engine KIA NIRO 2020 Manuel du propriétaire (in French)

4137
Features of your vehicle
Fonctionnement du système
d'avertissement de distance
de stationnement en marchearrière
Conditions de fonctionnement
Appuyer sur le bouton pourdésactiver le système
d'avertissement de distance de
stationnement (marche arrière). Le
témoin sur le bouton s'allume.
Ce système s'active en reculant avec le contacteur d'allumage ou le
bouton ENGINE START/STOP
(démarrage/arrêt du moteur) enposition ON (marche). Si le véhicule se déplace à une
vitesse supérieure à 5 km/h (3mi/h), le système peut ne pas
s'activer correctement.
La distance de détection lorsque le système d'avertissement de recul
fonctionne est d'environ 120 cm
(48 po) dans la zone centrale du
pare-chocs arrière et 60 cm (24
po) dans la zone latérale des deux
côtés du pare-chocs arrière.
Lorsque plus de deux objets sont détectés en même temps, le plus
proche est pris en compte en
premier.Types de son d'avertissement
Lorsqu'un objet se trouve entre 60et 120 cm (24 et 48 po) du pare-
chocs arrière : Un avertisseur
sonore intermittent est émis.
Lorsqu'un objet se trouve entre 30 et 60 cm (12 à 24 po) du pare
chocs arrière : L'avertisseur sonore
deviendra plus fréquent.
Lorsqu'un objet est à moins de 30 cm (12 po) du pare-chocs arrière :
l'avertisseur sonore retentit de
façon continue.
ODEP049610N
ODEP049607N
■Type A
■Type B

4179
Caractéristiques du véhicule
Air recyclé au niveau de la
pulvérisation du liquide lave-glace
Pour empêcher les odeurs de
pénétrer à l'intérieur du véhicule, le
système de ventilation passe aumode d'air recyclé pendant un
moment lorsque le liquide de lave-
glace est pulvérisé.
Toutefois, à des températures
extérieures basses, pour éviter la
buée sur le pare-brise, le système
continue en mode d'air extérieur.Réglage du système
1. Le bouton ENGINE START/STOP(démarrage/arrêt du moteur) ou le
commutateur d'allumage est surON.
2. Sélectionner le flux d'air au plancher ( ) en appuyant sur le
bouton de sélection de mode.
3. Tout en appuyant sur le bouton de climatisation, appuyer sur le
bouton Air recyclé plus de 4 fois
en 2 secondes.
4. Si le système est configuré, l'indicateur sur le bouton Air
recyclé clignote 6 fois.
Désactivation du système
1. Le bouton ENGINE START/STOP(démarrage/arrêt du moteur) ou le
commutateur d'allumage est surON.
2. Sélectionner le flux d'air au plancher ( ) en appuyant sur le
bouton de sélection de mode.
3. Tout en appuyant sur le bouton de climatisation, appuyer sur le
bouton Air recyclé plus de 4 fois
en 2 secondes.
4. Si le système est annulé, l'indicateur sur le bouton Air
recyclé clignote 3 fois.

4191
Caractéristiques du véhicule
Le réchauffeur de sièges se met par
défaut sur la position OFF (arrêt) à
chaque fois que le bouton ENGINE
START/STOP (démarrage/arrêt dumoteur) est en position ON(marche).
✽✽AVIS
Quand le chauffe-siège est en circuit,
le circuit de chauffage du siège
s’allume ou s’éteint, en fonction de
la température du siège.
(Suite)
4. Les personnes sous l'influence de l'alcool ou de la drogue
5. Les personnes prenant des médicaments pouvant causer la somnolence ou l'endormissement
(médicament pour dormir,
pour le rhume, etc.)AVERTISSEMENT - Risque de brûlures
Les chauffe-sièges pourraient
causer des brûlures, même à
basse température, s'ils sontutilisés pendant de longues
périodes. Ne jamais laisser de
passagers ne pouvant juger de
la chaleur ou éteindre le chauffe-
siège eux-mêmes, utiliser le
chauffe-siège. Cela inclut :
1. Les nourrissons, les enfants, les personnes âgées, les
personnes handicapées ou lespatients d'hôpitaux
2. Les personnes ayant la peau sensible ou la peau qui brûlefacilement
3. Les personnes fatiguées ou endormies
(Suite)

4195
Caractéristiques du véhicule
Les appareils électriques peuvent être rechargés quand le bouton
Engine Start/Stop se trouve sur
ACC, ON ou START. Le statut de charge peut être
surveillé sur l'appareil électrique.
Déconnectez le câble USB de la
prise USB après l'utilisation.
Certains appareils n'acceptent pasune charge rapide mais pourront
être chargés à vitesse normale.
Utilisez le chargeur USB quand le moteur est en marche afin d'éviter
de décharger la batterie.
Seuls les appareils qui peuvent être branchés à la prise USB
peuvent être utilisés.
Le chargeur USB ne doit être utilisé que pour la charge de piles.
Les chargeurs de piles ne peuvent pas être chargés. Onduleur c.a. (si équipé)
L'onduleur c.a. fournit du courant
électrique en 115V/150W pour faire
fonctionner les accessoires ou
l'équipement électrique.
Si vous voulez utiliser l'onduleur c.a.,
ouvrez le couvercle de l'onduleur et
branchez-y une prise. L'onduleur c.a.
fournit du courant électrique lorsque
le moteur tourne.✽✽
AVIS
 Tension nominale : 115 V c.a.
 Puissance électrique maximale : 150 W
 Pour éviter toute panne de circuit électrique, de choc électrique, etc.,
veiller à lire d'abord le manuel
d'utilisation.
 Veillez à refermer le couvercle, sauf en cas d'utilisation.
ODE046034N

55
Conduite du véhicule
Avant d'entrer dans le véhicule
Assurez-vous que les glaces, lesrétroviseurs extérieurs et les feux
soient propres.
Vérifiez l'état des pneus.
Vérifiez sous le véhicule s'il y a des signes de fuites.
Assurez-vous qu'il n'y a aucun obstacle derrière le véhicule si
vous avez l'intention de faire
marche arrière. Inspections nécessaires
Vérifiez régulièrement les niveaux de
liquides comme l'huile à moteur, leliquide de refroidissement, le liquide
des freins et le lave-glace. Plus de
détails à cet effet à la section 7, " Entretien ".
Avant de démarrer
Fermez et verrouillez toutes les
portes.
Positionnez le siège de façon à ce que les commandes soient à
portée de la main.
Boucler ses ceintures.
Ajustez les rétroviseurs intérieur et extérieurs.
Assurez-vous que l'éclairage général fonctionne.
Vérifiez tous les cadrans.
Vérifiez le fonctionnement des témoins lorsque le commutateur d'allumage ou le bouton ENGINE
START/STOP (démarrage/arrêt dumoteur) est placé en position ON.
Désengagez le frein de stationnement et assurez-vous
que le témoin de frein s'éteigne.
Pour une opération sûre, prenez
connaissance des caractéristiques
et de l'équipement de votre véhicule.
AVANT DE PRENDRE LA ROUTE
AVERTISSEMENT - Distraction pendant la
conduite
Se concentrer sur la route
pendant la conduite. Laprincipale responsabilité duconducteur reste l'opérationsécuritaire et légale de son
véhicule. Aucun dispositif
manuel, équipement ou système
du véhicule susceptible dedistraire le conducteur ne doitêtre utilisé pendant que le
véhicule est en marche.

12
5
Conduite du véhicule
ACC (Accessoires)
Appuyez sur le bouton de
DÉMARRAGE/ARRÊT DU MOTEUR
alors qu'il se trouve à la position
OFF, sans appuyer sur la pédale de
freinage.
Si le bouton de DÉMARRAGE/
ARRÊT DU MOTEUR est laissé sur
ACC pendant plus d'une heure, lebouton s'éteint automatiquement afin
d'éviter de décharger la batterie.
ON (En circuit)
Appuyez sur le bouton de
DÉMARRAGE/ARRÊT DU MOTEUR
alors qu'il se trouve à la position
ACC, sans appuyer sur la pédale de
freinage.
Les témoins avertisseurs peuvent
être vérifiés avant que le moteur
démarre. Ne laissez pas le bouton de
DÉMARRAGE/ARRÊT DU MOTEUR
en position ON trop longtemps. La
batterie pourrait se décharger,
empêchant le moteur de démarrer.
START/RUN
(Démarrage/marche)
Pour démarrer le moteur, appuyez
sur la pédale de frein et enfoncez le
bouton ENGINE START/STOP
(démarrage / arrêt du moteur) avec
le levier sélecteur en position P
(stationnement). Pour votre sécurité,
démarrez le moteur avec le leviersélecteur en position P(stationnement).
Si vous appuyez sur le bouton
ENGINE START/STOP
(démarrage/arrêt du moteur) sans
enfoncer la pédale de frein sur un
véhicule à transmission à double
embrayage, le moteur ne démarrerapas et le bouton ENGINE
START/STOP change comme suit :OFF →ACC →ON →OFF ou ACC
Non illuminéAmbreRouge

515
Conduite du véhicule
Si la batterie est faible ou que laclé intelligente ne fonctionne pas correctement, on peut mettre le
moteur en marche en appuyantdirectement sur le bouton Engine
Start/Stop (mise en marche/arrêt
du moteur) avec la clé intelligente.
Le côté ayant le bouton de
verrouillage devrait entrer en
contact direct avec le bouton
Engine Start/Stop (mise enmarche/arrêt du moteur). Lorsqu’on appuie directement sur
le bouton Engine Start/Stop (mise
en marche/arrêt du moteur) avec la
clé intelligente, la clé intelligente
devrait toucher le bouton à unangle droit.
Si le fusible des feux d'arrêt est brûlé, vous ne pouvez pas faire
démarrer le moteur normalement.
Remplacez le fusible. Si la chose
n'est pas possible, vous pouvez
faire démarrer le moteur en
appuyant sur le bouton de
DÉMARRAGE/ARRÊT DU
MOTEUR pendant 10 secondes à
la position ACC. Le moteur peut
démarrer sans que vous ayez à
appuyer sur la pédale de freinage.
Toutefois, pour votre propre
sécurité, appuyez toujours sur la
pédale de freinage avant de faire
démarrer le moteur.
N'appuyez pas sur le bouton de
DÉMARRAGE/ARRÊT DU
MOTEUR pendant plus de 10
secondes, sauf si le fusible des feuxd'arrêt est brûlé.
AVERTISSEMENT
- Mouvement non voulu du véhicule
Ne jamais laisser la clé Smart
dans le véhicule avec des
personnes ou enfants qui neconnaissent pas le
fonctionnement du véhicule. Sion appuie sur le bouton-
poussoir de démarrage et si la
clé est dans le véhicule, le
moteur est mis en marche et le
véhicule peut se déplacer.
ODEP059008

18
5 Pour maintenir le véhicule en côte,
utiliser le frein au pied ou le frein
de stationnement. Si le véhicule
est maintenu en appuyant sur la
pédale d'accélérateur sur une
pente, l'embrayage et la
transmission peuvent surchauffer
et provoquer des dégâts. À ce moment, le message
d'avertissement “Steep grade!
Press brake pedal” (Pente!
Appuyez sur le frein) s'affiche sur
l'écran LCD.
Si l'embrayage surchauffe en raison d'une utilisation excessive
pour se maintenir en côte, vous
pouvez ressentir un frémissement
et voir l'affichage clignoter sur le
groupe d'instruments. Dans ce cas,
l'embrayage est désactivé jusqu'àce qu'il refroidisse jusqu'à une
température normale. Si cela se produit, se garer dans
un endroit sûr, passer en position
de stationnement (P) et appuyersur la pédale de frein pendant un
certain temps jusqu'à ce que
l'avertissement sur l'écran LCD
disparaisse. Si l'avertissement LCD est actif, le
frein au pied doit être utilisé.
Si les avertissements sont ignorés, la boîte de vitesses peut être
endommagée.
Si l'affichage continue à clignoter, pour votre sécurité, nous vousrecommandons de contacter un
distributeur agréé Kia.
Dans certaines conditions comme un démarrage en côte répété,
l'embrayage de la boîte de vitesses
peut surchauffer.
Lorsque l'embrayage est en
surchauffe, le mode de protection
de sécurité s'engage. Si le mode de
protection de sécurité s'engage,
l'indicateur de position du rapport
clignote sur le groupe d'instruments
avec un signal sonore.
Conduite du véhicule
AVERTISSEMENT
Pour réduire le risque de
blessures graves ou mortelles :
Vérifiez TOUJOURS la présence de personnes
autour de votre, et notamment
d'enfants, avant de passer en
D (marche avant) ou en R
(marche arrière).
Avant de quitter le siège du conducteur, assurez-vous
toujours que le leviersélecteur est en position P
(stationnement), puis serrez lefrein de stationnement et
mettez le commutateur
d'allumage ou le bouton
ENGINE START/STOP en
position OFF. Le déplacementimprévu et soudain d'unvéhicule peut arriver si cesprécautions ne sont pasrespectées.
Ne pas utiliser rapidement le frein moteur (en rétrogradant)
sur des routes glissantes. Levéhicule pourrait déraper et
provoquer un accident.

519
Conduite du véhicule
À ce moment, l'un des messages
d'avertissement suivants
"Transmission temp. is high! Stop
safely" (La température de la boîte
de vitesses est élevée ! Arrêtez-
vous en lieu sûr.), "Trans hot! Parkwith engine on" (Boîte de vitesses
! Arrêtez-vous moteur en marche),
"Trans Cooling. Remain parked for00 min." (Refroidissement de la
boîte de vitesses. Rester stationné
pendant 00 min.), "Trans Cooled
Resume driving" (Boîte de vitesses
refroidie. Reprendre la route.)
apparaît sur l'affichage LCD et la
conduite peut être brusque.
Si vous ignorez cet avertissement,
les conditions de conduite peuvent
empirer. Pour revenir aux
conditions de conduite normale,
arrêter le véhicule et appuyer sur lapédale de frein pendant quelques
minutes avant de repartir. Les changements de rapport
peuvent se remarquer davantageque sur une boîte de vitesses
automatique conventionnelle.
Il s'agit d'une caractéristique
normale de ce type de boîte de
vitesses à double embrayage.
Au cours des premiers 1 500 km (1 000 miles), vous pouvez ressentirque le véhicule n'accélère pas en
souplesse à faible vitesse. Pendant
cette période de freinage, la
qualité et les performances des
changements de rapports de votrevéhicule neuf sont optimisées en
permanence.
Arrêtez-vous toujours complètement avant de passer en
D (marche avant) ou en R (marche
arrière).
Ne mettez pas le levier de changement de vitesse sur N
(point mort) en roulant. Le voyant sur le bloc d’instruments
affiche la position du levier de
vitesses lorsque le commutateurd'allumage ou le bouton ENGINE
START/STOP est en position ON.MISE EN GARDE
Pour éviter d'endommager
votre boîte-pont, n'essayezpas d'accélérer en marche arrière (R) ou en marche avantavec les freins activés.
Une fois à l'arrêt dans une pente, ne pas maintenir levéhicule avec la pédale d'accélérateur. Utiliser le freinde service ou le frein destationnement.

22
5
Conduite du véhicule
D (marche avant)
C'est la position normale de
conduite. La boîte de vitesse passe
automatiquement six rapports en
séquence, pour permettre la plus
faible consommation de carburant et
la plus grande puissance.
Pour obtenir plus de puissance lors du dépassement d'un autre véhiculeou en conduisant dans une côté,
enfoncez davantage la pédale
d'accélérateur jusqu'à sentir que la
boîte de vitesse rétrograde.
Pour arrêter le véhicule, enfoncer complètement la pédale de freinpour l'empêcher de rouler
involontairement.
AVERTISSEMENT - Stationnement en position
N (point mort)
À l'exception du stationnement au point mort,
stationnez toujours le véhiculeen position P (stationnement)par sécurité et serrez le freinde stationnement.
Avant de stationner en position N (point mort), vous assurerque le terrain est de niveau et
bien plat. Ne pas stationner en
position N (point mort) dans
les côtes ou en pente. S'il eststationné et laissé en position
N (point mort), le véhicule peutse déplacer et causer des
dommages ou des blessures
graves.
(Suite)(Suite)
Une fois que le commutateurd'allumage ou le bouton
ENGINE START/STOP a été mis
sur OFF, le frein de
stationnement électronique ne
peut pas être désengagé.
Pour les véhicules dotés du frein de stationnement
électronique (EPB) dont la
fonction [AUTO HOLD] est
utilisée pendant la conduite,
si le commutateur d'allumageou le bouton ENGINE
START/STOP a été mis à la
position [OFF], le frein de
stationnement électroniqueest automatiquement activé.
La fonction [AUTO HOLD] doit
donc être désactivée avant
que le bouton d'allumage nesoit désactivé.