JEEP GRAND CHEROKEE 2021 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

4. Do vozidla natankujte palivo - keď pali-
vová dýza „cvakne“ alebo sa vypne prí-
vod paliva, palivová nádrž je plná.
5. Pred vytiahnutím dýzy počkajte päť se-
kúnd, aby palivo vytieklo z dýzy.
6. Palivovú dýzu vyberte a zatvorte dvierka
palivovej nádrže.
Núdzové dopĺňanie paliva z kanistra
Väčšina kanistrov na palivo neumožňuje ot-
vorenie záklopných dvierok.
Na otvorenie záklopných dvierok slúži lievik,
aby bolo možné núdzové dopĺňanie paliva
z kanistra.
1. Vyberte lievik zo súpravy rezervnej
pneumatiky.
2. Vložte lievik do rovnakého otvoru plnia-
ceho potrubia ako palivovú dýzu.POZNÁMKA:
Uistite sa, že lievik je úplne zasunutý, aby
záklopné dvierka držali v otvorenej po-
lohe.
3. Nalejte palivo do otvoru lievika.
4. Vytiahnite lievik z plniaceho potrubia
a pred odložením do súpravy rezervnej
pneumatiky ho očistite.
Lievik na dopĺňanie paliva/rezervná
pneumatika/zdvihák a nástroje
1 – Lievik bezuzáverového dopĺňania pa-
liva
2 – Zdvihák
3 – Nástroje na výmenu pneumatiky
4 – Rezervná pneumatika
Umiestnenie otvoru na núdzové
dopĺňanie paliva
219

VAROVANIE!
• Ak sú dvierka palivovej nádrže otvorené
alebo sa do nádrže dopĺňa palivo, nikdy
nenechávajte vo vozidle ani v jeho blíz-
kosti žiadne dymiace alebo horiace
predmety.
• Nikdy nepridávajte palivo, keď je motor
v činnosti. Toto je v rozpore s predpismi
väčšiny krajín a môže vyvolať rozsvie-
tenie „svetelného indikátora poruchy“.
• Na koniec plniaceho otvoru nenasa-
dzuje žiadny predmet ani uzáver, ktoré
sa nedodávajú s vozidlom. Použitie ne-
vhodných predmetov alebo uzáverov
môže zvýšiť tlak v nádrži a tým môže
dôjsť k nebezpečným situáciám.
• Ak palivo čerpáte do prenosnej nádoby
vo vnútri vozidla, mohlo by dôjsť k po-
žiaru. Mohli by ste utrpieť popáleniny.
Nádoby na palivo počas plnenia vždy
položte na zem.
VÝSTRAHA!
Aby ste zabránili rozliatiu paliva a prepl-
neniu, nedopĺňajte po tankovaní ďalšie
palivo do nádrže.
VÝSTRAHA!
V prípade naftových motorov používajte
len naftové palivo pre motorové vozidlá,
ktoré je v súlade so špecifikáciami európ-
skej normy EN 590. Používanie iných pro-
duktov alebo zmesí môže spôsobiť nena-
praviteľné škody motora a spôsobené
škody môžu následne zrušiť platnosť zá-
ruky. Ak do nádrže náhodne pridáte iné
typy paliva, neštartujte motor. Nádrž vy-
prázdnite. Ak sa motor prevádzkoval hoci
len na veľmi krátke časové obdobie s ne-
správnym palivom, musíte nielen odčer-
pať palivo z nádrže, ale aj z prívodného
okruhu.
Výstraha pred používaním
kontaminovaného paliva
Palivo kontaminované vodou alebo nečisto-
tami môže spôsobiť závažné poškodenie
palivového systému vozidla. Nevyhnutná je
správna údržba palivového filtra motora
a palivovej nádrže. Ďalšie informácie náj-
dete v odseku „Servis u predajcu“ v časti
„Servis a údržba“ vo vašej používateľskej
príručke.
Kvapalina AdBlue® (UREA) – ak je
súčasťou výbavy
Toto vozidlo je na splnenie emisných noriem
vybavené systémom vstrekovania kvapaliny
UREA a systémom selektívnej katalytickej
redukcie. Tieto dva systémy zaisťujú dodrža-
nie požiadaviek na emisie naftových moto-
rov a zároveň sú zárukou nízkej spotreby
paliva, dobrej ovládateľnosti a vysokého krú-
tiaceho momentu a výkonu. Hlásenia a vý-
strahy systému nájdete v odseku „Výstražné
indikátory a hlásenia“ v časti „Oboznámenie
sa s prístrojovou doskou“. Kvapalina
AdBlue® je veľmi stabilný produkt s dlhou
skladovateľnosťou. Ak sa skladuje pri teplo-
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
220

tách NIŽŠÍCH ako 90 °F (32 °C), jej sklado-
vateľnosť je minimálne jeden rok. Ďalšie in-
formácie o type kvapaliny AdBlue® sú
uvedené v odseku „Kvapaliny a mazivá“
v časti „Technické špecifikácie“. Vozidlo je
vybavené systémom automatického ohrevu
kvapaliny AdBlue® pri naštartovaní motora,
vďaka čomu môže systém dobre fungovať
pri teplotách nižších než –11 °C (12 °F).
POZNÁMKA:
• Kvapalina AdBlue® zamŕza pri teplotách
nižších než –11 °C (12 °F).
• Toto vozidlo je vybavené systémom vstre-
kovania kvapaliny AdBlue®. Občas môžete
pri zastavení počuť cvakanie zo spodnej
strany vozidla. Ide o normálny jav pri pre-
vádzke.
• Po vypnutí motora bude čerpadlo kvapaliny
AdBlue® určitý čas v činnosti, aby sa pre-
čistil systém s kvapalinou AdBlue®. Ide
o normálny jav pri prevádzke a zvuk môže
byť počuteľný od zadnej časti vozidla.Uskladnenie kvapaliny AdBlue®
Kvapalina AdBlue® sa považuje za veľmi
stabilný produkt s dlhou skladovateľnosťou.
Ak sa kvapalina AdBlue® skladuje pri teplo-
tách medzi –12° až 32 °C (10° až 90 °F),
vydrží minimálne jeden rok.
Pri najnižších teplotách kvapalina AdBlue®
zamŕza. Kvapalina AdBlue® môže napríklad
zamrznúť pri teplote –11 °C (12 °F) alebo
nižšej. Systém bol navrhnutý na prevádzku
v takomto prostredí.
POZNÁMKA:
Pri práci s kvapalinou AdBlue® je dôležité
vedieť nasledovné:
• Všetky nádoby alebo diely, ktoré prídu do
kontaktu s kvapalinou AdBlue®, musia byť
kompatibilné s kvapalinou AdBlue® (plas-
tové alebo nerezové). Medené, mosadzné,
hliníkové, železné alebo iné ako nerezové
sa nesmú použiť, pretože podľahnú korózii
spôsobenej kvapalinou AdBlue®.
• Ak rozlejete kvapalinu AdBlue®, musíte ju
z daného miesta úplne vytrieť.
Pridávanie kvapaliny AdBlue®
Predbežné podmienky
Kvapalina AdBlue® zamŕza pri teplotách niž-
ších než –11 °C (12 °F). Ak vozidlo dlho stojí
pri tejto teplote, dopĺňanie môže byť ná-
ročné. Z tohto dôvodu sa odporúča vozidlo
parkovať v garáži alebo vo vykurovanom
priestore a pred dopĺňaním počkať, kým sa
kvapalina vráti do kvapalného stavu.
Postupujte nasledovne:
• Zaparkujte vozidlo na rovnom povrchu
a zastavte motor prepnutím zapaľovania
do polohy OFF (Vypnuté).
• Otvorte dvierka palivovej nádrže, odskrut-
kujte a odoberte uzáver (modrý) plniaceho
otvoru kvapaliny AdBlue®.
221

Dopĺňanie pomocou dýzy
Kvapalinu môžete doplniť u akéhokoľvek
distribútora kvapaliny AdBlue®.Postupujte nasledovne:
• Zasuňte dýzu kvapaliny AdBlue® do plnia-
ceho otvoru, začnite dopĺňať a prestaňte
pri prvom prerušení (prerušenie znamená,
že nádrž na kvapalinu AdBlue® je plná).
Nepokračujte s dopĺňaním, aby sa kvapa-
lina AdBlue® nevyliala.
• Vytiahnite dýzu.
Dopĺňanie pomocou nádoby
Postupujte nasledovne:
• Skontrolujte dátum exspirácie.
• Skôr než nalejete obsah fľaše do nádrže na
kvapalinu AdBlue®, prečítajte si informácie
o použití na štítku.
• Ak sa na dopĺňanie používajú systémy,
ktoré sa nedajú naskrutkovať (napr. ná-
drže), po zobrazení signalizácie na displeji
prístrojovej dosky (ďalšie informácie náj-
dete v odseku „Výstražné indikátory a hlá-
senia“ v časti „Oboznámenie sa s prístrojo-
vou doskou“) doplňte do nádrže na
kvapalinu AdBlue® maximálne 22 litrov
(5,8 galónu).• Ak sa používajú nádoby, ktoré je možné
naskrutkovať na plniaci otvor, nádrž bude
plná, keď kvapalina AdBlue® v nádobe
prestane vytekať. Nepokračujte
v dopĺňaní.
VÝSTRAHA!
Aby ste zabránili rozliatiu paliva a prepl-
neniu, nedopĺňajte po tankovaní ďalšie
palivo do nádrže.
Činnosti po doplnení
Postupujte nasledovne:
• Nasaďte uzáver späť na plniaci otvor kva-
paliny AdBlue® otočením v smere hodino-
vých ručičiek a úplným zaskrutkovaním.
•
Prepnite zapaľovanie do polohy RUN (Spus-
tené) (nie je potrebné štartovať motor).
• Než sa s vozidlom pohnete, počkajte, kým
sa signalizácia na prístrojovej doske ne-
vypne. Signalizácia sa môže zobrazovať
niekoľko sekúnd až približne pol minúty. Ak
motor naštartujete a pohnete sa s vozid-
lom, signalizácia zostane svietiť dlhšie. Na
prevádzku motora to nebude mať žiadny
negatívny vplyv.
Plniaci otvor palivovej nádrže
1 – Plniaci otvor palivovej nádrže
2 – Uzáver plniaceho otvoru kvapaliny
AdBlue®
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
222

• Ak ste kvapalinu AdBlue® doplnili do
prázdnej nádrže, pred naštartovaním mo-
tora počkajte 2 minúty.
POZNÁMKA:
• Ak sa z hrdla plniaceho otvoru vyleje kva-
palina AdBlue®, plochu dôkladne očistite
a potom pokračujte v dopĺňaní. Ak kvapa-
lina skryštalizuje, odstráňte ju pomocou
špongie a teplej vody.
• NEPREKRAČUJTE MAXIMÁLNU HLA-
DINU: mohla by sa poškodiť nádrž. Kvapa-
lina AdBlue® zamŕza pri teplote pod –11 °C
(12 °F). Systém je navrhnutý tak, aby fun-
goval pod bodom mrznutia kvapaliny
UREA, avšak odporúča sa nenapĺňať ná-drž viac než na maximálnu hladinu, pretože
ak kvapalina UREA zamrzne, systém sa
môže poškodiť. Riaďte sa pokynmi uvede-
nými v tejto časti.
• Ak sa kvapalina AdBlue® vyleje na povrch
opatrený náterom alebo na hliník, plochu
okamžite očistite vodou a kvapalinu, ktorá
sa rozliala na zem, odsajte pomocou ab-
sorpčného materiálu.
• Nepokúšajte sa naštartovať motor, ak sa
kvapalina AdBlue® nedopatrením pridala
do nádrže na naftové palivo – môže sa tým
vážne poškodiť motor. Obráťte sa na auto-
rizovaného predajcu.
• Do kvapaliny AdBlue® nepridávajte aditíva
ani iné kvapaliny – mohol by sa tým poško-
diť systém.• Použitie nezodpovedajúcej alebo menej
kvalitnej kvapaliny AdBlue® môže viesť
k zobrazovaniu signalizácie na displeji prí-
strojovej dosky (ďalšie informácie nájdete
v odseku „Výstražné indikátory a hlásenia“
v časti „Oboznámenie sa s prístrojovou do-
skou“).
• Nikdy neprelievajte kvapalinu AdBlue® do
inej nádoby: mohla by sa znečistiť.
• Ak sa kvapalina AdBlue® v nádrži minie,
pozrite si odsek „Výstražné indikátory
a hlásenia“ v časti „Oboznámenie sa s prí-
strojovou doskou“, kde nájdete ďalšie infor-
mácie, ako bežne pokračovať v používaní
vozidla.
223

ŤAHANIE PRÍVESU
Hmotnosti ťahaných prívesov
(hodnoty maximálnych hmotností
prívesov) – iný model než SRT
Nasledujúca tabuľka uvádza hodnoty maxi-
málnych hmotností prívesu, ktoré možno ťa-
hať vašou pohonnou sústavou.
Motor/prevodovkaMax. GTW (Hrubá hmotnosť prí-
vesu) – s brzdou prívesuMax. GTW (Hrubá hmotnosť prí-
vesu) – bez brzdy prívesuHmotnosť na čape prívesu
(pozrite si poznámku)
Benzínový motor 3,6 l –
štandardný chladiaci sys-
tém1 588 kg (3 500 libier) 750 kg (1 653 libier) 79 kg (174 libier)
Benzínový motor 3,6 l –
chladiaci systém pre vy-
sokú záťaž2 812 kg (6 200 libier) 750 kg (1 653 libier) 141 kg (310 libier)
Benzínový motor 5,7 l –
štandardný chladiaci sys-
tém2 268 kg (5 000 libier) 750 kg (1 653 libier) 113 kg (250 libier)
Benzínový motor 5,7 l –
chladiaci systém pre vy-
sokú záťaž (okrem mode-
lov Summit)3 500 kg (7 716 libier) 750 kg (1 653 libier) 171 kg (377 libier)
Benzínový motor 5,7 l –
modely Summit s chladia-
cim systémom pre vysokú
záťaž2 949 kg (6 500 libier) 750 kg (1 653 libier) 171 kg (377 libier)
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
224

Motor/prevodovkaMax. GTW (Hrubá hmotnosť prí-
vesu) – s brzdou prívesuMax. GTW (Hrubá hmotnosť prí-
vesu) – bez brzdy prívesuHmotnosť na čape prívesu
(pozrite si poznámku)
Naftový motor 3,0 l – modely s pohonom všetkých koliesbezsystému Engine Start Stop (Naštartovanie/vypnutie motora) a kvapaliny do výfuko-
vého systému (DEF)
Všetky modely okrem mo-
delu Summit3 500 kg (7 716 libier) 750 kg (1 653 libier) 175 kg (386 libier)
Model Summit 2 949 kg (6 500 libier) 750 kg (1 653 libier) 147 kg (324 libier)
Naftový motor 3,0 l – modely s pohonom všetkých koliessosystémom Engine Start Stop (Naštartovanie/vypnutie motora) a s kvapalinou do
výfukového systému (DEF)
Všetky modely okrem mo-
delu Summit a Trailhawk
bez skupiny klzných dosiek3 500 kg (7 716 libier) 750 kg (1 653 libier) 175 kg (386 libier)
Všetky modely okrem mo-
delu Summit a Trailhawk
so skupinou klzných do-
siek2 949 kg (6 500 libier) 750 kg (1 653 libier) 147 kg (324 libier)
Modely Summit a Trail-
hawk2 949 kg (6 500 libier) 750 kg (1 653 libier) 147 kg (324 libier)
Pri ťahaní prívesu môže byť celková technicky prípustná hmotnosť prekročená nie viac ako o 10 % alebo 100 kg (220 lbs), podľa toho, ktorá
hodnota je nižšia, za predpokladu, že prevádzková rýchlosť je obmedzená na 100 km/h (62 mph) alebo menej.
POZNÁMKA:
Hmotnosť čapu prívesu sa musí považovať za súčasť kombinovanej hmotnosti osádky a nákladu a nikdy nesmie prekročiť hmotnosť uvádzanú
na štítku „Informácie o pneumatikách a zaťažení“. Ďalšie informácie nájdete v odseku „Pneumatiky“ v časti „Vykonávanie servisu a údržby“.
225

Hmotnosti ťahaných prívesov
(hodnoty maximálnych hmotností
prívesov) – SRT
Nasledujúca tabuľka uvádza hodnoty maxi-
málnych hmotností prívesu, ktoré možno ťa-
hať vašou pohonnou sústavou.
Motor/prevodovka GCWR (Celková hmotnosť s prí-
vesom)Čelná plocha Max. GTW (Hrubá hmotnosť
prívesu)Max. hmotnosť čapu prí-
vesu (pozrite si po-
známku)
6,2 l, preplňovaný,
automatická5 942 kg (13 099 libier) 5,11 m2 (55 sq ft) 2 949 kg (6 500 libier) 147 kg (324 libier)
6,4 l, automatická 5 898 kg (13 002 libier) 5,11 m2 (55 sq ft) 2 949 kg (6 500 libier) 147 kg (324 libier)
Pri ťahaní prívesu môže byť celková technicky prípustná hmotnosť prekročená nie viac ako o 10 % alebo 100 kg (220 lbs), podľa toho, ktorá
hodnota je nižšia, za predpokladu, že prevádzková rýchlosť je obmedzená na 100 km/h (62 mph) alebo menej.
Oboznámte sa s miestnymi zákonmi týkajúcimi sa maximálnych rýchlostí pri ťahaní prívesov.
POZNÁMKA:
Hmotnosť čapu prívesu sa musí považovať
za súčasť kombinovanej hmotnosti osádky
a nákladu a nikdy nesmie prekročiť hmot-
nosť uvádzanú na štítku „Informácie
o pneumatikách a zaťažení“.
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
226

Demontáž krytu ťažného zariadenia
prívesu (modely Summit) – ak je
súčasťou výbavy
Vozidlo môže byť vybavené krytom ťažného
zariadenia prívesu, ktoré je potrebné de-
montovať, aby ste získali prístup k ťažnému
zariadeniu (ak je súčasťou výbavy). Kryt ťaž-
ného zariadenia sa nachádza v spodnej
strednej časti zadnej masky.
1. Otočte dva poistné pridržiavače umiest-
nené v spodnej časti krytu ťažného zaria-
denia o 1/4 otáčky proti smeru hodino-
vých ručičiek.
POZNÁMKA:
Ak potrebujete pridať pákový efekt, vložte
do drážky poistného pridržiavača vhodný
nástroj, napríklad mincu.2. Vytiahnite spodnú časť krytu von (sme-
rom k sebe) a potiahnite nadol, čím odo-
pnete úchytky umiestnené v hornej časti
krytu ťažného zariadenia.
Kryt ťažného zariadenia
1 – Umiestnenia úchytiek krytu ťažného
zariadenia
2 – Poistné pridržiavače
Kryt ťažného zariadenia
227

Ak chcete znova namontovať kryt ťažného
zariadenia po vlečení prívesu, opakujte po-
stup v opačnom poradí.
POZNÁMKA:
Pred namontovaním nezabudnite zapnúť
všetky úchytky krytu ťažného zariadenia
v maske nárazníka.Demontáž krytu ťažného zariadenia
prívesu (modely SRT) – ak je
súčasťou výbavy
Vozidlo môže byť vybavené krytom ťažného
zariadenia prívesu, ktoré je potrebné de-
montovať, aby ste získali prístup k ťažnému
zariadeniu (ak je súčasťou výbavy). Kryt ťaž-
ného zariadenia sa nachádza v spodnej
strednej časti zadnej masky.
1. Otočte dva poistné pridržiavače umiest-
nené v spodnej časti krytu ťažného zaria-
denia o 1/4 otáčky proti smeru hodino-
vých ručičiek.
POZNÁMKA:
Ak potrebujete pridať pákový efekt,
vložte do drážky poistného pridržiavača
vhodný nástroj, napríklad mincu.
Kryt ťažného zariadenia
1 – Umiestnenia úchytiek krytu ťažného
zariadenia
2 – Poistné pridržiavače
Kryt ťažného zariadenia
1 – Úchytky krytu ťažného zariadenia
2 – Kryt ťažného zariadenia
3 – Poistné pridržiavače
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
228