Lancia Delta 2012 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL249
5
Kom ihåg att väghållningen också påverkas
av däcktrycket.
För lågt tryck kan leda till överhettning och
däcket och allvarliga skador.
Byt aldrig däck mellan olika sidor av bilen,
från höger till vänster sida och tvärtom.
Låt inte lacka om fälgar av legering med me-
tod som kräver värme över 150°C. Hjulens
mekaniska egenskaper kan påverkas och för-
därvas.

250UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL
GUMMISLANGAR
För underhåll av gummislangar och bromssystem och
bränslesystem ska man noga följa vad som anges i av-
snittet “Underhållsschema” i detta kapitel.
Ozongas, höga temperaturer och vätskebrist under läng-
re tid i systemen kan orsaka uttorkning av slangarna och
bristningar som kan leda till vätskeläckage. En noggrann
kontroll av slangarna är alltså nödvändig.
VINDRUTETORKARE/
BAKRUTETORKARE
TORKARBLAD
Rengör regelbundet gummidelarna med lämpliga rengö-
ringsmedel: vi rekommenderar TUTELA PROFESSIO-
NAL SC 35.
Byt ut torkarbladen om gummiremsan är deformerad el-
ler sliten. Vi rekommenderar att man byter torkarblad
en gång om året.
Här följer några enkla åtgärder som motverkar skador på
torkarbladen:
❍vid minusgrader ska man se till att gummidelen inte
fryser fast på rutan. Lossa den vid behov med ett avi-
sningsmedel;
❍avlägsna snö som samlas på vindrutan - förutom att
skydda torkarbladen undviker man på så sätt att över-
hetta de elektriska drivmotorerna;
❍kör aldrig vindrutetorkare och bakrutetorkare på torr
ruta.
Körning med slitna torkarblad innebär en
allvarlig risk eftersom sikten minskas vid
dåliga väderförhållanden.

UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL251
5
Byta torkarblad på vindrutetorkaren fig. 6
Gör så här:
❍lyft på armen till vindrutetorkaren, och positionera tor-
karbladet i 90 graders vinkel mot själva armen;
❍tryck på spärren A och dra ut torkarbladet;
❍montera det nya torkarbladet och se till att det klick-
ar på plats.
fig. 6L0E0097m
Byta torkarblad på bakrutetorkarna fig. 7
Gör så här:
❍ta av höljet A, och montera av armen genom att lossa
på muttern B som fäster den vid vridleden;
❍montera på den nya armen och dra åt muttern så långt
det går;
❍för på höljet.
fig. 7L0E0098m

252UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL
MUNSTYCKEN
Vindruta (vindrutespolare) fig. 8
Om det inte kommer någon stråle ska man först kontrol-
lera att det finns vätska i vindrutespolarens behållare
(se avsnittet “Nivåkontroll” i detta kapitel).
Kontrollera därefter att hålen inte är tilltäppta. Rensa
eventuellt med nål.
Spolarstrålarnas riktning beror på munstyckenas inställ-
ning. Strålarna bör riktats 1/3 ned på rutan från vind-
rutans överkant.
VARNING På utförande med soltak ska man innan man
sätter på spolarna fram se till att taket är tillstängt.
fig. 8L0E0099m
Bakruta (bakrutespolare) fig. 9
Spolarstrålarna har en fast inställning. Det cylindriska
munstycket sitter monterat ovanför bakrutan.
fig. 9L0E0100m

UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL253
5
KAROSS
SKYDD MOT KOROSSIONSÄMNEN I LUFTEN
De främsta orsakerna till korrosion är:
❍luftföroreningar;
❍salthalt och fukt i luften - i havsnära områden eller i
varmt fuktigt klimat;
❍årstidsrelaterat väder.
Man ska inte undervärdera de repande egenskaperna hos
partiklar in luften eller sand som vinden för med sig, och
hos svamp eller väggrus.
Din Lancia är försedd med bästa möjliga tekniska lös-
ningar för att skydda karossen mot korrosion.Här följer de viktigaste:
❍produkter och lackeringssystem som ger motstånds-
kraft mot korrosion och nötning;
❍förzinkade eller förbehandlade plåtar, med hög kor-
rosionsbeständighet;
❍vaxskikt med hög skyddseffekt på underredet, i mo-
torrummet och inuti hjulhusen;
❍skyddade plastskikt på utsatta punkter: under dör-
rarna, invändigt på stötfångarna, kanter osv;
❍öppna höljen för att undvika kondens och ansamling
av vatten som kan orsaka rost invändigt.
GARANTI FÖR BILENS UTSIDA
OCH UNDERREDE
Bilen är förutsedd med garanti mot perforering pga kor-
rosion på vilken som helst originaldel av strukturen eller
karossen. Se Garantihäftet för de allmänna garantivillko-
ren.

254UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL
Följ dessa anvisningar för att tvätta bilen på rätt sätt
❍om man tvättar bilen i automattvätt ska man ta av an-
tennen från taket för att den inte ska skadas;
❍vid tvätt med ånga eller rengöringsmedel under tryck
ska man hålla 40 cm till karossytan för att undvika
skador och missfärgning. Kom ihåg att kvardröjande
vatten med tiden kan skada karossytan;
❍skölj karossen med vattenstråle med lågt tryck;
❍rengör karossen med svamp och lätt rengöringsmedel.
Skölj ofta ur svampen;
❍skölj noga av med vatten och torka med luft och
sämskskinn.
Se till att även torka av mindre synliga delar där vatten
lätt kan bli kvar. Vi rekommenderar att man inte ome-
delbart efter tvätten kör in bilen i stängt utrymme, utan
låter den stå kvar ute så att kvarvarande vatten kan av-
dunsta.
Tvätta inte bilen efter att den stått i solen eller med varm
motorhuv: detta kan fördärva lackeringens glans.
Yttre plastdelar skall tvättas på samma sätt som vid nor-
mal tvättning av bilen.
Undvik om möjligt att parkera bilen under träd, deras sav
gör att lacken blir matt och kan även öka risken för kor-
rosion. RÅD FÖR BÄTTRE KAROSSVÅRD
Lackering
Lackeringen har inte bare en estetisk funktion, utan den
ska också skydda karossplåten.
Vid nötningar eller djupa repor bör man omgående se till
att utföra nödvändiga retuscheringar för att undvika rost.
Vid retuschering av lacken bör man endast använda orgi-
nalprodukter (se “Märkskylt för lackering” i kapitlet “6”).
Normalunderhåll av lacken består av tvätt som utförs re-
gelmässigt med intervall beroende på den miljö bilen an-
vänds i. Till exempel bör man tvätta bilen oftare om man
kör i områden med mycket luftföroreningar, eller på sal-
tade vägar.

UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL255
5
Hard Black utförande
Rengöringsmedlen är förorenande vid ut-
släpp. Tvätta endast bilen på lämplig plats
med anordning för uppsamling och omhän-
dertagande av förorenat vatten.
Rutor
Använd särskilda rengöringsmedel för att rengöra rutorna.
Använd rena trasor så att rutornas egenskaper inte ändras
och sikten försämras.
VARNING För att inte skada de elektriska motstånden på
bakrutans invändiga yta ska man stryka försiktigt i mot-
ståndens riktning.
Motorrum
Efter varje vinter bör motorrummet rengöras noggrant,
men var försiktig så att vatten inte kommer i kontakt med
elektroniska anordningar eller säkringsboxen på vänster
sida av motorrummet (i körriktningen). Kontakta auk-
toriserad verkstad för detta arbete.
VARNING Tvätt skall utföras med kall motor och med start-
nyckeln på läget STOP. Efter tvätten ska man se till att de
olika skydden (t.ex. gummihattar och olika skydd) inte sak-
nas eller skadats.
Främre strålkastare
VARNING Vid en rengöring av de främre strålkastargla-
sen ska man inte använda aromatiska medel (t.ex. ben-
sin) eller ketoner (t.ex. aceton).
För att bevara lackens utseende bör man
undvika nötande rengöringsmedel för rengö-
ring och tvätt av bilen.
Undvik en tvätt med rullar och/eller borstar
i tvättstationer. Tvätta därför bilen endast
för hand med hjälp av rengöringsmedel med
neutralt PH-värde och torka med ett fuktigt sämsk-
skinn. Använd inte produkter med slip- och/eller
polerverkan för bilens skötsel. Fågelspillning ska
omedelbart och noggrant avlägsnas eftersom dess
surhetsgrad är särskilt aggressiv. Undvik (om det
inte är absolut nödvändigt) att parkera bilen under
träd. Ta omdelbart bort växtsav från lacken efter-
som du kanske måste använda produkter med slip-
och/eller polerverkan för att ta bort den efter att den
torkat. Detta rekommenderas absolut inte eftersom
det är en möjlig orsak till att lackens matta egen-
skap kan försämras. För en rengöring av vindrutan
och bakrutan, använd inte rent fönsterputs utan
späd ut det med 50% vatten.
VARNING Ta omedelbart bort fågelträck från lacken efter-
som dess höga surhetsgrad kan skada lacken.

256UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL
INUTI BILEN
Kontrollera regelbundet att det inte ansamlats vatten
under mattorna som kan orsaka korrosion av plåten.
Använd aldrig brandfarliga produkter som
petroleumeter eller rektifierad bensin för att
rengöra bilens inre. Statisk elektricitet som
skapas under gnidning kan orsaka brand.
Förvara aldrig aerosolflaskor i bilen: fara för
explosion. Aerosolflaskor får inte utsättas för
en temperatur över 50°C. I bil som står i so-
len kan temperaturen lätt bli för hög.
SÄTEN OCH ANDRA DELAR AV TYG
Avlägsna damm med mjuk borste eller med dammsugare.
Fukta gärna borsten något för bättre rengöring av tyg-
klädseln.
Torka av sätena med en svamp som fuktats med vatten
och neutralt rengöringsmedel.
PLASTDELAR
Rengör inre plastdelar med trasa (gärna mikrofiber) som
är infuktad med vatten och neutral tvållösning som inte
repar. För borttagning av fettfläckar och andra svåra
fläckar bör man använda specialprodukter utan lös-
ningsmedel för att inte ändra utseende och färg på kom-
ponenten.
VARNING Använd inte alkohol eller bensin för att göra
rent glasen till mätarna eller andra plastdelar i övrigt.

6
TEKNISKA DATA257
ID-data........................................................................... 258
Motorkoder – motorutförande.......................................... 260
Motor .............................................................................. 261
Bränslesystem ................................................................. 263
Transmission ................................................................... 264
Bromsystem .................................................................... 264
Upphängning.................................................................. 265
Styrning.......................................................................... 265
Hjul ................................................................................ 266
Mått ................................................................................ 271
Prestanda....................................................................... 272
Vikter ............................................................................. 273
Tankning ........................................................................ 275
Vätskor och smörjmedel.................................................. 277
Bränsleförbrukning ......................................................... 279
CO
2-utsläpp................................................................... 280

258TEKNISKA DATA
ID-DATA
Följande data identifierar bilen fig. 1:
1 Bilens märkskylt (sitter till höger på den främre tvär-
balken).
2 Chassimärkning - inpräglad i kupégolvet, intill passa-
gerarsätet fram.
3 Karosslackeringens märkskylt (sitter till vänster på den
främre tvärbalken).
4 Motormärkning - sitter bak på motorn till vänster, på
samma sida som växellådan.BILENS MÄRKSKYLT fig. 2
Skylten sitter på främre tvärbalken i motorrummet och
anger:
B Typgodkännandenummer.
C ID-nummer fordonstyp.
D Chassits serienummer.
E Max. tillåten vikt för bil med full last.
F Max. tillåten vikt för bil med full last och med släp.
G Max. tillåten vikt på den första axeln (framaxeln).
H Max. tillåten vikt på den andra axeln (bakaxeln).
I Motortyp.
L Kod motorutförande.
M Reservdelsnummer.
N Korrekt koefficient för rökighet (för dieselmotorer).
fig. 1L0E0116mfig. 2L0E0117m