ECU KIA CEED SPORTWAGON 2014 Workshop Manual

Vožnja Vašim vozilom
445
Elektronska kontrola stabilnosti
(ESC) (ukoliko je u opremi)
Sustav elektronske kontrole stabilnosti
(ESC) stvoren je da stabilizira vozilo
tijekom skretanja. ESC provjerava kamo
ste usmjerili vozilo upravljačem i kuda
vozilo zapravo ide. ESC sustav uključuje
kočnice pojedinačnih kotača i utječe na
sustav kontrole rada motora kako bi sta-
bilizirao vozilo.Sustav elektronske kontrole stabilnosti
(ESC) je elektronski sustav koji služi
vozaču kao pomoć pri održavanju
kontrole nad vozilom u lošim uvjetima. On
nije zamjena za siguran način vožnje.
Razni faktori, kao što su brzina, uvjeti na
cesti i vozačevo upravljanje mogu utjecati
na učinkovitost ESC sustava pri
sprječavanju gubitka kontrole nad
vozilom. Vaša je dužnost i dalje biti na
oprezu te upravljati vozilom i skretati pri
razumnim brzinama.
Prilikom primjene kočnica pod uvjetima
koji mogu dovesti do blokiranja kotača,
možete čuti “škljocanje” ili osjetiti
odgovarajuće titranje na papučici
kočnice. To je normalna pojava i znači da
je Vaš ESC sustav aktivan.
✽
NAPOMENA
Možda ćete čuti klik iz prostora za
motor kada se vozilo počne kretati
nakon pokretanja motora. To su
normalni uvjeti rada i pokazuju da je
sustav elektronske kontrole stabil-
nosti (ESC) ispravan.
UPOZORENJE
Nikada ne vozite prebrzo za uvjete
na cesti ili prilikom skretanja.
Elektronska kontrola stabilnosti
(ESC) neće spriječiti nesreće.
Prevelika brzina u zavojima, nagli
manevri i neoprezna vožnja na
mokrim površinama mogu i dalje
uzrokovati nesreću. Samo siguran i
pažljiv vozač može spriječiti
nesreće izbjegavajući manevre
kojima vozilo proklizava. Čak i s
postavljenim ESC sustavom uvijek
poduzmite sve uobičajene mjere
opreza za vrijeme vožnje -
uključujući vožnju brzinom koja
odgovara uvjetima na cesti.
OJD052009
SPORTSWAGON JD HR 05_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:37 Page 44

551
Vožnja Vašim vozilom
1. Kontrolna žaruljica održavanja brzine
2. Žaruljica podešavanja brzine
Sustav za održavanje brzine omogućuje
Vam programiranje vozila na održavanje
konstantne brzine bez pritiskanja
papučice gasa.Sustav možete podesiti na brzinu veću
od otprilike 30 km/h.
✽
NAPOMENA
• Kod normalnog rada sustava za
održavanje brzine, kada aktivirate
ili ponovno aktivirate prekidač
SET nakon upotrebe kočnica,
sustav za održavanje brzine će se
aktivirati nakon otprilike 3
sekunde. Ovaj vremenski odmak
je normalan.
• Za pokretanje održavanja brzine, pritisnite papučicu kočnice barem
jednom nakon okretanja kontak-
tne brave u položaj ON ili pokre-
tanja motora. To je kako bi se
provjerilo je li prekidač kočnice,
koji je važan dio za poništavanje
održavanja brzine, u normalnom
stanju.
SUSTAV ZA ODRŽAVANJE BRZINE (UKOLIKO JE U OPREMI)
UPOZORENJE
• Ukoliko sustav ostavite
uključenim (kontrolna žaruljica
održavanja brzine svijetli), sustav
bi se mogao slučajno aktivirati.
Držite sustav za održavanje
brzine isključenim kada ga ne
koristite kako bi izbjegli
nehotično podešavanje brzine.
• Sustav koristite samo kada putu- jete na otvorenim autocestama
uz dobre vremenske uvjete.
• Ne koristite sustav za održavanje brzine kada možda nije sigurno
održavanje konstantne brzine
vozila, primjerice, vožnja u
gustom ili varirajućem prometu,
vožnja klizavom (kiša, led ili sni-
jeg) ili zavojitom cestom, ili
vožnja cestom nagiba većeg od
6%.
• Obratite osobitu pozornost na uvjete vožnje svaki put kada
koristite sustav za održavanje
brzine.
• Oprezno vozite nizbrdo kada koristite sustav jer vozilo može
povećati brzinu.
OPREZ
Tijekom vožnje s uključenim sus-
tavom za održavanje brzine vozila s
ručnim mjenjačem, ne prebacujte
mjenjač u neutralan položaj bez
pritiskanja papučice spojke kako ne
bi preforsirali motor. U tom slučaju
pritisnite papučicu spojke ili
otpustite prekidač za uključivanje/
isključivanje sustava za održavanje
brzine.
OJD052015/OJD052048
Supervision tehnika
Normalan prikaz
SPORTSWAGON JD HR 05_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:37 Page 51

Vožnja Vašim vozilom
625
SAVJETI ZA ŠTEDLJIVU VOŽNJU
Štedljivost Vašeg vozila ovisi uglavnom o
načinu Vaše vožnje, mjestu vožnje i
vremenu vožnje.
Svaki od ovih čimbenika utječe na to
koliko kilometara možete prijeći s litrom
goriva. Kako bi ostvarili što veću uštedu
goriva i troškova popravaka, slijedite
sljedeće upute:
• Vozite ravnomjerno i ubrzavajteumjereno. Ne krećite prenaglo ili
punim gasom i održavajte stalnu
brzinu vožnje. Ne utrkujte se između
semafora. Pokušajte prilagoditi brzinu
Vašeg vozila prometu kako ne bi
morali nepotrebno mijenjati brzine.
Izbjegavajte gust promet kad je to
moguće. Uvijek održavajte sigurnu
udaljenost od drugih vozila kako bi
izbjegli bespotrebno kočenje. Tako
ćete smanjiti i trošenje kočnica.
• Vozite umjerenom brzinom. Brža vožn- ja troši više goriva. Vožnja umjerenom
brzinom, osobito na autocestama,
jedan je od najučinkovitijih načina ušt-
ede goriva. • Ne “upravljajte” papučicom kočnice ili
spojke. To može povećati potrošnju
goriva i trošenje dijelova kočnice. Uz
to, vožnja s naslonjenom nogom na
papučici kočnice može pregrijati
kočnicu i smanjiti njezinu učinkovitost
te tako dovesti do ozbiljnih posljedica.
• Vodite brigu o gumama Vašeg vozila. Držite ih napuhanima do
preporučenog tlaka. Neispravna
napuhanost, nedovoljna ili pretjerana,
bespotrebno će trošiti gume. Provjerite
tlak u gumama barem jednom
mjesečno.
• Provjerite je li geometrija kotača ispravna. Neispravna geometrija
kotača može nastati od udaranja u
pločnik ili prebrze vožnje po
nepravilnim površinama. Također
uzrokuje brže trošenje guma i druge
probleme, kao što je veća potrošnja
goriva. • Održavajte svoje vozilo u dobrom stan-
ju. Kako bi smanjili potrošnju goriva i
troškove održavanja, održavajte svoje
vozilo u skladu s rasporedom održa-
vanja. Ako upravljate svojim vozilom u
teškim uvjetima, potrebno je češće
održavanje.
• Održavajte svoje vozilo čistim. Za maksimalnu učinkovitost, Vaše vozilo
mora biti čisto i bez korozivnih materi-
jala. Osobito je važno ne dozvoliti da
se blato, prljavština, led itd. skuplja na
donjoj strani vozila. Takva dodatna
težina može rezultirati povećanom
potrošnjom goriva i doprinijeti koroziji.
• Ne prevozite nepotreban teret u vozilu. Težina smanjuje uštedu goriva.
• Ne ostavljajte motor u praznom hodu duže nego je to potrebno. Ukoliko
čekate (i niste sudionik u prometu),
isključite motor i ponovo ga pokrenite
tek kada ste spremni za kretanje.
SPORTSWAGON JD HR 05_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:37 Page 62

563
Vožnja Vašim vozilom
• Upamtite, Vaše vozilo ne zahtijevadugo zagrijavanje. Nakon pokretanja
motora, ostavite ga da radi 10 do 20
sekundi prije ubacivanja u brzinu. No,
pri iznimno hladnim vremenskim uvjeti-
ma, produžite vrijeme zagrijavanja
motora.
• Ne preopterećujte motor. Ne vozite presporo u previsokoj brzini, što može
zagušiti rad motora, već prebacite u
nižu brzinu. Ne vozite s motorom pri
broju okretaja iznad sigurnosne
granice, već prebacite u višu brzinu pri
preporučenim brzinama kretanja.
• Štedljivo koristite klimatizacijski sustav. Klimatizacijski sustav pokreće snaga
motora, tako da ne štedite gorivo kada
ga koristite.
• Otvoreni prozori tijekom vožnje pri većim brzinama mogu povećati
potrošnju goriva.
• Potrošnja goriva veća je pri bočnom vjetru i vjetru sprijeda. Kako bi uštedjeli
gorivo, usporite u navedenim uvjetima
vožnje. Održavanje vozila u ispravnom stanju
važno je za uštedu i sigurnost. Općenito,
preporučamo da Vaše vozilo servisira
ovlašteni Kia serviser.
UPOZORENJE - Isključen
motor dok se vozilo kreće
Nikada ne isključujte motor pri
spuštanju nizbrdicom ili ikada dok
je vozilo u pokretu. Servo upravljač
i servo kočnice neće ispravno raditi
ukoliko je motor isključen. Umjesto
toga, ostavite motor da radi i
prebacite u odgovarajuću nižu
brzinu kako bi kočili motorom. Uz
to, isključivanje motora tijekom
vožnje može pokrenuti blokadu
upravljača (ukoliko je u opremi) i
dovesti do gubitka kontrole nad
vozilom, te teških ozljeda ili smrti.
SPORTSWAGON JD HR 05_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:37 Page 63

Vožnja Vašim vozilom
645
Rizični uvjeti vožnje
U rizičnim uvjetima vožnje kao što su
voda, snijeg, led, blato, pijesak ili slično,
slijedite ove upute:
• Vozite oprezno i ostavite većuudaljenost za kočenje.
• Izbjegavajte nagla kočenja ili skretanja.
• Kada kočite običnim kočnicama, “pumpajte” papučicu kočnice laganim
pokretima gore-dolje dok se vozilo ne
zaustavi.
• Ukoliko zapnete u snijegu, blatu ili pijesku, upotrijebite drugu brzinu.
Polagano ubrzavajte kako bi izbjegli
proklizavanje pogonskih kotača.
• Koristite pijesak, sol, lance za snijeg ili slično ispod pogonskih kotača kako bi
krenuli u slučaju da zapnete u snijegu,
ledu ili blatu.
Njihanje vozila
Ukoliko morate njihati vozilo kako bi izašli
iz snijega, pijeska ili blata, prvo okrenite
upravljač udesno i ulijevo kako bi očistili
prostor oko prednjih kotača. Zatim
naizmjenično prebacujte između prve
brzine i vožnje unazad (R) kod vozila s
ručnim mjenjačem, ili između vožnje
unazad (R) i bilo koje brzine za vožnju
prema naprijed kod vozila s automatskim
mjenjačem. Ne naprežite motor i okrećite
kotače što je manje moguće. Ako ste i
dalje zaglavljeni nakon nekoliko
pokušaja, neka V aše vozilo izvuče vučno
vozilo kako se motor ne bi pregrijao i kako
se ne bi oštetio mjenjač.
POSEBNI UVJETI VOŽNJE
UPOZORENJE -
Prebacivanje u nižu brzinu
Prebacivanje u nižu brzinu na
automatskom mjenjaču pri vožnji
klizavom podlogom može izazvati
sudar. Iznenadna promjena brzine
kotača može izazvati proklizavanje
guma. Oprezno prebacujte u nižu
brzinu na klizavim podlogama.
UPOZORENJE - ABS
Ne “pumpajte” papučicu kočnice
na vozilu opremljenom ABS sus-
tavom.
OPREZ
Duže njihanje može uzrokovati pre-
grijavanje motora, kvar mjenjača ili
oštećenje guma.
SPORTSWAGON JD HR 05_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:37 Page 64

565
Vožnja Vašim vozilom
✽NAPOMENA
ESC sustav treba isključiti prije nji-
hanja vozila.
Sigurno skretanje
Izbjegavajte kočenje ili mijenjanje brzina
u zavojima i skretanjima, osobito kad su
ceste mokre. U idealnim uvjetima, u
zavoje bi trebali ulaziti s blagim
ubrzanjem. Slijedeći ove upute svest
ćete trošenje guma na najnižu razinu.
Vožnja noću
Budući da je vožnja noću opasnija od
dnevne vožnje, evo nekoliko važnih sav-
jeta koje trebate upamtiti:
• Usporite i ostavite veći razmak od
drugih vozila. Vidljivost je noću znatno
slabija, posebno u područjima gdje
nema ulične rasvjete.
• Podesite osvrtna ogledala u položaj za noćnu vožnju kako bi smanjili odsjaj
svjetala vozila iza sebe.
• Svjetla Vašeg vozila neka budu čista i pravilno podešena na vozilima koja
nisu opremljena automatskim podeša-
vanjem visine svjetala. Prljava i neis-
pravno podešena svjetla uzrokuju
slabiju vidljivost noću.
• Ne gledajte izravno u svjetla vozila koja voze prema Vama kako Vas ne bi
zaslijepila. Očima treba nekoliko
sekundi da se ponovo prilagode tami.
Vožnja po kiši
Vožnja po kiši i vlažnoj cesti može biti
opasna, pogotovo ukoliko niste pripreml-
jeni za vlažnu podlogu. Evo nekoliko
stvari kojih bi se trebali prisjetiti kada
vozite po kiši:
• Jaka kiša smanjuje vidljivost ipovećava zaustavni put Vašeg vozila, i
zato usporite.
• Održavajte brisače u dobrom stanju. Zamijenite metlice brisača ukoliko
primijetite da ne brišu dobro ili ostavl-
jaju neobrisane površine na vjetro-
branskom staklu.
• Ukoliko Vaše gume nisu u dobrom stanju, naglo kočenje po mokroj
površini može uzrokovati proklizavanje
i nesreću. Provjerite jesu li Vaše gume
u dobrom stanju.
• Uključite prednja svjetla kako bi Vas drugi lakše vidjeli.
• Prebrza vožnja kroz velike lokve vode može utjecati na Vaše kočnice. Ukoliko
morate voziti kroz lokve, pokušajte
voziti što sporije.
• Ukoliko mislite da ste smočili kočnice, lagano ih pritišćite za vrijeme vožnje
dok ne počnu pravilno raditi.UPOZORENJE- Klizanje
pogonskih kotača
Pogonski se kotači ne smiju vrtjeti
u prazno, osobito ne brže od 56
km/h. Klizanje kotača velikom
brzinom dok vozilo stoji
prouzročilo bi pregrijavanje guma,
koje bi mogle eksplodirati i ozlijedi-
ti prisutne.
UPOZORENJE
Ako Vaše vozilo ostane zaglavljeno
u snijegu, blatu, pijesku itd., možda
ćete morati njihati vozilo naprijed-
nazad kako bi ga izvukli. Ne
pokušavajte to učiniti ako su ljudi
ili neki predmeti u blizini vozila.
Tijekom njihanja, vozilo će se
možda iznenada pomaknuti prema
naprijed ili nazad budući da će se
osloboditi. Tako bi vozilo moglo
ozlijediti ljude ili oštetiti predmete u
blizini.
SPORTSWAGON JD HR 05_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:37 Page 65

Vožnja Vašim vozilom
665
Vožnja u poplavljenim područjima
Izbjegavajte vožnju po poplavljenim
područjima osim ako niste sigurni da raz-
ina vode nije viša od dna karoserije vozi-
la. Vozite polako kroz vodu. Održavajte
odgovarajući razmak jer učinkovitost
kočnica može biti smanjena, što će
utjecati na kočioni put.
Nakon vožnje kroz vodu osušite kočnice
laganim pritiskanjem papučice kočnice
nekoliko puta tijekom sporog kretanja
vozila.
Off-road vožnja
Vozite oprezno izvan ceste (off-road) jer
kamenje i korijenje drveća mogu oštetiti
Vaše vozilo. Upoznajte se s off-road
uvjetima na području kojim mislite voziti
prije početka same vožnje.
Vožnja autocestom
Gume
Gume napušite prema specifikacijama.
Prenizak tlak u gumama uzrokovat će
pregrijavanje guma, a možda i njihovo
zakazivanje.
Izbjegavajte upotrebu istrošenih ili
oštećenih guma jer neće dobro prijanjati
uz podlogu te mogu puknuti.
✽NAPOMENA
Nikada ne premašujte najveći dop-
ušteni tlak u gumama naveden na
samim gumama.
Gorivo, tekućina za hlađenje motora i
motorno ulje
Vožnja velikom brzinom troši više goriva
od vožnje u gradu. Ne zaboravite
provjeriti tekućinu za hlađenje motora i
motorno ulje.
Pogonski remen
Nezategnut ili oštećen pogonski remen
može uzrokovati pregrijavanje motora.
UPOZORENJE
• Premalo ili previše napuhane gume mogu izazvati lošu
upravljivost, gubitak kontrole nad
vozilom i zakazivanje guma te
nesreću, ozljede ili smrt. Uvijek
provjerite tlak u gumama prije
vožnje. Za odgovarajući tlak u
gumama pogledajte “Gume i
kotači” u Poglavlju 8.
(nastavlja se)
(nastavak)
• Vožnja s istrošenim gumamamože uzrokovati gubitak kontrole
nad vozilom, sudar, ozljede ili čak
smrt. Zamijenite istrošene gume
što je prije moguće i ne koristite
ih za vožnju. Uvijek provjerite
indikator potrošenosti guma prije
upravljanja Vašim vozilom. Za
više informacija pogledajte
“Gume i kotači” u Poglavlju 7.
SPORTSWAGON JD HR 05_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:37 Page 66

567
Vožnja Vašim vozilom
Teški vremenski uvjeti po zimi uzrokuju
veće trošenje dijelova i druge probleme.
Kako bi smanjili probleme u zimskoj
vožnji, slijedite ove upute:
Snijeg ili led na cesti
Za upravljanje vozilom po visokom
snijegu možda ćete morati upotrijebiti
zimske gume ili postaviti lance za snijeg
na gume. Ako su potrebne zimske gume,
obavezno odaberite gume istih dimenzija
i profila kao standardne gume kako ne
biste izgubili kontrolu nad vozilom ili loše
utjecali na sigurnost Vašeg vozila.
Nadalje, brza vožnja, naglo ubrzavanje,
iznenadna upotreba kočnice i oštro skre-
tanje vrlo su opasne radnje.
Tijekom usporavanja, kočite motorom što
je više moguće. Nagla kočenja na sni-
jegu ili ledu mogu uzrokovati prokliza-
vanje. Održavajte dovoljan razmak
između vozila ispred Vas i Vašeg vozila.
Isto tako, kočnicu primijenjujte polagano.
Upamtite da postavljanje lanaca na
gume omogućava veću silu vožnje, no
neće spriječiti proklizavanje u stranu.
✽NAPOMENA
Lanci za snijeg nisu legalni u svim
zemljama. Provjerite državne zakone
prije postavljanja lanaca za snijeg.
Zimske gume
Ukoliko stavljate zimske gume na Vaše
vozilo, provjerite da su to radijalne gume
istih dimenzija i specifikacija kao i stan-
dardne gume. Stavite zimske gume na
sva četiri kotača kako bi vozilo ostalo
uravnoteženo pri svim vremenskim uvje-
tima. Imajte na umu da vozilo sa zimskim
gumama na suhoj cesti nije stabilno kao
vozilo s običnim gumama. V ozite
oprezno čak i kada su ceste čiste.
Upitajte prodavača koja je najveća
preporučena brzina za V

aše zimske
gume.
Prije postavljanja zimskih guma s
čavlima provjerite lokalne i državne
propise zbog moguće zabrane njihove
upotrebe.
VOŽNJA U ZIMSKIM UVJETIMA
UPOZORENJE- Dimenzije
zimskih guma
Zimske gume trebale bi dimenzija-
ma i tipom odgovarati standardnim
gumama. Neodgovarajuće dimenzi-
je zimskih guma mogu utjecati na
upravljivost vozilom.
1VQA3005
SPORTSWAGON JD HR 05_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:37 Page 67

569
Vožnja Vašim vozilom
Koristite visokokvalitetne etilen
glikol rashladne tekućine
Vaše vozilo isporučeno Vam je s visokok-
valitetnom etilen glikol rashladnom
tekućinom u sustavu za hlađenje. To je
jedina vrsta rashladne tekućine koju
možete koristiti jer sprječava koroziju u
sustavu za hlađenje, podmazuje vodenu
pumpu i sprječava smrzavanje.
Zamijenite ili dolijte rashladnu tekućinu u
skladu s rasporedom održavanja. Prije
zime testirajte rashladnu tekućinu kako
bi bili sigurni da je njezino ledište
dovoljno za očekivane temperature
tijekom zime.
Provjerite akumulator i kabele
Zima dodatno opterećuje akumulator i
sustav napajanja. Vizualno provjerite
akumulator i kabele kako je opisano u
Poglavlju 7. Preporučamo da sustav
provjeri ovlašteni Kia serviser.
Koristite "zimsko" ulje ako je
potrebno
U nekim klimatskim uvjetima preporuča
se korištenje ‘’zimskog’’ ulja s nižom
viskoznošću tijekom hladnog vremena.
Pogledajte Poglavlje 8 za preporuke.
Ukoliko niste sigurni koje ulje korisiti,
preporučamo da se posavjetujete s
ovlaštenim Kia serviserom.
Provjerite svjećice i sustav
pokretanja motora
Provjerite svjećice kako je opisano u
Poglavlju 7 i zamijenite ih ukoliko je
potrebno. Isto tako, provjerite sve
dijelove i žice sustava pokretanja vozila
kako bi bili sigurni da nisu napuknuti,
istrošeni ili oštećeni na bilo koji način.
OPREZ
• Lanci pogrešne veličine ili koji sunepropisno postavljeni mogu
oštetiti kočnice, ovjes, karoseriju
i kotače.
• Zaustavite se i zategnite lance svaki put kada čujete da udaraju
u vozilo.
UPOZORENJE- Lanci za
snijeg
• Lanci za snijeg mogu utjecati na
upravljivost vozilom.
• Ne vozite brzinom većom od 30 km/h ili od one koju preporuča
proizvođač lanaca, ovisno koja je
niža.
• Vozite oprezno i izbjegavajte rupe, neravnu cestu, oštre zavoje
i druge opasnosti koje mogu
uzrokovati poskakivanje vozila.
• Izbjegavajte oštre zavoje ili kočenje sa zablokiranim
kotačima.
SPORTSWAGON JD HR 05_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:37 Page 69

579
Vožnja Vašim vozilom
✽NAPOMENA
S povećanjem nadmorske visine
opada učinkovitost motora. Od
1.000 m nadmorske visine na više,
za svakih narednih 1.000 m mora se
oduzeti 10% mase vozila/prikolice
(masa prikolice + ukupna masa
vozila).UPOZORENJE - Prikolica
• Nikada ne opterećujte stražnji dio
prikolice više od prednjeg.
Prednji dio treba nositi približno
60%, a stražnji približno 40%
ukupnog tereta prikolice .
• Nikada ne prekoračujte najveću dozvoljenu masu prikolice ili
opreme za vuču prikolice.
Nepravilno opterećenje može
prouzročiti štetu na Vašem vozilu
i/ili tjelesne ozljede. Provjerite
mase na tvorničkim vagama ili na
vagama koje se nalaze u nekim
uredima uprave autocesta.
• Nepravilno natovarena prikolica može uzrokovati gubitak kontrole
nad vozilom.
SPORTSWAGON JD HR 05_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:37 Page 79