engine oil JEEP GRAND CHEROKEE 2016 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Oil Pressure Warning Light (Advarselslampe for olietryk)
Rød kontrollampe Betydning
Advarselslampe for olietryk
Denne lampe angiver lavt motorolietryk. Hvis lampen tændes under kørsel, skal du standse køretøjet, og slukke for mo-
toren så hurtigt som muligt. Der høres en alarmklokke, når denne lampe bliver tændt.
Brug ikke køretøjet, før fejlen er afhjulpet. Lampen angiver ikke hvor meget olie, der er i motoren. Motoroliestanden kan
kontrolleres under motorhjelmen.
Advarselslampen Engine Temperature (Motortemperatur)
Rød advarselslampe Betydning
Advarselslampe for motortemperatur
Denne lampe advarer om en tilstand med overophedet motor. Når motorkølervæskens temperatur stiger, og måleren nær-
mer sigH,vil denne kontrollampe lyse op, og en alarmklokke vil lyde en enkelt gang, når en bestemt grænseværdi nås.
Yderligere overophedning vil få alarmklokken til at lyde i 4 minutter, eller indtil motoren er kølet af, afhængigt af hvad der
indtræffer først.
Hvis lampen tændes under kørsel, skal du forsigtigt køre ind til siden og standse køretøjet. Hvis klimaanlægget er tændt,
skal du slukke det. Sæt også transmissionen i NEUTRAL, og lad køretøjet gå i tomgang. Hvis temperaturaflæsningen ikke
vender tilbage til normal, skal du med det samme slukke for motoren og tilkalde service. Se afsnittet"Overophedning af
motoren"i"Nødsituationer"for at få yderligere oplysninger.
170

Gearskifteindikator (GSI) – hvis
monteret
Gearskifteindikatorsystemet (GSI) er aktiveret
på køretøjer med styrepindsfunktion eller ma-
nuelt gearsporsystem. Gearskiftindikatoren
(GSI) giver føreren en visuel indikator i DID, når
det anbefalede gearskiftpunkt er nået. Denne
indikator fortæller føreren, at et gearskift vil give
en reduktion i brændstofforbruget. Når indika-
toren for skift til et højere gear vises på dis-
playet, anbefaler GSI, at føreren skifter til et
højere gear. Når indikatoren for skift til et lavere
gear vises i displayet, anbefaler GSI-systemet,
at føreren skifter til et lavere gear.
GSI-indikatoren i DID forbliver tændt, indtil fø-
reren skifter gear, eller kørselsforholdene ven-
der tilbage til en situation, hvor gearskifte er ikke
påkrævet for at forbedre brændstofforbruget.
Motoroliens levetid nulstillesOIL CHANGE REQUIRED (olieskift nødven-
digt)
Dit køretøj er udstyret med et indikatorsystem
for motorolieskift. Meddelelsen"Oil Change Re-
quired"(Olieskift påkrævet) vises på DID i ca.
fem sekunder, efter en enkelt alarmklokke har
lydt, for at angive det næste planlagte interval
for olieskift. Indikatorsystemet for motorolieskift
er baseret på arbejdscyklus, hvilket betyder, at
intervallet for motorolieskift kan svinge, afhæn-
gigt af din personlige kørestil.
Medmindre meddelelsen nulstilles, vil den blive
vist, hver gang du drejer tændingskontakten til
positionen ON/RUN (til/kør). Du kan slå medde-
lelsen fra midlertidigt ved at trykke på og slippe
knappenOK. Hvis du vil nulstille indikatorsyste-
met for olieskift (efter planlagt vedligeholdelse),
skal du benytte følgende procedure.
Procedure til nulstilling til olieskift
1. Tryk på og slip knappen ENGINE START/
STOP (Motor start/stop) uden samtidigt at
træde på bremsepedalen, og placér tæn-
dingskontakten i stillingen ON/RUN (Til/Kør)
(start ikke motoren).
GSI - Skift til lavere gear
GSI - Skift til højere gear
194

2. Tryk langsomt speederen helt ned tre gange
inden for 10 sekunder.
3. Tryk én gang på knappen ENGINE START/
STOP (Motor start/stop), og slip den uden
samtidigt at træde på bremsepedalen for at
få tændingen tilbage til stillingen OFF/LOCK
(Fra/Lås).
BEMÆRK:
Hvis indikatormeddelelsen lyser, når du
starter køretøjet, blev indikatorsystemet for
olieskift ikke nulstillet. Gentag evt. denne
procedure.
Sekundær metode til nulstilling af olieskift
1. Tryk på og slip knappen ENGINE START/
STOP (Motor start/stop) uden samtidigt at
træde på bremsepedalen, og placér tæn-
dingskontakten i stillingen ON/RUN (Til/Kør)
(start ikke motoren).
2. Naviger til undermenuen"Oil Life"(Olieleve-
tid) i"Vehicle Info"(Køretøjsoplysninger) i
DID.3. Tryk på og hold knappenOKnede, indtil
måleren nulstilles til 100 %.
DID-meddelelseIndeholder følgende, men er ikke begrænset til:
•Front Seatbelts Unbuckled (Forreste sikker-
hedsseler ikke spændt)
•Driver Seatbelt Unbuckled (Førersikkerheds-
sele ikke spændt)
•Passenger Seatbelt Unbuckled (Passager-
sikkerhedssele ikke spændt)
•Traction Control Off (Traktionsstyring fra)
•Washer Fluid Low (Lavt niveau af
sprinklervæske)
•Oil Pressure Low (Lavt olietryk)
•Oil Change Due (Olieskift påkrævet)
•Fuel Low (Lav brændstofstand)
•Service Anti-lock Brake System (Service af
antiblokeringsbremsesystem (ABS))
•Service Electronic Throttle Control (Service
af elektronisk gasspjældkontrol)•Service Power Steering (Service af
servostyring)
•Cruise Off (Fartpilot fra)
•Cruise Ready (Fartpilot klar)
•ACC Override (Tilsidesættelse af ACC)
•Cruise Set To XXX MPH (Fartpilot indstillet til
XXX mph)
•Tire Pressure Screen With Low Tire(s) “In-
flate Tire to XX” (Dæktrykskærm med lavt/
lave dæktryk"Pump dæk op til XX")
•Service Tire Pressure System (Service af
system for dæktryk)
•Speed Warning Set to XXX MPH (Hastig-
hedsadvarsel indstillet til XXX mph)
•Speed Warning Exceeded (Advarsel om, at
hastighed overskrides)
•Parking Brake Engaged (Parkeringsbremse
aktiveret)
•Brake Fluid Low (Lavt niveau af
bremsevæske)
•Service Electronic Braking System (Service
af elektronisk bremsesystem)
195

•Reduce Speed To Maintain Selected Ride
Height (Sænk hastigheden for at opretholde
valgt kørehøjde)
•Air Suspension System Cooling Down
Please Wait (Luftaffjedringssystem køler ned
- Vent venligst)
•Vehicle Cannot Be Lowered Door Open (Kø-
retøjet kan ikke sænkes - Dør åben)
•Air Suspension Temporarily Disabled (Luftaf-
fjedring midlertidigt deaktiveret)
•Battery Low Start Engine To Change Ride
Height (Lavt batteri - Start motoren for at
ændre kørehøjde)
Sektionen med advarselslamper, der kan om-
konfigureres, er opdelt i hvide eller grønne
advarselslamper til højre og gule eller røde
advarselslamper til venstre.
Menupunkter, der kan vælges i DID
Tryk på og slip pileknapperneUP(Pil op) eller
DOWN
(Pil ned), indtil det/den ønskede ikon/
titel i den valgbare menu er fremhævet i DID.
Speedometer
Tryk på og slip pileknappenUP
(Pil op) ellerDOWN(Pil
ned), indtil menupunktet Speedo-
meter er fremhævet i DID. Tryk på
og slip piletastenLEFT
(venstre)RIGHT(højre) for
at vælge analog eller digital spee-
dometervisning. Tryk på og slip
knappenOKfor at skifte enheder
(mph eller km/t) for speedometeret.
Vehicle Info (Køretøjsoplysninger)
(kundeoplysningsfunktioner)
Tryk på og slip pileknappenUP
(Op) ellerDOWN(Ned), ind-
til ikonet/titlen Vehicle Info (Køre-
tøjsoplysninger) fremhæves i DID.
Tryk på og slip pileknappenLEFT
(Pil til venstre) ellerRIGHT(Pil til højre) for at rulle igennem infounder-menuerne, og tryk på og slip knappenOKfor at
vælge eller nulstille de undermenuer, der kan
nulstilles:
Dæktryk
Transmission Temperature (Transmissions-
temperatur)
Oil Temperature (Olietemperatur)
Oil Pressure (olietryk)
Oil Life (Oliens levetid)
Battery Voltage (Batterispænding)
Selec-Terrain (Valgt terræn) - hvis monteret
Tryk på og slip pileknap-
penUP(Op) eller
DOWN(Ned), indtil
ikonet/titlen Terrain dis-
play (Visning af terræn)
fremhæves i DID. Tryk
på og slip pileknappen
RIGHT
(Pil til højre)
ellerLEFT(Pil til
venstre) for at vise
Selec-Terrain (Valgt terræn), Air Suspension
Analogt
Digitalt
197

FORSIGTIG!
•Motoren får lov at tørne i op til 30 sekun-
der. Hvis motoren ikke starter inden for
dette tidsrum, skal du vente mindst to
minutter, så starteren kan køle af, inden du
gentager startproceduren.
•Hvis kontrollampen"Water in Fuel"(Vand i
brændstof) bliver ved med at lyse, MÅ DU
IKKE starte køretøjet, før du har drænet
vandet fra brændstoffiltrene, da motoren
ellers kan blive beskadiget. Se
"Vedligeholdelsesprocedurer/Aftapning af
brændstof-/vandudskillerens filter"i"Vedli-
geholdelse af køretøjet"for at få yderligere
oplysninger.
Normal Startprocedure – Keyless
Enter-N-Go (Nøglefri Enter-N-Go)
Iagttag kontrollamperne i instrumentpanelet,
når motoren startes.BEMÆRK:
Normal start af enten en kold eller varm
motor foretages uden at pumpe eller trykke
på speederen.
1. Aktivér altid parkeringsbremsen.
2. Træd på bremsepedalen, og hold den nede,
mens du trykker én gang på knappen
ENGINE START/STOP (Motor start/stop).
BEMÆRK:
Under meget kolde forhold kan starten være
forsinket i op til fem sekunder. Kontrollam-
penWait to start(Vent med at starte) lyser
under forvarmningsprocessen, og når lam-
pen Wait To Start (Vent med at starte) går ud,
tørner motoren automatisk.
FORSIGTIG!
Hvis kontrollampen"Water in Fuel"(Vand i
brændstof) bliver ved med at lyse, MÅ DU
IKKE starte køretøjet, før du har drænet
vandet fra brændstoffiltrene, da motoren el-
(Fortsat)
FORSIGTIG!(Fortsat)
lers kan blive beskadiget. Se
"Vedligeholdelsesprocedurer/Aftapning af
brændstof-/vandudskillerens filter"i"Vedli-
geholdelse af køretøjet"for at få yderligere
oplysninger.
3. Systemet bringer automatisk starteren i ind-
greb for at tørne motoren. Hvis køretøjet ikke
vil starte, frakobles starteren automatisk ef-
ter 30 sekunder.
4. Hvis du vil afbryde tørningen af motoren,
inden motoren er startet, skal du trykke på
knappen igen.
5. Kontrollér at Oil Pressure Warning Light (Ad-
varselslampe for olietryk) er slukket.
6. Slip parkeringsbremsen.
Startvæsker
Motoren er udstyret med et gløderørsystem til
forvarmning. Hvis anvisningerne i denne vejled-
ning følges, bør motoren starte under alle for-
hold, og der vil ikke være brug for startvæske.
268

På motorens oliepåfyldningsdæksel vises den
anbefalede olieviskositet for motoren. Oplys-
ninger om placeringen af påfyldningsdæksel til
motorolie finder du på illustrationen"Motorrum"
i dette afsnit.
BEMÆRK:
Køretøjer, der er udstyret med en 5,7 l motor,
skal bruge SAE 5W-20 olie. I modsat fald kan
det medføre ukorrekt funktion af Fuel Saver-
teknologien. Se afsnittetBrændstofbespa-
relsesteknologi - hvis monteretunderStart
og betjeningfor at få yderligere oplys-
ninger.
Motorolie – Dieselmotor
Valg af motorolie
Producenten anbefaler, med henblik på at opnå
bedste ydeevne og maksimal beskyttelse under
alle anvendelsesforhold, SAE 5W-30 Synthetic
Low Ash Engine Oil, der overholder kravene i
FCA-materialestandard MS-11106 eller MS-
9.55535-S3 og er godkendt i henhold til ACEA
C3.Motorolieviskositet
FORSIGTIG!
Bilen er udstyret med en avanceret diesel-
motor og et partikelfilter, der begrænser
mængden af dieseludstødning til atmosfæ-
ren. Motorens holdbarhed og den forventede
levetid for dette partikelfilter er i høj grad
afhængig af korrekt brug af den korrekte
motorolie.
Syntetisk SAE 5W-30-motorolie med lavt aske-
tal anbefales for alle driftstemperaturer. Denne
motorolie forbedrer startkapaciteten ved lave
temperaturer og giver en bedre brændstoføko-
nomi.
På motorens oliepåfyldningsdæksel vises den
anbefalede olieviskositet for motoren. Oplys-
ninger om placeringen af motorens oliepåfyld-
ningsdæksel finder du under"Motorrum"i"Ved-
ligeholdelse af køretøjet".
Syntetiske motorolierDu kan bruge syntetiske motorolier, forudsat at
kravene til oliekvaliteten er opfyldt, og at de
anbefalede vedligeholdelsesintervaller for olie-
og filterskift følges.
Syntetiske motorolier, som ikke har både mær-
ket for motoroliecertificering og den korrekte
SAE-viskositetsklasse, bør ikke bruges.
Materialer tilsat motorolieProducenten fraråder kraftigt tilsætning af addi-
tiver (bortset fra lækageregistreringsfarve) i mo-
torolien. Motorolie er et teknisk produkt, og dets
ydelse kan blive forringet med supplerende
additiver.
Bortskaffelse af brugt motorolie og
brugte oliefiltre
Vær forsigtig ved bortskaffelse af brugt
motorolie og brugte oliefiltre fra køretøjet. Brugt
olie og oliefiltre, som kasseres tilfældigt, kan
udgøre et problem for miljøet. Kontakt din auto-
riserede forhandler, servicestation eller kom-
mune for at få oplysninger om, hvordan og hvor
brugt olie og oliefiltre kan bortskaffes sikkert i dit
område.
396

VÆSKER, SMØREMIDLER OG ORIGINALE DELE
Motor
Komponent Væsker, smøremidler og originale dele
Motorkølevæske Vi anbefaler at bruge MOPAR Antifreeze/Coolant 10 Year/150,000 Mile Formula OAT (organisk additiv-
teknologi), som opfylder kravene i FCA-materialestandard MS.90032, eller en tilsvarende kølervæske.
Motorolie - 3,6-liters motor Vi anbefaler at bruge API-certificeret SAE 0W-20-motorolie, som opfylder kravene i FCA materialestan-
darden MS-6395 eller FCA 9.55535-CR1. Se påfyldningsdækslet til motorolie for oplysninger om kor-
rekt SAE-kvalitet.
Motorolie - 5,7-liters motor Vi anbefaler at bruge API-certificeret SAE 5W-20-motorolie, som opfylder kravene i FCA materialestan-
darden MS-6395 eller FCA 9.55535-CR1. Se påfyldningsdækslet til motorolie for oplysninger om kor-
rekt SAE-kvalitet.
Motorolie - 3,0-l dieselmotor Vi anbefaler brug af SAE 5W-30 Synthetic Low Ash Engine Oil, der opfylder kravene i FCA Material
Standard MS-11106 eller FCA 9.55535-S3 og godkendt ACEA C3 såsom MOPAR eller tilsvarende.
Motoroliefilter Vi anbefaler at bruge MOPAR-motoroliefiltre.
Tændrør – 3,6-liters motor Vi anbefaler at bruge MOPAR-tændrør.
Tændrør – 5,7-liters motor Vi anbefaler at bruge MOPAR-tændrør.
Brændstofvalg – 3,6-liters motor Minimum oktan 91
Brændstofvalg – 5,7-liters motor Minimum oktan 91 er acceptabelt – oktan 95 anbefales
Brændstofvalg - 3,0-liters dieselmotor 50 cetan eller højere (mindre end 10 ppm svovl).
AdBlue MOPAR Diesel Exhaust Fluid (API-certificeret) (DEF) eller tilsvarende, der er API-certificeret i henhold
til ISO 22241 standarden. Brug af væsker, der ikke er API-certificeret i henhold til ISO 22241, kan re-
sultere i skader på systemet.
434