JEEP WRANGLER UNLIMITED 2020 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

189
NAPOMENA:
Kada brizgaljka za gorivo "klikne" ili se
zatvori, rezervoar za gorivo je pun.
Pritegnite čep tako što ćete ga okrenuti za
otprilke četvrt kruga dok ne klikne
jednom. To je signal da je poklopac
dovoljno pritegnut.
Ako čep nije dovoljno pritegnut, aktiviraće
se indikator MIL. Dobro pritegnite čep
rezervoara za gorivo kad god dosipate
gorivo.
AdBlue® (UREA) — Ako je u opremi

Vozilo je opremljeno sistemom za
ubrizgavanje AdBlue® UREA tečnosti i
katalizatorom za selektivnu katalitičku
redukciju kako bi bili ispunjeni zahtevi u
pogledu emisija. Ova dva sistema obezbeđuju
usklađenost sa zahtevima za emisije
dizel-goriva; u isto vreme, oni omogućavaju
efikasnost goriva, rukovanje, obrtni momenat i
snagu. Više informacija o porukama i
sistemskim upozorenjima potražite u delu
„Svetlosna upozorenja i poruke“ u odeljku
„Upoznavanje sa instrument tablom“. AdBlue®
tečnost je veoma stabilan proizvod sa dugim
rokom trajanja. Ako se skladišti na
temperaturama NIŽIM od 90°F (32°C), rok
trajanja je najmanje jednu godinu. Više
informacija o tipu AdBlue® tečnosti potražite u
delu „Tečnosti i maziva“ u odeljku „Tehničke
specifikacije“. Vozilo je opremljeno
automatskim sistemom za zagrevanje
AdBlue® tečnosti kada se motor pokrene, što
omogućava sistemu da ispravno radi pri
temperaturama nižim od 12°F (-11°C).

NAPOMENA:
AdBlue® tečnost se zamrzava na
temperaturama nižim od 12°F (-11°C).
Skladištenje AdBlue® tečnosti
AdBlue® tečnost se smatra veoma stabilnim
proizvodom sa dugim rokom trajanja. Ako se
AdBlue® tečnost čuva na temperaturama
između 10 °F i 90 °F (-12 °C i 32 °C), trajaće
minimalno jednu godinu.
AdBlue® tečnost je podložna mržnjenju pri
najnižim temperaturama. Na primer,
AdBlue® tečnost može mrznuti na
temperaturi od -11 °C (12 °F) ili nižoj. Sistem
je konstruisan da radi u takvom okruženju.
NAPOMENA:
Prilikom rada sa AdBlue® tečnošću, važno
je znati sledeće:

Posude ili delovi koji dolaze u kontakt sa
AdBlue® tečnošću moraju biti kompatibilni
sa AdBlue® tečnošću (plastika ili nerđajući
čelik). Treba izbegavati metale poput bakra,
mesinga, aluminijuma, gvožđa ili čelika koji
nisu nerđajući jer su podložni koroziji u
dodiru sa AdBlue® tečnošću.
Ako se AdBlue® tečnost prospe, potrebno
ju je odmah obrisati u potpunosti.
OPREZ!

Za dizel-motore, koristite samo dizel
gorivo za motorna vozila u skladu sa
evropskim specifikacijama EN 590.
Korišćenje drugih proizvoda ili mešavina
može trajno oštetiti motor i posledično
poništiti garanciju, usled prouzrokovane
štete. Ako slučajno uspete druge tipove
goriva, nemojte pokretati motor. Ispraznite
rezervoar. Ako je motor radio čak i
izuzetno kratak vremenski period, morate
ne samo isprazniti rezervoar već i ostatak
vodova za snabdevanje.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 189

POKRETANJE I UPRAVLJANJE
190
Dolivanje AdBlue® tečnosti
Preliminarni uslovi
AdBlue® tečnost se zamrzava na
temperaturama nižim od 12°F (-11°C). Ako
automobil dugo stoji na ovoj temperaturi,
dopunjavanje može da bude otežano. Iz
ovog razloga, preporučuje se da parkirate
vozilo u garažu i/ili okruženje koje se
zagreva i da sačekate da se UREA tečnost
vrati u tečno stanje pre dosipanja.
Postupite na sledeći način:
Parkirajte vozilo na ravan teren i
zaustavite motor tako što ćete postaviti
paljenje u položaj OFF (ISKLJUČENO).
Otvorite vrata za dolivanje goriva, a zatim
odvrnite i uklonite čep na otvoru za
dolivanje AdBlue® tečnosti.Dopunjavanje pomoću mlaznica
Tečnost možete da dopunite kod bilo kog
distributera AdBlue® tečnosti.
Postupite na sledeći način:

Umetnite mlaznicu za AdBlue® tečnost u otvor
za dolivanje, počnite sa dopunjavanjem i
zaustavite ga prilikom prvog prekida dovoda
(prekid dovoda ukazuje na to da je rezervoar
za AdBlue® tečnost pun). Nemojte da
nastavite sa dopunjavanjem da biste sprečili
prosipanje AdBlue® tečnosti.

Izvucite mlaznicu.
Dopunjavanje pomoću kanistera
Postupite na sledeći način:
Proverite datum isteka.
Pročitajte savet za upotrebu na nalepnici
pre sipanja sadržaja boce u rezervoar za
AdBlue® tečnost.

Ako se za dosipanje koriste sistemi koji ne
mogu da se zavrnu (npr. rezervoari), kada se
na ekranu instrument table pojavi indikator,
više informacija o njemu potražite u delu
„Svetlosna upozorenja i poruke“ u odeljku
„Upoznavanje sa instrument tablom“ i
dopunite rezervoar za AdBlue® tečnost sa
najviše 2 galona (8 litara) tečnosti.

Ako se koriste kanisteri koji mogu da se
zavrnu na otvor za dolivanje, rezervoar će
biti pun kada nivo AdBlue® tečnosti u
kanisteru prestane da izlazi. Ne
nastavljajte dalje.
Postupci nakon dolivanja
Postupite na sledeći način:
Vratite poklopac na otvor za dolivanje
AdBlue® tečnosti tako što ćete ga okretati
u smeru kazaljke na satu i potpuno ga
pričvrstiti.
Podesite prekidač paljenja u položaj RUN
(RAD) (ovo je neophodno za pokretanje
motora).
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 190

191
Sačekajte da se isključi indikator na
instrument tabli pre nego što pokrenete
automobil. Indikator može da ostane
uključen od nekoliko sekundi do približno
pola minuta. Ako se motor pokrene i
automobil pomeri, indikator će duže ostati
uključen. Ovo neće uticati na rad motora.
Ako je AdBlue® tečnost dopunjena kada
je rezervoar bio prazan, sačekajte dva
minuta pre pokretanja motora.
NAPOMENA:
Ako se AdBlue® tečnost prospe iz grla za
dolivanje tečnosti, dobro očistite površinu
i nastavite sa dolivanjem. Ako se tečnost
kristališe, uklonite je sunđerom i toplom
vodom.

NE PREKORAČUJTE MAKSIMALNI NIVO: to
bi moglo da dovede do oštećenja rezervoara.
AdBlue® tečnost se zamrzava ispod -11°C
(12°F). Iako je sistem dizajniran da radi na
temperaturama ispod tačke zamrzavanja AdBlue® tečnosti, preporučuje se da ne
dopunjavate rezervoar preko maksimalnog
nivoa jer ako se AdBlue® tečnost zamrzne,
sistem bi mogao da se ošteti. Pratite uputstva
u ovom odeljku.

Ako se AdBlue® tečnost prospe na
obojene površine ili aluminijum, odmah
očistite površinu vodom, a upijajućim
materijalom pokupite tečnost koja je
prosuta na tlo.
Ne pokušavajte da pokrenete motor ako
je AdBlue® tečnost slučajno dodata u
rezervoar za dizel-gorivo jer to može da
dovede do ozbiljnog oštećenja motora,
zato se obratite ovlašćenom prodavcu.
Ne dodajte aditive ili druge tečnosti u
AdBlue® tečnost jer bi to moglo da ošteti
sistem.
Upotreba neusklađene ili degradirane
AdBlue® tečnosti može da dovede do
prikazivanja indikatora na ekranu
instrument table. Dodatne informacije
potražite u odeljku „Lampice upozorenja i
poruke“ u poglavlju „Upoznavanje sa
instrument tablom“.
Nikada ne sipajte AdBlue® tečnost u
drugi kanister: može da bude
kontaminiran.
Ako se AdBlue® tečnost potroši, više
informacija potražite u delu „Svetlosna
upozorenja i poruke“ u odeljku
„Upoznavanje sa instrument tablom“ da
biste nastavili sa normalnim korišćenjem
automobila.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 191

POKRETANJE I UPRAVLJANJE
192

OPTEREĆENJE VOZILA

Pločica sa podacima o težini
U skladu sa lokalnim propisima, vozilo ima
pločicu sa podacima o težini, koja je
zalepljena na vozačeva vrata ili stub.Pločica sa podacima o težini (primer)
Ova pločica sadrži:
1. Ime kompanije proizvođača
2. Čitav broj odobrenja tipa vozila
3. Identifikacioni broj vozila (VIN) 4. Nominalna vrednost bruto mase vozila
(GVWR)
5. Nominalna vrednost bruto kombinovane mase (GCWR)
6. Nominalna vrednost bruto opterećenja prednje osovine (FGAWR)
7. Nominalna vrednost bruto opterećenja zadnje osovine (RGAWR)
NAPOMENA:
Za određena tržišta, pločica može da bude
drugačija, a pločica prikazana na slici sadrži:
GVWR, GAWR za prednju i zadnju osovinu.
Nominalna vrednost bruto mase vozila
(GVWR)
Nominalna vrednost bruto mase vozila
(GVWR) predstavlja ukupnu dozvoljenu
težinu vozila uključujući vozača, putnike,
vozilo, opcije i tovar. Nalepnica takođe
navodi maksimalne kapacitete sistema
prednje i zadnje osovine (GAWR). Ukupno
opterećenje mora biti ograničeno tako da ne
prekorači GVWR i GAWR prednje i zadnje
osovine.
Koristan teret
Koristan teret vozila se definiše kao
dozvoljena težina tereta koju kamion može
da nosi, uključujući težinu vozača, svih
putnika, opcija i tovara.
Nominalna vrednost bruto opterećenja
osovine (GAWR)
Nominalna vrednost bruto opterećenja
osovine (GAWR) predstavlja maksimalno
dopušteno opterećenje prednjih i zadnjih
osovina. Opterećenje se mora raspodeliti u
tovarnom prostoru tako da se ne prekorači
nominalna vrednost bruto opterećenja bilo
koje osovine.

GAWR za svaku osovinu je određena
komponentama u sistemu sa najnižim
kapacitetom nosivosti (osovina, opruge,
gume i točkovi). Teže osovine ili komponente
vešanja u određenim slučajevima navedene
od strane kupaca radi zahteva za povećanom
trajnošću ne moraju nužno da povećaju
nominalnu vrednost bruto mase vozila
(GVWR) .

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 192

193
Težina praznog vozila
Težina praznog vozila se definiše kao
ukupna težina vozila sa svim tečnostima,
uključujući gorivo vozila, u uslovima punog
kapaciteta, a bez putnika ili tereta
utovarenog u vozilo. Vrednosti težine
prednjeg i zadnjeg dela praznog vozila se
utvrđuju merenjem vozila na trgovačkoj vagi
pre pridodavanja putnika ili tereta.
Utovar
Stvarna ukupna masa i masa prednjeg i
zadnjeg dela vozila na tlu najbolje se može
utvrditi merenjem kada je natovareno i
spremno za rad.Prvo je potrebno celo vozilo izmeriti
komercijalnom vagom da bi se utvrdilo da ne
prekoračuje GVWR (nominalnu bruto masu
vozila). Zatim je potrebno zasebno utvrditi
masu prednjeg i zadnjeg dela vozila da bi se
proverilo da je opterećenje pravilno
raspoređeno na prednju i zadnju osovinu.
Merenjem se može otkriti da je GAWR bilo
prednje ili zadnje osovine prekoračena, ali
da je ukupno opterećenje u okviru propisane
GVWR. U tom slučaju, masa se mora
pomeriti sa prednjeg na zadnji odnosno sa
zadnjeg na prednji kraj dok se ne ispune
propisana ograničenja mase. Postavite teže
predmete na dnu i postarajte se da
ravnomerno raspodelite masu. Pričvrstite
sve nevezane predmete pre nego što
počnete da vozite.Nepravilna raspodela mase ima negativan
efekat na upravljanje vozilom i na rad
kočnica.

OPREZ!

Nemojte opterećivati vozilo tovarom koji
premašuje maksimalnu nominalnu bruto
težinu vozila (GVWR) ili maksimalnu
nominalnu vrednost bruto opterećenja
osovine za prednju i zadnju osovinu
(GAWR). Ako to učinite, neki delovi vašeg
vozila mogu da se polome ili može doći do
promene u ponašanju vozila. To može
dovesti do gubitka kontrole. Osim toga,
preopterećivanje vozila može da skrati
vek trajanja vozila.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 193

POKRETANJE I UPRAVLJANJE
194

VUČA PRIKOLICE

Mase pri vuči prikolice (Maksimalne vrednosti mase prikolica)
ModelČeona površina Maks. GTW (bruto masa
prikolice) — sa
kočnicama prikolice Maks. masa prikolice oslonjene na
rudu (pogledajte napomenu)
Sa dvoja vrata 20 ft2 (1,86 m2)3300 funti (1497 kg) 165 funti (75 kg)
Sa četvora vrata 2,79 m2 (30 ft2)2495 kg (5500 lbs) 125 kg (275 funti)
Prilikom vuče prikolice, tehnički dozvoljena masa opterećenja sme da se premaši za najviše 10% ili 100 kg (220 funti), u zavisnosti od
toga šta je manje, pod uslovom da se ne vozi brže od 100 km/h (62 mph). Uređaj za kontrolu zanošenja prikolice preporučuje se ako se
vuče više od 1000 funti (454 kg).
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 194

195

VUČENJE OVOG VOZILA (IZA KAMPERA I SL.)

Vučenje vozila drugim vozilom
Uslovi vuče Točkovi koji NISU na tluModeli sa pogonom na četiri točka
Vuča vozila koje stoji na sva
četiri točka NEPOPUNJENO
Pogledajte uputstva
Automatski menjač u položaju „PARK“ (PARKIRANJE).

Ručni menjač u brzini (NE u položaju „NEUTRAL“ (NEUTRALNO) (N)).

Poluga razvodnog reduktora u položaju „NEUTRAL“
(NEUTRALNO) (N).
Odvojte kabl sa negativnog pola akumulatora.
Vuča u smeru unapred.
Šlepovanje para točkova na platformi Prednji
NIJE DOZVOLJENO
Zadnji NIJE DOZVOLJENO
Na prikolici SVI OK (U REDU)
NAPOMENA:
Uvek se pridržavajte važećih zakona kada vozilom vučete vozilo. Obratite se lokalnim vlastima za više detalja.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 195

POKRETANJE I UPRAVLJANJE
196
(Nastavak)
Vuča ovog vozila – Modeli sa pogonom
na četiri točka
NAPOMENA:
Prilikom vuče ovog vozila, razvodni reduktor
mora da bude u položaju NEUTRAL (N)
(NEUTRALNO), menjač mora da bude u
položaju PARK (PARKIRANJE).
Postavljanje menjača u položaj
NEUTRAL (NEUTRALNO) (N)
Postupite na sledeći način da biste pripremili
vozilo za vuču:

OPREZ!

NEMOJTE da vučete nijedno 4WD
vozilo šlepovanjem para točkova na
platformi. Ako vučete vozilo tako da mu
je bilo koji par točkova (prednji ili zadnji)
na tlu, doći će do ozbiljnog oštećenja
menjača i/ili razvodnog menjača. Vucite
vozilo tako da su mu SVI točkovi na tlu
ili da mu NIJEDAN točak nije na tlu
(prikolica sa platformom za vozilo).
Vucite krećući se samo napred. Vuča
ovog vozila unazad može dovesti do
velikog oštećenja razvodnog reduktora.
U cilju vuče ovog vozila automatski
menjač mora biti postavljen u položaj
PARK (PARKIRANJE).

Pre vuče ovog vozila sprovedite postupak
opisan u poglavlju “Prebacivanje u položaj
NEUTRAL (NEUTRALNO) (N)” da biste
bili sigurni da je razvodni reduktor do kraja
u položaju NEUTRAL (NEUTRALNO) (N).
U suprotnom će doći do unutrašnjeg
oštećenja.

Vuča ovog vozila uz kršenje gore
navedenih zahteva može izazvati veliko
oštećenje menjača i/ili razvodnog
reduktora. Šteta nastala nepravilnom
vučom nije obuhvaćena ograničenom
garancijom za novo vozilo.
Nemojte koristiti šipku za vuču
montiranu na braniku vašeg vozila
pomoću spone. Doći će do oštećenja
prednje šipke branika.

OPREZ! (Nastavak)
UPOZORENJE!

Ako ostavite vozilo bez nadzora sa razvodnim
reduktorom u položaju NEUTRAL (NEUTRALNO)
(N), a da prethodno niste do kraja aktivirali ručnu
kočnicu, time možete sebe i druge izložiti
opasnosti od povrede i smrti. Položaj NEUTRAL
(NEUTRALNO) (N) razvodnog reduktora
oslobađa i prednju i zadnju pogonsku osovinu od
pogonskog sklopa, što omogućava vozilu da se
kreće čak i kada je automatski menjač u položaju
PARK (PARKIRANJE). Ručna kočnica bi uvek
trebalo da bude aktivirana kad se vozač ne nalazi
u vozilu.

OPREZ!

Da biste sprečili oštećenje unutrašnjih
delova, pre vuče ovog vozila obavezno
primenite ovaj postupak kako biste bili
sigurni da je razvodni reduktor do kraja u
položaju NEUTRAL (NEUTRALNO) (N).
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 196

197
1. Potpuno zaustavite vozilo na ravnom.
2. Pritisnite i držite pedalu kočnice.
3. Prebacite menjač u položaj NEUTRAL(NEUTRALNI POLOŽAJ).
4. ISKLJUČITE motor.
5. Prebacite polugu razvodnog reduktora u položaj NEUTRAL (NEUTRALNO) (N).
6. Pokrenite motor.
7. Prebacite menjač u položaj REVERSE (UNAZAD).
8. Otpustite pedalu kočnice na pet sekundi i obezbedite da se vozilo ne pokreće.
9. Ponovite korak sedam i osam dok je menjač u položaju DRIVE (VOŽNJA).
10. Isključite motor i ostavite paljenje u otključanom položaju ACC (OPREMA).
11. Čvrsto povucite ručnu kočnicu.

12. Postavite menjač u položaj PARK (PARKIRANJE) (NE u položaj NEUTRALNO).
13. Povežite vozilo sa vučnim vozilom
pomoću odgovarajuće rude.
14. Spustite ručnu kočnicu.
15. Odvojte negativni kabl akumulatora i pričvrstite ga dalje od negativnog stubića
akumulatora.
Promena stepena prenosa iz
„NEUTRAL“ (NEUTRALNO) (N)
Postupite na sledeći način da biste pripremili
vozilo za normalnu upotrebu.
1. Potpuno zaustavite vozilo i ne odvajajte
prikolicu.
2. Čvrsto povucite ručnu kočnicu.
3. Ponovo povežite kabl na negativni pol akumulatora. 4. Pokrenite motor.
5. Pritisnite i držite pedalu kočnice.
6. Prebacite menjač u položaj NEUTRAL
(NEUTRALNI POLOŽAJ).
7. ISKLJUČITE motor.
8. Pomerite polugu razvodnog reduktora u željeni položaj.
NAPOMENA:

Prilikom pomeranja poluge razvodnog reduktora
iz položaja NEUTRAL (N) (Neutralno), motor bi
trebalo da ostane u položaju OFF (Isključeno) da
ne bi došlo do sudaranja zupčanika u menjaču.

9. Postavite menjač u položaj PARK (PARKIRANJE).
10. Otpustite pedalu kočnice.
11. Odvojte vozilo od vozila za vuču.
12. Pokrenite motor.
13. Pritisnite i držite pedalu kočnice.
14. Spustite ručnu kočnicu.
15. Ubacite menjač u brzinu, otpustite pedalu kočnice i proverite da li vozilo
radi kako bi trebalo.

OPREZ!

Ako se menjač prebaci u položaj PARK
(PARKIRANJE) dok je razvodni reduktor u
položaju NEUTRAL (NEUTRALNO) (N), a
motor radi, to može izazvati oštećenje
menjača. Kada je razvodni reduktor u položaju
NEUTRAL (NEUTRALNO) (N), postarajte se
da motor bude OFF (ISKLJUČEN) pre nego
što prebacite menjač u položaj PARK
(PARKIRANJE).

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 197

198
U SLUČAJU OPASNOSTI

TREPTAČI UPOZORENJA

Prekidač za treptače upozorenja se nalazi
na instrument tabli ispod komandi
klima-uređaja.Pritisnite ga ako želite da uključite
treptače upozorenja. Kada je
prekidač aktiviran, svi pokazivači
pravca će treptati, da bi obavestili ostale učesnike u saobraćaju o opasnosti.
Pritisnite prekidač još jednom ako želite da
isključite treptače upozorenja.
Ovo je sistem za upozoravanje u slučaju
opasnosti i ne bi ga trebalo koristiti dok je
vozilo u pokretu. Koristite ga samo ako je
vaše vozilo u takvom stanju da predstavlja
opasnost po bezbednost za ostale učesnike
u saobraćaju.
Ako morate da izađete iz vozila da biste
potražili pomoć, znajte da treptači
upozorenja nastavljaju da rade i ako je
paljenje u položaju OFF (ISKLJUČENO).
NAPOMENA:
Dugotrajni rad treptača upozorenja može da
istroši akumulator.

ZAMENA SIJALICE

Rezervne sijalice
Sijalice kabine
Ime sijalice Broj sijalice
Indikatorska lampica automatskog menjača 658
Svetla kontrole grejanja (2) 194
Indikatorska lampica polužnog prekidača (odmagljivač zadnjeg
prozora i zadnji brisač/perač) **
Soundbar plafonsko svetlo 912
** Sijalice su dostupne samo kod ovlašćenog prodavca.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 198