differential Lancia Delta 2011 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)
[x] Cancel search | Manufacturer: LANCIA, Model Year: 2011, Model line: Delta, Model: Lancia Delta 2011Pages: 290, PDF Size: 8.46 MB
Page 116 of 290

LÄR KÄNNA DIN BIL115
1
TTC (Styrning av momentöverföring)
TTC är en integrerad del av ASR som går in vid kurv-
körning och ger motormoment till det yttre hjulet i kur-
van och bromsar det inre hjulet;
Den simulerar på så sätt effekten av en differentialbroms
och ökar sportigheten vid kurvtagningen.ABS (Antiblockering, låsningsfria bromsar)
ABS är en del av bromssystemet som motverkar att ett el-
ler flera hjul blockeras under slirning och ger därmed bätt-
re kontroll över bilen även under nödbromsning; funge-
rar för alla väglag och bromskrafter.
Systemet kompletteras av EBD (Elektronisk broms-
kraftsfördelning) som fördelar bromskraften mellan fram-
och bakhjul.
VARNING För en maximal effektivitet i bromssystemet
krävs en inkörningssträcka på ungefär 500 km. Under
denna sträcka är det lämpligt att undvika häftiga, upp-
repade och långa inbromsningar.
Page 270 of 290

TEKNISKA DATA269
6
57 –
8/10 –
6,0 –
3,1 2,65
3,5 3,0
1,99 1,8
–0,8
6–57 –
8/10 –
5,9 –
2,75 2,4
2,9 2,55
2,4 2,0
–0,8
6–Blyfri bensin
inte mindre än 95 R.O.N
(Norm EN228)
Blandning destillerat vatten och
flytande PARAFLU
UPtill 50% (▲)
SELENIA K P.E.
SELENIA WR P.E. (❍)
TUTELA CAR MATRYX ()
TUTELA TRANSMISSION GE-
ARFORCE (❍)
TUTELA TOP 4
Blandning vatten och
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
TANKNING
(▲) Vid särskilt stränga klimatförhållanden rekommenderas en blandning på 60 % PARAFLUUPoch 40 % destillerat vatten.
() Utförande 1.4 Turbo Jet 150hk
(❍) Utförande 1.4 Turbo Jet 120hk och 1.4 Turbo Multi Air
1.4 Turbo Jet 1.4 Turbo Multi Air Rekommenderat bränsleliter kg liter kg och originalsmörjmedel
Bränsletank:
inklusive en reservtank på:
Motorns kylsystem
Motortråg:Motortråg och filter:
Växellåda/differential:
Hydraulisk bromskrets:med låsningsfria bromsar ABS:
Vätskebehållare vindrutespolare
bakrutespolare:
Page 271 of 290

57 –
8/10 –
7,1 –
4,3 3,6
4,9 4,1
3,1 2,7
–0,8
6–Fordonsdiesel (Norm EN590)
Blandning destillerat vatten och
PARAFLU
UPpå 50 % (▲)
SELENIA WR P.E.
TUTELA CAR TECHNYX (❍)
TUTELA CAR MATRYX ()
TUTELA TOP 4
Blandning av vatten och
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
57 –
8/10 –
7,1 –
4,3 3,6
4,9 4,1
1,87 1,7
–0,8
6–
270TEKNISKA DATA
(▲) Vid särskilt stränga klimatförhållanden rekommenderas en blandning på 60 % PARAFLUUPoch 40 % destillerat vatten.
(❍) Utförande 1.6 Multijet
() Utförande 1.9 Twin Turbo Multijet och 2.0 Multijet
1.6 Multijet 1.9 Twin Turbo Multijet Rekommenderade bränslen
2.0 Multijet och originalsmörjmedel
liter kg liter kg
Bränsletank:
inklusive en reservtank på:
Motorns kylsystem:
Motortråg:Motortråg och filter:
Växellåda/differential:
Hydraulisk bromskrets:med låsningsfria bromsar ABS:
Vätskebehållare vindrutespolare/
bakrutespolare:
Page 273 of 290

Växlar och mekaniska
differentialväxlar
(utförande1.6 Multijet)
Växlar och mekaniska
differentialväxlar
(utförande 1.4 Turbo Jet 120hk,
1.4 Turbo Multi Air)
Växlar och mekaniska
differentialväxlar
(utförande 1.4 Turbo Jet 150hk
och Diesel undantaget 1.6 Multijet)
CV-knutar (förarsidan)
CV-knutar på hjulsidan
Hydrauliska bromsar och
hydraulisk koppling
vindrutetorkare
Kylsystem Procentandelar:
50% vatten
50% PARAFLU
UP(❑)
Ska blandas med diesel
(25 cm3 till 10 liter)
Ska användas outspätt
eller utspätt i vindrutespolarsystem.
Syntetiskt smörjmedel SAE 75W-85.
Motsvarar normen API GL-4 PLUS.
Specifikation FIAT 9.55530- MX3
Syntetiskt smörjmedel med klass SAE 75W-85.
Specifikation FIAT 9.55550-MZ1.
Syntetiskt smörjmedel av halt SAE 75W-85.
Motsvarar normen API GL-4.
Specifikation FIAT 9.55550-MZ1
Specialfett för CV-knutar med låg friktionskoefficient.
Konsistens NLGI 0-1.
Specifikation FIAT 9.55580
Fett med molybdendisulfid för höga
arbetstemperaturer. Konsistens NLGI 1-2.
Specifikation FIAT 9.55580.
Syntetisk vätska för broms- och kopplingsanläggningar
Motsvarar normerna: FMVSS n° 116 DOT 4, ISO 4925, SAE J 1704.
Specifikation FIAT 9.55597
Rött frostskyddsmedel med inhiberad monoetylenglykolbas med
organisk sammansättning.
Motsvarar normerna CUNA NC 956-16, ASTM D 3306.
Tillsatsmedel för diesel med skyddande verkan för Dieselmotorer.
Blandning av alkoholer och ytaktiva medel.
Motsvarar norm CUNA NC 956-11.
Specifikation FIAT 9.55522
272TEKNISKA DATA
TUTELA CAR TECHNYX Contractual Technical
Reference N. F010.B05
TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE
Contractual Technical
Reference N. F002.F10
TUTELA CAR MATRYX Contractual Technical
Reference N. F108.F02
TUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference N. F701.C07
TUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference N. F702.G07
TUTELA TOP 4
Contractual Technical
Reference N. F001.A93
PARAFLU
UP(●)
Contractual Technical
Reference N. F101.M01
TUTELA DIESEL ARTContractual Technical
Reference N. F601.L06
TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
Contractual Technical
Reference N. F002.F10 Bromsvätska
Skyddsmedel
för kylare
Spolarvätska för
vindrutespolare/
bakrutespolare
(●) VARNING Fyll inte på eller blanda med andra vätskor som har egenskaper som skiljer från vad som föreskrivs.
(
❑) Vid särskilt stränga klimatförhållanden rekommenderar vi en blandning på 60 % PARAFLUUPoch 40 % destillerat vatten.
Smörjmedel
för bensinmotor
Tillsatsmedel
för diesel Användning Vätskornas och smörjmedlens kvalitetsegenskaper Vätskor och smörjmedel Tillämpningar
för korrekt funktion hos bilen i original