JEEP GRAND CHEROKEE 2016 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

5
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
• POSTUPAK POKRETANJA . . .....................263• Automatski menjač...........................263
• Funkcija Keyless Enter-N-Go......................264
• Uobičajeno pokretanje.........................264
• Izuzetno hladno vreme (ispod −22 °F ili −30 °C)...........265
• U slučaju neuspešnog pokretanja motora..............266
• Nakon pokretanja............................266
• Uobičajeno pokretanje – dizel-motor.................266
• NORMALAN RAD — DIZEL MOTOR .................269• Mere predostrožnosti pri hladnom vremenu.............269
• Prazan hod motora...........................271
• Zaustavljanje motora..........................271
• Saveti za rashladni sistem – automatski menjač...........272
• SISTEM ZA ZAUSTAVLJANJE/POKRETANJE – AKO JE U
OPREMI . . . . . . . . . . . ........................273
• Automatski režim............................273
• Mogući razlozi zbog kojih se motor ne zaustavlja automatski . . .273
• Pokretanje motora u režimu za automatsko zaustavljanje.....274
• Ručno isključivanje sistema za zaustavljanje/pokretanje......275
257

• Ručno uključivanje sistema za zaustavljanje/pokretanje.........275
• Kvar sistema.................................275
• AUTOMATSKI MENJAČ ...........................275• Blokiranje paljenja prilikom parkiranja..................276
• Sistem blokade kočnice / stepena prenosa................277
• Režim za ekonomičnu potrošnju goriva (ECO).............277
• Automatski menjač sa osam brzina....................277
• REŽIM SPORT (SPORTSKA VOŽNJA) — AKO JE U OPREMI . . . . .283
• RAD POGONA NA ČETIRI TOČKA....................284
• Quadra-Trac I Uputstvo za upotrebu / mere opreza –
akojeuopremi................................284
• Quadra-Trac II Uputstvo za upotrebu / Mere opreza –
akojeuopremi................................284
• Položaji menjača...............................285
• Postupci promene stepena prenosa....................286
• Sistem Quadra-Drive II – ako je u opremi.................289
• SISTEM SELEC-TERRAIN – AKO JE U OPREMI.............289• Opis......................................289
• Poruke prikaza informacija za vozača (DID)...............290
• QUADRA-LIFT — AKO JE U OPREMI...................290• Opis......................................290
• Režimi za vazdušno vešanje.........................292
• Poruke prikaza informacija za vozača (DID)...............293
• Način rada...................................293
• SAVETI ZA DRUMSKU VOŽNJU......................294
• SAVETI ZA VOŽNJU VAN PUTA......................294
• Quadra-Lift – ako je u opremi........................296
258

• Kada se koristi raspon stepena prenosa „4WD LOW“ –
akojeuopremi..............................297
• Vožnja kroz vodu.............................297
• Vožnja po snegu, blatu i pesku.....................298
• Vožnja uzbrdo...............................298
• Vuča na nizbrdici.............................299
• Nakon vožnje van puta..........................299
• ELEKTRIČNI SERVO-UPRAVLJAČ...................299
• TEHNOLOGIJA UŠTEDE GORIVA SAMO ZA MOTOR OD
5,7L – AKO JE U OPREMI . . .......................300
• RUČNA KOČNICA . . . . . .......................300
• KOČIONI SISTEM . . . . . . . . . ....................302
• ELEKTRONSKI SISTEM ZA UPRAVLJANJE KOČENJEM.....302
• Elektronska raspodela sile kočenja (EBD)...............302
• Indikator upozorenja za kočioni sistem................303
• Sistem protiv blokiranja kočnica (ABS)................303
• Indikator upozorenja za sistem protiv blokiranja kočnica......304
• Sistem za pomoć pri kočenju (BAS).................304
• Pomoć pri kretanju iz mesta na uzbrdici (HSA)...........304
• Sistem za kontrolu proklizavanja (TCS)...............306
• Elektronska kontrola stabilnosti (ESC)................307
• Elektronsko ublažavanje naginjanja (ERM)..............309
• Kontrola zanošenja prikolice (TSC)..................310
• Sistem „Ready Alert Braking“ (RAB).................310
• Pomoć pri kočenju u kišnim uslovima (RBS).............311
• Sistem „Dynamic Steering Torque“ (DST)..............311
• Upravljanje silaskom niz brdo (HDC) – ako je u opremi......311
259

• Selec sistem za kontrolu brzine (SSC) – ako je u opremi........313• BEZBEDNOSNE INFORMACIJE ZA GUME...............315• Oznake na gumama.............................315
• Identifikacioni broj gume (TIN).......................317
• Terminologija i definicije u vezi sa gumama................319
• Napumpavanje guma i pritisak u gumama................320
• GUME – OPŠTE INFORMACIJE.......................323• Pritisak u gumama..............................323
• Pritisak naduvavanja guma.........................324
• Pritisak u gumama pri vožnji na većim brzinama............324
• Gume sa radijalnim tkanjem........................325
• Tipovi guma..................................325
• „Ranflet“ gume – ako su u opremi.....................326
•Rezervnegume–akosuuopremi.....................326
• Okretanje točkova u mestu.........................328
• Indikatori istrošenosti gume........................328
• Radni vek guma...............................329
• Rezervne gume...............................329
• LANCI ZA GUME (UREĐAJI PROTIV PROKLIZAVANJA).......330
• PREPORUKE ZA ROTACIJU GUMA....................331
• SISTEM ZA NADZOR PRITISKA U GUMAMA (TPMS)........331
• Upozorenjа sistema za nadzor pritiska u gumama o niskom pritisku .333
• Upozorenje Service TPM System (Potrebno je servisirati
sistem TPM)..................................334
• Deaktivacija TPMS – ako je u opremi...................335
260

• ZAHTEVI ZA GORIVO . . . . ......................335•Motorod3,6l...............................335
•Motorod5,7l...............................335
• ZAHTEVI ZA GORIVO — DIZEL MOTOR..............338• AdBlue (tečnost izduvnog sistema na dizel-motorima).......338
• Informacije o sistemu..........................338
• DODAVANJE GORIVA – BENZINSKI MOTOR............339• Prekidač za otvaranje vrata za dolivanje goriva u slučaju
opasnosti.................................340
• DOLIVANJE GORIVA — DIZEL MOTOR................341• Izbegavajte upotrebu kontaminiranog goriva.............343
• Skladište za veće količine goriva – Dizel-goriva...........343
• Skladištenje AdBlue tečnosti......................343
• Dolivanje AdBlue tečnosti........................343
• VUČA PRIKOLICE . . . . . . .......................345• Definicije čestih pojmova u vezi sa vučom..............345
• Povezivanje sigurnosnog kabla.....................346
• Mase pri vuči prikolice (Maksimalne vrednosti mase prikolica) . .347
• Skidanje poklopca za priključak kuke prikolice (Summit modeli) –
akojeuopremi..............................349
• Masa prikolice i prikolice oslonjene na rudu.............350
• Uslovi za vuču..............................351
• Saveti za vuču...............................355
261

• VUČENJE OVOG VOZILA (IZA KAMPERA I SL.)............357• Vučenje vozila drugim vozilom.......................357
• Vuča ovog vozila – modeli sa pogonom na dva točka...........358
• Vuča ovog vozila — Quadra-Trac I (jednobrzinski razvodni
reduktor) modeli sa pogonom na četiri točka...............359
• Vuča ovog vozila – Quadra–Trac II / Quadra–Drive II modeli sa
pogonom na četiri točka...........................359
262

POSTUPAK POKRETANJA
Pre pokretanja vozila, podesite sedište, unutrašnja i
spoljna ogledala, vežite sigurnosni pojas i neka i drugi
putnici, ako ih ima, vežu sigurnosni pojas.
UPOZORENJE!
• Kada napuštate vozilo, uvek proverite da li je
prekidač za paljenje bez ključa u režimu OFF
(ISKLJUČENO), izvadite privezak sa daljinskim
upravljačem iz vozila i zaključajte vozilo.
• Nikada ne ostavljajte decu samu u vozilu i
onemogućite da pristupaju nezaključanom
vozilu. Ostavljanje dece bez nadzora u vozilu
može da bude opasno iz više razloga. Dete ili
druge osobe mogu biti izloženi ozbiljnoj ili
smrtnoj opasnosti. Decu treba upozoriti da ne
diraju ručnu kočnicu, pedalu kočnice ili birača
stepena prenosa.
• Nemojte ostavljati privezak sa daljinskim
upravljačem u vozilu ili u blizini vozila, kao ni u
domašaju dece; takođe nemojte ostavljati
(Nastavak)
UPOZORENJE!(Nastavak)
kontakt za paljenje vozila sa Keyless Enter-
N-Go u režimu ACC (OPREMA) ili ON/RUN
(UKLJUČENO/RAD). Dete bi moglo da
pokrene električne prozore i druge kontrole ili
da pokrene vozilo.
• Nemojte ostavljati decu ili životinje u
parkiranom vozilu po toplom vremenu. Porast
unutrašnje temperature može da dovede do
teških povreda ili smrti.
Automatski menjačBirač stepena prenosa mora biti u položaju
NEUTRAL (NEUTRALNO) ili PARK
(PARKIRANJE) pre nego što pokrenete motor.
Aktivirajte kočnicu pre nego što prebacite u bilo koji
stepen prenosa za vožnju.
OPREZ!
Ako ne preduzimate sledeće mere
predostrožnosti, može doći do oštećenja
menjača:
• Dok je motor u brzini većoj od brzine praznog
hoda, nemojte prebacivati iz položaja REVERSE
(UNAZAD), PARK (PARKIRANJE) i NEUTRAL
(NEUTRALNO) ni u koji stepen prenosa za
kretanje unapred.
• Prebacivanje u položaj PARK (PARKIRANJE)
vršite samo kada se vozilo potpuno zaustavi.
• Prebacivanje u položaj REVERSE (UNAZAD) ili
izbacivanje iz njega vršite samo kada se vozilo
potpuno zaustavi i kada je motor na brzini
praznog hoda.
• Pri prebacivanju u bilo koji stepen prenosa vaša
noga mora čvrsto stajati na pedali kočnice.
263

Korišćenje priveska sa integrisanim ključem
(Tip Start – Saveti za pokretanje)
NAPOMENA:
Uobičajeno pokretanje hladnog ili toplog
motora se postiže bez pumpanja ili pritiska
na pedalu gasa.
Nemojtepritiskati pedalu gasa. Pomoću priveska sa
integrisanim ključem nakratko prebacite kontakt
paljenja u položaj START (START) i pustite ga čim se
aktivira starter. Motor startera će nastaviti sa
radom, ali će se automatski deaktivirati kada motor
radi. Ako se motor ne pokrene, starter će se
automatski deaktivirati u roku od 10 sekundi. Ako
dođe do toga, okrenite kontakt paljenja u položaj
„LOCK/OFF“ (ZAKLJUČENO/ISKLJUČENO),
sačekajte 10 do 15 sekundi, a zatim ponovite
postupak „uobičajenog pokretanja“.Funkcija Keyless Enter-N-Go
Ova funkcija omogućava
vozaču da pali motor
pritiskom na dugme sve
dok je privezak sa
daljinskim upravljačem za
daljinsko pokretanje
/Keyless Enter-N-Go u
kabini vozila.
Funkcije Keyless Enter-N-Go — sa stopalom
vozača SKINUTIM sa pedale kočnice /
pedale kvačila (u položaju PARK
(PARKIRANJE) ili NEUTRAL
(NEUTRALNO))
Funkcija Keyless Enter-N-Go radi na sličan način kao
prekidač za paljenje. Ima tri položaja: OFF
(ISKLJUČENO), ACC (OPREMA) i RUN (RAD). Da
biste promenili položaje prekidača za paljenje bez
pokretanja vozila i koristili dodatnu opremu, pratite
ove korake počevši od postavljanja prekidača za
paljenje u položaj OFF (ISKLJUČENO):1. Pritisnite jednom dugme ENGINE START/STOP
(POKRETANJE/ZAUSTAVLJANJE MOTORA) da
postavite prekidač za paljenje u položaj ACC
(OPREMA);
2. Pritisnite drugi put dugme ENGINE START/STOP
(POKRETANJE/ZAUSTAVLJANJE MOTORA) da
postavite prekidač za paljenje u položaj RUN
(RAD);
3. Pritisnite treći put dugme ENGINE START/STOP
(POKRETANJE/ZAUSTAVLJANJE MOTORA) da
vratite prekidač za paljenje u položaj OFF
(ISKLJUČENO).
Uobičajeno pokretanje
Paljenje motora pomoću dugmeta ENGINE
START/STOP (POKRETANJE/
ZAUSTAVLJANJE MOTORA)
1. Stepen prenosa mora biti u položaju PARK
(PARKIRANJE) ili NEUTRAL (NEUTRALNO).
2. Pritisnite i zadržite pedalu kočnice prilikom
jednostrukog pritiska na dugme „ENGINE
START/STOP“ (POKRETANJE/ZAUSTAVLJANJE
MOTORA).
264

3. Sistem preuzima i pokušava da pokrene vozilo.
Ako se vozilo ne pokrene, starter će se
automatski deaktivirati nakon 10 sekundi.
4. Ako želite da zaustavite pokretanje motora pre
nego što se pokrene, ponovo pritisnite dugme.
NAPOMENA:
Uobičajeno pokretanje hladnog ili toplog mo-
tora se postiže bez pumpanja ili pritiska na
pedalu gasa.
Da biste isključili motor pomoću dugmeta
„ENGINGE START/STOP“ (POKRETANJE/
ZAUSTAVLJANJE MOTORA)
1. Prebacite birač stepena prenosa u položaj PARK
(PARKIRANJE), a zatim pritisnite i otpustite
dugme „ENGINE START/STOP“ (POKRETANJE/
ZAUSTAVLJANJE MOTORA).
2. Prekidač paljenja će se vratiti u položaj OFF
(ISKLJUČENO).
3. Ako birač stepena prenosa nije u položaju PARK
(PARKIRANJE), morate držati dugme „ENGINE
START/STOP“ (POKRETANJE/ZAUSTAVLJANJE
MOTORA) dve sekunde ili ga nakratko pritisnutitri puta uzastopno kada je brzina vozila iznad
5 mph (8 km/h) pre nego što se motor ugasi.
Prekidač paljenja će ostati u položaju ACC
(OPREMA) dok birač stepena prenosa ne dospe
u položaju PARK (PARKIRANJE), a dugme se
pritisne dva puta u položaj OFF (ISKLJUČENO).
Ako birač stepena prenosa nije u položaju PARK
(PARKIRANJE), a dugme „ENGINE START/
STOP“ (POKRETANJE/ZAUSTAVLJANJE
MOTORA) se pritisne jedanput, na prikazu DID
prikazaće se poruka “Vehicle Not In Park” (Vozilo
nije u položaju za parkiranje), a motor će nastaviti
da radi. Nikada ne ostavljajte vozilo u drugom
položaju osim PARK (PARKIRANJE), jer bi moglo
da se pomeri.
4. Ako je birač stepena prenosa u položaju Neutral
(Neutralno), pritisnite i otpustite dugme
„ENGINE START/STOP“ (POKRETANJE/
ZAUSTAVLJANJE MOTORA“ kada je brzina
vozila ispod 5 mph (8 km/h) pre nego što motor
može da se ugasi. Prekidač paljenja će ostati u
položaju ACC (OPREMA).NAPOMENA:
Ako ostavite prekidač paljenja u položaju
ACC (OPREMA) ili RUN (RAD) (motor nije
aktivan) a menjač u položaju PARK (PARKI-
RANJE), sistem će se automatski isključiti
posle 30 minuta ako ne preduzmete nikakvu
radnju, a paljenje će preći u položaj OFF
(ISKLJUČENO).
Izuzetno hladno vreme (ispod −22 °F
ili −30 °C)
Da biste obezbedili pouzdano pokretanje na ovim
temperaturama, preporučuje se korišćenje
električnog grejača bloka motora sa spoljnim
napajanjem (može se nabaviti kod vašeg ovlašćenog
prodavca).
265

U slučaju neuspešnog pokretanja
motora
UPOZORENJE!
• Nikada nemojte da sipate gorivo ili drugu
zapaljivu tečnost u otvorenu usisnu granu sa
leptirom za dovod goriva kako biste pokrenuli
vozilo. To bi moglo da prouzrokuje naglo
sagorevanje i izazove teške telesne povrede.
• Ne pokušavajte da gurate ili vučete svoje vozilo
da biste ga pokrenuli. Vozila sa automatskim
menjačem ne mogu se pokrenuti na ovaj način.
Nesagorelo gorivo bi moglo da prodre u
katalizator i zapali se pri startovanju motora,
što može oštetiti katalizator i vozilo.
• Ako vozilo ima ispražnjen akumulator, ono se
može pokrenuti pomoću drugog akumulatora ili
akumulatora iz drugog vozila i kablova za
paljenje. Ako se ne uradi kako treba, pokretanje
na ovaj način može da bude opasno. Pogledajte
“Pokretanje pomoću akumulatora drugog
vozila” u poglavlju “Šta raditi u slučaju
opasnosti” za dodatne informacije.Čišćenje "presisanog" motora (pomoću
dugmeta „ENGINGE START/STOP“
(POKRETANJE/ZAUSTAVLJANJE
MOTORA))
Ako se motor ne pokrene nakon što ste primenili
postupak uobičajenog pokretanja i postupak
pokretanja u izuzetno hladnim vremenskim
uslovima, možda je "presisan". Da biste uklonili bilo
kakav višak goriva:
1. Pritisnite i držite pedalu kočnice.
2. Pritisnite pedalu za gas do poda i zadržite je u
tom položaju.
3. Pritisnite i otpustite dugme „ENGINE START/
STOP“ (POKRETANJE/ZAUSTAVLJANJE
MOTORA) jedanput.
Starter će se automatski aktivirati, raditi 10 sekundi,
a zatim se deaktivirati. Kada se to desi, otpustite
pedalu gasa i pedalu kočnice, sačekajte 10 do 15
sekundi, a zatim ponovite postupak uobičajenog
pokretanja.
Nakon pokretanjaBrzina obrtaja motora u praznom hodu kontroliše
se automatski i opada kako se motor zagreva.
Uobičajeno pokretanje – dizel-motorPre pokretanja vozila, podesite sedište, unutrašnja i
spoljna ogledala i vežite sigurnosne pojaseve.
Starter se sme pokretati u intervalima do 30
sekundi. Da biste zaštitili starter od pregrevanja,
između ovih intervala napravite prekid od nekoliko
minuta.
UPOZORENJE!
• Pre izlaska iz vozila uvek prebacite automatski
menjač u položaj PARK (PARKIRANJE),
aktivirajte ručnu kočnicu. Uvek proverite da li je
prekidač za paljenje bez ključa u režimu OFF
(ISKLJUČENO), iznesite privezak sa daljinskim
upravljačem iz vozila i zaključajte vozilo.
• Nikada ne ostavljajte decu samu u vozilu i
onemogućite da pristupaju nezaključanom
vozilu. Ostavljanje dece bez nadzora u vozilu
može da bude opasno iz više razloga. Dete ili
druge osobe mogu biti izloženi ozbiljnoj ili
smrtnoj opasnosti. Decu treba upozoriti da ne
diraju ručnu kočnicu, pedalu kočnice ili menjač.
(Nastavak)
266