JEEP GRAND CHEROKEE 2017 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

6,4 l-es motor
1 – Külső indítási segítség (pozitív saru) 6 — Légszűrő betét
2 — Áramelosztó központ (biztosítékok) 7 — Az ablakmosó folyadéktartálya
3 — Motorolajszint mérőpálcája 8 — Hűtőrendszer zárósapkája (hűtő)
4 — Motorolaj betöltőnyílása 9 — Motor-hűtőfolyadék tartály
5 — Fékfolyadéktartály 10 — Külső indítási segítség (negatív saru)
279

3,0 literes dízelmotor
1 – Külső indítási segítség (pozitív saru) 6 — Légszűrő betét
2 — Áramelosztó központ (biztosítékok) 7 — Az ablakmosó folyadéktartálya
3 — Motorolajszint mérőpálcája 8 — Hűtőfolyadék-tartály
4 — Motorolaj betöltőnyílása 9 — Külső indítási segítség (negatív saru)
5 — Fékfolyadéktartály
SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
280

Olajszint ellenőrzése — Benzinmotor
A motor megfelelő kenéséhez a motorolaj
szintjét a megfelelő szinten kell tartani.
Rendszeres időközönként, például minden
tankolásnál ellenőrizze az olajszintet. Az
olajszint ellenőrzésére az üzemmeleg motor
leállítása után körülbelül öt perccel van a
legalkalmasabb időpont.
A vízszintes talajon álló gépkocsi olajszintjé-
nek leolvasása pontosabb. Az olajszintet
mindig tartsa a mérőpálcán lévő SAFE tarto-
mányban. Az ilyen motoroknál, ha a folya-
dékszint a SAFE zóna alsó részénél van,
akkor egy kvart olaj betöltése hatására a
szint a SAFE zóna felső részéig emelkedik.
VIGYÁZAT!
A forgattyúsház túl- vagy alultöltése
olajnyomás-csökkenést vagy az olaj leve-
gősödését okozhatja. Ez károsíthatja a
motort.
Olajszint-ellenőrzés — dízelmotor
A motor megfelelő kenéséhez a motorolaj
szintjét a megfelelő szinten kell tartani.
Rendszeres időközönként ellenőrizze az
olajszintet. A legalkalmasabb idő erre az éj-
szakai állást követő, motor beindítását meg-
előző időszak. Ha a motor működését köve-
tően ellenőrzi az olajszintet, először
bizonyosodjon meg arról, hogy a motor el-
érte a maximális üzemi hőmérsékletet, majd
a motor leállítása után várjon öt percet az
ellenőrzéssel.
A vízszintes talajon álló gépkocsi olajszintjé-
nek leolvasása pontosabb. Csak akkor tölt-
sön be olajat, ha a mérőpálcán látható szint
a „MIN” jelölés alatt van. A MIN és a MAX
jelölés közötti teljes mennyiség1l(1qt).
VIGYÁZAT!
A forgattyúsház túl- vagy alultöltése
olajnyomás-csökkenést vagy az olaj leve-
gősödését okozhatja. Ez károsíthatja a
motort.MEGJEGYZÉS:
Előfordulhat, hogy az olajszint kis mértékben
magasabb, mint a korábbi ellenőrzésnél
megállapított szint. Ennek oka a dízel üzem-
anyag, amely ideiglenesen a forgattyús-
házba kerülhet a dízel részecskeszűrő rege-
nerációs stratégiája következtében. Ez az
üzemanyag a normál működés során elpá-
rolog.
Soha ne működtesse a motort a „MIN” jelzés
alatti, illetve a „MAX” jelzés feletti olajszinttel.
Ablakmosó-folyadék betöltése
A műszercsoport kijelzője jelzi az
ablakmosó-folyadék alacsony szintjét. Ha az
érzékelő alacsony folyadékszintet érzékel, a
gépkocsi grafikus ábráján felvillan a szél-
védő, és a „WASHER FLUID LOW”
(Ablakmosó-folyadék szintje alacsony) üze-
net jelenik meg.
281

A szélvédőmosók és a hátsó ablak mosója
közös folyadéktartállyal rendelkezik. A folya-
déktartály a motortérben helyezkedik el.
Rendszeresen ellenőrizze annak folyadék-
szintjét. A tartályba csak szélvédőmosó fo-
lyadékot töltsön (hűtő-fagyállót ne). Az
ablakmosó-folyadék tartályának feltöltése-
kor az ablaktörlőlapátok jobb törlési teljesít-
ményének biztosítása érdekében öntsön
egy kevés ablakmosó-folyadékot egy ruhára
vagy törölközőre, és törölje tisztára az ablak-
törlőlapátokat. Hideg időben az ablakmosó-
rendszer befagyásának megelőzésére
olyan oldatot vagy keveréket válasszon,
amely a használat helyén szokásos vagy
annál alacsonyabb hőmérsékletekhez való.
Ez a hőmérséklethatár a legtöbb mosófolya-
dék dobozán megtalálható.
FIGYELEM!
A kereskedelemben kapható
szélvédőmosó-folyadékok gyúlékonyak.
Ezek meggyulladhatnak, és égési sérülé-
seket okozhatnak. A feltöltésnél és a mo-
sóoldattal végzett munkánál óvatosan
kell eljárni.
Fékrendszer
FIGYELEM!
Ha vezetés közben egyik lábát a féken, a
másikat a gázpedálon tartja, az a fékek
meghibásodásához és esetleges ütkö-
zéshez vezethet. Ha vezetés közben a
lábát a fékpedálon tartja vagy két lábbal
vezet, az rendellenesen magas fékhő-
mérséklethez, túlzott fékbetétkopáshoz
és esetleg fékkárosodáshoz vezethet.
Nem marad teljes a fékkapacitás vész-
helyzet esetén.
A folyadékszint ellenőrzése — Főfék-
henger
A főfékhengerben lévő folyadék szintjét a
gépkocsi szervizelésekor, vagy akkor kell
ellenőrizni, ha a fékrendszer figyelmeztető
lámpája felvillan. Amennyiben szükséges,
töltsön be annyi folyadékot, hogy a szintje a
fékfőhenger tartályán lévő jelzések közé es-
sen. A sapka lecsavarása előtt mindig tisz-
títsa meg a főfékhenger felső részének kör-
nyezetét. Tárcsafékek használata esetén a
fékbetétek kopásával várhatóan csökken afolyadékszint. A fékbetétek cseréje után el-
lenőrizni kell a fékfolyadék szintjét. Ha a
fékfolyadék szintje rendellenesen alacsony,
ellenőrizze, hogy a rendszer nem
szivárog-e.
További információért lásd a „Műszaki ada-
tok” című fejezet „Folyadékok és kenőanya-
gok” című részét.
FIGYELEM!
• Csak a gyártó által ajánlott fékfolyadé-
kot használjon. További információkért
tekintse át a „Műszaki adatok” című fe-
jezet „Folyadékok és kenőanyagok”
című részét. Nem megfelelő típusú fék-
folyadék használata súlyos károkat
okozhat a fékrendszerben és/vagy ront-
hatja a fékhatást. A gépkocsijához
használható megfelelő fékfolyadék tí-
pusát a hidraulikus főfékhenger gyári-
lag beszerelt eredeti tartályán is jelölik.
• Az idegen anyagokkal vagy nedves-
séggel való szennyeződés elkerülésére
csak új vagy szorosan lezárt edényben
tárolt fékfolyadékot használjon. A főfék-
SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
282

FIGYELEM!
henger tartályának sapkáját mindig
tartsa szorosan lezárt állapotban. A nyi-
tott edényben tárolt fékfolyadék a leve-
gőből nedvességet vesz fel, így kisebb
lesz a forráspontja. Ennek következté-
ben erőteljes vagy hosszan tartó féke-
zés esetén váratlanul felforrhat, így hir-
telen elvész a fékhatás. Ez ütközéses
balesetet okozhat.
• A fékfolyadék tartályának túltöltése kö-
vetkeztében a fékfolyadék a motor forró
alkatrészeire folyhat és meggyulladhat.
A fékfolyadék a festett vagy műanyag
felületeket is károsíthatja, ezért ügyelni
kell arra, hogy ne érjen ilyen felületek-
hez.
• Ne hagyja, hogy olajszármazék-alapú
folyadék szennyezze a fékfolyadékot. A
fék tömítései károsodhatnak, melynek
eredményeképpen részlegesen vagy
teljesen megszűnhet a fékhatás. Ez üt-
közéses balesetet okozhat.
Automata sebességváltó
A folyadékszint ellenőrzése
A folyadékszintet a gyártóüzemben állítják
be. Ezt normál körülmények közt nem kell
utánállítani. Rendszeres folyadékszint-
-ellenőrzés nem szükséges, így a sebesség-
váltón nincs nívópálca. Márkakereskedője
speciális szervizeszközök segítségével el-
lenőrizni tudja a szintet. Ha folyadékszivár-
gást vagy a sebességváltó hibás működését
észleli, azonnal látogassa meg márkakeres-
kedőjét, és ellenőriztesse a sebességváltó
folyadékszintjét. A nem megfelelő folyadék-
szinttel működtetett sebességváltó súlyosan
károsodhat.
VIGYÁZAT!
Ha a váltóműfolyadék szivárog, azonnal
forduljon márkaszervizhez. A sebesség-
váltó komoly kárt szenvedhet. A márkake-
reskedő rendelkezik a folyadékszint pon-
tos beállításához szükséges
eszközökkel.
Karbantartást nem igénylő
akkumulátor
Járműve karbantartást nem igénylő akku-
mulátorral van felszerelve. Nem kell vizet
hozzáadnia, és időszakos karbantartásra
sincs szükség.
FIGYELEM!
• Az akkumulátorfolyadék korrozív savol-
dat, amely marási sérüléseket vagy
akár vakságot is okozhat. Ne hagyja,
hogy az akkumulátorfolyadék a bőrére,
szemébe vagy ruhájára kerüljön. A bilin-
csek csatlakoztatásakor ne hajoljon az
akkumulátor fölé. Ha sav fröccsen a
szemébe vagy a bőrére, azonnal nagy
mennyiségű vízzel mossa le. További
tájékoztatást az „Indítókábellel való in-
dítás” című részben talál a „Teendők
vészhelyzet esetén” című fejezetben.
• Az akkumulátorból távozó gáz gyúlé-
kony és robbanásveszélyes. A nyílt lán-
got és szikrákat tartsa távol az akkumu-
látortól. Ne használjon 12 V-nál
nagyobb kimenő feszültségű segédak-
283

FIGYELEM!
kumulátort vagy más segédindító for-
rást. Ne hagyja, hogy a kábelsaruk egy-
máshoz érjenek.
• Az akkumulátorsaruk, az érintkezők és
a kapcsolódó tartozékok ólmot és ólom-
vegyületeket tartalmaznak. Az ezekkel
végzett munka után mosson kezet.
VIGYÁZAT!
• Alapvető fontosságú, hogy az akkumu-
látor kábeleinek cseréjénél a pozitív ká-
belt a pozitív érintkezőre, a negatív ká-
belt a negatív érintkezőre
csatlakoztassa. Az akkumulátorkive-
zető csapok pozitív (+) és negatív (-)
jelölésűek, és ezeket az akkumulátor
házán jelölik. A kábelsaruknak korrózió-
mentesnek kell lenniük, és a kivezető
csapokon szorosan meg kell húzni eze-
ket.
• Ha a gépkocsiban hagyott akkumulátort
„gyorstöltővel” tölti, a töltő akkumulátor-
hoz csatlakoztatása előtt kösse le mind-
két akkumulátorkábelt az akkumulátor-
VIGYÁZAT!
ról. A „gyorstöltőt” ne használja indítási
célra.
MÁRKASZERVIZ
A hivatalos márkaszerviz rendelkezik az
összes szervizművelet szakszerű elvégzés-
éhez szükséges szakképzett szerelőkkel,
célszerszámokkal és eszközökkel. Rendel-
kezésre állnak a szervizelési útmutatók,
amelyek járművével kapcsolatos részletes
szervizinformációkat tartalmaznak. Mielőtt
bármilyen művelet végrehajtásával próbál-
kozna, tanulmányozza ezeket a szervizelési
útmutatókat.
MEGJEGYZÉS:
A károsanyag-kibocsátást szabályozó rend-
szerek szándékos átalakítása érvénytelenít-
heti a garanciát, és polgári peres eljárást
vonhat maga után a gépjármű tulajdonos
terhére.
FIGYELEM!
A járművön vagy a gépkocsi körül végzett
munka közben súlyosan megsérülhet.
Csak olyan szerviztevékenységet végez-
zen el, amelyhez megfelelő szakértelem-
mel és eszközökkel rendelkezik. Ha bi-
zonytalan abban, hogy el tudja-e végezni
az adott munkát, vigye el járművét egy
hozzáértő szerelőhöz.
A légkondicionáló rendszer
karbantartása
A lehető legjobb teljesítmény érdekében a
légkondicionálót minden meleg évszak kez-
detén a hivatalos márkaszervizben ellen-
őriztetni és szervizeltetni kell. A szerviznek
tartalmaznia kell a kondenzátor lamelláinak
tisztítását és a teljesítmény ellenőrzését. Ez-
zel egyidejűleg ellenőrizni kell a meghajtó-
szíj feszességét is.
SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
284

FIGYELEM!
• Csak olyan hűtőközeget és
kompresszor-kenőanyagokat használ-
jon, amelyeket a gyártó a légkondicio-
náló rendszerhez jóváhagyott. Egyes
nem jóváhagyott hűtőközegek gyúléko-
nyak és felrobbanhatnak, sérüléseket
okozva ezzel. Más nem jóváhagyott hű-
tőközegek vagy kenőanyagok költsé-
ges javításokkal járó hibákat okozhat-
nak. A garanciával kapcsolatos további
információkat illetően tekintse meg a
Garanciával kapcsolatos információk
tájékoztató füzetet.
• A légkondicionáló rendszer nagynyo-
mású hűtőközeget tartalmaz. A szemé-
lyi sérülések és a rendszerben okozott
károk elkerülése érdekében tapasztalt
szerelőnek kell elvégeznie a hűtőközeg
betöltését és minden olyan munkát,
amely a vezetékek megbontásával jár.
VIGYÁZAT!
Ne használjon vegyi anyagot a légkondi-
cionáló rendszer átöblítéséhez, mivel a
vegyi anyagok károsíthatják a légkondici-
onáló rendszer alkatrészeit. Az ilyen ká-
rokra nem vonatkozik az új gépkocsikra
vonatkozó korlátozott garancia.
Légkondicionáló rendszer szűrőjének
cseréje (A/C levegőszűrő)
A helyes karbantartási intervallumokat ille-
tően lásd a jelen fejezet „Ütemezett szerviz”
című részét.
FIGYELEM!
A gépkocsi működése közben, illetve ha a
gyújtás ACC (TARTOZÉK) vagy ON/RUN
(BE/ÜZEM) állásban van, ne távolítsa el
az utastér levegőszűrőjét. Ha a ventilátor
működése közben az utastér levegőszű-
rője el van távolítva, a ventilátor hozzáér-
het a kezéhez, valamint port és apró tör-
melékeket fújhat a szemébe, így személyi
sérüléseket okoz.A légkondicionáló levegőszűrője a kesztyű-
tartó mögött, a frisslevegőbeszívó-nyílásban
van. A szűrő cseréjéhez hajtsa végre a kö-
vetkező lépéseket:
1. Nyissa ki a kesztyűtartót, és ürítse ki.
2. A kesztyűtartó ajtajának két oldalán ütkö-
zők találhatók. Csukja be félig a kesztyű-
Kesztyűtartó
1 — Kesztyűtartó ütközői
2 – Kesztyűtartó feszítőheveder
3 – Kesztyűtartó ajtaja
285

tartó ajtaját, majd az egyik oldalon lévő
ütköző kioldásához tolja befelé az ajtót.
Ismételje meg a műveletet a másik olda-
lon is.
3. Ha a kesztyűtartó ajtaját ki szeretné
akasztani a csuklópántokból, húzza a
kesztyűtartó ajtajának jobb oldalát a gép-
kocsi hátulja felé.
MEGJEGYZÉS:
Amikor a kesztyűtartó ajtaját kiakasztja a
csuklópántokból, némi ellenállás érez-
hető.
4. Miután meglazította a kesztyűtartó ajta-
ját, távolítsa el a kesztyűtartó feszítőhe-
vederét és a hevederbilincset úgy, hogy a
bilincset a kesztyűtartó ajtajának külseje
felé csúsztatja, majd kiemeli azt az
ajtóból.
5. A rögzítőfül és a szűrő burkolatát a HVAC
házhoz rögzítő középső bepattintható
elem kioldásával távolítsa el a szűrő bur-
kolatát. A középső bepattintható elem el-
távolításához húzza kifelé az ajtót. A bur-
kolat eltávolításához a jobb oldalon
akassza ki a szűrő burkolatát.6. A házból egyenesen kihúzva vegye ki a
légkondicionáló levegőszűrőjét.
7. A légkondicionáló levegőszűrőjét úgy te-
gye vissza, hogy a szűrőn lévő nyíl apadló felé nézzen. A szűrő burkolatának
visszahelyezésénél ügyeljen arra, hogy a
rögzítőfülek teljesen beakadjanak a
burkolatba.
VIGYÁZAT!
Az utastér levegőszűrőjén a szűrőn átha-
ladó légáram irányát nyíl jelzi. A rosszul
behelyezett szűrőt gyakrabban kell cse-
rélni.
8. Helyezze vissza a kesztyűtartó ajtaját a
kesztyűtartó ajtajának csuklópántjára,
majd szerelje vissza a kesztyűtartó feszí-
tőhevederét úgy, hogy a hevederbilincset
a kesztyűtartóba helyezi, majd a bilincset
a kesztyűtartó ajtajának külsejével ellen-
tétes irányba csúsztatja.
9. A kesztyűtartó ütközőinek visszailleszté-
séhez tolja az ajtót csaknem teljesen zárt
pozícióba.
MEGJEGYZÉS:
Ellenőrizze, hogy a kesztyűtartó ajtajá-
nak csuklópántjai és ütközői a helyükre
kerültek-e.
A légkondicionáló levegőszűrőjének
burkolata
1 – Rögzítőfül
2 – Középső bepattintható rögzítőelem
3 – A szűrő burkolatának csuklópántja
SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
286

Ablaktörlőlapátok
Szivaccsal vagy puha ronggyal és enyhe,
nem karcoló hatású tisztítószerrel rendsze-
resen törölje le az ablaktörlőlapátok gumi
élét, valamint a szélvédőt. Ez eltávolítja a
lerakódott sót és az úti szennyeződéseket.
Az ablaktörlőlapátok károsodását okozhatja,
ha száraz üvegen hosszú ideig működteti az
ablaktörlőt. Ha az ablaktörlővel akarja eltá-
volítani a száraz szélvédőről a sót vagy a
szennyeződést, mindig használjon mosófo-
lyadékot.
Ne használja az ablaktörlőlapátokat a szél-
védőn képződött jég eltávolítására. Ügyeljen
arra, hogy a lapátok gumi éle ne érintkezzen
kőolajszármazékokkal, például motorolajjal,
benzinnel stb.MEGJEGYZÉS:
Az ablaktörlőlapátok várható élettartama a
földrajzi területtől és a használat gyakorisá-
gától függően változó. Az ablaktörlőlapát
rossz teljesítményét jelzi, ha ugrál, vízcsíkot
húz, vagy nedves foltot hagy. Ha ezek közül
bármelyik megtörténik, tisztítsa meg vagy
szükség szerint cserélje ki az ablaktörlőlapá-
tokat.
Az ablaktörlőlapátokat és az ablaktörlőkaro-
kat rendszeres időközönként ellenőrizni kell,
nem csak akkor, ha a működésük során hi-
bát tapasztal. Az ellenőrzés során a követ-
kező dolgokat kell ellenőrizni:
• Kopás vagy egyenetlen szélek
• Idegen anyag
• Megkeményedés vagy repedés
• Deformáció vagy anyagfáradás
Ha az ablaktörlőlapát vagy az ablaktörlőkar
megsérült, cserélje ki az érintett kart vagy
lapátot egy új egységre. Ne kísérelje meg
megjavítani a sérült ablaktörlőkart vagy ab-
laktörlőlapátot.
Az első ablaktörlő le- és felszerelése
VIGYÁZAT!
Ne hagyja, hogy az ablaktörlőkar az ab-
laktörlő lapát nélkül csapódjon vissza az
üvegre, ellenkező esetben a szélvédő
megsérülhet.
1. Hajtsa fel az ablaktörlőkart, elemelve ez-
zel az ablaktörlőlapátot az üvegről, amíg
az ablaktörlőkar teljesen álló helyzetbe
nem kerül.
287

2. Az ablaktörlőlapát ablaktörlőkarról való
leválasztásához fogja kézbe az ablaktör-
lőkart, pattintsa fel az ablaktörlőlapáton
található kioldófület, majd csúsztassa le-
felé, az ablaktörlőkar alja felé az
ablaktörlőlapátot.3. Az ablaktörlőlapát kioldása után távolítsa
el az ablaktörlőlapátot az ablaktörlő kar-
ról úgy, hogy az egyik kezével megfogja
az ablaktörlő kart, és leválasztja az ab-
laktörlőlapátot az ablaktörlő karról (moz-gassa az ablaktörlőlapátot a gépkocsi
jobb oldala felé az ablaktörlőlapát ablak-
törlő karról való leválasztásához).
4. Óvatosan hajtsa rá az ablaktörlőkart az
üvegre.
Ablaktörlőlapát zárt helyzetben lévő
kioldófüllel
1 — Ablaktörlő
2 — Kioldófül
3 — Ablaktörlőkar
Ablaktörlőlapát nyitott helyzetben
lévő kioldófüllel
1 — Ablaktörlőlapát
2 — Kioldófül
3 — AblaktörlőkarAblaktörlőlapát eltávolítva az
ablaktörlőkarról
1 — Ablaktörlőlapát
2 — Kioldófül
3 — Ablaktörlőkar
SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
288