JEEP WRANGLER 2DOORS 2018 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

Ne használja a teljesen megrakodott gépko-
csit, vagy ne vontasson pótkocsit, ha a kere-
kek defekttűrő üzemmódban vannak.
További tudnivalókért olvassa el a
gumiabroncsnyomás-ellenőrzésről szóló
részt.
Kerékpörgetés
Ha a gépkocsi sárba, homokba, hóba ra-
gadt, vagy jeges úton elakadt, ne pörgesse
folyamatosan a kerekeket 30 mph-nál
(48 km/h) nagyobb sebességgel vagy meg-
állás nélkül 30 másodpercnél hosszabban.
További tudnivalókat a „Teendők vészhely-
zet esetén” című fejezet „Elakadt gépkocsi
kiszabadítása” című része tartalmaz.
FIGYELEM!
A gyorsan pörgő kerekek veszélyesek le-
hetnek. A túl gyorsan pörgő kerekek által
létrehozott erők a gumiabroncs sérülésé-
hez és meghibásodáshoz vezethetnek. A
gumiabroncs felrobbanhat és valakit
megsebesíthet. Ne pörgesse a kereket
30 mph (48 km/h) sebességnél gyorsab-
FIGYELEM!
ban vagy megállás nélkül egyszerre
30 másodpercnél hosszabban, ha a gép-
kocsi elakadt, továbbá ügyeljen rá, hogy
senki ne legyen a pörgő kerék közelében,
függetlenül annak sebességétől.
Futófelület kopásjelzők
A gyárilag szerelt gumiabroncsok futófelüle-
tének kopásjelzői segítenek meghatározni,
hogy mikor kell a gumiabroncsokat cserélni.A jelzések a futófelület barázdáinak tövébe
vannak sajtolva. Ha a barázdák mélysége
1,6 mm-re (1/16 hüvelyk) csökken, láthatóvá
válik a kopásjelző csík. Ha a futófelület már
egészen a kopásjelzőig lekopott, a gumiab-
roncsot cserélni kell. További információt a
fejezet „Gumiabroncsok cseréje” című része
tartalmaz.Gumiabroncsok élettartama
A gumiabroncs hasznos élettartamát külön-
böző tényezők befolyásolják, többek között:
• Vezetési stílus.
• Gumiabroncsnyomás – A hideg gumiab-
roncsok nem megfelelő nyomása a futófe-
lület egyenetlen kopását okozhatja. A rend-
ellenes kopás következtében csökken a
futófelület élettartama, így előbb lesz szük-
ség a gumiabroncsok cseréjére.
• Megtett út.
• A teljesítményabroncsok, a V vagy maga-
sabb sebességértékű abroncsok, valamint
a nyári gumiabroncsok futófelületének élet-
tartama általában rövidebb. Erősen ajánlott
felcserélni ezeket a gumiabroncsokat a
gépkocsi karbantartási ütemterve alapján.
Gumiabroncs futófelülete
1 — Kopott gumiabroncs
2 — Új gumiabroncs
269

FIGYELEM!
A gumiabroncsokat és a pótkereket
hatévente cserélni kell, függetlenül a futó-
felület állapotától. Ennek elmulasztása
esetén a gumiabroncsok váratlanul de-
fektet kaphatnak. A gépkocsi irányíthatat-
lanná válhat, és súlyos sérüléssel vagy
halállal járó ütközést okozhat.
A gépkocsiról leszerelt gumiabroncsokat
száraz, hűvös helyen, amennyire csak lehet,
fénytől védve tárolja. Kerülje a gumiabron-
csok olajjal, zsírral vagy üzemanyaggal való
érintkezését.
Gumiabroncsok cseréje
Az új gépkocsira szerelt gumiabroncsok
több szempontból biztosítanak egyensúlyt.
Rendszeresen ellenőrizze a guminyomást
(hideg állapotban) és az abroncsok kopását.
A gyártó csere esetén javasolja az eredetivel
megegyező méretű, minőségű és teljesítmé-
nyű gumiabroncsok használatát. Lásd a
„Futófelületkopás-jelzők” című bekezdést
ebben a részben. A gumiabroncsméret meg-
határozását a Gumiabroncs és gépkocsimegengedett terhelése címkén vagy a Jár-
műtanúsítvány címkéjén találja. A terhelhe-
tőségi indexet és sebességindexet az ere-
deti gumiabroncsok oldalfalán találja.
A két hátsó vagy két első kereket egyszerre
javasolt kicserélni. Egy kerék cseréje jelen-
tősen befolyásolhatja gépkocsija kezelhető-
ségét. Kerékcsere esetén győződjön meg
arról, hogy az új kerék jellemzői megegyez-
nek az eredeti kerékével.
A gumiabroncs műszaki adataival és alkal-
masságával kapcsolatos kérdéseivel fordul-
jon hivatalos értékesítőhöz vagy az eredeti
gumiabroncs értékesítőjéhez. Nem ezzel
egyenértékű gumiabroncs használata ese-
tén csökkenhet a gépkocsi biztonsága, irá-
nyíthatósága és úttartása.
FIGYELEM!
• Ne használjon a gépkocsira meghatá-
rozottól eltérő gumiabroncsot, keréktár-
csaméretet, terhelési besorolást vagy
sebességi besorolást. A nem jóváha-
gyott gumiabroncsok és keréktárcsák
bizonyos kombinációban módosíthat-
FIGYELEM!
ják a felfüggesztés méretezését és a
teljesítmény jellemzőket, mely a gépko-
csi kormányzását, irányítását és féke-
zését befolyásolja. Ezzel a gépkocsi
irányítása kiszámíthatatlanná válhat, és
feszültség alakulhat ki a kormánymű és
felfüggesztés egységeiben. A gépkocsi
irányíthatatlanná válhat, és súlyos sé-
rüléssel vagy halállal járó ütközést
okozhat. Kizárólag a gépkocsira jóvá-
hagyott méretű és terhelhetőségű gu-
miabroncsot és keréktárcsát használ-
jon.
• Ne használjon a gépkocsira szerelt ere-
detinél alacsonyabb terhelhetőségi in-
dexű vagy kapacitású gumiabroncsot.
Kisebb terhelhetőségi indexű gumiab-
roncs használata a gumiabroncs túlter-
helését és defektjét okozhatja. A gépko-
csi irányíthatatlanná válhat és ütközést
okozhat.
• Nem megfelelő sebességindexű gumi-
abroncsok használata hirtelen defektet
és a gépkocsi irányíthatatlanná válását
okozhatja.
SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
270

VIGYÁZAT!
Az eredetitől eltérő méretű gumiabroncs
használatakor előfordulhat, hogy a se-
bességmérő és a kilométer-számláló
helytelen adatokat jelez ki.
Gumiabroncstípusok
Négyévszakos gumiabroncsok – ha
része a felszereltségnek
A négyévszakos gumiabroncsok minden év-
szakban (tavasz, nyár, ősz és tél) tapadást
nyújtanak. A tapadási szint eltérő lehet a
különböző négyévszakos gumiabroncsok-
nál. A négyévszakos gumiabroncsok a gumi-
abroncs oldalfalára felírt M+S, M&S, M/S
vagy MS jelzés alapján azonosíthatók.
Négyévszakos gumiabroncsot mindig csak
négyes szettben használjon; ellenkező eset-
ben csökkenhet a gépkocsi biztonsága és
irányíthatósága.
Nyári vagy három évszakos gumiab-
roncsok – ha része a felszereltségnek
A nyári gumiabroncsok nedves és száraz
útviszonyok között egyaránt jó tapadást biz-
tosítanak, és nem hóban vagy jégen való
vezetésre tervezték őket. Amennyiben az ön
gépkocsija nyári gumiabroncsokkal van fel-
szerelve, vegye figyelembe, hogy ezeket a
gumiabroncsokat nem téli vagy hideg időjá-
rás esetén fennálló útviszonyokhoz tervez-
ték. Akkor szerelje fel a téli gumiabroncso-
kat, amikor a külső hőmérséklet 5 °C (40 F)
alá csökken, vagy az utakat jég vagy hó
borítja. A további tudnivalókat illetően fordul-
jon egy hivatalos márkaszervizhez.
A nyári gumiabroncsok falán nem szerepel
az „all season” (négy évszakos) megjelölés
vagy egy hegyet/hópelyhet ábrázoló szim-
bólum. Nyári gumiabroncsot mindig csak né-
gyes szettben használjon; ellenkező eset-
ben csökken a gépkocsi biztonsága és
irányíthatósága.
FIGYELEM!
Ne használjon nyári gumiabroncsokat
havas/jeges közlekedési feltételek mel-
lett. Elveszítheti uralmát a gépkocsi felett,
ami súlyos, akár végzetes sérüléssel is
járhat. Túl gyorsan haladva is elveszítheti
uralmát a gépkocsi felett.
Téli gumiabroncsok
Az ország egyes területein télen szükség
lehet téli gumiabroncsok használatára. A téli
gumiabroncsokat egy hegyet vagy hópely-
het ábrázoló, a gumiabroncs falán található
szimbólum azonosítja.
Ha téli gumiabroncsra
lenne szüksége, akkor
az eredetivel egyező
méretű és típusú gu-
miabroncsot vá-
lasszon. Téli gumiab-
roncsot mindig csak
négyes szettben
használjon; ellenkező esetben csökken a
gépjármű biztonsága és irányíthatósága.
271

A téli gumiabroncsok általában alacsonyabb
sebességindexszel rendelkeznek, mint az
eredetileg szerelt gumiabroncsok, és nem
javasolt velük tartósan 75 mph (120 km/h)
feletti sebességgel haladni. A 75 mph
(120 km/h) feletti sebességgel kapcsolatban
az eredeti gumiabroncs értékesítőjénél vagy
egy hivatalos értékesítőnél érdeklődje meg
a javasolt biztonságos haladási sebességre,
megengedett terhelésre és hideg gumiab-
roncsnyomásra vonatkozó adatokat.
Míg jeges úton jobban teljesítenek a fogazott
köpenyű gumiabroncsok, nedves vagy szá-
raz felületen ezek kisodródási és tapadási
teljesítménye gyengébb lehet, mint a nem
fogazott köpenyű gumiabroncsoké. Bizo-
nyos államokban tilos a szöggel ellátott gu-
miabroncsok használata; ezért ilyen típusú
kerék használata előtt ellenőrizze a helyi
törvényeket.Pótkerekek – ha részei a
felszereltségnek
Kérjük, hogy olyan gépkocsik esetében,
amelyek pótkerék helyett gumiabroncs-
-javító készlettel vannak felszerelve, te-
kintse meg a Használati útmutató „Teendők
vészhelyzet esetén” című fejezetének
„Gumiabroncs-javító készlet” című részét.
VIGYÁZAT!
A csökkentett hasmagasság miatt kom-
pakt vagy korlátozott felhasználású pót-
kerékkel ne hajtson be gépi autómosóba.
Az a gépkocsi sérülését okozhatja.
A gyárilag felszerelt gumiabronccsal
és keréktárcsával egyező pótkerék –
ha része a felszereltségnek
Gépkocsija olyan pótkerékkel lehet felsze-
relve, amely külsőre és funkcióját tekintve
megegyezhet a gépkocsi első és hátsó ten-
gelyeire eredetileg szerelt gumiabroncsok-
kal és keréktárcsákkal. A pótkerék a gumiab-roncsok felcserélésekor is felhasználható.
Ha gépkocsija ilyen pótkerékkel rendelkezik,
akkor az abroncsok felcserélési sémájára
vonatkozóan konzultáljon egy hivatalos
gumiabroncs-kereskedővel.
Kompakt pótkerék — Ha része a fel-
szereltségnek
A kompakt pótkerék kizárólag ideiglenesen,
szükséghelyzetben használható. Azt, hogy
a gépkocsi rendelkezik-e kompakt pótkerék-
kel, a vezetőoldali ajtónyílásba felragasztott
„Gumiabroncs és gépkocsi megengedett
terhelése” címke, vagy a gumiabroncs oldal-
falának jelölései alapján állapíthatja meg. A
kompakt pótkerék jelölése „T” vagy „S” betű-
vel kezdődik a méretjelölés előtt. Például:
T145/80D18 103M.
T, S = ideiglenes pótkerék
Mivel az ideiglenes gumiabroncs futófelüle-
tének élettartama korlátozott, az eredeti gu-
miabroncsokat lehetőség szerint minél
előbb meg kell javíttatni (vagy ki kell cse-
rélni), majd a gépkocsira vissza kell szerelni.
SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
272

Mivel a keréktárcsa kimondottan a rajta lévő
kompakt pótkerékhez lett kialakítva, arra
dísztárcsát vagy hagyományos gumiabron-
csot nem lehet felszerelni. Egyszerre csak
egy kompakt pótkereket és keréktárcsát
használjon a gépkocsin.
FIGYELEM!
A kompakt és összecsukható pótkerék ki-
zárólag ideiglenesen, szükséghelyzetben
használható. A kompakt pótkerékkel meg-
engedett maximális haladási sebesség
80 km/h (50 mph). Az ideiglenes pótkerék
futófelületének élettartama korlátozott.
Ha a futófelület a kopásjelzőig lekopott,
cserélje ki a pótkereket. Mindig kövesse
az adott pótkerékre vonatkozó utasításo-
kat. Ennek elmulasztása a pótkerék de-
fektjét okozhatja, ami miatt a gépkocsive-
zető elvesztheti uralmát a gépkocsi felett.
Teljes méretű pótkerék — ha része a
felszereltségnek
A teljes méretű pótkerék kizárólag ideiglene-
sen, szükséghelyzetben használható. Ez a
gumiabroncs ránézésre hasonlíthat a gép-kocsi első és hátsó tengelyére gyárilag fel-
szerelt eredeti gumiabroncsokhoz, mégis
más. A pótkerék futófelületének élettartama
korlátozott. Ha a futófelület a kopásjelzőig
lekopott, cserélje ki a teljes méretű pótkere-
ket. Mivel a pótkerék eltér a gyári gumiab-
roncstól, lehetőség szerint minél előbb cse-
rélje ki (vagy javíttassa meg) és szerelje
vissza az eredeti gumiabroncsot a gépko-
csira.
Korlátozott felhasználású pótkerék —
Ha része a felszereltségnek
A korlátozott felhasználású pótkerék kizáró-
lag ideiglenesen, szükséghelyzetben hasz-
nálható. Ez a gumiabroncstípus a pótkerék
keréktárcsájára felragasztott címke alapján
azonosítható. A címke tartalmazza a pótke-
rékre vonatkozó gépkocsi-vezetési korláto-
zásokat is. Ez a gumiabroncs ránézésre ha-
sonlíthat a gépkocsi első és hátsó
tengelyére gyárilag felszerelt eredeti gumi-
abroncsokhoz, mégis más. A korlátozott fel-
használású pótkerék használata hatással
van a gépkocsi irányíthatóságára. Mivel a
pótkerék eltér a gyári gumiabroncstól, lehe-tőség szerint minél előbb cserélje ki (vagy
javíttassa meg) és szerelje vissza az eredeti
gumiabroncsot a gépkocsira.
FIGYELEM!
A korlátozott felhasználású pótkerék kizá-
rólag szükséghelyzetben használható. A
korlátozott felhasználású pótkerék hasz-
nálata hatással van a gépkocsi irányítha-
tóságára. Ilyen típusú pótkerékkel mindig
csak az azon feltüntetett legnagyobb
megengedett sebességgel haladjon. A
pótkereket tartsa a vezetőoldali B oszlo-
pon vagy a vezetőoldali ajtó hátsó élén
elhelyezett „Gumiabroncs és gépkocsi
megengedett terhelése” címkén megjelölt
hideg gumiabroncsnyomás-értéken. Le-
hetőség szerint minél előbb cserélje ki
(vagy javíttassa meg) és szerelje vissza
az eredeti gumiabroncsot a gépkocsira.
Ennek elmulasztása esetén elveszítheti
uralmát a gépkocsi felett.
A kerék és a dísztárcsa gondozása
Minden kereket és dísztárcsát, különösen az
alumínium- és krómbevonatú kerekeket
rendszeresen enyhén szappanos (semleges
273

Ph) vízzel kell karbantartani a fényezésüket
és megakadályozni a korróziót. A kerekeket
szintén a gépkocsi karosszériájához ajánlott
szappanos oldattal mossa, és kizárólag ak-
kor, ha a felületek nem túl forrók az emberi
kéz számára.
A kerekek érzékenyek a só, nátrium-klorid,
magnézium-klorid, kalcium-klorid stb. és
egyéb közutakon jégmentesítéshez és föld-
utakon a por kezeléséhez használt vegysze-
rek által okozott korrózióval szemben. Puha
ronggyal vagy szivaccsal, valamint enyhén
szappanos vízzel azonnal távolítsa el eze-
ket. Ne használjon erős vegyszereket és
kemény kefét. Károsíthatják a kerék védő-
bevonatát, amely megakadályozzák a korró-
ziót és fakulást.
VIGYÁZAT!
Kerülje a savas oldatokat, erős lúgos ada-
lékokat és durva keféket alkalmazó ter-
mékeket és gépi autómosókat. Számos
utángyártott keréktisztító és automata au-
tómosó károsíthatja a kerekek védőbevo-
natát. Az ilyen károkra nem vonatkozik az
új gépkocsikra vonatkozó korlátozott ga-
VIGYÁZAT!
rancia. Kizárólag gépkocsi mosására
szolgáló szappan használata javasolt.
Rendkívül piszkos kerekek tisztítása esetén,
pl. nagyobb mennyiségű fékpor eltávolítása-
kor gondosan válassza ki az abroncs és
keréktisztító vegyszereket és berendezése-
ket a kerekek sérülésének megelőzése ér-
dekében. Az alumínium vagy króm kereke-
ket nem dörzsölő, nem savas tisztítóval
tisztítsa.
VIGYÁZAT!
Ne használjon csiszolópapírt, acélforgá-
csot, sörtés kefét, fémcsiszolót és sütő-
tisztítót. Ezen termékek sérülést okozhat-
nak a kerék védőbevonatán. Az ilyen
károkra nem vonatkozik az új gépkocsikra
vonatkozó korlátozott garancia. Kizárólag
gépkocsi mosására szolgáló szappan
használata javasolt.MEGJEGYZÉS:
Ha a kerekek keréktisztítóval való tisztítása
után úgy tervezi, hogy hosszú ideig nem
használja a gépkocsit, vezesse a járművet,
és működtesse a fékeket, hogy eltávolítsa a
vízcseppeket a fék alkatrészeiről. Ez az eljá-
rás eltávolítja a vörös rozsdát a féktárcsák-
ról, és megakadályozza a gépkocsi rezgését
fékezéskor.
Dark Vapor Chrome (Fekete pára króm),
Black Satin Chrome (Fekete szatén
króm), vagy Low Gloss Clear Coat (Ala-
csony fényű átlátszó bevonatú) kerekekVIGYÁZAT!
Ha gépkocsija ilyen különleges kerekekkel
van felszerelve, NE HASZNÁLJON kerék-
tisztítószert, dörzsölő hatású vagy polírozó
anyagokat. Ezek tönkreteszik a felületet, és
az ilyen károkra nem terjed ki az új gépko-
csikra vonatkozó korlátozott garancia.
CSAK KÉZZEL MOSSA, ENYHÉN SZAP-
PANOS VÍZZEL ÉS PUHA RUHÁVAL.
Rendszeresen használva csupán erre van
szükség a felület kezeléséhez.
SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
274

Hóláncok (tapadást elősegítő
eszközök)
A tapadást elősegítő eszközök használatá-
hoz elegendő helynek kell lennie a gumiab-
roncs és a karosszéria között. Az alábbi
ajánlásokat követve elkerülheti a sérülése-
ket.
• A tapadást elősegítő eszköznek a gumiab-
roncshoz megfelelő méretűnek kell lennie
a gyártó előírásai szerint.
• Csak hátsó gumiabroncsokra szerelje fel.
• Olyan tapadást elősegítő eszközzel ellátott
245/75R17 gumiabroncs használata java-
solt, amely megfelel a SAE „S-osztály”
előírásainak.
FIGYELEM!
Ha az első és hátsó tengelyen eltérő mé-
retű és típusú (M+S, Snow) gumiabron-
csot használ, a gépkocsi irányítása kiszá-
míthatatlanná válhat. A gépkocsi
irányíthatatlanná válhat és ütközést okoz-
hat.
VIGYÁZAT!
A gépkocsi vagy a gumiabroncsok sérülé-
sének elkerülése érdekében ügyeljen a
következőkre:
• A gumiabroncs és felfüggesztés egyéb
részei között korlátozott hely áll rendel-
kezésre a tapadást elősegítő eszköz
számára, ezért fontos, hogy kizárólag
megfelelő állapotú eszközt használjon.
A törött eszközök súlyos sérülést okoz-
hatnak. Ha az eszköz szakadására
utaló hangot hall, azonnal állítsa le a
gépkocsit. Továbbhaladás előtt távo-
lítsa el az eszköz sérült részeit.
• A lehető legszorosabban szerelje fel az
eszközt, majd nagyjából ½ mérföld
(0,8 km) megtétele után ismét húzza
meg.
• Ne lépje túl a 30 mph (48 km/h) sebes-
séghatárt.
• Vezessen körültekintően, és kerülje az
éles kanyarokat, nagyobb bukkanókat,
különösen, ha a gépkocsi le van ter-
helve.
• Száraz úton ne haladjon huzamosabb
ideig hólánccal.
VIGYÁZAT!
• A felszerelés módjával, a sebesség
megválasztásával és a használat körül-
ményeivel kapcsolatban lásd a tapa-
dást elősegítő eszköz gyártójának uta-
sításait. Mindig tartsa be az eszköz
gyártója által ajánlott működési sebes-
séget, ha az 30 mph-nál (48 km/h) ke-
vesebb.
• Ne használjon tapadást elősegítő esz-
közöket a kompakt pótkeréken.
Gumiabroncsok ajánlott felcserélési
eljárása
A gépkocsik első és hátsó gumiabroncsai
különböző terhelést kapnak, és eltérő kor-
mányzási, kezelési és fékezési funkciókat
látnak el. Ebből kifolyólag nem egyenletesen
kopnak.
Ezeket a hatásokat a gumiabroncsok meg-
felelő időben végzett felcserélésével mérsé-
kelheti. A gumiabroncsok felcserélésének
előnyei különösen az erőteljesebb
futófelület-kialakítású gumiabroncsoknál ér-
vényesülnek, mint például a közútra/
275

terepviszonyokhoz való gumiabroncsoknál.
A felcserélés növeli a futófelület élettarta-
mát, általa fenntartható a tapadás mértéke
sáros, havas és nedves felületeken, vala-
mint hozzájárul az egyenletes és zajmentes
haladáshoz.
A helyes karbantartási intervallumokat ille-
tően lásd a „Karbantartási terv” című fejeze-
tet. Bármilyen gyorsabb vagy szokatlan ko-
pás esetén először meg kell szüntetni annak
okát, majd azt követően lehet elvégezni a
gumiabroncsok felcserélését.
A javasolt felcserélési mód a „hátrafelé ke-
resztben” módszer, amely az alábbi ábrán
látható.VIGYÁZAT!
A négykerék-meghajtású gépkocsik meg-
felelő működéséhez a gumiabroncsoknak
mind a négy keréken azonos méretűnek,
típusúnak és kerületűnek kell lennie. A
kerékméret bármilyen különbsége káro-
síthatja az osztóművet. A gumiabroncsok
egyenletes kopása érdekében a gumiab-
roncsokat az előírt időközönként fel kell
cserélni.
A GÉPKOCSI TÁROLÁSA
Ha járművét több mint 21 napig tárolja, java-
soljuk megtenni a következő lépéseket,
hogy minimális legyen az akkumulátor me-
rülése:
• Kösse le az akkumulátor negatív kábelét.
•
Bármikor, ha gépkocsiját két hétig vagy annál
tovább tárolja, illetve üzemen kívül tartja (pl.
szabadság alatt), üzemeltesse a légkondicio-
náló rendszert alapjáraton körülbelül öt percig
a friss levegőn, a leggyorsabb ventilátor-
-beállítással. Ez megfelelő kenést biztosít a
rendszer számára, melynek köszönhetőenminimálisra csökkenthető a kompresszor ká-
rosodásának lehetősége a rendszer ismételt
bekapcsolásakor.
KAROSSZÉRIA
A karosszéria és az alváz
karbantartása
A fényszórók tisztítása
A gépkocsi műanyag fényszórókkal és köd-
lámpákkal (ha része a felszereltségnek) ren-
delkezik, melyek könnyebbek, és az üvegből
készült lámpákhoz képest jobban ellenáll-
nak a felverődő kavicsoknak.
A műanyag a karcolással szemben nem
annyira ellenálló, mint az üveg, ezért eltérő
tisztítási módszerekre van szükség.
A fényszórólencsék karcolódásának és a
fénykibocsátás csökkenésének elkerülése
érdekében ne törölje le száraz ruhával. Az
útról származó szennyeződések eltávolítá-
sához enyhe szappanos oldattal mossa le,
majd öblítse le.
Gumiabroncsok felcserélése
SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
276

A lencsék tisztításához ne használjon dör-
zsölő hatású tisztítószereket, oldószereket,
acélgyapot csiszolót vagy egyéb agresszív
anyagot.
A karosszéria megóvása
Mosás
• Rendszeresen mossa le gépkocsiját. Min-
dig árnyékban mossa a gépkocsit enyhe
autósamponnal, és tiszta vízzel teljesen
öblítse le a felületeket.
• Az útról rákerült szennyeződés és a foltok
eltávolítására, valamint a külső festékréteg
védelmére használjon jó minőségű tisztító-
viaszt. Ügyeljen arra, hogy ne karcolja meg
a festékréteget.
• Kerülje a dörzsölő hatású szerek és a mo-
toros polírozógépek használatát, mert
ezek csökkenthetik a fényességet vagy vé-
konyíthatják a festékréteget.
VIGYÁZAT!
• Ne használjon dörzsölő hatású vagy
erős tisztító hatású anyagokat, például
acélforgácsot vagy csiszolóport, mert
ezek összekarcolják a fém- és festett
felületeket.
• Az 1200 psi-nél (8274 kPa) nagyobb
nyomású mosóberendezések hatására
a festékréteg és a matricák megsérül-
hetnek vagy leválhatnak.
A gépkocsi néhány alkatrésze matt fénye-
zéssel rendelkezhet, melyek különleges
gondoskodást igényelnek.
VIGYÁZAT!
Kerülje a görgős és/vagy kefés
autómosó-berendezések használatát. A
gépkocsit csak kézzel, pH-semleges ol-
dószerekkel mossa, majd nedves szar-
vasbőrrel törölje szárazra. Ne használjon
súroló hatású tisztító- és/vagy polírozó-
szereket a gépkocsi tisztításához. A ma-
dárürüléket azonnal és alaposan le kell
mosni, mivel az rendkívül agresszív savat
VIGYÁZAT!
tartalmaz. Ha lehetséges, ne parkoljon a
gépkocsival fák alatt, és azonnal távolítsa
el az esetlegesen rákerülő növényi ma-
radványokat, mivel ha megszáradnak, el-
képzelhető, hogy csak súroló hatású
tisztító- és/vagy polírozószerekkel távolít-
hatók el, melyek mattá tehetik a fénye-
zést. Ne használjon hígítatlan
ablakmosó-folyadékot az első szélvédő
és a hátsó ablak tisztításához. A folyadé-
kot legalább 50%-ban hígítsa fel vízzel.
Kizárólag akkor használjon hígítatlan
ablakmosó-folyadékot, ha az a külső hő-
mérsékleti körülmények miatt elkerülhe-
tetlen.
Speciális gondozás
• Ha sós vagy poros úton, illetve az óceán
közelében közlekedik, legalább havonta
egyszer mossa le az alvázat.
• Fontos, hogy az ajtók alsó élén, az oldalle-
mezeken és a csomagtartóban a leeresz-
tőnyílások tiszták és nyitottak legyenek.
277

• Ha a festéken kőfelverődések vagy karco-
lások nyomait látja, azonnal javítsa ki eze-
ket. Az ilyen javítások költsége a tulajdo-
nost terheli.
• Ha járműve ütközés vagy hasonló, a fes-
tékréteget és a védőbevonatot megsemmi-
sítő baleset következtében sérült, a lehető
legrövidebb időn belül javíttassa meg a
járművet. Az ilyen javítások költsége a tu-
lajdonost terheli.
• Ha speciális rakományt, például vegysze-
reket, műtrágyát, jégmentesítő sót stb.
szállít, ügyeljen az anyagok megfelelő cso-
magolására és lezárására.
• Ha sokszor kell kavicsos úton közlekednie,
fontolja meg az egyes kerekek mögé sár-
vagy kővédő felszerelését.
• Hivatalos márkakereskedésétől beszerez-
het a gépkocsi színéhez illő javítófestéket.Vászontetős változatok ápolása
Járműve belső kárpitjának és tetejének jó
megjelenését úgy őrizheti meg, ha követi az
alábbi óvintézkedéseket:
• Ne hagyja őrizetlenül a gépkocsit, mert a
napfény vagy az eső a belső kárpit sérülé-
sét okozhatja.
• Ne használjon durva tisztítószereket vagy
fehérítőszereket a tető anyagán, mert kárt
tehetnek benne.
• Ne hagyja, hogy a műanyagtisztító anya-
gok lefolyjanak, és a festéken száradjanak
meg, mivel csíkot hagyhatnak.
• A gépkocsi vászontetőjének tisztítását kö-
vetően mindig győződjön meg róla, hogy
teljesen megszáradt-e, mielőtt leeresztené
azt.
• Az ablakok mosásakor különösen gondos-
sággal járjon el, és tartsa be „A vászontető
ablakainak ápolása” című fejezetben leírt
utasításokat.Mosás –Enyhén szappanos oldatot és lan-
gyos vizet, valamint puha sörtés kefét hasz-
náljon. Ha extra tisztításra van szükség,
használjon fékezett habzású tisztítószert az
egész tetőn, de ilyenkor is támassza alá a
tetőt alulról.
Öblítés –A tető tiszta vízzel történő bő átöb-
lítésével biztosíthatja, hogy a tisztítószer tel-
jes mértékben eltávolításra kerüljön. Ne fe-
ledje, hagyja teljesen megszáradni a tetőt,
mielőtt leeresztené azt.
VIGYÁZAT!
A figyelmeztetések figyelmen kívül ha-
gyása belső vízkárt, foltokat vagy pené-
szedést okozhat a tető anyagán:
• Kerülje a nagynyomású autómosók
használatát, mert azok károsíthatják a
tető anyagát. A nagynyomású víz emel-
lett bejuthat a tömítések mögé is.
• Javasoljuk, hogy távolítsa el a vizet a
tetőről, mielőtt azt kinyitná. Ha a tető
működtetésére, az ajtók kinyitására
vagy az ablakok leengedésére akkor
SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
278