ESP Lancia Delta 2008 Instrukcja obsługi (in Polish)

POZNAWANIE SAMOCHODU5
1
Deska rozdzielcza ............................................ 6
Zestaw wskaêników i wskaêniki ...................... 7
WyÊwietlacz .................................................... 20
Pozycje menu .................................................. 24
Komputer pok∏adowy – Trip computer .......... 34
Symbolika ...................................................... 36
System Lancia code ........................................ 37
Kluczyki .......................................................... 38
Alarm .............................................................. 41
Wy∏àcznik zap∏onu .......................................... 44
Siedzenia ...................................................... 45
Zag∏ówek ........................................................ 47
Kierownica ...................................................... 48
Lusterka wsteczne .......................................... 48
Komfort klimatyczny ...................................... 50
Klimatyzacja manualna .................................. 51
Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa ...... 53
Âwiat∏a zewn´trzne ........................................ 58
Czyszczenie szyb ............................................ 62
Cruise Control ................................................ 65
Lampy sufitowe .............................................. 68Sterowania ...................................................... 70
System blokowania paliwa .............................. 72
Wyposa˝enia wewn´trzne ................................ 73
Dach otwierany .............................................. 80
Drzwi .............................................................. 83
PodnoÊniki szyb ............................................ 86
Baga˝nik ........................................................ 88
Pokrywa silnika .............................................. 93
Baga˝nik dachowy/na narty............................ 95
Reflektory ...................................................... 96
System DST.................................................... 98
Funkcja SPORT .............................................. 98
Driving Advisor-Doradca jazdy ...................... 100
System ESP Rozwini´ty .................................. 104
System EOBD ................................................ 109
Wspomaganie elektryczne kierownicy
„Dualdrive” .................................................... 109
System T.P.M.S .............................................. 111
Czujniki parkowania ...................................... 114
Akcesoria nabyte przez u˝ytkownika .............. 116
Nape∏nianie zbiornika paliwa samochodu ...... 118
Ochrona Êrodowiska ........................................ 120

10POZNAWANIE SAMOCHODU
Je˝eli lampka sygnalizacyjna xzapali si´
podczas jazdy (jednoczeÊnie uka˝e si´ ko-
munikat na wyÊwietlaczu) zatrzymaç si´
natychmiast i zwróciç do ASO Lancia.
Zu˝yte klocki hamulcowe
(˝ó∏topomaraƒczowa)
Lampka sygnalizacyjna (lub symbol na wyÊwietla-
czu) zapali si´, gdy klocki hamulców przednich sà zu-
˝yte; w tym przypadku wymieniç je mo˝liwie jak najszybciej.
Na wyÊwietlaczu pojawi si´ odpowiedni komunikat.
d
Awaria poduszki powietrznej – air bag
(czerwona)
Po obróceniu kluczyka w po∏o˝enie MAR lampka
sygnalizacyjna zapala si´, ale powinna zgasnàç po kil-
ku sekundach. Ciàg∏e Êwiecenie si´ lampki sygnalizacyjnej ozna-
cza uszkodzenie uk∏adu poduszek powietrznych.
Na wyÊwietlaczu pojawi si´ odpowiedni komunikat.
¬
Je˝eli lampka sygnalizacyjna¬nie zapa-
li si´ po obróceniu kluczyka w po∏o˝enie
MAR lub pozostanie zapalona podczas jaz-
dy samochodu (jednoczeÊnie uka˝e si´ komuni-
kat na wyÊwietlaczu), mo˝liwe jest, ˝e wystàpi-
∏o uszkodzenie systemów bezpieczeƒstwa; w tym
przypadku poduszki powietrzne lub napinacze
mogà nie uaktywniç si´ podczas wypadku lub
w ograniczonej iloÊci przypadków, uaktywniç si´
nieprawid∏owo. Przed rozpocz´ciem jazdy skon-
taktowaç si´ z ASO Lancia, aby bezzw∏ocznie
sprawdziç system.
Awaria EBD (czerwona)
Równoczesne zapalenie si´ lampek sygnalizacyj-
nych
xi>przy uruchomionym silniku oznacza
˝e system EBD jest niesprawny lub jest niedost´p-
ny; w typ przypadku podczas gwa∏townego hamo-
wania mo˝e wystàpiç zablokowanie kó∏ tylnych,
a w konsekwencji mo˝liwoÊç poÊlizgu.
Prowadziç samochód bardzo ostro˝nie i zwróciç si´
do ASO Lancia w celu sprawdzenia uk∏adu. Na wyÊwietlaczu
pojawi si´ odpowiedni komunikat.x
>
OSTRZE˚ENIE Poniewa˝ samochód wyposa˝ony jest w czuj-
niki zu˝ycia przednich kloców hamulcowych, przy okazji ich
wymiany sprawdziç tak˝e klocki hamulcowe tylne.

16POZNAWANIE SAMOCHODU
Je˝eli po obróceniu kluczyka w po∏o˝enie
MAR lampka sygnalizacyjna
Unie za-
pali si´ lub podczas jazdy Êwieci si´ lub mi-
ga (w niektórych wersjach jednoczeÊnie wyÊwie-
tli si´ komunikat na wyÊwietlaczu), zwróciç si´
mo˝liwie szybko do ASO Lancia. Funkcjonowa-
nie lampki sygnalizacyjnej
Umo˝e byç zwery-
fikowane przy pomocy specjalnej aparatury przez
agendy kontroli ruchu drogowego. Przestrzegaç
przepisów obowiàzujàcych w kraju, w którym
si´ podró˝uje.
System ESP Ewolucyjny
(˝ó∏topomaraƒczowa)
Po obróceniu kluczyka w po∏o˝enie MAR lampka sy-
gnalizacyjna zapala si´, ale musi zgasnàç po kilku se-
kundach. Je˝eli lampka nie zgaÊnie lub b´dzie si´ Êwieciç pod-
czas jazdy wraz z diodà w przycisku ASR zwróciç si´ do ASO
Lancia. W niektórych wersjach na wyÊwietlaczu pojawi si´ od-
powiedni komunikat. Miganie lampki sygnalizacyjnej pod-
czas jazdy oznacza interwencj´ systemu ESP Ewolucyjnego.
á
Awaria Hill Holder (˝ó∏topomaraƒczowa)
Zapalenie lampki sygnalizacyjnej
áoznacza awa-
ri´ systemu Hill Holder. W tym przypadku zwró-
ciç si´ jak najszybciej do ASO Lancia. W niektó-
rych wersjach zapala si´ alternatywnie symbol
*
na wyÊwietlaczu.
Na wyÊwietlaczu pojawi si´ odpowiedni komunikat.
á
*
Nagrzewanie Êwiec ˝arowych
Po obróceniu kluczyka w po∏o˝enie MAR lampka
sygnalizacyjna zapala si´; gaÊnie, gdy Êwiece ˝aro-
we osiàgnà odpowiednià temperatur´. Uruchomiç
silnik natychmiast po zgaÊni´ciu lampki sygnalizacyjnej.
OSTRZE˚ENIE Je˝eli temperatura otoczenia jest wysoka mi-
gni´cie lampki b´dzie chwilowe i mo˝e byç niedostrzegalne.
Awaria nagrzewania Êwiec ˝arowych
W przypadku uszkodzenia uk∏adu Êwiec ˝arowych lampka sy-
gnalizacyjna miga. Zwróciç si´ jak najszybciej do ASO Lancia.
Na wyÊwietlaczu pojawi si´ odpowiedni komunikat.
m

POZNAWANIE SAMOCHODU17
1
Woda w filtrze oleju nap´dowego
(wersje Multijet – ˝ó∏topomaraƒczowa)
Po obróceniu kluczyka w po∏o˝enie MAR lampka
sygnalizacyjna zapala si´, ale powinna zgasnàç po kil-
ku sekundach. Lampka sygnalizacyjna zapala si´, gdy w fil-
trze oleju nap´dowego jest woda. Na wyÊwietlaczu pojawi si´
odpowiedni komunikat.
c
Woda w uk∏adzie zasilania mo˝e spowo-
dowaç powa˝ne uszkodzenie systemu wtry-
sku i nieregularne funkcjonowanie silnika.
W przypadku gdy lampka sygnalizacyjna
cza-
pali si´ (razem z komunikatem na wyÊwietlaczu),
zwróciç si´ jak najszybciej do ASO Lancia, aby
spuÊciç wod´ z filtra paliwa. Je˝eli ta sygnaliza-
cja wystàpi zaraz po nape∏nieniu zbiornika pali-
wem, mo˝liwe jest, ˝e do zbiornika paliwa wpro-
wadzona zosta∏a woda: w tym przypadku wy∏à-
czyç natychmiast silnik i skontaktowaç si´ z ASO
Lancia.
Awaria systemu ABS (˝ó∏topomaraƒczowa)
Po obróceniu kluczyka w po∏o˝enie MAR lampka
sygnalizacyjna zapala si´, ale powinna zgasnàç po
kilku sekundach. Lampka sygnalizacyjna zapala si´,
gdy system jest niesprawny lub jest niedost´pny. W tym przy-
padku uk∏ad hamulcowy utrzymuje niezmienionà swojà sku-
tecznoÊç, ale bez potencjalnie oferowanej przez system ABS.
>
Jechaç dalej ostro˝nie i jak najszybciej zwróciç si´ do ASO
Lancia.
Na wyÊwietlaczu pojawi si´ odpowiedni komunikat.
Awaria systemu Lancia Code
Lampka sygnalizacyjna (lub symbol na wyÊwie-
tlaczu) Êwieci si´ Êwiat∏em ciàg∏ym przy kluczyku
w po∏o˝eniu MAR oznacza mo˝liwà awari´ (patrz
„System Lancia Code” w rozdziale „1”).
Je˝eli przy pracujàcym silniku lampka sygnalizacyjna
Y(lub
symbol na wyÊwietlaczu) miga, oznacza to, ˝e samochód nie
jest zabezpieczony przez urzàdzenie blokujàce silnik (patrz
„System Lancia Code” w rozdziale „1”).
Zwróciç si´ do ASO Lancia, aby wprowadziç do pami´ci wszyst-
kie kluczyki.
Awaria alarmu (gdzie przewidziano)
Zapalenie lampki sygnalizacyjnej (lub symbolu na wyÊwie-
tlaczu) oznacza uszkodzenie systemu alarmowego. Zwróciç si´
jak najszybciej do ASO Lancia.
Na wyÊwietlaczu pojawi si´ odpowiedni komunikat.
Y

POZNAWANIE SAMOCHODU67
1
ZWI¢KSZENIE ZAPAMI¢TANEJ PR¢DKOÂCI
Istniejà dwa sposoby:
❍nacisnàç peda∏ przyspieszenia i nast´pnie zapami´taç nowà
uzyskanà pr´dkoÊç;
lub
❍obróciç na chwil´ pokr´t∏o B-rys. 31 w (+).
K a˝demu obrotowi pokr´t∏a odpowiada wzrost pr´dkoÊci o oko-
∏o 1 km/h, natomiast przytrzymanie pokr´t∏a obróconego spo-
woduje zmian´ pr´dkoÊci w sposób ciàg∏y.
ZMNIEJSZENIE ZAPAMI¢TANEJ PR¢DKOÂCI
Istniejà dwa sposoby:
❍wy∏àczyç urzàdzenie i nast´pnie zapami´taç nowà pr´dkoÊç;
lub
❍przytrzymaç obrócone pokr´t∏o B-rys. 31 w (–) do momen-
tu uzyskania nowej pr´dkoÊci, która zostanie automatycz-
nie zapami´tana.
K a˝demu obrotowi pokr´t∏a odpowiada zmniejszenie pr´dko-
Êci o oko∏o 1 km/h, natomiast przytrzymanie pokr´t∏a obróco-
nego spowoduje zmian´ pr´dkoÊci w sposób ciàg∏y.WY¸ÑCZENIE URZÑDZENIA
Obróciç pokr´t∏o A-rys. 31 w OFF lub kluczyk w wy∏àczniku
zap∏onu w pozycj´ STOP. Urzàdzenie wy∏àcza si´ ponadto au-
tomatycznie w nast´pujàcych przypadkach:
❍gdy naciÊni´ty zostanie peda∏ hamulca lub sprz´g∏a;
❍gdy interweniujà systemy ASR lub ESP (gdzie przewidziano).
Podczas jazdy z w∏àczonym urzàdzeniem,
nie ustawiaç dêwigni zmiany biegów w po-
∏o˝eniu luzu.
W przypadku nieprawid∏owego funkcjonowa-
nia lub awarii urzàdzenia, obróciç pokr´t∏o
A-rys. 31 w OFF i po sprawdzeniu stanu bez-
piecznika zabezpieczajàcego zwróciç si´ do ASO
Lancia.

POZNAWANIE SAMOCHODU81
1
W obecnoÊci poprzecznego baga˝nika da-
chowego zaleca si´ u˝ywaç dachu tylko
w pozycji „spojler”. Nie otwieraç dachu,
gdy znajduje si´ na nim Ênieg lub lód: ryzyko
uszkodzenia.
Opuszczajàc samochód, wyjàç zawsze klu-
czyk z wy∏àcznika zap∏onu, aby uniknàç
niespodziewanego uruchomienia dachu
otwieranego; zagra˝ajàcego bezpieczeƒstwu osób
pozosta∏ych w samochodzie: nieprawid∏owe u˝y-
wanie dachu mo˝e byç niebezpieczne. Przed i pod-
czas dzia∏ania dachu upewniç si´ zawsze, czy
pasa˝erowie nie b´dà nara˝eni na ryzyko powa˝-
nych obra˝eƒ spowodowanych bezpoÊrednio przez
przesuwajàcy si´ dach, jak i czy osobiste rzeczy
nie zostanà wciàgni´te lub uderzone przez dach.
Urzàdzenie zapobiegajàce zgnieceniu
Dach otwierany wyposa˝ony jest w system bezpieczeƒstwa za-
pobiegajàcy zgnieceniu, który jest w stanie rozpoznaç wystà-
pienie ewentualnej przeszkody podczas zamykania szyby da-
chu; po rozpoznaniu tego przypadku system przerywa i od-
wraca natychmiast kierunek przesuwania si´ szyby. Po ponownym naciÊni´ciu przycisku d∏u˝ej ni˝ pó∏ sekundy, dach
ustawi si´ w pozycji spojler. Po ponownym naciÊni´ciu przyci-
sku zamykania, dach osiàgnie pozycj´ ca∏kowitego zamkni´cia.
OSTRZE˚ENIE W fazie zamykania dachu otwieranego zas∏o-
na pozostanie w pozycji „ca∏kowicie otwarta”). Aby zamknàç za-
s∏on´, nale˝y przesunàç jà r´cznie.

POZNAWANIE SAMOCHODU87
1
Nacisnàç przyciski aby otworzyç/zamknàç ˝àdanà szyb´. Po
krótkim naciÊni´ciu jednego z dwóch przycisków uzyskuje
si´ ruch „skokowy” szyby, natomiast po naciÊni´ciu d∏u˝szym
uaktywnia si´ dzia∏anie „ciàg∏e automatyczne”, zarówno w
fazie otwierania jak i zamykania. Szyba zatrzyma si´ w ˝àd-
nej pozycji po ponownym naciÊni´ciu odpowiedniego przyci-
sku sterujàcego.
Po przytrzymaniu naciÊni´tego przycisku przez kilka sekund
szyba podniesie si´ lub obni˝y automatycznie (tylko przy klu-
czyku w MAR).
Nieprawid∏owe u˝ycie elektrycznych pod-
noÊników szyb mo˝e byç niebezpieczne.
Przed i podczas ich dzia∏ania upewniç si´,
˝e pasa˝erowie znajdujà si´ w bezpiecznej odle-
g∏oÊci od przesuwajàcej si´ szyby i czy nie mogà
doznaç obra˝eƒ bezpoÊrednio przez przesuwajà-
cà si´ szyb´ oraz czy osobiste rzeczy pasa˝erów,
które mogà byç pociàgni´te przez szyb´, nie znaj-
dujà si´ w pobli˝u przesuwajàcej si´ szyby.
Wysiadajàc z samochodu, wyjàç zawsze
kluczyk wy∏àcznika zap∏onu, aby uniknàç
niebezpiecznego dla pasa˝erów pozostajà-
cych w samochodzie, niespodziewanego urucho-
mienia podnoÊników szyb.
Drzwi przednie po stronie pasa˝era/drzwi tylne
W nak∏adce panelu drzwi przednich po stronie pasa˝era i w nie-
których wersjach w drzwiach tylnych znajdujà si´ przyciski
F-rys. 54 dla sterowania odpowiednià szybà.
rys. 54L0E0045m

98POZNAWANIE SAMOCHODU
SYSTEM DST
(Dynamic Steering Torque)
Ten system zintegrowany jest z centralkà ESP i sugeruje po-
przez elektryczny uk∏ad wspomagania kierownicy korekcj´ skr´-
cania podczas jazdy samochodu. System stosuje moment na
kierownic´, który zwi´ksza bezpieczeƒstwo samochodu podczas
kontrolowania jazdy i powoduje, ˝e interwencja systemu ESP
Ewolucyjnego jest spokojna i mniej inwazyjna.
Sygnalizacja uszkodzenia
W przypadku ewentualnego nieprawid∏owego funkcjonowania
system wy∏àcza si´ automatycznie i w zestawie wskaêników za-
pala si´ Êwiat∏em ciàg∏ym lampka sygnalizacyjna
è, razem
z komunikatem wyÊwietlanym na ekranie wyÊwietlacza. W tym
przypadku zwróciç si´ do ASO Lancia.
FUNKCJA SPORT
(gdzie przewidziano)
Samochód wyposa˝ony jest w system, który umo˝liwia wy-
bór pomi´dzy dwoma typami jazdy: normalnej i sportowej.
Po naciÊni´ciu przycisku SPORT rys. 64 uzyskuje si´ usta-
wienie do jazdy sportowej charakteryzujàce si´ wi´kszà si∏à
dzia∏ania na kierownic´ i lepsze wyczucie prowadzenia.
rys. 64L0E0058m

POZNAWANIE SAMOCHODU101
1
chwilowo i nast´pnie uaktywnia si´ ponownie po rozpozna-
niu jazdy na nowym pasie ruchu. Chwilowa dezaktywacja
sygnalizowana jest kierowcy pulsowaniem DIODY w przyci-
sku i pulsowaniem ikony
e koloru pomaraƒczowego na wy-
Êwietlaczu w zestawie wskaêników.
OSTRZE˚ENIE Si∏a dzia∏ania na kierownic´ pozwala prowa-
dzàcemu nie tylko jà wyczuç, ale tak˝e ∏atwo nad nià zapa-
nowaç i móc kontrolowaç samochód.
WY¸ÑCZENIE SYSTEMU
Tryb r´czny
System mo˝na w∏àczyç poprzez naciÊni´cie przycisku A-rys. 65
znajdujàcego si´ w desce rozdzielczej. Potwierdzenie wy∏àczenia
systemu sygnalizowane jest zgaszeniem diody w przycisku i ko-
munikatem 1-rys. 66 na wyÊwietlaczu w zestawie wskaêników.
Tryb automatyczny
System mo˝e wy∏àczyç si´ w sposób automatyczny (aby go u˝yç,
konieczna jest ponowna jego aktywacja). Wy∏àczenie automa-
tyczne sygnalizowane jest kierowcy trzema kolejnymi sygna∏a-
mi akustycznymi i komunikatem 1-rys. 66 na wyÊwietlaczu w
zestawie wskaêników w nast´pujàcych warunkach:
❍kierowca nie trzyma ràk na kierownicy (w zestawie wskaê-
ników pojawia si´ sygnalizacja 2-rys. 66 i nast´puje sy-
gna∏ akustyczny, do momentu a˝ kierowca nie po∏àczy ràk
na kierownicy lub rozpoznajàc to jak warunek niebezpiecz-
ny system wy∏àczy si´ automatycznie);
❍interwencja systemów bezpieczeƒstwa samochodu (ABS,
ESP, ASR, DST i TTC).AWARIA SYSTEMU
W przypadku uszkodzenia system sygnalizuje usterk´ komuni-
katem 3-rys. 66 na wyÊwietlaczu w zestawie wskaêników i
sygna∏em akustycznym.
OSTRZE˚ENIE
Sygnalizacja przekroczenia pasa ruchu nie jest w stanie funk-
cjonowaç w przypadku uszkodzenia nast´pujàcych systemów
bezpieczeƒstwa ABS, ESP, ASR, DST i TTC.
Przy liniach oddzielania pasów ruchu s∏a-
bo widocznych, na∏o˝onych na siebie lub
przy ich braku sygnalizacja przekroczenia
pasa mo˝e nie pomóc kierowcy, w tym przypad-
ku system staje si´ nieaktywny.
Sygnalizacja przekroczenia pasa ruchu nie
jest systemem automatycznym i nie zwalnia
kierowcy od kontroli toru jazdy. Kierowca
odpowiada za bezpiecznà jazd´ i dostosowanie si´
do panujàcych warunków drogowych.
Na funkcjonowanie sygnalizacji przekroczenia pasa ruchu mo-
gà mieç negatywny wp∏yw zmienne warunki widocznoÊci (mg∏a,
deszcz, Ênieg), warunki oÊwietlenia zewn´trznego (oÊlepienie
s∏oƒcem, Êciemnienie), zanieczyszczenie lub uszkodzenie na-
wet cz´Êciowe szyby przedniej przed strefà telekamery.
Strefy szyby przedniej w pobli˝u telekamery nie wolno zas∏a-
niaç cz´Êciowo lub ca∏kowicie (na przyk∏ad naklejkami sa-
moprzylepnymi, foliami zabezpieczajàcymi itp...).

104POZNAWANIE SAMOCHODU
SYSTEM ESP (ELECTRONIC
STABILLITY PROGRAM)
Jest systemem kontroli stabilnoÊci samochodu, który pomaga
kierowcy utrzymaç kontrol´ nad kierunkiem jazdy w przypad-
ku utraty przyczepnoÊci kó∏ do drogi.
Interwencja systemu ESP Rozwini´tego jest szczególnie u˝y-
teczna w przypadku, gdy zmieniajà si´ warunki przyczepno-
Êci kó∏ do drogi.
Razem z ESP Ewolucyjnym oprócz ASR (kontrola trak-
cji z interwencja na hamulce i na silnik) i HILL HOL-
DER (urzàdzenie dla ruszania na pochy∏oÊci drogi bez
u˝ycia hamulców), wyst´pujà tak˝e MSR (regulacja mo-
mentu hamowania przy redukcji biegów), HBA (auto-
matyczne zwi´kszenie ciÊnienia hamowania w p[przy-
padku hamowania panicznego) i ABS (zapobiega w ka˝-
dych warunkach zablokowaniu i poÊlizgowi kó∏) i DST
(zastosowanie si∏y na kierownic´ dla skorygowania skr´-
cania).INTERWENCJA SYSTEMU
Sygnalizowana jest pulsowaniem lampki sygnalizacyjnej
á
w zestawie wskaêników, informujàc kierowc´, ˝e samochód
znajduje si´ w krytycznych warunkach stabilnoÊci i przyczep-
noÊci kó∏ do drogi.
W∏àczenie systemu
System ESP Rozwini´ty w∏àcza si´ automatycznie po uru-
chomieniu silnika i nie mo˝na go wy∏àczyç.
Sygnalizacje uszkodzeƒ
W przypadku wystàpienia ewentualnego uszkodzenia, system
ESP Rozwini´ty wy∏àcza si´ automatycznie i w zestawie wskaê-
ników zapala si´ Êwiat∏em ciàg∏ym lampka sygnalizacyjna
á
razem z komunikatem wyÊwietlanym na wyÊwietlaczu wielo-
funkcyjnym rekonfigurowanym i zapala si´ dioda w przycisku
ASR OFF (patrz rozdzia∏ „Lampki sygnalizacyjne w zestawie
wskaêników”). W tym przypadku zwróciç si´ do ASO Lancia.
Istotne osiàgi systemu ESP Rozwini´tego
nie zwalniajà kierowcy z obowiàzku za-
chowania maksymalnej ostro˝noÊci pod-
czas jazdy Kierowanie samochodem powinno byç
zawsze dostosowane do stanu nawierzchni,
widocznoÊci i ruchu drogowego. Odpowiedzial-
noÊç za bezpieczeƒstwo na drodze spoczywa za-
wsze i wy∏àcznie na kierowcy.