park assist JEEP RENEGADE 2018 Návod na použitie a údržbu (in Slovakian)

41)Schopnosti systému ABS sa nikdy
nesmú skúšať nezodpovedným alebo
nebezpečným spôsobom, ktorý by mohol
ohroziť bezpečnosť vodiča a ostatných
účastníkov premávky.
42)Na zaistenie správneho fungovania
systému ABS je nevyhnutné, aby boli
pneumatiky na všetkých kolesách tej istej
značky a typu, v dokonalom stave
a predovšetkým predpísaného typu
a rozmerov.
43)Systém ESC nemôže pozmeniť
fyzikálne prírodné zákony a nemôže zvýšiť
dosiahnuteľnú priľnavosť vzhľadom na stav
vozovky.
44)Systém ESC nie je schopný zabrániť
nehodám, vrátane nehôd spôsobených
nadmernou rýchlosťou v zákrute, jazdou
na povrchoch s nízkou priľnavosťou alebo
aquaplaningom.
45)Schopnosti systému ESC sa nikdy
nesmú skúšať nezodpovedným alebo
nebezpečným spôsobom, ktorý by mohol
ohroziť bezpečnosť vodiča a ostatných
účastníkov premávky.
46)Na zaistenie správneho fungovania
systému ESC je nevyhnutné, aby boli
pneumatiky na všetkých kolesách tej istej
značky a typu, v dokonalom stave
a predovšetkým predpísaného typu
a rozmerov.47)Výkony systému ESC nesmú nabádať
vodiča podstupovať zbytočné
a neopodstatnené riziká. Jazda musí byť
stále prispôsobená podmienkam vozovky,
viditeľnosti a premávke. Zodpovednosť za
bezpečnosť na cestách teda vždy nesie
vodič.
48)Na zaistenie správneho fungovania
systému TC je nevyhnutné, aby boli
pneumatiky na všetkých kolesách tej istej
značky a typu, v dokonalom stave
a predovšetkým predpísaného typu
a rozmerov.
49)Výkony systému TC nesmú nabádať
vodiča podstupovať zbytočné
a neopodstatnené riziká. Jazda musí byť
stále prispôsobená podmienkam vozovky,
viditeľnosti a premávke. Zodpovednosť za
bezpečnosť na cestách teda vždy nesie
vodič.
50)Systém TC nemôže pozmeniť fyzikálne
prírodné zákony a nemôže zvýšiť
dosiahnuteľnú priľnavosť vzhľadom na stav
vozovky.
51)Systém TC nie je schopný zabrániť
nehodám, vrátane nehôd spôsobených
nadmernou rýchlosťou v zákrute, jazdou
na povrchoch s nízkou priľnavosťou alebo
aquaplaningom.52)Schopnosti systému TC sa nikdy
nesmú skúšať nezodpovedným alebo
nebezpečným spôsobom, ktorý by mohol
ohroziť bezpečnosť vodiča a ostatných
účastníkov premávky.
53)Systém PBA nemôže pozmeniť
fyzikálne prírodné zákony a nemôže zvýšiť
dosiahnuteľnú priľnavosť vzhľadom na stav
vozovky.
54)Systém PBA nie je schopný zabrániť
nehodám, vrátane nehôd spôsobených
nadmernou rýchlosťou v zákrute, jazdou
na povrchoch s nízkou priľnavosťou alebo
aquaplaningom.
55)Schopnosti systému PBA sa nikdy
nesmú skúšať nezodpovedným alebo
nebezpečným spôsobom, ktorý môže
ohroziť bezpečnosť vodiča, ostatných
cestujúcich, prítomných vo vozidle,
a všetkých ostatných účastníkov premávky.
56)Systém Hill Start Assist nie je
parkovacia brzda, preto neopúšťajte
vozidlo bez toho, aby ste zatiahli
elektrickú parkovaciu brzdu, aby ste vypli
motor a zaradili prvý rýchlostný stupeň,
a zaistili, že vozidlo ostane stáť bezpečne
(podrobnejšie informácie nájdete v odseku
„Pri státí" v kapitole „Naštartovanie
a jazda").
104
BEZPEČNOSŤ

Pri naštartovaní motora sa automaticky
zvolí režim AUTO (svieti LED vedľa
nápisu AUTO).
Otočením ovládača A obr. 109 kontrolka
LED vedľa nápisu AUTO ostane svietiť.
Ostatné LED sa rozsvietia postupne,
v závislosti od krokov ovládača, čím
indikujú vodičovi požadovaný režim.
Po dosiahnutí želaného režimu (LED
vedľa príslušného nápisu) stačí podržať
ovládač v danej polohe, kým sa systém
Selec-Terrain™neaktivuje, aby zapol
zvolený režim.SYSTÉM STOP/START
Systém Stop/Start zastavuje motor
automaticky vždy, keď vozidlo stojí
a znovu ho spustí, keď chce vodič zaradiť
rýchlosť.
To zvyšuje účinnosť vozidla znížením
spotreby, emisií škodlivých výfukových
plynov a akustického znečisťovania.
129) 130)53)
PREVÁDZKOVÝ REŽIM
Spôsoby zastavenia motora
Verzie s manuálnou prevodovkou
Pri stojacom vozidle sa motor zastaví, ak
je zaradený neutrál a uvoľnený pedál
spojky.
Verzie s automatickou prevodovkou
Keď vozidlo stojí a je stlačený brzdový
pedál, motor sa vypne, pokiaľ je radiaca
páka v polohe inej ako R.
V prípade, že zastanete na svahu hore
kopcom, motor nie je možné vypnúť, aby
bola dostupná funkcia „Hill Start Assist"
(funkcia aktívna, iba keď je motor
naštartovaný).
Zastavenie motora signalizuje
rozsvietenie kontrolky
na prístrojovom
paneli.Spôsoby opätovného naštartovania motora
Verzie s manuálnou prevodovkou
Aby ste motor znova naštartovali, stlačte
pedál spojky.
Ak by sa stlačením spojkového pedála
motor nenaštartoval, presuňte radiacu
páku do neutrálu a zopakujte postup. Ak
by problém pretrval, obráťte sa na
servisnú sieť Jeep.
Verzie s automatickou prevodovkou
Ak chcete motor znova naštartovať,
uvoľnite brzdový pedál.
Keď je stlačený brzdový pedál, ak je
radiaca páka v automatickom režime D
(Drive), motor sa znovu naštartuje
presunutím páky do polohy R (Spiatočka)
alebo N (Neutrál) alebo „AutoStick".
Okrem toho, keď je stlačený brzdový
pedál, ak je radiaca páka v režime
„AutoStick", motor sa znovu naštartuje
presunutím páky do polohy + alebo -, R
(Spiatočka) alebo N (Neutrál).
Keď je motor zastavený automaticky,
podržaním stlačeného pedálu brzdy je
možné uvoľniť brzdu a udržať motor
vypnutý rýchlym presunutím radiacej
páky do polohy P (Parkovanie).
Motor sa znovu naštartuje presunutím
páky z polohy P.
158
ŠTARTOVANIE A JAZDA

Security/Assistance
(kde je k dispozícii)
Pomocou tejto funkcie môžete urobiť
nasledujúce úpravy:
ParkView Camera
(kde je k dispozícii)
Pomocou tejto funkcie môžete urobiť
nasledujúce úpravy:
„Active guidelines“ (kde je
k dispozícii): umožňuje aktivovať
zobrazenie dynamických mriežok na
displeji, ktoré ukazujú trasu vozidla.
„ParkView Cam. Delay“ (kde je
k dispozícii): umožňuje oneskoriť
vypnutie obrazu telekamery po vyradení
spiatočky.
Forward Collision Warning
(kde je k dispozícii)
Táto funkcia umožňuje zvoliť režim
zásahu systému výstrahy proti kolízii
vpredu Forward Collision Warning.
Dostupné možnosti sú tieto:
„Off“ (vypnutý): systém je vypnutý;„Only Active Braking“: systém
zasiahne aktiváciou automatického
brzdenia (kde je k dispozícii);
„Warn. + active braking“: systém
zasiahne zvukovým signálom pre vodiča
a aktivovaním automatického brzdenia.Fwd Coll. Sensitivity
(kde je k dispozícii)
Pomocou tejto funkcie je možné zvoliť
„pohotovosť“ zásahu systému v závislosti
od vzdialenosti od prekážky. Dostupné
možnosti sú „Near“, „Med“ (kde je
k dispozícii), „Far“.
ParkSense
(kde je k dispozícii)
Táto funkcia umožňuje zvoliť typ výstrahy
systému ParkSense.
Dostupné možnosti sú tieto:
„Off“: systém je vypnutý;„Sound Only“: systém upozorní vodiča
na prítomnosť prekážky iba bzučiakom,
pomocou reproduktorov vo vozidle.
„Sound and Display“: systém upozorní
vodiča na prítomnosť prekážky
bzučiakom (pomocou reproduktorov vo
vozidle) a vizuálne, na displeji
prístrojového panela.
Front ParkSense Vol.
(kde je k dispozícii)
Táto funkcia umožňuje zvoliť hlasitosť
zvukových signálov systému Parksense
vpredu.
Rear ParkSense vol.
(kde je k dispozícii)
Táto funkcia umožňuje zvoliť hlasitosť
zvukových signálov systému Parksense
vzadu.LaneSense Warning
(kde je k dispozícii)
Táto funkcia umožňuje zvoliť
„pohotovosť" zásahu systému LaneSense.
LaneSense Intensity
(kde je k dispozícii)
Pomocou tejto funkcie je možné zvoliť
silu, ktorú treba vyvinúť na volant, aby sa
vozidlo vrátilo do jazdného pruhu
prostredníctvom systému elektrickej
jazdy v prípade zásahu systému
LaneSense.
Side Distance Warning
(kde je k dispozícii)
Táto funkcia umožňuje zvoliť typ výstrahy
systému pre nebezpečenstvo zboku Side
Distance Warning.
Dostupné možnosti sú tieto:
„Off“ (vypnutý): systém je vypnutý;„Sound Only“: systém upozorní vodiča
na prítomnosť prekážky iba bzučiakom,
pomocou reproduktorov vo vozidle.
„Sound and Display“: systém upozorní
vodiča na prítomnosť prekážky
bzučiakom (pomocou reproduktorov vo
vozidle) a vizuálne, na displeji
prístrojového panela.
315