torque JEEP RENEGADE 2018 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

Viesti näytöllä
LANESENSELANESENSE (jos varusteena)
Videokameran estyminen: näytöllä näytetään vastaava viesti, kun tuulilasilla on likaa,
joka saattaa estää videokameran oikean toiminnan. Puhdista tuulilasi pehmeällä ja
puhtaalla liinalla niin, ettei siihen jää juovia. Jos ongelma ei poistu, ota yhteyttä
Jeep-huoltoverkostoon mahdollisimman pian.
Järjestelmä ei käytettävissä: näytöllä annetaan viesti, kun LaneSense-järjestelmä ei ole
käytettävissä.
DYNAMIC STEERING TORQUEDST-JÄRJESTELMÄ (Dynamic Steering Torque)
DST-järjestelmän vikatilassa näytöllä näytetään vastaava viesti. Ota mahdollisimman
pian yhteyttä Jeep-huoltoverkostoon.
VIESTI "SERVICE" (MÄÄRÄAIKAISHUOLTO)MÄÄRÄAIKAISHUOLTO (SERVICE)
Kun määräaikaishuolto ("kuponki") on lähellä ja käynnistys kytketään MAR-asentoon,
näytöllä näkyy teksti "Service" ja ajoneuvon huoltoon jäljellä olevat kilometrit/mailit tai
päivät (jos käytössä).
Käänny Jeep-huoltoverkoston puoleen, joka suorittaa määräaikaishuollon edellyttämät
huollot ja nollaa huoltonäytön (reset).
94
MITTARITAULUN TUNTEMINEN

AKTIIVISET
TURVAJÄRJESTELMÄT
ABS-JÄRJESTELMÄ (Antilock
Braking System)
Jarrutusjärjestelmään integroitu
järjestelmä, joka estää yhden tai
useamman pyörän lukkiutumisen ja
luistamisen millä tahansa tienpinnalla ja
jarrutusvoimalla. Näin järjestelmä takaa
ajoneuvon hallinnan myös
hätäjarrutuksissa ja optimoi
pysäytysmatkan.
Järjestelmän toiminta
ABS:n aktivoituminen voidaan tunnistaa
kevyestä jarrupolkimen painumisesta ja
äänestä; nämä tapahtuvat normaalisti
järjestelmän aktivoituessa.
36) 37) 38) 39) 40) 41) 42)
DTC-JÄRJESTELMÄ
(Drag Torque Control)
DTC-järjestelmä (Drag Torque Control)
estää vetävien pyörien lukittumisen
liukkaalla kelillä esimerkiksi
kaasupolkimen äkillisen vapautumisen
tai pienemmän vaihteen äkillisen päälle
kytkemisen vuoksi.
Tällaisessa tilanteessa
moottorijarrutusvaikutus voi aiheuttaa
vetävien pyörien luistamisen ja ajoneuvonhallinnan menettämisen. DTC-järjestelmä
aktivoi momenttia moottoriin niin, että
ajovakaus säilyy ja ajoturvallisuus
paranee.
ESC-JÄRJESTELMÄ -
(Electronic Stability Control)
ESC-järjestelmä parantaa ajoneuvon
suunnan ja vakauden hallintaa erilaisissa
ajo-olosuhteissa korjaten ali- ja
yliohjautuvuutta ja jakaen jarrutustehon
sopiville pyörille.
Järjestelmän toiminta
Järjestelmän aktivoitumisesta ilmoittaa
mittaritaulun merkkivalo
, joka
ilmoittaa kuljettajalle, että ajoneuvon
vakaus- ja pito-olosuhteet ovat kriittiset.
43) 44) 45) 46) 47)
TC-JÄRJESTELMÄ
(Traction Control)
Järjestelmä aktivoituu automaattisesti,
kun ajoneuvo luistaa tai yksi tai
molemmat vetävät pyörät menettävät
pidon märällä pinnalla (vesiliirto),
ajoneuvon kiihdyttäessä liukkailla,
lumisilla tai jäisillä jne. pinnoilla.
Järjestelmän toiminta
Järjestelmän aktivoitumisesta ilmoittaa
mittaritaulun merkkivalo
, jokailmoittaa kuljettajalle, että ajoneuvon
vakaus- ja pito-olosuhteet ovat kriittiset.
48) 49) 50) 51) 52)
PBA-JÄRJESTELMÄ
(Panic Brake Assist)
PBA-järjestelmä on tarkoitettu ajoneuvon
jarrutustehon optimoimiseen
hätäjarrutuksessa.
Järjestelmän parhaan mahdollisen
toiminnallisuuden saamiseksi
jarrupoljinta on painettava jatkuvasti
jarrutuksen aikana ilman katkoja. Älä
vähennä jarrupolkimen painetta ennen
kuin jarrutus ei ole enää tarpeen.
PBA-järjestelmä kytkeytyy pois, kun
jarrupoljin vapautetaan.
53) 54) 55)
HSA-JÄRJESTELMÄ
(Hill Start Assist)
ESC-järjestelmään kuuluva järjestelmä,
joka avustaa liikkeelle lähtöä ylämäessä.
56) 57)
96
TURVALLISUUS

DST-JÄRJESTELMÄ
(Dynamic Steering Torque)
DST-toiminto toimii yhdessä
ESC-järjestelmän ja sähköisen
ohjaustehostimen kanssa parantaen koko
ajoneuvon turvallisuutta.
58)
ERM-JÄRJESTELMÄ (Electronic
Rollover Mitigation)
Järjestelmä tarkkailee pyörien maasta
nousemista siinä tapauksessa, että
kuljettaja suorittaa äärimmäisiä
ohjausliikkeitä kuten toistuva esteen
välttäminen erityisesti, kun tieolosuhteet
eivät ole optimaalisia.
Kyseisten olosuhteiden tapahtuessa
järjestelmä ehkäisee pyörien maasta
nousemista jarruja ja moottorin tehoa
käsitellen. Ajoneuvon kaatumista ei voida
kuitenkaan estää, jos se johtuu
ajamisesta erittäin kaltevassa
sivurinteessä, törmäyksestä kohteisiin tai
muihin ajoneuvoihin.
59)
TSC-JÄRJESTELMÄ
(Trailer Sway Control)
Järjestelmä käyttää ajoneuvoon
sijoitettuja antureita perävaunun liiallisen
heittelehtimisen tunnistamiseksi ja sen
pysäyttämiseen tarvittavien varotoimien
aktivoimiseksi.
Järjestelmän toiminta
Järjestelmän ollessa aktiivinen
mittaritaulun merkkivalo
vilkkuu,
moottorin tehoa vähennetään ja voidaan
havaita yksittäisten pyörien jarrutus
perävaunun heittelehtimisen
pysäyttämiseksi. Järjestelmä on
aktiivinen vain, kun ESC-järjestelmä on
kytketty.
Jos ESC-järjestelmä kytketään pois
(painamalla keskikonsolissa olevaa
painiketta), myös TSC-järjestelmä
kytketään pois.
60) 61)
HDC-JÄRJESTELMÄ
(Hill Descent Control)
(jos varusteena)
62) 63)
Tämä toiminto malleissa, joiden
varustukseen se kuuluu, on integroitu
ESC-järjestelmään ja sen tavoitteena onsäilyttää ajoneuvon vakionopeus
alamäessä säätämällä jarruja itsenäisesti
ja erikseen.
Tämä takaa ajoneuvon vakauden ja
kulkemisen täysin turvallisesti erityisesti
pidon ollessa heikko ja jyrkissä rinteissä.
Järjestelmän aktivointi
Aktivoi järjestelmä painamalla painiketta
kuva 68.
Järjestelmä aktivoituu seuraavissa
olosuhteissa:Selec-Terrain™-järjestelmän tilana on
4WD LOW
ajoneuvon nopeus on alle 12 km/hsähkökäsijarru (EPB) on kytketty poiskuljettajan ovi on kiinni.
68J0A0907C
97