Pyörät JEEP RENEGADE 2018 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

väliaikaisesti pois painamalla
keskikonsolin painiketta ja painamalla
samalla jarrupoljinta ajoneuvo paikallaan
ja kuljettajan ovi auki.
Kun toiminto on kytketty pois, se
aktivoituu ajoneuvon nopeuden ollessa yli
20 km/h tai kun käynnistysjärjestelmä
asetetaan STOP-asentoon ja sen jälkeen
MAR-asentoon.
HUOMIO
119)Kun ajoneuvo pysäköidään mäkeen,
on aina tärkeää kääntää etupyörät
jalkakäytävään päin (alamäkeen
pysäköitäessä) tai toiseen suuntaan
ylämäkeen pysäköitäessä. Jos ajoneuvo
pysäköidään erittäin kaltevalle alustalle,
pyörät on suositeltavaa lukita myös kiiloja
tai kiviä käyttäen.
120)Älä koskaan jätä lapsia yksin autoon
ilman valvontaa. Lisäksi ajoneuvosta
poistuttaessa poista virta-avain aina
käynnistysjärjestelmästä ja ota avain
mukaasi.
121)Sähkökäsijarru on kytkettävä aina,
kun ajoneuvon luota poistutaan.
MANUAALINEN
VAIHTEISTO
122)48)
Kytke vaihde painamalla kytkinpoljin
pohjaan ja siirtämällä vaihdevipu
haluamaasi asentoon (eri vaihteiden
asennot on merkitty vivun nuppiin).
Kytke peruutusvaihde R vapaa-asennosta
nostamalla nupin alapuolella olevaa
rengasta Akuva 103 ja viemällä vipu
samanaikaisesti vasemmalle ja eteen.
Kytke 6. vaihde painamalla vipua
oikealle, jotta et kytke vahingossa 4.
vaihdetta. Toimi samoin vaihtessasi
vaihdetta 6. vaihteesta 5. vaihteeseen.Versiot 1.4 Turbo MultiAir / 1.6 Multijet /
2.0 Multijet: kytke peruutusvaihde R
vapaa-asennosta nostamalla nupin
alapuolella olevaa rengasta A
kuva 103 ja viemällä vipu
samanaikaisesti vasemmalle ja eteen.
Versiot 1.6 E.Torq: kytke peruutusvaihde
R vapaa-asennosta nostamalla nupin
rengasta A kuva 103 ja viemällä vipu
samanaikaisesti oikealle ja taakse.
VAROITUS Peruutusvaihde voidaan
kytkeä vain ajoneuvo täysin paikallaan.
Kun moottori on käynnissä, odota
vähintään 2 sekuntia ja pidä
kytkinpoljinta pohjassa ennen
peruutusvaihteen päälle kytkemistä
niin, ettei hammaspyörät vaurioidu tai
narsku.
VAROITUS Kytkinpoljinta on käytettävä
yksinomaan vaihteiden vaihtamiseen.
Ajoneuvolla ei saa ajaa jalkaterän
ollessa kytkinpolkimen päällä, edes
kevyesti. Tietyissä olosuhteissa
kytkinpolkimen ohjausjärjestelmän
elektroniikka voi aktivoitua
tulkitsemalla virheellisen ajotavan
viaksi.
103J0A0923C
144
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

Valitse sekventiaalinen tila siirtämällä
vaihdevipu asentoon D (ajo) vasemmalle.
Vipua voidaan siirtää asentoon + (ylempi
vaihde) tai – (alempi vaihde). Asennot
ovat hetkellisiä: vipu palautuu aina
keskiasentoon.
Vipu on varustettu painikkeella A
kuva 105, jota on painettava itse vivun
siirtämiseksi P- tai R-asentoihin.
Valintavivun siirtäminen P-asennosta sen
muihin asentoihin, virta-avaimen ollessa
MAR-asennossa, on suoritettava
painamalla jarrupoljinta ja käsittelemällä
painiketta A kuva 105.
R-asennosta P-asentoon siirtymiseksi
paina painiketta A kuva 105, kun
moottori käy tyhjäkäynnillä.
Vivun siirtämiseksi asennosta N asentoonD tai R on painettava jarrupoljinta. Älä
kiihdytä ja varmista, että moottori käy
vakaasti joutokäynnillä.
Siirtyminen D-asennosta N-asentoon
tapahtuu vapaasti, kun taas D-asennosta
R- tai P-asentoon siirtyminen edellyttää
painikkeen A kuva 105 painamista.
AUTOMAATTINEN AJOTILA
D-asento voidaan valita käsikäyttöisestä
tilassa ajo-olosuhteista riippumatta.
”Kick-down”-toiminto
Ajoneuvon nopeaa palautumista varten,
kun painetaan kaasupoljin pohjaan
saakka, vaihteiston hallintajärjestelmä
huolehtii alemman vaihteen kytkennästä
(”Kick-down”-toiminto).
VAROITUS Mikäli ajetaan huonosti
pitävillä tieosuuksilla (esim. lumen,
jään, ym. vuoksi), vältä ”Kick-down”-
toiminnon aktivoimista.
MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN
Moottorin käynnistäminen sallitaan
ainoastaan, kun vaihdevipu on P- tai
N-asennossa. Moottorin käynnistämisen
yhteydessä, järjestelmä on N- tai
P-asennossa (viimeksi mainittu vastaa
vapaata vaihdetta, mutta ajoneuvon
pyörät on mekaanisesti lukitussa
asennossa).Moottori käynnistyy automaattisesti
uudelleen:
vapauttamalla jarrupoljin (ja
vaihdevipu ei ole N- tai P-asennossa);
siirtämällä vaihdevipu epävakaaseen
asentoon "+", "−" taikka R;
siirtämällä vaihdevipu D-asennosta
vasemmalle ”sekventiaaliseen tilaan".
VAROITUS Tietyissä olosuhteissa
(esim. vähäisten kaltevuuksien tai
osittain painetun jarrupolkimen
tapauksessa) moottorin sammutusta
ohjauspyörän vieressä olevan
painikkeella (katso kuva 106 ) ei
kytketä pois käytöstä. Kyseisessä
tapauksessa paina jarrupoljin kunnolla
pohjaan, jotta saadaan käyttöön "Hill
Start Assist” -toiminto ja sallitaan
moottorin uudelleenkäynnistys
vaihdevivun avulla edellä kuvatun
mukaisesti.
AJONEUVON LIIKUTTAMINEN
Kun haluat liikuttaa ajoneuvoa, siirrä
vaihdevipu P-asennosta haluamaasi
asentoon (D, R tai ”sekventiaalinen tila")
painamalla jarrupoljinta ja painamalla
vaihdevivun painiketta. Näytölle ilmestyy
kytketty vaihde.
Vapauttamalla jarrupoljin ajoneuvo alkaa
liikkua eteenpäin tai taaksepäin heti, kun
liike kytkeytyy päälle (”ryömintä”-
105J0A0924C
148
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

pysäyttää ja paikallaan pysyen kytketä
peruutusvaihde tilapäisesti pois (esim.
jalankulkijan päästämiseksi kyseiseltä
alueelta).
Pysäköintivaihe keskeytetään seuraavissa
tapauksissa:
ajoneuvon nopeus on yli 7 km/hohjausta käytetään (tahallisesti tai
tahattomasti) (tarttumalla ohjauspyörään
tai estämällä sen liike)
jos maaperän epätasaisuus tai pyörien
alla olevat esteet vaikuttavat ajoneuvon
liikkeeseen eikä se pysty liikkumaan
aiotulla liikeradalla.
VAROITUS Pysäköintivaihe päättyy, jos
pysäköintiä ei ole suoritettu loppuun
noin 3 minuutin kuluessa.
Pysäköinnin päättyminen
Puoliautomaattinen ohjaus päättyy, kun
näytössä ilmoitetaan toiminnon
päättymisestä.
Pysäköinnin päättyessä järjestelmä
palauttaa ajoneuvon hallinnan
kuljettajalle, jonka tulee tarvittaessa
suorittaa kytkentä manuaalisesti.
YLEISET VAROITUKSETJos antureihin kohdistuu iskuja, jotka
siirtävät niiden paikkaa, järjestelmä ei
ehkä toimi oikein.
Järjestelmä toimii optimaalisesti, kun
ajoneuvolla on ajettu vähintään 50 km(järjestelmän automaattinen kalibrointi).
Jos anturit ovat likaiset, lumen, jään
tai mudan peitossa tai maalattu
uudelleen, järjestelmä ei ehkä toimi
oikein. Järjestelmän virheettömän
toiminnan kannelta on tärkeää, että
anturit ovat aina puhtaat. Varo
puhdistuksen aikana naarmuttamasta tai
vahingoittamasta antureita. Vältä kuivien,
karkeiden tai kovien liinojen käyttämistä.
Tutkat tulee puhdistaa puhtaalla vedellä,
johon voidaan tarvittaessa lisätä
autoshampoota. Kun ajoneuvo pestään
käyttämällä höyrypuhdistimia tai
korkeapaineisia pesulaitteita, puhdista
anturit nopeasti pitäen suutinta
vähintään 10 cm:n päässä.
Lähellä olevat ultraäänilähteet (esim.
kuorma-autojen paineilmajarrut tai
paineilmavasarat) voivat heikentää
anturien suorituskykyä.
Anturit voivat havaita olemassa
olemattoman esteen (kaiun aiheuttama
häiriö), mikä voi johtua mekaanisista
häiriöistä, kuten ajoneuvon peseminen,
vesisade (voimakas tuuli), rakeet.
Anturit eivät välttämättä havaitse
erikoisen muotoisia esineitä tai erityisiä
materiaaleja (erittäin kapeat pylväät,
hinausvarret, metallilevyt, verkot,
pensaat, pysäköintipollarit, jalkakäytävät,
roska-astiat, moottoripyörät...). Kiinnitä
aina erityistä huomiota ja varmista, että
ajoneuvo ja sen liikerata todella sopivatjärjestelmän löytämään pysäköintitilaan.
Järjestelmän toiminta voi vaarantua
käytettäessä renkaita (yhtä tai useampaa)
tai vanteita, joiden mitat poikkeavat
ajoneuvon tehtaalla asennetuista
renkaista.
Järjestelmä kytketään automaattisesti
pois, jos ajoneuvoon liitetään perävaunu
(pistoke oikein kytkettynä).
Hakutilan ollessa aktiivinen
järjestelmä saattaa virheellisesti
tunnistaa pysäköintipaikan ja suorittaa
pysäköinnin (esim. risteyksessä, ajotiellä,
ajosuuntaa vastakkaisilla teillä jne.).
Pysäköitäessä rinteeseen järjestelmän
suorituskyky saattaa olla heikempi ja se
voi kytkeytyä pois päältä.
Jos pysäköinti suoritetaan kahden
jalkakäytävällä olevan ajoneuvon väliin,
järjestelmä saattaa nostaa ajoneuvon
jalkakäytävälle.
Pysäköintiä erittäin tiukkojen
kaarteiden kohdalla ei välttämättä
suoriteta.
Kiinnitä pysäköinnin aikana erityistä
huomiota tilanteen muuttumiseen (kuten
henkilöt ja/tai eläimet pysäköintialueella,
liikkeellä olevat ajoneuvot jne.) ja
tarvittaessa toimi välittömästi.
Pysäköinnin aikana kiinnitä huomiota
ajoneuvoihin, jotka tulevat vastakkaisesta
suunnasta. Noudata aina
tieliikennelakeja.
168
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

VAROITUS Järjestelmän oikeaa
toimintaa ei taata käytettäessä
lumiketjuja tai alimittaista
vararengasta.
VAROITUS Järjestelmä pitää
kelvollisena ainoastaan
pysäköintitukien viimeksi havaitsemaa
pysäköintitilaa ja ilmoittaa sen
kuljettajalle (rinnakkainen tai
kohtisuora pysäköintipaikka).
VAROITUS Joidenkin näytössä
näytettyjen viestien ohella annetaan
vastaavat äänimerkit.
HUOMIO
141)Kuljettaja on kuitenkin aina ja joka
tapauksessa vastuussa pysäköinnistä ja
muista mahdollisesti vaarallisista
liikkeistä. Varmista aina, ettei
liikkumatilassa ole muita henkilöitä
(erityisesti lapsia) tai eläimiä.
Pysäköintianturit auttavat kuljettajaa,
mutta kuljettajan on aina oltava
tarkkaavainen siitä huolimatta ja jopa
alhaisilla nopeuksilla liikkuessa.142)Pysäköintipaikan hakutoimenpiteet
sekä itse pysäköintitoimenpiteet on
suoritettava aina noudattaen voimassa
olevia tieliikennelain määräyksiä.
143)Mikäli halutaan lukita ohjauspyörä
käsin toimenpiteen aikana, suositellaan
tarttumaan sen ulkokehään tiukasti. Älä
yritä laittaa käsiä sisäpuolelle tai ottaa
kiinni puolista.
VAROITUS
64)Järjestelmän toiminta perustuu
erilaisiin komponentteihin:
pysäköintitutkat edessä ja takana,
sivuanturit, ohjaus, pyörät, jarrujärjestelmä
ja mittaritaulu. Yhden komponentin
toimintahäiriö voi vaarantaa järjestelmän
toimivuuden.
65)Jos on maalattava puskuri tai
suoritettava maalin korjaustoimenpiteitä
antureiden alueella, ota yhteys ainoastaan
Jeep-palveluverkostoon. Maalin
virheellinen käyttö voi vaarantaa
pysäköintitutkien toiminnan.
169

ULKOISEN LAMPUN
VAIHTAMINEN
Ylempi etuvaloryhmä (halogeenikaukovalot/
lähivalot)
Vaihda lamppu seuraavasti:
toimi moottoriltilasta käsin ja poista
kansi A kuva 140 painamalla kielekettä
käännä lamppuryhmää ja
lampunpidikettä B
kuva 141 vastapäivään ja vedä ulospäin
poista lamppuryhmä vetämällä
ulospäin lamppuryhmä ja lampunpidin C
kuva 142 irrottamalla se liittimestä D
asenna uusi lamppuryhmä ja
lampunpidin ja varmista, että ne
kiinnittyvät oikein
laita lamppuryhmä ja lampunpidin
takaisin paikalleen, käännä myötäpäivään
ja varmista, että ne kiinnittyvät oikein.
Ylempi etuvaloryhmä (Xenon-
kaasupurkauslähi- ja kaukovalot)
Näiden lamppujen vaihtamista varten
käänny Jeep-huoltoverkoston puoleen.
Alempi etuvaloryhmä
Seisontavalot/päiväajovalot (D.R.L.) ja
etusuuntavilkut
Vaihda lamput seuraavasti:
käännä pyörät kokonaan sivuunkierrä ruuvit A kuva 143 auki
ruuvimeisselillä ja poista kansi B
140J0A0260C
141J0A0261C
142J0A0414C143J0A0211C
189

irrota sähköliittimet C kuva 144
käännä vastapäivään (vasemmalla) tai
myötäpäivään (oikealla) ja poista
lamppuryhmät ja lampunpitimet
kuva 145: D = seisontavalot/päiväajovalot
(D.R.L.) ja E = suuntavilkut
vaihda palanut lamppu: irrota lamppu
painamalla sitä varovasti (1 kuva 146 ) ja
käännä samanaikaisesti vastapäivään (2)
laita uusi lamppu painamalla
kuva 146 ja kääntämällä myötäpäivään,
varmista oikea kiinnitys
laita sitten lamppuryhmät ja
lampunpitimet paikoilleen ja käännä
vastapäivään (oikealla) ja myötäpäivään
(vasemmalla) ja varmista oikea kiinnitys
liitä sähköliittimetkiinnitä lopuksi kansi B kuva 143 ja
kierrä kiinni kiinnitysruuvit A.
Sumuvalot
Vaihda lamput seuraavasti:
käännä pyörät kokonaan sivuunkierrä ruuvit A kuva 147 auki
ruuvimeisselillä ja poista kansi B
paina kielekettä C kuva 148 ja irrota
sähköliitin D
144J0A0306C
145J0A0263C
146J0A0264C
147J0A0211C
190
HÄTÄTILANTEET

VAROITUKSETJos rengas on vaihdettava ajotiellä tai
sen läheisyydessä, varo huolellisesti ohi
ajavia ajoneuvoja.
Toimi erityisen varovasti käyttäessäsi
pyörän pulttien irrotusavainta: niidet päät
voivat olla terävät.
Älä nosta ajoneuvoa tarpeettoman
korkealle, jolloin se tasapaino järkkyy:
ajoneuvo voi luistaa pois tunkin päältä ja
vahingoittaa lähellä olevia henkilöitä. Älä
nosta ajoneuvo enempää kuin tarvitaan
pyörän irrottamiseen.
Renkaat, joissa on yksisuuntainen
kulutuspinta, tunnistetaan renkaan
sivuilla olevista nuolista, jotka osoittavat
vierimissuunnan ja jota on ehdottomasti
noudatettava. Vain silloin renkaatsäilyttävät ominaisuutensa pidon, melun,
kulumiskestävyyden ja luistoneston
märällä pinnalla.
Jos rengas puhkeaa ja se joudutaan
vaihtamaan tämäntyyppiseen renkaaseen
toisin päin kuin on osoitettu, jatka ajoa
erittäin varovasti, sillä tässä tilanteessa
renkaan suorituskyky on rajoitettu. Tätä
varoitusta on noudatettava erityisesti
märällä tienpinnalla ajettaessa.
Jotta yksisuuntaisesta
kulutuspinnasta saadaan paras
mahdollinen hyöty, palauta kaikki
renkaat mahdollisimman pian
määritettyyn pyörimissuuntaan.
Varmista, että vararengas on
asennettu venttiili ulospäin. Rengas voi
vaurioitua väärin asennettuna.
Jos ajoneuvossa on napa- tai
pölykapselit, älä yritä asentaa niitä
vararenkaaseen.
Henkilövahinkojen välttämiseksi pultit
on kiristettävä loppuun vasta sitten, kun
ajoneuvon kaikki pyörät ovat maassa,
jotta ajoneuvo ei putoa tunkin päältä.
Noin 40 km:n ajomatkan jälkeen
pysähdy ja tarkista pulttien oikea kiristys.
HUOMIO
159)Matkustamoon jätetty puhjennut
rengas ja tunkki voivat aiheuttaa vakavaa
vahinkoa matkustajille onnettomuuden tai
äkkijarrutuksen yhteydessä. Aseta sitten
aina takaisin sekä tunkki että puhjennut
rengas, asianmukaiselle paikalleen
tavaratilassa.
160)On erittäin vaarallista suorittaa
ajoneuvon renkaan vaihto ajoradan
läheisyydessä: varmista, että ajoneuvo on
riittävän kaukana tieltä, jotta vältetään
onnettomuudet.
161)Osoita pysähtyneestä ajoneuvosta
voimassa olevien määräysten mukaisesti:
hätävalot, hätäkolmio, jne. Ajoneuvon
matkustajien on poistuttava ajoneuvosta
erityisesti silloin, kun ajoneuvon kuormitus
on huomattava, ja heidän on odotettava
vaarattomalla alueella vaihdon
suorittamista. Kaltevien tai epätasaisten
teiden tapauksessa sijoita pyörien alle
toimitetut kiilat.
173J0A0159C
207

165)Kiertämällä kampea, tarkista
varovasti, että pyörintä tapahtuu vapaasti
ja siten ilman vaaraa, että käsi hankautuu
maata vasten. Myös tunkin liikkuvat osat
(”vaarnaruuvi” ja nivelet) voivat aiheuttaa
vammoja: vältä koskettamasta niihin.
Puhdista huolellisesti, jos voitelurasva on
aiheuttanut tahroja.
166)Vararenkaaseen ei saa asentaa
lumiketjuja. Jos toinen eturengas puhkeaa
(vetätä pyörä) ja lumiketjua on käytettävä,
irrota normaalikokoinen takapyörä ja
asenna vararengas sen tilalle. Näin edessä
on kaksi normaalikokoista pyörää (vetävät
pyörät), joihin voidaan asentaa lumiketjut.
167)Väärin asennettu pölykapseli, jos
varusteena, voi irrota ajon aikana. Älä
missään tapauksessa peukaloi
täyttöventtiiliä. Älä laita mitään välineitä
vanteen ja renkaan väliin. Tarkista
säännöllisesti rengaspaineet ja
vararenkaan paine ja noudata luvun
“Tekniset tiedot” painearvoja.TIREKIT-KORJAUSSARJA
(jos varusteena)
KUVAUS
168) 169)
79)
3)
TireKit-korjaussarja sijaitsee tavaratilassa
omassa säilytyskotelossaan. Kotelo
sisältää myös ruuvimeisselin,
vetorenkaan ja polttoaineen
täyttösovittimen.
Nestekaasuversiot
Ajoneuvossa ei ole vararengasta, vaan
renkaiden pikakorjauspakkaus "TireKit",
joka on sijoitettu tavaratilan sisälle
vastaavaan jäykkään koteloon kuva 174.TireKit-korjaussarja kuva 175 sisältää
myös:
korjausainetta sisältävä patruuna A,
jossa on läpinäkyvä korjausaineen
täyttöletku D ja tarra C, jossa teksti "MAX
80 km/h / 50 mph", joka on kiinnitettävä
renkaan korjaamisen jälkeen hyvin
kuljettajan näkyviin (esim. kojetauluun)
kompressori Bkorjaussarjan oikeaa käyttöä koskevat
ohjeet sisältävä lehtinen
käsineet, jotka löytyvät patruunan D
letkun säilytystilasta.
174J0A0947C
209

YLLÄPITO JA HUOLTO
Oikea huolto takaa ajoneuvon
suorituskyvyn ja alhaiset
käyttökustannukset sekä säilyttää
turvallisuusjärjestelmien tehokkuuden.
Tässä kappaleessa kuvataan miten.MÄÄRÄAIKAISHUOLTO.........224
MOOTTORITILA.............238
AKUN LATAAMINEN..........246
HUOLTOMENETELMÄT.........247
AJONEUVON NOSTAMINEN......250
PYÖRÄT JA RENKAAT..........250
AUTONKORI...............251
223

AJONEUVON NOSTAMINEN
Jos ajoneuvon nostaminen on tarpeen,
vie ajoneuvo Jeep-huoltoverkostoon, jolla
on käytössä nostosillat tai korjaamon
nostolaitteet.
PYÖRÄT JA RENKAAT
NEUVOJA RENKAIDEN
KIERRÄTTÄMISESTÄ
192) 193)97) 98) 99) 100)
Etu- ja takarenkaisiin kohdistuu erilainen
kuormitus ja ohjausliikkeistä, käsittelystä
ja jarrutuksista johtuva rasitus. Siksi
renkaat kuluvat epätasaisesti.
Tämän kompensoimiseksi renkaat on
kierrätettävä sopivalla hetkellä. Tätä
suositellaan renkaille, joissa on tie- ja
maastoajoon soveltuva voimakas
kulutuspinta.
Renkaiden kierrättäminen auttaa
säilyttämään pidon ja vedon märillä,
mutaisilla tai lumisilla teillä ja takaa
ajoneuvon optimaalisen käsiteltävyyden.
Jos renkaat kuluvat epänormaalilla
tavalla, sen syy on tutkittava ja korjattava
ennen renkaiden kierrättämistä.
HUOMIO
192)Älä kierrätä ristiin renkaita, joissa on
yksisuuntainen kulutuspinta. Tässä
tapauksessa kiinnitä erityistä huomiota,
ettei renkaita kierrätetä ilmoitettua
järjestystä vastakkaisesti: ajoneuvo pito ja
hallinta saatetaan menettää.
193)Osittain tai täysin tyhjillä renkailla
ajaminen voi vaarantaa turvallisuuden ja
vahingoittaa pysyvästi kyseistä rengasta.
VAROITUS
97)Ajoneuvon pito riippuu renkaiden
oikeasta rengaspaineesta.
98)Liian alhainen paine aiheuttaa renkaan
ylikuumenemista sekä mahdollisesti
vakavia vaurioita sille.
99)Älä vaihda renkaita ristikkäin
siirtämällä oikeanpuoliset renkaat
vasemmalle ja päinvastoin.
100)Älä käsittele maalilla sellaisia pyörien
kevytmetallivanteita, jotka vaativat yli 150
°C käyttölämpötilan. Pyörien mekaaniset
ominaisuudet voivat heikentyä.
250
YLLÄPITO JA HUOLTO