JEEP GRAND CHEROKEE 2018 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

temperatura niža od 5 °C (40 °F) ili ako na
putevima ima snega i leda, postavite zimske
gume na vozilo. Za dodatne informacije se
obratite ovlašćenom prodavcu.
Letnje gume na bočnom zidu nemaju oznaku
„all season“ (za sve sezone) ili simbol
pahuljica/planina. Koristite letnje gume na
sva četiri točka, pošto se u suprotnom
nepovoljno utiče na vozne osobine i
bezbednost vozila.
UPOZORENJE!
Ne koristite letnje gume za vožnju po
snegu/ledu. Možete da izgubite kontrolu
nad vozilom, što može dovesti do teških
telesnih povreda ili smrti. Brzina
neprilagođena uslovima vožnje takođe
povećava mogućnost da izgubite kontrolu
nad vozilom.
Gume za sneg
U nekim država je preko zime obavezna
upotreba zimskih guma. Gume za sneg se
prepoznaju po simbolu „pahuljica/planina“
na bočnom zidu.
Pri kupovini guma za
sneg izaberite gume
istog tipa i veličine kao
i originalne gume.
Koristite gume za
sneg na sva četiri
točka, pošto se u
suprotnom nepovoljno
utiče na vozne osobine i bezbednost vozila.
Gume za sneg po pravilu imaju nižu
deklarisanu brzinu nego originalne gume sa
vozila i ne bi ih trebalo duže vreme koristiti pri
brzinama preko 120 km/h (75 mph). Obratite
se prodavcu originalne opreme ili
ovlašćenom prodavcu za gume u vezi sa
preporučenim bezbednim brzinama,
opterećenju i pritisku napumpavanja hladnih
guma za brzine preko 120 km/h (75 mph).Gume sa klinovima pružaju dobre
performanse na ledu, ali na mokrim i suvim
površinama više proklizavaju od guma bez
klinova. U nekim zemljama je zabranjena
upotreba guma sa klinovima, pa je pre
korišćenja takvih guma potrebno proveriti
lokalne zakone.
Rezervne gume — ako su u opremi
Ako vozilo umesto rezervne gume ima
komplet za popravku guma, dodatne
informacije možete da nađete u odeljku
„Komplet za popravku guma“ u poglavlju „U
slučaju opasnosti“ u korisničkom uputstvu.
OPREZ!
Zbog smanjenog rastojanja od tla, ne bi
trebalo prati vozilo sistemom za
automatsko pranje vozila ako koristite
kompaktnu rezervnu gumu ili rezervnu
gumu za ograničenu upotrebu. Može doći
do oštećenja vozila.
289

Rezervna guma koja odgovara
originalnoj gumi i točku – ako je u
opremi
Vaše vozilo je možda opremljeno rezervnom
gumom/točkom istih dimenzija i izgleda kao
što su i originalna guma/točak, postavljeni
na prednju ili zadnju osovinu vozila. Ta
rezervna guma se može koristiti pri rotaciji
guma na vozilu. Ako imate tu opciju na
vozilu, obratite se ovlašćenom prodavcu za
preporučenu šemu rotacije guma.
Kompaktna rezervna guma – ako je u
opremi
Kompaktna rezervna guma bi trebalo da se
koristi samo u hitnim slučajevima. Možete da
proverite da li je vozilo opremljeno
kompaktnom rezervnom gumom tako što
ćete da pogledate opis rezervne gume na
identifikacionoj pločici sa informacijama o
gumama i opterećenju, koja se nalazi na
okviru vozačevih vrata, ili na bočnom zidu
gume. Opis kompaktne rezervne gume
počinje slovom „T“ ili „S“ pre oznake
dimenzije. Na primer: T145/80D18 103M.
T, S = Kompaktna rezervna gumaPošto se šare na toj gumi brzo habaju,
trebalo bi što pre popraviti (ili zameniti)
originalnu gumu i vratiti je na vozilo.
Ne pokušavajte da postavite ukrasne
poklopce ili gumu normalnih dimenzija na
točak kompaktne rezervne gume, pošto je
točak konstruisan samo za kompaktnu
rezervnu gumu. Vozilo se ne sme voziti sa
dve kompaktne rezerve gume istovremeno.
UPOZORENJE!
Kompaktne rezervne gume i rezervne
gume na naduvavanje služe samo za
privremenu upotrebu u slučaju nužde. Sa
takvim rezervnim gumama nemojte voziti
brzinom većom od 50 mph (80 km/h).
Rezervne gume za privremenu upotrebu
imaju ograničen vek trajanja. Kada se
šara pohaba do indikatora istrošenosti,
rezervne gume za privremenu upotrebu
moraju da se zamene. Nemojte
zanemarivati upozorenja koja se odnose
na rezervne gume. Ako to učinite, može
doći do otkaza rezervne gume i gubitka
kontrole nad vozilom.
Rezervna guma na naduvavanje – ako
je u opremi
Rezervna guma na naduvavanje bi trebalo
da se koristi samo u hitnim slučajevima.
Možete da proverite da li je vozilo
opremljeno rezervnom gumom na
naduvavanje tako što ćete da pogledate opis
rezervne gume na identifikacionoj pločici sa
informacijama o gumama i opterećenju, koja
se nalazi na okviru vozačevih vrata, ili na
bočnom zidu gume.
Primer opisa rezervne gume na
naduvavanje: 165/80-17 101P.
Pošto se šare na toj gumi brzo habaju,
trebalo bi što pre popraviti (ili zameniti)
originalnu gumu i vratiti je na vozilo.
Naduvajte rezervnu gumu na naduvavanje
tek kada postavite točak na vozilo. Pre nego
što spustite vozilo, naduvajte rezervnu gumu
na naduvavanje električnom pumpom za
vazduh.
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
290

Ne pokušavajte da postavite ukrasne
poklopce ili gumu normalnih dimenzija na
točak rezervne gume na naduvavanje, pošto
je točak konstruisan samo za rezervnu gumu
na naduvavanje.
UPOZORENJE!
Kompaktne rezervne gume i rezervne
gume na naduvavanje služe samo za
privremenu upotrebu u slučaju nužde. Sa
takvim rezervnim gumama nemojte voziti
brzinom većom od 50 mph (80 km/h).
Rezervne gume za privremenu upotrebu
imaju ograničen vek trajanja. Kada se
šara pohaba do indikatora istrošenosti,
rezervne gume za privremenu upotrebu
moraju da se zamene. Nemojte
zanemarivati upozorenja koja se odnose
na rezervne gume. Ako to učinite, može
doći do otkaza rezervne gume i gubitka
kontrole nad vozilom.
Rezervna guma pune veličine – ako je
u opremi
Rezervna guma pune veličine je namenjena
samo za privremenu upotrebu u slučaju
opasnosti. Ta guma može da izgleda isto kao
originalna guma na prednjim ili zadnjim
točkovima, ali nije ista. Šare na rezervnoj
gumi se brže habaju. Kada se šare pohabaju
do indikatora istrošenosti gume, potrebno je
zameniti rezervnu gumu pune veličine za
privremenu upotrebu. Pošto nije ista kao
originalna guma, trebalo bi što pre popraviti
(ili zameniti) originalnu gumu i vratiti je na
vozilo.
Rezervna guma za ograničenu
upotrebu – ako je u opremi
Rezervna guma za ograničenu upotrebu je
namenjena samo za privremenu upotrebu u
slučaju opasnosti. Ta guma se identifikuje na
osnovu nalepnice na rezervnom točku za
ograničenu upotrebu. Na nalepnici su
navedena ograničenja za korišćenje te
rezervne gume u vožnji. Ta guma može da
izgleda isto kao originalna guma na prednjimili zadnjim točkovima, ali nije ista.
Postavljanje rezervne gume za ograničenu
upotrebu utiče na vozne karakteristike
vozila. Pošto nije ista kao originalna guma,
trebalo bi što pre popraviti (ili zameniti)
originalnu gumu i vratiti je na vozilo.
UPOZORENJE!
Rezervne gume za ograničenu upotrebu
namenjene su samo za slučaj nužde.
Postavljanje rezervne gume za
ograničenu upotrebu utiče na vozne
karakteristike vozila. Sa takvom gumom
ne smete voziti brzinom većom od one
koja je navedena na rezervnom točku za
ograničenu upotrebu. Neka rezervna
guma bude uvek naduvana do pritiska
hladne gume koji je naveden na
identifikacionoj pločici sa informacijama o
gumama i opterećenju, koja se nalazi na
B stubu sa vozačeve strane na zadnjoj
ivici vrata sa vozačeve strane. Zamenite
(ili popravite) originalno isporučene gume
prvom prilikom i onda ih ponovo postavite
na vozilo. Ako to ne učinite, moglo bi doći
do gubitka kontrole nad vozilom.
291

Nega točkova i naplataka
Točkove i naplatke, naročito aluminijumske i
hromirane, bi trebalo redovno čistiti blagim
sapunom (neutralne pH vrednosti) i vodom
da biste im sačuvali sjaj i sprečili koroziju.
Perite točkove istim rastvorom sapuna
preporučenim za karoseriju vozila i ne
zaboravite da ih perete samo kad površine
nisu vruće na dodir.
Točkovi su podložni propadanju pod
dejstvom soli, natrijum-hlorida, magnezijum-
hlorida, kalcijum-hlorida, itd. i drugih
hemikalija koje se koriste na putevima za
topljenje leda ili za kontrolu prašine na
zemljanim putevima. Odmah obrišite
mekom krpom ili sunđerom i blagim
sapunom. Ne koristite agresivne hemikalije
ili grube četke. One mogu da oštete zaštitni
premaz točkova, koji ih štiti od korozije i
gubljenja boje i sjaja.
OPREZ!
Izbegavajte proizvode ili automatske
perionice vozila koje koriste kisele
rastvore, jake bazne dodatke ili grube
OPREZ!
četke. Mnoga sredstva za čišćenje
točkova iz postprodaje i automatske
perionice vozila mogu da oštete zaštitni
sloj točkova. Ta oštećenja nisu
obuhvaćena ograničenom garancijom za
novo vozilo. Preporučuje se samo
upotreba sapuna za pranje vozila,
sredstva Mopar Wheel Cleaner ili
odgovarajućeg ekvivalenta.
Prilikom čiščenja jako zaprljanih točkova,
uključujući veliku količinu kočione prašine,
treba voditi računa u izboru hemikalija i
opreme za čišćenje guma i točkova da bi se
sprečilo oštećenje točkova. Preporučuju se
sredstva Mopar Wheel Treatment ili Mopar
Chrome Cleaner ili njihov ekvivalent, ili
izaberite neabrazivni beskiselinski čistač za
aluminijumske ili hromirane točkove.
OPREZ!
Nemojte da koristite žice za ribanje,
čeličnu vunu, četke, sredstva za poliranje
metala i sredstva za čišćenje rerni. Ovi
OPREZ!
proizvodi mogu da oštete zaštitni sloj
točkova. Ta oštećenja nisu obuhvaćena
ograničenom garancijom za novo vozilo.
Preporučuje se samo upotreba sapuna za
pranje vozila, sredstva Mopar Wheel
Cleaner ili odgovarajućeg ekvivalenta.
NAPOMENA:
Ako nameravate da parkirate ili garažirate
vozilo na duže vreme posle čišćenja točkova
sredstvom za čišćenje točkova, vozite vozilo
i aktivirajte kočnice da biste uklonili kapljice
vode sa komponenti kočnica. Ova aktivnost
će ukloniti crvenu rđu sa rotora kočnica i
sprečiti vibracije vozila prilikom kočenja.
Dark Vapor Chrome, Black Satin Chrome
ili Low Gloss Clear Coat točkovi
OPREZ!
Ako su na vašem vozilu ovi specijalni
točkovi, NE KORISTITE sredstva za
čišćenje točkova, abrazivna sredstva i
sredstva za poliranje. Oni će trajno oštetiti
lak, a ograničena garancija na novo vozilo
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
292

OPREZ!
ne pokriva takva oštećenja. RUČNO
PRANJE SAMO UZ KORIŠĆENJE MEKE
KRPE SA BLAGIM SAPUNOM I VODOM.
Za održavanje laka je dovoljno samo
redovno čistiti točkove na taj način.
Lanci za gume (Uređaji protiv
proklizavanja) — modeli koji nisu SRT
Za korišćenje uređaja protiv proklizavanja je
potrebno da postoji dovoljan razmak između
gume i karoserije. Da biste sprečili nastanak
oštećenja, pridržavajte se sledećih
preporuka.
• Uređaj protiv proklizavanja mora da bude
odgovarajuće veličine za gumu, kako je
preporučio proizvođač uređaja.
• Montiranje samo na zadnje gume
• Zbog ograničenog rastojanja koristite lance
za gume smanjene veličine ili uređaje
protiv proklizavanja sa maksimalnim
prostiranjem od 12 mm van profila gume za
gume 265/60R18 i 265/50R20.
UPOZORENJE!
Korišćenje guma koje se razlikuju po
veličini i tipu (M+S, za sneg) na prednjoj i
zadnjoj osovini može biti uzrok
nepredvidivog ponašanja. Mogli biste da
izgubite kontrolu i doživite sudar.
OPREZ!
Da biste sprečili oštećenje vozila ili guma,
pridržavajte se sledećih mera
predostrožnosti:
• Zbog skučenog prostora za uređaj za
povećanje trakcije koji se nalazi između
guma i drugih komponenti vešanja,
važno je da se koriste samo uređaji za
povećanje trakcije koji su u dobrom
stanju. Pokidani uređaji mogu da
naprave veliku štetu. Ako začujete
zvuke koji mogu da ukažu na kidanje
uređaja, odmah zaustavite vozilo. Pre
daljeg korišćenja skinite oštećene
delove uređaja.
OPREZ!
• Postavite uređaj što čvršće, a zatim ga
dotegnite posle pređenih 0,8 km (½
milje).
• Nemojte da prekoračujete brzinu od
48 km/h (30 mph).
• Vozite oprezno i izbegavajte oštre
krivine i velike neravnine, posebno ako
je vozilo natovareno.
• Nemojte dugo voziti po suvom asfaltu.
• Poštujte uputstva proizvođača uređaja
za povećanje trakcije u vezi sa načinom
postavljanja, brzine i uslova korišćenja.
Uvek primenjujte preporučenu brzinu
proizvođača uređaja ako je manja od
48 km/h (30 mph).
• Nemojte koristiti uređaje za povećanje
trakcije na kompaktnoj rezervnoj gumi.
Lanci za gume (Uređaji protiv
proklizavanja) — SRT
Za korišćenje uređaja protiv proklizavanja je
potrebno da postoji dovoljan razmak između
gume i karoserije. Da biste sprečili nastanak
oštećenja, pridržavajte se sledećih
preporuka.
293

• Uređaj protiv proklizavanja mora da bude
odgovarajuće veličine za gumu, kako je
preporučio proizvođač uređaja.
• Montiranje samo na zadnje gume
• Zbog ograničenog rastojanja, za gume
295/45R20 110 se preporučuje upotreba
RUD-GRIP 4X4 ili ekvivalentnih.
UPOZORENJE!
Korišćenje guma koje se razlikuju po
veličini i tipu (M+S, za sneg) na prednjoj i
zadnjoj osovini može biti uzrok
nepredvidivog ponašanja. Mogli biste da
izgubite kontrolu i doživite sudar.
OPREZ!
Da biste sprečili oštećenje vozila ili guma,
pridržavajte se sledećih mera
predostrožnosti:
• Zbog skučenog prostora za uređaj za
povećanje trakcije koji se nalazi između
guma i drugih komponenti vešanja,
važno je da se koriste samo uređaji za
povećanje trakcije koji su u dobrom
OPREZ!
stanju. Pokidani uređaji mogu da
naprave veliku štetu. Ako začujete
zvuke koji mogu da ukažu na kidanje
uređaja, odmah zaustavite vozilo. Pre
daljeg korišćenja skinite oštećene
delove uređaja.
• Postavite uređaj što čvršće, a zatim ga
dotegnite posle pređenih 0,8 km (½
milje).
• Nemojte da prekoračujete brzinu od
48 km/h (30 mph).
• Vozite oprezno i izbegavajte oštre
krivine i velike neravnine, posebno ako
je vozilo natovareno.
• Nemojte dugo voziti po suvom asfaltu.
• Poštujte uputstva proizvođača uređaja
za povećanje trakcije u vezi sa načinom
postavljanja, brzine i uslova korišćenja.
Uvek primenjujte preporučenu brzinu
proizvođača uređaja ako je manja od
48 km/h (30 mph).
• Nemojte koristiti uređaje za povećanje
trakcije na kompaktnoj rezervnoj gumi.
Preporuke za rotaciju guma
Prednje i zadnje gume trpe različita
opterećenja i funkcije pri upravljanju,
kočenju i korišćenju uopšte im se razlikuju.
Zbog toga se ne habaju istom brzinom.
Efekt različitog habanja se može ublažiti
blagovremenom rotacijom guma. Prednosti
rotacije se naročito ističu na gumama sa
agresivnijim šarama, kao što su šare na
gumama za vožnju po putu i van njega.
Rotacijom se produžava trajanje šara,
smanjuje se proklizavanje po mulju, snegu i
mokrom i doprinosi se mirnijoj i tišoj vožnji.
Odgovarajuće intervale održavanja potražite
u odeljku „Plan održavanja“. Češća rotacija
je dozvoljena ako želite. Ako se gume habaju
brzo ili nepravilno, pre rotacije je potrebno
potražiti razlog za takvo habanje.
NAPOMENA:
Vrhunski sistem za nadzor pritiska u
gumama automatski će locirati vrednosti
pritiska prikazane u ispravnom položaju
vozila nakon rotacije guma.
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
294

Preporučeni metod rotacije guma na
vozilima je „ukrštanje zadnjih guma“,
prikazano na sledećoj ilustraciji.
DUŽE NEKORIŠĆENJE
VOZILA
Pridržavajte se sledećih mera opreza u
slučaju kada vozilo nećete koristiti duže od
mesec dana:
• Parkirajte vozilo na pokrivenom, suvom i
po mogućstvu prozračnom mestu i nemojte
do kraja zatvoriti prozore.
• Vodite računa da električna ručna kočnica
ne bude aktivirana.• Skinite negativan (-) priključak
akumulatora i vodite računa da akumulator
bude potpuno napunjen. Proveravajte
punjenje akumulatora na tri meseca.
• Ako ne skinete akumulator sa električnog
sistema, proveravajte njegov kapacitet na
30 dana.
• Očistite i zaštitite ofarbane delove zaštitnim
slojem voska.
• Očistite i zaštitite polirane metalne delove
zaštitnim slojem voska.
• Na metlice prednjeg i zadnjeg brisača
nanesite puder i brisače ostavite podignute
sa stakla.
• Pokrijte vozilo odgovarajućim prekrivačem
i vodite računa da ne oštetite ofarbane
površine prevlačenjem tkanine preko
zaprljane površine. Nemojte koristiti
plastične prekrivače jer sprečavaju
isparavanje vlage sa površine vozila.
• Napumpajte gume za +7,25 psi (+0,5 bara)
više od pritiska preporučenog na pločici sa
informacijama o gumama i povremeno ga
proverite.• Nemojte ispustiti tečnost iz rashladnog
sistema motora.
• Kad god je vozilo van upotrebe tokom dve
nedelje ili duže, pokrenite motor na
približno pet minuta, uključite sistem za
klimatizaciju i podesite ventilator na
najveću brzinu. Na taj način ćete
obezbediti pravilno podmazivanje sistema,
čime smanjujete mogućnost oštećenja
kompresora prilikom ponovnog pokretanja
nakon pauze.
NAPOMENA:
Nakon što vozilo niste pokrenuli niti vozili
duže od 30 dana neophodno je da primenite
postupak pokretanja nakon dugotrajnog
parkiranja. Dodatne informacije potražite u
odeljku „Pokretanje motora“ u poglavlju
„Pokretanje i rad“.
OPREZ!
Sačekajte da prođe najmanje minut od
okretanja kontakt brave u položaj „OFF“
(ISKLJUČENO) i zatvaranja vrata za
vozača pa tek onda skinite pozitivni i
negativni priključak akumulatora. Prilikom
Rotacija guma
295

OPREZ!
ponovnog povezivanja pozitivnog i
negativnog priključka na akumulator
vodite računa da kontakt brava bude u
položaju „OFF“ (ISKLJUČENO) i da vrata
za vozača budu zatvorena.
KAROSERIJA
Očuvanje karoserije
Pranje
• Potrebno je da redovno perete vozilo. Uvek
perite vozilo u senci i koristite blagi sapun
za pranje automobila i potpuno isperite sve
ploče čistom vodom.
• Za uklanjanje mrlja i sloja prljavštine s puta,
kao i za zaštitu laka trebalo bi koristiti vosak
za čišćenje visokog kvaliteta. Vodite
računa da nikad ne izgrebete boju.
• Ne koristite abrazivna sredstva i snažno
pritiskanje, da ne biste umanjili sjaj ili
istanjili sloj laka.
OPREZ!
• Nemojte da koristite abrazivne ili grube
materijale za čišćenje poput čelične
vune ili praška za čišćenje jer mogu
ogrebati metalne i ofarbane površine.
• Upotreba mašina za pranje koje
premašuju 1200 psi (8274 kPa) može
izazvati oštećenje ili skidanje farbe i
nalepnica.
Posebna nega
• Ako vozite na soljenim ili prašnjavim
putevima ili u blizini morske obale, trebalo
bi da perete šasiju najmanje jednom
mesečno.
• Važno je da rupe za ispuštanje na donjoj
ivici vrata, pragovima i u prtljažniku budu
čiste i otvorene.
• Ako na boji nađete ogrebotine ili ljuspanje
od udara kamena, odmah ih popravite.
Troškove takvih popravki snosi vlasnik.
• Ako do oštećenja na vozilu dođe zbog
sudara ili sličnih događaja koji će uništitiboju i zaštitni sloj, popravite vozilo što je
moguće pre. Troškove takvih popravki
snosi vlasnik.
• Ako nosite poseban tovar, kao što su
hemikalije, veštačka đubriva, so za puteve
i sl, takav materijal obavezno mora da bude
dobro upakovan i zaptiven.
• Ako često vozite po putevima sa rizlom i
šljunkom, bilo bi dobro da iza svakog točka
postavite zavesice za blato i kamen.
• Ovlašćeni prodavac ima boju za
doterivanje koja odgovara boji vašeg
vozila.
ENTERIJER
Sedišta i platneni delovi
UPOZORENJE!
Nemojte koristiti isparljive rastvore za
čišćenje. Mnogi su potencijalno zapaljivi, i
ako se koriste u zatvorenim prostorijama
mogu izazvati oštećenja respiratornih
organa.
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
296

Održavanje sigurnosnog pojasa
Nemojte da izbeljujete, bojite ni čistite
pojaseve hemijskim rastvaračima ni
abrazivnim sredstvima za čišćenje. Time se
slabi platno. Sunčevo zračenje takođe može
da ošteti platno.
Ako je potrebno očistiti pojaseve, upotrebite
blagi rastvor sapuna ili mlaku vodu. Nemojte
da uklanjate pojaseve iz vozila da biste ih
oprali. Osušite ih mekom krpom.
Zamenite pojaseve ako su iskrzani ili pohabani
ili ako kopče ne rade kako bi trebalo.
UPOZORENJE!
Izlizan ili pohaban pojas može tokom
sudara da se raspadne i da ostanete bez
zaštite. S vremena na vreme pregledajte
sistem sigurnosnih pojaseva, proverite da
li ima izlizanih, rasečenih ili labavih
delova. Oštećeni delovi moraju se odmah
zameniti. Nemojte rasklapati ni
modifikovati sistem. Sklopovi sigurnosnih
pojaseva moraju se zameniti posle
sudara ako su tokom sudara oštećeni (na
primer, savijen mehanizam za uvlačenje,
pohaban materijal itd).
Plastični i obloženi delovi
Za čišćenje tapacirunga od vinila koristite
sredstvo Mopar Total Clean.
OPREZ!
• Osveživači vazduha, sredstva za
odbijanje insekata, krema za sunce i
sredstva za dezinfekciju ruku mogu da
izazovu trajna oštećenja na plastičnim,
obojenim i ukrašenim površinama u
unutrašnjosti vozila. Smesta ih izbrišite
u slučaju kontakta.
• Ograničena garancija na novo vozilo ne
pokriva oštećenja koja izazovu takvi
proizvodi.
Čišćenje pokrovnih stakala grupe
instrumenata
Stakla koja štite instrumente u vozilu su
izlivena od bezbojne plastike. Potrebno je
voditi računa da ne izgrebete plastiku kada
je čistite.
1. Čistite ih mekom mokrom krpom. Možete
da koristite blagi raspon sapuna, ali
nemojte da koristite abrazivna sredstvaza čišćenje ili sredstva sa visokim
sadržajem alkohola. Ako koristite sapun,
izbrišite stakla čistom vlažnom krpom.
2. Osušite ih mekom krpom.
Kožni delovi
Kožne presvlake se najbolje održavaju
redovnim čišćenjem mekom vlažnom
krpom. Sitne čestice nečistoće mogu da
deluju abrazivno i da oštete kožne
presvlake, i odmah bi ih trebalo ukloniti
vlažnom krpom. Pazite da ne natopite kožne
presvlake tečnošću. Nemojte da čistite
kožne presvlake sredstvima za poliranje,
uljima, tečnostima za čišćenje,
rastvaračima, deterdžentima ili sredstvima
za čišćenje na bazi amonijaka. Nije potrebno
nanositi sredstva za negu kože radi čuvanja
originalnog izgleda.
NAPOMENA:
Ukoliko je vozilo opremljeno svetlijom
kožom, strani materijali, prljavština i prenos
boje sa tkanina biće primetniji nego kod kože
tamnijih boja. Koža je obrađena za lako
čišćenje.
297

OPREZ!
Nemojte da koristite alkohol i sredstva za
čišćenje na bazi alkohola i/ili ketona za
čišćenje kožnih sedišta jer ih možete
oštetiti.
Staklene površine
Sve staklene površine bi trebalo redovno
čistiti bilo kojim sredstvom za čišćenje stakla
namenjenom upotrebi u domaćinstvu. Ne
koristite abrazivna sredstva za čišćenje.
Budite pažljivi kada čistite unutrašnju stranu
prozora sa električnim odmrzivačem iliprozore na kojima je radio antena. Ne
koristite strugače i oštre predmete koji mogu
da izgrebu elemente tih sistema.
Kada čistite retrovizor, naprskajte sredstvo
za čišćenje na tkaninu kojom ćete ga brisati.
Nemojte da naprskate sredstvo za čišćenje
direktno na retrovizor.
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
298