instrument Lancia Delta 2010 Betriebsanleitung (in German)
[x] Cancel search | Manufacturer: LANCIA, Model Year: 2010, Model line: Delta, Model: Lancia Delta 2010Pages: 276, PDF-Größe: 5.39 MB
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Deaktivierung
Bei Ausschaltbefehl von Seiten des Dämmerungssensors
werden die Abblendlichtrelais und die Positionslichter aus-
geschaltet und die D.R.L–Lichter (wenn aktiviert) ein-
geschaltet.
Der Sensor ist nicht in der Lage, das Vorhandensein von
Nebel zu erkennen, daher muss in diesem Fall das Ein-
schalten des Lichts von Hand vorgenommen werden.
NEBELSCHEINWERFER MIT FUNKTION
CORNERING LIGHTS
Bei eingeschalteten Abblendlichtern und einer Geschwin-
digkeit unter 40 Km/h, für weite Drehwinkel des Lenk-
rades oder beim Einschalten der Richtungsleuchten, wird
ein Licht (im Nebelscheinwerfer integriert) auf der Seite
eingeschaltet, nach der man lenkt, um den Sichtwinkel in
der Nacht zu vergrößern. Die Funktion kann über das
Menü auf dem Display aktiviert/deaktiviert werden (sie-
he Abschnitt “Display” in diesem Kapitel). SENSOR FÜR AUTOMATISCHE
SCHEINWERFEREINSCHALTUNG
(Dämmerungssensor) Abb. 27
(für Versionen/Märkte, wo worgesehen)
Der Sensor erfasst di Veränderungen der Lichtintensität
außerhalb des Fahrzeugs auf der Grundlage der einge-
stellten Empfindlichkeit. Umso größer die Empfindlich-
keit, desto kleiner die Intensität des Außenlichts, die die
Einschaltung der Außenlichter aktiviert. Die Empfind-
lichkeit des Dämmerungssensors kann über das Setup-
menü der Instrumententafel eingestellt werden.
Aktivierung
Drehen Sie den Rändelring in die Position AUTO: Auf die-
se Weise werden die Außenlichter je nach Lichtzustand
automatisch eingeschaltet. Bei aktiviertem Sensor kann
nur die Lichthupe benutzt werden.Die Positionslichter sind eine Alternative zu
den Abblendlichtern während der Fahrt am
Tag, wo dies Pflicht ist und sind erlaubt, wo
dies nicht vorgeschrieben ist.
Die Positionslichter ersetzen nicht die Abblend-
lichter während der Fahrt in einem Tunnel oder
während der Nacht. Die Benutzung der Positions-
lichter unterliegt der Straßenverkehrsordnung des
jeweiligen Landes, in dem Sie sich befinden. Bitte
beachten Sie die Vorschriften.
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ABBLENDLICHTER/POSITIONSLICHTER
Bei Schlüssel auf MAR den Rändelring auf die Position
2 drehen. Bei Aktivierung der Abblendlichter verlöschen
die Positionslichter und schalten sich die Standlichter, die Ab-
blendlichter und die Kennzeichenleuchten ein. Auf der In-
strumententafel leuchtet die Kontrollleuchte
3auf. Wird
der Rändelring bei Schlüssel auf STOP oder abgezogen von
der Position
Oauf die Position 2gedreht, werden alle Po-
sitionslichter und die Kennzeichenleuchten eingeschaltet. Auf
der Instrumententafel leuchtet die Kontrollleuchte
3auf.
Parkfunktion
Bei eingeschalteten Positionslichtern und Schlüssel auf
STOP oder abgezogen, kann man die gewünschte Be-
leuchtungsseite wählen, indem man den Lichterhebel nach
unten (linke Seite) oder nach oben (rechte Seite) ver-
schiebt. In diesem Fall erlischt die Kontrollleuchte
3 auf der Instrumententafel.
FERNLICHT
Bei in der Position 2befindlicher Nutmutter den Hebel
nach vorn zum Armaturenbrett drücken (stabile Positi-
on). Auf der Instrumententafel leuchtet die Kontrollleuchte
1auf. Die Lichter werden ausgeschaltet, wenn man den
Hebel in Richtung Lenkrad zieht.
Lichthupe
Lassen sich durch Ziehen des Hebels zum Lenkrad er-
zielen (instabile Position). Auf der Instrumententafel schal-
tet sich die Kontrollleuchte
1ein.FAHRTRICHTUNGSANZEIGER Abb. 28
Den Hebel in die (einrastende) Stellung bringen:
– nach oben (Position
a): Aktivieren des rechten Blinkers;
– nach unten (Position
b): Aktivieren des linken Blinkers.
Auf der Instrumententafel blinkt die Kontrolllampe
¥
oder Î. Der Fahrtrichtungsanzeiger wird beim Drehen
des Lenkrads in Geradeausstellung automatisch zurück
gestellt.
Abb. 28L0E0020m
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FUNKTION SPURWECHSEL
Wenn man einen Fahrbahnwechsel anzeigen möchte, den
linken Hebel für weniger als eine halbe Sekunde in die
nicht einrastende Position bringen. Der Blinker der ge-
wählten Seite blinkt 5 Mal auf und schaltet dann auto-
matisch ab.
VORRICHTUNG “FOLLOW ME HOME”
Diese Vorrichtung erlaubt für einen bestimmten Zeitraum
die Beleuchtung des Raums vor dem Fahrzeug.
Aktivierung
Bei Zündschlüssel auf STOP oder bei abgezogenem Schlüs-
sel innerhalb von 2 Minuten nach Abstellen des Motors den
Hebel gegen das Lenkrad ziehen. Durch jede Betätigung
des Hebels wird die Beleuchtungsdauer um 30 Sekunden
bis maximal 210 Sekunden verlängert; danach schalten
die Lampen automatisch aus. Jeder Betätigung des Hebels
entspricht das Aufleuchten der Kontrollleuchte 3 auf der
Instrumententafel und auf dem Display erscheint die Zeit,
während der die Funktion aktiv bleibt. Die Kontrollleuchte
schaltet sich bei erstmaliger Betätigung des Hebels ein und
bleibt bis zur automatischen Deaktivierung der Funktion
eingeschaltet. Bei jeder Betätigung des Hebels wird nur die
Einschaltzeit der Lichter erhöht.
Deaktivierung
Den Hebel über 2 Sekunden lang gegen das Lenkrad
gezogen halten.REINIGUNG DER SCHEIBEN
Der rechte Hebel Abb. 29 steuert die Betätigung der Schei-
benwisch/waschanlage und der Heckscheibenwisch/
waschanlage.
SCHEIBENWISCHER/-WASCHER Abb. 29
Der Betrieb ist nur bei Zündschlüssel auf MAR möglich.
Der rechte Lenkstockhebel hat fünf unterschiedliche Po-
sitionen:
A: Scheibenwischer steht still.
B: Intervallbetrieb;
Bei Hebel in Position B kann man durch das Drehen des
Rings F vier Geschwindigkeiten des Intervallbetriebs aus-
wählen:
,= sehr langsamer Intervall
■= langsamer Intervall.
■■= mittlerer Intervall.
■■■= schneller Intervall.
C: langsamer Dauerbetrieb;
D: schneller Dauerbetrieb;
E: vorübergehender Betrieb (instabile Position).
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Bei eingeschalteter Vorrichtung auf abfälligen Strecken
kann die Geschwindigkeit des Fahrzeugs leicht gegenü-
ber der gespeicherten zunehmen.
Die Aktivierung wird durch das Aufleuchten der Kontroll-
leuchteÜauf der Instrumententafel (zusammen mit der An-
zeige auf dem Display) angezeigt (siehe Abschnitt “Kon-
trollleuchten auf der Instrumententafel” im Kapitel “1”.
SPEICHERUNG DER GESCHWINDIGKEIT
Fahren Sie folgendermaßen fort:
❍Den Ring A - Abb. 31 auf ON drehen, und das Gas-
pedal so lange drücken, bis das Fahrzeug die ge-
wünschte Geschwindigkeit erreicht;
❍den Rändelring B mindestens 3 Sekunden auf (+) dre-
hen und dann wieder loslassen: Die Fahrzeugge-
schwindigkeit wird gespeichert und man kann also das
Gaspedal loslassen.
Bei Bedarf (zum Beispiel zum Überholen) kann man be-
schleunigen, indem man auf das Gaspedal tritt: Nachdem
man das Gaspedal wieder losgelassen hat, kehrt das Fahr-
zeug zur gespeicherten Geschwindigkeit zurück.
GESPEICHERTE GESCHWINDIGKEIT WIEDER
AUFRUFEN
Wurde die Vorrichtung zum Beispiel durch Drücken des Brems-
oder Kupplungspedals ausgeschaltet, kann die gespeicherte
Geschwindigkeit wie folgt wieder aufgerufen werden:
❍durch progressive Beschleunigung bis nahe an den ge-
speicherten Wert;❍durch Einlegen des gleichen Ganges, der bei der Ge-
schwindigkeitsspeicherung eingelegt war (4., 5. oder
6. Gang);
❍die Taste C - Abb. 31 drücken.
ERHÖHEN DER GESPEICHERTEN
GESCHWINDIGKEIT
Die gespeicherte Geschwindigkeit kann auf zwei Arten re-
duziert werden:
❍Durch Drücken des Gaspedals und Speichern der er-
reichten Geschwindigkeit;
oder
❍kurzzeitig den Rändelring B - Abb. 31 auf (+) drehen.
Jeder Ringdrehung entspricht eine Geschwindigkeitszu-
nahme von ca. 1 km/h, wird der Ring gedreht gehalten,
verändert sich die Geschwindigkeit kontinuierlich.
REDUZIEREN DER GESPEICHERTEN
GESCHWINDIGKEIT
Die gespeicherte Geschwindigkeit kann auf zwei Arten re-
duziert werden:
❍Durch Ausschalten der Anlage und darauffolgender
Speicherung der neuen Geschwindigkeit;
oder
❍hält man den Rändelring B - Abb. 31 nach (-) gedreht,
bis die neue Geschwindigkeit erreicht ist, bleibt diese
automatisch gespeichert.
Jeder Ringdrehung entspricht eine Geschwindigkeitsab-
nahme von ca. 1 km/h, wird der Ring gedreht gehalten,
verändert sich die Geschwindigkeit kontinuierlich.
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Die Türverriegelung verursacht jedoch das automatische
Ausschalten der Lichter (ausser bei einer Kraftstoffun-
terbrechung).
HINTERE DECKENLEUCHTE Abb. 33
Um die Lichter ein-/auszuschalten übt man einen Druck
am, von den Pfeilen gezeigten Punkt aus (Zeichen + auf
der durchsichtigen Abdeckung der Deckenleuchte).
Das Einschalten der hinteren Deckenleuchten erfolgt auch
bei den Vorkommnissen, welche das Einschalten der vor-
deren Deckenleuchte auslösen.
KOFFERRAUMBELEUCHTUNG Abb. 34
Die Lampe wird automatisch beim Öffnen des Koffer-
raumes eingeschaltet und beim Schließen ausgeschaltet.
Abb. 34L0E0026m
BEDIENELEMENTE
ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG DUALDRIVE
Abb. 35
Betätigen Sie die Taste A zum Einschalten der Funktion
“CITY” (siehe im Abschnitt “elektrische Servolenkung”).
Bei aktivierter Funktion leuchtet auf der Instrumenten-
tafel die Meldung CITY auf. Betätigen Sie erneut die Ta-
ste, um die Funktion zu deaktivieren.
FUNKTION SPORT Abb. 35
(für Versionen/Märkte, wo worgesehen)
Durch Drücken der Taste B: man erhält so einen sportli-
cheren Fahrstil, der sich durch eine größere Leistung bei
der Beschleunigung und einen größeren Kraftaufwand am
Lenkrad für ein entsprechendes Fahrgefühl auszeichnet.
Abb. 35L0E0027m
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Bei eingeschalteter Funktion (siehe Abschnitt “Funktion
SPORT”), leuchtet der Schriftzug SPORT auf der Instru-
mententafel. Betätigen Sie erneut die Taste, um die Funk-
tion zu deaktivieren und die Einstellung für normales Fah-
ren wieder herzustellen.
Abb. 36L0E0028m
WARNBLINKLEUCHTEN Abb. 36
Die Warnblinkleuchten werden durch Druck auf den
Schalter A bei beliebiger Stellung des Zündschlüssels ein-
geschaltet.
Ist die Vorrichtung eingeschaltet, leuchten auf der In-
strumententafel die Kontrolleuchten
Îund¥. Betäti-
gen Sie zum Ausschalten erneut die Taste A.
Die Benutzung der Warnblinkleuchten unterliegt der
Straßenverkehrsordnung des jeweiligen Landes, in dem
Sie sich befinden. Bitte beachten Sie die Vorschriften.
Notbremsung
Bei einer Notbremsung werden die Warnblinker automa-
tisch eingeschaltet und auf der Instrumententafel leuch-
ten die Kontrollleuchten
Îund¥.
Die Funktion wird automatisch ausgeschaltet, wenn die
Bremsung keine Notbremsung mehr ist.
Diese Funktion erfüllt die heutigen gesetzlichen Vor-
schriften.
Bei einigen Versionen ist es nicht möglich, die
Funktion SPORT zu aktivieren, wenn die
Funktion CITY aktiviert ist. Um die Funktion
SPORT aktivieren zu können, muss zuerst die
Funktion CITY deaktiviert werden (und umgekehrt),
da die beiden Funktionen nicht miteinander kom-
patibel sind.
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NEBELSCHEINWERFER Abb. 37
Um die Nebelscheinwerfer einzuschalten drückt man die
Taste A. Bei eingeschaltetem Nebelscheinwerfer leuchtet
auf der Instrumententafel die Kontrollleuchte
5.
Die Aktivierung der Nebelscheinwerfer erfolgt bei einge-
schalteten Abblendlichtern.
NEBELSCHLUSSLEUCHTEN Abb. 37
Sie werden bei eingeschaltetem Abblendlicht durch Druck
auf die Taste B eingeschaltet.
Bei aktivierter Funktion leuchtet auf der Instrumenten-
tafel die Kontrollleuchte
4auf. Nach erneutem Druck der
Taste gehen sie wieder aus.
Abb. 38L0E0030m
ANPASSUNGSLEUCHTEN AFS
(Adaptive Xenon Lights) Abb. 38
Die Anpassungsleuchten (siehe Abschnitt “Scheinwerfer”
in diesem Kapitel) werden beim Motorstart automatisch
aktiviert. Unter dieser Bedingung ist das Led (bernstein-
gelb) auf der Taste A ausgeschaltet.
Wird die Taste A gedrückt, werden die Anpassungsleuch-
ten (wenn eingeschaltet) deaktiviert und das Led auf der
Taste A leuchtet ständig. Um die Anpassungsleuchten wie-
der zu aktivieren: nochmals die Taste A drücken (Led auf
der Taste A erlischt).
Bei einer Systemstörung erfolgt eine Meldung auf der In-
strumententafel durch das Aufblinken der Kontrolleuch-
te
foder des Symbols auf dem Display
fund einer ent-
sprechenden Meldung (für Versionen/Märkte, wo worge-
sehen).
Abb. 37L0E0029m
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102DAS FAHRZEUG KENNEN
DST-SYSTEM
(Dynamic Steering Torque)
Dieses, im ESP Evoluto-System integrierte System bietet
während der Fahrt Lenkkorrekturen über die elektrische
Servolenkung. Das System wendet am Lenkrad ein
Drehmoment an, welches das Sicherheitsgefühl des Fahr-
zeuges erhöht, wobei die Lenkkontrolle beibehalten wird
und der Eingriff des ESP Evoluto-Systems diskreter und
weniger eingreifend ist.
Störungsmeldung
Bei eventuellen Funktionsstörungen schaltet das System
automatisch ab und auf der Instrumententafel leuchtet
ständig die Kontrollleuchte èzusammen mit der Meldung
auf dem Display. Wenden Sie sich bitte in diesem Fall an
das Lancia Kundendienstnetz.
FUNKTION SPORT
(für Versionen/Märkte, wo worgesehen)
Das Fahrzeug kann mit einem System ausgestattet wer-
den, welches die Wahl zwischen zwei Fahrstilen erlaubt:
normal und sportlich.
Wird die Taste SPORT Abb. 69 gedrückt, erhält man ei-
nen sportlicheren Fahrstil, der sich durch einen größe-
ren Kraftaufwand am Lenkrad auszeichnet, welcher ein
entsprechendes Fahrgefühl übermittelt.
Abb. 69L0E0058m
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104DAS FAHRZEUG KENNEN
REACTIVE SUSPENSION SYSTEM
(aktive
Stoßdämpferregelung)
Dieses System wirkt zusammen mit der Funktion “Sport”
(siehe Kapitel “1”, Abschnitt “Funktion Sport”).
Mit der Taste SPORT (Abb. 70) kann zwischen zwei Ein-
stellungen für den Fahrstil gewählt werden, abhängig von
der Art der Strecke und der Beschaffenheit des Straßen-
belags:
– bei gelöster Taste: Betriebsart “normal”;
– bei gedrückter Taste: Betriebsart “SPORT”.In der Betriebsart “normal” regeln die aktiven Stoßdämp-
fer die Dämpfung des Fahrzeugs, passen es an die Art
der Straße und Belastungen bei der Fahrt an, wodurch der
Fahrkomfort insbesondere auf unebenen Strecken merk-
lich verbessert wird.
In der Betriebsart “SPORT” erscheint im Display an der
Instrumententafel der Buchstabe “S”. Mit dieser Funkti-
on erhält man einen sportlicheren Fahrstil, unter anderem
gekennzeichnet durch eine schnellere Reaktion beim Be-
schleunigen, eine passende Unterstützung am Lenkrad so-
wie das Feeling eines entsprechenden Fahrstils. Außer-
dem eine Regelung und Aufteilung der Dämpfung an den
Stoßdämpfern, die eine größere Präzision und Reakti-
onsfähigkeit des Fahrzeugs unter Beibehaltung eines ho-
hen Grades an Komfort sicherstellen. Der Fahrer spürt,
dass das Fahrzeug präziser in die Kurven fährt und schnel-
ler auf Richtungswechsel reagiert.
Abb. 70L0E0058m
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Bei der Version 1.4 Turbo Jet 150 PS wird beim Drücken
der Taste SPORT außerdem die Funktion der zusätzlichen
Aufladung durch den Turbolader (Overboost) aktiviert.
Die Motorelektronik gestattet in Abhängigkeit von der
Stellung des Gaspedals, dass für eine begrenzte Zeit im
Turbolader Maximalwerte für den Ladedruck erreicht wer-
den und damit das Drehmoment des Motors im Vergleich
zum normal erreichbaren Drehmoment zunimmt.
Diese Funktion ist vor allem nützlich, wenn die maxima-
le Leistung für nur kurze Zeit benötigt wird (wie bei-
spielsweise beim Überholen).
ZUR BEACHTUNG Beim Beschleunigen mit der Funk-
tion SPORT ist ein Rucken während der Fahrt festzustel-
len, das jedoch eine Eigenschaft des sportlichen Fahrstils
ist.
ZUR BEACHTUNG Durch Drücken der Taste SPORT
wird die Funktion nach etwa 5 Sekunden aktiviert.
Störung des Systems
Bei einer Funktionsstörung meldet das System dem Fah-
rer die Störung mit einer entsprechenden Meldung auf der
Instrumententafel mit rekonfigurierbarem Multifunkti-
onsdisplay und dem Aufleuchten des bernsteingelben Sym-
bols
i.
Wenden Sie sich in diesem Fall an das Lancia-Kunden-
dienstnetz.
DRIVING ADVISOR (Spurhalteassistent)
(für Versionen/Märkte, wo worgesehen)
Der Spurhalteassistent "Driving Advisor" warnt den
Fahrer bei Überfahren der Mittellinie und unterstützt
ihn so bei Unaufmerksamkeit.
Ein Video-Sensor an der Windschutzscheibe in der Nähe
des Rückspiegels ermittelt die Begrenzungslinien der Spur
und die Position des Fahrzeug zu den selben.
ZUR BEACHTUNG Wenn bei Fahrzeugen, die mit einem
Hinweissystem bei Verlassen der Fahrtrichtung (Driving Ad-
visor) ausgestattet sind, die Frontscheibe gewechselt werden
muss, wird empfohlen, sich an das Lancia-Kundendienst-
netz zu wenden. Für den Fall, dass der Eingriff in einem auf
den Wechsel von Scheiben spezialisierten Betrieb vorge-
nommen wurde, muss trotzdem das Lancia-Kundendienst-
netz aufgesucht werden, um die Kalibrierung der Videoka-
mera durchführen zu lassen.
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