ECU JEEP RENEGADE 2018 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

fig. 190 hacia abajo y con la otra extraer
la llave, soltándola hacia el exterior;
después de extraer la llave, volver a
montar el revestimiento inferior C ,
comprobando que se fije correctamente y
enroscar a fondo los tornillos de fijación
B.
ADVERTENCIA
82)Se recomienda realizar el montaje en
la Red de Asistencia Jeep. En caso de que
se deseara realizar la operación de manera
autónoma, prestar especial atención para
acoplar correctamente las ballestillas de
sujeción. De lo contrario, podría
producirse ruido provocado por la fijación
incorrecta del revestimiento inferior con el
superior.
REMOLQUE DEL VEHÍCULO
AVERIADO
Se recomienda remolcar el vehículo con
las cuatro ruedas LEVANTADAS del suelo
sobre la plataforma de un vehículo de
asistencia.
VERSIONES CON TRACCIÓN TOTAL (4WD) Y
CAMBIO AUTOMÁTICO
ADVERTENCIA Evitar elevar solamente
las ruedas delanteras (o traseras). La
elevación sólo de las ruedas delanteras
(o traseras) durante el remolque podría
dañar el cambio o el distribuidor.
ADVERTENCIA Si se remolca un
vehículo sin cumplir con los requisitos
indicados anteriormente, se pueden
ocasionar daños graves al cambio o al
distribuidor. Los daños causados por
haber efectuado un remolque de
manera inadecuada no están cubiertos
por la garantía.
190J0A0251C
238
EN CASO DE EMERGENCIA
tirar con una mano de la lengüeta D

ADVERTENCIA
174)Para versiones con llave mecánica,
antes de efectuar el remolque girar la llave
de contacto a MAR y luego a STOP, sin
extraerla. Al sacar la llave, se activa
automáticamente el bloqueo de la
dirección con la consiguiente
imposibilidad de girar las ruedas.
Comprobar también que el cambio esté en
punto muerto (para versiones con cambio
automático comprobar que la palanca de
cambios esté en posición N). En las
versiones con llave electrónica, poner el
conmutador de arranque en MAR y a
continuación en STOP sin abrir la puerta.175)Durante el remolque, recordar que, al
no contar con la ayuda del servofreno ni
de la dirección asistida electromecánica
para frenar, es necesario ejercer más
fuerza sobre el pedal y, para girar, más
fuerza sobre el volante. No utilice cables
flexibles para el remolque y evite los
tirones. Durante las operaciones de
remolque, comprobar que la fijación de la
conexión al vehículo no dañe los
componentes en contacto. Al remolcar el
vehículo, es obligatorio respetar las
normas específicas de circulación vial,
tanto con respecto al dispositivo de
remolque, como al comportamiento en
carretera. Mientras el vehículo esté siendo
remolcado no poner en marcha el motor.
Antes de enroscar la argolla, limpiar
cuidadosamente el alojamiento roscado.
Antes de empezar a remolcar el vehículo,
asegurarse de haber enroscado a fondo la
argolla en su alojamiento.176)Los ganchos de remolque delantero y
trasero sólo deben utilizarse para
operaciones de ayuda en carretera. Se
permite remolcar el vehículo durante
trayectos cortos utilizando un dispositivo
que cumpla el código de circulación vial
(barra rígida), y mover el vehículo sobre la
calzada para prepararlo para el remolque o
transportarlo con una grúa. Los ganchos
NO DEBEN utilizarse para operaciones de
recuperación del vehículo fuera de la
calzada o en caso de obstáculos y/o para
operaciones de remolque mediante cables
u otros dispositivos flexibles. Siguiendo
estas recomendaciones, el remolque debe
efectuarse con los dos vehículos (el que
remolca y el remolcado) lo más alineados
posible respecto a su eje de simetría.
240
EN CASO DE EMERGENCIA

MANTENIMIENTO
PROGRAMADO
Un mantenimiento correcto es
determinante para garantizar una larga
duración del vehículo en excelentes
condiciones. Para esto, Jeep ha
preparado una serie de controles e
intervenciones de mantenimiento de
cadencias por kilometraje y, donde esté
previsto, temporales preestablecidas,
como se describe en el Plan de
Mantenimiento Programado.
Antes de cada revisión, siempre es
necesario prestar atención a todo lo
descrito en el Plan de Mantenimiento
Programado (por ejemplo, comprobar
periódicamente el nivel de los líquidos,
la presión de los neumáticos, etc.).
La Red de Asistencia Jeep lleva a cabo el
servicio de mantenimiento programado
según unos plazos prefijados. Si durante
estas revisiones, además de las
operaciones previstas, fueran necesarias
otras sustituciones o reparaciones, éstas
serán realizadas únicamente previa
aprobación del cliente. Si el vehículo se
utiliza frecuentemente para el arrastre de
remolques, reducir el intervalo entre las
intervenciones de mantenimiento
programado.
ADVERTENCIA Las revisiones de
mantenimiento programado están
prescritas por el fabricante. Si no se
realizan estas revisiones pueden
perderse los derechos de garantía. Se
recomienda indicar a la Red de
Asistencia Jeep las posibles pequeñas
anomalías de funcionamiento, sin
esperar la ejecución de la siguiente
garantía.
CONTROLES PERIÓDICOS
Cada1000km o antes de largos viajes
comprobar y, si es necesario, restablecer:
el nivel del líquido de refrigeración
motor;
el nivel del líquido de frenos;el nivel del líquido lavacristales;la presión y el estado de los
neumáticos;
el funcionamiento del sistema de
iluminación (faros, intermitentes, luces
de emergencia, etc.);
el funcionamiento del sistema
limpia/lavacristales y el posicionamiento/
desgaste de las escobillas del
limpiaparabrisas/limpialuneta.
Cada3.000km comprobar y, si es
preciso, restablecer: el nivel de aceite
motor.
USO EXIGENTE DEL VEHÍCULO
En caso de que el vehículo se utilice en
una de las condiciones siguientes:
Policía (o vigilancia urbana) y servicio
de transporte público (taxi);
arrastre de remolques o caravanas;carreteras polvorientas;trayectos cortos (menos de 7-8 km) y
repetidos con temperaturas exteriores
bajo cero;
motor que gira con frecuencia al
ralentí o conducción de largas distancias
a baja velocidad o bien en caso de
inactividad prolongada;
es preciso realizar las siguientes
comprobaciones con más frecuencia de
lo indicado en el Plan de Mantenimiento
Programado:
control estado y desgaste pastillas
frenos de disco delanteros;
control estado de limpieza cerraduras
capó y maletero, limpieza y engrase
mecanismos de palanca;
control visual del estado de: motor,
cambio, transmisión, tramos rígidos y
flexibles de los tubos (escape/
alimentación combustible/frenos),
elementos de goma (capuchones/
manguitos/casquillos/etc.);
242
MANTENIMIENTO Y CUIDADOS

PLAN DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO (versiones 1.4 T-Jet 120CV GLP / 1.4 Turbo Multi Air /
2.4 Tigershark)
ADVERTENCIA Una vez realizada la última intervención indicada en la tabla, continuar el mantenimiento programado respetando la
frecuencia de intervención indicada en el plan, mediante puntos o una nota específica, para cada operación. Atención: ¡retomar el
mantenimiento desde el principio del plan puede hacer que se supere el intervalo máximo permitido para algunas operaciones!
Miles de kilómetros15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Años12345678910
Control de las condiciones/desgaste de neumáticos y
posible ajuste de la presión; control de las
condiciones/caducidad de la recarga TireKit (donde esté
presente)
Control funcionamiento del sistema de iluminación
(faros, intermitentes, luces de emergencia, maletero,
habitáculo, guantera, testigos del cuadro de
instrumentos, etc.)
Control y posible reposición nivel líquidos del
compartimento del motor(1)
Control visual del estado de los tubos y racores de GLP y
fijación del depósito de GLP (versiones 1.4 T-Jet 120CV
GLP)
(1) Los repostajes se deben efectuar utilizando los líquidos indicados en la documentación de a bordo y sólo después de haber controlado la
integridad del sistema.
244
MANTENIMIENTO Y CUIDADOS

PLAN DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO (versiones 1.6 E.torQ)
ADVERTENCIA Una vez realizada la última intervención indicada en la tabla, continuar el mantenimiento programado respetando la
frecuencia de intervención indicada en el plan, mediante puntos o una nota específica, para cada operación. Atención: ¡retomar el
mantenimiento desde el principio del plan puede hacer que se supere el intervalo máximo permitido para algunas operaciones!
Miles de kilómetros15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Años12345678910
Control de las condiciones/desgaste de neumáticos y
posible ajuste de la presión; control de las
condiciones/caducidad de la recarga TireKit (donde esté
presente)
Control funcionamiento del sistema de iluminación
(faros, intermitentes, luces de emergencia, maletero,
habitáculo, guantera, testigos del cuadro de
instrumentos, etc.)
Control y posible reposición nivel líquidos del
compartimento del motor(1)
Control de emisiones/humos de los gases de escape
(1)Los repostajes se deben efectuar utilizando los líquidos indicados en la documentación de a bordo y sólo después de haber controlado la
integridad del sistema.
250
MANTENIMIENTO Y CUIDADOS

PLAN DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO (versiones Diésel)
ADVERTENCIA Una vez realizada la última intervención indicada en la tabla, continuar el mantenimiento programado respetando la
frecuencia de intervención indicada en el plan, mediante puntos o una nota específica, para cada operación. Atención: ¡retomar el
mantenimiento desde el principio del plan puede hacer que se supere el intervalo máximo permitido para algunas operaciones!
Miles de kilómetros20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Años12345678910
Control de las condiciones/desgaste de neumáticos y
posible ajuste de la presión; control de las
condiciones/caducidad de la recarga TireKit (donde esté
presente)
Control funcionamiento del sistema de iluminación
(faros, intermitentes, luces de emergencia, maletero,
habitáculo, guantera, testigos del cuadro de
instrumentos, etc.)
Control y posible reposición nivel líquidos del
compartimento del motor(1)
Control de emisiones/humos de los gases de escape
(1) Los repostajes se deben efectuar utilizando los líquidos indicados en la documentación de a bordo y sólo después de haber controlado la
integridad del sistema.
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MANTENIMIENTO Y CUIDADOS

Miles de kilómetros20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Años12345678910
Sustitución del aceite del motor y del filtro de aceite(4)
Sustitución de la/s correa/s de mando de los accesorios(2)
Sustitución de la correa dentada de mando distribución(2)
Sustitución del cartucho del filtro de combustible(5)
Sustitución del cartucho del filtro de aire(6)
(4) El intervalo efectivo de sustitución del aceite y del filtro de aceite motor depende de las condiciones de empleo del vehículo y se indica
con un testigo o un mensaje en el cuadro de instrumentos. En cualquier caso, no debe superar los 2 años. En el caso de que el vehículo
se use principalmente en recurridos urbanos es necesario sustituir el aceite del motor y filtro cada año. (2) Se recomienda un kilometraje máximo de 120.000 km. Independientemente de los kilómetros recorridos, la correa debe sustituirse cada
6 años. En caso de uso exigente del vehículo (zonas polvorientas, climas fríos, uso urbano o muchos kilómetros al ralentí), el kilometraje
máximo es de 60.000 km y la correa debe sustituirse cada 4 años independientemente de los kilómetros recorridos.
(5) En caso de alimentación del vehículo con combustible de calidad inferior a la Especificación Europea prevista, se recomienda la
sustitución de este filtro cada 20.000 km
(6) Si se utiliza el vehículo en zonas polvorientas, se recomienda sustituir el filtro cada 20.000 km.
257

ADVERTENCIA
83)Prestar atención al restablecer el nivel
para no confundir los diferentes tipos de
líquido: ¡son incompatibles! Repostar con
un líquido inadecuado podría dañar
gravemente el vehículo.
84)El nivel de aceite nunca debe superar
la referencia MAX.
85)No añadir aceite con características
diferentes a las del que existe ya en el
motor.
86)El sistema de refrigeración motor
contiene líquido protector anticongelante
PARAFLU
UP; en caso de restablecer el
nivel, utilizar un líquido del mismo tipo. El
líquido PARAFLU
UPno se puede mezclar
con otro tipo de líquido anticongelante. En
caso de restablecer el nivel con un
producto inadecuado, no poner en marcha
el motor y acudir a la Red de Asistencia
Jeep.
87)Evitar que el líquido de frenos,
altamente corrosivo, entre en contacto con
las partes pintadas. Si esto sucediera,
lavar inmediatamente con agua.88)Un montaje incorrecto de los
accesorios eléctricos y electrónicos puede
causar daños serios al vehículo. Si
después de comprar el vehículo, se desea
instalar accesorios (por ejemplo, sistema
de alarma, radioteléfono, etc.), acudir a la
Red de Asistencia Fiat, que recomendará
los dispositivos más adecuados y, sobre
todo, aconsejará sobre la necesidad de
utilizar una batería de mayor capacidad.
ADVERTENCIA
4)El aceite motor usado y el filtro de
aceite sustituido contienen sustancias
dañinas para el medio ambiente. Para
cambiar el aceite y los filtros, se
recomienda acudir a un taller de la Red de
Asistencia Jeep.
5)El aceite usado del cambio contiene
sustancias dañinas para el medio
ambiente. Para cambiar el aceite, se
recomienda acudir a un taller de la Red de
Asistencia Jeep.
6)Las baterías contienen sustancias muy
peligrosas para el medio ambiente. Para
sustituir la batería, se recomienda acudir a
un taller de la Red de Asistencia Jeep.
RECARGA DE LA BATERÍA
ADVERTENCIAS
ADVERTENCIA Antes de desconectar
la alimentación eléctrica de la batería,
esperar al menos un minuto desde el
momento en que se coloca el
dispositivo de arranque en STOP y
desde el cierre de la puerta del lado
del conductor. En la siguiente
conexión de la alimentación eléctrica a
la batería, asegurarse de que el
dispositivo de arranque esté en
posición STOP y que la puerta del lado
del conductor esté cerrada.
ADVERTENCIA Se recomienda una
recarga lenta de bajo amperaje, de
aproximadamente 24 horas de
duración. Un tiempo excesivo de
recarga podría dañar la batería.
ADVERTENCIA Es esencial que los
cables de la instalación eléctrica
vuelvan a conectarse correctamente a
la batería, es decir, el cable positivo
(+) al borne positivo y el cable negativo
(–) al borne negativo. Los bornes de la
batería se marcan con los símbolos de
borne positivo (+) y borne negativo (–)
y se indican en la tapa de la batería.
Los bornes de los cables también
267

Lavaparabrisas
Los pulverizadores del lavaparabrisas,
situados en el capó del motor, son fijos.
Si el chorro no sale, comprobar en primer
lugar que haya líquido en el depósito del
lavaparabrisas (ver el apartado
“Compartimento del motor” en este
capítulo). A continuación, comprobar que
los orificios de salida no estén
obstruidos; si así fuera, utilizar una aguja
para destaparlos.
ADVERTENCIA En las versiones con
techo practicable, asegurarse de que el
techo está cerrado antes de accionar
los pulverizadores del lavaparabrisas.
Lavaluneta
Los pulverizadores del lavaluneta son
fijos. El cilindro portapulverizador está
ubicado en la luneta.
ADVERTENCIA
189)El sistema de aspiración del aire
(filtro de aire, tubos de goma, etc.) puede
llevar a cabo una función de protección en
caso de retornos de llama del motor. NO
DESMONTAR este sistema salvo para
poder realizar intervenciones de
reparación o mantenimiento. Antes de
poner en marcha el motor, asegurarse de
que el sistema no esté desmontado: el
incumplimiento de esta precaución puede
ocasionar lesiones graves.
190)Las emisiones de escape son muy
peligrosas y pueden resultar mortales. De
hecho, contienen monóxido de carbono,
un gas incoloro e inodoro que, si se
inhala, puede ocasionar desmayos o
envenenamientos.
191)El sistema de escape puede alcanzar
elevadas temperaturas y puede provocar
un incendio en caso de que se aparque el
vehículo sobre materiales inflamables.
También la hierba o las hojas secas
pueden incendiarse si entran en contacto
con el sistema de escape. Evitar
estacionar el vehículo o utilizarlo donde el
sistema de escape pueda entrar en
contacto con material inflamable.
ADVERTENCIA
89)Un mantenimiento inadecuado del
vehículo o la no realización de
intervenciones y reparaciones (si son
necesarias) pueden dar lugar a
reparaciones más costosas, ocasionar
daños a otros componentes o tener un
impacto negativo en las prestaciones del
vehículo. Acudir inmediatamente a un
taller de la Red Asistencial de Jeep para
que examinen las posibles anomalías de
funcionamiento.
90)El vehículo está equipado con líquidos
optimizados para proteger las
prestaciones, duración y prolongar los
intervalos de mantenimiento. No utilizar
sustancias químicas para lavar estos
componentes, ya que podrían dañar el
motor, el cambio o el sistema de
climatización. Estos daños no están
cubiertos por la garantía del vehículo. Si
es necesario realizar un lavado a causa del
mal funcionamiento de un componente,
usar exclusivamente el líquido específico
para dicho procedimiento.
270
MANTENIMIENTO Y CUIDADOS

91)Una cantidad excesiva o insuficiente
de aceite dentro de la base es
extremadamente dañina para el motor.
Prestar atención a mantener un nivel
adecuado.
92)Solicitar el uso exclusivo de
refrigerantes y lubricantes para
compresores aprobados e idóneos para el
sistema de aire acondicionado específico
del vehículo. Algunos refrigerantes no
aprobados son inflamables y podrían
explotar, con riesgo de lesiones. El uso del
refrigerante o lubricantes no aprobados
puede también comprometer la eficiencia
del sistema, haciendo que sean necesarias
reparaciones costosas.
93)El sistema de aire acondicionado
contiene refrigerante y alta presión: para
evitar daños a personas o al sistema, en
caso de necesitar llenar con refrigerante o
realizar cualquier reparación que requiera
la desconexión de los tubos debe ser
realizada por la Red Asistencial de Jeep.94)Los vehículos equipados con conversor
catalítico deben estar alimentados
exclusivamente con gasolina sin plomo. La
gasolina con plomo dañaría
irremediablemente el catalizador y
anularía su función de reducción de las
emisiones contaminantes, perjudicando
seriamente las prestaciones del motor y
dañándolo sin posibilidad de reparación.
Si el motor no funciona correctamente,
sobre todo en caso de encendido irregular
o prestaciones inferiores, acudir de
inmediato a la Red de Asistencia Jeep. El
funcionamiento prolongado y anómalo del
motor puede provocar el sobrecalentado
del catalizador y, como consecuencia, el
posible daño del mismo y del vehículo.
95)El uso del aceite del cambio diferente
del prescrito podría comprometer la
calidad de los cambios de marcha y/o
provocar vibraciones anómalas del mismo
cambio.96)Se recomienda encargar a la Red de
Asistencia Jeep el mantenimiento del
vehículo. De todos modos, para llevar a
cabo las operaciones periódicas normales
y las pequeñas intervenciones de
mantenimiento en el vehículo de manera
autónoma, se recomienda utilizar
herramientas adecuadas, recambios
originales y los líquidos necesarios. Si no
se dispone de las competencias
adecuadas, no efectuar ningún tipo de
intervención.
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