passende afstand
mellem din bil og køretøjet foran. Vær altid
opmærksom på den valgte tilstand.
Eksempler på smalle køretøjerEksempel på stillestående objekt og
stillestående køretøj
123

Sådan indstilles en ønsket hastighed
Drej knappen for normal elektro-
nisk fartkontrol (fast hastighed) til
ON (Til). Når køretøjet har nået den
ønskede hastighed, skal du trykke
på knappen SET (+) eller SET (-)
(Indstil +/-) og slippe den. Slip
speederen, hvorefter køretøjet fortsætter ved
den valgte hastighed. Når der er indstillet en
hastighed, vises en meddelelse (CRUISE CON-
TROL SET TO MPH/KM) (Fartpilot indstillet
til mph/km), som angiver, hvilken hastighed der
er indstillet. Denne lampe tændes, når den
elektroniske fartpilot er SET (indstillet).
Sådan varieres hastighedsindstillingen
Forøgelse af hastigheden
Når normal elektronisk fartkontrol (fast hastig-
hed) er indstillet, kan du forøge hastigheden
ved at trykke på knappen SET+(Indstil +).
Førerens foretrukne enheder kan vælges via
instrumentpanelindstillingerne, hvis monteret.
Se"Grundlæggende oplysninger om instru-
mentpanelet"for at få yderligere oplysninger.Hastighedstrinnene afhænger af hastighedsen-
heden; amerikanske (mph) eller metriske en-
heder (km/t):
Amerikansk hastighedsangivelse (mph)
•Hvis du trykker på knappen SET+(Indstil +)
én gang, forøges den indstillede hastighed
med 1 mph. Hvert efterfølgende tryk på
knappen øger hastigheden med yderligere
1 mph.
•Hvis du holder knappen inde, øges den ind-
stillede hastighed fortløbende i trin à 5 mph,
indtil knappen slippes. Forøgelsen af den
indstillede hastighed afspejles i
DID-displayet.
Metrisk hastighedsangivelse (km/t)
•Hvis du trykker på knappen SET+(Indstil +)
én gang, forøges den indstillede hastighed
med 1 km/t. Hvert efterfølgende tryk på knap-
pen øger hastigheden med yderligere 1 km/t.
•Hvis du holder knappen inde, øges den ind-
stillede hastighed fortløbende i trin à 10 km/t,
indtil knappen slippes. Forøgelsen af den
indstillede hastighed afspejles i
DID-displayet.Reduktion af hastigheden
Når normal fartpilot (fast hastighed) er indstillet,
kan du reducere hastigheden ved at trykke på
knappen SET-(Indstil -).
Førerens foretrukne enheder kan vælges via
instrumentpanelindstillingerne, hvis monteret.
Se"Grundlæggende oplysninger om instru-
mentpanelet"for at få yderligere oplysninger.
Hastighedsreduktionstrinnene afhænger af ha-
stighedsenheden; amerikanske (mph) eller me-
triske enheder (km/t):
Amr. hastighedsangivelse (mph)
•Hvis du trykker på knappen SET-(Indstil -)
én gang, reduceres den indstillede hastighed
med 1 mph. Hvert efterfølgende tryk på
knappen reducerer hastigheden med yderli-
gere 1 mph.
•Hvis du holder knappen inde, reduceres den
indstillede hastighed fortløbende i trin à
5 mph, indtil knappen slippes. Reduktionen
af den indstillede hastighed fremgår af
DID-displayet.
124

Metrisk hastighedsangivelse (km/t)
•Hvis du trykker på knappen SET-(Indstil -)
én gang, reduceres den indstillede hastighed
med 1 km/t. Hvert efterfølgende tryk på knap-
pen formindsker hastigheden med yderligere
1 km/t.
•Hvis du holder knappen inde, reduceres den
indstillede hastighed fortløbende i trin à
10 km/t, indtil knappen slippes. Reduktionen
af den indstillede hastighed fremgår af
DID-displayet.
Sådan annullerer du funktionen
Følgende forhold vil annullere den normale (fast
hastighed) elektroniske hastighedskontrol uden
at rydde hukommelsen:
•Bremsepedalen aktiveres.
•Knappen CANCEL (Annuller) trykkes ind.
•Den elektroniske stabilitetskontrol/antispind
(ESC/TCS) aktiveres.
•Køretøjets parkeringsbremse aktiveres.
•Bremsetemperaturen overskrider normalom-
rådet (overophedes).•Gearvælgeren tages ud af positionen Drive
(Kørsel).
Sådan genoptages hastigheden
En tidligere indstillet hastighed kan genoptages
ved at trykke på knappen RES (Genopt.) og
slippe den. Resume (Genoptag) kan bruges
ved hastigheder over 19 mph (30 km/t).
Sådan slår du systemet fra
Systemet deaktiveres og sletter den gemte ha-
stighedshukommelse, hvis:
•Knappen ON/OFF (Til/fra) for normal elektro-
nisk fartkontrol (fast hastighed) trykkes ind.
•Tændingen er slået fra.
•Du indkobler Four-Wheel Drive Low (Fire-
hjulstræk lav).
•Knappen On/Off (Til/fra) for den adaptive
fartpilot (ACC) trykkes ind.FORWARD COLLISION
WARNING (FCW) WITH
MITIGATION (Advarsel om
frontal kollision (FCW) med
dæmpning) – HVIS MONTERET
Advarsel om frontal kollision (FCW)
med dæmpning, betjening
Systemet til advarsel om frontal kollision (FCW)
med dæmpning giver føreren akustiske advars-
ler, visuelle advarsler (i DID) og kan ved rykvis
aktivering af bremsen advare føreren, når der
registreres en potentiel frontkollision. Advars-
lerne og den begrænsede bremsning er bereg-
net til at give føreren tilstrækkelig tid til at
reagere, undgå eller afbøde den potentielle
kollision.
125

BEMÆRK:
FCW overvåger oplysningerne fra de frem-
adrettede sensorer og den elektroniske
bremsestyreenhed (EBC) for at beregne
sandsynligheden for en frontkollision. Hvis
systemet afgør, at en kollision er sandsyn-
lig, modtager føreren akustiske og visuelle
advarsler, og systemet vil desuden muligvis
bremse rykvist. Hvis føreren ikke griber ind
på grundlag af disse progressive advarsler,
foretager systemet i begrænset omfang ak-
tiv bremsning for at tage farten af køretøjet
og afbøde den potentielle frontkollision.
Hvis føreren reagerer på advarslerne ved at
bremse, og systemet vurderer, at føreren har
til hensigt at undgå kollisionen ved at
bremse, men at vedkommende ikke har
bremset tilstrækkeligt hårdt, vil systemet
kompensere og levere ekstra bremsekraft
efter behov.
Hvis en hændelse relateret til advarsel om
frontal kollision med dæmpning udvikler sig ved
en hastighed på under 42 km/t (26 mph), leve-
rer systemet muligvis den maksimale muligeeller delvis bremsekraft for at afbøde den po-
tentielle frontkollision. Hvis hændelsen relateret
til advarsel om frontal kollision med dæmpning
stopper køretøjet helt, vil systemet holde køre-
tøjet i stilstand i to sekunder og derefter slække
bremserne.
Når systemet registrerer, at risikoen for en
kollision med et forankørende køretøj ikke læn-
gere er til stede, deaktiveres advarselsmedde-
lelsen.
BEMÆRK:
•Mindstehastigheden for aktivering af
FCW er 1 mph (2 km/t).•FCW-alarmerne kan blive udløst af andre
genstande end køretøjer, herunder auto-
værn eller skiltemaster, på grundlag af
den forventede retning. Dette er at for-
vente, og er en del af FCW-systemets
normale aktivering og funktion.
•Det er ikke forsvarligt at teste FCW-
systemet. Når der har været bremset ak-
tivt fire gange i løbet af en tændingscyk-
lus, bliver aktiv bremsning-delen af FCW
deaktiveret, indtil tændingen har været
slået fra og til igen. Dette har til formål at
forhindre misbrug af systemet.
•FCW-systemet er udelukkende beregnet
til kørsel på vejen. Hvis køretøjet køres i
terræn, bør FCW-systemet deaktiveres for
at forhindre overflødige advarsler som
reaktion på omgivelserne. Hvis køretøjet
køres i området 4WD LOW (4WD lav), eller
tilstand for ESC helt deaktiveret, vil FCW-
systemet blive deaktiveret automatisk.
FCW-meddelelse
126