JEEP WRANGLER UNLIMITED 2020 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

169
Da isključite stabilizator / stabilizacionu
polugu, prebacite u 4H ili 4L i pritisnite
prekidač SWAY BAR (STABILIZACIONA
POLUGA) da dobijete položaj za izvan
drumsku vožnju. Pogledajte „Rad pogona
na četiri točka“ u ovom odeljku za više
detalja. „Indikator stabilizacione poluge” će
treptati dok se stabilizator / stabilizaciona
poluga u potpunosti ne isključi.
NAPOMENA:
Stabilizator / stabilizaciona poluga može biti
zaključana u obrtnom momentu usled
razlika u visini levog i desnog vešanja. Ovo
stanje nastaje zbog razlika u podlozi
kolovoza ili opterećenja vozila. Da isključite
/ ponovo uključite stabilizator / stabilizacionu
polugu, desna i leva polovina poluge moraju
biti poravnate. Da bi ste postiglo to
poravnanje možda će biti potrebno da se
vozilo odveze na ravnu podlogu ili da se
zaljulja s jedne na drugu stranu.
Da se vratite na režim drumske vožnje,
ponovo pritisnite prekidač SWAY BAR
(STABILIZACIONA POLUGA).
SISTEM ZA ZAUSTAVLJANJE/
POKRETANJE — AUTOMATSKI
MENJAČ (AKO JE U OPREMI)

Funkcija za zaustavljanje/pokretanje je
namenjena smanjenju potrošnje goriva.
Sistem automatski zaustavlja motor ako je
vozilo zaustavljeno i ispunjeni su neophodni
uslovi. Motor se automatski ponovo pokreće
otpuštanjem pedale kočnice ili pritiskanjem
pedale gasa.

Vozila sa sistemom Engine Stop/Start (ESS –
Zaustavljanje/pokretanje motora) unapređena
su starterom za teške radne uslove,
poboljšanim akumulatorom kao i drugim
unapređenim delovima motora kako bi se
upravljalo dodatnim pokretanjima motora.

NAPOMENA:
Preporučuje se da sistem za pokretanje/
zaustavljanje bude onemogućen tokom
vožnje van puta.

UPOZORENJE!

Ako se stabilizator / stabilizaciona poluga
ne vrati u režim za vožnju na putu, „Sway
Bar Indicator Light“ (Indikatorska lampica
za šipku stabilizatora) treperiće u grupi
instrumenata, a stabilnost vozila može da
bude smanjena. Nemojte pokušavati da
vozite brzinom većom od 29 km/h
(18 mph). Vožnja brzinom većom od
29 km/h (18 mph) sa nepovezanim
stabilizatorom / stabilizacionom polugom
može da doprinese gubitku kontrole nad
vozilom i uzrokuje ozbiljne povrede.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 169

POKRETANJE I UPRAVLJANJE
170
Sekundarni akumulator

Vozilo je možda opremljeno sekundardnim
akumulatorom koji se koristi za napajanje
sistema Stop/Start (Zaustavljanje/pokretanje) i
12-voltnog strujnog sistema vozila.
Sekundarni akumulator se nalazi iza
blatobrana prednjeg desnog točka.
Lokacije akumulatora
Automatski režim

Funkcija zaustavljanje/pokretanje se
aktivira posle svakog normalnog
pokretanja motora. Sistem će tada
preći u režim STOP/START READY
(PRIPRAVNOST ZA ZAUSTAVLJANJE/ POKRETANJE) i ako su svi ostali uslovi
ispunjeni, može da pređe u aktivni režim
„Autostop“ (zaustavljanje/pokretanje:
automatsko zaustavljanje motora).

Da bi se aktivirao režim automatskog
zaustavljanja motora, mora se desiti
sledeće:

Sistem mora da bude u režimu
PRIPRAVNOSTI ZA ZAUSTAVLJANJE/
POKRETANJE. Na ekranu grupe
instrumenata u odeljku „Stop/Start“
(Zaustavljanje/Pokretanje) pojaviće se poruka
„STOP/START READY“ (PRIPRAVNOST ZA
ZAUSTAVLJANJE/POKRETANJE). Dodatne
informacije potražite u odeljku „Grupa
instrumenata“ u poglavlju „Upoznavanje sa
instrument tablom“ u korisničkom priručniku.

Vozilo mora da bude zaustavljeno.
Menjač mora biti u stepenu prenosa za
kretanje unapred a pedala kočnice
pritisnuta.
Motor će se isključiti, obrtomer će pasti na
nulu a indikator Stop/Start (zaustavljanje/
pokretanje) će početi da svetli, označavajući
da je aktivno automatsko zaustavljanje.
Korisnička podešavanja se zadržavaju kada
se motor vrati u stanje rada. Dodatne informacije potražite u odeljku
„Sistem za zaustavljanje/pokretanje“ u
poglavlju „Pokretanje i rad“ u korisničkom
priručniku.
Mogući razlozi zbog kojih se motor ne
zaustavlja automatski
Sistem pre gašenja motora proverava da li
su ispunjeni brojni uslovi koji se tiču
udobnosti i bezbednosti. Detaljne
informacije o radu sistema za zaustavljanje/
pokretanje možete da nađete na ekranu
„Stop/Start“ (Zaustavljanje/pokretanje) na
ekranu grupe instrumenata. Motor se neće
zaustaviti u sledećim slučajevima:
Vozačev sigurnosni pojas nije zakopčan.
Vozačeva vrata nisu zatvorena.
Akumulator je previše hladan ili previše
topao.
Akumulator je gotovo ispražnjen.
Vozilo je na velikom nagibu.

Grejanje ili hlađenje kabine je u toku a
prihvatljiva temperatura još nije postignuta.

1 — Primarni akumulator
2 — Sekundarni akumulator
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 170

171
HVAC je podešen na režim punog
odmrzavanja na velikoj brzini ventilatora.
HVAC je podešen na MAX A/C.
Motor nije dostigao normalnu radnu
temperaturu.
Previsoka temperatura motora.
Menjač nije u stepenu prenosa za
kretanje unapred.
Hauba je otvorena.
Razvodnik je u položaju 4L ili Neutral
(Neutralno).
Pedala kočnice nije dovoljno pritisnuta.
Ostali faktori koji mogu da spreče
automatsko zaustavljanje su:
Unos sa pedale gasa.
Prag brzine vozila nije dostignut od
prethodnog automatskog zaustavljanja.
Ugao upravljanja je preko granične
vrednosti. (Samo za ESS modele)
ACC je uključen i brzina je postavljena.
Vozilo je na velikoj nadmorskoj visini.
Došlo je do sistemske greške.
Vozilo može da se koristi više puta a da sistem
za zaustavljanje/pokretanje ne pređe u režim
STOP/START READY (PRIPRAVNOST ZA
ZAUSTAVLJANJE/POKRETANJE) ako su
navedeni uslovi ekstremniji.

Pokretanje motora u režimu za
automatsko zaustavljanje
Kada je menjač u stepenu prenosa za
kretanje unapred, motor će se pokrenuti
kada pustite pedalu kočnice ili pritisnete
pedalu gasa. Menjač će se automatski
ponovo aktivirati kada se motor ponovo
pokrene.
Uslovi pri kojim se motor automatski
zaustavlja dok je u režimu za automatsko
zaustavljanje:

Menjač nije u položaju DRIVE (VOŽNJA).
Da bi se održala prijatna temperatura
kabine.
Stvarna temperatura u kabini je značajno
različita od temperature podešene na
automatskom HVAC (grejanje, ventilacija
i klimatizacija) sistemu.
HVAC je podešen na režim punog
odmrzavanja.
Temperatura ili brzina ventilatora na
sistemu HVAC su ručno podešene.
Prenizak napon akumulatora.
Nizak vakuum u kočionom sistemu (npr.
posle nekoliko korišćenja pedale
kočnice).
Pritisnut je prekidač Stop/Start OFF
(ISKLJUČI pokretanje/zaustavljanje).
Sistemska greška sistema Stop/Start
(Zaustavljanje/pokretanje).

STOP/START AUTO STOP ACTIVE
(ZAUSTAVLJANJE/POKRETANJE
AUTOMATSKO ZAUSTAVLJANJE AKTIVNO)
vreme prekoračuje pet minuta.

Sistem 4WD je u režimu 4L ili NEUTRAL
(NEUTRALNO).
Upravljač se okreće preko praga. (Samo
za ESS modele)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 171

POKRETANJE I UPRAVLJANJE
172
Ručno isključivanje sistema za
zaustavljanje/pokretanje

1. Pritisnite prekidač Stop/Start OFF(Zaustavljanje/pokretanje ISKLJUČENO)
(nalazi se u grupi prekidača). Lampica na
prekidaču će početi da svetli.

Prekidač Stop/Start OFF (Zaustavljanje/ pokretanje ISKLJUČENO)
2. Na ekranu grupe instrumenata u odeljku „Stop/Start“ (Zaustavljanje/Pokretanje)
pojaviće se poruka „STOP/START OFF“
(ZAUSTAVLJANJE/POKRETANJE
ISKLJUČENO). Dodatne informacije
potražite u odeljku „Grupa instrumenata“
u poglavlju „Upoznavanje sa instrument
tablom“ u korisničkom priručniku. 3. Motor se neće zaustaviti pri sledećem
zaustavljanju vozila (kada isključite
sistem za zaustavljanje/pokretanje).
4. Sistem za zaustavljanje/pokretanje će se resetovati u UKLJUČENO stanje
posle svakog isključivanja i uključivanja
paljenja.
Ručno uključivanje sistema za
zaustavljanje/pokretanje
Pritisnite prekidač Stop/Start OFF
(Zaustavljanje/pokretanje ISKLJUČENO)
(nalazi se u grupi prekidača). Lampica na
prekidaču će prestati da svetli.
Pogledajte „Sistem za zaustavljanje/
pokretanje“ u poglavlju „Pokretanje i rad“ u
korisničkom priručniku za više informacija o
sistemu za zaustavljanje/pokretanje.
Kvar sistema

Ako se desi kvar u sistemu Stop/Start
(Zaustavljanje/pokretanje), neće doći do
isključenja motora. Na ekranu grupe
instrumenata će se pojaviti poruka „SERVICE
STOP/START SYSTEM“ (POTREBNO JE
SERVISIRATI SISTEM ZA ZAUSTAVLJANJE/
POKRETANJE). Dodatne informacije potražite u odeljku „Ekran grupe instrumenata“ u poglavlju
„Upoznavanje sa instrument tablom“.

Ako se na ekranu grupe instrumenata pojavi
poruka „SERVICE STOP/START SYSTEM“
(POTREBNO JE SERVISIRATI SISTEM ZA
ZAUSTAVLJANJE/POKRETANJE), neka
ovlašćeni prodavac proveri vozilo.

AKTIVNO OGRANIČAVANJE
BRZINE — AKO JE U OPREMI

Dugme za aktivno ograničavanje brzine
Dugme za aktivno ograničavanje brzine
nalazi se na desnoj strani upravljača.
Ova funkcija omogućava da programirate
maksimalnu brzinu kretanja vozila.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 172

173
NAPOMENA:
Aktivno ograničavanje brzine možete da
podesite dok je vozilo zaustavljeno ili u
pokretu.
Aktiviranje
Da biste aktivirali funkciju, pritisnite dugme
za aktivno ograničavanje brzine, a na
ekranu grupe instrumenata prikazaće se
poruka zajedno sa indikatorom kako bi
ukazali da je aktivno ograničavanje brzine
aktivirano.
Pritisnite dugmad SET (+) i SET (–) sa
desne strane upravljača da biste podigli i
spustili aktivno ograničavanje brzine do
željene vrednosti. Kada pritisnete i zadržite
dugme SET (+) ili SET(–), povećaćete/
smanjićete vrednost brzine u koracima od
po 5 mph (5 km/h).Svaki put kada se aktivno ograničavanje
brzine aktivira, biće podešeno na poslednju
programiranu vrednost od prethodne
aktivacije.
NAPOMENA:
Tempomat (ako je u opremi) i prilagodljivi
tempomat (sistem „Adaptive Cruise
Control“) biće nedostupni dok se koristi
aktivno ograničavanje brzine.
Prekoračivanje podešene brzine
Pritiskom pedale gasa do kraja,
programirana maksimalna brzina može da
se prekorači dok je uređaj aktivan.
U slučaju da vozač prekorači podešenu
vrednost aktivnog ograničavanja brzine
pritiskom na pedalu gasa, oglasiće se
zvučni indikator, indikatorska lampica će
brzo treperiti, a na ekranu grupe
instrumenata pojaviće se poruka.
Funkcija će ostati onemogućena dok brzina
vozila ne padne ispod podešene vrednosti
aktivnog ograničavanja brzine, pri kojoj će
se automatski ponovo aktivirati.
Deaktiviranje
Da biste isključili aktivno ograničavanje
brzine, pritisnite dugme za aktivno
ograničavanje brzine sa desne strane
upravljača. Na ekranu grupe instrumenata
prikazaće se poruka koja potvrđuje da je
funkcija isključena.

TEMPOMAT

Kada je aktivan, tempomat preuzima
upravljanje ubrzanjem pri brzinama većim
od 20 mph (32 km/h).Dugmad tempomata se nalaze na desnoj
strani upravljača.
Dugmad tempomata
1 — SET (+)/Accel (POSTAVI (+) / Ubrzaj)
2 — On/Off (Uključeno/isključeno)
3 — RES/Resume (Nastavi)
4 — SET (-)/Decel (POSTAVI (-) / Uspori)
5 — CANC/Cancel (Otkaži)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 173

POKRETANJE I UPRAVLJANJE
174
NAPOMENA:
U cilju obezbeđivanja ispravnog
funkcionisanja, sistem tempomata je
konstruisan da se isključi ako je u isto
vreme pokrenuto više funkcija kontrole
brzine. Ako se to dogodi, možete da
ponovo pokrenete tempomat pritiskom na
dugme „on/off“ (uključeno/isključeno) i
ponovnim podešavanjem željene brzine.

Nemojte da postavljate birač stepena
prenosa u položaj NEUTRAL
(NEUTRALNO) kada je aktiviran tempomat.
To bi deaktiviralo sistem.

Aktiviranje

Pritisnite dugme On/Off (Uključeno/isključeno)
da biste aktivirali tempomat. Počeće da svetli
indikator tempomata na ekranu grupe
instrumenata. Da biste isključili sistem, ponovo
pritisnite dugme On/Off (Uključeno/
isključeno). Indikator tempomata će se
isključiti. Sistem bi trebalo da isključite kada ga
ne koristite.

Podešavanje željene brzine
Uključite tempomat.
NAPOMENA:
Vozilo treba da se kreće ujednačenom
brzinom na ravnom terenu pre nego što
pritisnete dugme SET (+) (POSTAVI (+)) ili
SET (-) (POSTAVI (-)).Kada vozilo dostigne željenu brzinu,
pritisnite dugme SET (+) (POSTAVI (+)) ili
SET (-) (POSTAVI (-)) i onda ga pustite.
Pustite pedalu gasa i vozilo će nastaviti da
se kreće podešenom brzinom.
Vraćanje na brzinu
Da biste nastavili da koristite prethodno
podešenu brzinu, pritisnite i pustite dugme
RES (NASTAVAK). Ovu opciju možete
koristiti na bilo kojoj brzini većoj od 32 km/h
(20 mph).
Deaktiviranje
Blagim pritiskom pedale kočnice, pritiskom
na dugme „CANC“ (OTKAŽI), ili uobičajenim
pritiskom pedale kočnice prilikom
usporavanja vozila deaktiviraćete tempomat
bez brisanja podešene brzine iz memorije.
Pritiskom na dugme on/off (uključeno/
isključeno) ili postavljanjem ključa za
paljenje u položaj OFF (ISKLJUČENO)
izbrisaćete podešenu brzinu iz memorije.
UPOZORENJE!
Korišćenje tempomata može da bude
opasno kada sistem ne može da održava
konstantnu brzinu. Vaše vozilo može ići
prebrzo za uslove puta, zbog čega možete
izgubiti kontrolu i doživeti nesreću. Nemojte
da koristite tempomat u gustom saobraćaju i
tamo gde je put krivudav, zaleđen, prekriven
snegom ili klizav.
UPOZORENJE!

Opasno je da tempomat ostane uključen
kada se ne koristi. Možete slučajno
podesiti sistem ili učiniti da brzina bude
veća od željene. Mogli biste da izgubite
kontrolu i doživite saobraćajnu nezgodu.
Kada ne koristite sistem, obavezno ga
isključite.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 174

175

PRILAGODLJIVI TEMPOMAT
(ACC) — AKO JE U OPREMI

Dugmad za kontrolu tempomata
Ako je vaše vozilo opremljeno prilagodljivim
tempomatom, on funkcioniše praktično isto
kao i normalni tempomat, uz nekoliko
razlika. Pomoću ove opcije možete da
podesite udaljenost koju želite da održavate
između vašeg vozila i vozila ispred vas.
Ako ACC senzor registruje vozilo ispred,
sistem ACC će automatski primeniti
ograničeno kočenje ili ubrzanje kako bi održao unapred podešeno rastojanje
prilagođavajući se brzini vozila ispred.
Ako senzor ne registruje vozilo ispred, ACC
će nastaviti da primenjuje podešenu brzinu.
Aktiviranje/Deaktiviranje
Pritisnite i pustite dugme za uključivanje/
isključivanje sistema prilagodljivog
tempomata (ACC). Meni sistema „ACC“ u
grupi instrumenata prikazuje „ACC Ready“
(ACC spreman).
Da biste isključili sistem, ponovo pritisnite i
pustite dugme za uključivanje/isključivanje
sistema prilagodljivog tempomata (ACC).
Ovog puta, sistem će se isključiti i grupa
instrumenata će prikazati „Adaptive Cruise
Control (ACC) Off“ (Prilagodljivi tempomat
(ACC) isključen).
Podešavanje željene brzine sistema
ACC

Kad vozilo dostigne željenu brzinu, pritisnite
dugme SET
(+) (POSTAVI (+)) ili SET (-)
(POSTAVI (-)) i onda ga pustite. Ekran grupe
instrumenata će prikazati podešenu brzinu.
Ako se sistem podesi kada je brzina vozila
manja od 30 km/h (19 mph), podešena brzina
će biti postavljena na podrazumevanu
vrednost od 30 km/h (19 mph). Ako se sistem podesi kada je brzina vozila veća od 30 km/h
(19 mph), podešena brzina će biti trenutna
brzina vozila.

NAPOMENA:
Sistem ACC se ne može podesiti ako se u
neposrednoj blizini ispred vašeg vozila
nalazi neko statično vozilo.
Sklonite nogu sa pedale za gas. Ako to ne
uradite, vozilo može nastaviti da ubrzava
izvan podešene brzine. Ako se to desi:

Ekran grupe instrumenata će prikazati poruku
„DRIVER OVERRIDE“ (PONIŠTAVANJE
KOMANDE).

Sistem neće kontrolisati udaljenost
između vašeg vozila i vozila ispred.
Brzina vozila će biti određena samo na
osnovu položaja pedale za gas.
1 — Povećanje podešenog rastojanja
2 — Uključivanje/isključivanje
prilagodljivog tempomata (ACC)
3 — Smanjenje podešenog rastojanja

UPOZORENJE!

Opasno je da sistem prilagodljivog
tempomata (ACC) ostane uključen kada
se ne koristi. Možete slučajno podesiti
sistem ili učiniti da brzina bude veća od
željene. Mogli biste da izgubite kontrolu i
doživite sudar. Kada ne koristite sistem,
obavezno ga isključite.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 175

POKRETANJE I UPRAVLJANJE
176
Nastavak
Ako je u memoriji sačuvana podešena
brzina pritisnite taster RES (NASTAVI) i
onda podignite nogu sa pedale za gas.
Ekran grupe instrumenata će prikazati
poslednju podešenu brzinu.
NAPOMENA:
Ako vozilo bude stajalo duže od dve
sekunde, sistem će otkazati a sila kočenja
se smanjiti. Vozač će morati da aktivira
kočnice da zadrži vozilo u stanju
mirovanja.
Sistem ACC ne može da nastavi sa
radom ako se u neposrednoj blizini ispred
vašeg vozila nalazi neko statično vozilo.
Promena brzine
Povećanje brzine

Prilikom podešavanja prilagodljivog
tempomata (ACC), možete da povećate
podešenu brzinu pritiskom na dugme SET (+)
(POSTAVI (+)).

Vozač može izabrati željene merne jedinice
putem podešavanja instrument table.
Dodatne informacije pogledajte u poglavlju
„Upoznavanje sa instrument tablom“ u
korisničkom priručniku. Prikazani stepen
povećanja brzine zavisi od izabranog
sistema mernih jedinica, američki (mph) ili
metrički (km/h):
Američki sistem jedinica (mph)
Jednim pritiskom na dugme SET (+)
(POSTAVI (+)) brzina se povećava za
1 mph. Svaki sledeći pritisak na isto
dugme povećava brzinu za 1 mph.

Ako pritisnete i držite dugme, podešena
brzina će se povećavati za po 5 mph dok ne
pustite dugme. Ekran grupe instrumenata
prikazuje povećanje podešene brzine.
Metrički sistem jedinica (km/h)

Jednim pritiskom na dugme SET (+)
(POSTAVI (+)) brzina se povećava za
1 km/h. Svaki sledeći pritisak na isto
dugme povećava brzinu za 1 km/h.
Ako kontinuirano pritiskate dugme,
podešena brzina će se svaki put povećati
za 10 km/h dok ne pustite dugme. Ekran
grupe instrumenata prikazuje povećanje
podešene brzine.
Smanjivanje brzine
Prilikom podešavanja sistema ACC, možete
da smanjite podešenu brzinu pritiskom na
dugme SET (-) (POSTAVI (-)).

Vozač može izabrati željene merne jedinice
putem podešavanja instrument table. Dodatne
informacije pogledajte u poglavlju „Upoznavanje
sa instrument tablom“ u korisničkom priručniku.
Prikazani stepen povećanja brzine zavisi od
izabranog sistema mernih jedinica, američki
(mph) ili metrički (km/h):

Američki sistem jedinica (mph)
Jednim pritiskom na dugme SET (-)
(POSTAVI (-)), brzina se smanjuje za
1 mph. Svaki sledeći pritisak na isto
dugme smanjuje brzinu za 1 mph.

UPOZORENJE!

Funkcija Resume (Nastavi) treba da se
koristi samo ako uslovi saobraćaja i puta
to dozvoljavaju. Nastavak korišćenja
podešene brzine koja je prevelika ili
premala za preovlađujuće uslove puta i
saobraćaja može dovesti do toga da
vozilo ubrzava ili usporava naglije nego
što je bezbedno. Nepoštovanje ovog
upozorenja može da dovede do sudara,
smrti ili teških telesnih povreda.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 176

177

Ako pritisnete i držite dugme, podešena brzina
će se smanjivati za po 5 mph dok ne pustite
dugme. Ekran grupe instrumenata prikazuje
smanjenje podešene brzine.

Metrički sistem jedinica (km/h)
Jednim pritiskom na dugme SET (-)
(POSTAVI (-)), brzina se smanjuje za
1 km/h. Svaki sledeći pritisak na isto
dugme smanjuje brzinu za 1 km/h.

Ako pritisnete i držite dugme, podešena brzina
će se smanjivati za po 10 km/h dok ne pustite
dugme. Ekran grupe instrumenata prikazuje
smanjenje podešene brzine.

NAPOMENA:
Kada poništite podešavanje i pritisnete
dugme SET (+) (POSTAVI (+)) ili SET (-)
(POSTAVI (-)), trenutna brzina vozila će
postati nova podešena brzina.
Kad koristite dugme SET (-) (POSTAVI
(-)) da biste smanjili brzinu, ako kočenje
motora ne uspori vozilo dovoljno da bi
dostiglo podešenu brzinu, kočioni sistem
će automatski usporiti vozilo.
Sistem ACC će primeniti kočenje do
potpunog zaustavljanja kada prati vozilo
ispred. Ako vozilo opremljeno sistemom ACC prati vozilo ispred do potpunog
zaustavljanja, vozilo će otpustiti kočnice
dve sekunde nakon potpunog
zaustavljanja.
Sistem ACC održava podešenu brzinu
prilikom vožnje uzbrdo i nizbrdo.
Međutim, blaga promena brzine na
srednjim uzbrdicama je uobičajena. Osim
toga, moguće je smanjenje stepena
prenosa prilikom uspona ili spuštanja
nizbrdo. Ovo je uobičajeno i neophodno
da bi se održala podešena brzina. Kada
vozite uzbrdo i nizbrdo, sistem ACC će
otkazati ako temperatura kočenja izađe iz
normalnog opsega (pregrevanje).
Podešavanje rastojanja između vozila
u sistemu ACC
Rastojanje između vašeg vozila i vozila
ispred za sistem ACC možete podesiti
izborom četiri linije (najduže), tri linije
(dugo), dve linije (srednje) ili jedne linije
(kratko). Na osnovu tog podešenog
rastojanja i brzine vozila, sistem ACC
izračunava i podešava rastojanje od vozila
ispred. Ovo podešavanje rastojanja se
prikazuje na ekranu grupe instrumenata.
Da biste povećali rastojanje, pritisnite i
pustite dugme za povećanje podešenog
rastojanja. Svakim pritiskom na dugme
podešeno rastojanje se povećava za jednu
liniju (duže).
Da biste smanjili rastojanje, pritisnite i
pustite dugme ZA smanjivanje podešenog
rastojanja. Svakim pritiskom na dugme
podešeno rastojanje se smanjuje za jednu
liniju (kraće).

PARKSENSE SISTEM ZA
POMOĆ PRI PARKIRANJU
UNAZAD — AKO JE U OPREMI

Sistem ParkSense za pomoć pri parkiranju
unazad daje vizuelna i zvučna obaveštenja
o udaljenosti između zadnjeg branika i
registrovane prepreke prilikom vožnje
unazad (npr. za vreme parkiranja).
Pogledajte „Mere opreza prilikom upotrebe
sistema ParkSense“ u ovom odeljku da biste
saznali više o ograničenjima sistema i
pročitali preporuke.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 177

POKRETANJE I UPRAVLJANJE
178
Sistem ParkSense će zadržati poslednje
stanje (uključeno ili isključeno) od
prethodnog ciklusa paljenja kada se kontakt
brava postavi u položaj ON/RUN
(UKLJUČENO/RAD).
ParkSense se može koristiti samo kada je
birač stepena prenosa u položaju
REVERSE (UNAZAD). Ako se ParkSense
pokrene kada je birač stepena prenosa u
ovom položaju, sistem će ostati aktivan dok
vozilo ne ubrza do približno 11 km/h (7 mph)
ili više. Kada je menjač u položaju
„REVERSE“ (UNAZAD) a vozilo se kreće
brže od operativne brzine sistema, ekran
grupe instrumenata će prikazati upozorenje
da se vozilo kreće prebrzo. Sistem će se
ponovo aktivirati kada brzina kretanja vozila
bude manja od približno 6 mph (9 km/h).
ParkSense senzori
Četiri ParkSense senzora, koji se nalaze na
zadnjem limu/braniku, nadgledaju oblast iza
vozila koja je u vidnom polju senzora.
Senzori mogu registrovati prepreke koje su
na oko 30 cm (12 inča) do 200 cm (79 inča)
od zadnjeg lima/branika u horizontalnom
pravcu, u zavisnosti od lokacije, vrste i
položaja prepreke.
Aktiviranje i deaktiviranje sistema
ParkSense
ParkSense možete aktivirati i deaktivirati
putem prekidača za ParkSense koji se
nalazi na panelu sa prekidačima ispod
kontrola klima-uređaja.Prekidač za ParkSense

Kada pritisnete prekidač za ParkSense da biste
deaktivirali sistem, na ekranu grupe instrumenata
pojaviće se poruka „PARKSENSE OFF“
(PARKSENSE ISKLJUČEN) na približno pet
sekundi. Dodatne informacije potražite u odeljku
„Ekran grupe instrumenata“ u poglavlju
„Upoznavanje sa instrument tablom“ u korisničkim
informacijama. Kada birač stepena prenosa
postavite u položaj „REVERSE“ (UNAZAD) (ne u
4L) i deaktivirate sistem, ekran grupe
instrumenata prikazuje poruku „PARKSENSE OFF“ (PARKSENSE ISKLJUČEN) sve dok je u
tom položaju.

Svetleća dioda prekidača za ParkSense će
svetleti kada je ParkSense neaktivan ili je
potrebno servisiranje. Svetleća dioda
prekidača za ParkSense će biti isključena
kada je sistem aktivan. Ako pritisnete
prekidač za ParkSense kada je potrebno
servisiranje, svetleća dioda prekidača će
početi da trepće, a zatim će se uključiti.
Mere opreza prilikom upotrebe
sistema ParkSense
NAPOMENA:
Vodite računa da na zadnjem braniku
nema snega, leda, blata, prljavštine i
naslaga kako bi sistem ParkSense
funkcionisao kako treba.
Pneumatske bušilice, veliki kamioni i
druge vibracije mogu da utiču na
performanse sistema ParkSense.

Kada isključite ParkSense, ekran grupe
instrumenata će prikazati poruku
„PARKSENSE OFF” (PARKSENSE
ISKLJUČEN). Osim toga, kada isključite
ParkSense, on ostaje isključen dok ga ne
uključite ponovo, nezavisno od promene
ciklusa položaja kontakt brave.

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 178