JEEP GRAND CHEROKEE 2018 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
вайте свой ремень безопасности и
следите за тем, чтобы все пассажиры
также были пристегнуты ремнями
должным образом.
• Категорически запрещается перево-
зить людей в местах размещения ба-
гажа внутри или снаружи автомо-
биля. В случае столкновения люди,
находящиеся в этих частях автомо-
биля, могут получить серьезные
травмы или погибнуть.
• Запрещается размещать людей в зо-
нах автомобиля, не оборудованных
сиденьями и ремнями безопасности.
•
Всегда пристегивайтесь ремнем безо-
пасности и следите, чтобы ваши пасса-
жиры находились на сиденьях и также
были пристегнуты ремнями безопас-
ности. Для снижения риска получения
серьезных или смертельных травм в
случае столкновений пассажиры, вклю-
чая водителя, должны быть всегда при-
стегнуты ремнем безопасности, даже
если для их мест предусмотрены по-
душки безопасности.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Если лямки ремня расположены на
теле неправильно, то риск получения
тяжелых травм при дорожно-
транспортном происшествии значи-
тельно возрастает. Вы можете полу-
чить серьезные повреждения
внутренних органов или даже со-
скользнуть под лямку ремня. Всегда
соблюдайте инструкции по примене-
нию ремней безопасности и следите
за тем, чтобы ваши пассажиры также
были пристегнуты должным обра-
зом.
• Запрещается пристегивать двух пас-
сажиров одновременно одним рем-
нем безопасности. В случае
дорожно-транспортного происшест-
вия это чревато взаимным травмиро-
ванием обоих пассажиров. Запреща-
ется пристегивать одним плечевым
или поясно-плечевым ремнем не-
скольких человек, независимо от их
комплекции.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Если поясная лямка ремня располо-
жена на теле слишком высоко, это
увеличивает вероятность травмиро-
вания внутренних органов. Нагрузка
от лямки будет восприниматься не
прочными костями таза и бедер, а
будет приходиться на внутренние ор-
ганы брюшной полости. Поясная
лямка ремня безопасности должна
располагаться как можно ниже и
плотно прилегать к телу.
• Перекручивание ремня снижает его
эффективность. При столкновении
он может стать причиной травмы.
Убедитесь, что ремень безопасности
ровно лежит на теле без перекручи-
вания. Если вы не можете самостоя-
тельно устранить скручивание ремня
безопасности вашего автомобиля,
немедленно обратитесь для этого к
авторизованному дилеру.
• Если пристегнуть ремень к несоот-
ветствующему замку, защитные
свойства ремня значительно сни-
129

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
зятся. Поясная лямка может смес-
титься слишком высоко и стать при-
чиной травмирования внутренних ор-
ганов. Всегда пристегивайте ремень
к своему замку.
• Если ремень слишком ослаблен, он
не сможет надежно защитить вас в
дорожно-транспортном происшест-
вии. При резком торможении ремень
не удержит вас на месте, и вы можете
получить травму. Ремень должен
плотно прилегать к телу.
• Опасно пропускать плечевую лямку
ремня под рукой. При этом велика
вероятность сильного удара головой
о внутренние элементы автомобиля
и травмирования шеи. Лямка, прохо-
дящая под рукой, может стать причи-
ной травмирования внутренних орга-
нов. Ребра не такие прочные, как
плечевые кости. Пристегнутый ре-
мень должен проходить через плечо,
чтобы крепкие плечевые кости при-
няли на себя силу натяжения ремня.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
•Не оставляйте плечевую часть ремня
безопасности за спиной, так как при
этом в случае дорожно-транспортного
происшествия вы не получите должной
защиты. При этом риск получить травму
головы будет даже более высоким, чем
при полном отсутствии ремня безопас-
ности. Обе лямки ремня безопасности,
поясная и плечевая, должны использо-
ваться одновременно.
• Сильно изношенная или надорван-
ная лямка ремня может не выдер-
жать нагрузку при дорожно-
транспортном происшествии и
разорваться, оставив вас без за-
щиты. Периодически проверяйте
систему ремней безопасности, чтобы
убедиться в отсутствии порезов, по-
тертостей или ослабленных частей.
Изношенные или поврежденные де-
тали необходимо немедленно заме-
нить. Не разрешается самостоя-
тельно демонтировать ремни
безопасности или вносить в их конс-
трукцию какие-либо изменения.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
После аварии ремни безопасности
следует заменить в сборе.
Правила пользования диагонально-
поясным ремнем безопасности
1. Сядьте в автомобиль и закройте
дверь. Обопритесь на спинку и отрегу-
лируйте положение сиденья.
2. Язычок защелки ремня безопасности
расположен выше спинки переднего
сиденья и рядом с рукой на заднем
сиденье (для автомобилей, оснащен-
ных задними сиденьями). Возьмитесь
за язычок защелки и вытяните ремень
безопасности. Сдвиньте язычок за-
щелки вверх по ремню настолько,
чтобы длины ремня безопасности
было достаточно для охвата ваших
бедер.
БЕЗОПАСНОСТЬ
130

3. При достаточной длине ремня
вставьте язычок защелки в замок и
нажмите на него до щелчка.
4. Расположите поясную лямку таким об-
разом, чтобы она плотно лежала низко
на бедрах ниже живота. Он не должен
лежать на животе. Если поясной ре-
мень натянут слишком туго, наклонитеязычок защелки и вытяните его.
Плотно прилегающий к телу ремень
уменьшает вероятность соскальзыва-
ния под него при столкновении
автомобиля.
5. Проложите плечевую часть ремня че-
рез плечо и грудную клетку, обеспечи-
вая плотное прилегание. Ремень не
должен касаться шеи и доставлять се-
рьезные неудобства. Натяжитель вы-
берет всю слабину плечевого ремня.
6. Чтобы расстегнуть ремень безопас-
ности, нажмите на красную кнопку,
расположенную на замке. Ремень бе-
зопасности автоматически втянется в
сложенное положение. При необходи-
мости передвиньте язычок защелки
вниз по ремню, чтобы обеспечить пол-
ное втягивание ремня безопасности.
Процедура распрямления перекру-
ченной лямки ремня безопасности
Для того чтобы распрямить перекручен-
ную лямку диагонально-поясного ремня
безопасности, выполните следующие
действия:1. Расположите запорную скобу как
можно ближе к нижней точке крепле-
ния ремня.
2. Возьмитесь за ремень сиденья в
месте, находящемся на расстоянии
примерно 15–30 см (6–12 дюймов)
выше запорной скобы и перекрутите
его на 180 градусов, чтобы сразу выше
запорной скобы образовался сгиб.
3. Сдвиньте запорную скобу вверх по
лямке через перегиб. При этом пере-
гиб лямки должен пройти сквозь про-
резь запорной скобы.
4. Продолжайте сдвигать запорную скобу
вверх до тех пор, пока лямка не рас-
прямится и ремень безопасности
больше не будет перекручен.
Регулируемое верхнее крепление
плечевого ремня безопасности
На передних сиденьях водителя и пасса-
жира верхняя часть диагонального ремня
безопасности может регулироваться пе-
ремещением вверх или вниз так, чтобы он
находился подальше от шеи. Нажмите
Вытягивание язычка защелки
1 — Ремень безопасности
2 — замок ремня безопасности
131

или отожмите кнопку крепления, чтобы
освободить его, и передвиньте его вверх
или вниз в наиболее удобное для вас по-
ложение.
Соответственно, если вы ниже среднего
роста, вам лучше подойдет более низкое
положение крепления диагонального
ремня, а если вы выше среднего роста,
вам лучше подойдет более высокое поло-
жение крепления диагонального ремня.
После того как вы отпустили крепление,попытайтесь подвигать его вверх или
вниз, чтобы убедиться, что оно зафикси-
ровалось в заданном положении.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Регулируемое верхнее крепление диаго-
нального ремня безопасности оснащено
средством быстрого подъема. Это сред-
ство позволяет регулировать крепление
диагонального ремня в верхнем положе-
нии, не нажимая кнопку отстегивания
ремня. Чтобы защелкнуть крепление диа-
гонального ремня, тяните его вниз, пока
оно не встанет на место.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Если лямки ремня расположены на
теле неправильно, то риск получения
тяжелых травм при дорожно-
транспортном происшествии значи-
тельно возрастает. Вы можете полу-
чить серьезные повреждения
внутренних органов или даже со-
скользнуть под лямку ремня. Всегда
соблюдайте инструкции по примене-
нию ремней безопасности и следите
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
за тем, чтобы ваши пассажиры также
были пристегнуты должным обра-
зом.
• Проложите плечевую часть ремня
через плечо и грудную клетку, обес-
печивая плотное прилегание. Ре-
мень не должен касаться шеи и до-
ставлять серьезные неудобства.
Натяжитель выберет всю слабину
плечевого ремня.
• Неправильная регулировка ремней
безопасности может снизить их эф-
фективность в случае столкновений.
Регулировка крепления
БЕЗОПАСНОСТЬ
132

Ремни безопасности, использова-
ние ремней безопасности беремен-
ными женщинами
Ремни безопасности необходимо пристег-
нуть всем пассажирам, включая беремен-
ных женщин: в случае аварии риск полу-
чения травм матери и нерожденного
ребенка снижается, если они пристегнуты
ремнем безопасности.Расположите поясную лямку плотно к
телу, проложите ее ниже живота и попе-
рек прочныхтазовых костей. Располо-
жите плечевой ремень безопасности по-
перек грудной клетки и подальше от шеи.
Никогда не располагайте плечевой ре-
мень безопасности за спиной или под ру-
кой.
Натяжитель ремней безопасности
Система ремня безопасности переднего
сиденья оборудована преднатяжите-
лями, которые обеспечивают плотное
прилегание ремня к телу во время ава-
рии. Эти устройства могут повысить эф-
фективность ремней безопасности за
счет раннего устранения слабины ремня
безопасности при столкновении. Ремнем
с преднатяжителем могут пользоваться
люди любого размера и роста, включая
детей, находящихся в детских защитных
креслах.ПРИМЕЧАНИЕ:
Правила пользования ремнем безопас-
ности с преднатяжителем ничем не отли-
чаются от правил пользования обычным
ремнем безопасности. Пристегиваться
таким ремнем необходимо в соответствии
с инструкциями, изложенными выше для
обычных инерционных ремней безопас-
ности. В частности, ремень должен пра-
вильно располагаться и плотно облегать
тело.
Преднатяжители управляются контрол-
лером системы удержания пассажиров
(ORC). Так же как и подушки безопас-
ности, преднатяжители являются устрой-
ствами одноразового действия. Срабо-
тавшие преднатяжители ремней
безопасности или сработавшие подушки
безопасности необходимо немедленно
заменить.
Беременные женщины и ремни
безопасности
133

Функция управления энергопогло-
щением
Система ремня безопасности переднего
сиденья оборудована функцией управле-
ния энергопоглощением, благодаря кото-
рой снижается риск получения травм в
случае столкновения. Система ремней
безопасности имеет блок втягивания,
предназначенный для контролируемого
освобождения ремня.
Переключаемое устройство автома-
тической блокировки ремня безо-
пасности (ALR) — (при наличии)
Ремни безопасности на пассажирских
креслах могут быть оборудованы пере-
ключаемым устройством автоматической
блокировки ремня безопасности (ALR),
которое используется для крепления дет-
ских кресел. Дополнительные сведения
см. в разделе «Установка детских кресел
с использованием ремней безопасности
автомобиля» в главе «Детские кресла» в
данном руководстве. На рисунке ниже
представлена функция блокировки каж-
дого положения сиденья.Если пассажирское сиденье оборудовано
ALR и используется по назначению, вытя-
ните ремень безопасности на достаточ-
ную длину, необходимую для того, чтобы
комфортно пристегнуть пассажира сред-
ней секции так, чтобы не активировать
ALR. Если ALR включена, при возвраще-
нии ремня безопасности в натяжитель бу-
дут слышны щелчки. В этом случае поз-
вольте ремню полностью втянуться, а
затем осторожно вытяните часть ремня,необходимую для комфортного пристеги-
вания пассажира средней секции.
Вставьте язычок защелки в замок и за-
двиньте до щелчка.
В режиме автоматической блокировки
производится предварительная фикса-
ция плечевого ремня безопасности. Ре-
мень безопасности будет втянут, чтобы
убрать провисание плечевого ремня бе-
зопасности. Используйте режим автома-
тической блокировки при установке дет-
ского кресла на сидение, оборудованное
соответствующим ремнем безопасности.
Дети в возрасте 12 лет и младше должны
всегда перевозиться пристегнутыми на
заднем сиденье автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать де-
тское кресло, предназначенное для
установки против направления дви-
жения, на сиденье, защищенном АК-
ТИВНОЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАС-
НОСТИ, срабатывание подушки
безопасности может привести к
ALR — переключаемое
устройство автоматической
блокировки ремня безопасностиБЕЗОПАСНОСТЬ
134

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ или ГИ-
БЕЛИ ребенка.
• В автомобилях с задним рядом сиде-
ний используйте устройство обеспе-
чения безопасности детей, предна-
значенное для установки против
направления движения, только на си-
деньях заднего ряда.
• Срабатывание передней подушки бе-
зопасности пассажира может при-
вести к серьезным травмам и даже
гибели ребенка в возрасте 12 лет и
младше, в том числе находящегося в
детском кресле, установленном про-
тив направления движения автомо-
биля.
Как включить режим автоматической
блокировки ремня безопасности
1. Пристегните комбинированный пояс-
ной и плечевой ремень безопасности.
2. Вытяните плечевую часть ремня си-
денья до упора.3. Отпустите ремень безопасности.
После намотки ремня безопасности на
барабан послышится щелчок. Таким
образом подтверждается включение
режима автоматической блокировки
длины ремня.
Как отключить режим автоматической
блокировки длины ремней
Чтобы отключить режим автоматической
блокировки ремней и включить режим
блокирования при столкновении, отстег-
ните комбинированный поясной/
плечевой ремень безопасности и отпус-
тите его, чтобы ремень был полностью
извлечен инерционными барабанами.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Если при проведении проверки в со-
ответствии с процедурой, приведен-
ной в Руководстве по эксплуатации,
обнаруживается, что функция пере-
ключаемой автоматической блоки-
ровки натяжителя (ARL) или другие
функции ремней безопасности не ра-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
ботают исправно, необходимо заме-
нить ремень в сборе.
• Пренебрежение заменой ремня уве-
личивает вероятность травм при
столкновении.
• Не используйте режим автоматичес-
кой блокировки натяжителя для огра-
ничения движения пассажиров, на
которых надеты ремни безопасности,
или детей на сиденьях подушках.
Данный режим используется только
для установки детских кресел с удер-
живающим ремнем, против направ-
ления движения или по направлению
движения.
Дополнительные активные подго-
ловники (AHR)
Данные подголовники — это пассивные
раскладные элементы, они не являются
отличительной чертой автомобиля, рас-
познаваемой по маркировке – для этого
необходим визуальный осмотр подголов-
135

ников. Подголовники состоят из двух час-
тей: передней (из мягкой пены, обшитой
тканью) и задней (из декоративного плас-
тика).
Работа системы активных подголов-
ников (AHR)
Контроллер системы безопасности пас-
сажиров (ORC) определяет, потребуется
ли раскрытие активных подголовников
(AHR) в зависимости от типа и силы удара
сзади. Если при ударе сзади требуется
раскрытие, будут раскрыты AHR сидений
водителя и переднего пассажира.
Если AHR раскрываются при ударе сзади,
передняя половина подголовника выдви-
гается вперед, чтобы уменьшить зазор
между задней частью головы и AHR. Сис-
тема разработана для предотвращения
или снижения степени травмирования во-
дителя и пассажира переднего сиденья
при определенных типах задних ударов.ПРИМЕЧАНИЕ:
Система активных подголовников (AHR) в
некоторых случаях может срабатывать и
в случае лобового или бокового столкно-
вения. Однако если после лобового стол-
кновения следует второй удар сзади, то в
зависимости от типа и силы столкновения
может сработать система AHR.Компоненты системы активных подго-
ловников (AHR):
Компоненты системы активных
подголовников (AHR)
1 — Передняя часть подголовника
(мягкая пена, обшитая тканью)
2 — Задняя часть подголовника (деко-
ративный пластик)
3—
Направляющие трубки подголовника4 — Спинка сиденья
БЕЗОПАСНОСТЬ
136

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Пассажиры и водитель не должны уп-
равлять автомобилем или нахо-
диться внутри транспортного средс-
тва до тех пор, пока подголовники не
будут установлены в правильное по-
ложение, обеспечивающее уменьше-
ние риска травмирования шеи в слу-
чае аварии.
• Не располагайте на верхней части
активных подголовников посторон-
ние предметы, например одежду,
чехлы для сидений или портативные
DVD-проигрыватели. Эти предметы
могут помешать работе активных
подголовников в случае аварии, что
может привести к получению серьез-
ных или даже смертельных травм.
• Система активных подголовников
может сработать при соударении
подголовников с другими предме-
тами, например рукой, ногой или не-
закрепленным грузом. Чтобы избе-
жать случайного срабатывания
подголовников убедитесь, что весь
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
груз надежно закреплен, поскольку
незакрепленный груз может сопри-
коснуться с подголовником в случае
резких остановок. Несоблюдение
данных мер предосторожности мо-
жет привести к получению травм пас-
сажирами в случае срабатывания ак-
тивных подголовников.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Дополнительную информацию о регули-
ровке и расположении подголовников см.
в «Подголовники» и «Знакомство с авто-
мобилем».Переустановка системы активных под-
головников (AHR)
Если при столкновении сработают актив-
ные подголовники, передняя часть подго-
ловника будет выдвинута вперед и отде-
лится от нижней части подголовника (см.
рисунок). Не управляйте автомобилем,
если сработали активные подголовники.
Подголовник необходимо установить в
исходное положение для оптимальной
защиты пассажиров при всех типах стол-
Сработавший активный
подголовник (AHR)
137

кновений. Перед запуском автомобиля
обратитесь к уполномоченному дилеру
FCA US LLC для установки активных под-
головников сиденья водителя и перед-
него пассажира в исходное положение.
При попытке самостоятельно установить
активные подголовники в исходное поло-
жение может возникнуть повреждение
подголовников или ухудшится их
функциональность.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Сработавшие AHR не могут обеспе-
чить максимальную защиту для всех
типов столкновений. Немедленно об-
ратитесь к авторизованному дилеру
для переустановки сработавших AHR.
Системы подушек безопасности
(SRS)
Некоторые из элементов, описанных в
данном разделе, могут быть доступны в
стандартной конфигурации на некоторых
моделях или могут быть дополнитель-ными на других. Если вы не уверены в
наличии каких-либо элементов, обрати-
тесь к вашему уполномоченному дилеру.
Система подушек безопасности должна
быть готова к раскрытию для защиты в
случае аварии. Контроллер системы бе-
зопасности пассажиров (ORC) следит за
внутренними цепями и соединительной
проводкой электрических компонентов
системы подушек безопасности. Ваш
автомобиль может быть оборудован сис-
темой подушек безопасности со следую-
щими компонентами:
Компоненты системы подушек бе-
зопасности
• Контроллер системы безопасности пас-
сажиров
• Предупреждающий индикатор системы
подушек безопасности
• Рулевое колесо и рулевая колонка
• Панель управления
• Накладки для защиты коленей
• Подушки безопасности водителя и пе-
реднего пассажира• Датчик замка ремня безопасности
• Дополнительные боковые подушки бе-
зопасности
• Дополнительные подушки безопасности
для защиты коленей
• Датчики лобового и бокового столкнове-
ния
• Преднатяжители ремней безопасности
Предупреждающий индикатор сис-
темы подушек безопасности
ORC контролирует готовность элект-
ронных частей системы при каждом пово-
роте ключа в замке зажигания в положе-
ние ПУСК или ВКЛЮЧЕНИЕ/РАБОТА.
Если зажигание находится в положении
OFF (ВЫКЛ.) или в положении ACC
(ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВА -
НИЕ), система подушек безопасности не
включена и подушки безопасности не рас-
кроются.
БЕЗОПАСНОСТЬ
138