JEEP WRANGLER 2DOORS 2018 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

séggel. Ha a TPMS hangjelzést ad, a TPM
rendszer visszajelző lámpája 75 másodper-
cig ki-be kapcsolva villog, majd ezt követően
folyamatosan világít tovább. A műszercso-
porton a „SERVICE TIRE PRESSURE SYS-
TEM” (SZERVIZELTESSE AZ
ABRONCSNYOMÁS-RENDSZERT) üzenet
lesz látható, majd a kijelzőn kötőjelek (--)
jelennek meg a nyomásértékek helyén.
A következő gyújtási ciklustól a TPMS már
nem ad hangot és nem jelenít meg „SER-
VICE TIRE PRESSURE SYSTEM” (SZER-
VIZELTESSE AZ ABRONCSNYOMÁS-
-RENDSZERT) üzenetet a
műszercsoporton, de a nyomásértékek he-
lyett továbbra is (--) látható.
A TPMS visszakapcsolásához cserélje le
mind a négy komplett kereket (keréktárcsa
és abroncs) olyanokra, amelyekben van
TPMS-érzékelő. Ezután vezesse a gépko-
csit legfeljebb 10 percig 15 mph (24 km/h)
feletti sebességgel. Ha a TPMS hangjelzést
ad, a TPM rendszer visszajelző lámpája
75 másodpercig ki-be kapcsolva villog, majd
kikapcsol. A műszercsoporton a „SERVICE
TIRE PRESSURE SYSTEM” (SZERVIZEL-TESSE AZ ABRONCSNYOMÁS-
-RENDSZERT) üzenet lesz látható, majd a
kijelzőn a nyomásértékek jelennek meg a
kötőjelek helyén. A következő gyújtási cik-
lustól a „SERVICE TIRE PRESSURE SYS-
TEM” (SZERVIZELTESSE AZ
ABRONCSNYOMÁS-RENDSZERT) üzenet
már nem látható, mivel nincs rendszerhiba.
UTASVÉDELMI
RENDSZEREK
A gépkocsi legfontosabb biztonsági funkciói
közé az utasvédelmi rendszerek tartoznak:
Utasvédelmi rendszerek funkciói
• Biztonságiöv-rendszerek
• Kiegészítő utasvédelmi rendszerek (SRS)
légzsákjai
• Gyermekbiztonsági rendszerek
A jelen szakaszban bemutatott biztonsági
funkciók közül némelyik alapfelszereltség le-
het egyes típusokon, míg más típusokon az
opcionális felszereltség része lehet. Ha nem
tudja biztosan, érdeklődjön hivatalos márka-
kereskedőjénél.
Fontos biztonsági óvintézkedések
Kérjük, az alábbi fejezetet különös körülte-
kintéssel olvassa át. Ebből ismerheti meg
kellően az utasvédelmi rendszert, hogy a
lehető legnagyobb biztonságot nyújthassa
saját magának és utasainak egyaránt.
A felfúvódó légzsák által okozott esetleges
sérülések kockázatának minimalizálása ér-
dekében az alábbi lépéseket javasoljuk
megtenni:
1. A 12 éves és ennél fiatalabb gyermekek
mindig a gépkocsi egyik hátsó ülésén,
becsatolva utazzanak.
109

2. Ha a 2–12 éves korú gyermeknek (nem a
hátrafelé néző biztonsági gyermekülés-
ben) az első utasülésen kell utaznia, tolja
teljesen hátra az ülést, és használja a
megfelelő biztonsági gyermekülést (to-
vábbi információért lásd a jelen fejezet
„Gyerekbiztonsági rendszerek” című
részét).3. A biztonsági öv megfelelő módon történő
viseléséhez még nem elég nagy gyerme-
kek (további információért lásd a jelen
fejezet „Gyerekbiztonsági rendszerek”
című részét) utazzanak a gépkocsi hátsó
ülésén rögzített biztonsági gyermekülés-
ben, vagy ülésemelőn, becsatolt bizton-
sági övvel biztosítva. Az idősebb gyerme-
kek, akik már nem használnak biztonsági
gyermekülést vagy ülésemelőt, utazza-
nak a gépkocsi valamelyik hátsó ülésén,
megfelelően becsatolva.
4. Ne engedje, hogy a gyermek a biztonsági
öv vállhevederét maga mögé vagy a kar-
jai alá bújtathassa.
5. A kellően biztonságos használat érdeké-
ben olvassa el a biztonsági gyermekülés-
hez mellékelt használati utasítást.
6. Az összes utas mindig viselje megfelelő
módon a biztonsági öv váll- és
csípőhevederét.
7. A vezető- és az utasoldali első ülést kel-
lően hátra kell csúsztatni, hogy a frontális
légzsáknak legyen elég helye a
felfúvódáshoz.8. Ne támaszkodjon az ajtónak vagy az ab-
laknak. Ha a gépkocsi oldallégzsákokkal
is rendelkezik, a légzsák felfúvódáskor
hirtelen és erőteljesen kitölti az utasok és
az ajtó közötti teret, ami az utasok sérü-
lését okozhatja.
9. Ha egy fogyatékkal élő személy elhelye-
zése érdekében a gépkocsiban a lég-
zsákrendszer módosítása szükséges, az
ügyfélszolgálati elérhetőségeket az
„Ügyfélszolgálat” című fejezetben találja.
FIGYELEM!
• NE használjon hátrafelé néző gyermek-
ülést elölről AKTÍV LÉGZSÁKKAL vé-
dett ülésen. Ez a GYERMEK HALÁLÁT
vagy SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
• Hátrafelé néző gyermekülést csak
hátsó üléssel rendelkező gépkocsi
hátsó ülésén használjon.
• A felfúvódó utasoldali első légzsák a 12
éves vagy fiatalabb gyermek súlyos,
akár végzetes sérülését okozhatja még
akkor is, ha hátrafelé néző gyermek-
ülésben ül.Figyelmeztető címke az első
utasoldali napellenzőn
BIZTONSÁG
11 0

Biztonságiöv-rendszerek
Akkor is kösse be magát, ha kiválóan vezet
és csak kisebb távolságot akar megtenni. A
közlekedés más résztvevője nem biztos,
hogy jó vezető, így Ön vétlenül is egy ütkö-
zés résztvevője lehet. A baleset a lakhelyétől
távol és a háza előtti utcában is megtörtén-
het.
A kutatások kimutatták, hogy a biztonsági öv
életet ment, és csökkenti az ütközés során
bekövetkezett sérülések súlyosságát. A leg-
súlyosabb sérülések egy része abból adó-
dik, hogy az utas kiesik a gépkocsiból. A
biztonsági öv csökkenti a kiesés veszélyét
és az utastér belsejéhez való ütődésből
eredő sérülések kockázatát. A gépkocsiban
utazó minden személynek az utazás teljes
időtartama alatt bekötött biztonsági övvel
kell ülnie.
Korszerű biztonságiöv-használatra
figyelmeztető rendszer (BeltAlert)
BeltAlert az első üléseknél és a második
sorban
A BeltAlert funkció a vezetőt és az első
külső utast figyelmezteti a biztonsági öv be-
csatolására. A Belt Alert a gyújtáskapcsoló
START (INDÍTÁS) vagy ON/RUN (BE/
ÜZEM) állásba kapcsolásakor aktiválódik.
Kezdeti jelzés
Ha a vezető nincs becsatolva, amikor a gyúj-
tást START (INDÍTÁS) vagy ON/RUN (BE/
ÜZEM) állásba kapcsolják, a rendszer hang-
jelzést ad néhány másodpercig. Ha a vezető
vagy az első külső utas nincs becsatolva,
amikor a gyújtáskapcsoló először START
(INDÍTÁS) vagy ON/RUN (BE/ÜZEM) állás-
ban van, a biztonsági öv használatára figyel-
meztető megfelelő lámpa pirosan kezd vilá-
gítani, és piros marad, amíg a biztonsági
övet be nem csatolják. A biztonsági öv hasz-
nálatára figyelmeztető megfelelő lámpa
zöldre vált a biztonsági öv becsatolásakor.
Miután a vezető és az első külső utas bekap-
csolta a biztonsági övét, a biztonsági övhasználatára figyelmeztető összes lámpa ki-
kapcsol. Az első külső utasülés BeltAlert
rendszere nem kapcsol be, ha az első külső
utasülésen nem foglal helyet senki.
BeltAlert figyelmeztetési sorozat
A BeltAlert figyelmeztetési sorozat akkor ak-
tiválódik, amikor a gépkocsi elér egy bizo-
nyos sebesség-tartományt és a vezetőnek
vagy az első külső utasnak nincs becsatolva
a biztonsági öve (az első külső utasülés
BeltAlert riasztása nem aktív, ha nem ül utas
az első utasülésen). A BeltAlert figyelmezte-
tési sorozat a biztonsági öv használatára
figyelmeztető megfelelő lámpa villogtatásá-
val, valamint egy szakaszos figyelmeztető
hangjelzéssel indul. Amint a BeltAlert figyel-
meztetési sorozat befejeződött, a biztonsági
öv használatára figyelmeztető lámpa piros
marad, amíg a vezető és az első külső utas
be nem csatolja magát. A BeltAlert figyel-
meztetési sorozat a gépkocsi sebességétől
függően addig ismétlődhet, amíg a vezető és
az első utasülés biztonsági öveit be nem
csatolják. A vezetőnek az összes utast fel
kell szólítania a biztonsági öv becsatolására.
111

Állapotváltozás
Ha a vezető vagy az első külső utas kikap-
csolja a biztonsági övét menet közben, a
BeltAlert figyelmeztetési sorozat újra elindul,
amíg a biztonsági öveket ismét be nem csa-
tolják.
Az első külső utasülés BeltAlert rendszere
nem kapcsol be, ha az első külső utasülésen
nem foglal helyet senki. A BeltAlert akkor is
működésbe léphet, ha állat vagy nehéz tárgy
kerül az első külső utasülésre, vagy a hát-
támlát vízszintes helyzetbe állították (ha ré-
sze a felszereltségnek). Javasoljuk, hogy az
állatok megfelelő utazókosárban a hátsó
ülésen (ha része a felszereltségnek) utazza-
nak a biztonsági övvel bekötve, a rakományt
pedig megfelelő módon helyezzék el.
BeltAlert a hátsó ülésen
A hátsó ülésen a BeltAlert azt jelzi, hogy a
hátsó ülésen becsatolták-e a biztonsági öve-
ket vagy sem (ha a hátsó sori BeltAlert része
a felszereltségnek). Ha a gyújtáskapcsoló
START (INDÍTÁS) vagy ON/RUN (BE/
ÜZEM) állásban van, a műszercsoport jobb
felső sarkában lévő, a biztonsági öv haszná-
latára figyelmeztető
lámpa a másodiksor minden üléshelyzeténél kigyullad (ha a
hátsó sori BeltAlert része a felszereltség-
nek). A hátsó BeltAlert figyelmeztetési soro-
zat a gépkocsi adott sebességtartományon
felüli haladásakor aktívvá válik.
Ha az egyik második sori ülés biztonsági öve
be van csatolva, az adott ülőhely biztonsági
övének használatára figyelmeztető hátsó
BeltAlert lámpa zölden világít. Ha egy hátsó
ülésen ülő utas nem csatolja be biztonsági
övét, a BeltAlert figyelmeztetési sorozat elin-
dul (ha a hátsó sori BeltAlert része a felsze-
reltségnek). A biztonsági öv használatára fi-
gyelmeztető megfelelő lámpa folyamatos
piros fénnyel világít. Ha a biztonsági öv nincs
becsatolva, amikor a gépkocsi egy megha-
tározott sebességet túllép, a biztonsági öv
használatára figyelmeztető lámpa pirosan
villog, és egy folyamatos hangjelzés szól kb.
30 másodpercig, ha nincs változás a hátsó
biztonsági övek állapotában. Ha egy hátsó
utas kicsatolja biztonsági övét a gépkocsi
haladása közben, a figyelmeztetési sorozat
újraindul, és az adott helyzet biztonsági öv
használatára figyelmeztető lámpája zöldről
pirosra vált. Így a rendszer figyelmezteti a
vezetőt, hogy állítsa le a gépkocsit, amíg ahátsó utas újra be nem csatolja a biztonsági
övét. Az összes hátsó ülés BeltAlert lámpája
kb. 60 másodpercig tovább világít (ha a
hátsó sori BeltAlert része a felszereltség-
nek).
A biztonsági öv használatára figyelmeztető
lámpa, ha egy hátsó ülés nem foglalt és a
biztonsági öv nincs becsatolva
.Haa
hátsó ülést eltávolítják (kivehető hátsó ülé-
sekkel ellátott gépkocsiknál), a biztonsági öv
használatára figyelmeztető lámpa két kötő-
jellel
világít.
A vezető- és utasoldali BeltAlert funkció be-,
illetve kikapcsolását hivatalos márkaszerviz
végezheti el. A hátsó ülések BeltAlert funkci-
ója nem kapcsolható ki. Az FCA US LLC
nem javasolja a BeltAlert kikapcsolását.
MEGJEGYZÉS:
Ha az első BeltAlert funkciót kikapcsolták, az
első sor biztonsági öv használatára figyel-
meztető lámpája bekapcsol, és bekapcsolva
marad, amíg a vezető és az első külső utas-
ülés biztonsági övét be nem csatolták.
BIZTONSÁG
11 2

Csípő-/vállheveder
A gépkocsiban minden ülés el van látva
csípő- és vállhevederrel rendelkező bizton-
sági övvel.
A biztonsági övet a visszahúzó rendszer
csak nagyon hirtelen fékezés vagy ütközés
során reteszeli. A funkció jóvoltából a bizton-
sági öv vállheveder része normál feltételek
mellett szabadon kihúzható. Ugyanakkor üt-
közés esetén a biztonsági öv reteszelődik,
így csökken a kockázata annak, hogy belül
az utastérnek ütközzön, vagy kiessen a
gépkocsiból.
FIGYELEM!
• Ha ütközés során csak az oldalsó lég-
zsákok védelmére támaszkodik, súlyo-
sabb sérüléseket szerezhet. A légzsá-
kok csak a biztonsági övvel együtt
nyújtanak kellő védelmet. Bizonyos üt-
közéseknél a légzsákok ki sem nyílnak.
Mindig csatolja be a biztonsági övet,
még akkor is, ha rendelkezik légzsák-
kal.
FIGYELEM!
• Egy esetleges balesetben Ön és utasai
sokkal súlyosabb sérüléseket szenved-
hetnek, ha nincsenek megfelelően be-
kötve. A gépkocsi belső felületének
vagy utastársainak ütközhet, esetleg ki-
eshet a gépkocsiból. Mindig győződjön
meg arról, hogy Ön is és utasai is meg-
felelően be vannak kötve.
• Rendkívül veszélyes a csomagtérben
vagy a gépkocsin kívül utazni. Ütközés
következtében az ezeken a helyeken
utazó személyek nagyobb eséllyel sé-
rülnek meg súlyosan, akár végzetesen.
• Ne engedje, hogy bárki olyan helyen
utazzon a gépkocsiban, ahol nincs ülés
és biztonsági öv.
• Gondoskodjon arról, hogy minden, a
gépkocsiban tartózkodó személy ülés-
ben üljön, és megfelelően be legyen
kötve. Annak érdekében, hogy ütközés
esetén minimalizálják a súlyos vagy ha-
lálos sérülés bekövetkezését, az uta-
soknak, beleértve a vezetőt is, mindig
használniuk kell a biztonsági öveket at-
FIGYELEM!
tól függetlenül, hogy ülésüknél
található-e légzsák.
• A biztonsági öv helytelen használata
súlyosabbá teheti a sérüléseit ütközés
esetén. Belső sérülései keletkezhet-
nek, vagy részlegesen kicsúszhat a biz-
tonsági öv alól. Kövesse ezeket az uta-
sításokat annak érdekében, hogy
biztonsággal használhassa a bizton-
sági övet, és utasainak is kellő bizton-
ságot nyújthasson.
• Egynél több utas nem használhat
egyetlen biztonsági övet. Az együtt be-
kötött utasok egy esetleges ütközés so-
rán egymáshoz ütődhetnek, ami mind-
kettőjüknek komoly sérüléseket
okozhat. Egynél több személy soha ne
használjon egyetlen csípő- vagy vállhe-
vedert, a testméretétől függetlenül.
11 3

FIGYELEM!
• A túl feszesre húzott csípőheveder nö-
veli a sérülések kockázatát egy esetle-
ges ütközés során. Ez esetben a bizton-
sági öv nem az erős csípő- és
medencecsontra adja át az erőket, ha-
nem a hasára. Mindig a lehető legala-
csonyabb helyzetben, és kellően fe-
szesre húzva viselje a biztonsági öv
csípőhevederét.
• Előfordulhat, hogy a megcsavarodott
biztonsági öv nem nyújt kellő védelmet.
Egy esetleges ütközés során bele is
vághat a testébe. Ügyeljen arra, hogy a
biztonsági öv csavarodás nélkül feküd-
jön fel testére. Ha a gépkocsiban nem
tudja kiegyenesíteni a biztonsági övet,
haladéktalanul keresse fel a márka-
szervizt, és javíttassa ki.
• A nem megfelelő csatba bekötött biz-
tonsági öv nem nyújt kellő védelmet. Ha
a csípőheveder túlságosan magasan
helyezkedik el a testén, belső sérülése-
ket okozhat. Mindig a legközelebbi
csatba kösse be a biztonsági övet.
FIGYELEM!
• A túl laza biztonsági öv nem nyújt kellő
védelmet. Egy hirtelen fékezésnél túl
hosszan előrecsúszhat, ami növeli a
sérülés kockázatát. Viselje a biztonsági
övet feszesre húzva.
• A karja alatt átvezetett biztonsági öv
veszélyes lehet. Teste hozzáütődhet a
gépkocsi belső felületeihez egy esetle-
ges ütközés során, így növelve a fej- és
nyaksérülés súlyosságát. A karja alatt
átvezetett biztonsági öv belső sérülése-
ket is okozhat. A bordák gyengébbek,
mint a váll csontjai. Vezesse át a bizton-
sági övet a vállán, hogy egy esetleges
ütközés esetén a legerősebb csontokra
hassanak az erők.
• A hát mögé helyezett vállöv nem véd
meg az ütközés során bekövetkező sé-
rülésektől. Ha nem viseli a vállhevedert,
egy ütközés során nagyobb valószínű-
séggel ütheti be a fejét. A csípő- és
vállheveder együttes használatra lett ki-
fejlesztve.
• A kopott vagy kirojtosodott biztonsági
öv egy ütközés során elszakadhat, ez-
FIGYELEM!
által védelem nélkül hagyva az utast.
Rendszeresen ellenőrizze a biztonsági
öveket, keressen vágást, kopást és
laza alkatrészeket. A sérült alkatrésze-
ket haladéktalanul cserélje ki. Ne sze-
relje szét és ne módosítsa a
biztonságiöv-rendszert. Ütközés után a
biztonsági öv alkatrészeit ki kell cse-
rélni.
Csípő- és vállheveder használati uta-
sítása
1. Üljön be a gépkocsiba, és csukja be az
ajtót. Dőljön hátra, és állítsa be az ülést.
2. A biztonsági öv csatjának nyelve az első
ülés háttámlája felett, a hátsó ülésen a
karja mellett található (hátsó üléssel sze-
relt gépkocsik esetében). Ragadja meg a
csat nyelvét, és húzza ki a biztonsági
övet. Csúsztassa fel a csat nyelvét a he-
vederen annyira, hogy a biztonsági övet
áthúzhassa a csípője felett.
BIZTONSÁG
11 4

3. Ha a biztonsági övet már kellő mértékben
kihúzta, nyomja be a csat nyelvét katta-
násig a csatba.4. Állítsa be úgy a csípőhevedert, hogy szo-
rosan a csípője köré, a hasa alá feszül-
jön. A csípőheveder feszesre húzásához
húzza meg felfelé a vállhevedert. Ha a
csípőheveder túl szoros, döntse meg
kissé a csat nyelvét, és húzza felfelé a
csípőhevedert. A feszes biztonsági öv
csökkenti a biztonsági övből történő ki-
csúszás kockázatát egy esetleges ütkö-
zés során.5. A vállhevedert a válla és a mellkasa men-
tén vezesse le lazán, hogy kényelmes
legyen. A heveder ne érjen a nyakához. A
visszahúzó mechanika megszünteti a
vállheveder lazaságát.
A csat nyelvének kihúzásaA csat nyelvének betolása a csatbaA csípőheveder pozicionálása
11 5

6. A biztonsági öv kioldásához nyomja meg
a csatján található piros gombot. A bizton-
sági öv automatikusan visszahúzódik
alaphelyzetbe. Szükség esetén a csat
nyelvét csúsztassa le a hevederen, hogy
a biztonsági öv teljesen
visszahúzódhasson.
A csípő- és vállheveder csavarodásá-
nak megszüntetése
Az alábbi eljárással szüntetheti meg a csípő-
és vállheveder csavarodását.
1. Helyezze a csatnyelvet a lehető legköze-
lebb a rögzítési ponthoz.
2. A csatnyelv fölött körülbelül 6–12 hüvelyk
(15–30 cm) távolságra fogja meg, és csa-
varja el a biztonsági övet 180 fokkal, hogy
a hajtás közvetlenül a csatnyelv fölött
kezdődjön.
3. Húzza fel a csatnyelvet a meghajtott he-
vederen. A meghajtott résznek be kell
csúsznia a csatnyelv felső részén talál-
ható résbe.4. Folytassa a csatnyelv becsúsztatását,
amíg a meghajtott rész ki nem egyenese-
dik, és a biztonsági öv nem lesz
megcsavarodva.
Állítható felső vállheveder rögzítése
A vezetőülés és az első utasülés vállhevede-
rének teteje fel- és lefelé állítható, hogy a
heveder ne a vezető vagy az utas nyakánál
fusson végig. Nyomja be a rögzítés gombját
a rögzítés kioldásához, majd mozgassa fel-
felé vagy lefelé a kívánt pozíció eléréséhez.Általában igaz, hogy amennyiben Ön ala-
csonyabb az átlagnál, célszerű a vállheve-
der rögzítését lejjebb, ha pedig magasabb,
akkor a vállheveder rögzítését feljebb csúsz-
tatni. Ha felengedte a rögzítés gombját, pró-
bálja meg felfele vagy lefele elmozdítani a
rögzítést annak ellenőrzésére, hogy szilár-
dan rögzült.
MEGJEGYZÉS:
Az állítható felső vállheveder rögzítése Easy
Up funkcióval van felszerelve. Ez a funkció
lehetővé teszi, hogy a vállheveder rögzítése
a kioldógomb megnyomása nélkül is állít-
ható legyen felfelé helyzetbe. Annak meg-
erősítéséhez, hogy a vállheveder rögzítése
megfelelően rögzült, húzza lefelé a vállheve-
der rögzítését, amíg a helyén nem rögzül.
Állítható felső rögzítés
BIZTONSÁG
11 6

FIGYELEM!
• A biztonsági öv helytelen használata
súlyosabbá teheti a sérüléseit ütközés
esetén. Belső sérülései keletkezhet-
nek, vagy részlegesen kicsúszhat a biz-
tonsági öv alól. Kövesse ezeket az uta-
sításokat annak érdekében, hogy
biztonsággal használhassa a bizton-
sági övet, és utasainak is kellő bizton-
ságot nyújthasson.
• A vállhevedert a válla és a mellkasa
mentén vezesse le lazán, hogy kényel-
mes legyen. A heveder ne érjen a nya-
kához. A visszahúzó mechanika meg-
szünteti a vállheveder lazaságát.
• A biztonsági öv hibás beállítása miatt
csökkenhet a biztonsági öv hatékony-
sága egy esetleges ütközés esetén.
Biztonsági övek Terhes nők
A biztonsági övet minden utasnak (beleértve
a terhes nőket is) viselnie kell: a biztonsági
öv viselése esetén mind az anya, mind a
születendő gyermek sérülésének kockázata
is sokkal kisebb baleset esetén.
Szorosan a has alá, a csípő medencecsont-
jára helyezze a biztonsági öv alsó részét. A
biztonsági öv felső része feküdjön fel a mell-
részre, de a nyakra ne. Ne helyezze a biz-
tonsági öv felső részét a háta mögé vagy a
karja alá.
Biztonságiöv-előfeszítő
Az első biztonsági övek előfeszítő berende-
zéssel vannak felszerelve, amely az ütközés
során visszahúzza a megereszkedett övet.
Ezek az eszközök úgy javíthatják a bizton-
sági öv teljesítményét, hogy ütközés esetén
azonnal megfeszítik a biztonsági övet. Az
előfeszítők minden termetű utas esetén,
még a biztonsági gyermekülés esetén is mű-
ködnek.
MEGJEGYZÉS:
A berendezés nem helyettesíti a biztonsági
öv megfelelő módon történő viselését. A biz-
tonsági övet ettől függetlenül kellően szo-
rosra és megfelelő helyzetbe beállítva kell
viselni.
Az előfeszítőket az utasvédelmi biztonsági
vezérlőegység (ORC) hozza működésbe. A
légzsákokhoz hasonlóan az előfeszítők is
egyszer használatos egységek. A kioldott
biztonságiöv-előfeszítőt és légzsákot hala-
déktalanul ki kell cserélni.
Terhes nők és biztonsági övek
11 7

Energiakezelő funkció
Az első biztonságiöv-rendszer rendelkezik
energiakezelő funkcióval, ami segíthet to-
vább csökkenteni a sérülés kockázatát ütkö-
zés esetén. A biztonságiöv-rendszer vissza-
húzó egységgel rendelkezik, melyet úgy
terveztek, hogy a hevedert szabályozott mó-
don engedje ki.
Váltható, automatikusan reteszelő
visszahúzó szerkezet (ALR) – ha ré-
sze a felszereltségnek
Az utasok ülőhelyeinek biztonsági övei a
biztonsági gyermekülés rögzítéséhez kap-
csolható, automatikusan reteszelő vissza-
húzó mechanikával (ALR) vannak ellátva.
További információkért lásd a jelen kézi-
könyv „Biztonsági gyermekülés” című feje-
zetének „Biztonsági gyermekülés rögzítése
a gépkocsi biztonsági övével” című részét.
Az alábbi ábrán a mindegyik üléshelyzethez
tartozó reteszelő funkció látható.Ha az utas üléshelyzete ALR funkcióval ren-
delkezik, és normál módon használják, csak
annyira húzza ki a biztonsági övet, hogy az
kényelmesen felfeküdjön az utas középső
részére, de ne aktiválja az ALR funkciót. Ha
az ALR bekapcsolt, az öv visszahúzódása-
kor kattogó hang hallható. Ilyen esetben en-
gedje teljesen vissza a hevedert, majd körül-
tekintően csak annyira húzza ki, amennyivel
kényelmesen bekötheti magát. Csúsztassa
a csatnyelvet a csatba kattanásig.
Az automatikusan reteszelő visszahúzó
üzemmódban a rendszer automatikusan
előre reteszeli a vállhevedert. A mechanika
annyira feszesre húzza a biztonsági övet,
hogy a vállheveder is feszes lesz. Az auto-
matikusan reteszelő visszahúzó üzemmó-
dot alkalmazza minden olyan ülésnél a biz-
tonsági gyermekülés rögzítésére, amely
ilyen funkciójú biztonsági övvel rendelkezik.
A 12 éves és ennél fiatalabb gyermekek
mindig a gépkocsi egyik hátsó ülésén, meg-
felelően bekötve utazzanak.
ALR — automatikusan reteszelő
visszahúzó szerkezet (kétajtós
modellek)
ALR — automatikusan reteszelő
visszahúzó szerkezet (négyajtós
modellek)
BIZTONSÁG
11 8