Lancia Delta 2011 Betriebsanleitung (in German)

Abb. 46L0E0039mAbb. 47L0E0040m
An die Steckdose können Zubehörteile mit ei-
ner Leistung von max. 180 W (max. Stromauf-
nahme 15 A) angeschlossen werden.
STECKDOSE (12V)
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Die Steckdose A-Abb. 46 befindet sich am Mitteltunnel und
funktioniert nur bei Schlüssel auf MAR. Bei Anfrage nach
dem Raucherkit, wird die Steckdose durch einen Zigaret-
tenanzünder ersetzt.
Bei einigen Versionen kann auch eine Steckdose B-Abb. 46
im Kofferraum vorhanden sein.ZIGARETTENANZÜNDER
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Der Zigarettenanzünder befindet sich auf dem Mitteltunnel.
Für die Einschaltung des Zigarettenanzünders drücken Sie,
bei Schlüssel auf MAR, die Taste A-Abb. 47.
Nach einigen Sekunden kehrt die Taste automatisch in ih-
re Ausgangsposition zurück und der Zigarettenanzünder
kann benutzt werden.
ZUR BEACHTUNG Überprüfen Sie immer die erfolgte Aus-
schaltung des Zigarettenanzünders.
ZUR BEACHTUNG Der Zigarettenanzünder erreicht ho-
he Temperaturen. Gehen Sie daher vorsichtig damit um und
verhindern Sie, dass er von Kindern benutzt wird: Brand-
und/oder Verbrennungsgefahr.
80KENNTNIS DES FAHRZEUGS

KENNTNIS DES FAHRZEUGS81
1
ASCHENBECHER
Der Aschenbecher besteht aus einem herausziehbaren Pla-
stikbehälter Abb. 48 mit Schnappverschluss, der in den Hal-
terungen für Gläser/Getränkedosen auf der Mittelkonsole
positioniert werden kann.
ZUR BEACHTUNG Der Aschenbecher ist kein Papierkorb:
Das Papier könnte bei Berührung mit Zigarettenstummeln
Feuer fangen.
Abb. 48L0E0041m
SCHIEBEDACH
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Das Schiebedach mit großer Glasfläche besteht aus zwei
Glaspaneelen. Das hintere fest und das vordere beweglich.
Die Paneele sind mit Sonnenrollos (vorne und hinten) aus-
gestattet, die manuell betätigt werden. Bei geschlossenem
Dach können die Sonnenrollos in jede Position gebracht wer-
den. Zum Öffnen der Rollos: den Griff C-Abb. 49 in Pfeil-
richtung verschieben, bis die gewünschte Position erreicht
ist. Zum Schließen diese Bewegung in umgekehrter Rich-
tung ausführen. Die Bedienung des Schiebedachs ist nur bei
Zündschlüssel auf MAR möglich. Die Bedienungen A-B Abb.
49 an der Blende der vorderen Deckenleuchte steuern die
Funktionen für das Öffnen/Schließen des Schiebedaches.
Öffnen
Die Taste B-Abb. 49 drücken und gedrückt halten; das vor-
dere Glaspaneel geht in die Position „Spoiler“; nochmals die
Taste B länger als eine halbe Sekunde drücken und die Schie-
bedachscheibe geht automatisch bis zu einer Mittelstellung
(Position „Comfort“). Wird die Öffnungstaste nochmals län-
ger als eine halbe Sekunde gedrückt, geht das Schiebedach
automatisch bis zum Anschlag; die Scheibe des Schiebeda-
ches kann in einer Zwischenposition angehalten werden, in-
dem man nochmals die Taste drückt.
ZUR BEACHTUNG Während dem Öffnen des Schiebeda-
ches folgt das Sonnenrollo der Bewegung der Scheibe.

82KENNTNIS DES FAHRZEUGS
Abschluss
Von der kompletten Öffnung des Daches die Taste A-Abb.
49 drücken und, wenn man die Taste länger als eine halbe
Sekunde drückt, geht die vordere Scheibe automatisch wie-
der in Mittelstellung (Position „Komfort“).
Wird die Taste nochmals länger als eine halbe Sekunde ge-
drückt, geht das Schiebedach in die Spoiler-Stellung. Wird
die Schließtaste nochmals gedrückt, erreicht das Schiebedach
die komplett geschlossene Position.
Abb. 49L0E0108m
Bei Gepäckträgern mit Querstangen empfiehlt
sich die Verwendung des Schiebedaches nur in
der Position „Spoiler“. Öffnen Sie das Dach nicht
bei Schnee und Eis: es könnte beschädigt werden.
Ziehen Sie beim Verlassen des Fahrzeuges im-
mer den Schlüssel vom Zündschloss um zu ver-
meiden, dass das ungewollt aktivierte Schiebe-
dach für die verbliebenen Insassen im Fahrzeug eine
Gefahr darstellen könnte: die ungeeignete Nutzung des
Schiebedaches kann gefährlich sein. Prüfen Sie vor und
während seiner Betätigung, dass die Passagiere keiner
Verletzungsgefahr ausgesetzt sind, die durch das sich
bewegende Dach hervorgerufen wird, bzw. durch mit-
genommene persönliche Gegenstände oder Gegenstän-
de, an die das Dach anstößt.
Quetschschutzvorrichtung
Das Schiebedach ist mit einem Sicherheitssystem gegen
Quetschungen ausgestattet, das eventuell vorhandene Hin-
dernisse während der Schließbewegung der Scheibe erkennt;
tritt ein Hindernis auf, wird die Bewegung unterbrochen und
die Scheibe sofort wieder geöffnet.ZUR BEACHTUNG beim Schließen des Schiebedaches ver-
bleibt das Sonnenrollo in der Position „komplett geöffnet“.
Will man das Sonnenrollo schließen, muss man es manuell
betätigen.

KENNTNIS DES FAHRZEUGS83
1
Abb. 50L0E0109m
INITIALISIERUNGSPROZEDUR
Nach einer eventuellen Trennung der Batterie oder der Un-
terbrechung der Schutzsicherung muss der Betrieb des Schie-
bedachs erneut initialisiert werden.
Vorgehen:
❍die Taste A-Abb. 49 drücken, bis das Dach komplett ge-
schlossen ist. Die Taste loslassen;
❍die Taste A für mindestens 10 Sekunden und/oder bis
ein Ruck des Paneels nach vorne bemerkt wird, gedrückt
halten. Dann die Taste loslassen;
❍innerhalb 5 Sekunden wieder die Taste A drücken und
gedrückt halten: die Glasscheibe führt einen kompletten
Öffnungs- und Schließzyklus durch. Erst nach Abschluss
dieses Zyklus die Taste loslassen.BEDIENUNG IM NOTFALL
Bei Fehlfunktion des Schalters kann das Schiebedach ma-
nuell wie folgt beschrieben bedient werden:
❍den Schutzdeckel A-Abb. 50 im hinteren Teil der In-
nenverkleidung entfernen;
❍den mitgelieferten Inbusschlüssel im Behälter mit den
Bordunterlagen oder im Kofferraum (Versionen Fix&Go
Automatic) nehmen;
❍den Schlüssel in den Sitz B bringen und drehen:
– im Uhrzeigersinn zum Öffnen des Schiebedachs;
– gegen den Uhrzeigersinn, um das Dach zu schließen.

84KENNTNIS DES FAHRZEUGS
TÜREN
VER-/ENTRIEGELN VON AUßEN Abb. 51
Türentriegelung
Um die Schlösser aller Türen zu entriegeln: den Schlüssel in
Position 1 drehen. Um die Tür zu öffnen, den entsprechen-
den Griff nach oben ziehen. Mit der Fernbedienung die Ta-
ste
Ëdrücken, um die Türen zu entriegeln.
Vor dem Öffnen einer Tür prüfen, ob der Vorgang
unter sicheren Bedingungen ausgeführt werden
kann. Die Türen nur bei stehendem Fahrzeug
öffnen.
Abb. 51L0E0042m
Türverriegelung
Um die Schlösser aller Türen zu verriegeln: den Schlüssel
bei geschlossenen Türen in die Position 2 drehen.
Mit der Fernbedienung die Taste
Ádrücken, um die Türen
zu verriegeln. Das unvollständige Schließen einer Tür ver-
hindert die gleichzeitige Verriegelung.
ZUR BEACHTUNG ist eine der Türen nicht richtig ge-
schlossen oder wenn eine Störung an der Anlage vorliegt,
wird die Türverriegelung nicht ausgelöst. Nach 10/11 Ma-
növern in schneller Reihenfolge wird die Vorrichtung für et-
wa 30 Sekunden ausgeschlossen.

KENNTNIS DES FAHRZEUGS85
1
VER-/ENTRIEGELN VON INNEN Abb. 52
Vom Fahrzeuginneren aus (bei geschlossenen Türen) die
Ver-/Entriegelungstaste A am Armaturenbrett drücken. Bei
einer Störung der elektrischen Anlage ist es auf jeden Fall
möglich, die Türen manuell zu verriegeln.
Abb. 52L0E0043m
KINDERSICHERUNG B-Abb. 53
Sie verhindert das Öffnen der hinteren Türen von innen.
Dir Vorrichtung kann nur bei geöffneten Türen eingeschal-
tet werden:
❍Position 1 – Vorrichtung eingeschaltet (Tür blockiert);
❍Position 2 – Vorrichtung nicht eingeschaltet (die Tür
kann von innen geöffnet werden).
Die Vorrichtung bleibt auch bei elektrischer Entriegelung
der Türen eingeschaltet.
ZUR BEACHTUNG Die Fondtüren können nicht von innen
geöffnet werden, wenn die Kindersicherung eingeschaltet
wurde.
Nach Aktivierung der Kindersicherung für bei-
de Hintertüren, versichern Sie sich bitte durch
Betätigung der inneren Türgriffe, dass die Ein-
schaltung erfolgt ist.
Die Kindersicherung immer aktivieren, wenn
Kinder an Bord sind.

86KENNTNIS DES FAHRZEUGS
Abb. 53L0E0044m
NOTVORRICHTUNG FONDTÜRVERRIEGELUNG
B-Abb. 53
Die Fondtüren sind mit einer Vorrichtung ausgestattet, die
den Verschluss bei fehlender Stromversorgung ermöglicht.
In diesem Fall wie folgt vorgehen:
❍den Metalleinsatz des Schlüssel in den Sitz A einstecken;
❍den Schlüssel gegen den Uhrzeigersinn drehen und dann
aus dem Sitz A ziehen.
Die Neuausrichtung des Griffes an den Schlössern erreicht
man (nur wenn die Batteriespannung wieder vorhanden ist),
wie folgt:
❍Die Taste
Ëdes Schlüssels drücken;
❍Ver-/Entriegelungstaste
≈am Armaturenbrett drük-
ken;
❍Öffnung mit dem Schlüssel an der Vordertür;
❍indem man den Innengriff der Tür zieht.

KENNTNIS DES FAHRZEUGS87
1
ZUR BEACHTUNG Nach einer eventuellen Trennung der
Batterie oder einer Unterbrechung der Sicherung, muss der
Öffnungs-/Schließmechanismus der Türen wie folgt initia-
lisiert werden:
❍alle Türen schließen;
❍die Taste
Áam Schlüssel oder die Ver-/Entriegelungs-
taste
≈am Armaturenbrett drücken;
❍die Taste
Ëam Schlüssel oder die Ver-/Entriegelungs-
taste
≈am Armaturenbrett drücken.
Wurde die Kindersicherung und die vorher be-
schriebene Verriegelung aktiviert, wird die Tür
durch Betätigung des Innengriffes nicht geöffnet,
sondern nur der Schlossknopf wieder ausgerichtet; um
die Tür zu öffnen muss der Außengriff gezogen werden.
Beim Einschalten der Notverriegelung wird die Ver-
/Entriegelungstaste der Türen
≈nicht deaktiviert.
SCHEIBENHEBER
Sie funktionieren bei Schlüssel auf MAR und für zwei Mi-
nuten nach dem Umstellen des Schlüssels auf STOP oder
Herausziehen.
Die Tasten befinden sich an der Blende der Türpaneele (von
der Fahrertür aus können alle Scheiben betätigt werden).
Die Scheibenheber sind mit einer Klemmschutzvorrichtung
ausgestattet, die beim Anheben der vorderen Scheiben ak-
tiviert wird.
BEDIENELEMENTE Abb. 54
A. Öffnen/Schließen der vorderen linken Scheibe; „auto-
matischer fortlaufender“ Betrieb beim Öffnen/Schließen
der Scheibe;
B. Öffnen/Schließen der vorderen rechten Scheibe; „auto-
matischer fortlaufender“ Betrieb beim Öffnen/Schließen
der Scheibe;
C. Aktivierung/Deaktivierung der Scheibenheberbedie-
nungen der Fondtüren;
D. Öffnen/Schließen der hinteren linken Scheibe (für Ver-
sionen/Märkte, wo vorgesehen); „automatischer fort-
laufender“ Betrieb beim Öffnen/Schließen der Scheibe;
E. Öffnen/Schließen der hinteren rechten Scheibe (für Ver-
sionen/Märkte, wo vorgesehen); „automatischer fort-
laufender“ Betrieb beim Öffnen/Schließen der Scheibe.

88KENNTNIS DES FAHRZEUGS
Die Tasten drücken, um die gewünschte Scheibe zu öff-
nen/schließen. Drückt man eine der beiden Tasten nur
kurz, fährt das Fenster „ruckweise“ nach oben bzw. nach
unten, während bei verlängertem Drücken der automati-
sche Dauerbetrieb des Öffnungs- bzw. Schließvorgangs ak-
tiviert wird. Die Scheibe hält in der gewünschten Positi-
on an, wenn die entsprechende Taste nochmals gedrückt
wird. Beim Gedrückt halten der Taste für einige Sekunden
hebt oder senkt sich die Scheibe automatisch (nur bei
Schlüssel auf MAR).
Der unsachgemäße Gebrauch der elektrischen
Scheibenheber kann gefährlich sein. Vergewis-
sern Sie sich deshalb vor und bei der Betätigung,
dass die Passagiere keinen Verletzungsgefahren aus-
gesetzt sind, die einerseits direkt durch die sich in Be-
wegung befindenden Scheiben und andererseits durch
persönliche, von den Scheiben bewegte oder angesto-
ßene Gegenstände verursacht werden.
Beim Verlassen des Fahrzeugs muss immer der
Zündschlüssel abgezogen werden, um zu ver-
hindern, dass die aus Versehen betätigten Fen-
sterheber für die im Fahrzeug verbliebenen Passagie-
re eine Gefahr darstellen.
Abb. 54L0E0045m
Beifahrertür/Fondtüren
An der Blende der Beifahrertür, und bei einigen Versionen
an den Fondtüren, befinden sich die Tasten F-Abb. 54 für
die Betätigung der entsprechenden Scheibe.

KENNTNIS DES FAHRZEUGS89
1
Sicherheitsvorrichtung Quetschschutz
Im Fahrzeug ist während dem Anheben der vorderen Schei-
ben eine Klemmschutzvorrichtung aktiv.
Dieses Sicherheitssystem ist in der Lage, eventuelle Hin-
dernisse während der Schließbewegung der Scheibe zu er-
kennen; Befindet sich ein Hindernis auf dem Scheibenweg,
unterbricht das System die Bewegung der Scheibe und kehrt
diese, je nach Position, um. Diese Vorrichtung ist somit auch
nützlich, wenn die Scheibenheber unbeabsichtigt von Kin-
dern im Fahrzeug betätigt werden.
Die Klemmschutzfunktion ist während der manuellen und
der automatischen Funktion der Scheibe aktiv. Nach einem
Eingriff des Klemmschutzsystems wird sofort die Schei-
benbewegung angehalten und dann wird die Scheibe bis
zum unteren Anschlag bewegt. Während dieser Zeit kann
die Scheibe auf keine Weise aktiviert werden.ZUR BEACHTUNG Spricht der Klemmschutz 5 Mal hin-
tereinander binnen 1 Minute an oder ist er defekt, dann wird
die automatische Schließung verhindert und es wird nur der
Betrieb in Schritten von einer halben Sekunde zugelassen,
wobei die Taste für die nächste Betätigung losgelassen wer-
den muss.
Für die Wiederaufnahme des normalen Betriebs muss eine
der folgenden Bedingungen erfüllt sein:
❍Motor ausschalten und wieder starten;
❍betreffende Scheibe absenken.
ZUR BEACHTUNG Bei Zündschlüssel auf STOP oder bei
abgezogenem Schlüssel bleiben die Fensterheber noch für
ca. 3 Minuten aktiv, deaktivieren sich jedoch sofort bei Öff-
nung einer der Türen.