JEEP RENEGADE 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

ADVARSEL I tilfelle av en midlertidig
svikt er det lurt å ta kontakt med Jeep
sitt servicenett så snart som mulig.
BLOKKERING AV
TENNINGSLÅSET OG
PARKERINGSPOSISJON
Versjoner utstyrt med Keyless Enter-N-Go:
denne funksjonen krever at girspaken
settes på P (parkering) før
starteanordningen settes på STOP.
Versjoner utstyrt med mekanisk nøkkel:
denne funksjonen krever at girspaken
settes på P (parkering) før det er mulig å
trekke nøkkelen ut av tenningslåset.
Hvis bilbatteriet er utladet, forblir
tenningsnøkkelen låst i denne
posisjonen, hvis den er satt inn. For å
fjerne nøkkelen mekanisk, se
beskrivelsen i avsnittet "Frigjøring av
automatgirets spak" i kapitlet "I
nødssituasjoner".
SYSTEM SOM FORHINDRER
GIRSKIFTE UTEN INNKOBLING
AV BREMSEPEDALEN
Dette systemet forhindrer at giret flyttes
fra posisjonen P (parkering) hvis du ikke
først trykker på bremsepedalen.
Hvis du vil flytte giret til en annen
posisjon enn P (Parkering), må du sette
tenningsnøkkelen i posisjonen MAR(motor på eller av) og trykke på
bremsepedalen.
FORSIKTIG
123)Bruk aldri P-posisjonen i stedet for
den elektriske parkeringsbremsen. Når du
parkerer bilen, skal du alltid aktivere den
elektriske parkeringsbremsen for å hindre
utilsiktet bevegelse av bilen.
124)Hvis posisjonen P ikke er valgt, kan
bilen bevege seg og forårsake skade. Før
du forlater bilen, sørg for at girspaken står
på P og den elektriske parkeringsbremsen
er aktivert.
125)Ikke still girspaken på N, og slå ikke
av motoren for å kjøre i nedoverbakke.
Denne type kjøring er farlig og reduserer
muligheten for intervensjon i tilfelle
plutselige variasjoner i trafikkflyten eller
veidekket. Du kan miste kontrollen over
bilen og forårsake en ulykke.
126)Før du flytter girspaken fra P, skal du
dreie startnøkkelen til MAR og trykke på
bremsepedalen. Ellers kan det skade
girspaken.
127)Reversen kan kun kobles inn når
kjøretøyet står i stille med motoren på
tomgang og med gasspedalen helt sluppet
opp.
AUTOMATGIR MED
DOBBEL CLUTCH
GIRSPAK
128)
49) 50)
Spaken fig. 103 kan stå i følgende
stillinger:
P= ParkeringR= ReversN= FriD= Drive (automatisk kjøring forover)"AutoStick": "+" valg av et høyere gir i
sekvensielt kjøremodus elle "-" valg av et
lavere gir i sekvensiell kjøremodus.
105J0A0924C
149

For å velge "sekvensiell" modus, flytte
spaken fra D (Drive) til venstre. Du når
stillingene + (høyere girutveksling) eller -
(lavere girutveksling). Disse stillingene er
midlertidige: spaken går faktisk alltid
tilbake til midtstilling.
Spaken er utstyrt med en knapp
Afig. 105 som du trykker på for å flytte
spaken til P eller R.
Når girspaken forflyttes fra P til en
hvilken som helst annen posisjon, må
bremsepedalen og knappen på girspaken
trykkes inn, og startnøkkelen må stå på A
fig. 105.
For å veksle fra R til P, trykk på knappen
A fig. 105 når motoren går på tomgang.
For å flytte spaken fra posisjon N til
posisjonen D eller R, er det nødvendig å
trykke på bremsepedalen. Du bør ikke
akselerere men sørge for at motoren er
stabilisert på tomgang.
Giringen fra D til N er fri, men for å gå
fra D til P eller R, må du trykke på
knappen fig. 105.
AUTOMATISK KJØREMODUS
Det er mulig å velge posisjon D fra den
sekvensielle modusen under hvilke som
helst kjøreforhold."Kick-down"-funksjon
Girkassens styringssystem vil sørge for å
skifte til et lavere gir ved å trykke
gasspedalen helt inn ("kick-down"-
funksjon" for å sikre en rask
gjenoppretting av bilen.
ADVARSEL Når du kjører på veier med
dårlig grep (f.eks. snø, is, etc.), unngå
aktivering av driftmoduset
"Kick-down".
OPPSTART AV MOTOREN
Det er kun tillatt å starte motoren med
girspaken i posisjon P eller N. Systemet
vil være i posisjon N eller P når motoren
starter (sistnevnte tilsvarer nøytral
posisjon, men bilenes hjul er mekanisk
låst).
Motoren starter automatisk hvis:
bremsepedalen blir sluppet (og
girspaken ikke står i posisjon N eller P);
girspaken flyttes til midlertidig
posisjon "+", "−" eller R;
girspaken flyttes fra D mot venstre til
"sekvensielt modus".
ADVARSEL Under enkelte forhold
(f.eks. i små skråninger der
bremsepedalen ikke er helt inne)
deaktiveres ikke stans av motor ved å
trykke på knappen ved siden av rattet
(se fig. 106 ). I dette tilfellet måbremsepedalen trykkes helt inn for å
gjøre "Hill Start Assist"-funksjonen
tilgjengelig og gjøre det mulig å starte
motoren, samtidig som girspaken
brukes som forklart ovenfor.
BEVEGE BILEN
For å bevege kjøretøyet, flytt girspaken
fra posisjon P til den ønskede posisjonen
(D, R eller i "Sekvensiell modus") mens
du trykker inn bremsepedalen. Displayet
viser det valgte giret.
Når du slipper bremsepedalen, vil bilen
begynne å bevege seg fremover eller
tilbake, så snart manøveren blir aktivert
(krypkjøring). I dette tilfellet er det ikke
nødvendig å trykke på gasspedalen.
ADVARSEL Tilstand med brist på
overensstemmelse mellom valgt gir (er
vist på skjermen) og girspakens
faktiske posisjon indikeres av at
bokstaven som tilsvarer posisjonen på
spaken blinker (et piplyd vil også
høres).
Denne tilstanden er ikke tegn på
funksjonsfeil, men bare som en
forespørsel fra systemet for gjentagelse
av manøveren.
ADVARSEL Med motoren på og bilen
stående stille, i "sekvensielt modus",
godkjenner ikke systemet forespørselen
150
START OG KJØRING

om å skifte til 2. gir (med eller uten
bremsepedalen inne).
Hvis følgende forhold oppstår med 1.gir
eller revers (R) innkoblet:
veien heller mer enn 5%;clutchen går varm;har motorens dreiemoment vært
konstant over et bestemt tidsrom (f.eks.
hvis kjøretøyet støter mot et fortau eller
er bakkeparkert);
har kjøretøyet blir satt i bevegelse ved å
trykke inn gasspedalen.
ADVARSEL Med den elektriske
parkeringsbremsen løsnet og uten å
trykke på bremsepedalen, går motoren
på tomgang og girspaken på D, R eller
sekvensiell, skal du være maksimalt
oppmerksom til bilen er i stand til å
bevege seg selv uten at føreren trykker
på gasspedalen. Denne tilstanden kan
brukes med bilen på flat mark ved
manøvrer på trange parkeringsplasser.
Vær nøye med å bare trykke på
bremsepedalen.
SLÅ AV BILEN
Versjoner med systemet Keyless Go: Sett
girspaken i P (parkering) samtidig som
du trykker på knappen ved siden av rattet
(se fig. 106 ), før du slår av bilen.Versjoner med mekanisk nøkkel: Sett
girspaken i P (parkering) før du tar ut
startnøkkelen fra tenningen.
Hvis bilbatteriet er utladet, forblir
tenningsnøkkelen låst i denne
posisjonen, hvis den er satt inn.
Versjoner med systemet Start&Stop: Hvis
du vil slå av motoren, må du først stoppe
bilen ved å trykke tilstrekkelig på
bremsepedalen. Motoren slås ikke av hvis
ikke trykket er tilstrekkelig. Denne
funksjonen kan brukes til å passe på at
du ikke slår av motoren under spesielle
trafikkforhold.Ta ut startnøkkelen
Startnøkkelen kan kun tas ut når
girspaken står i posisjonen P:
Hvis motoren slås av med girspaken i
posisjon P: Du kan ta ut startnøkkelen
etter ca. 30 sekunder.
Hvis motoren slås av med girspaken i en
annen posisjon enn P: Flytt girspaken til P
innen 5 sekunder. Denne handlingen kan
kun utføres i løpet av 30 sekunder, ta ut
startnøkkelen.
I begge tilfellene, hvis du ikke overholder
tidsrammene og vilkårene som er
beskrevet ovenfor, låses startnøkkelen
automatisk.
Da kan du bare ta ut startnøkkelen ved å
vri den til posisjonen MAR og deretter til
STOP, og gjenta prosedyren ovenfor.
106J0A0022C
151

FUNKSJON "RECOVERY"
Etter en feil på girspaken kan en dedikert
melding bli vist på instrumentpanelets
display for å anbefale føreren å fortsette
kjøringen uten å flytte spaken til posisjon
P.
I dette tilfelle, vil girkassen bli kvar i
giret fremover (med redusert ytelse) også
hvis du setter spaken på R eller N.
Når du har satt spaken på P eller slått av
bilen, kan du ikke lenger velge hverken R
eller noen gir fremover. I dette tilfellet,
henvend deg til Jeep sitt servicenett.FORSIKTIG
128)La aldri barn være alene i bilen. Hvis
du forlater bilen, skal du alltid ta ut
nøkkelen fra tenningslåset og ta den med
deg.
ADVARSEL
49)Hvis bilen er på en skråning, skal du
alltid sette på den elektriske
parkeringsbremsen FØR du setter
girspaken på P.
50)Reversen kan kun kobles inn når
kjøretøyet står i ro med motoren på
tomgang og gasspedalen er helt sluppet
opp.
152
START OG KJØRING

FIREHJULSTREKK – JEEP
ACTIVE DRIVE (4WD) og
JEEP ACTIVE DRIVE LOW
(4WD LOW)
FIREHJULSDRIFT
Firehjulsdrift (4WD) er helt og holdent
automatisk i den normale kjøremodusen.
ADVARSEL Det er ikke mulig å endre
modus når kjøretøyet overgår
hastigheten 120 km/t.
Aktivering av firehjulsdrift
51) 52)
Knappene for aktivering av firehjulsdrift
befinner seg på innretningen
Selec-Terrain™og gjør det mulig å velge:
4WD LOCK (fig. 107 versjoner med
manuell og automatisk gir): deaktiverer
frakoblingsfunksjonen til drivakselen og
sikrer dermed umiddelbar tilgjengelighet
til momentet på bakre koblingsenhet.
Denne funksjonen kan velges i modus
AUTO og automatisk i de andre
kjøremodusene.
4WD LOW (fig. 108 versjoner med
automatgir): Forbedrer bilens
offroad-ytelse i alle kjøremoduserFunksjonen 4WD LOCK kan aktiveres ved
å trykke på den relative knappen når
bryteren er dreid fra AUTO til
SNØ/SAND/GJØRME eller ROCK
(Trailhawk versjoner) og 4WD LOW er
ikke tidligere koblet til.
Tilkoblingen av en funksjon (f.eks. 4WD
LOW) deaktiverer automatisk den andre.
ADVARSEL På noen versjoner aktiveres
automatisk også funksjonen 4WD
LOCK når man trykker på knappen
4WD LOW. Ved å trykke en gang til på
knappen 4WD LOW lar funksjonen
4WD LOCK være aktiv. Ved å trykke en
gang til på knappen 4WD LOCK
derimot vil begge funksjonene
deaktiveres.
ADVARSEL Funksjonen 4WD LOW
anbefales kun til grove og nedsnedde
veier.
AKTIVERING/DEAKTIVERING AV
4WD LOW
Aktvering av 4WD LOW
Sett girspaken i posisjon D (Drive), R
(Revers) eller N (fRI) og trykk en gang på
knappen 4WD LOW mens bilen står
stille, og starteanordningen er i posisjon
MAR eller motoren er på.
På enkelte versjoner vises teksten "4WD
LOW" når funksjonen er aktivert. Det er
107J0A0908C
108J0A0909C
153

mulig LED-lyset påSelec-Terrain™-
enheten blinker helt til aktiveringen er
avsluttet.
Deaktvering av 4WD LOW
Det er mulig å deaktivere funksjonen ved
alle hastigheter mellom 0 og 120 km/t.
På enkelte versjoner forsvinner teksten
"4WD LOW" når deaktiveringen er
avsluttet.
I dette tilfellet er LED-lyset på 4WD
LOW-knappen slukket.
ADVARSEL
51)Korrekt drift av 4WD-funksjonen
avhenger av dekkene: de må alle være av
samme størrelse, samme type og med
samme omkrets. Bruken av dekk med
annen størrelse har en negativ effekt på
girspaken og kan skade drivkomponentene.
52)Ikke kjør med hastigheter som er
høyere enn de som veiforholdene tillater.
SELEC-TERRAIN
VALG AV KJØREMODUS
Vri bryteren Afig. 109 for å velge ønsket
modus.
ADVARSEL Det er ikke mulig å endre
modus når kjøretøyet overgår
hastigheten 120 km/t.
AUTO (Automatisk):trekkmodus med
firehjulstrekk med kontinuerlig drift og
helt automatisk kan brukes på veien og
utenfor veibanen. Denne modusen
reduserer i tillegg drivstofforbruket
ettersom den tillater å koble fra
drivakselen, der det er mulig.
SNOW (Neve):denne modusen gjør det
mulig å ha større stabilitet under hardtvær. Kan benyttes for kjøring på veien og
utenfor veibanen, på overflater med
dårlig veigrep slik som veier dekket med
sne.
SAND (Sand):kjøremodus utenfor
veibanen til bruk på overflater med dårlig
veigrep slik som sand. Overføringen
innstilles for å tilby maskimalt trekk.
MUD (Gjørme):kjøremodus utenfor
veibanen for bruk på overflater med
dårlig veigrep slik som veier dekket med
gjørme eller vått gress.
ROCK:(der det finnes, kun på versjoner
Trailhawk): denne modusen er tilgjengelig
kun når funksjonen 4 WD LOW er aktiv.
Innretningen stiller inn kjøretøyet for å
maksimere trekket og tillate best mulig
styring på overflater utenfor veibanen og
godt veigrep. Denne modusen garanterer
maskimal ytelse "off-road". Denne
modusen er til for å møte hindringer med
lav hastighet, for eksempel store steiner,
store fordypninger, osv.
Ved motorstart blir modusen AUTO (LED
lyser ved siden av teksten AUTO)
automatisk valgt.
109J0A0920C
154
START OG KJØRING

Ved å vri på bryteren A fig. 109 vil
LED-lampen ved siden av teksten AUTO
fortsette å lyse. De andre LED-lampene
vil lyse sekvensielt i henhold til vridning
på bryteren og viser slik hva som er den
nye modusen.
Når ønsket modus er oppnådd
(LED-lampen lyser ved siden av teksten)
er det nok å holde bryteren i posisjonen
tilSelec-Terrain™- systemet aktiveres for
å stille inn den ønskede modusen.STOP/START-SYSTEMET
Start/Stop-systemet slår automatisk av
motoren hver gang bilen stanser og
starter den igjen når føreren vil fortsette
med kjøringen.
Dette øker kjøretøyets ytelse ved å
redusere forbruk, eksosutslipp og
støyforurensning.
129) 130)53)
BRUKSMÅTE
Stans av motor
Versjoner med manuell girkasse
Når bilen står stille, stanser motoren hvis
giret står i fri og clutch-pedalen er
sluppet opp.
Versjoner med automatgir
Når bilen står stille og bremsepedalen er
trykt ned, stopper motoren hvis girspaken
er i en annen stilling enn R.
Ved stopp i oppoverbakke, blir stopp av
motoren deaktivert for å gjøre funksjonen
"Hill Start Assist”-funksjonen tilgjengelig
(funksjonen er kun aktiv med motoren i
gang).
Stans av motor indikeres av
kontrollampen
på instrumentpanelet.Modus for å starte motoren igjen
Versjoner med manuell girkasse
For å starte motoren igjen, må man
trykke på clutch-pedalen.
Hvis bilen ikke tarter når du trykker på
clutchpedalen, skal du sette girspaken
på fri og gjenta prosedyren. Hvis
problemet vedvarer, ta kontakt med Jeep
sitt servicenett.
Versjoner med automatgir
For å starte motoren igjen, slipp opp
bremsepedalen.
Med bremsepedalen trykt inn, hvis
girspaken er på automatisk modus D
(Drive), startes motoren på nytt ved å
flytte spaken til R (revers) eller N (fri)
eller "Autostick".
I tillegg, med bremsepedalen trykt inn,
hvis girspaken er på "Autostick", startes
motoren på nytt ved å flytte spaken til +
eller – eller R (revers) eller N (fri).
Med motoren automatisk av, kan du ved
å holde bremsepedalen trykt inn, slippe
bremsen og holde motoren av ved å raskt
bringe girspaken til P (parkering).
For å starte motoren igjen trenger du
bare å flytte spaken fra posisjon P.
155

MANUELL AKTIVERING/
DEAKTIVERING AV SYSTEMET
For å aktivere/deaktivere systemet
manuelt, trykk på knappenpå
midtkonsollen fig. 110.
LED-lys av: systemet er aktivert;LED-lys på: systemet er deaktivert.
FORSIKTIG
129)Når du skifter batteri skal du alltid
kontakte Jeeps servicenett. Bytt batteriet
med samme type (HEAVY DUTY) og med
samme egenskaper.130)Før du åpner panseret, skal du sørge
for at kjøretøyet er slått fra og at
tenningsnøkkelen er på STOP. Se
informasjonen på platen som sitter under
panseret. Det anbefales å ta ut nøkkelen i
bilen når andre mennesker er til stede.
Bilen må alltid forlates etter å ha fjernet
nøkkelen eller å ha rotert tenningslåset til
STOP. Under tanking av drivstoff, forsikre
deg om at motoren er slått av
(tenningsnøkkelen på STOP).
ADVARSEL
53)Dersom man foretrekker et
komfortabelt inneklima, kan
Start/Stop-systemet deaktiveres slik at
klimaanlegget fungerer uavbrutt.
SPEED LIMITER
BESKRIVELSE
Det er en anordning som begrenser
kjøretøyets hastighet til verdier som er
programmerbare av føreren.
Du kan programmere den maksimale
hastigheten når bilen står stille eller
beveger seg. Den programmerbare
minimumshastigheten er 30 km/t.
Når enheten er aktiv, styres bilens
hastighet av trykket på gasspedalen, helt
til programmert hastighetsgrense er
nådd.
AKTIVERING AV ENHET
For å aktivere enheten trykker du på
knappen Afig. 111 på rattet.110J0A0134C
156
START OG KJØRING

Knappene på rattet har følgende
funksjoner:
SET +: programmering av grenseverdi
(lagring av en høyere hastighetsverdi);
SET –: programmering av grenseverdi
(lagring av en lavere hastighetsverdi);
RES:aktivering av enhet (aktivering av
enheten varsles ved at symboletvises
på displayet (grønt lys på versjoner med
rekonfigurerbart multifunksjonsdisplay).
CANC: deaktivering av enhet
(deaktivering av enheten varsles ved at
symbolet
vises på displayet (hvit
farge);
Automatisk frakobling av enheten
Enheten slår seg av automatisk i tilfelle
av svikt i systemet. I dette tilfellet,
henvend deg til Jeep sitt servicenett.
ELEKTRONISK
HASTIGHETSHOLDER
BESKRIVELSE
Det er en kjørehjelp med elektronisk
kontroll, som holder bilen i ønsket
hastighet, uten at føreren trenger å trykke
på gasspedalen.
Denne enheten kan brukes ved
hastigheter over 40 km/t, på lange og
rette strekninger, som er tørre og som har
få kjørevariasjoner (f.eks. motorveier).
Bruken av anlegget er derfor ikke
anbefalt på trafikkerte landeveier. Ikke
bruk anlegget i byen.
AKTIVERING AV ENHET
131) 132) 133)
Trykk på knappenfig. 112 for å
aktivere Cruise Control. Hvis Speed
Limiter-funksjonen er aktivert, er det
nødvendig å trykke to ganger på knappen
for å aktivere enheten (det første
trykket deaktiverer Speed Limiter, og det
andre trykket aktiverer Cruise Control).
For versjoner utstyrt med firhjulstrekk er
det mulig å aktivere enheten ved
aktivering av 4WD LOW-funksjonen (hvis
dette finnes) eller Hill Descent
Control-funksjonen.Enheten kan ikke settes i 1. gir eller i
revers: det er lurt å velge samme gir eller
et som er over 3. gir.
ADVARSEL Det er farlig å la enheten
være aktivert når den ikke er i bruk.
Det er faktisk risikoen for utilsiktet
aktivering av den og for å miste
kontrollen over bilen på grunn av
uventet høy hastighet.
OPPSETT AV ØNSKET
HASTIGHET
Sett inn anordningen, og deretter, når
bilen har nådd ønsket hastighet, trykker
du på knappen SET + (eller SET –) og
slipper den for å aktivere enheten. Når
111J0A0137C112J0A0144C
157

gasspedalen slippes vil bilen fortsette i
valgt hastighet.
Om nødvendig (f.eks. ved forbikjøring) er
det mulig å øke farten ved å trykke på
gasspedalen: når pedalen slippes, går
bilen tilbake til den tidligere lagrede
hastigheten.
Når du kjører i nedoverbakke med
enheten aktiv, er det mulig at
hastigheten på bilen øker svakt i forhold
til den lagrede hastigheten.
ADVARSEL Før du trykker på knappene
SET + (eller SET –) må bilen kjøre med
konstant hastighet på flat vei.
ØKE/REDUSERE HASTIGHETEN
Når den elektroniske fartsholderen er
aktivert, er det mulig å øke hastigheten
ved å trykke på knappen SET +, eller å
senke den ved å trykke på knappen
SET – .
AKSELERASJON VED
FORBIKJØRING
Trykk på gasspedalen: når pedalen
slippes vil bilen gradvis returnere til den
lagrede hastigheten.
ADVARSEL Mekanismen sørger for at
hastigheten fortsatt er lagret også ioppover- og nedoverbakker. En mindre
hastighetsvariasjon i slakke bakker er
helt normalt.
TILBAKEKALLING AV
HASTIGHETEN
Versjoner med automatgir (med funksjon
Drive - automatisk): trykk på knappen
RES og slipp den opp.
Versjoner med manuelt gir eller med
automatgir i Autostick-funksjon
(sekvensiell): før hastigheten som ble
innstilt tidligere tilbakekalles, må du
nærme deg denne hastigheten, før du
trykker på knappen RES, og deretter
slipper den opp.
DEAKTIVERING AV ANLEGGET
Ved å trykke på CANC-knappen, eller ved
å trykke på bremsepedalen når bilen
sakker på farten, deaktiveres den
elektroniske Cruise Control-enheten, uten
å slette lagret hastighet.
Hastighetsholderen kan slås av selv i
tilfelle aktivering av den elektriske
parkeringsbremsen (EPB) eller
manglende inngrep av bremsesystemet
(f.eks. inngrep av ESC-systemet).
FRAKOBLING AV ANLEGGET
Anlegget slås av ved å trykke på knappeneller ved å sette starteanordningen på
STOP.
FORSIKTIG
131)Når du kjører med enheten engasjert,
skal du ikke plassere girspaken i frigir.
132)I tilfelle gal funksjon eller feil på
anlegget, skal du henvende deg til Jeeps
servicenett.
133)Den elektroniske fartsholderen kan
være farlig når systemet ikke er i stand til
å opprettholde en konstant hastighet.
Under visse forhold kan hastigheten være
overdreven, med risiko for å miste
kontrollen over bilen og forårsake en
ulykke. Ikke bruk enheten i tett trafikk
eller på svingete, isete, snødekte eller
glatte veier.
158
START OG KJØRING