displej JEEP GRAND CHEROKEE 2016 Návod k použití a údržbě (in Czech)

Pokud systém ACC s funkcí zastavení udržuje vaše
vozidlo zastavené a dojde k rozepnutí bezpečnost-
ního pásu řidiče nebo otevření dveří řidiče, systém
ACC s funkcí zastavení se vypne a uvolní se brzdy. Na
displeji DID se zobrazí hlášení o vypnutí systému
a zazní výstražný akustický signál. V tomto okamžiku
bude nutný zásah řidiče.
UPOZORNĚNÍ!
Při obnovení činnosti adaptivního tempomatu
(ACC) se musí řidič ujistit, že se v dráze vozidla
nenacházejí žádní chodci, vozidla ani objekty. Při
nedodržení těchto upozornění může dojít
k nehodě a k smrtelnému nebo vážnému úrazu.
Nabídka adaptivního tempomatu
(ACC)
Systém DID zobrazuje aktuální nastavení systému
ACC. Displej DID se nachází uprostřed sdruženého
přístroje. Zobrazované údaje závisí na stavu systému
ACC .
Stiskněte tlačítko ADAPTIVE CRUISE CONTROL
(ACC) ON/OFF (Adaptivní tempomat (ACC)zapnout/vypnout) (nachází se na volantu), dokud se
v systému DID nezobrazí některé z následujících
hlášení:
Adaptive Cruise Control Off (Adaptivní tem-
pomat je vypnutý)
Když je adaptivní tempomat (ACC) deaktivovaný, na
displeji se zobrazí hlášení „Adaptive Cruise Control
Off“ (Adaptivní tempomat je vypnutý).
Adaptive Cruise Control Ready (Adaptivní tem-
pomat je připraven)
Když je adaptivní tempomat (ACC) aktivovaný, ale
nebylo vybráno nastavení rychlosti vozidla, na displeji
se zobrazí hlášení „Adaptive Cruise Control Ready“
(Adaptivní tempomat je připraven).
Stiskněte tlačítko SET + (NASTAVIT) nebo SET –
(NASTAVIT) (nacházející se na volantu) a na displeji
DID se zobrazí následující:
ACC SET (Adaptivní tempomat (ACC) je nasta-
ven)
Když je adaptivní tempomat (ACC) nastaven, zobrazí
se nastavená rychlost na sdruženém přístroji.Zobrazení adaptivního tempomatu (ACC) se může
objevit znovu, dojde-li k nějaké aktivitě systému
ACC, která může zahrnovat některý z následujících
úkonů:
• Zrušení činnosti systému
• Potlačení provedené řidičem
• Vypnutí systému
• Upozornění adaptivního tempomatu (ACC) při
nebezpečném přiblížení
• Upozornění, že adaptivní tempomat není dostupný
• Po pěti sekundách nulové aktivity zobrazení adap-
tivního tempomatu (ACC) se displej DID vrátí
k naposledy vybranému zobrazení.
Zobrazovaná upozornění a údržba
Upozornění „Wipe Front Radar Sensor In
Front Of Vehicle“ (Očistěte přední radarový
snímač v přední části vozidla)
Upozornění „ACC/FCW Unavailable Wipe Front
Radar Sensor“ (Systém ACC/FCW není dostupný,
očistěte přední radarový snímač) se zobrazí a zazní
akustický signál, když podmínky dočasně omezí
výkon systému.
113

K tomu často dochází při špatné viditelnosti, jako
například při sněžení nebo silném dešti. Činnost
systému ACC může být také dočasně omezena
z důvodů blokování snímače blátem, nečistotami
nebo ledem. V těchto případech se na displeji
sdruženého přístroje zobrazí hlášení „ACC/FCW
Unavailable Wipe Front Radar Sensor“ (Systém
ACC/FCW není dostupný, očistěte přední radarový
snímač) a systém se deaktivuje.
Hlášení „ACC/FCW Unavailable Wipe Front Radar
Sensor“ (Systém ACC/FCW není dostupný, očistěte
přední radarový snímač) se může občas zobrazit při
jízdě v místech s vysoce reflexními plochami (tj.
tunelech s reflexními dlaždicemi nebo v oblastech
s ledem a sněhem). Systém ACC obnoví svou činnost
poté, co vozidlo tyto oblasti opustí. Ojediněle se
toto upozornění může také dočasně zobrazit, když
radar neeviduje ve své dráze žádná vozidla nebo
objekty.POZNÁMKA:
Zobrazuje-li se hlášení „ACC/FCW Unavaila-
ble Wipe Front Radar Sensor“ (Systém ACC/
FCW není dostupný, očistěte přední radarový
snímač), stále je dostupný režim normálního
tempomatu (fixní rychlost). Chcete-li získat
další informace, viz podkapitola „Režim nor-
málního tempomatu (fixní rychlost)“ v této
kapitole.
Není-li výskyt tohoto upozornění způsoben klimatic-
kými podmínkami, řidič by měl zkontrolovat snímač.
Snímač může vyžadovat vyčištění nebo odstranění
překážky. Tento snímač se nachází ve středu vozidla
za spodní mřížkou.
Chcete-li zachovat správnou činnost systému ACC,
je důležité dodržovat následující ustanovení:
• Snímač vždy udržujte v čistém stavu. Opatrně
očistěte čočku snímače měkkým hadříkem. Postu-
pujte opatrně, aby nedošlo k poškození čočky
snímače.
• Nedemontujte ze snímače žádné šrouby. V tomto
případě můžete způsobit poruchu systému ACC
nebo závadu vyžadující vyrovnání snímače.• Dojde-li k poškození snímače v přední části vozidla
při nárazu, navštivte autorizovaného dealera, kde
bude provedena oprava.
• Neupevňujte ani neinstalujte žádné příslušenství
poblíž snímače, včetně průsvitných materiálů nebo
mřížek od jiného výrobce. V tomto případě může
dojít k závadě nebo poruše systému ACC.
Pokud stav, kdy došlo k deaktivaci systému, pomine,
systém se vrátí do stavu „Adaptive Cruise Control
Off“ (Adaptivní tempomat je vypnutý) a obnoví svou
činnost po opětovné aktivaci.
POZNÁMKA:
• Pokud se hlášení „ACC/FCW Unavailable
Wipe Front Radar Sensor“ (Systém ACC/
FCW není dostupný, očistěte přední rada-
rový snímač) objevuje často (např. více než
jednou na každé cestě) bez sněhu, deště,
bláta, nebo jiné překážky, nechte radarový
snímač seřídit u autorizovaného dealera.
• Instalace sněhového pluhu, chrániče na
přední část vozidla nebo mřížky od jiného
výrobce nebo úprava stávající mřížky se
114

nedoporučuje. V tomto případě může dojít
k zakrytí snímače a vyřazení systému ACC/
FCW z činnosti.
Upozornění „Clean Front Windshield“
(Očistěte čelní sklo)
Upozornění „ACC/FCW Limited Functionality
Clean Front Windshield“ (Omezená funkce systému
ACC/FCW, očistěte čelní sklo) se zobrazí a zazní
akustický signál, když podmínky dočasně omezí
výkon systému. K tomu často dochází při špatné
viditelnosti, jako například při sněžení, silném dešti
nebo v mlze. Činnost systému ACC může být také
dočasně omezena z důvodů blokování snímače blá-
tem, nečistotami, ledem nebo zamlžením vnitřního
povrchu skla. V těchto případech se na displeji
sdruženého přístroje zobrazí hlášení „ACC/FCW
Limited Functionality Clean Front Windshield“
(Omezená funkce systému ACC/FCW, očistěte čelní
sklo) a výkon systému bude omezený.
Hlášení „ACC/FCW Limited Functionality Clean
Front Windshield“ (Omezená funkce systému ACC/
FCW, očistěte čelní sklo) se může někdy zobrazit při
jízdě za nepříznivých povětrnostních podmínek. Sys-
tém ACC/FCW obnoví svou činnost poté, co vozidlo
tyto oblasti opustí. Ojediněle se toto upozorněnímůže také dočasně zobrazit, když kamera neeviduje
ve své dráze žádná vozidla nebo objekty.
Není-li výskyt tohoto upozornění způsoben klimatic-
kými podmínkami, řidič by měl zkontrolovat čelní
sklo a kameru umístěnou na zadní straně vnitřního
zpětného zrcátka. Může být nutné vyčištění nebo
odstranění překážky.
Když stav, který vytváří omezení funkce systému,
není nadále přítomen, systém se vrátí k plné funkč-
nosti.
POZNÁMKA:
Pokud se hlášení „ACC/FCW Limited Functi-
onality Clean Front Windshield“ (Omezená
funkce systému ACC/FCW, očistěte čelní
sklo) objevuje často (např. více než jednou na
každé cestě) bez sněhu, deště, bláta, nebo jiné
překážky, nechte čelní sklo a kameru zkont-
rolovat u autorizovaného dealera.
Upozornění Service ACC/FCW (Proveďte
servis systému ACC/FCW)
Když se systém vypne a na displeji sdruženého pří-
stroje se zobrazí hlášení „ACC/FCW Unavailable
Service Required“ (Systém ACC/FCW není
dostupný, je vyžadován servis) nebo „Cruise/FCWUnavailable Service Required“ (Systém tempomatu/
FCW není dostupný, je vyžadován servis), mohlo
dojít k interní nebo dočasné poruše omezující funkč-
nost systému ACC. I když bude vozidlo při normál-
ních podmínkách stále pojízdné, systém ACC bude
dočasně nedostupný. Vyskytne-li se takový stav,
zkuste systém ACC opět aktivovat později po
vypnutí a zapnutí zapalování. Pokud problém přetr-
vává, obraťte se autorizovaného dealera.
Upozornění pro jízdu s aktivovaným
systémem ACC
V určitých jízdních situacích se mohou vyskytnout
problémy detekce prováděné systémem ACC.
V takových případech může systém ACC aktivovat
brzdění později nebo neočekávaně. Řidič musí být
pozorný, neboť může dojít k tomu, že bude muset
zasáhnout.
Tažení přívěsu
Tažení přívěsu není doporučeno při použití systému
ACC .
115

Režim normálního elektronického
tempomatu (fixní rychlost)
Společně s režimem adaptivního tempomatu lze pro
jízdu fixní rychlostí použít režim normálního elektro-
nického tempomatu (fixní rychlost). Režim normál-
ního elektronického tempomatu (fixní rychlost) je
určen k udržování nastavené cestovní rychlosti, aniž
by řidič musel použít plynový pedál. Elektronický
tempomat lze používat pouze při rychlosti vozidla
nad 30 km/h (19 mph).
Chcete-li přepínat mezi různými režimy tempomatu,
stiskněte tlačítko ADAPTIVE CRUISE CONTROL
(ACC) ON/OFF (ADAPTIVNÍ TEMPOMAT (ACC)
ZAPNOUT/VYPNOUT), které vypíná adaptivní
tempomat ACC a NORMÁLNÍ ELEKTRONICKÝ
TEMPOMAT (fixní rychlost). Stisknutí tlačítka NOR-
MAL (Fixed Speed) ELECTRONIC SPEED CONT-
ROL ON/OFF (NORMÁLNÍ ELEKTRONICKÝ
TEMPOMAT (fixní rychlost) ZAPNOUT/
VYPNOUT) bude mít za následek ZAPNUTÍ režimu
normálního elektronického tempomatu (fixní rych-
lost).
UPOZORNĚNÍ!
V režimu normálního tempomatu vozidlo nebude
reagovat na vozidla vpředu. Kromě toho se neak-
tivuje upozornění při nebezpečném přiblížení
a nezazní žádný alarm, ani když budete příliš blízko
vozidla před vámi, protože nedojde k detekci
výskytu vozidla vpředu ani vzdálenosti mezi vozi-
dly. Nezapomeňte udržovat bezpečnou vzdále-
nost mezi svým vozidlem a vozidlem vpředu. Vždy
si buďte vědomi toho, který režim je vybrán.
Nastavení požadované rychlosti
Zapněte normální elektronický tem-
pomat (fixní rychlost). Poté, co vozidlo
dosáhne požadované rychlosti, stisk-
něte a uvolněte tlačítko SET (+) nebo
SET (-). Uvolněte plynový pedál a vozi-
dlo bude udržovat zvolenou rychlost.
Jakmile je rychlost nastavena, zobrazí se hlášení
(CRUISE CONTROL SET TO MPH/KM) (Tempomat
nastaven na mph/km) uvádějící, jaká rychlost byla
nastavena. Tato kontrolka svítí, když je elektronický
tempomat nastaven.Změna nastavení rychlosti
Zvýšení rychlosti
Po nastavení normálního elektronického tempomatu
(fixní rychlost) můžete stisknutím tlačítka SET+
zvýšit rychlost.
Řidič si může upřednostňované jednotky rychlosti
vybrat v nastavení přístrojové desky, pokud je sou-
částí výbavy. Viz kapitola „Popis přístrojové desky“,
kde jsou uvedeny podrobnější informace. Každé uve-
dené zvýšení rychlosti závisí na nastavení imperiál-
ních (mph) nebo metrických (km/h) jednotek rych-
losti.
Rychlost v mph
• Jedním stisknutím tlačítka SET+zvýšíte nastave-
nou rychlost o 1 mph. Po každém následném
stisknutí tlačítka se rychlost zvýší o 1 mph.
• Zůstane-li toto tlačítko stisknuté, nastavená rych-
lost se bude zvyšovat v přírůstcích po 5 mph,
dokud tlačítko neuvolníte. Zvýšení nastavené rych-
losti bude indikováno na displeji systému DID.
118

Rychlost v km/h
• Jedním stisknutím tlačítka SET+zvýšíte nastave-
nou rychlost o 1 km/h. Po každém následném
stisknutí tlačítka se rychlost zvýší o 1 km/h.
• Zůstane-li toto tlačítko stisknuté, nastavená rych-
lost se bude zvyšovat v přírůstcích po 10 km/h,
dokud tlačítko neuvolníte. Zvýšení nastavené rych-
losti bude indikováno na displeji systému DID.
Snížení rychlosti
Po nastavení normálního elektronického tempomatu
(fixní rychlost) můžete stisknutím tlačítka SET-snížit
rychlost.
Řidič si může upřednostňované jednotky rychlosti
vybrat v nastavení přístrojové desky, pokud je sou-
částí výbavy. Viz kapitola „Popis přístrojové desky“,
kde jsou uvedeny podrobnější informace. Každé uve-
dené snížení rychlosti závisí na nastavení imperiálních
(mph) nebo metrických (km/h) jednotek rychlosti.
Rychlost v mph
• Jedním stisknutím tlačítka SET-snížíte nastavenou
rychlost o 1 mph. Po každém následném stisknutí
tlačítka se rychlost sníží o 1 mph.• Zůstane-li toto tlačítko stisknuté, nastavená rych-
lost se bude snižovat v přírůstcích po 5 mph,
dokud tlačítko neuvolníte. Snížení nastavené rych-
losti bude indikováno na displeji systému DID.
Rychlost v km/h
• Jedním stisknutím tlačítka SET-snížíte nastavenou
rychlost o 1 km/h. Po každém následném stisknutí
tlačítka se rychlost sníží o 1 km/h.
• Zůstane-li toto tlačítko stisknuté, nastavená rych-
lost se bude snižovat v přírůstcích po 10 km/h,
dokud tlačítko neuvolníte. Snížení nastavené rych-
losti bude indikováno na displeji systému DID.
Zrušení
Následující podmínky zruší režim normálního elek-
tronického tempomatu (fixní rychlost) bez vymazání
paměti:
• Brzdový pedál je použit.
• Je stisknuto tlačítko CANCEL (Zrušit).
• Aktivuje se elektronické řízení stability / systém
řízení trakce (ESC/TCS).
• Je aktivována parkovací brzda.• Teplota brzdění překročí normální rozsah
(přehřátí).
• Volič převodového stupně je přesunut z polohy
Drive ( Jízda).
Obnovení rychlosti
Chcete-li obnovit dříve nastavenou rychlost, stisk-
něte a uvolněte tlačítko RES. Funkci obnovení lze
použít při jakékoli rychlosti nad 30 km/h (19 mph).
Vypnutí
Systém se vypne a vymaže z paměti nastavenou
rychlost jestliže:
• Je stisknuto tlačítko ON/OFF (ZAPNOUT/
VYPNOUT) normálního elektronického tem-
pomatu (fixní rychlost).
• Zapalování je vypnuto.
• Zapnete pomalý pohon všech kol.
• Je stisknuto tlačítko On/Off (zapnutí/vypnutí)
adaptivního tempomatu (ACC).
119

• Testování systému FCW je nebezpečné.
Aby se předešlo takovému zneužití sys-
tému, po čtyřech aktivních brzděních
v rámci jednoho cyklu zapnutí zapalování se
funkce aktivního brzdění systému FCW
deaktivuje, dokud nebude zapalování opět
zapnuto.
• Systém FCW je určen pouze pro jízdu na
silnici. Pokud je vozidlo mimo silnici, systém
FCW musí být deaktivován, aby nedochá-
zelo k nechtěným výstrahám na okolní
objekty. Pokud vozidlo vstoupí do převodo-
vého rozsahu 4WD Low nebo pokud je
aktivní režim ESC Full Off (Úplné vypnutí
systému ESC), systém FCW bude automa-
ticky deaktivován.
UPOZORNĚNÍ!
Varování před čelní srážkou (FCW) nemůže samo
o sobě zabránit nehodě, ani rozpoznat všechny
typy případného nárazu. Řidič je odpovědný
zabránit nárazu ovládáním vozidla pomocí brzd
a řízení. Nedodržíte-li tuto výstrahu, může dojít
k vážnému zranění nebo usmrcení.
ZAPNUTÍ nebo VYPNUTÍ systému
FCW
POZNÁMKA:
Výchozí stav systému FCW je „On“
(Zapnuto), to umožňuje systému varovat před
možnou srážkou s vozidlem jedoucím před
vámi.
Tlačítko systému varování před čelní srážkou (FCW)
je umístěno na displeji systému Uconnect v nastavení
ovládacích prvků.
Chcete-li systém FCW vypnout, stiskněte jednou
tlačítko systému FCW a systém se vypne.
Chcete-li systém FCW opět zapnout, stiskněte
znovu tlačítko systému FCW a systém se zapne.
Změna stavu systému varování před čelní srážkou
(FCW) na „OFF“ (Vypnuto) brání, aby vás systém
varoval před možnou kolizí s vozidlem vpředu.
POZNÁMKA:
Stav systému FCW zůstane v paměti stan-
dardně nastavený na ZAPNUTO i po vypnutí
zapalování do dalšího zapnutí. Pokud je sys-
tém vypnutý, při opětovném nastartování
vozidla se znovu resetuje na ZAPNUTO.
Změna stavu systému FCW
a aktivního brzdění
Citlivost systému FCW a nastavení aktivního brzdění
jsou programovatelné prostřednictvím systému
Uconnect. Viz podkapitola „Nastavení systému
Uconnect“ v kapitole „Popis přístrojové desky“, kde
jsou uvedeny podrobnější informace.
Výchozím stavem systému FCW je nastavení
„Medium“ (Střední) a nastavení systému aktivního
brzdění je „On“ (Zapnuto). To umožňuje systému
vydat řidiči varování před možnou kolizí s vozidlem
vpředu prostřednictvím zvukového/vizuálního upo-
zornění, a použít autonomní brzdění.
Změna stavu systému FCW na „Far“ (Daleko) umož-
ňuje systému vydat řidiči varování před možnou
kolizí s vozidlem vpředu prostřednictvím zvukového/
vizuálního upozornění, když bude toto vozidlo ve
vzdálenosti větší, než určuje nastavení „Medium“
(Střední). Tím získáte delší dobu na zareagování
a zabránění nárazu.
Změna stavu systému FCW na nastavení „Near“
(Blízko) umožňuje systému vydat řidiči varování před
možnou kolizí s vozidlem vpředu, když bude vozidlo
vpředu mnohem blíže. Toto nastavení poskytuje
121

• Funkce automatického brzdění může být
aplikována pouze tehdy, pokud zpomalení
vozidla není dostatečné na to, aby se zabrá-
nilo střetu se zjištěnou překážkou.
• Funkce automatického brzdění nemusí být
použita dostatečně rychle u překážek, které
se směrem k zadní části vozidla pohybují
z levé a/nebo pravé strany.
• Funkci automatického brzdění lze
aktivovat/deaktivovat v části Customer-
Programmable Features (Funkce progra-
movatelné zákazníkem) systému
Uconnect.
• Parkovací asistent ParkSense si pamatuje
poslední známou konfiguraci funkce auto-
matického brzdění i po vypnutí a opětov-
ném zapnutí zapalování.
Funkce automatického brzdění je určena k tomu, aby
pomáhala řidiči zabránit případným kolizím s deteko-
vanými překážkami při couvání se zařazenou ZPÁ-
TEČKOU.
POZNÁMKA:
• Řidič je vždy odpovědný za řízení vozidla.• Systém slouží jako asistent řidiče, nikoli
jako jeho náhrada.
• Řidič musí mít plnou kontrolu nad akcele-
rací a brzděním vozidla a je zodpovědný za
pohyb vozidla.
Viz podkapitola „Upozornění k použití systému
ParkSense“, kde jsou uvedena omezení tohoto sys-
tému a doporučení k používání.
Při nastavení spínače zapalování do polohy ON/RUN
(Zapnuto/chod) použije systém ParkSense poslední
stav systému (aktivovaný nebo deaktivovaný) platný
při posledním cyklu zapalování.
Systém ParkSense může být aktivní pouze tehdy, je-li
volič převodového stupně v poloze ZPÁTEČKA.
Bude-li systém ParkSense aktivován, když se volič
převodového stupně nachází ve zmíněné poloze, sys-
tém zůstane aktivní, dokud se rychlost vozidla
nezvýší přibližně na 11 km/h (7 mph) nebo vyšší
rychlost. Při zařazené poloze ZPÁTEČKA a rychlosti
překračující provozní rychlost systému se na infor-
mačním displeji řidiče (DID) zobrazí varování upo-
zorňující, že je rychlost vozidla příliš vysoká. Systém
se opět aktivuje, pokud se rychlost vozidla sníží na
rychlost přibližně pod 9 km/h (6 mph).Snímače parkovacího asistenta
ParkSense
Čtyři snímače ParkSense nacházející se na zadním
čele/nárazníku sledují prostor za vozidlem, který je
v poli pohledu snímačů. Zmíněné snímače mohou
zjistit překážky ve vzdálenosti přibližně 30 cm
(12 palců) až do 200 cm (79 palců) od zadního
čela/nárazníku ve vodorovném směru v závislosti na
umístění, typu a orientaci překážky.
Upozorňující zobrazení systému
ParkSense
Výstražná obrazovka systému ParkSense se zobrazí
pouze tehdy, když je v části Funkce programovatelné
zákazníkem systému Uconnect vybrána možnost
Zvuk a zobrazení. Viz podkapitola „Nastavení sys-
tému Uconnect“ v kapitole „Popis přístrojové
desky“, kde jsou uvedeny podrobnější informace.
Upozorňující zobrazení systému ParkSense se akti-
vuje na displeji systému DID. Poskytuje vizuální upo-
zornění informující o vzdálenosti mezi zadním čelem/
nárazníkem a zjištěnou překážkou. Viz podkapitola
„Informační displej řidiče (DID)“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
123

Displej asistenta ParkSenseKdyž je převodovka v poloze ZPÁTEČKA a byla
zjištěna překážka, aktivuje se výstražné zobrazení
indikující stav systému.
Systém signalizuje zjištěnou překážku zobrazením
jednoho oblouku v levé anebo pravé části zadní
oblasti na základě vzdálenosti a umístění překážky
vzhledem k vozidlu.Pokud je zjištěna překážka v levé anebo pravé části
zadní oblasti, zobrazí se na displeji jeden oblouk
v levé anebo pravé části zadní oblasti a systém vyge-
neruje zvukový tón. Při přibližování vozidla k pře-
kážce se na displeji zobrazí jeden oblouk přibližující
se k vozidlu a tón se změní z jednoho
1/2sekundového tónu na pomalý, na rychlý až nepře-
tržitý.
Parkovací asistent připraven
Jeden 1/2sekundový tón
Pomalý tón
Pomalý tón
124

UPOZORNĚNÍ
Zadní vzdálenost
(cm/palce)Větší než
200 cm
(79 palců)150–100 cm
(79–59 palců)150–120 cm
(59–47 palců)120–100 cm
(47–39 palců)100–65 cm
(39–25 palců)65–30 cm
(25–12 palců)Méně než
30 cm (12 palců)
Oblouky – vlevo Žádné Žádné Žádné Žádné Žádné 2.
blikající1.
blikající
Oblouky – upro-
středŽádné 6. stále svítící 5. stále svítící 4. stále svítící 3.
blikající2.
blikající1.
blikající
Oblouky –
vpravoŽádné Žádné Žádné Žádné Žádné 2.
blikající1.
blikající
Snížená hlasitost
autorádiaNo (Ne) Yes (Ano) Yes (Ano) Yes (Ano) Yes (Ano) Yes (Ano) Yes (Ano)
POZNÁMKA:
Pokud systém vydává zvukový tón a je
zapnuté rádio, parkovací asistent ParkSense
sníží hlasitost rádia.
Nastavení hlasitosti zvukového upozornění
Hlasitost zadního zvukového upozornění lze nastavit
v části Customer-Programmable Features (Funkce
programovatelné zákazníkem) systému Uconnect,
viz podkapitola „Nastavení systému Uconnect“v kapitole „Popis přístrojové desky“, kde jsou uve-
deny podrobnější informace.
Hlasitost zvukového upozornění lze nastavit na hod-
notu LOW (Nízká), MEDIUM (Střední) a HIGH
(Vysoká). Ve výchozím továrním nastavení je hlasitost
nastavena na hodnotu MEDIUM (Střední).
Systém ParkSense si zapamatuje poslední známé
nastavení i po vypnutí a opětovném zapnutí zapalo-
vání.
Aktivace a deaktivace parkovacího
asistenta ParkSense
Parkovacího asistenta ParkSense lze aktivovat
a deaktivovat pomocí tlačítka ParkSense.
Stisknete-li tlačítko parkovacího asis-
tenta ParkSense, abyste jej deaktivo-
vali, zobrazí se na sdruženém přístroji
na dobu přibližně pěti sekund hlášení
„PARKSENSE OFF“ (Parkovací asis-
tent ParkSense je vypnutý). Viz podkapitola „Infor-
mační displej řidiče (DID)“ v kapitole „Popis přístro-
126

jové desky“, kde jsou uvedeny podrobnější
informace. Když umístíte volič převodového stupně
do polohy ZPÁTEČKA a parkovací asistent je deak-
tivován, na displeji systému DID se bude zobrazovat
hlášení „PARKSENSE OFF“ (Parkovací asistent
ParkSense je vypnutý) po celou dobu, kdy bude
zařazena ZPÁTEČKA.
Dioda LED na tlačítku parkovacího asistenta ParkSense
SVÍTÍ, pokud je asistent deaktivován nebo vyžaduje
servisní zásah. Dioda LED na tlačítku parkovacího asi-
stenta ParkSense NESVÍTÍ, pokud je asistent aktivován.
Pokud jste stiskli tlačítko parkovacího asistenta
ParkSense a systém vyžaduje servisní zásah, dioda LED
na tlačítku krátce zabliká a poté bude SVÍTIT.
Údržba systému zadního parkovacího
asistenta ParkSense
Jestliže je při zapnutí zapalování detekována porucha
systému zadního parkovacího asistenta ParkSense,
displej sdruženého přístroje aktivuje při každém
cyklu zapalování jeden zvukový tón a zobrazí hlášení
„PARKSENSE UNAVAILABLE WIPE REAR SEN-
SORS“ (Parkovací asistent ParkSense není k dispo-
zici, otřete zadní snímače) nebo „PARKSENSE UNA-
VAILABLE SERVICE REQUIRED“ (Parkovací asistent
ParkSense není k dispozici, je vyžadován servis). Vizpodkapitola „Displej sdruženého přístroje“. Když
bude volič převodového stupně nastaven do polohy
ZPÁTEČKA a systém zjistí závadu, displej
sdruženého přístroje zobrazí hlášení „PARKSENSE
UNAVAILABLE WIPE REAR SENSORS“ („PARKO-
VACÍ ASISTENT PARKSENSE NENÍ K DISPOZICI,
OTŘETE ZADNÍ SNÍMAČE“) nebo „PARKSENSE
UNAVAILABLE SERVICE REQUIRED“ („PARKO-
VACÍ ASISTENT PARKSENSE NENÍ K DISPOZICI,
JE VYŽADOVÁN SERVIS“), které se bude zobrazo-
vat během zařazení polohy ZPÁTEČKA. V tomto
stavu systém ParkSense fungovat nebude.
Pokud se na displeji sdruženého přístroje zobrazí
hlášení „PARKSENSE UNAVAILABLE WIPE REAR
SENSORS“ (Parkovací asistent ParkSense není k dis-
pozici, otřete zadní snímače), přesvědčte se, zda jsou
vnější povrch a spodní strana zadního čela/nárazníku
čisté a nejsou zakryty sněhem, ledem, blátem, nečis-
totami nebo jinými překážkami; pak vypněte
a zapněte zapalování. Bude-li se toto hlášení stále
zobrazovat, navštivte autorizovaného dealera.
Zobrazí-li se na displeji sdruženého přístroje hlášení
„PARKSENSE UNAVAILABLE SERVICE REQUIRED“
(„PARKOVACÍ ASISTENT PARKSENSE NENÍ K DIS-
POZICI, JE VYŽADOVÁN SERVIS“), obraťte se na
autorizovaného dealera.
Čištění systému ParkSensePro čištění systému ParkSense používejte vodu,
tekutý autošampón a měkký hadřík. Nepoužívejte
hrubé nebo tvrdé hadry. Nesmí dojít k poškrábání
nebo vtlačení snímačů. V opačném případě můžete
snímače poškodit.
Upozornění k používání systému
ParkSense
POZNÁMKA:
• Zajistěte, aby se na zadním nárazníku nena-
cházel sníh, led, bláto, nečistoty a usazeniny
a systém ParkSense tak mohl fungovat
správně.
• Vrtací kladiva, velká nákladní vozidla a jiné
zdroje vibrací mohou ovlivnit výkon sys-
tému ParkSense.
• Když systém parkovacího asistenta
ParkSense vypnete, na sdruženém přístroji
se zobrazí hlášení „PARKSENSE OFF“ (Sys-
tém ParkSense je vypnutý). Kromě toho,
pokud jednou systém parkovacího asistenta
ParkSense vypnete, zůstane vypnutý, dokud
jej opět nezapnete, a to i v případě, že
vypnete a opět zapnete zapalování.
127