JEEP GRAND CHEROKEE 2018 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

ORC имеет резервную систему электро-
питания, которая обеспечивает раскры-
тие системы подушек даже в том случае,
если аккумуляторная батарея разрядится
или отключится до раскрытия.
Система ORC включает предупреждаю-
щий индикатор подушек безопасности на
приборной панели на время приблизи-
тельно от четырех до восьми секунд для
самопроверки при первой установке за-
жигания в положение ON/RUN (ВКЛ./
РАБОТА). После самодиагностики инди-
катор подушек безопасности гаснет. Если
система ORC обнаруживает неисправ-
ность какой-либо из частей системы, она
на короткий момент или на длительное
время включает индикатор подушек безо-
пасности. При повторном включении ин-
дикатора (после осуществления проверки
исправности системы при включении за-
жигания) раздастся короткий звуковой
сигнал.
Система ORC также оснащена средс-
твами диагностики, которые включают ин-
дикатор подушек безопасности на при-
борной панели при обнаружениинеисправности, способной повлиять на
систему подушек безопасности. Средства
диагностики также произведут запись
данных о неисправности. Несмотря на то,
что система подушек безопасности не
требует технического обслуживания, при
любом из следующих событий немед-
ленно обратитесь к дилеру для обслужи-
вания системы подушек безопасности.
• Индикатор подушек безопасности не за-
горается в течение четырех–восьми се-
кунд при первом переключении зажига-
ния в положение ВКЛ./РАБОТА.
• Индикатор подушек безопасности про-
должает гореть после истечения
четырех–восьми секунд.
• Индикатор подушек безопасности пери-
одически загорается или начинает ми-
гать во время движения.ПРИМЕЧАНИЕ:
Если спидометр, тахометр или иной при-
бор, показывающий параметры работы
двигателя не работает, то контроллер сис-
темы безопасности пассажиров (ORC)
также будет отключен. В этой ситуации
подушки безопасности могут быть не го-
товы к раскрытию для защиты в случае
аварии. Немедленно обратитесь к дилеру
для обслуживания системы подушек
безопасности.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Не игнорируйте горящий индикатор по-
душки безопасности на щитке прибо-
ров, иначе при столкновении подушки
безопасности могут не сработать. Если
индикатор не загорается в ходе про-
верки ламп при первом включении за-
жигания, продолжает гореть после за-
пуска автомобиля либо загорается во
время езды, немедленно обратитесь к
авторизованному дилеру для проверки
системы подушек безопасности.
139

Резервный предупреждающий ин-
дикатор системы подушек безопас-
ности
При обнаружении неисправности предуп-
реждающего индикатора системы поду-
шек безопасности, которая может повли-
ять на дополнительную систему
безопасности (SRS), на щитке приборов
загорается резервный предупреждающий
индикатор системы подушек безопас-
ности. Резервный предупреждающий ин-
дикатор системы подушек безопасности
будет гореть до устранения неисправ-
ности. Кроме того, раздастся одиночный
звуковой сигнал, предупреждающий вас
об обнаружении неисправности и включе-
нии резервного предупреждающего инди-
катора системы подушек безопасности.
Если резервный предупреждающий ин-
дикатор системы подушек безопасности
периодически загорается или остается го-
реть во время движения, немедленно об-
ратитесь к уполномоченному дилеру для
проведения ремонта автомобиля. Допол-
нительную информацию по резервномупредупреждающему индикатору системы
подушек безопасности см. в разделе
"Знакомство с приборной панелью" дан-
ного руководства.Передние подушки безопасности
Данный автомобиль оснащен передними
подушками безопасности и поясным/
диагональным ремнями безопасности как
на месте водителя, так и на месте перед-
него пассажира. Передние подушки безо-
пасности служат дополнением к систе-
мам ремней безопасности. Передняя
подушка безопасности водителя вмонти-
рована в центральную часть рулевого ко-
леса. Подушка безопасности пассажира
вмонтирована в панель управления, над
перчаточным ящиком. На кожухах поду-
шек безопасности имеются рельефные
надписи «SRS AIRBAG» или «AIRBAG».
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Не наклоняйтесь слишком близко к
рулевому колесу или приборной па-
нели. В таком положении можно по-
лучить тяжелую травму при раскры-
тии передней подушки безопасности.
Для надувания подушек безопас-
ности требуется достаточное свобод-
ное пространство. Отодвиньте си-
Расположение передних подушек
безопасности/коленныхбуферов
1 — Передние подушки безопасности
водителя и переднего пассажира
2 — Коленный буфер пассажира
3 — Коленный буфер водителя/
дополнительная подушка безопасности
для защиты коленей
БЕЗОПАСНОСТЬ
140

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
денье назад так, чтобы вам было
удобно вращать рулевое колесо и ис-
пользовать другие органы управле-
ния.
• Никогда не располагайте перед по-
душкой безопасности детское
кресло, предназначенное для уста-
новки против направления движе-
ния. Срабатывание передней по-
душки безопасности пассажира
может привести к серьезным трав-
мам и даже гибели ребенка в воз-
расте 12 лет и младше, в том числе
находящегося в детском кресле, ус-
тановленном против направления
движения автомобиля.
• В автомобилях с задним рядом сиде-
ний используйте устройство обеспе-
чения безопасности детей, предна-
значенное для установки против
направления движения, только на си-
деньях заднего ряда.
Передние подушки безопасности
водителя и переднего пассажира
Система передних подушек безопасности
оснащена подушками безопасности води-
теля и пассажира с несколькими степе-
нями раскрытия. Производительность
системы зависит от силы и типа столкно-
вения, определяемых контроллером сис-
темы безопасности пассажиров (ORC) с
возможностью получения данных от дат-
чиков фронтального удара (при наличии)
или других компонентов системы.
В случае столкновения, при котором тре-
буется раскрытие подушек, мгновенно
срабатывает пиропатрон первой степени
раскрытия. В менее серьезных дорожно-
транспортных происшествиях применя-
ется энергия малой мощности. В более
серьезных дорожно-транспортных проис-
шествиях применяется энергия высокой
мощности.
Ваш автомобиль может быть оборудован
датчиком ремня безопасности водителя
и/или переднего пассажира, который оп-
ределяет, пристегнут ли ремень безопас-
ности водителя или переднего пасса-жира. Датчик ремня безопасности может
регулировать уровень раскрытия улуч-
шенных передних подушек безопасности.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Не помещайте никакие предметы над
или рядом с подушкой безопасности,
приборной панелью или рулевым ко-
лесом, так как данные предметы мо-
гут причинить вред в случае раскры-
тия подушек безопасности при
аварии.
• Не кладите какие-либо предметы на
кожухи подушек безопасности или
рядом с ними, а также не пытайтесь
вручную открыть их. Таким образом
можно повредить подушки и полу-
чить травму из-за неисправной по-
душки. Защитные кожухи раскрыва-
ются только при срабатывании
подушек безопасности.
• Полагаясь только на подушки безо-
пасности, вы рискуете более серь-
езно пострадать в дорожно-
транспортном происшествии.
Подушка защитит вас должным обра-
141

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
зом только в том случае, если вы
правильно пристегнуты ремнем бе-
зопасности. В некоторых дорожно-
транспортных происшествиях по-
душки безопасности не
раскрываются совсем. Поэтому
всегда пристегивайтесь ремнем бе-
зопасности, даже если ваш автомо-
биль оснащен подушками безопас-
ности.
Работа передних подушек безопас-
ности
Передние подушки безопасности разра-
ботаны для обеспечения дополнитель-
ного уровня безопасности совместно с
ремнями безопасности. Передние по-
душки безопасности не снижают риск пов-
реждений в случае заднего и бокового
столкновений, а также при опрокидыва-
нии автомобиля. Передние подушки безо-
пасности раскрываются не при всех лобо-
вых столкновениях, включая некоторые
случаи значительного повреждения авто-
мобиля. К таким случаям можно отнести,например, столкновение со столбом, ниж-
ней частью кузова грузового автомобиля,
а также столкновения с угловым смеще-
нием.
С другой стороны, в зависимости от силы
и расположения удара, передние по-
душки безопасности могут раскрыться в
случае аварии с небольшими внешними
повреждениями передней части автомо-
биля, но приводящими к серьезному на-
чальному торможению.
Так как датчики подушек безопасности
регистрируют замедление движения
автомобиля лишь через некоторое
время, скорость и повреждение автомо-
биля не являются хорошими индикато-
рами того, требуется ли раскрытие боко-
вых подушек безопасности.
Ремни безопасности необходимы для за-
щиты при любых типах столкновений.
Кроме того, они являются надежным
средством для сохранения положения
пассажиров и водителя в случае раскры-
тия подушек безопасности.
Когда ORC (контроллер безопасности
пассажиров) обнаруживает столкнове-ние, требующее срабатывания передних
подушек безопасности, он дает сигнал на
включение газогенераторов. Для напол-
нения передних подушек безопасности
вырабатывается большое количество не-
токсичного газа.
Крышка втулки рулевого колеса и верхняя
часть приборной панели со стороны пас-
сажира отделяются и смещаются, усту-
пая место надувающимся до своего окон-
чательного размера подушкам
безопасности. Передние подушки безо-
пасности полностью надуваются за
время, меньшее того, которое уходит на
то, чтобы один раз моргнуть глазом. За-
тем передние подушки безопасности быс-
тро сдуваются, при этом поддерживая во-
дителя и переднего пассажира.
Накладки для защиты коленей
Коленные буфера помогают защищать
колени водителя и переднего пассажира,
обеспечивая при этом их оптимальное
положение с точки зрения взаимодейс-
твия с передними подушками
безопасности.
БЕЗОПАСНОСТЬ
142

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Не сверлите, не разрезайте и не де-
формируйте каким-либо образом ко-
ленные буфера.
• Не монтируйте на коленных буферах
никакие аксессуары, такие как лампы
аварийной сигнализации, стереосис-
темы, любительские радиопередат-
чики и т.д.
Дополнительная коленная подушка
безопасности для защиты водителя
Автомобиль оборудован дополнительной
подушкой безопасности для защиты коле-
ней водителя, которая устанавливается в
панели приборов под рулевой колонкой.
Дополнительная подушка безопасности
для защиты коленей водителя обеспечи-
вает повышенный уровень безопасности
при фронтальном ударе, работая сов-
местно с ремнями безопасности, предна-
тяжителями ремней безопасности и пере-
дними подушками безопасности.
Дополнительные боковые подушки
безопасности
Дополнительные боковые подушки
безопасности сидений (SAB) (при на-
личии)
Ваш автомобиль может быть оборудован
дополнительными боковыми подушками
безопасности сидений (SAB). Если авто-
мобиль оборудован дополнительными
боковыми подушками безопасности сиде-
ний (SAB), то см. информацию ниже.
Дополнительные боковые подушки безо-
пасности сидений (SAB) расположены на
внешней стороне передних сидений. SAB
отмечены надписями «SRS AIRBAG» или
«AIRBAG» на бирке или на обшивке на
внешней стороне сидений.
Боковые подушки безопасности (при на-
личии) могут помочь снизить риск травми-
рования пассажиров при боковом ударе,
улучшая тем самым защиту от травмиро-
вания, обеспечиваемую ремнями безо-
пасности и кузовом автомобиля.
Наклейки передних
дополнительных боковых
подушек безопасности,
установленных в креслах
143

При срабатывании SAB открывается стык
на внешней стороне обивки спинки си-
денья. При надувании SAB раскрывается
через стык сиденья в пространство между
пассажиром и дверью. SAB раскрывается
очень быстроистаким большим уси-
лием, что это может привести к травмиро-
ванию водителя или пассажиров, если
они сидят неправильно, или если в зоне
раскрытия SAB находятся посторонние
предметы. Дети подвержены еще боль-
шему риску травмирования при срабаты-
вании подушки безопасности.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Не используйте чехлы для сидений и
не помещайте предметы между собой
и боковыми подушками безопасности.
В этом случае подушки сработают не-
правильно, и вы можете получить
травму от удара такими предметами.Дополнительные боковые шторки бе-
зопасности (SABIC) (при наличии)
Ваш автомобиль может быть оборудован
дополнительными надувными боковыми
шторками подушки безопасности
(SABIC). Если автомобиль оборудован
дополнительными надувными боковыми
шторками подушки безопасности
(SABIC), см. информацию ниже.
Дополнительные надувные боковые
шторки подушки безопасности (SABIC)
расположены над боковыми окнами. От-
делка, закрывающая SABIC, снабжена
маркировкой «SRS AIRBAG» или
«AIRBAG».
SABIC (при наличии) могут снизить риск
травм головы или других частей тела пе-
редних, задних пассажиров и водителя,
сидящих на боковых местах, при опреде-
ленных боковых ударах в дополнение к
снижению риска травмирования, которое
обеспечивается ремнями безопасности и
конструкцией кузова.
Расположение маркировки
дополнительных боковых шторок
безопасности (SABIC)
БЕЗОПАСНОСТЬ
144

SABIC раскрываются вниз, закрывая бо-
ковые окна. При раскрытии SABIC оттал-
кивают край облицовки и закрывают окно.
SABIC раскрываются с большим усилием
и могут стать причиной травмы, если пас-
сажиры или водитель не пристегнуты, си-
дят неправильно, или если в зоне раскры-
тия SAB имеются посторонние предметы.
Дети подвержены еще большему риску
травмирования при срабатывании по-
душки безопасности.
SABIC (при наличии) могут уменьшить
риск частичного или полного выбрасыва-
ния пассажиров через боковые окна в не-
которых случаях бокового удара.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
•Не устанавливайте оборудование, не
ставьте багаж или груз на такую высоту,
на которой они могут блокировать рас-
крытие боковых шторок безопасности.
Обшивка над боковыми окнами в тех
местах, где находятся и раскрываются
боковые шторки, должна быть сво-
бодна от посторонних предметов.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
•Для обеспечения нормального сраба-
тывания боковых шторок безопасности
не устанавливайте в вашем автомо-
биле никакие дополнительные устрой-
ства, которые могут изменить состоя-
ние потолка. Не устанавливайте
дополнительный верхний люк, приоб-
ретенный на рынке запчастей. Не ис-
пользуйте багажник для крыши, требу-
ющий постоянного крепления (болты
или винты) к крыше автомобиля. Ни в
коем случае не просверливайте крышу
автомобиля.
Боковые удары
Боковые подушки безопасности открыва-
ются при определенных боковых ударах.
Контроллер системы безопасности пас-
сажиров (ORC) в зависимости от силы и
типа столкновения определяет, является
ли целесообразным срабатывание боко-
вых подушек безопасности при конкрет-
ном ударе. В случае бокового удара дат-
чики бокового удара позволяют системе
ORC определить и выполнить адекватное
действие в ответ на это событие. Системаоткалибрована на раскрытие боковых по-
душек безопасности с подвергшейся
удару стороны автомобиля во время уда-
ров, которые требуют защиты пассажи-
ров с помощью боковой подушки безопас-
ности. При боковом ударе боковые
подушки безопасности раскрываются
мгновенно. Удар с левой стороны приво-
дит к раскрыванию только левых боковых
подушек безопасности, а удар с правой
стороны — к раскрыванию только правых.
Само по себе повреждение автомобиля
не является хорошим индикатором того,
требуется ли раскрытие боковых подушек
безопасности.
Боковые подушки безопасности раскры-
ваются не во всех боковых столкнове-
ниях, в том числе в некоторых столкнове-
ниях под определенными углами, или в
некоторых боковых столкновениях, при
которых не задевается область пассажир-
ского салона. Боковые подушки безопас-
ности могут сработать при лобовых стол-
кновениях, происходящих под углом или
со смещением, когда срабатывают перед-
ние подушки безопасности.
145

Боковые подушки безопасности являются
дополнением к системе ремней безопас-
ности. Боковые подушки безопасности
раскрываются быстрее, чем человек ус-
певает моргнуть глазом.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Находящиеся в автомобиле люди,
включая детей, которые находятся
вплотную или очень близко к боко-
вым подушкам безопасности, могут
получить серьезную травму или по-
гибнуть. Пассажиры, включая детей,
не должны опираться или спать
вплотную к дверям, боковым окнам
или в зоне раскрытия боковых поду-
шек безопасности, даже в том слу-
чае, если они находятся в кресле для
младенцев или в детском кресле.
• Ремни безопасности (и детские
кресла в соответствующих случаях)
необходимы для вашей защиты при
любых столкновениях. Они также
удерживают Вас на расстоянии от
раскрытия боковой подушки безопас-
ности. Для наилучшей защиты от бо-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
ковых подушек безопасности пасса-
жиры должны быть надлежащим об-
разом пристегнуты ремнями безо-
пасности и сидеть спиной к сиденью.
Ребенок должен быть надлежащим
образом закреплен в детском кресле
или на дополнительной подушке, ко-
торые соответствуют размерам ре-
бенка.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Для раскрытия боковых подушек бе-
зопасности необходимо свободное
пространство. Не следует опираться
на окно или дверь. Займите место
посередине сиденья и держите кор-
пус прямо.
• Слишком близкое расположение к
боковым подушкам безопасности в
момент их срабатывания может при-
вести к серьезной травме или даже
смерти.
• Полагаясь только на боковые по-
душки безопасности, вы рискуете бо-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
лее серьезно пострадать в дорожно-
транспортном происшествии. Боко-
вая подушка безопасности защитит
вас должным образом только в том
случае, если вы правильно пристег-
нуты ремнем безопасности. В неко-
торых дорожно-транспортных проис-
шествиях боковые подушки
безопасности не раскрываются сов-
сем. Поэтому всегда пристегивай-
тесь ремнем безопасности, даже
если ваш автомобиль оснащен боко-
выми подушками безопасности.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Крышки отсеков подушек безопасности
могут быть незаметными в обшивке, од-
нако во время срабатывания подушки они
открываются.
Опрокидывание (при наличии датчика
опрокидывания)
Боковые подушки безопасности предус-
матривают срабатывание в определен-
ных случаях опрокидывания. На основа-
нии данных о силе и типе столкновения
БЕЗОПАСНОСТЬ
146

система ORC определяет, будет ли сраба-
тывание боковых подушек необходимо в
конкретном случае опрокидывания. Само
по себе повреждение автомобиля не яв-
ляется хорошим индикатором того, требу-
ется ли раскрытие боковых подушек безо-
пасности.
Боковые подушки безопасности раскры-
ваются не во всех случаях опрокидыва-
ния. Система датчиков опрокидывания
определяет, может ли возникнуть опроки-
дывание и требуется ли раскрытие. В слу-
чае опрокидывания автомобиля или ситу-
ации, близкой к опрокидыванию, когда
целесообразно срабатывание боковых
подушек безопасности, система датчиков
опрокидывания также активирует предна-
тяжители ремней безопасности с обеих
сторон автомобиля.
SABIC могут уменьшить риск частичного
или полного выбрасывания пассажиров
через боковые окна в некоторых случаях
опрокидывания или бокового удара.Компоненты системы подушек бе-
зопасности
ПРИМЕЧАНИЕ:
Контроллер системы безопасности пас-
сажиров (ORC) следит за внутренними
цепями и соединительной проводкой,
связанной с электрическими компонен-
тами системы подушек безопасности, пе-
речисленными ниже:
• Контроллер системы безопасности пас-
сажиров
• Предупреждающий индикатор системы
подушек безопасности
• Рулевое колесо и рулевая колонка
• Панель управления
• Накладки для защиты коленей
• Подушки безопасности водителя и пе-
реднего пассажира
• Датчик замка ремня безопасности
• Дополнительные боковые подушки бе-
зопасности
• Дополнительные подушки безопасности
для защиты коленей• Датчики лобового и бокового столкнове-
ния
• Преднатяжители ремней безопасности
Если произошло срабатывание по-
душек безопасности
Передние подушки безопасности разра-
ботаны так, чтобы воздух из них стравли-
вался сразу после раскрытия.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Передние и/или боковые подушки безо-
пасности раскрываются не во всех слу-
чаях. Это не связано с какой-либо неис-
правностью системы подушек
безопасности.
Удар автомобиля со срабатыванием по-
душек безопасности может привести к
указанным последствиям:
• Иногда в момент раскрытия материал
подушки безопасности может или вы-
звать появление ссадины или покрасне-
ние кожи пассажира. Ссадины похожи
на те, которые появляются на ладонях в
результате ожога о бечевку или при па-
дении и скольжении открытым участком
тела по синтетическому ковровому пок-
147

рытию. Эти ссадины имеют чисто меха-
ническое происхождение и не связаны с
воздействием химикатов. Как правило,
эти ссадины быстро заживают. Однако
если через несколько дней улучшение
не наступило, или появились волдыри,
следует непременно обратиться к врачу.
• После сдувания подушек безопасности
в салоне автомобиля может остаться
взвесь твердых частиц, напоминающая
дым. Эти частицы являются нормаль-
ным побочным продуктом химических
реакций, в результате которых выделя-
ется нетоксичный газ, наполняющий по-
душки безопасности. Частицы могут вы-
зывать раздражение кожи и слизистой
оболочки глаз и носоглотки. В случае
раздражения кожи и глаз промойте по-
раженные места холодной водой. Для
того чтобы избавиться от раздражаю-
щего действия частиц на слизистую обо-
лочку носоглотки, выйдите на свежий
воздух. Если раздражение не проходит,
обратитесь к врачу. Если частицы ося-
дут на одежде, очистите ее в соответс-
твии с указаниями производителя.После раскрытия подушек безопасности
не следует управлять автомобилем.
Иначе в случае дорожно-транспортного
происшествия вы не будете защищены
подушками безопасности.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Сработавшие подушки безопасности и
преднатяжители ремней не смогут за-
щитить вас в случае еще одного
дорожно-транспортного происшест-
вия. Необходимо немедленно обра-
титься к авторизованному дилеру для
замены подушек безопасности, пред-
натяжителей ремней безопасности и
комплектов натяжителей ремней сиде-
ний. Кроме того, следует выполнить те-
хобслуживание контроллера системы
безопасности пассажиров.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Крышки отсеков подушек безопасности
могут быть незаметными в обшивке, од-
нако во время срабатывания подушки
они открываются.• После столкновения автомобиль необ-
ходимо немедленно доставить к уполно-
моченному дилеру.
Усовершенствованная система ре-
акции на аварию
Если в случае столкновения коммуника-
ционная сеть автомобиля и электросеть
остаются нетронутыми, в зависимости от
причины столкновения система ORC оп-
ределяет необходимость выполнения
следующих действий со стороны усовер-
шенствованной системы реакции на ава-
рию:
• Перекрытие потока топлива к двигателю
(при наличии)
• Прекращение подачи питания от аккуму-
ляторной батареи на электродвигатель
(при наличии)
• Включение мигания аварийной сигнали-
зации до разряда аккумуляторной бата-
реи
БЕЗОПАСНОСТЬ
148