JEEP GRAND CHEROKEE 2021 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

Možné príčiny, prečo sa motor
automaticky nevypne
Pred vypnutím motora systém overuje spl-
nenie mnohých podmienok týkajúcich sa
bezpečnosti a pohodlia. Podrobné informá-
cie o činnosti systému Stop/Start je možné
zobraziť na obrazovke Stop/Start na displeji
prístrojovej dosky. Motor sa nevypne v na-
sledujúcich situáciách:
• Bezpečnostný pás vodiča nie je zapnutý.
• Dvere vodiča nie sú zatvorené.
• Teplota akumulátora je príliš nízka alebo
príliš vysoká.
• Akumulátor nie je dostatočne nabitý.
• Vozidlo sa nachádza na prudkom svahu.
• Používa sa vyhrievanie alebo chladenie
kabíny a ešte sa nedosiahla prijateľná tep-
lota v kabíne.
• Systém kúrenia, vetrania a klimatizácie je
nastavený na režim úplného odmrazovania
s vysokými otáčkami ventilátora.
• Systém kúrenia, vetrania a klimatizácie je
nastavený na režim MAX A/C (Maximálny
výkon klimatizácie).• Nedosiahla sa normálna prevádzková tep-
lota motora.
• V prevodovke nie je zaradený prevodový
stupeň pre jazdu vpred.
• Je otvorená kapota.
• Vozidlo je v režime 4LO (rozsah dolných
prevodov) rozdeľovacej prevodovky.
• Nevyvíja sa dostatočný tlak na brzdový
pedál.
Automatickému vypnutiu motora môžu
brániť aj iné faktory, napríklad:
• Vstup z plynového pedála.
• Príliš vysoká teplota motora.
• Po predchádzajúcom automatickom vy-
pnutí sa nedosiahla hraničná rýchlosť
8 km/h (5 mph).
• Uhol natočenia volantu prekračuje hra-
ničnú hodnotu.
• Je zapnutý tempomat a je nastavený
rýchlosť.V prípade extrémnejších stavov týkajúcich
sa vyššie uvedených prvkov sa môže stať,
že s vozidlom absolvujete aj viacero jázd bez
toho, aby sa systém STOP/START dostal do
stavu STOP/START READY (Systém Stop/
Start je pripravený).
Naštartovanie motora v režime
automatického vypnutia
Pri zaradení prevodového stupňa pre jazdu
vpred sa motor naštartuje pri uvoľnení brzdo-
vého pedála alebo stlačení plynového pedála.
Pri naštartovaní motora prevodovka automa-
ticky znova zaradí prevodový stupeň.
Podmienky, ktoré spôsobia automatické
naštartovanie motora v režime automa-
tického vypnutia:
• Volič prevodovky sa presunie z polohy
JAZDA (D).
• Z dôvodu komfortu je potrebné udržiavať
teplotu v kabíne.
•
Systém kúrenia, vetrania a klimatizácie je
nastavený na režim úplného odmrazovania.
199

• Manuálne sa upraví teplota alebo otáčky
ventilátora systému kúrenia, vetrania a kli-
matizácie.
• Napätie akumulátora klesne na príliš nízku
úroveň.
• V brzdách je nízky podtlak (napr. po viace-
rých stlačeniach brzdového pedála).
• Je stlačený spínač STOP/START OFF (Vy-
pnutie systému Stop/Start).
• Vyskytne sa chyba systému STOP/START.
• Systém 4WD (Pohon všetkých kolies) sa
prepne do rozsahu 4LO (dolný).Manuálne vypnutie systému
Stop/Start
1. Stlačte spínač STOP/START OFF (Vy-
pnutie systému Stop/Start) (nachádza sa
na paneli spínačov). Kontrolka na spínači
sa rozsvieti.2. Na displeji prístrojovej dosky v časti Stop/
Start sa zobrazí hlásenie „STOP/START
OFF“ (Systém Stop/Start je vypnutý).
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Prí-
strojová doska“ v časti „Oboznámenie sa
s prístrojovou doskou“ v používateľskej
príručke.
3. Pri nasledujúcom zastavení vozidla (po
vypnutí systému STOP/START) sa motor
nevypne.
4. Pri každom vypnutí a opätovnom zapnutí
zapaľovania sa systém STOP/START
znova nastaví do stavu ON (Zap.).
Manuálne zapnutie systému
Stop/Start
Stlačte spínač STOP/START OFF (Vypnutie
systému Stop/Start) (nachádza sa na paneli
spínačov). Kontrolka na spínači zhasne.
Všetky podrobnosti o systéme Stop/Start
nájdete v odseku „Systém Stop/Start“ v časti
„Štartovanie a prevádzka“ v používateľskej
príručke.Spínač STOP/START Off (Vypnutie
systému Stop/Start)
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
200

Porucha systému
Ak sa vyskytne porucha v systéme STOP/
START, systém nevypne motor. Na displeji
prístrojovej dosky sa zobrazí hlásenie „SER-
VICE STOP/START SYSTEM“ (Vyžaduje sa
servisný zásah v systéme STOP/START).
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Displej
prístrojovej dosky“ v časti „Oboznámenie sa
s prístrojovou doskou“.
Ak sa na displeji prístrojovej dosky zobrazí
hlásenie „SERVICE STOP/START SYS-
TEM“ (Vyžaduje sa servisný zásah v sys-
téme STOP/START), nechajte systém skon-
trolovať u autorizovaného predajcu.
OVLÁDANIE RÝCHLOSTI –
AK JE SÚČASŤOU VÝBAVY
Keď je táto funkcia aktívna, znamená to, že
ovládanie rýchlosti preberá ovládanie plyno-
vého pedála pri rýchlostiach vyšších ako
20 mph (32 km/h).
Tlačidlá ovládania rýchlosti sa nachádzajú
na pravej strane volantu.POZNÁMKA:
Kvôli zaisteniu správneho fungovania je sys-
tém ovládania rýchlosti skonštruovaný tak,
aby sa vypol, keď sa naraz používajú viaceré
funkcie ovládania rýchlosti. Ak dôjde k tejto
situácii, systém ovládania rýchlosti je možné
znova aktivovať stlačením tlačidla systému
ovládania rýchlosti On/Off (Zapnuté/
vypnuté) a obnovením požadovanej rých-
losti vozidla.
VAROVANIE!
Systém ovládania rýchlosti môže byť ne-
bezpečný, ak nedokáže zachovať kon-
štantnú rýchlosť. Rýchlosť vozidla sa
môže príliš zvýšiť vzhľadom na aktuálne
podmienky, vodič môže stratiť kontrolu
nad vozidlom a môže dôjsť k nehode.
Systém ovládania rýchlosti nepoužívajte
v hustej premávky ani na kľukatých, zľa-
dovatených, zasnežených alebo šmykľa-
vých cestách.
Spínače ovládania rýchlosti
1 – Stlačením Cancel (Zrušiť)
2 – Stlačením Set (+)/Accel (Nastaviť (+)/
zrýchliť)
3 – Stlačením Resume (Obnoviť)
4 – Stlačením On/Off (Zap./vyp.)
5 – Stlačením Set (-)/Accel (Nastaviť (-)/
spomaliť)
201

Aktivovanie
Stlačením tlačidla On/Off (Zapnúť/vypnúť)
zapnite režim tempomatu. Na displeji prí-
strojovej dosky sa zobrazí hlásenie „CRU-
ISE CONTROL READY“ (Tempomat je prip-
ravený), čím sa signalizuje zapnutie
ovládania rýchlosti. Ak chcete systém vy-
pnúť, stlačte tlačidlo On/Off (Zap./Vyp.) dru-
hýkrát. Na displeji prístrojovej dosky sa zob-
razí hlásenie „CRUISE CONTROL OFF“
(Tempomat je vypnutý), čím sa signalizuje
vypnutie ovládania rýchlosti. Ak sa systém
nepoužíva, vypnite ho.
VAROVANIE!
Ponechanie zapnutého systému ovláda-
nia rýchlosti, ktorý sa nepoužíva, môže
byť nebezpečné. Hrozí riziko neúmysel-
ného nastavenia systému alebo jeho pre-
pnutia na rýchlosť, ktorá je vyššia ako
VAROVANIE!
požadovaná rýchlosť. Hrozí riziko straty
kontroly nad vozidlom a nehody. Ak tento
systém nepoužívate, vždy ho nechajte vy-
pnutý.
Nastavenie požadovanej rýchlosti
Zapnite ovládanie rýchlosti. Keď vozidlo do-
siahne požadovanú rýchlosť, stlačte a uvoľ-
nite tlačidlo SET (+) (Nastaviť +) alebo SET
(-) (Nastaviť -). Uvoľnite plynový pedál a vo-
zidlo si zachová nastavenú rýchlosť. Po nas-
tavení rýchlosti sa zobrazí hlásenie „CRU-
ISE CONTROL SET TO MPH (km/h)“
(Tempomat nastavený na MPH (km/h))
s označením, aká rýchlosť je nastavená. Pri
nastavení rýchlosti sa na prístrojovej doske
rozsvieti spolu s nastavenou rýchlosťou aj
svetelný indikátor Cruise (Tempomat)
a ostane svietiť.
Obnovenie rýchlosti
Ak chcete obnoviť predtým nastavenú rých-
losť, stlačte tlačidlo RES (Obnoviť) a uvoľ-
nite ho. Obnovenie rýchlosti je možné vyko-
nať pri rýchlosti vozidla vyššej ako 32 km/h
(20 mph).
Deaktivácia systému
Jemné dotknutie sa brzdového pedála, stla-
čenie tlačidla CANC (Zrušiť) alebo normálne
brzdenie počas spomaľovania vozidla deak-
tivuje systém ovládania rýchlosti bez vyma-
zania nastavenej rýchlosti z pamäte.
Ak chcete vymazať nastavenú rýchlosť z pa-
mäte, stlačte tlačidlo On/Off (Zapnuté/
vypnuté) alebo prepnite spínač zapaľovania
do polohy OFF (Vypnuté).
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
202

ADAPTÍVNY TEMPOMAT
(ACC) – AK JE SÚČASŤOU
VÝBAVYAk je vozidlo vybavené adaptívnym tempo-
matom, ovládacie prvky fungujú rovnako ako
pri systéme ovládania rýchlosti, len s niekoľ-
kými rozdielmi. Táto funkcia vám umožňuje
nastaviť určenú vzdialenosť od vozidla pred
vami, ktorú by ste chceli zachovať.
Ak senzor ACC rozpozná vozidlo pred vami,
použije obmedzené brzdenie alebo akcele-
ráciu, aby zachoval prednastavenú vzdiale-
nosť od vozidla za súčasného prispôsobenia
rýchlosti vozidlu idúcemu pred vami.
Ak senzor nerozpozná vozidlo pred vami,
ACC si zachová fixnú nastavenú rýchlosť.
Aktivácia/deaktivácia
Stlačte a uvoľnite tlačidlo Adaptive Cruise
Control (ACC) On/Off (Zap./Vyp. adaptív-
neho tempomatu). V ponuke ACC na displeji
prístrojovej dosky sa zobrazí hlásenie „ACC
Ready“ (Adaptívny tempomat je pripravený).
Ak chcete systém vypnúť, znova stlačte
a uvoľnite tlačidlo Adaptive Cruise Control
(ACC) On/Off (Zap./Vyp. adaptívneho tem-
pomatu). Teraz sa systém vypne a na displejiprístrojovej dosky sa zobrazí hlásenie
„Adaptive Cruise Control (ACC) OFF“
(Adaptívny tempomat je vypnutý).
VAROVANIE!
Ponechanie zapnutého systému adaptív-
neho tempomatu (ACC), ktorý sa nepou-
žíva, môže byť nebezpečné. Hrozí riziko
neúmyselného nastavenia systému alebo
jeho prepnutia na rýchlosť, ktorá je vyššia
ako požadovaná rýchlosť. Mohli by ste
stratiť kontrolu nad vozidlom a havarovať.
Ak tento systém nepoužívate, vždy ho
nechajte vypnutý.
Nastavenie požadovanej rýchlosti
systému ACC
Keď vozidlo dosiahne požadovanú rýchlosť,
stlačte a uvoľnite tlačidlo SET(+)(Nastaviť+)
alebo SET(-)(Nastaviť-). Na displeji prístro-
jovej dosky sa zobrazí nastavená rýchlosť.
Ak nastavíte systém, keď je rýchlosť vozidla
pod 19 mph (30 km/h), nastavená rýchlosť
sa prednastaví na 19 mph (30 km/h). Ak
Spínače adaptívneho tempomatu
1 – Zap./vyp. adaptívneho tempomatu
(ACC)
2 – Nastavenie vzdialenosti – zníženie
3 – Nastavenie vzdialenosti – zvýšenie
203

nastavíte systém, keď je rýchlosť vozidla
nad 19 mph (30 km/h), nastavená rýchlosť
bude aktuálna rýchlosť vozidla.
POZNÁMKA:
Systém ACC nie je možné nastaviť, ak sa
pred vozidlom, v tesnej blízkosti, nachádza
stojace vozidlo.
Nohu zložte z plynového pedála. Ak tak ne-
urobíte, vozidlo môže ďalej zrýchľovať za
hranicu nastavenej rýchlosti. Ak sa tak
stane:
• Na displeji prístrojovej dosky sa zobrazí
hlásenie „DRIVER OVERRIDE“ (Vyrade-
nie zásahom vodiča).
• Systém nebude regulovať vzdialenosti me-
dzi vaším vozidlom a vozidlom idúcim pred
vami. Rýchlosť vozidla sa bude posudzo-
vať len na základe polohy plynového
pedála.
Obnovenie
Ak je v pamäti uložená nastavená rýchlosť,
stlačte tlačidlo RES (obnoviť) a stiahnite
nohu z plynového pedála. Na displeji prístro-
jovej dosky sa zobrazí naposledy nastavená
rýchlosť.POZNÁMKA:
• Ak vozidlo stojí na mieste dlhšie ako dve
sekundy, systém sa zruší a brzdná sila sa
zníži. Vodič musí šliapnuť na brzdy, aby sa
vozidlo zostalo v pokoji.
• Systém ACC nie je možné obnoviť, ak sa
pred vozidlom, v tesnej blízkosti, nachádza
stojace vozidlo.
VAROVANIE!
Funkcia obnovy sa smie používať len
v prípade, ak to umožňuje dopravná situ-
ácia a stav vozovky. Obnova nastavenej
rýchlosti, ktorá je príliš vysoká alebo príliš
nízka vzhľadom na aktuálnu premávku
a dopravnú situáciu, môže spôsobiť, že
vozidlo bude zrýchľovať a spomaľovať
príliš prudko na pomery bezpečnej jazdy.
Nedodržanie týchto varovaní môže spô-
sobiť nehodu a usmrtenie alebo vážne
zranenie osôb.
Zmena nastavenia rýchlosti
Zvýšenie rýchlosti
Keď je nastavené ACC, nastavenú rýchlosť
môžete zvýšiť stlačením tlačidla SET(+)
(Nastaviť +).
Vodič si môže vybrať preferované jednotky
v nastaveniach prístrojovej dosky. Ďalšie in-
formácie nájdete v časti „Oboznámenie sa
s prístrojovou doskou“ v používateľskej prí-
ručke. Zobrazený prírastok rýchlosti závisí
od vybratej jednotky rýchlosti v amerických
(mph) alebo metrických (km/h) jednotkách:
Americké jednotky rýchlosti (mph)
• Jedno stlačenie tlačidla SET(+)(Nastaviť
+) zvýši nastavenú rýchlosť o 1 mph. Po
každom následnom stlačení tlačidla sa
rýchlosť zvýši o 1 mph.
• Ak toto tlačidlo držíte stlačené, nastavená
rýchlosť bude stúpať v prírastkoch po
5 mph, až do uvoľnenia tlačidla. Zvýšenie
nastavenej rýchlosti sa prejaví na displeji
prístrojovej dosky.
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
204

Metrické jednotky rýchlosti (km/h)
• Jedným stlačením tlačidla SET(+)(Nasta-
viť +) zvýšite nastavenú rýchlosť o 1 km/h.
Po každom následnom stlačení tlačidla sa
rýchlosť zvýši o 1 km/h.
• Ak toto tlačidlo držíte stlačené, nastavená
rýchlosť bude stúpať v prírastkoch po
10 km/h, až do uvoľnenia tlačidla. Zvýšenie
nastavenej rýchlosti sa prejaví na displeji
prístrojovej dosky.
Zníženie rýchlosti
Keď je nastavené ACC, nastavenú rýchlosť
môžete znížiť stlačením tlačidla SET(-)(Na-
staviť -).
Vodič si môže vybrať preferované jednotky
v nastaveniach prístrojovej dosky. Ďalšie in-
formácie nájdete v časti „Oboznámenie sa
s prístrojovou doskou“ v používateľskej prí-
ručke. Zobrazený prírastok rýchlosti závisí
od vybratej jednotky rýchlosti v amerických
(mph) alebo metrických (km/h) jednotkách:Americké jednotky rýchlosti (mph)
• Jedným stlačením tlačidla SET(-)(Nasta-
viť -) znížite nastavenú rýchlosť o 1 mph.
Po každom následnom stlačení tlačidla sa
rýchlosť zníži o 1 mph.
• Ak toto tlačidlo držíte stlačené, nastavená
rýchlosť sa bude znižovať v úbytkoch po
5 mph, až do uvoľnenia tlačidla. Zníženie
nastavenej rýchlosti sa prejaví na displeji
prístrojovej dosky.
Metrické jednotky rýchlosti (km/h)
• Jedným stlačením tlačidla SET(-)(Nasta-
viť -) znížite nastavenú rýchlosť o 1 km/h.
Po každom následnom stlačení tlačidla sa
rýchlosť zníži o 1 km/h.
• Ak toto tlačidlo držíte stlačené, nastavená
rýchlosť bude klesať v úbytkoch po
10 km/h, až do uvoľnenia tlačidla. Zníženie
nastavenej rýchlosti sa prejaví na displeji
prístrojovej dosky.
POZNÁMKA:
• Pri zrušení a opätovnom stlačení tlačidla
SET(+)(Nastaviť +) alebo SET(-)(Nasta-
viť -) sa aktuálna rýchlosť vozidla stane
novou nastavenou rýchlosťou.• Keď na spomalenie použijete tlačidlo SET
(-)(Nastaviť (-)) a brzdový výkon motora
nespomaľuje vozidlo v dostatočnej miere
na dosiahnutie nastavenej rýchlosti, brz-
dový systém automaticky spomalí vozidlo.
• Pri nasledovaní cieľového vozidla systém
ACC použije brzdu až do úplného zastave-
nia. Ak vozidlo so systémom ACC nasle-
duje cieľové vozidlo do zastavenia, vozidlo
uvoľní brzdy dve sekundy po úplnom za-
stavení.
• Systém ACC zachováva nastavenú rých-
losť pri jazde do kopca a z kopca. Mierna
zmena rýchlosti pri jazde v stredne strmých
kopcoch je však normálnym javom. Okrem
toho pri jazde do kopca alebo z kopca
môže dôjsť k zaradeniu nižšieho prevodu.
Ide o normálny jav nevyhnutný na zacho-
vanie nastavenej rýchlosti. Pri jazde do
kopca alebo z kopca sa môže systém ACC
vypnúť, ak brzdová teplota prekročí bežný
rozsah (nastane prehriatie).
205

Nastavenie vzdialenosti od vozidla
pred vami v systéme ACC
Určenú vzdialenosť od vozidla pre systém
ACC môžete nastaviť rôznym nastavením
vzdialenosti od štyroch pruhov (najdlhšia),
po tri pruhy (dlhá), dva pruhy (stredná) a je-
den pruh (krátka). Pomocou tohto nastave-
nia vzdialenosti a rýchlosti vozidla systém
ACC vypočíta a nastaví vzdialenosť od vo-
zidla pred vami. Nastavenie vzdialenosti sa
zobrazí na displeji prístrojovej dosky.
Ak chcete zvýšiť nastavenie vzdialenosti,
stlačte a uvoľnite tlačidlo Nastavenie vzdia-
lenosti – zvýšenie. Každým stlačením tla-
čidla sa nastavenie vzdialenosti zvýši o je-
den pruh (dlhšia vzdialenosť).
Ak chcete znížiť nastavenie vzdialenosti,
stlačte a uvoľnite tlačidlo Nastavenie vzdia-
lenosti – zníženie. Každým stlačením tla-
čidla sa nastavenie vzdialenosti zníži o je-
den pruh (kratšia vzdialenosť).
ZADNÝ SYSTÉM
PARKOVACIEHO
ASISTENTA PARKSENSE –
AK JE SÚČASŤOU VÝBAVY
Zadný systém parkovacieho asistenta
ParkSense poskytuje vizuálne a zvukové in-
dikácie vzdialenosti medzi zadným čelom
vozidla a zistenou prekážkou v prípade cú-
vania (napríklad počas parkovania). Ak je
vaše vozidlo vybavené automatickou prevo-
dovkou, brzdy vozidla sa môžu automaticky
aktivovať a uvoľniť počas cúvania pri parko-
vacom manévri, ak systém zistí možnosť
kolízie s prekážkou.
Informácie o obmedzeniach a odporúčaniach,
ktoré sa týkajú tohto systému, nájdete v časti
„Preventívne opatrenia týkajúce sa používa-
nia systému ParkSense“ v tejto časti.
Parkovací asistent ParkSense si zachová
posledný stav systému (zapnutý alebo vy-
pnutý) od posledného vypnutia a zapnutia
zapaľovania, keď zapaľovanie prepnete do
polohy ON/RUN (Zapnuté/spustené).
Snímače systému ParkSense
Štyri snímače systému ParkSense, ktoré sa
nachádzajú na zadnom čele/nárazníku, mo-
nitorujú oblasť za vozidlom v rozsahu svojho
zorného poľa. V závislosti od umiestnenia,
typu a orientácie prekážky dokážu tieto sní-
mače zistiť prekážky vo vzdialenosti prib-
ližne od 12 palcov (30 cm) do 79 palcov
(200 cm) v horizontálnom smere od zadného
čela/nárazníka vozidla.
Zobrazenie varovania systému
ParkSense
Obrazovka varovania systému ParkSense sa
zobrazí len v prípade, že v časti Customer -
Programmable Features (Programovateľné
funkcie) systému Uconnect je vybratá mož-
nosť Sound and Display (Zvuk a displej).
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Nasta-
venia systému Uconnect“ v časti „Multimé-
diá“ v používateľskej príručke.
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
206

Obrazovka varovania systému ParkSense
sa nachádza na displeji prístrojovej dosky.
Táto obrazovka zobrazuje vizuálne varova-
nia s cieľom označiť vzdialenosť medzi zad-
ným čelom/nárazníkom vozidla a zistenou
prekážkou.
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Displej
prístrojovej dosky“ v časti „Oboznámenie sa
s prístrojovou doskou“ v používateľskej prí-
ručke.
Zapnutie a vypnutie systému
ParkSense
Systém ParkSense zapnete alebo vypnete
spínačom systému ParkSense.
Keď systém ParkSense vypnete
zatlačením spínača, na prístrojo-
vej doske sa približne na päť se-
kúnd zobrazí hlásenie
„PARKSENSE OFF“ (Systém ParkSense je
vypnutý). Keď preradíte volič prevodových
stupňov do polohy CÚVANIE (R) a systém je
vypnutý, na displeji prístrojovej dosky sa
zobrazí hlásenie „PARKSENSE OFF“ (Sys-tém ParkSense je vypnutý). Toto hlásenie sa
bude zobrazovať dovtedy, kým bude zara-
dená poloha CÚVANIE (R).
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Displej
prístrojovej dosky“ v časti „Oboznámenie sa
s prístrojovou doskou“ v používateľskej prí-
ručke.
Keď je systém ParkSense vypnutý alebo
vyžaduje servisný zásah, indikátor LED spí-
nača systému ParkSense bude svietiť. Keď
je systém zapnutý, indikátor LED spínača
systému ParkSense nebude svietiť. Ak za-
tlačíte spínač systému ParkSense a systém
vyžaduje servisný zásah, indikátor LED sys-
tému ParkSense krátko zabliká a potom zo-
stane svietiť.
Preventívne opatrenia týkajúce sa
používania systému ParkSense
POZNÁMKA:
• Dbajte na to, aby sa na zadnom nárazníku
nenachádzali zvyšky snehu, ľadu ani iných
nečistôt, aby systém ParkSense mohol
správne fungovať.• Pneumatické kladivá, veľké nákladné vo-
zidlá a iné typy vibrácií môžu ovplyvňovať
činnosť systému ParkSense.
• Keď vypnete systém ParkSense, na prí-
strojovej doske sa zobrazí hlásenie
„PARKSENSE OFF“ (Systém ParkSense
je vypnutý). Ak vypnete systém ParkSense,
tento systém ostane vypnutý dovtedy, kým
ho znova nezapnete (aj vtedy, ak vypnete
a zapnete zapaľovanie).
• Keď preradíte volič prevodového stupňa do
polohy CÚVANIE (R) a systém ParkSense
je vypnutý, na displeji prístrojovej dosky sa
zobrazí hlásenie „PARKSENSE OFF“
(Systém ParkSense je vypnutý). Toto hlá-
senie sa bude zobrazovať dovtedy, kým
bude zaradená poloha CÚVANIE (R).
• Keď je systém ParkSense zapnutý a vy-
dáva zvukový signál, zníži sa hlasitosť rá-
dia.
• Pravidelne čistite senzory systému
ParkSense a dbajte na to, aby ste ich ne-
poškriabali ani nepoškodili. Senzory ne-
smú byť pokryté ľadom, snehom, bahnom,
blatom ani inými nečistotami. V opačnom
prípade nebude tento systém správne fun-
govať. Systém ParkSense nemusí byť
207

schopný zistiť prekážku za zadným čelom/
nárazníkom vozidla alebo môže vodiča ne-
správne upozorňovať na neexistujúcu pre-
kážku za čelom/nárazníkom vozidla.
• Pomocou spínača systému ParkSense vy-
pnite systém ParkSense, ak sa menej ako
30 cm (12 palcov) za zadným čelom/
nárazníkom vozidla nachádzajú predmety,
ako sú nosiče bicyklov, ťažné zariadenia
a pod. V opačnom prípade môže systém
nesprávne interpretovať blízky predmet
ako problém so senzorom a následne sa
na displeji prístrojovej dosky zobrazí hláse-
nie „PARKSENSE UNAVAILABLE SER-
VICE REQUIRED“ (Systém ParkSense nie
je k dispozícii, je potrebný servis).
• Systém ParkSense musí byť vypnutý, keď
sú dvere batožinového priestoru v otvore-
nej polohe a je zaradená poloha CÚVANIE
(R). Kvôli otvoreným dverám batožinového
priestoru systém mohol nesprávne vyhod-
notiť, že sa za vozidlom nachádza
prekážka.VAROVANIE!
• Vodiči musia zachovávať maximálnu
pozornosť aj vtedy, keď používajú sys-
tém ParkSense. Vždy starostlivo skon-
trolujte priestor za vozidlom, pozrite sa
za seba a pred začatím cúvania skon-
trolujte výskyt chodcov, zvierat, iných
vozidiel, prekážok alebo „slepých
miest“ v okolí vozidla. Vodič je zodpo-
vedný za zachovanie bezpečnosti a sle-
dovanie svojho okolia. V opačnom prí-
pade hrozí riziko vážneho alebo
smrteľného zranenia.
• Skôr než začnete používať systém
ParkSense, odporúčame, aby ste z vo-
zidla demontovali guľové ťažné zaria-
denie, ak sa vozidlo nepoužíva na ťaha-
nie prívesov. V opačnom prípade hrozí
riziko vzniku zranení alebo poškodenia
vozidiel či prekážok vzhľadom na to, že
v čase, keď zaznie neprerušovaný tón,
guľové ťažné zariadenie bude k pre-
kážke oveľa bližšie než zadná maska.
Tiež sa môže stať, že senzory zistia
guľové ťažné zariadenie (v závislosti od
VAROVANIE!
jeho veľkosti a tvaru) a systém poskytne
nesprávnu indikáciu prekážky za vozid-
lom.
VÝSTRAHA!
• Systém ParkSense predstavuje iba po-
môcku na parkovanie a nedokáže roz-
poznať každú prekážku vrátane malých
prekážok. Je možné, že systém zistí
obrubníky len dočasne alebo ich nezistí
vôbec. Prekážky nachádzajúce sa nad
alebo pod senzormi sa nezistia, ak sa
nachádzajú príliš blízko.
• Pri použití systému ParkSense jazdite
pomaly, aby ste dokázali včas zastaviť
v prípade zistenia prekážky. Odporú-
čame, aby sa pri používaní systému
ParkSense vodič pozeral cez svoje ra-
meno.
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
208