JEEP GRAND CHEROKEE 2021 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

Funzionamento del tergicristalli
Ruotare l'estremità della leva portandola in
una delle prime quattro posizioni di scatto
per il funzionamento intermittente dei tergi-
cristalli, al quinto scatto per il funzionamento
lento e al sesto scatto per il funzionamento
veloce.
AVVERTENZA!
Rimuovere sempre dal cristallo parabrezza
eventuali accumuli di neve che potrebbero
impedire alle spazzole di tornare in posi-
zione di riposo. Il mancato ritorno delle
spazzole alla posizione di riposo quando si
disattiva il tergicristallo può provocare il
danneggiamento del motorino.
Funzionamento intermittente del tergicristalli
Utilizzare una delle quattro impostazioni di
funzionamento intermittente dei tergicristalli
quando la condizione climatica richiede un
ciclo di tergitura singolo con un ritardo varia-
bile tra i cicli. A velocità di guida superiori ai
16 km/h (10 miglia/h), il ritardo può essere
regolato da un massimo di circa 18 secondi
tra i cicli (primo scatto) fino a un ciclo ogni
secondo (quarto scatto).
NOTA:
Se la velocità della vettura è inferiore a
10 miglia/h (16 km/h), i tempi di pausa
raddoppiano.
Funzionamento dei lavacristalli
Per utilizzare il lavacristalli, premere l'estre-
mità della leva verso il volante e tenerla
premuta durante l'erogazione del getto. Se la
leva viene premuta durante il funzionamento
intermittente, i tergicristalli si attivano ed
eseguono diversi cicli di tergitura dopo il
rilascio dell'estremità della leva, quindi ri-
prendono a funzionare secondo l'intervallo
intermittente selezionato in precedenza.
Se si preme l'estremità della leva mentre i
tergicristalli si trovano nella posizione Off,
essi eseguiranno diversi cicli di tergitura per
poi fermarsi.
NOTA:
Come misura protettiva, la pompa si ferma se
l’interruttore viene trattenuto in posizione per
più di 20 secondi. Una volta rilasciato l’inter-
ruttore, la pompa riprende il funzionamento
normale.
Leva di comando multifunzione
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ATTENZIONE!
L'improvvisa perdita di visibilità attraverso
il parabrezza può causare incidenti. Po-
trebbe essere impossibile vedere altre vet-
ture od ostacoli. Per evitare che con tem-
perature esterne molto basse si formi
improvvisamente uno strato di ghiaccio sul
parabrezza, attivare lo sbrinamento prima
e durante l'uso del lavacristalli.
Disappannamento
Utilizzare il funzionamento a ciclo singolo se
le condizioni atmosferiche rendono necessa-
rio l'uso intermittente dei tergicristalli. Ruo-
tare l'estremità della leva verso il basso, nella
posizione MIST (Disappannamento), quindi
rilasciare per un ciclo di tergitura singolo.
NOTA:
La funzione Mist (Disappannamento) non at-
tiva la pompa lavacristalli, quindi il liquido
lavacristalli non verrà spruzzato sul para-
brezza. È necessario utilizzare la funzione di
lavaggio per spruzzare il liquido lavacristalli
sul parabrezza.
Tergicristalli a rilevamento pioggia – se in
dotazione
Questa funzione consente di rilevare la piog-
gia o la neve sul parabrezza e attiva automa-
ticamente i tergicristalli. La funzione risulta
particolarmente utile per schizzi provenienti
dal fondo stradale o dai lavacristalli delle
vetture antistanti. Per attivare questa fun-
zione, ruotare l'estremità della leva di co-
mando multifunzione in una delle quattro
posizioni predefinite.
Con la leva di comando multifunzione è pos-
sibile regolare la sensibilità del sistema. La
posizione 1 di intermittenza tergicristalli è la
meno sensibile, mentre la posizione4èla
più sensibile.
NOTA:
Utilizzare la posizione 3 di intermittenza ter-
gicristalli in condizioni di pioggia normali.
Le posizioni1e2possono essere utilizzate
se il conducente desidera un'inferiore sensi-
bilità del tergicristallo. La posizione 4 puòessere utilizzata se si desidera una maggiore
sensibilità del tergicristallo. Portare l'inter-
ruttore tergicristalli in posizione OFF quando
il sistema non è in uso.
NOTA:
• La funzione di rilevamento pioggia non si
attiva con l'interruttore tergicristalli impo-
stato su velocità alta o bassa.
• La funzione di rilevamento pioggia po-
trebbe inoltre non funzionare corretta-
mente in presenza di ghiaccio o salsedine
sul parabrezza.
• L'utilizzo di prodotti contenenti cera o sili-
cone può ridurre le prestazioni della fun-
zione Rain Sensing (Rilevamento pioggia).
• È possibile attivare e disattivare la funzione
Rain Sensing (Rilevamento pioggia) tra-
mite il sistema Uconnect; per ulteriori
informazioni, fare riferimento a "Imposta-
zioni Uconnect" in "Supporti multimediali"
nel Libretto di Uso e Manutenzione.
DESCRIZIONE DELLA VETTURA
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L'impianto di rilevamento pioggia ha funzioni
di protezione per le spazzole e i bracci dei
tergicristalli e non funziona nelle condizioni
seguenti:
•Bassa temperatura ambiente— Quando il
dispositivo di accensione viene portato per
la prima volta su RUN (Marcia), l'impianto
di rilevamento pioggia non funziona finché
l'interruttore tergicristalli non viene azio-
nato, la velocità della vettura non è supe-
riore a 3 miglia/h (5 km/h) o la temperatura
esterna non è maggiore di 32 °F (0 °C).
•Cambio in posizione N (folle)— Quando il
dispositivo di accensione viene portato su
RUN e il cambio automatico è nella posi-
zione N (folle), l'impianto di rilevamento
pioggia non funziona finché l'interruttore
tergicristalli non viene azionato, la velocità
della vettura non è superiore a 3 miglia/h
(5 km/h) oppure non si porta il selettore
marcia in una posizione diversa da N
(folle).Lava/tergilunotto
I comandi lava/tergilunotto si trovano sulla
leva di comando multifunzione sul lato sini-
stro del piantone dello sterzo. Il lava/
tergilunotto si attiva ruotando un interruttore
situato al centro della leva.
Ruotare verso l’alto la parte centrale della
leva fino al primo scatto per azionare il fun-
zionamento intermittente e fino al secondo
scatto per azionare il funzionamento conti-
nuo del tergilunotto.
Un'ulteriore rotazione verso l'alto della parte
centrale attiva la pompa lavacristalli che con-
tinua a funzionare finché l'interruttore viene
trattenuto in questa posizione. Dopo il rila-
scio dell’interruttore, il tergilunotto riprende
il funzionamento continuo. Quando questo
comando rotativo si trova nella posizione OFF,
ruotandolo verso il basso si attiva la pompa
lavacristalli posteriore che continua a funzio-
nare finché l'interruttore viene trattenuto in
questa posizione. Una volta rilasciato, l'inter-
ruttore ritorna nella posizione OFF e i tergi-
cristalli eseguiranno diversi cicli di tergitura
prima di tornare alla posizione di riposo.NOTA:
Come misura protettiva, la pompa si ferma se
l’interruttore viene trattenuto in posizione per
più di 20 secondi. Una volta rilasciato l’inter-
ruttore, la pompa riprende il funzionamento
normale.
Se in funzione quando si porta il dispositivo
di accensione su OFF, il tergilunotto torna
automaticamente in posizione di riposo.
COMANDI
CLIMATIZZATORE
L'impianto di climatizzazione consente di re-
golare la temperatura, il flusso e la direzione
di diffusione dell'aria in circolo nella vettura.
I comandi si trovano sul touch screen (se in
dotazione) e sulla plancia portastrumenti
sotto l'autoradio.
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Panoramica dei comandi del climatizzatore automatico
Comandi climatizzatore automatico di Uconnect 4 con display da 7"
DESCRIZIONE DELLA VETTURA
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Comandi climatizzatore automatico di Uconnect 4C/4C NAV con display da 8,4"
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Comandi del climatizzatore automatico sulla mostrina di comando
DESCRIZIONE DELLA VETTURA
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Descrizioni dei controlli
Icona Descrizione
MAX
A/C
Pulsante MAX A/C
Premere e rilasciare questo pulsante per modificare l'impostazione corrente; la spia MAX A/C si illumina all'accensione.
Premendo nuovamente questo pulsante, il funzionamento del condizionatore passa da MAX A/C alla modalità manuale e
la spia MAX A/C si spegne.
NOTA:
L'impostazione MAX A/C (Raffreddamento massimo) è disponibile solo sul touch screen.
A/CPulsante A/C
Premere e rilasciare per modificare l'impostazione corrente. La spia si accende quando l'impianto A/C è acceso.
Pulsante di ricircolo
Premere e rilasciare questo pulsante sul touch screen o premere il pulsante sulla mostrina di comando per passare
dalla modalità ricircolo alla modalità aria esterna e viceversa. È possibile utilizzare la modalità Recirculation (Ricircolo)
quando all'esterno sono presenti condizioni quali fumo, odori, polvere o umidità elevata. La funzione di ricircolo può
essere utilizzata in tutte le modalità. La funzione Recirculation (Ricircolo) potrebbe non essere disponibile (pulsante sul
touch screen in grigio) in presenza di condizioni che potrebbero appannare l'interno del parabrezza. È possibile desele-
zionare manualmente il condizionatore aria senza interferire nella selezione della distribuzione dell'aria. L'uso continua-
tivo della modalità ricircolo può rendere viziata l'aria all'interno della vettura e favorire l'appannamento dei cristalli.
Si sconsiglia quindi l'uso prolungato di questa funzione.
Pulsante AUTO (Automatico)
Controlla automaticamente la temperatura interna nell'abitacolo regolando la distribuzione e la quantità del flusso
d'aria. Eseguendo questa funzione il sistema passa dalla modalità manuale alla modalità automatica e viceversa.
Per ulteriori informazioni fare riferimento a "Funzionamento automatico" in questo capitolo.
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Icona Descrizione
FRONT
Pulsante sbrinamento anteriore
Il pulsante Front Defrost (Sbrinamento anteriore) consente di passare dall'impostazione del flusso d'aria corrente alla
modalità Defrost (Sbrinamento). La spia si accende quando questa funzione è attiva. Il flusso dell'aria proviene dalla
base del parabrezza e dalle bocchette dei cristalli laterali. Quando viene selezionata la modalità Defrost (Sbrinamento),
la velocità della ventola può aumentare. Per favorire il rapido sbrinamento e disappannamento del parabrezza e dei cri-
stalli laterali, regolare la temperatura dell'aria ai valori massimi. Quando si usa il pulsante della modalità Front Defrost
(Sbrinamento anteriore), l'impianto di climatizzazione torna all'impostazione precedente.
REAR
Pulsante sbrinamento posteriore
Il pulsante Rear Defrost Control (Comando sbrinamento posteriore) attiva il lunotto termico e gli specchi retrovisori
esterni riscaldati (se in dotazione). Quando il lunotto termico è attivato (ON) si accende una spia. Il lunotto termico si
disattiva automaticamente dopo dieci minuti.
Pulsanti Up (Aumento) e Down (Abbassamento) della temperatura lato guida e lato passeggero
Consentono al conducente e al passeggero di regolare la temperatura in modo indipendente. Premere il pulsante rosso
sulla mostrina di comando o sul touch screen oppure premere e far scorrere la barra della temperatura verso il pulsante
Red Arrow (Freccia rossa) sul touch screen per impostare temperature più alte. Premere il pulsante blu sulla mostrina di
comando o sul touch screen oppure premere e far scorrere la barra della temperatura verso il pulsante Blue Arrow (Frec-
cia blu) sul touch screen per impostare temperature più basse.
Pulsante SYNC
Premere il pulsante SYNC (Sincronizzazione) sul touch screen per attivare/disattivare la funzione di sincronizzazione. La
spia SYNC (Sincronizzazione) si illumina quando questa funzione è attivata. La spia SYNC (Sincronizzazione) consente
di sincronizzare l'impostazione della temperatura del lato passeggero con quella lato guida. Cambiando l'impostazione
della temperatura lato passeggero in modalità SYNC (Sincronizzazione) si esce automaticamente da questa funzione.
NOTA:
L'impostazione SYNC (Sincronizzazione) è disponibile solo sul touch screen.
DESCRIZIONE DELLA VETTURA
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Icona Descrizione
Manopola mostrina di
comando
Pulsanti sul touch screen
Comando ventola
Blower Control (Comando ventola) serve a regolare il flusso di aria nell'impianto di climatizzazione. La ventola ha sette
velocità. Le velocità possono essere selezionate utilizzando la manopola di comando ventola sulla mostrina di comando
o i pulsanti sul touch screen.
•Mostrina di comando:la velocità della ventola aumenta ruotando la manopola di comando in senso orario, partendo
dall'impostazione minima. La velocità della ventola diminuisce ruotando la manopola di comando in senso antiorario.
•Touch screen:utilizzare l'icona piccola per diminuire l'impostazione della ventola e l'icona grande per aumentarla.
La ventola può essere selezionata anche premendo la barra della ventola tra le icone.
Comando di distribuzione
dell'ariaSelezionare Mode (Modalità) premendo i relativi pulsanti sul touch screen per modificare la modalità di distribuzione
del flusso d'aria. La modalità di distribuzione del flusso d'aria può essere regolata in modo tale che l'aria affluisca dalle
bocchette sulla plancia portastrumenti, dalle prese al pavimento e dalle bocchette di sbrinamento e disappannamento.
Le impostazioni sono le seguenti.
Modalità Plancia
Modalità Plancia
L'aria viene immessa attraverso i diffusori della plancia portastrumenti. Ogni diffusore può essere orientato nel modo
preferito. Le palette dei diffusori centrali ed esterni possono essere spostate verso l'alto o verso il basso oppure lateral-
mente per regolare la direzione del flusso d'aria. Sotto le palette è presente una rotella che permette di chiudere o rego-
lare la quantità di flusso d'aria proveniente da questi diffusori.
Modalità Doppio livello
Modalità Doppio livello
L'aria fuoriesce dai diffusori della plancia portastrumenti e a pavimento. Una portata d'aria minima affluisce dalle boc-
chette di sbrinamento e di disappannamento dei cristalli laterali.
NOTA:
La modalità Bi-Level (Doppio livello) è stata progettata per garantire il comfort fornendo un flusso di aria più fredda dai
diffusori sulla plancia e di aria più calda da quelli a pavimento.
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Icona Descrizione
Modalità Pavimento
Modalità Pavimento
Il flusso dell'aria proviene dalle bocchette a pavimento. Una portata d'aria minima affluisce dalle bocchette di sbrina-
mento e di disappannamento dei cristalli laterali.
Modalità Mix
Modalità Mix
Il flusso dell'aria è indirizzato verso il pianale e verso le bocchette di sbrinamento e disappannamento dei cristalli late-
rali. Questo tipo di distribuzione è particolarmente adatto in condizioni di freddo o neve che richiedono un maggiore
afflusso di aria calda verso il parabrezza. Viene così assicurato un ottimo comfort di marcia e un minore appannamento
del parabrezza.
Pulsante OFF del comando climatizzatore
Il pulsante disattiva l'impianto di climatizzazione.
Funzioni di comando climatizzatore
A/C (Aria condizionata)
Il pulsante A/C consente all'utente di attivare
o disattivare manualmente l'aria condizio-
nata. Quando l'aria condizionata è inserita,
l'aria fresca deumidificata fuoriesce dalle
bocchette nell'abitacolo. Per un migliore
consumo del carburante, premere il pulsante
A/C per spegnere l'aria condizionata e rego-
lare manualmente le impostazioni della ven-
tola e del flusso d'aria. Inoltre, assicurarsi diaver selezionato esclusivamente la modalità
di distribuzione dell'aria Panel (Plancia), Bi-
Level (Doppio livello) o Floor (Pavimento).
NOTA:
•
Con comandi climatizzatore manuali, se il
sistema si trova in modalità distribuzione
mista, pavimento o sbrinamento, il condizio-
natore aria può essere spento ma rimarrà
attivo per impedire l'appannamento dei cri-
stalli.
• Se il parabrezza o i cristalli laterali sono
appannati, selezionare la modalità Defrost
(Sbrinamento) e regolare la velocità della
ventola secondo necessità.
• Se si ha l'impressione che le prestazioni
dell'impianto dell'aria condizionata non si-
ano ottimali, verificare l'eventuale accu-
mulo di sporcizia o insetti sulla parte ante-
riore del condensatore A/C, ubicato di
fronte al radiatore. Se necessario, pulire
con un getto d'acqua moderato agendo
dalla parte anteriore del radiatore e attra-
verso il condensatore.
DESCRIZIONE DELLA VETTURA
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